Op vrijdag reden we na de overzet Schelle-Wintam via de brug van Temse naar het veerpont van Terdonk en vandaar ging het vooral langst het kanaal Gent-Brugge naar jeugdherberg "Europa". Een rit van ± 104 km.

Jeugherberg 'Europa' heeft een mooi binnenplein.

Zondag terug naar huis dag. Eerst naar Schipdonkkanaal en Leopoldsvaart, vervolgens het kanaal Gent-Terneuzen over in Zelzate om een rustpauze in Wachtebeke te houden. Via de oude spoorweg langst Stekene reden we richting Bazel om de Schelde over te steken en na ± 103 km terug thuis te komen.

De lucht was al mooi blauw toen ik deze zondagochtend uit het raam van de hostel keek. Er was een grote drukte in de refter van de jeugdherberg, maar liet er mijn ontbijt niet door verstoren. Na ontbijt alle spullen terug ingepakt en op de fiets geladen en dan was het tijd om terug richting Schelle te vertrekken.

Den duits heeft hier ook nog gezeten, dus nam ik hier ook maar ff een pauze.
We reden nu verder richting Zelzate, onderweg passeerde ik een bakker in Sint-Laureins waar ik enkele koffiekoeken kocht, ik had geluk, had er lang moeten aanschuiven en kon net de laatste 3 koeken kopen. In Zelzate besliste ik om nog eens op goed geluk langst XA4 te rijden. Toen ik daar aankwam was XA4 en Agnes net hun fietsen aan het klaarmaken om ook een tochtje te maken. XA4 vroeg me of ik net die meneer met die klak niet gezien had op de fiets, want ze hadden net nog bezoek gehad van een fietser uit het Antwerpse. Ik vertelde hem dat ik niet van Antwerpen kwam maar van Brugge. Na een half uurtje kletsen over vroeger, de politiek, ... was het toch weer tijd om verder rijden.

Ook langst de Moervaart is steeds mooi fietsen, zo'n huisje met z'n tuintje dat aan die vaart ligt, moet toch prachtig wonen zijn.

En dan passeren we ook weer de oude brug en torentje aan die Moervaart, stille getuige van een ooit zo'n bedrijvige streek.

We hadden een beetje een dwaze kop toen we rond 8.00 opstonden, gisteren misschien één Brugse Trippel teveel gedronken. Iets voor twaalf uur lag ik in bed en ik weet nog dat ik mijn oortjes ingestoken heb om naar het middernacht nieuws te luisteren, ik kan me echter niets van dat nieuws herinneren en toen ik wakker werd stond mijn gsm-radiootje nog op, dus zal ik toch wel heel moe geweest zijn.

Zelfs de watertoren was een kiekje waard, mooi opgefleurd met enkele reuzegrote druppels die uit een scheur liepen. Verder reden we dan langst de nodige poelen en plassen goed bevolkt met de nodige watervogels.

In Breskens werden we verwelkomd door dit oude stukje schietgeschiedenis. Ondertussen had ik ook wat honger gekregen en een viskraampje kwam dan ook als geroepen op mijn weg. Met de gedachte van de lekkere kippeling vorige week bij het kraam van Peter kreeg ik al water in m'n mond, dus ik bestelde er een portie. Werd in een mooi bakje gepresenteerd, helaas ... na de eerste beet, dit was maar niks, Peter die van u was heel wat lekkerder hoor.

We passeerden tenslotte ook nog langst Jeugdherberg De Wullok in Blankenberge en dan ging het langst de polders terug naar Brugge.

Was prachtig fietsweer vandaag, veel gezien en een mooi tempo gereden. Om 17.15 was ik al gedoucht en reed ik terug naar Brugge om wat de toerist te gaan uithangen.

102 km afgelegd, bewogen tijd 5:22, bewogen gemiddelde was 18,9 km/u, totaal gemiddeld was 13,9 km/u en max. snelheid haalde we 34,7 km/u.

Vorige week een weekendje met de tent weg geweest, dit weekend een beetje meer comfort en nog eens weekendje naar een jeugdherberg.

We reden eerst naar het veer Schelle-Wintam en daar stond zowaar een comité om mij uit te wuiven.


Het veerpont vertrok wat later dan normaal. Er kwam steeds meer politie bij, zelfs twee politieboten vaarde er al rond toen wij de oversteek deden. Later zou ik in het nieuws vernemen dat er een vrouwen lijk in de Rupel zou gevonden worden. Naja ik was niet blijven kijken naar de afloop van die speurtochten maar zette mijn tocht verder eerst langst Temse.


Een aardige afwisseling is het als ze de peilers eens van wat tekst voorzien. We gingen vandaag eens niet over Gent rijden maar richting het veer van Terdonk. Na Temse ging het eerst nog verder langst de boorden van Schelde en dan wat later volgden we de Durme om dan in Sombeke de oevers en jachtwegen te verlaten. Over Waasmunster reden we nu boven Lokeren door om dan verder via Eksaarde naar de Moervaart te rijden.


Een beetje voor de Kalverbrug kwamen we uit aan de oevers van de Moervaart.


