Walter Röhl is geboren te Regensburg op 7 maart 1947, hij is een Duits voormalig rallyrijder die het wereldkampioenschap rally in de jaren 1970 & 1980 "kleurde". Hij werd tweemaal wereldkampioen, in het seizoen 1980 met een FIAT 131 Abarth en in 1982 met een OPEL Ascona B 400. In zijn loopbaan als rallyrijder won hij in totaal 14 rally's die meetellen in het wereldkampioenschap waarvan 4 maal de Rally van Monte Carlo. Na afloop van zijn prof. carrière in de rallysport was hij nog enige tijd actief op het 'circuit' voor het team van Audi Sport. Hij was ook testrijder voor Porsche.
Ook nam hij zo nu en dan met één van zijn oude rally wagens deel aan historiek rally's zoals daar zijn : de Spa Legends en de meest internationaal bekende ; Rally Legend te San Marino.
Blomqvist, ook wel bijgenaamd "Master Blomqvist" is een Zweed, geboren te örebo op 29 juli 1946. Hij was lange tijd de "kopman" van het Zweedse Saab team Vooral aktief met de 96 &99 Saab modellen. Nadat Saab in het begin van de jaren '80 stopte was hij een vermaard rijder met Audi. Hij werd met dit merk dan ook Wereldkampioen anno 1984. Na zijn succesjaren met Audi kwam hij nog uit met Ford en later ook Nissan.
Naderhand bleef hij als privé-rijder nog lange tijd actief in WK-rally's. Hij won de rally van Zweden zeven maal. Stig was ook vele jaren succesvol in de rallycross . Een gedeelte van het Eurocircuit rallycross,werd zelfs tot het "Blomqviststraatje" gedoopt.
Dit bijna vergeten rally-icoon is geboren te Rimbo ( Zweden) op 12/11/1943 en gestorven op 29/08/2014. Hij was één van de voornaamste deelnemers in het wereldkampioenschap rally in de jaren 1970 /19 80. In het seizoen 1979 was hij de eerste officiële wereldkampioen in het rijders kampioenschap. Deze titel behaalde hij als piloot van een Ford Escort RS 1800. Onder de rally-fans was hij beter gekend onder zijn bijnaam : Walle. Hij had een zeer goede 'relatie' met het merk Toyota . Daarmee won hij de Safari Rally drie maal. Laatst was dat zelfs op 46 jarige leeftijd ! Met dit was dan ook het record gevestigd als oudste winnaar van een WK-rally.
In de jaren zeventig was hij ook een gekend en berucht deelnemer in het rallycross gebeuren.
Hannu Olavi Mikkola is een Fin geboren te Joensuu op 24 mei 1942. Hannu is een heus rally icoon . Hij droeg bij aan de revolutie van vierwielaandrijving in de rallysport, als een van de fabrieksrijders van de Audi Quatrro, de wagen waarmee hij anno 1983 wereldkampioen werd.
Zijn carrière als rallyrijder is iets dat beslist dient vernoemd te worden. Hij won zeven keer de Rally van Finland. Vier maal won hij de Rally van Groot-Brittannië (RAC - rally) en in totaal staan er achttien WK. overwinningen op zijn naam. In de jaren 70/80 was hij één van de voornaamste rijders in het wereldkampioenschap. Hij is slechts één maal wereldkampioen geworden en dat op 41-jarige leeftijd !
Menig oldtimer liefhebber is ook een verzamelaar van automobillia, Posters,pictures ,model auto's en'auto' kunst. Nu heb ik iets unieks gekocht.
namelijk een "glas in lood" werk van een gestyleerde racewagen uit de jaren 1920/1930.Werkelijk iets uniek, ik heb persoonlijk nog nooit op een beurs of enig ander oldtimer gerelateerd evenement zoiets gezien "in glas". Iedere auto-kenner ziet dat het hier om een "Bugatti" gaat.
Het werkje meet 260 mm op 425 mm. Dus gemaakt in glas en fleurt mijn bureel op . Ook interesse in zo iets, meschien een afbeelding van uw eigen oldtimer ?
