71+4 km - 703 HM  - 17,4 km/h gem - 22 gr Bewolkt

Heel afwisselende dag vandaag met droog weer, maar toch weer overwegend bewolking.

De eerste helft van de tocht volgt braaf de oever van de Maas en is volledig vlak. Het is duidelijk dat het zondag is, er zijn heel wat fietsers (zonder bagage) en wandelaars die voorbij slenteren.

Dit gaat door tot in Dinant. Kort na Dinant, in Anseremme, mondt de Lesse uit in de Maas en volg ik niet langer de Maas maar de Lesse. Er is ook een alternatief van de route mogelijk via de Maas maar dat is saaier. De route die ik volg biedt heel wat meer mooie plaatjes, maar heeft ook heel wat meer hoogtemeters.

En die hoogtemeters komen snel tot uiting, want er is geen fietspad wat braaf de Lesse volgt. De route klieft hier door de heuvels.

Maar dan is er gelukkig toch ook weer een 10-tal km een Ravel die uiteraard zo goed als vlak is.

Met zelfs een vrij lange tunnel dwars door een heuvel. Op de foto lijkt de tunnel sterk verlicht te zijn, in de praktijk is er net voldoende licht om het pad goed te kunnen zien. Maar er is wél verlichting.

Het einde van de tocht is in Lavaux St Anne met zijn eeuwenoud kasteel. Het kasteel is echt wel de moeite van het bezoeken waard en dat heb ik dan ook gedaan. De kelders tonen duidelijk hoe het personeel er woonde met nadruk op de 17e en 18e eeuw. De zalen van het kasteel zelf zijn mooi origineel ingericht, maar er is ook ruime aandacht voor de jacht en alles errond. Enfin, een aanrader.

Qua overnachtingen zijn hier in de buurt niet veel mogelijkheden. Als je op tijd bent, kan je boeken in de enige B&B annex restaurant. Als je te laat bent, zoals ik, dan is er nog een appartement dat eigenlijk ook best ok was (al is het vrij prijzig - zeker als je alleen bent).

15-06-2025, 00:00 geschreven door Gert  

115 km - 560 HM  - 19,1 km/h gem - 27 gr Bewolkt (lichte neerslag af en toe)

Vandaag was de start voor een fietstocht naar Barcelona volgens het boekje van Benjaminse.

Omdat ik maximum 3 weken verlof aaneensluitend kan nemen en het toch snel rond 1800 km zal zijn, heb ik de reis opgedeeld in 2 delen zoals ook de 2 routeboekjes aangeven. Deel 1 gaat tot aan Cluny, ik ga iets verder tot aan Lyon en neem daar de trein terug.

Zoals gewoonlijk start de trip aan mijn vijver  

Vermits ze vrij goed weer voorspellen, ben ik dit keer heel licht gepakt, met zo rond de 15 kg aan bagage.

De tocht brengt me via Willebroek, Mechelen en Leuven. Op het jaagpad naar Leuven zat een zwaan volgens de muurschildering, maar ik heb enkel eenden gezien

Voorbij Leuven volgen een paar korte klimmetjes van 5%, jammer genoeg op kasseien. Er liggen er hier best nog wel wat, maar gelukkig valt het comfort wel mee met mijn dikke bandjes.

En dan.. de laatste 35 km pikken we de Ravel 2 van Hoegaarden naar Namen op en wordt het wel heel aangenaam fietsen. De hellingen zijn altijd zachtjes (niet meer dan 2%), alleen regende het hier heel lichtjes maar toch wat te veel om het zonder regenvest te doen. Dus regenvest aan en dat bij 27 gr, dan weet je dat het zweten geblazen is!

De gemiddelde snelheid lag hoog vandaag met 19,1 km/h. Daar zijn natuurlijk het eerste vlakke deel en het laatste deel op de Ravel hoofdzakelijk voor verantwoordelijk. Maar dan betekent het toch nog altijd dat je een dikke 6 uur op je fiets zit, stops niet meegerekend.