Een prachtig en zeer rustige dijk bracht ons uiteindelijk naar Terdonk.


Ook weer de eerste keer dat ik dit veer nam, zo'n autoveer waar je niet te lang op moet wachten is altijd fijn.
Over Sleidinge en Lovendegem bereikten we dan de Sluis van Schipdonk. Van hier ging het verder langst het kanaal Gent-Brugge, ook de Brugse Vaart, de Gentse Vaart of het Zuidleiekanaal genoemd richting Brugge. We zouden nog een pauze houden aan de Misserie bocht om dan tenslotte aan te komen in Hostel Europa op de Baron Ruzettelaan.

We hebben vandaag 104 km afgefietst, een bewogen gemiddelde van 20.0 km/u en totaal gemiddelde van 14.7 km/u, onze max snelheid bedroeg 34.8 km/u en we hebben ± 1:52 stil gestaan of gezeten.

De eerste dag reden we van Schelle over Antwerpen, vooral langst Scheldelaan. In Nederland bleven we tot voorbij Kruiningen ook langst de Westerschelde rijden en dan ging het over Goes naar Wolphaartsdijk. We hadden deze eerste dag ± 97 km afgelegd.

We kampeerden op landschapscamping "De Heerlijkheid van Wolphaartsdijk". De camping ligt vlakbij het Veerse meer, zeer verzorgd sanitair en is niet duur.

Waarschijnlijk was dit het laatste fietstochtje voor mijn tentje.

Voorbije nacht was eens echt een slechte nacht: om 2.30 werd ik terug wakker van boemboem muziek ergens op een parking, afhankelijk van de wind was het bij momenten of het net vlakbij was en andere momenten was het dan toch veraf. Dan maar terug een boek genomen en zelf ook wat muziek opgezet, natuurlijk niet zo hard. Na een hoofdstuk of drie was de muziek dan eindelijk gestopt en kon ik opnieuw proberen te slapen. Door deze slechte nacht was ik natuurlijk laat wakker, pas om kwart voor 9. En ik had zoveel te doen, inpakken, tent afbreken en ook inpakken, de dag begon bewolkt zodat ik mijn tentje onvoldoende kon laten dragen voordat ik ze ook terug in pakte. Mijn Lafuma Pumori was ondertussen wel echt helemaal afgeleefd, dubbele naden beginnen te lossen, zowel van binnentent als buitentent, naja na zo'n 20 jaar trouwe dienst kan je ook niet anders verwachten en zullen we dus deze winter op zoek moeten gaan naar een nieuwe trekkerstent.
We vertrokken rustig om nog volop te kunnen genieten van het Zeeuwse landschap en was reeds na twaalven dat we de brug (Postweg) nabij Wemeldinge overstaken.

Ik blijf toch steeds graag naar boten kijken, echter wat me dit weekend ook enorm is opgevallen, dat er veel mensen met emmertjes aan de stranden mosselen of zo aan het rapen zijn, of zelfs putten graven op zoek naar weet ik veel wat. Maar dat waren niet de enige met emmers of zakken, ik zag ook heel veel mensen bij pas geoogste velden rondlopen met zakjes en emmertjes op zoek naar achtergebleven aardappelen of uien.
Rond één uur reed ik de haven van Yerseke binnen.

Aan de bocht van Bath waren we terug aan de oevers van de Wester Schelde aangekomen en was het uitzicht ook meteen helemaal anders, de prachtige vergezichten moesten nu plaats maken voor industrie. En dan duurde het ook niet lang meer of we reden terug op belgische bodem. Het verschil in fietspaden tussen Nederland en Vlaanderen viel mij ook nu weer enorm op.

Om dan via kasteel "Ravenhof" aan het oud broek in Stabroek-Putte terug meer in de havendorpen rond te rijden, zo over Ekeren en het hele slechte stuk weg net voorbij knooppunt 96 terug in Antwerpen aan te komen en verder richting Schelle te rijden.
Ik was toch wel blij dat ik terug thuis kwam, eerste dag zoveel tegenwind, voorbije nacht zolang wakker gelegen, voor de rest toch weer een prachtig weekend.
Deze derde dag hadden we zo'n 109 km afgefietst tegen een bewogen gemiddelde van 19.9 km/u.

Toen we opstonden scheen het zonnetje al fijn en was er van de wind van gisteren niet veel meer te merken. We reden eerste naar een plaatselijke supermarkt om wat koffiekoeken te kopen en daarna maakte we ons klaar om vandaag een leuk tochtje Zeeland te rijden.

Tussen de camping en het dorp ligt dit kunstwerk - herdenkingssteen bij het Veerse meer. Dit monument uit 2005 kwam er ter nagedachtenis van de watersnoodramp van 1 februari1953.

De Zeelandbrug met haar meer dan 5 km lengte heb ik al lang eens willen over fietsen, maarja, ligt ook niet vlak bij de deur en aangezien ik niet met de auto ergens naar toe wil rijden met de fiets achterop, moest ik dus w88 tot ik eens in Zeeland zou kamperen.