Neem dan gerust via mail kontakt met me op dan kan ik u verdere info verstrekken...
Guy behoorde niet tot het selecte clubje van "de drie musketiers" maar heeft wellicht menig maal "de degens gekruist" met hen. Guy Colsoul geboren op 9/06/1947 begon zijn carriere als rallyrijder anno 1971 met een Volkswagen Kever. In 1977 reed hij met Opel en nam deel aan diverse nationale en internationale rally's. Telkens aan de zijde van Alain Lopès zijn "vaste" co-piloot. Colsoul reed met de Opel-Kadett, de Opel Ascona 400 en de Opel Manta 400. Hij won tweemaal het Belgisch Kampioenschap 1979 & 1981. In 1984 neemt het team Colsoul/Lopès met een Opel Manta 400 , deel aan de beruchte, beroemde Parijs/Dakar (Woestijn rally). Gedurende 1 volle week waren ze de nummer 1 met een achter wiel aangedreven wagen om uiteindelijk te eindigen op een 4°plaats in het algemeen klassement. Guy werd betrapt op doping na zijn zege in de rally ,Omloop Van Vlaanderen anno 1988. Momenteel focust Colsoul zich volledig op de voorbereiding en verhuur van rallywagens ( Guy Colsoul Rallysport) Zijn bedrijf geniet een internationale bekendheid. Verder zijn de zonen van Guy ook gekend in het rally wereldje . Bob als piloot en Tom als co-piloot. In de rijke schare van rallye toeschouwers had hij als "lap"naam : de melkboer
( Hij reed namelijk als melkboer zijn ronde in zijn geboorteplaats Landen, op een leeftijd van 10jaar ! )
Geschiedenis, saai maar toch verhelderend, tijdens de Eerste Wereldoorlog waren de verenigde staten het eerste land dat probeerde zijn landleger met voertuigen uit te rusten. Het waren grotendeels vierwielaangedreven vrachtwagens. Toen de Tweede Wereld oorlog uitbarstte ging het leger opzoek naar een nieuw voertuig dat ook op het terrein kon worden ingezet. Het resultaat was de Willy's MB die op 23 Juli 1941 door het Amerikaans leger werd gekozen en besteld . Geschat werden er tijdens W.O.II , 363.000 Willy's geassembleerd. De Jeep werd op verschillende fronten ingezet, niet alleen in Europa en in Noord-Afrika maar ook tijdens latere oorlogen zoals; Korea & Vietnam. Na W.O.II trokken de Verenigde Staten hun troepen geleidelijk aan uit Europa terug . Heel wat Willy's (Jeeps) werden bij veilingen door menig particulier gekocht. Ook nu nog is de Willy's Jeep een gewild model bij verzamelaars. De Jeep Willy's werd in België vooral gebruikt door het Leger en Rijkswacht. Mede met de hulp van de Jeep Club Belgium plaatst Autoworld de Jeep "in the spotlight" door een tentoonstelling van enkele tiental modellen uit de produktie periode van 1946 tot 1986.
