het is hier ontzetten stil op deze blog. Waarschijnlijk zijn ze allemaal super hard in het zwart aan het trainnen of hard aan het werken
Nu is het zo dat er achter de schermen toch al behoorlijk wat "denk"werk is verricht. Zo hebben we sinds een aantal weken een extra deelnemer gevonden voor ons project; De persoon in kwestie is geen iemand die eveneens bij ons op het bedrijf werkt maar niet op den techniek zoals wij zeggen maar iemand van het vliegendpersoneel. En ja dames en heren ons 4de wiel aan de wagen is een vrouw. Als de verhalen mogen kloppen zullen de heren hun beste beentje moeten voorzetten want de dame in kwestie kan een stukje trappen. Ze is reeds een aantal keren in het nieuws gekomen omdat ze zoals ik met de fiets naar kantoor komt. Terwijl ik na aankomst de mogelijkheid heb om een douche te nemen kan 4de wieltje dat niet. Lees artikel hieronder
Fietsende stewardess krijgt blaam
De Fietsersbond heeft felle kritiek op SN Brussels Airlines omdat de luchtvaartmaatschappij vorige week een stewardess een zware blaam gaf omdat zij met de fiets naar haar werk op de luchthaven van Zaventem komt. De bond biedt de stewardess als morele steun een gratis lidmaatschap. SNBA daarentegen krijgt een stevige uitbrander en suggesties om fietsvriendelijker te worden.,,Dat de stewardess steeds bezweet is als ze op het werk aankomt'', zoals SNBA beweert, noemt de Fietsersbond onzin daar ze niet eens 1 km moet fietsen om op het werk te geraken. De luchtvaartmaatschappij zei ook dat het uniform van de vrouw altijd gekreukt is, maar volgens de Fietsersbond kan dat ook gebeuren met stewardessen die met de wagen of het openbaar vervoer naar het werk komen.De Fietsersbond raadt SNBA aan fietsende werknemers gebruik te laten maken van douches op het bedrijf en voor kleedruimtes en kleedkastjes te zorgen zodat alle werknemers de mogelijkheid hebben hun uniform op het werk aan te trekken. De bond wijst er voorts op dat fietsers fitter en gezonder zijn en daardoor minder ziek zijn, minder risico lopen op arbeidsongevallen en productiever zijn. ,,Ze komen ook zelden te laat op hun werk'', luidt het. (Bron : De Standaard) Daarom zijn er zo weinig fietscollega's op onze route !
Voor diegene die het nog niet weten het gaat hierover Annick Vande Kerckhove. Binnenkort zal Annick ook hier op onze blog haar trainingsverhalen wel neerpennen.
Voor de rest hebben we ook al een 2tal soigneurs gevonden die onze tijdens de rit gaan bijstaan met raad en daad en veel eten en drinken Ook hebben we beslist om met één gezamelijke wagen te vertrekken. Hiervoor hebben we gekozen om een busje te huren waar 8personen meekunnen alsook al de fietsen (+reservefietsen). Het voordeel hiervan is dat de we maar één keer péage moeten betalen, één maal bezinne en dat het toch een stuk leuker is om allemaal samen te gaan. Ook hebben we reeds een prima gedacht van de overnachting (http://en.likhom.com/site_adherent.asp?site=www.alba-cottage.fr&code=NP6009014). Het zijn weliswaar kamer van 2 dus je kan al raden waar de discussie nu al naar toe gaat
De inschrijvingen voor ons ritje is weliswaar nog niet gedaan - website is nog niet open, maar ondergetekende houdt dagelijks een oogje in het zeil. Vanaf het moment dat de online inschrijvingen open zijn dan zullen we bij de eerste zijn.
Wat betreft de trainingen is het zo dat ik links en rechts als vernomen heb dat mijn 2 mannelijke collega's reeds geregeld terug te vinden zijn in de krachthonk
Blijven trainnen gasten - het zal nodig zijn om mij te volgen )))) Ik zelf ben sind 1december begonnen met het schema dat ik hier een aantal weken geleden reeds heb uitgelegd. De teller op onze blog heb ik iets aangepast - zo kunnen jullie de totaal gereden km's volgen maar ik heb ook een onderscheid gemaakt met de km stand vanaf december 2009.
Voila dat was het weer - middagpauze is voorbij en dan dient er opnieuw gewerkt worden.