Mooie uitzichten zo midden over het water te rijden. En dan eens de brug over, dan dook in de verte Zierikzee op, maar we moesten nu toch eerst ff halt houden om wat te smeren, want de zon begon goed haar best te doen.

Op weg richting Noordzee vond ik dit wel een opmerkelijk tafereel, koeien die ingesloten waren op kleine eilandjes met waarschijnlijk ook een uitkijktoren voor de boer om zijn koeien te kunnen lokaliseren.

We reden verder langst de oevers van de Oosterschelde, kwamen langst de Plompe toren en bereikte zo de Oosterschelde kering en het werkeilandje Neeltje Jans. Sinds we Zierikzee verlaten hadden was er wel af en toe een eenzame druppel gevallen en vanaf Serooskerke mochten we ook terug een matige tegenwind trotseren tot voorbij de Deltawerken. Als we terug aan de oevers van het Veerse meer aan kwamen dan kwamen we ook in Vrouwenpolder aan. Hier was net een loopwedstrijd aan de gang of net geweest, maar daarvoor was ik niet naar hier gekomen. Ik zou hier naar het viskraam Wachters-De Kok gaan om mijn oude jeugdmakker en later ook werkmakker eens een goeie dag te komen zeggen. Toen ik nog over de stormvloedkering reed had ik zijn vrouwtje met zijn kids al tegengekomen, dus hij wist al dat ik eraan kwam. Leuk wat bijgepraat en ook heerlijk gesmuld van de kibbeling, echt een aanrader, naja niet alleen die kibbeling, alles in zijn kraam zag er zo overheerlijk uit en ik hoorde ook hoe hij een volledig receptje voor een mevrouw uitlegde, dat receptje kreeg ze er gratis bij, water liep me bijna uit de mond. We konden hier niet blijven wonen, ik wou eerst nog richting Middelburg rijden voordat ik terug naar Wolphaartsdijk zou rijden.

Lang geleden dat we nog eens met de tent waren weggefietst. Het zag er dit weekend eerst heel mooi weer uit, dus een dagje vrij gevraagd en gekregen, doch hoe dichter we bij het weekend naderde, hoe slechter de voorspellingen werden voor deze vrijdag. Toch uiteindelijk maar besloten om het mindere weer ons weekendje niet in de weg te laten komen.
Eerst nog tot iets na de middag gewacht om te vertrekken, zodat we normaal gezien niet al te veel regen meer zouden krijgen. Doch de wind ... de wind die was vandaag meer dan vertegenwoordigd en dan nog tegenwind, ik haalde bij momenten zelfs geen 15 km/u meer.
We reden eerst over Antwerpen en zouden dan de Scheldelaan volgen tot Nederland. Net voor ik Nederland binnen reed had ik echter veel zin om terug om te keren. Ik had al enkele malen enkele druppels gekregen, niet echt de moeite, maar die tegenwind, ik rekende zo een beetje uit en tegen dit tempo zou ik amper voor het donker de camping bereiken.


Toch maar verder doorgezet, We bleven voornamelijk de Schelde volgen en net voorbij Kruiningen met zijn 'oude molen', daar staken we dan het Kanaal door Zuid-Beveland over.


Nu ging het richting Goes, ik sneed wel af en toe de scherpe kantjes eraf en hoopte zo toch nog voor het donker aan te komen. In Goes hebben ze trouwen een unieke watertoren.


Vanuit Goes reden we nu naar het Veerse meer en ik was heel blij toen ik de camping op reed. Mijn tentje zou uiteindelijk net voordat het helemaal donker was opstaan en dan was het tijd voor een verfrissend douchke na deze toch wel zware rit van 97 km met een bewogen gemiddeld van toch nog 17,2 km/u.

Laatste post van dit weekend zijn de maps:


De eerste dag vertrokken we in Schelle en reden via het veer Schelle - Wintam over Lokeren naar het veer in Oostakker en dan verder langst Aalter naar Brugge. Een tocht van ± 105 km.


We verbleven in jeugdherberg "Europa".


Op zaterdag reden we van Brugge naar Blankenberge en De Haan en vervolgens over Jabbeke, Zwevezele en Ingelmunster naar Kortrijk en dit was ± 115 km.

"Groeninghe" was de jeugdherberg in Kortrijk waar we een nachtje verbleven.

De derde dag vertrokken we vanuit Kortrijk naar Roeselare en verder over Kortemarkt en Gistel bereikte we terug De Haan en dan ging het over Blankenberge naar Dudzele. We hadden 112 km afgelegd om de hostel te bereiken. Avondtocht naar Brugge was nog eens 23 km, totaal deze derde dag was dus 135 km.

Het water bij jeugdherberg "Herdersbrug" is zo helder dat je de krabben kan zien kruipen.

Maandag de laatste dag vertrokken we in Dudzele en reden we over Sint-Laureins, Zelzate, Moerbeke en Sint-Niklaas naar het veer van Callebeek en ariveerden tenslotte terug in Schelle na 109 km.