Ook zijn er verschillende schaalmodellen en andere Jeep-mobilia te zien. De tentoonstelling loopt van 4/6 tot en met 30/6/2016
Vakantie ? Een week-end weg ? Ont- stressen ? Tijd voor een pitsstop ! De ligging van dit hotel is uniek. Vanuit de brasserie heb je een adembenemend uitzicht over het racecircuit van Zolder. De 24 kamers kregen elk een aparte aankleding, in sommige kamers vind je boven het bed levensgrote foto's uit het circuitarchief. Verder heb je er nog een sauna , jacuzzi en de mogelijkheid een duik te nemen in het zwembad. Kortom eigenlijk alles om "herboren" na een verblijf terug huiswaarts te keren. Het adres ; Sterrenwacht 143 te 3550 Heusden - Zolder. Of neem eens een kijkje op hun site waar je eveneens een boeking kan maken. Toch interessant terwijl jij naar het circuit kijkt en beleeft kan mevrouw lekker genieten
Patrick Snijers is de derde "musketier", geboren te Alken op 29/01/1958. Snijers debuteerde in 1977 in de rallysport, het jaar daarop won hij zijn eerste rally. In 1983 won hij met een Porsche voor het eerst het Belgisch kampioenschap Rally. Anno 1985 reed hij hij zich opnieuw tot Belgisch kampioen met een Lancia,Rally 037. In 1988 werd hij tweede in het Europees Kampioenschap maar werd opnieuw Belgisch Rally Kampioen ditmaal met een Toyota (semi-officiële fabrieks wagen.) Het succesvol was hij in de jaren negentig als Ford-rijder. Op het WK-vlak was zijn beste resultaat een tweede plaats in de San Remo Rally achter het stuur van een Ford Escort RS Cosworth . Zijn palmares is indrukwekkend ; (1983,1984,1985,1988,1991,1993,1994) Belgisch Kampioen . Anno 1992 -Nederlands Kampioen, Anno 1994 Europees Kampioen. We kunnen Patrick anno 2016 nog steeds aan het werk zien in de hedendaagse rally's, de motivatie is er nog altijd . Onder menig toeschouwer-rally fan is hij gekend onder de bijnaam 'De Lange'.
Robert Droogmans (5/9/1959) is de tweede 'musketier' . Hij nam deel aan diverse rally's tellend voor het Europees kampioenschap in de jaren 1984 tot 1990. Hij werd dan ook Europees kampioen anno 1990 met een Lancia Delta integrale 16v. Verder was hij drie maal Belgisch kampioen rally in 1986 met een Ford RS 200 .Anno 1987 met een Ford Sierra RS Cosworth en in 1992 Met een Ford Sierra RS Cosworth 4x4. In 1980,1983,1984,1986 en 1987 behaalde hij de eerste plaats in het criterium(rallye) Lucien Bianchi. Op zijn palmares staan diverse internationale proeven zoals : Rallye Skoda Bohemen (1983), Rallye Du VaLais (1983,1986,1987), De Rallye van Haspengouw (1984,1986,1987,1988) , Rallye van de Condroz (1984,1987 en 1992) , De rallye van Ieper (1986,1988,1989 en 1990) , De rallye van Polen (1989,1990 en 1993), De ADAC rally van Duitsland (1988 en 1990) Rally van Bulgarije in 1989 en de rallye ; 12 uren van Marche (B) eveneens in1989. In 1986 circuit des ardenne (B) en in 1993 de rallye de Wallonie. Hij was ook de spektakel man in WRC rallye zoals in de rallye van San Remo (4° in 1984 en 5° in 1987) En in 1990 behaalde hij een 10° plaats in de RAC rallye (Eng.) Gedurende zijn ganse carriere als internationaal piloot was Ronny Joosten zijn Co-Piloot.
Nu kan je Robert nog zien op Oldtimer evenementen en Historiek rallyes . Onder menig rally-fan had hij de bijnaam : "Den Droogen"
In het item over Gilbert Stapelaere is er een verwijzing naar "de drie musketiers" Nu stel ik als eerste 'musketier' Marc Duez voor .
Marc Duez is geboren te Verviers op 18 april 1957. Hij profileerde zich in verschillende disciplines binnen de autosport. Zijn eerste grote succes kwam in 1982 met het winnen van het Belgisch Rally Kampioenschap met een Porsche 911C. Anno 1984 werd hij fabrieksrijder bij Austin Rover waar hij onder meer een Groep B MG Metro 6R4 bestuurde in enkele wereldkampioenschap rally's. Maar hij was ook actief in enkele Belgische rallye's met deze "Bom" Zijn Tweede Belgische rallytitel behaalde hij in 1989 met een BMW M3. In 1990 won hij het kampioenschap voor een derde maal met een Ford Sierra RS. Marc wisselde zijn activiteiten in de rally's af met deelnames aan diverse races op het circuit waaronder de 24h race van Le Mans (Fr.) en de Nürburgring (D.) Met resultaat ;winnaar in 1992,1995,1998 en 1999 en op zijn "thuis" circuit ,Spa-Franchorchamps ,winnaar in 1997,1998 en 2001. In 2014 nam Duez deel aan de rally van Monte Carlo met een Porsche 996 GT3 . Dit was het eerste optreden van een Porsche in een WK-rally sinds 1986. Nu is hij grotendeels aktief in historische races en rally's. Marc Duez is ook een 'representant' voor de Belgische autosport federatie .