Suc6 aan mijn collega fietsers en vergeet niet te bloggen
deze week was weer een typisch weekje à la Belgique, de ene dag zon - de andere dag bere koud en vandaag blupblup. Mijn voorkeur gaat uit naar zon zon zon of wel berekoud. Berekoud kan je je potverdorie nog tegen aankleden maar regen dat is gewoon een hopeloze zaak. Deze ochtend was ik kletsnat tot op het bot - niet dat ik dit erg vind want eens ik vertrokken ben, in dit kloteweer, dan blijf ik gewoon gaan en dan is de afstand tussen mij en een echte Flandrien.niet veraf Het echte probleem is "hoe krijg je in godsnaam die kledij droog tegen de terugrit". De oplossing is dat ik al mijn fietskledij hang in de droogcabine van onze afdeling Cabinrepair. Deze afdeling repareerd onze vliegtuigcabine alsook doe die heel veel spuitwerk. En het is juist daarvoor dat ze beschikken over een super droogcabine. Een 15tal minuten op 40°c en mijn kledij is opnieuw kurkdroog en klaar om opnieuw nat te worden tijdens de terugrit. Maar niets aan te doen dat weet je gewoon dat dit kan gebeuren als je in Belgie woont. Sinds een 2tal weken moet ik ook eerlijk toegeven dat de beentjes echt goed beginnen te voelen. Dit terwijl ik vroeg toch nog wel eens geregeld last had van stijve beentjes na een woon-werk-woonritje waarbij ik stevig doortrok, is het nu echt niet meer het geval. De benen blijven fris zitten en kan een kroontje groter draaien zonder echt op mijn ademen te moeten trappen. Nogmaals het bewijs dat je echt goed moet leren plannen en geregeld een rustweek moet inpassen. Nog een 2tal weken zijn we reeds november en dan zou de informatie over onze Parijs Roubix vrijgegeven worden op de website van de organisatie.
hopelijk zijn we er snel genoeg bij om in te schrijven wat de beschikbare plaatsjes zijn schaar.
Zoals eerder vermeld in de rubriek "een nieuwe start" heb ik vandaag na een lange tijd terug een ritje buiten gemaakt. Ondanks het frisse maar prachtige weer heb ik 2uurtjes op een verzetje 42*18 een tochtje gedaan.
Om eerlijk te zijn heeft het mij wel goed gedaan , ondanks de ongemakken waar ik mee zit na mijn krachttrainingen en zwemtraining van deze week. Er zijn vele spieren die ik terug heb wakker geschut
Mijn eerst zwemtraining van gisterenavond heeft me in elk geval een goed nachtrust gebracht ;-) Het was al van mijn schooltijd geleden dat ik nog eens deftig had gezwommen (normaal plons ik maar wat met de kids )
Morgen nog een krachttraining op programma, zaterdag een fietstraining van 55km en zondag start ik terug met lopen.
Voor de collega's hoop ik dat ze wat begrip tonen als ik maandag niet in topvorm op het werk verschijn
Vorige week was mijn herstelweek maw maar 2x woon-werk gedaan en zeer bewust de fiets aan de kant gelaten in het weekend. Het kan al eens deugd doen voor zowel de beentjes als voor al mijn vrouwen thuis om papa ook eens te zien in het weekend Vermits we ook al in de maand oktober zijn beland is het ook hoogste tijd om de tuin winter klaar te maken. Bij deze is dit ook weer al klaar en hebben we dus weer wat punten bijmekaar geraapt bij vrouwlief en dochters. Heb ook van de gelegenheid gebruikt gemaakt om mijn garage een beetje deftig te zetten en mijn fietsrollen klaargezet. Heb één van mijn koersfiets er vastopgezet, afgesteld op de juiste hoogte, banden prima op spanning gezet, ketting gesmeerd. In de komende wintermaanden zal het trainen op de rollen zeker zijn plaats krijgen in het trainingsschema. Oké, ik hoor sommige van jullie al zeggen - pff rollen dat is goed voor 30min maar niet langer. Wel ik heb er totaal geen probleem mee om hier een paar uur op te zitten. In de garage heb ik alle voorzieningen om het mij zo aangenaam mogelijk te maken (hifi miniketen, surround, wifi, kabeltv en heel belangrijk koelkast). Ondertussen heb ik mij ook al bezig gehouden met het opstellen van mijn planning voor het komend seizoen. De echte voorbereiding zal starten in januari. De komende 2 1/2 maand zal bestaan uit 4x woon-werk, zondag (afhankelijk van het weer) LSD toertje met de club ofwel rollen. Op dinsdag en donderdag doe ik opweg naar huis een extra lus. Eens januari ga ik zeer bewust werken naar Parijs-Roubaix maar daar later meer over. Als voorbereiding doe ik eerste de omloop van het volk (175km) en de week erna de volledige RVV(249km) en dan nog de 130km van Bilzen Classic (week voor ParijsRoubaix). Had eerst nog de Amstel Gold Race voorzien (2weken na de RVV) maar vermoed dat dit iets teveel gaat zijn voor mij.