Na een hele goede nachtrust en een lekker ontbijt was het tijd om terug naar huis te rijden.

Rond kwart voor tien zagen we Damme liggen in de verte, toch nog wel een beetje in de ochtendnevel gehuld.

Damme heeft toch altijd iets speciaal, nog een laatste keer omkijkend was het toch weer tijd om verder te rijden.

Het is hier steeds leuk rijdend langst het Schipdonkkanaal of het Leopoldkanaal, maar we bleven er niet langstrijden, we maakte ff een omweg langst Middelburg.

Het Godshuis in Sint-Laureins was onze volgende halte, het was ondertussen al bijna half twaalf en het zonnetje deed goed zijn best, dit weekend heeft mij wel bijna een hele bus zonnen olie gekost, maar ik ben niet verbrand. Op de spoorwegel na Sint-Laureins was het tijd om onze broodjes met worstjes uit blik te verorberen om daarna langst Kaprijke en Assenede richting Zelzate te rijden.

Te bedenken dat ik hier op de brug zo dicht bij mijn kinderen ben, maar ik mocht van de mammie geen goeie dag komen zeggen, ook bij XA4 kon ik niet langst komen want die waren op bezoek bij familie in Antwerpen. We reden nu over Wachtebeke richting Moerbeke.

Ook hier maakte we een kleine omweg naar het schrijvers huis van Anton van Wilderode en daar lezen we dan ook het stukje: "Achter het huis begint mijn hof van heden, deels van vandaag en deels van het verleden: gras waar ik liep, pauwblauw kabouterbos en vendels varens op vijfhonderd schreden." Na dit stukje cultuur ging het dan richting Stekene.

Iets voorbij het oud station was het toch weer tijd om nog eens lange pauze te nemen om dan toch een beetje uitgerust het volgende deel van onze tocht aan te vangen. We reden nu door tot bijna aan de Ster, waar ik mijn honger niet langer in bedwang kon houden en toch maar de MacDo binnen ging, we hadden buiten de pita zaterdagavond nog niet echt veel junkfood gegeten en besloten dan ook nu maar niet al te vettig te doen en bestelde een tuna salad. Gesterkt konden we nu richting Callebeek veer gaan rijden.

Toen we richting Velle reden aan het Vossekot, moesten we ff langst de kant gaan staan voor de toekomst van het wielrennen. Toen we aan het veer aankwamen zagen we dat hij net wegvoer en moesten we maar wachten op de volgende overtocht. Veel mensen die van het zonnetje aan het genieten waren want de boot zat goed vol toen hij overvoer. Ik was blij dat ik thuis was want kreeg tocht wel een beetje last van mijn zitvlak.

Deze laatste dag hadden we 109 km afgelegd, bewogen tijd was 5:32 wat een gemiddelde gaf van 19,7 km/u, stilstand was 2:49 en dit resulteerde in een tot gemiddeld van 13.0 km/u.

Ik was niet als eerste in de eetzaal, toch was het er nog heel rustig. Op deze derde dag zouden we terug richting Brugge gaan rijden maar wel langst een andere weg dan dat we gekomen waren.

Na ontbijt, de nodige drinkflessen gevuld, de mensen van de hostel hier hadden zelfs een aftapvatje met gekoeld water klaargezet om drinkbussen te vullen, benieuwd hoelang mijn drinkbussen koel zouden blijven, maar het was toch een leuk gebaar.

De knooppunten route leidde ons eerst door Kortrijk ... dit moest ik echter te voet doen door de rommelmarkt en dat ging helemaal niet vooruit, dus maar een andere weg gezocht om door Kortrijk te rijden, was moeilijk aangezien het er bijna op leek dat heel Kortrijk vol rommel stond. Eens Kortrijk buiten reden we nu richting Roeselare.

In Izegem rond 10.30 aan het beeldje van de Pekker aan de fonteintjes was het tijd om mijn appeltje op te eten, was lekker makkelijk om mijn handen nadien te wassen. Volgende stop deden we in Roeselare waar ze bij deze temperaturen wel aan de ideale sport deden.

Onze tocht ging nu verder langst ... Hooglede ... ja, daar waren we vorig jaar nog met de auto naar toe gereden om het BK te volgen dankzij een VIP uitnodiging van Lotto. Toen vond ik dat de auto rit zo lang duurde en nu reed ik hier gewoon met de fiets.


Ook hier hebben ze van oude spoorwegbeddingen van die aangename fietspaden gemaakt, hier en daar hebben ze een nostalgisch treinseintje laten staan.