Voor de eerste dag stond 's middags een slaatje op het menu. Kwestie van goed te starten

De uitbater van het hotel in Namen (Grand Hotel de Flandre) was super vriendelijk en sprak me zelfs aan in het Nederlands. Ik had op voorhand verwittigd dat ik met de fiets was en hij had een passende plaats voorzien: een ingemaakte kast die op slot kon. Perfect toch!

14-06-2025, 20:10 geschreven door Gert  

14-06-2025, 00:00 geschreven door Gert  

15 fietsdagen voor een totaal van 1180 km en 8400 HM

Deel 1: Branst - Bodensee 
10 fietsdagen voor 840 km en 5500 HM

Voor de tocht naar de Bodensee heb ik me laten inspireren door het vrij nieuwe (2023) boekje van Benjaminse "Door de Zwarte Wouden naar de Bodensee":
Fietsgids: Mooiste fietsroutes door de Zwarte Wouden naar de Bodensee (cyclingeurope.nl)

Ik heb dit helemaal in het oosten van het land opgepikt en verder volledig gevolgd. Een heel mooie route die door de Eifel, de Vogesen en uiteraard het Zwarte Woud naar de Bodensee voert.
Hoewel er natuurlijk wat moet geklommen worden, valt dit al bij al nog heel goed mee en zijn de klimmen heel goed te fietsen (op een paar kleine uitzonderingen na).  

Deel 2: Rondje Bodensee en stukje van de Schwarzwald Panorama Radweg
5 fietsdagen voor 340 km en 2900 HM

Voor het rondje rond de Bodensee volg ik nog grotendeels de route van Benjaminse tot in Uberlingen. Vanaf daar volg ik de Radweg naar Radolfzell.

Omwille van gebrek aan tijd neem ik de trein van Radolfzell naar Villingen. Dit gaat prima met de DB.
Je kan makkelijk je fiets meenemen en elk uur is een trein.

Vanaf Villingen wou ik nog wat fietsen door het Zwarte Woud en is mijn oog gevallen op de Schwarzwald Panorama Radweg. Ik volg hier de etappe 2 en 1 in omgekeerde richting:
Schwarzwald-Panorama-Radweg | Schwarzwald Tourismus GmbH (schwarzwald-tourismus.info)

Deze route geeft me toch wat een mixed feeling. Enerzijds is etappe 2 echt mooi met goede wegen en mooie uitzichten. De route is best pittig omdat ze geen waterloop of spoor volgt, maar dat weet je op voorhand. Er komt een stukje onverhard aan te pas, maar dat stoort helemaal niet.

De eerste etappe vond ik persoonlijk minder leuk: overwegend onverhard en voor de helft van de route middenin het woud fietsen vond ik wat tegenvallen.

17-09-2024, 09:15 geschreven door Gert  

78 km - 650 HM  - 16,5 km/h gem - 7 tot 14 gr Bewolkt

Gisteren was het best een zonnige dag, ook al bleef het koud.

Vandaag was het evenees koud, maar bleef het continue bewolkt. Geen zon te zien.
De regen is gelukkig weg gebleven, ook al heeft het even gedruppeld. Zodra de regenkledij aan was, stopte het al terug. Ideaal toch..

Na de stad verlaten te hebben, duiken we al na een paar kilometer het bos in.
 De weg is in het begin nog even asfalt om dan na een paar honderd meter over te gaan in grind. 


De eerste 20 km is het Off Road klimmen geblazen terwijl we stijgen naar het hoogste punt van de route.


Tussendoor ontsnappen we een kilometer uit het bos om over te gaan naar een volgend bos even later.

Het uitzicht in het bos beperkt zich zo goed als altijd tot de weg met bossen links en rechts. Behoorlijk saai dus eigenlijk. Als er plots dan toch even een vergezicht opduikt is het fors remmen en even genieten alvorens verder te fietsen.

Het zegt niet veel, maar dit was het hoogste punt.. Van hieruit was het duidelijk bergaf. Op de volgende 50 km zakken we een 600 hoogtemeters en dit is toch wel goed te voelen.