De RACB organiseert op 30/06 een prachtig evenement voor liefhebbers,leden van de BFOV !Maximum 50 deelnemers, wees er dus tijdig bij.
Vertrek : ferme Naxthelet te Wanze. Een toeristische rondrit met als eindpunt de "karting" te Franchorchamps. Eindpunt is een gesloten parking enkel
toegangkelijk voor deelnemende wagens ! Voor de deelnemers volgt er daar een schriftelijke en mondelinge briefing aleer men toegang krijgt tot het circuit om er 20 minuten te rijden. De GT- parade wordt er gevolgd door een Bentey - parade. U ontvangt ook een toegang voor twee (2) personen en er is een shuttledienst voorzien tussen de "Karting" en de "Paddocks". Deelname slechts voor voertuigen van het type GT,Coupé,en sportieve cabrio's allen met een minimum leeftijd van 25 jaar.
Voor alle info en inschrijvingen : Royal Automobile Club Of Belgium , www.racbgtclub@racb.com
Kostprijs voor deelname aan dit gebeuren ; 65 per persoon (enkel rijden )
In de geschiedenis van de Belgische "rally-sport" is Staepelaere een mijlpaal ! Gibert Staepelaere is namelijk ,voor als nog, als enige belg met 89 nationale en internationale overwinnigen , twaalf Belgische rallytitels en een onderscheiding als algemeen Belgisch Kampioen der Bestuurders.
Gilbert is nog steeds een ware legende. Tussen 1964 en 1978 nam hij meermaals deel aan de 24h van Ieper en dat leverde hem 12Nationale Rallye titels op. Verder was hij tweemaal vice-Europees Kampioen.En wie kan het vergeten ; zijn deelname aan de "monster-rallyes" zoals London -Sydney, London -Mexico en de East African Rallye. Waar hij met 'Ford' zich wist te "weren" in die rallyes die nu 'verdwenen' zijn ,maar de epische foto's en filmpjes spreken nog altijd tot onze verbeelding. Hij was ook de man achter de zogenaamde "drie musketiers" (Robert Droogmans,Patrick Snijers en Marc Duez) Ook nu nog alom bekenden in en rond het wereldje van de rallye-sport.
Op 1/2/3 en 4 september staat Lanaken helemaal in het teken van "oldtimers" Dan wordt namelijk de grootste collectie van voor- en naoorlogse wagens verwacht in de Euregio.Daarbij zeer exclusieve wagens en gerenommeerde modellen . Het belooft ,als het weder goed zit, een lust voor het oog te worden van zowel 'kenners' als liefhebbers . De organisatie mede mogelijk gemaakt door BFOV en met steun van Interclassics Brussel -Maastricht. Zorgt er voor prijzen voor; de 'mooiste club' , de mooiste oldtimer en een concours d'élégance. Er worden zo'n 450 wagens verwacht.
Interesse ? Neem dan contact op via het nr: 089/739850 of surf naar : www.Lanaken.be/oldtimertreffen.
Je kan ook altijd komen zien; Aan de Engelse Hof 10 te 3620 Lanaken / België
Op zondag 22 mei 2016 is er opnieuw het jaarlijks evenement van de Gentse-Retro-Wielen. Een hele dag vol activiteiten van 10h.tot 20h.