In Kortemarkt zag ik een broodjes zaak om mijn lunch te kopen. Die zou ik bij houden tot aan de zendmast op de Ruiderberg. Toen ik op de Ruiderberg aan het klimmen was, viel het me op dat het hier, toen ik hier in september passeerde, vol met mais stond en nu, waren de velden nog volledig onbegroeid en bedacht me dat het toch wel straf is dat er dus op 4 maanden zo'n volledige plant met maïskolven groeit. Boven was de picknick tafel echter al ingenomen, maar ik vroeg toch of ik erbij mocht. Was natuurlijk geen probleem, de Nederlandse familie die er zat maakte onmiddellijk plaats zodat ik erbij kon. Uitgebreide babbel natuurlijk over waar onze tochten heen gingen, vroeger fietste zij ook langst jeugdherbergen maar nu met hun twee kinderen wilden ze toch een beetje meer confort. Er kwamen nog enkele fietsers voorbij die blijkbaar allemaal een pauze hadden gepland aan deze picknick tafel, maar één tafeltje is snel vol. Na deze gezellige lunch afscheid genomen, natuurlijk niet zonder eerst hier van dit hoge punt een beeldje te schieten van de omgeving om dan verder te rijden naar Koekelare.

Windmolens geven altijd een mooie afwisseling in het landschap en sommige mensen maken kleinere modellen als hobby.

We reden nu achter Bredene door naar De Haan, waar ik ook weer ff afweek van de route om ff op de dijk te rijden, hetzelfde deden we ook wat verder in Blankenberge, maar hier was het op deze zomers aandoende zondagnamiddag echt niet te doen op de dijk. Voetgangers reklameerden terecht op fietsers en go-carts die op het wandel gedeelte van de dijk reden, maar de voetgangers namen ook het volledig rijweg gedeelte in, er was echt bijna geen doorkomen aan zodat ik wel blij was dat ik terug van de dijk kon.

Lissewege kwam in zicht en dan wist ik ook dat ik bijna in Dudzele zou zijn, jeugdherberg 'Herderbrug' was mijn volgende overnachtingsplaats. Daar moesten ze mij ook al niet teveel uitleg geven, omdat ik vorig jaar ook al was geweest en hier kreeg ik net zoals eergisteren in Brugge een grote kamer voor mij helemaal alleen. Het was nog geen zes uur, dus rustig een douchke genomen en nog iets gedronken in de hostel voordat we zouden gaan avondeten, normaal was dit gepland voor Heist, maar omdat ik zoveel volk zag aan de Kust zou ik toch maar terug naar Brugge rijden.

We hadden vandaag 112 km gefietst op een bewogen tijd van 6:14, gemiddeld 18.0 km/u, stilstand was 1:35 wat ons totaal gemiddeld bracht op 14.3 km/u. De avond toch heen en weer naar Brugge was ook nog de 23 km zodat we uiteindelijk vandaag 135 km gefietst hadden.

Het zonnetje was al lekker aan het schijnen toen we na het ontbijt en terug inpakken van onze spullen vertrokken uit jeugdherberg 'Europa'.


We reden eerst nog een stukje langst en door Brugge om daarna de knooppunten te volgen richting Blankenberge.


Ook hier in West-Vlaanderen voorzien ze de nodige fietsersbruggen om veilig autosnelwegen over te steken en dan wat verder zagen we in de verte de sky-line van de kust opduiken.
Het was op deze zaterdagvoormiddag nog lekker rustig op de dijk van Blankenberge, dit zou in de loop van de dag wel veranderen, maar ik kon toch nog rustig een fotootje schieten. Na ons appeltje opgegeten te hebben op een bankje op de Blankenbergse dijk reden we nu richting De Haan. Onderweg naar De Haan stond er plots omleiding en ook de peilen van de knooppunten stonden anders dan in het verleden en weken ook af van de route op de knooppunten kaart, ik volgde de aanduiding op de bordjes maar, wat nadien toch een behoorlijke omweg bleek te zijn. In De Haan aangekomen ging ik de bakker binnen waar ik al zo vaak een belegd broodje had gekocht, ditmaal was het een broodje met noordzeesalade. We reden nu over Jabbeke en in de buurt van het Kasteel van Caloen na 56 km aan Berkenhaag vonden we een leuk bankje om ons broodje op te eten.


Aan Pittem passeerde we de grote zendmast en wat verder zagen we ook nog eens dat een fiets nooit helemaal afgeschreven hoeft te worden.


Nabij Ingelmunster hadden we ook weer prijs, ook hier waren de nodige omleidingen die ons tochtje van vandaag een beetje langer zouden maken, doch het was toch wel weer genieten van het landschap.


We reden nu in de richting van de Leie en passeerden de Muizelmolen in Hulste, volgens wat ik aan de bordjes naast de weg kon zien en ook zelf kon ondervinden waren de automolisten hier niet vriendelijk voor wandelaars en fietsers, 2 x op een afstand van 2 km dat ik bijna van de weg gereden werd.


We bereikten toch zonder kleerscheuren de oevers van de Leie waar we eerst Harelbeke langst de overkant zagen liggen en wat later via die prachtige fietsersbrug de Leie overstaken en Kortrijk binnen reden.


Nog voor ik aan jeugdherberg 'Groeninghe' aankwam had ik al gemerkt dat er in verschillende parken optredens waren. Aan het onthaal van de hostel vertelde ze mij dat het dit weekend 'Sinksenfeesten' waren, drie dagen vol met optredens en rommelmarkten. Na een deugddoend douchke wandelde ik terug het centrum van Kortrijk in om wat te genieten van de optredens en natuurlijk ook iets te gaan eten.