Niettemin is de gemiddelde snelheid met 16,5 km/h vrij laag. Dit is grotendeels te wijten aan het overwegend Off Road aspect van de trip.   

Ik weet het: tijdens de Benjaminse route heb ik gezegd dat er van het Zwarte Woud weinig te bekennen viel, het was meestal fietsen in de valleien die door het Zwarte Woud liepen.
Wel.. vandaag was een overdosis Zwarte Woud.. Vooral het tweede woud waar het nogmaal 17 km verder ging op onverhard (in totaal dus meer dan 37 km) was het bij momenten een beetje griezelig. 
De voorbije 3 uur ben ik welgeteld 2 keer mensen tegen gekomen (hout kappers), voor de rest NIEMAND.
Er waren ontelbare zijwegjes, alles lijkt op elkaar. Ik mag er niet aan denken dat je hier pech hebt met je fiets of je navigatie uitvalt (je hebt nog wel wegwijzers, maar toch..).
Kortom: het was een avontuur om gedurende 2 dagen een route te volgen die je totaal niet hebt voorbereid en geen info over hebt. Conclusie: dag 1 heel mooi, maar behoorlijk zwaar. Dag 2 te veel onverhard om aangenaam te zijn.


Eindelijk uit het bos en terug naar ons traditionele "beekje volgen". Automatisch kom je ook weer wat mensen tegen. Veel aangenamer fietsen, ook al blijft het heel regelmatig Off Road.


Yes.. Terug huizen.. En eindelijk terug wat asfalt. De laatste 30 km gaat het overwegend verder over asfalt en schiet het best goed op.

16-09-2024, 00:00 geschreven door Gert  

92 km - 1110 HM  - 16,5 km/h gem - 8 tot 14 gr Zon/bewolkt

8:30 Bodensee - het zonnetje is zelfs nog niet op, maar wat een plaatje al..


Laatste blik op de Bodensee, vanaf hier gaat het landinwaarts


Eens we de Bodensee verlaten hebben, gaat het via een zelf uitgestippelde route naar Radolfzell. Ik kwam echter al snel bordjes tegen richting Konstanz en even later Radolfzell en heb hier de voorkeur aan gegeven. Best mooi stukje maar meestal parallel aan de weg met een 15 km en een 150 HM tot aan het station van Radolfzell.

Uitgestapt in Villingen, kan ik eigenlijk onmiddellijk aanpikken aan de Panoramaroute. Het is heel snel duidelijk dat dit een best pittige route is, maar het levert ook wel een aantal mooie plaatjes op.




Groene energie: dat was zeker.. Maar moest het nu een windmolen of zonnepanelen zijn, tja..
We zetten gewoon beide: zonnepanelen ter waarde van 416 kWp en de windmolen zal ook wel een 500 kWp zijn


In het vorige deel heb ik aangegeven dat ik niet echt het gevoel had om in het Zwarte Woud te fietsen maar eerder in de vallei. Dit is vandaag wel even anders: het laatste deel van de route gaat volledig dwars door het woud. Enige nadeel: gravel..


Effe uitblazen op een bankje op het hoogte punt (820m). Mijn aluminium ros staat al klaar om aan de afdaling te beginnen (beetje klein, rechts naast de weg)

15-09-2024, 19:11 geschreven door Gert  

64 km - 250 HM  - 16,1 km/h gem - 8 tot 12 gr Bewolkt/miezer

De Noordelijke route loopt iets meer door dorpen/steden dan de Zuidelijke, maar is toch ook wel heel mooi. Je passeert hier een oude hangbrug ook de 19e eeuw. 


Het Zeppelin museum moest ik toch echt wel bezoeken. Er staan de nodige computer simulaties, maar ik bleef een beetje op mijn honger zitten naar de huidige modellen, ook al zweven ze constant boven je hoofd. Het enige wat ik er van vond, was dat de structuur van nieuwe modellen nu gemaakt is van carbon in plaats van aluminium. Wel heel wat info over de geschiedenis. Best knap.


