71 km - 820 HM  - 15,4 km/h gem - 16 gr Regen, miezer regen

Ik wou vandaag een museum bezoeken over de Flösser. Mannen die 20 à 30 achter elkaar gebonden boomstammen over de rivier naar beneden stuurden in de 14e en 15e eeuw. Het ging echter pas om 11u open, dus no go..Daarom moest ik het doen met een bordje onderweg op de route. 


Schiltach heeft wel heel veel huizen met vakwerken en prachtig geschilderd bovendien. Tijd voor een paar foto's in de regen


Schramberg: in de 19e eeuw  is hier de uurwerkindustrie tot leven gebracht.  


De weg naar de top voert de laatste 10 km over een steeds smaller wordend dal, maar heel af en toe is er toch een beetje groen. Waarom zou je als ree in het bos wat groen bij elkaar scharrelen als er hier een overdaad lekker sappig gras staat.. Ze gingen helemaal niet lopen als ik er aan kwam, maar gingen wel wat verder naar achteren grazen.


Hoogste punt bereikt op 895m hoogte. De laatste 10km gaat het stevig omhoog tussen de 3% en 10%. Bij de start van deze klim, heb ik mijn regenkledij uit gedaan en heb die geruild voor een iets dikker jasje met lange mouwen en korte broek. Bij de start: prima want het was droog, na een 10-tal minuten begon het echter te miezeren en zelfs licht regen. Ik had echter geen zin om terug een regenjas aan te doen als je zoveel inspanning doet en dat bleek toch de goeie beslissing. 


Tijdens de afdaling gaat de weg/fietspad op een bepaald moment over op gravel en loopt die dwars over een boer zijn erf.. Er staat enkel een bordje dat je moet afstappen en hij zei een vriendelijke goeiedag


Aangekomen aan het doel voor vandaag: Donaueschingen. 
In dit dorp ontspringt de Donau door de samenvloeing van de rivier de Brigach en de Breg. Maar volgens de legende is deze bron de "echte" bron. Er zijn er trouwens in het dorp een 10-tal van dergelijke bronnen te vinden al zijn de andere niet zo beroemd geworden. 

09-09-2024, 19:19 geschreven door Gert  

70 km - 350 HM  - 18,0 km/h gem - 21 gr Regen/bewolkt

Vanmorgen zag ik nog een "fiets" hangen en ik moest denken aan check-in in het hotel van gisteren. De man van de check-in balie was een sigaret aan het roken toen ik mijn fiets voor het hotel wou parkeren en binnen gaan. Hij zei: niet doen, direct in de parking zetten. Ik ben hier al 2 fietsen kwijt gespeeld.. Dus, ik heb zijn raad gevolgd en mijn fiets direct in de garage veilig weg gezet.
Deze eigenaar zal ook gezegd hebben: "ik had hem nochtans vastgelegd"


Fietsburg bij het verlaten van Strasbourg. Een stad die toch wel heel goeie punten scoort op het gebied van fietsvriendelijk. En niet alleen dat trouwens: het is toch wel een van mijn favoriete "vakantie steden".


En een paar km verder zijn we terug in Duitsland zoals zich direct laat raden met zijn wegwijzers.


Een kleine 20 km verder, rijden we dan officieel het Zwarte Woud binnen. Een toch wel heel uitgestrekt gebied hier in deze hoek van Duitsland en gekend om zijn authentieke dorpjes, wouden en heuvels natuurlijk. 


Tot mijn verbazing heb ik tot nu toe nog niet in het "Wald" gefietst. De route volgt de vallei van de Kinzig die tot hiertoe eigenlijk behoorlijk breed is.


Een kasteel op een helling met wijnranken mag natuurlijk niet ontbreken in de vallei.


Reigers vinden in de natte graslanden blijkbaar de nodige kikkers en dergelijke, want ik heb er verschillende gezien.


Typisch dorpszicht hier in het Zwarte Woud met zijn typische vakwerkhuizen en gezellige pleintjes. 

08-09-2024, 18:19 geschreven door Gert  

83 km - 350 HM  - 17,8 km/h gem - 26 gr Eerst bewolkt, dan zon

Het weer zit mee vandaag, ze voorspellen een zonnige dag met temperaturen tot 27 °C en de start is alvast heel hoopvol.