Ik had zin in Pita maar vond niet direct een shoarma tent, doch na heel wat omzwervingen kwam ik er toch één tegen vlakbij de markt. Ik krijg meestal de schotels wel op maar hier ... was het zoveel dat ik kreeg op die mixed schotel, die heel lekker was en die me samen met de drank nog geen 8 euro kostte. Als ik nog in Kortrijk kom, dan ga ik daar zeker terug eten. Toen ik daarna terug naar de Hostel wandelde, zag ik op een vitrine geschreven staan: "eigen bereid roomijs" en daar kon ik dan ook niet aan weerstaan.

We hebben vandaag 115 km afgefietst tegen een gemiddeld van 17 km/u in een bewogen tijd van 6 uur, 45 minuten, we hebben bijna twee uur stilgestaan of gezeten wat ons totaal gemiddelde bracht op 13,3 km/u. Door de sterke tegenwind op de heuvelachtige stukken, leken sommige heuvels berg op wel op een mini Ventoux, maar ik kwam toch steeds levend boven aan.

Het zou mooi weer worden komend pinksteren weekend, had deze week aan m'n baas een dag verlof gevraagd voor vrijdag en was bij de vjh op zoek gegaan naar overnachtingsmogelijkheden. Drie nachten of zelfs twee aaneensluitend waren er niet te vinden, dus maar verschillende hostels geboekt.

Eerst nog wat boodschappen gaan doen deze voormiddag en dan tegen 13.30 vertrokken we richting veer van Schelle en om 14.00 vertrok die over de Rupel. Het was echt lekker fietsen in dit lente zonnetje, ik was goed ingesmeerd tegen de zon en had voldoende zonnen olie bij. We reden eerst via de Schelde dijken richting brug van Temse en dan ging het langst de Durme verder richting Molsbroek bij Lokeren waar onze eerste stop gepland was.


Na deze pauze reden we verder richting Gent, maar dit maal eens langst wegen die we in het verleden nog niet genomen hebben om uiteindelijk bij het veer van Oostakker uit te komen. Hier had ik ook weer geluk, de schipper van dit veerpont dat ook auto's vervoerd, zag mij aan komen rijden en liet de ophaalbrug open tot dat ik aan boord was.

Na dit kort boottochtje reden we richting Lovendegem waar we het Kasteel Dons de Lovendeghem passeerden.


Iets voor de sluis van Schipdonk kwamen we dan aan het kanaal Gent-Brugge, die onze reisgezel zou zijn tot in Brugge.


Aan de sluis zelf laste we ook nog een pauze in. Het was druk hier waar de Leie in de Brugse vaart komt, drie boten kruisten elkaar. Hier deed onze GPS weer vreemd, dus staken we maar meteen nieuwe batterijen in, maar nu ... gaf die geen fiets weg meer aan maar een route voor auto's, dus reden we verder alleen via de knooppunten.


We reden nu langst de andere oever verder en onze volgende halte was aan de Misseriebocht.

Net voor we Brugge zouden binnen rijden moesten we eerst nog een binnenschip laten passeren.


Maar wat later stonden we dan toch aan de receptie van jeugdherberg 'Europa'.
Na een verfrissende douche reden we met de fiets het centrum van Brugge in, waar we een Atlantic schotel hebben gegeten, we reden op tijd terug naar de jeugdherberg waar we in de bar met de vriendelijke barman nog enkele Brugse Tripels hebben genuttigd.
We hebben vandaag, zonder het avondtochtje 105 km afgelegd, dit tegen een bewogen gemiddelde van 21.8 km/u, onze topsnelheid vandaag was 36.4 km/u en onze totaal gemiddeld was 16.1 km/u.

Iets voor 8 uur liet ik mijn wekker afgaan, zodat ik het nieuws van 8 kon horen via mijn gsm radiootje. Toen ik rond 8.15 in de eetzaal aankwam was ik blijkbaar de eerste gast die kwam ontbijten. Na het ontbijt stilaan terug klaargemaakt om terug naar huis te rijden en het zal ongeveer half tien geweest zijn dat we terug op de fiets zaten.

Eerst nog ff een ommetje gemaakt langst de binnenstad van Kortrijk om nog een beeldje te schieten. Hier herkennen we de Sint-Maartenskerk, het Stadhuis, het Belfort en de herdenkingssteen voor de gesneuvelden van 14-18.

Net buiten Kortrijk passeerden we naast de Leie ook het Leiemonument wat dan weer een aandenken is aan 40-45.