Indrukwekkend is ook het replica gedeelte van de Hindenburg. Je loopt rond in het passagier gedeelte van de zeppelin, maar krijgt ook een heel goed idee van hoe de zeppelin was opgebouwd.


Heel wat wijnbouw aan deze zijde


De lunch viel een beetje tegen. Het brood met kaas en druiven had ik me toch net iets anders voorgesteld..


Meersburg is op en top toeristisch. Heel wat dagjesmensen waaronder een pak via de dagelijkse boottochten. 


Ook al was het weer een regenachtige dag. De late namiddag en avond is het droog gebeven en kwam er zelfs heel even een zonnetje piepen.

14-09-2024, 00:00 geschreven door Gert  

84 km - 180 HM  - 17,6 km/h gem - 8 tot 11 gr Zon/bewolkt

Het hotel (Bilger Eck) heeft geen plaats voor fietsen beneden, maar heeft wel op de eerste verdieping een terras waar fietsen kunnen staan. Dus hebben ze aan de zijkant platen gemonteerd die kunnen neergelaten worden om je fiets naar boven te brengen. Knap gevonden! Werkt prima en je fiets staat veilig (niet onbelangrijk in een stad als Konstanz)!

Helder weer, eindelijk!

Terwijl ik aan het fietsen ben, vallen me een paar zaken op die me een deja vu effect bezorgen.
Ik heb hier al eens gefietst.. En jawel, tijdens mijn rondje Zwitserland in 2022 was een groot deel van de route identiek. Alleen was het toen 23°C en nu nog geen 10°C.. Het was en blijft een heel mooie fietsroute in elk geval.



Onderweg langs de Zuidelijke kant van de Bodensee zag ik plots iets glinsteren. Bij nader inzien bleek het een zepellin te zijn die boven Friedrichshafen aan de overzijde vloog.


Op verschillende plaatsen zag ik de zepellin opduiken. Dus was ik direct benieuwd of ik ook een vlucht zou kunnen maken. Het goede nieuws: er zijn al vluchten mogelijk vanaf 330€. Alleen was de eerst beschikbare vlucht binnen 4 weken..
Als je dus deze fietstocht overweegt: tijdig boeken!



Knappe fontein in Romanshorn

Zicht vanuit de uithoek aan de oostkant van de Bodensee: Bregenz.
Ondertussen zijn we de grens overgegaan van Zwitserland naar Oostenrijk. Ik heb geen grenspost gezien, dus ergens stiekem de grens vergestoken op een klein weggetje.


De leeuw en de vuurtoren bewaken de haven van het schiereiland Lindau. 
Een best indrukwekkende leeuw van 6m hoog en een oude vuurtoren uit 1855 van 33m hoog slagen er wonderwel in om de juiste sfeer te scheppen in het Duits Lindau, want jawel: ergens zijn we nog eens de grens overgestoken.

12-09-2024, 00:00 geschreven door Gert  

35 km - 150 HM  - 18,0 km/h gem - 18 gr Bewolkt, Miezer regen

Dagje verlof vandaag. Kort tochtje nog naar Konstanz voor een bezoek aan de Altstadt en de haven met het draaiende Imperia standbeeld. In de namiddag staat een welverdiende sauna op het programma (vergelijkende studie met de Bora sauna van gisteren )

Toegang tot de Alstadt


Onze rond draaiende Imperia

11-09-2024, 19:17 geschreven door Gert  

71 km - 550 HM  - 17,5 km/h gem - 18 gr Miezer regen, bewolkt

Vandaag nog een laatste trip tot aan de Bodensee. Volgens het weerbericht zou het na een uurtje goed weer moeten worden. Dat heeft er in de praktijk toch iets anders uit gezien..

Hier ontspringt de Donau. Rocht vooruit start de Donau als samenloop van de rivieren van links en rechts.