Tijdens de klim naar La Petite Pierre in de Vogezen zit je middenin de bossen voor een vrij stevige maar wel heel mooie klim. 
Ik bedank me wel dat ik eerst hier dacht te overnachten voor de overnachting van gisteren. Dat had wel nog een ferme klim betekent op het einde van de dag, dus goeie keuze gemaakt.. 's Morgens wordt zo een klim makkelijker verteerd  

Boven gekomen, blijken we in de nevel te zitten ook al is het ondertussen 22°C


Dus maar teug afdalen uit de Vogezen, maar beneden aangekomen blijkt het weer niet veel verbeterd te zijn.. We zien wel, het is in elk geval aangenaam warm fietsweer.


Een paar km verder komen we weer aan een water met sluizen net zoals gisteren. Het is dan wel niet de Saar maar het principe is wel hetzelfde: heerlijk zo goed als vlak fietsen voor volgende 35 km


En dan doemt plots het Europees Parlement op als we er langs het water voorbij fietsen. We zijn in Strasbourg

De stad zelf is enorm druk op een zaterdagnamiddag, maar wel heel mooi om te bezoeken. Echt prachtig!

07-09-2024, 17:10 geschreven door Gert  

77 km - 370 HM  - 18,2 km/h gem - 19 gr Bewolkt

De omleiding bracht me langs de IJzersmelterij van Völklingen (Völklinger Hütte), wat een UNESCO industrieel erfgoed is. Zeker de moeite van een bezoekje waar.


Als er geen omleidingen waren, dan bleef de Saar de rode draad voor het eerste (en Duitse) deel van de route.


Eens de Franse grens over wordt de rivier "La Sarre" en is ze niet langer volledig met sluizen afgesloten. De Fransen laten een deel van de rivier de vrije loop en hebben een kanaal met sluizen gegraven waar een deel van het water door stroomt.
Je krijgt hierdoor een heel speciaal effect zoals te zien op de foto hierboven: links loopt het natuurlijke deel van de Saar en wordt het verloop opgevangen door natuurlijke dammetjes die vroeger ook watermolens aandreven. Rechts loopt een aantal meters (van 3 tot meer dan 8 m) hoger dan het kanaal met zijn sluizen. Heel speciaal en veel gebruikt voor plezierboten.



Voor het laatste deel van de route wordt de Saar verlaten en komen er weer wat meer hoogtemeters aan te pas door het heuvelende landschap. Wel een heerlijk rustige afwisseling na het drukkere eerste deel.

06-09-2024, 18:59 geschreven door Gert  

83 km - 350 HM  - 18,3 km/h gem - 27 gr Zon/bewolkt

Zalig dagje vandaag met een heerlijk weertje en een heel mooie route langs de Saar en een klein stukje langs de Moesel om te starten.

Hier komt van rechts de Saar mee uit in de Moesel. De Saar is op zich ook al een best brede rivier met op de meeste paden een fietspad aan beide kanten.

Qua tocht kon het verschil niet groter zijn dan gisteren. Ook hier ging het pad soms weg van het water, maar het liep altijd heel geleidelijk bergop en -af. De enige uitzonderingen was aan de sluizen waar het waterniveau ineens een sprong maakt die je uiteraard moet volgen. Bijgevolg heel wat makkelijkere hoogtemeters dan gisteren.

Een eindje verder: én asfalt én heerlijk rustig fietsen

05-09-2024, 18:51 geschreven door Gert  

98 km - 760 HM  - 18,4 km/h gem - 20 gr Regen

Deze morgen gaf het weerbericht aan dat er heel wat kans op regen was, maar meestal valt het toch nog wel mee. Vandaag was het echt een regendag.. Bij het verlaten van het hotel was het aan het regenen, dus ben ik regenkledij vertrokken en ik heb het pas tegen uur of 14 kunnen uittrekken.
Maar het stoorde niet echt, het was aangenaam warm (rond 18-19°C) en ook al werd de jas toch wat nat van het zweet, kou had ik niet. Dus het nieuwe regenjasje bleek een goeie koop te zijn .
's Morgens vroeg lichte regen en heel wat nevel. Het eerste deel van de route was aangenaam fietsen door de velden. Het feit dat de route een paar honderd hoogtemeter afdaalde was hier goed te voelen

In dit deel was het echter een ander verhaal. Hoewel de route meestal een riviertje of een spoorweg volgde was er nagenoeg nooit genoeg plaats voor de weg ernaast. Waardoor de weg via de flanken continue op en neer liep en voor heel wat extra hoogtemeters zorgde. 