Wat is het leuk fietsten aan de boorden van de Leie, terwijl bij ons de jaagpaden soms zo smal zijn dat je amper kan kruisen of vol met hobbels liggen, is het hier wel een heuse fietsboulevaard.
Aan knooppunt 82 hielden we even halt om een appeltje te eten en kaarten te verwisselen, er stonden daar seingevers en onderweg was ik er ook al een paar tegengekomen en wilde weten wat voor wedstrijd er was, toen een andere fietser op mij toe stapte. Hij vroeg of ik de knooppunten volgde en toen hij de kaarten in mijn hand zag, moest ik niet meer antwoorden. Een hele babbel mee gedaan, hij was iemand van het gemeentepersoneel en was nu bezig met alle bordjes van het knooppunt netwerk te controleren en ook de routes volledig na te zien zodat er midden volgend jaar nieuwe bijgewerkte kaarten van de streek kunnen worden gedrukt.
Toen we Deinze passeerden was daar een ongelofelijke drukte, net vandaag was het Avanti, een tocht van ± 25 km in het teken van Gent Festival van Vlaanderen.


Toch nog plaats gevonden om een foto te nemen van de Onze-Lieve-Vrouw kerk die opgetrokken is in Scheldegotiek.
Na Deinze ging het dan verder tot net onder Gent en vervolgens passeerden we Laarne en toen begon mijn GPS weer raar te doen, hij gaf een andere weg aan dan de knooppunten en ik nam het risico en volgde hem, dit had ik beter niet gedaan want hij stuurde mij over veldwegen die zelfs na een tijdje verdwenen in het niets. Na deze omweg zette ik mijn tocht verder richting Lokeren waar ik gestopt ben bij de MacDo om tenslotte via Temse naar het veer van Schelle te rijden en hier was het duidelijk te zien dat iedereen nog eens wou profiteren van deze prachtige nazomerse zondag, het veerpont moest constant over en weer varen en ik moest wachten tot de boot voor de twee maal aanlegde alvorens ik ook kon opstappen.

Deze laatste dag hebben we 123.61 km afgelegd tegen een gemiddelde van 14.3 km/u, onze snelste tijd was 43.7 km/u, bewogen tijd 06:34 wat een bewogen gemiddelde gaf van 18.8 km/u en we hebben totaal zo'n 2:03 stilgestaan.

Deze tweede dag zou ons van Brugge naar Kortrijk brengen en we zouden een ommetje maken langst Diksmuide.

Na een stevig ontbijt, inpakken en alles terug op de fiets laden vertrokken we terug uit jeugdherberg 'Europa'. We gingen nog eens proberen om op GPS te rijden maar na 5 km heb ik de routeplanner afgezet want ik was al 5 km verkeerd gereden, dus GPS enkel gebruiken om te registreren.

Onze weg vervolgend richting Koekelare passeerde we een heuvel in een bosje waar ik toch even voor terugdraaide en gelukkig had ik een fototoestel met flits bij, zodat ik ook kon zien wat de donkerte verborg.

In Diksmuide reden we natuurlijk ook langst de IJzertoren. Ik herinner me nog goed dat je vroeger over de wei kon wandelen, nu moet je er voor betalen, het lijkt er steeds meer en meer op dat men hier een echt attractie park wil maken. Het was druk in het centrum van Diksmuide en ik wilde hier ergens een belegd broodje kopen ... toch nergens geen open broodjes zaak te bekennen. Dan maar een frietje gaan steken net voor het frituur sloot om 14.00. Na de frietjes reden we terug door Diksmuide, bleek dat alle broodjeszaken nu, na 14.00 terug open waren.

Deze "Couchezmolen in Zarren is één van de hoogste windmolens in Vlaanderen en ondanks dat hij slechts op een 7-tal km van het front in de Eerste Wereldoorlog stond werd hij niet vernield tijdens de grote oorlog.
Een prachtige fietsersbrug leidde ons tenslotte over de Leie Kortrijk binnen waar we de Broeltorens passeerden en ook 's avonds tijdens een avondwandelingetje nog eens langst wandelde.

We wonen slechts op zo'n 10 minuutjes fietsen van het veer Schelle - Wintam, toch slaagde ik erin om net te laat te komen om het veer te nemen, gelukkig was het een vriendelijke veerman die het veer terug naar mijn oever stuurde zodat ik toch nog mee kon.
Onze derde en laatste meerdaagse fietstocht dit jaar was vertrokken, na de slechte zomer zijn we toch wel heel blij dat we eind september nog van zo'n mooi weer mogen genieten.

De brug van Temse geeft mij telkens het gevoel dat ik echt weg ben van thuis en dat mijn korte fietsvakantie echt is begonnen.
Na Temse ging het dan verder langst Schelde dijken naar Lokeren.


En onderweg in het Waasland kom je toch steeds weer taferelen tegen van Reinaert die je nog niet eerder zag.


Steeds verbaasd om zo dicht bij de autostrade en bij een grote stad, zo'n mooi stukje natuur te ontdekken als het Molsbroek. En na ff genieten van de natuur kwam de stad Lokeren in zicht.


Hier zijn ze volop aan het werken aan de heraanleg van het dorpsplein, hopelijk houden ze veel rekening met de fietsers bij de heraanleg.
Na Lokeren ging het dan verder over Beervelde en Destelbergen richting Gent.


Nu toch wel even de tijd genomen om ff te verpozen in het groot begijnhof, begijntjes heb ik wel niet gezien.


En dan wat verder doemden de ruïnes van het Spanjaardkasteel voor ons op.