Het eerste uur volgt de route de vallei van de Donau, maar het pad loopt eigenlijk amper in de buurt van de Donau zelf, maar eerder verspreid over de (brede) vallei.
Als her er toch langs loopt, levert het best mooie beelden op zoals hierboven.


Nog een laatste blik achterom naar het Zwarte Woud. De route loopt hier terug omhoog van 640m naar 840m hoogte (foto). Ze start in de verte in het woud om dan verder omhoog te lopen door de velden tot op dit punt.

Aan de andere kant van de weg zie je in de verte al de Bodensee liggen, ook al het van hieruit nog een rit van een kleine 30km. Je ziet het op de foto hierboven slecht, daarom hetzelfde beeld ingezoomd op de volgende foto:


Ingezoomd zie je in de verte wel de Bodensee liggen.


De  voorspelde zon heb ik pas tegen een uur of 15u gezien. Een ferme regenbui was niet voorspeld maar is er jammer genoeg wel uitgevallen..

10-09-2024, 20:25 geschreven door Gert  

71 km - 820 HM  - 15,4 km/h gem - 16 gr Regen, miezer regen

Ik wou vandaag een museum bezoeken over de Flösser. Mannen die 20 à 30 achter elkaar gebonden boomstammen over de rivier naar beneden stuurden in de 14e en 15e eeuw. Het ging echter pas om 11u open, dus no go..Daarom moest ik het doen met een bordje onderweg op de route. 


Schiltach heeft wel heel veel huizen met vakwerken en prachtig geschilderd bovendien. Tijd voor een paar foto's in de regen


Schramberg: in de 19e eeuw  is hier de uurwerkindustrie tot leven gebracht.  


De weg naar de top voert de laatste 10 km over een steeds smaller wordend dal, maar heel af en toe is er toch een beetje groen. Waarom zou je als ree in het bos wat groen bij elkaar scharrelen als er hier een overdaad lekker sappig gras staat.. Ze gingen helemaal niet lopen als ik er aan kwam, maar gingen wel wat verder naar achteren grazen.


Hoogste punt bereikt op 895m hoogte. De laatste 10km gaat het stevig omhoog tussen de 3% en 10%. Bij de start van deze klim, heb ik mijn regenkledij uit gedaan en heb die geruild voor een iets dikker jasje met lange mouwen en korte broek. Bij de start: prima want het was droog, na een 10-tal minuten begon het echter te miezeren en zelfs licht regen. Ik had echter geen zin om terug een regenjas aan te doen als je zoveel inspanning doet en dat bleek toch de goeie beslissing. 


Tijdens de afdaling gaat de weg/fietspad op een bepaald moment over op gravel en loopt die dwars over een boer zijn erf.. Er staat enkel een bordje dat je moet afstappen en hij zei een vriendelijke goeiedag


Aangekomen aan het doel voor vandaag: Donaueschingen. 
In dit dorp ontspringt de Donau door de samenvloeing van de rivier de Brigach en de Breg. Maar volgens de legende is deze bron de "echte" bron. Er zijn er trouwens in het dorp een 10-tal van dergelijke bronnen te vinden al zijn de andere niet zo beroemd geworden. 

09-09-2024, 19:19 geschreven door Gert  

70 km - 350 HM  - 18,0 km/h gem - 21 gr Regen/bewolkt

Vanmorgen zag ik nog een "fiets" hangen en ik moest denken aan check-in in het hotel van gisteren. De man van de check-in balie was een sigaret aan het roken toen ik mijn fiets voor het hotel wou parkeren en binnen gaan. Hij zei: niet doen, direct in de parking zetten. Ik ben hier al 2 fietsen kwijt gespeeld.. Dus, ik heb zijn raad gevolgd en mijn fiets direct in de garage veilig weg gezet.
Deze eigenaar zal ook gezegd hebben: "ik had hem nochtans vastgelegd"


Fietsburg bij het verlaten van Strasbourg. Een stad die toch wel heel goeie punten scoort op het gebied van fietsvriendelijk. En niet alleen dat trouwens: het is toch wel een van mijn favoriete "vakantie steden".