Pas tegen 14:30 ben ik aan eten toegekomen. En smaken dat het deed!

04-09-2024, 19:57 geschreven door Gert  

92 km - 750 HM  - 18,0 km/h gem - 23 gr Bewolkt/zon

We starten vandaag in het natuurpark van de Hoge Venen. 


De route volgt een aantal rustige, al dan niet geasfalteerde wegen, door de bossen. Je komt er amper andere mensen tegen. Echt een prachtig stukje natuur. 


En ja hoor, na een uurtje is het zover. Er steek een groot hert de baan over op een hondertal meter van mij. Ik neem mijn gsm en ben nog niet klaar voor een foto wanneer een jong een paar seconden later over steekt. Maar van het derde heb ik wel een foto kunnen nemen! Ze verdwijnen in no time in de bossen alsof ze er nooit geweest zijn.


Niet alle paden lagen er even goed bij. Dit grindpad was een beetje verwoest doordat er bomen gerooid waren. Het grind pad op zich was behoorlijk ruw, maar te doen met mijn dikke bandjes.


Na de stevige klim van een 600 HM was het tijd om de batterijtjes op te laden. Dankzij deze lekkere tagliatelli met zalm (voor 16 euro..) kon ik er weer even tegen.



Een 10-tal km na het verlaten van het natuurpark van de Hoge Venen komt er een lang stuk (> 30 km) Vennbahn aan.
Deze hele lange oude spoorbaan is over het algemeen van heel goeie kwaliteit. De eerste 10 km is het nog klimmen geblazen maar tegen een zalig continue percentage van 1 à 2 %. Daarna start de "lange afdaling" waarbij je meer dan 20 km lang omlaag zoeft tegen een snelheid van rond de 26 km/h zonder veel moeite te doen. Dit heeft de gemiddelde snelheid gelukkig wat opgekrikt. 

Maar qua hotel, heb ik me toch nog laten vangen. Op de route kom je niet veel tegen, dus kijk je in de dorpen in de buurt. Vandaag was dit Hillesheim, en stadje dat blijkbaar bekend staat als de "Krimihauptstadt". Dat was natuurlijk niet de bedoeling, maar het Augustiner hotel met zijn Wellness, die in een Oostenrijks hotel niet had misstaan, des te meer. Jammer genoeg bleek het vanaf de route nog een 2-tal kilometer (wat ik wist) omhoog met 5% (wat ik niet wist)..  

03-09-2024, 17:52 geschreven door Gert  

96 km - 820 HM  - 16,4 km/h gem - 25 gr Bewolkt/zon/regen

De wolken zien er dan wel best dreigend uit, ik heb helemaal niet het gevoel dat het spoedig gaat regenen, dus genieten we van het best pittige landschap met volop fruitbomen in de aanbieding.

Wat een verschil ook met gisteren: gisteren was het een drukte van jewelste, vanmorgen heb ik amper fietsers gezien (< 5).

µ
De typische weggetjes door de velden gaan continue op en neer. Mooi maar wel iets pittiger dan ik verwacht had. 
Ik zie de tijd vlotjes wegtikken, maar maak me nog geen zorgen.


De Maas: komende uit de heuvels aan de rand betekent dit uiteraard een ferme afdaling. Zalig!
In Eysden brengt het pontje ons dan voor 1,5 euro naar de overkant van de Maas. Tot mijn verrassing zit het (vrij grote) terras om 12:15 al helamaal vol op een maandagmiddag op de eerste schooldag😁. Gelukkig zijn er meerder terrasjes en is plaats vinden geen probleem.


Na een paar kilometer volgt de route een oude spoorbaan die zacht golvend met een heerlijk maximum percentage van 2% op en naar gaat. Tussendoor wel even genieten van de golvende landschappen is een must uiteraard.