Na dit mooi zicht over het water en de stad Gent, passeren we ook de fietsen teller.


Het kanaal Gent-Brugge bracht ons langst de Schipdonk sluis en wat verder ook het Gruuthusekasteel of Kasteel van Oostkamp.
Hier in Oostkamp had onze GPS ons in de steek gelaten en die hebben we dan ook de laatste vijf km afgezet, hij bleef maar melden "maak een U bocht, indien mogelijk" en zo dicht bij jeugdherberg 'Europa' wou ik toch niet om draaien.

Onze GPS gaf 104.16 km aan, samen met de gereden km toen onze GPS af stond zal ons tripje van vandaag net geen 110 km geweest zijn. Andere gegevens die we van onze GPS konden aflezen: max. snelheid was 35.2 km/u, bewogen 5:27, bewogen gemiddeld: 19,1 km/u, stilstand: 1:21 en het totaal gemiddeld: 15,3 km/u.

Wat verder passeerde we dan het Sint-Janshospitaal en in het steegje daar naast ontdek je ineens de robuuste toren van Onze-Lieve-Vrouw-Hemelvaartkerk, achter die toren staat het beeldhouwwerk "Blik van licht" van Charles Delporte, die een groot deel van zijn werk aan de stad Damme had geschonken.


Er zijn hier echter nog grote namen terug te vinden, in de toren vinden we ook de grafsteen en een herdenkingssteen van Jacob van Maerlant terug.


Na ons bezoekje aan Damme ging de tocht verder langst de twee kanalen die naast elkaar lopen, de Leopoldsvaart en de Schipdonkvaart maar eerst nog een appeltje eten bij één van de talloze kapelletje die ons Vlaamse vlakke land sieren.


Daar waar deze twee kanalen uit elkaar gaan, moest ik mijn regenkledij aantrekken en dan gaat het fietsen steeds wat trager. Een uurtje later mochten we alles terug opbergen en zijn een beetje vaart in onze rit gaan zetten, we reden nu richting Zelzate en ik wou deze middag nog een goeie dag gaan zeggen bij XA4.


Na de gezellige babbel en herinneringen ophalen ging het dan verder langst de Moervaart, waar we weer passeerde bij de prachtige brug van de voormalige suikerfabriek, en steeds benieuwd welke bestemming ze ooit aan deze brug willen geven.


Achter ons begonnen de wolken terug samen te trekken, dus niet meer getreuzeld en snel doorgefietst in de hoop dat we de volgende bui zouden kunnen voorblijven. In Haasdonk begonnen de eerste druppels te vallen, net op tijd om een frietuurtje binnen te stappen en een bakje friet naar binnen te werken en tegen dat dit op was, was ook de regen voorbij. Nu nog ons laatste stukje trappen om via het veer van Callebeek terug thuis te komen.

Na een nachtrust die beter was dan in een tentje op een luchtmatras een lekker ontbijt genoten in de hostel in Dudzele. Na het ontbijt ons omgekleed en ons voorzien van de nodige versnaperingen en drinken zodat we op deze mooie na zomerse dag een mooi tochtje langst onze kust konden maken.

We reden eerst richting Knokke, hier mogen dan wel mooie huizen staan, toch vind ik het hier maar een kille stad. In Duinbergen konden we het niet nalaten van de zee te fotograferen, zodat we niet zoals vorige keer zouden moeten vaststellen dat we geen enkele foto van de zee hadden getrokken, echter door de nevel die boven de zee hing was er niet veel zee te zien.

De tocht ging verder over Zeebrugge waar we buiten de haven ook de West-Hinder met de Russische duikboot Foxtrot op de voorgrond in beeld hadden gebracht.


Welk beeld kunnen we beter maken van Blankenberge dan de zo bekende pier.


Vanop de spioenkop in Wenduine heb je een prachtig panoramisch uitzicht, spijtig enkel dat de nevel nog niet helemaal was weggetrokken, maar toch steeds de moeite om de fiets even langst de kant te zetten en een kleine wandeling naar boven te doen.

Na De Haan ging onze tocht verder, niet meer langst de dijken maar een beetje landinwaarts om langst rustige polderdorpjes en het kanaal Plassendale-Nieuwpoort in Oudenburg de toch wel speciale brug op peilers van de A10 onder door te rijden. Terwijl we gewoon zijn om te zien hoe alle bruggen gebouwd worden op tonnen zand, springt deze brug wel echt in het oog.

Na Oostende reden we verder langst de dijken of net achter de duinen richting De Haan en vandaar terug naar Dudzele. En op dit laatste stukje van onze tocht moesten we aan de kant gaan staan voor een wielerwedstrijd "29e Omloop van Wenduine dames eliterenners" en gewonnen door Munoz Grandon Paola(Chili).
Een leuke afsluiter voor deze fietstocht, maar nog niet van de dag.


Na een verfrissende douche terug de fiets op gesprongen om eens lekker te gaan eten in Heist aan zee, en het was lekker hoor in Restaurant Paolo op de zeedijk.