En een paar km verder zijn we terug in Duitsland zoals zich direct laat raden met zijn wegwijzers.


Een kleine 20 km verder, rijden we dan officieel het Zwarte Woud binnen. Een toch wel heel uitgestrekt gebied hier in deze hoek van Duitsland en gekend om zijn authentieke dorpjes, wouden en heuvels natuurlijk. 


Tot mijn verbazing heb ik tot nu toe nog niet in het "Wald" gefietst. De route volgt de vallei van de Kinzig die tot hiertoe eigenlijk behoorlijk breed is.


Een kasteel op een helling met wijnranken mag natuurlijk niet ontbreken in de vallei.


Reigers vinden in de natte graslanden blijkbaar de nodige kikkers en dergelijke, want ik heb er verschillende gezien.


Typisch dorpszicht hier in het Zwarte Woud met zijn typische vakwerkhuizen en gezellige pleintjes. 

08-09-2024, 18:19 geschreven door Gert  

83 km - 350 HM  - 17,8 km/h gem - 26 gr Eerst bewolkt, dan zon

Het weer zit mee vandaag, ze voorspellen een zonnige dag met temperaturen tot 27 °C en de start is alvast heel hoopvol.

Tijdens de klim naar La Petite Pierre in de Vogezen zit je middenin de bossen voor een vrij stevige maar wel heel mooie klim. 
Ik bedank me wel dat ik eerst hier dacht te overnachten voor de overnachting van gisteren. Dat had wel nog een ferme klim betekent op het einde van de dag, dus goeie keuze gemaakt.. 's Morgens wordt zo een klim makkelijker verteerd  

Boven gekomen, blijken we in de nevel te zitten ook al is het ondertussen 22°C


Dus maar teug afdalen uit de Vogezen, maar beneden aangekomen blijkt het weer niet veel verbeterd te zijn.. We zien wel, het is in elk geval aangenaam warm fietsweer.


Een paar km verder komen we weer aan een water met sluizen net zoals gisteren. Het is dan wel niet de Saar maar het principe is wel hetzelfde: heerlijk zo goed als vlak fietsen voor volgende 35 km


En dan doemt plots het Europees Parlement op als we er langs het water voorbij fietsen. We zijn in Strasbourg

De stad zelf is enorm druk op een zaterdagnamiddag, maar wel heel mooi om te bezoeken. Echt prachtig!

07-09-2024, 17:10 geschreven door Gert  

77 km - 370 HM  - 18,2 km/h gem - 19 gr Bewolkt

De omleiding bracht me langs de IJzersmelterij van Völklingen (Völklinger Hütte), wat een UNESCO industrieel erfgoed is. Zeker de moeite van een bezoekje waar.


Als er geen omleidingen waren, dan bleef de Saar de rode draad voor het eerste (en Duitse) deel van de route.


Eens de Franse grens over wordt de rivier "La Sarre" en is ze niet langer volledig met sluizen afgesloten. De Fransen laten een deel van de rivier de vrije loop en hebben een kanaal met sluizen gegraven waar een deel van het water door stroomt.
Je krijgt hierdoor een heel speciaal effect zoals te zien op de foto hierboven: links loopt het natuurlijke deel van de Saar en wordt het verloop opgevangen door natuurlijke dammetjes die vroeger ook watermolens aandreven. Rechts loopt een aantal meters (van 3 tot meer dan 8 m) hoger dan het kanaal met zijn sluizen. Heel speciaal en veel gebruikt voor plezierboten.



Voor het laatste deel van de route wordt de Saar verlaten en komen er weer wat meer hoogtemeters aan te pas door het heuvelende landschap. Wel een heerlijk rustige afwisseling na het drukkere eerste deel.

06-09-2024, 18:59 geschreven door Gert  

83 km - 350 HM  - 18,3 km/h gem - 27 gr Zon/bewolkt

Zalig dagje vandaag met een heerlijk weertje en een heel mooie route langs de Saar en een klein stukje langs de Moesel om te starten.