Voila, binnenkort post ik mijn trainingsplanning zodat iedereen kan volgen waarmee ik bezig ben.
Het was al enige tijd geleden dat ik nog eens iets heb ondernomen op sportvlak. Maar zoals eerder vermeld op onze blog kon ik mij zowel niet mentaal als fysiek terug opladen na mijn geweldige vakantie.
Maar goed nieuws, sinds gisteren ben ik gestart met de voorbereiding van volgend seizoen!!!
Die anderhalve maand rust, heeft me weliswaar enkele extra kilootjes bezorgd
Daarom is het nu belangrijk dat ik die basisconditie en de krachttraining terug hervat (voordeel van de lange rust is dat ik terug van 0 kan beginnen) Alsook nu het weer nog meelvalt ga ik toch minimaal 2x per week nog een tochtje buiten maken verzetje 42x16 voor 90min.
Dus 3x krachttraining in de week en 3xbasisconditie staat er de eerste week op mijn programma. Ik hou jullie verder op de hoogte
De voorbije week was er eentje die ieder jaar tijdens de maand september een vaste stek heeft bij de familie De Laet - Anné. Nadat iedereen zijn ritme opnieuw heeft gevonden is het ook zo dat zowel the kids als de mama (schooljuf) naar huis komen met allerlei ziektes (snot, hoest, drooge keel, hoest en griep). Zo was het niet andere deze week - het vrouwtje heeft 3dagen haar bedje niet uitgeweest met koorts. Hierdoor werd mijn volledige planning volledig overhoop gegooid. Je hoort mij zeker niet klagen want dat zo niet eerlijk zijn tegen mijn vrouwtje. Hierdoor heb ik mijn geplande km'tjes wat moet aanpassen en mij de volle 100% toegelegd aan het verzorgen van de vrouw en het in de watte leggen van mijn kids. Maandag hadden mijn kids een dagje vrijaf van 't school en ben ik samen met hun naar de jarenmarkt + kermis geweest in Londerzeel. Paarden, koeien, schapen en geit hebben we allemaal van dichtbij gezien en de portie smottebollen hebben gesmaakt. In de namiddag samen in de tuin gespeeld en een film gekeken. Deze morgend was ik enorm blij om opnieuw met de fiets richting Melsbroek te rijden. Heb was zacht, de wind stond niet echt in het voordeel maar dat maakte het alleen maar zaliger op. Hoe eenzaam kan een fietser zijn ?
Buiten het gewone woon-werk en een ritje zondag was er niets speciaal te vertellen over deze week. Deze week ga ik proberen om 1training te doen waarbij ik mezelf kort ga prikkelen (6x 10-15" all out). Voor de rest blijven we de weegschaal nauwlettend in het oog houden en proberen we niet ziek te worden.
September is de maand waarbij in de meeste gezinnen "eindelijk" iedereen zijn normaal ritme heeft gevonden. Ook ten huize De Laet - Anné is dit het geval. The kids gaan opnieuw naar school - ballet en zwemmen begint opnieuw. Anja start met volle moed opnieuw aan het schooljaar en de vele lesvoorbereidingen. Voor mijzelf is september ook de maand waar ik stilaan een idee krijg over mijn sportief seizoen er hoe dit er gaat uitzien. Met mijn sportief seizoen bedoel ik, hoe gaat het seizoen eruit qua coaching (zwemmers) en waar pas ik mijn eigen sportambitie in. Wat betreft de zwemmers daar ga ik hier niet teveel over uitweiden want dat intresseerd jullie toch geen bal. Daarentegen wat ik allemaal ga uitspoken op de fiets dat willen jullie natuurlijk allemaal wel weten Het is eigenlijk simpel, rijden rijden en nog een rijden, dag in dag uit, weer of geen weer, buiten of op de rollen, met goesting of geen goesting. Het is vrij eenvoudig - ik ben de oudste van de 3, het minste talent maar wel een doorzettingsvermogen waar vele een puntje kunnen aan zuigen.
Maar hoe pak ik dit allemaal aan ?