En dan slaat het noodlot toe: om stipt 16 begint het te regenen en te donderen. Gelukkig is er aan deze vijver een overdekte loods waar ik kan schuilen. De bliksem slaat heel vaak toe en af en toe behoorlijk dicht..
In het begin staat er op mijn app dat dit een klein half uurtje duurt: ideaal om wat te stretchen dus. Na twintig minuten is het onweer weggetrokken, maar het blijft regenen. Een blik op mijn app geeft aan dat de bui gewijzigd is naar een bui van een uur of 3..
Dus regenkledij aan en erdoor dan maar.. De eerste 8 kilometer in de regen zijn een feit.

02-09-2024, 19:09 geschreven door Gert  

98 km (+4 km)  - 340 HM  - 19,4 km/h gem - 30 gr Zon

De voorbereidingstijd is beperkt doordat mijn nichtje ons ouderlijk huis heeft gekocht en ik mag helpen om het in orde te brengen . Als je weet dat het doel is om de woning te verbouwen van energielabel F naar A, dan weet je dat er werk aan de winkel is.

Startpunt: vijver in Branst -  de vissen zijn alvast enthousiast 🤣

De weg naar de start van de route gaat via Leuven. En een ferm stuk loopt dan over de F8.
Op een zonnige zondagmorgen fiets je hier zeker niet alleen. Wielrenners bij de vleet, maar fietsers met bepakking ben ik er maar eentje tegen gekomen..

De F8 gaat in Leuven over op de F24. Je fietst hierbij door Leuven zonder in het centrum te komen. Heel rustige wegen en knap gedaan, maar heel "droog". Je komt namelijk geen restaurantjes tegen.

Zo komt het dat ik pas in Tienen aan eten geraak rond 13:40.

Voordeel is wel dat ik op de Grote Markt van Tienen weer iets nieuws heb leren kennen: Croque Bouché (met vol-au-vent er bovenop). Lekker!!

En dan komen we in de fuitstreek op de "bloesemroute" (in het voorjaar dan toch)

Na een kleine 100 km gezweet te hebben, zag ik dat er een Lago openlucht zwembad op een paar km afstand was. Die paar kilometer kon er dan nog wel bij voor een heerlijke frisse duik!

01-09-2024, 00:00 geschreven door Gert  

18-09-2023, 00:00 geschreven door Gert  

 Jammer, ging wel goed samen, al zorgde hij er wel voor dat het tempo wat hoger lag dan de voorbije dagen

En weg zijn we!

Instrumentje kopen??

Race tegen de oudste tractor die ik ooit gezien heb. Hij reed wel bijna 10 km/h en stonk vreselijk..

Op een andere weg met perfecte asfalt, deed Claudio ineens een sprongetje opzij en riep hij "danger". Reden: er was een putdeksel weg waardoor er plots een gat was van een meter diep en 80x80 cm breed. Levensgevaarlijk, maar niet uitzonderlijk in Albanië.. 

17-09-2023, 18:43 geschreven door Gert  

Wel, het was een rustig fietspad, maar de kwaliteit was iets minder

Dat vond ik toch wat riskant om er zo voorbij te rijden in dat smalle straatje, dus heb ik mijn Dazer eens getest en jawel, hij liep zijn met de staart tussen de benen naar huis..

Mooi overzicht van een deel van de ruïnes met het meer op de achtergrond 

Ik hoop dat ze weten wat ze doen, want het was al een behoorlijk spaghetti web voor ze begonnen  

Morgen fietsen we samen verder richting Tirana  

Mijn hotel voor de nacht bleek in een National Park te liggen. Oeps.. Maar geen probleem om er te geraken, was dik in orde

16-09-2023, 18:53 geschreven door Gert  

Bij de eerste klim ging het al direct zigzaggend omhoog

Maar bleef toch nog overwegend langs de kust met mooie zichten op het meer

Vandaag liepen er ook best veel in Shkoder. Het werd even zelfs gevaarlijk toen ze een drukkere baan wilden oversteken. Toch echt wel een probleem hier.

Het bleef de ganse dag wat bewolkt, de zon had de hoogste moeite om er door te breken. Het was meer dan warm genoeg, maar jammer genoeg geen goed zicht op de bergen aan de overkant

Maar jammer genoeg werd ik gestopt omdat er een optreden was die avond. De klim was dus voor niets..