Hier komt van rechts de Saar mee uit in de Moesel. De Saar is op zich ook al een best brede rivier met op de meeste paden een fietspad aan beide kanten.

Qua tocht kon het verschil niet groter zijn dan gisteren. Ook hier ging het pad soms weg van het water, maar het liep altijd heel geleidelijk bergop en -af. De enige uitzonderingen was aan de sluizen waar het waterniveau ineens een sprong maakt die je uiteraard moet volgen. Bijgevolg heel wat makkelijkere hoogtemeters dan gisteren.

Een eindje verder: én asfalt én heerlijk rustig fietsen

05-09-2024, 18:51 geschreven door Gert  

98 km - 760 HM  - 18,4 km/h gem - 20 gr Regen

Deze morgen gaf het weerbericht aan dat er heel wat kans op regen was, maar meestal valt het toch nog wel mee. Vandaag was het echt een regendag.. Bij het verlaten van het hotel was het aan het regenen, dus ben ik regenkledij vertrokken en ik heb het pas tegen uur of 14 kunnen uittrekken.
Maar het stoorde niet echt, het was aangenaam warm (rond 18-19°C) en ook al werd de jas toch wat nat van het zweet, kou had ik niet. Dus het nieuwe regenjasje bleek een goeie koop te zijn .
's Morgens vroeg lichte regen en heel wat nevel. Het eerste deel van de route was aangenaam fietsen door de velden. Het feit dat de route een paar honderd hoogtemeter afdaalde was hier goed te voelen

In dit deel was het echter een ander verhaal. Hoewel de route meestal een riviertje of een spoorweg volgde was er nagenoeg nooit genoeg plaats voor de weg ernaast. Waardoor de weg via de flanken continue op en neer liep en voor heel wat extra hoogtemeters zorgde. 

Pas tegen 14:30 ben ik aan eten toegekomen. En smaken dat het deed!

04-09-2024, 19:57 geschreven door Gert  

92 km - 750 HM  - 18,0 km/h gem - 23 gr Bewolkt/zon

We starten vandaag in het natuurpark van de Hoge Venen. 


De route volgt een aantal rustige, al dan niet geasfalteerde wegen, door de bossen. Je komt er amper andere mensen tegen. Echt een prachtig stukje natuur. 


En ja hoor, na een uurtje is het zover. Er steek een groot hert de baan over op een hondertal meter van mij. Ik neem mijn gsm en ben nog niet klaar voor een foto wanneer een jong een paar seconden later over steekt. Maar van het derde heb ik wel een foto kunnen nemen! Ze verdwijnen in no time in de bossen alsof ze er nooit geweest zijn.


Niet alle paden lagen er even goed bij. Dit grindpad was een beetje verwoest doordat er bomen gerooid waren. Het grind pad op zich was behoorlijk ruw, maar te doen met mijn dikke bandjes.


Na de stevige klim van een 600 HM was het tijd om de batterijtjes op te laden. Dankzij deze lekkere tagliatelli met zalm (voor 16 euro..) kon ik er weer even tegen.



Een 10-tal km na het verlaten van het natuurpark van de Hoge Venen komt er een lang stuk (> 30 km) Vennbahn aan.
Deze hele lange oude spoorbaan is over het algemeen van heel goeie kwaliteit. De eerste 10 km is het nog klimmen geblazen maar tegen een zalig continue percentage van 1 à 2 %. Daarna start de "lange afdaling" waarbij je meer dan 20 km lang omlaag zoeft tegen een snelheid van rond de 26 km/h zonder veel moeite te doen. Dit heeft de gemiddelde snelheid gelukkig wat opgekrikt. 