Je bent er welkom vanaf 9h30 met je oldtimer (auto,moto,brommer of fiets) Er is een ochtendrit die start om 10h, vanaf 11h30 is er het aperetief moment en vanaf 14h is er de mogelijkheid om deel te nemen aan één of meerder korte ritten naar keuze. Zoals daar zijn de "groenrit" de "stadsrit" of de "industrierit". Doorlopend is er ook een Static show, Kofferbakverkoopen diverse clubstandjes.Deelname aan de ritten kost je 5 per voertuig.
Als je wil deelnemen aan de staticshow /kofferbak verkoop is voor inschrijven belangrijk ! Qua ritten is het vertrek en aankomst op dezelfde plaats !
Meer info : www.gentscheretrowielen.be en de plaats van het evenement is : Heilig Kruisplein 10 te 9040 Sint-Amandsberg.
Best een aanrader : van vrijdag 10 juni tot en met zondag 12 juni , De Coppa Classic Days. Een autoweekend op het prachtige domein van het kasteel de Merode te Westerlo (België). Op het programma staat een tourrit op zaterdag 11/06 . Een oldtimermeeting, met 'concours d'elegance' op de zondag 12/06. Werkelijk een enige gelegenheid om "samen" te komen op een historische locatie. Alleen voor oldtimers van 30 jaar of ouder.
Vooraf in te schrijven ! anders is het te betalen !! (min 10)
Plaats van het gebeuren : Polderstraat 51 te 2260 Westerlo
Vrijdag 13 mei 2016 tot en met zondag 15 mei 2016 gaat de 6° editie door van één van de belangrijkste Europese evenementen voor klassieke racewagens.Een evenement goed voor 15.000 toeschouwers anno 2015. Dankzij de prachtige omgeving maar ook omwille van de "kwaliteit" van het startveld in iedere categorie van deelnemers. Plaats van gebeuren ; het wereldbekende circuit van Spa -Franchorchamps ! Blikvangers zijn de Heritage Touring Cup , De groep C Racing categorie en dan zijn er natuurlijk nog de talrijke animaties en het treffen voor menig merkenclubs. Gedurende enkele jaren zijn er' steeds meer delegaties van diverse clubs.Meer info : www.spa-classi.com
Naar aanleiding van de 60° verjaardag van de Volvo Amazon plaatst Autoworld de verschillende versies van het model in de kijker.
Wie kent er niet de PV544, de P1800 of de Amazon kombi. Ende wagen van de "The Saint" ( een populaire Britse tv-reeks ). En een weetje : anno 1956 stond de wagen vermeld in de productlijst van Volvo als Amason (met een 's'). Veiligheid was altijd een 'must' bij de Zweedse constructeur, zo waren de Amazon en de PV544 de eerste auto's met standaard driepuntgordels en een versterkt dashboard. In 1970 rolde de laatste Amazon van de productieband. Op dat moment waren er iets meer dan 667.000 wagens gebouwd , waarvan er ongeveer 300.000 stuks alleen voor de Zweedse markt. De tentoonstelling " 60 Years Volvo Amazon " Loopt nog tot 29/5/2016 in Autoworld te Brussel.
Een oldtimer-rally- ten voordele van goede doelen. Op 17 september 2016 organiseert 'Racingold' de derde editie van de rally "Les Pilotes Du Coeur" Het is een oldtimer rally ten voordelen van goede doelen, bekende persoonlijkheden stellen die dag hun naam en faam ten dienste van de liefdadigheidsinstelling die hen het nauwst aan het hart ligt. De aankomst ligt nergens anders dan op het circuit van Spa-Franchorchamps. Deelname prijs is 'slechts' 500 , waarvan 150 zeker naar een 'goed' doel gaat. Voor die prijs neemt u niet alleen deel aan de 'rally' maar krijgt u ook :
1/ een ontbijt voor 2 personen
2/ twee VIP-tickets voor de Spa Six Hours.
3/ toegang tot de paddock tijdens de race.
4/ een lunch voor twee personen.
5/ cocktail en diner voor twee personen in de "privéruimten" van de organisatie op het circuit van Franchorchamps.