15-09-2023, 20:19 geschreven door Gert  

Nadeel van een hotel te hebben, dat wel nog de naam heeft van een hotel, maar eigenlijk (fancy) appartementen verhuurd voor geen geld (40 euro)

Maar dan blijkt dat je nog meer dan een uur moet wachten voor de eerste rondleiding.. dan maar niet..

Zeker doen! Asfalt is er lang niet overal te bekennen, soms (lees: toch wel regelmatig) is het enkel steentjes, maar dikwijls is er toch nog een smal spoor asfalt waar je perfect tegen 15 km/h kan afdalen. Maar zo mooi!

Als je heel goed kijkt, zie je onderaan wat water glinsteren. Dat is Rijeka Crnojevića, waar de rivier eindigt van het meer waar het vandaag om te doen is

Deze ham/kaas sandwich ziet er wel wat anders uit dan op het bordje, maar smaakt wel

Het dorpje met 20 huizen en een grote parkeerplaats wat je daaronder ziet, is Virpazar. Het dorpje dat groot geworden is met het organiseren van boottochtjes op het meer (waar ik er vandaag ook eentje van 2 uur van ga doen)

Uitzicht van op het bootje op het meer. In de bergen helemaal links heb ik vanmorgen gefietst. In de verte ligt Cetinje

14-09-2023, 18:40 geschreven door Gert  

Dat betekent nog eens busladingen toeristen die gedropt worden op een klein dorpje en plots was ik blij dat ik gisteren al Kotor bezocht had

Blijkbaar hebben ze hier ook problemen om lokaal personeel te vinden. En deze chef wist niet dat er water hoor te staan in een au bain marie... 

Al na een 100-tal HM fiets je een beetje weg van de baai en blijkt er ook een andere, minder vermoeiende, manier te zijn om boven te geraken..

En langzaam aan wordt de baai kleiner en kleiner

En wordt de contour van de baai heel duidelijk 

13-09-2023, 18:41 geschreven door Gert  

Maar eerst nog even gisterenavond: toen ik op het terras nog iets wou lezen, hielden deze kwetterende kleine zwaluwen me gezelschap

Het staat wel aangegeven dat het een onderdeel van de Ciro is met een bordje, maar is hier verder niet echt toeristisch uitgebaat

Verder langs de glasheldere Adriatische kust die hier een soort binnenwater vormt richting Kotor

Ook hier zijn ze indrukwekkend lang (4 km), maar ze lopen hier ook echt de heuvel op. 

In het gezellige binnenstadje is het goed vertoeven zoals hier, maar soms ook veel te druk op de grotere plaatsen




Op de terugweg, herken ik nu duidelijk de contouren van de stadsmuren die me bij het ernaar toe rijden helemaal niet opgevallen waren.

Misschien helpt het als ze verlicht zijn 's avonds vanop mijn hotelletje  

Het volledige plaatje overdag met de voetjes heerlijk aan het water, zalig toch

12-09-2023, 18:18 geschreven door Gert  

Hierbij volgen de borden elkaar snel op: enkel bewoners, verboden doorgang.. maar we blijven doorgaan.

Hier heb ik toch even getwijfeld, maar ben er dan toch maar door gereden..

En dan kom je op deze prachtige weg en dan denk je: waarom sluiten ze dit nu af.. Maar het is zalig rustig, dus we fietsen door..

En dan denk je: aha, daarom dus . Maar goed, dapper doorwandelen ( en zien dat je niet in de diepte duikt..) en dan kom je dus hier uit waar je op de weg verder kan.

Die is hier gedurende een paar km echt irritant druk, maar er is geen alternatief

Volop wijnboeren hier in de buurt, die duidelijk niet slecht boeren.

Even een korte stop in een dorpje in de bergen voor een sla met tonijn en jawel: het was heerlijke vers gebakken tonijn!

Bijna aan het einde van de vallei kom je op een grote baan uit, maar daar heeft hij een stukje onverhard (1 km of zo) gevonden om er toch te kunnen van weg blijven

De grenspost met Montenegro ligt een beetje verder bovenaan de helling, heel wat logischer

Niet slecht he   Dat dacht ik ook, dus tijd voor een douche om het zweet af te spoelen. Ah, probleem.. geen water.