Maar qua hotel, heb ik me toch nog laten vangen. Op de route kom je niet veel tegen, dus kijk je in de dorpen in de buurt. Vandaag was dit Hillesheim, en stadje dat blijkbaar bekend staat als de "Krimihauptstadt". Dat was natuurlijk niet de bedoeling, maar het Augustiner hotel met zijn Wellness, die in een Oostenrijks hotel niet had misstaan, des te meer. Jammer genoeg bleek het vanaf de route nog een 2-tal kilometer (wat ik wist) omhoog met 5% (wat ik niet wist)..  

03-09-2024, 17:52 geschreven door Gert  

96 km - 820 HM  - 16,4 km/h gem - 25 gr Bewolkt/zon/regen

De wolken zien er dan wel best dreigend uit, ik heb helemaal niet het gevoel dat het spoedig gaat regenen, dus genieten we van het best pittige landschap met volop fruitbomen in de aanbieding.

Wat een verschil ook met gisteren: gisteren was het een drukte van jewelste, vanmorgen heb ik amper fietsers gezien (< 5).

µ
De typische weggetjes door de velden gaan continue op en neer. Mooi maar wel iets pittiger dan ik verwacht had. 
Ik zie de tijd vlotjes wegtikken, maar maak me nog geen zorgen.


De Maas: komende uit de heuvels aan de rand betekent dit uiteraard een ferme afdaling. Zalig!
In Eysden brengt het pontje ons dan voor 1,5 euro naar de overkant van de Maas. Tot mijn verrassing zit het (vrij grote) terras om 12:15 al helamaal vol op een maandagmiddag op de eerste schooldag😁. Gelukkig zijn er meerder terrasjes en is plaats vinden geen probleem.


Na een paar kilometer volgt de route een oude spoorbaan die zacht golvend met een heerlijk maximum percentage van 2% op en naar gaat. Tussendoor wel even genieten van de golvende landschappen is een must uiteraard.

En dan slaat het noodlot toe: om stipt 16 begint het te regenen en te donderen. Gelukkig is er aan deze vijver een overdekte loods waar ik kan schuilen. De bliksem slaat heel vaak toe en af en toe behoorlijk dicht..
In het begin staat er op mijn app dat dit een klein half uurtje duurt: ideaal om wat te stretchen dus. Na twintig minuten is het onweer weggetrokken, maar het blijft regenen. Een blik op mijn app geeft aan dat de bui gewijzigd is naar een bui van een uur of 3..
Dus regenkledij aan en erdoor dan maar.. De eerste 8 kilometer in de regen zijn een feit.

02-09-2024, 19:09 geschreven door Gert  

98 km (+4 km)  - 340 HM  - 19,4 km/h gem - 30 gr Zon

De voorbereidingstijd is beperkt doordat mijn nichtje ons ouderlijk huis heeft gekocht en ik mag helpen om het in orde te brengen . Als je weet dat het doel is om de woning te verbouwen van energielabel F naar A, dan weet je dat er werk aan de winkel is.

Startpunt: vijver in Branst -  de vissen zijn alvast enthousiast 🤣

De weg naar de start van de route gaat via Leuven. En een ferm stuk loopt dan over de F8.
Op een zonnige zondagmorgen fiets je hier zeker niet alleen. Wielrenners bij de vleet, maar fietsers met bepakking ben ik er maar eentje tegen gekomen..

De F8 gaat in Leuven over op de F24. Je fietst hierbij door Leuven zonder in het centrum te komen. Heel rustige wegen en knap gedaan, maar heel "droog". Je komt namelijk geen restaurantjes tegen.

Zo komt het dat ik pas in Tienen aan eten geraak rond 13:40.

Voordeel is wel dat ik op de Grote Markt van Tienen weer iets nieuws heb leren kennen: Croque Bouché (met vol-au-vent er bovenop). Lekker!!

En dan komen we in de fuitstreek op de "bloesemroute" (in het voorjaar dan toch)

Na een kleine 100 km gezweet te hebben, zag ik dat er een Lago openlucht zwembad op een paar km afstand was. Die paar kilometer kon er dan nog wel bij voor een heerlijke frisse duik!

01-09-2024, 00:00 geschreven door Gert  

18-09-2023, 00:00 geschreven door Gert