11-09-2023, 17:30 geschreven door Gert  

Het vertrek op de CIro ging over een stukje asfalt wat betere tijden gekend had, maar no problem

Tot mijn verbazing kwam ik op een nieuw infopoint ook deze bank tegen met Wifi ingebouwd. Jawel, je kon hier draadloos op het internet en tegelijkertijd waren er 3 USB aansluitingen om nog wat bij te laden. In de Ciro werd de voorbije 2 jaar geld gepompt om het toerisme te bevorderen. Het steekt allemaal een beetje schril af tegen de arme omgeving, maar het werkt wel

Een beetje verder kwam ik een volledig kapot geschoten dorp tegen waar bijna alle huizen onherstelbaar waren. Het dorp was dan ook verlaten op 2 huizen na die terug opgebouwd waren. Moet toch ook wel een beetje vreemd wonen zijn zo

En dan verder op onze Ciro die hier een stukje onverhard verder ging met wisselende kwaliteit. Het was fietsbaar, maar ze hadden hier ook beter wat meer geïnvesteerd in kleinere steentjes.. Het is dan wel vlak, maar sneller dan 15 km/h zat er hier toch ook niet in

Soms werd het nog wat erger en was het wat zoeken naar de Ciro, maar het werd snel beter

Al snel ging het weer over op asfalt en deze keer zelfs een heel lang recht stuk, beetje bizar zo in de bergen, maar was wel super om op te schieten


Dankzij de Ciro was ik al rond de middag op mijn hotel en stond er uitstap met de bus naar Dubrovnik op het programma.

Het is een enorm toeristisch stadje, maar het is dan ook buitengewoon mooi en mooi bewaard/gerestaureerd. De wandeling rond de stad op de muren is wel behoorlijk duur (35 euro), maar toch wel een aanrader. Echt knap stadje. Ik had jammer genoeg geen tijd voor een tochtje met de kayak want dat was er heel populair en moet de moeite zijn om de stad vanuit de zee te zien

Best wel druk, maar dat moet je er maar bij nemen

En er was zelfs nog wat tijd over om even te relaxen bij een cocktail

10-09-2023, 00:00 geschreven door Gert  

Let op: ze zijn lang niet overal met een mooi laagje asfalt bedekt. Een vrij lang stuk van het traject is nog onverhard en Moni, die ik vandaag ben tegen gekomen, wou dit proberen. Ze is er echter van terug gekomen en heeft ook het asfalt alternatief genomen     

De start bij Ploce voert door een gebied met heel veel waterloopjes en deze man was 's morgens vroeg aan het vissen in dit smalle riviertje

Even verderop klim je uit het dal en kom je in een prachtig stukje natuurgebied terecht.

Dat vertaalde zich in een file van 3 auto's in mijn richting, maar in een file van meer dan een halve km in de andere richting..

En plots geeft de GPS aan dat het via dit onooglijke weggetje verder gaat. Dit is de befaamde Ciro die hier behoorlijk smal is, maar Moni gaat er als een hazewind vandoor, dus erachteraan

Moni op een brug van bedenkelijke kwaliteit, maar ze is niet ingevallen, dus ok toch..

Afscheid nemen voor mijn hotel. Zij ging nog een beetje verder fietsen zei ze. Paar uurtjes nog, voor mij was het genoeg geweest met 82 km en flink klimmen..

Onderweg nog een mooi meer

En hier klommen we weg van het meer naar de weg een 400 meter hoger gelegen. Klimmen maar..

Eens boven gekomen, kwam de Ciro terug in het vizier. De laatste 20 km was het zo goed als vlak fietsen over deze weg terwijl het landschap rondom u serieus  golft. Zalig toch

09-09-2023, 18:57 geschreven door Gert  

De eerste ferry was stip op tijd

Maar zat overvol en kreeg zelfs niet alle wachtende auto's mee..

Het plan was vrij goed gelukt, het eerste half uur weinig of geen auto's, maar dan begonnen de auto's van de volgende ferry me al in te halen en was het gedaan met de rust..

Niettemin toch een mooie tocht en tot mijn opluchting kon ik de afdaling richting Ploce in alle rust doen. Iedereen (of toch bijna) reed immers door richting Dubrovnik en nam een andere weg. Zalig terug!

Bij aankomst aan de ferry, was ik nog 45 min te vroeg, dus tijd voor een klein hapje. Amai, dat was veel en lekker!

08-09-2023, 00:00 geschreven door Gert