Wel de maanden september tot december ga ik rustig opbouwen qua basisuithouding en ga dit proberen te doen door mijn ritjes woon-werk-woon. Dinsdag en donderdag ga ik een extra lus naar huis maken waardoor ik toch aan 80km ga komen (30 heen en 50 terug). Maandag geen fiets en vrijdag zal het rollenwerk worden onmiddellijk na het thuiskomen.Dit kan ofwel wat snelheidwerk zijn of krachtuithouding (zal voornamelijk afhangen van hoe de beentjes zich voelen). Op zaterdag blijk ik van de fiets af (rustdag) en zondagmorgend ga ik een lange duurrit doen - progressief opbouwen in de loop de maanden (70-100km). Zo ga ik toch op een gemiddeld weektotaal komen van 360km. Eens we januari voorbij zijn gaan we de periode krijgen van de lange duurritten. Ook deze gaan we progressief opbouwen. Het is mijn bedoeling om de Ronde van Vlaanderen (volledige) te rijden en hier en daar ook een weekend richting Roubaix te gaan om wat op het parkoer te gaan rijden. Wat ik dit jaar niet meer ga doen is krachttraining in de fitness - niet dat ik daar het nut niet van zien maar het is gewoon wegens een gebrek aan tijd. We gaan dit gemis proberen te compenseren door tijdens mijn woon-werkritjes deze krachttraining te integreren op de fiets. Uiteraard is een planning mooi als alles perfect uitkoment maar mijn ervaring leert mij dat dit iets utopisch is. Er zijn zoveel factoren die alles door mekaar kan gooien (ziekte, familie verplichting, zwemmen enz?). Maar langs de andere kant is dit juist het mooie aan coachen en planningen maken.
Sinds ik uit vakantie ben vind ik maar moeizaam de weg naar mijn fietske Het zal waarschijnlijk ook wel komen omdat ik deze week met nachtjes sta, en daar hou ik niet zo van.
Mijn benen vinden het goede ritme blijkbaar niet meer ( waar voorheen ze geen enkel probleem mee hadden) Ik vrees dat deze vakantieperiode zoals eerder gezegd wel eens het echte einde van het seizoen zal kunnen worden.
Volgende week ga ik mij nog eens verpichten om alle dagen te gaan fietsen, als het dan niet beter is zal het nog een maand meerijden worden zonder enige vorm van betekenis in onze club.
Na 17 dagen inactiviteit ben ik aan het einde van het seizoen begonnen. Allereerst ben ik begonnen met een klein ritje van 60 km na mijn wel verdiende vakantie ( een weekje Belgische kust en 9 dagen Turkije) helaas viel dit niet echt mee. Het eten en drinken van de laatste dagen zaten nog wat in de weg :-/
De volgende dagen heb ik dan telkens korte tripjes gemaakt van 30 km om terug wat in routine te geraken voor wat komt.( intensieve training) Ik weet niet echt goed zo vol erin maar dit komt omdat ik een Derny rit had in s'gravenwezel.
15 km derny in s'Gravenwezel vrije inschrijving voor alle liefhebbers" resultaat 3de " (niet slecht na een vakantie )
Zaterdag 100km van Wurth Classic gedaan. Mooie rit helaas spijtig van de regenbuien en nogal stevige wind.
Zondag 65 km wat losgereden in de omgeving, beetje genieten van het landschap.
Het heeft lang genoeg geweest ik ga er terug voor,ga proberen om me nog eens op te laden voor het naseizoen.Het is nog niet volledig in orde met mijn voet(gewrichtbanden)maar ik ga het toch proberen om terug een voldoende fysiek op te bouwen om met mijn makkers nog een tochtje te kunnen doen zodat we ons samen een beetje kunnen voorbereiden naar de fameuze parijs-roubaix 2010.Ik ben nu in verlof en kan zodus mijn fietske nog eens proberen, ik ben woensdag terug gestart met een 56 km moe maar voldaan thuis gekomen en de frustratie van het thuis zitten er eens goed uitgereden.Ik was verbaast van mijn gemiddelde na de lange periode van gips en steunverband (31.1)was het lang niet slecht en deed de wieler microbe weer opwoekeren in mijn bloed.Dus zaterdag terug geprobeerd ,ik ben in sint-amands gaan rijden (3 provincie tocht) mooi parkoer maar nogal zwaar na een lange periode inactief te zijn.Ze zochten het meer naar de brussel kant op(aalst,moorsel,affligem,sint-ulricks-kapelle,dilbeek)met een 4 tal mooie hellingen heb ik mijn ritje dan toch verwerkt resultaat thuis gekomen met 94 km op de teller.Gisteren ben ik dan met de club gaan rijden rustig in het wiel gezeten en op de enige helling eens goed mee doorgetrokken (3de boven)niet slecht vond ik.Nu vandaag is het een rustdag en morgen zien we wel ik ga nu niet overdrijven om het niet terug om zeep te helpen, ik heb het soms toch lastig vooral wanneer ik er teveel kracht opzet en bij het uit men klikpedaal komen.Maar goed ik ben tevreden en ga me voorbereiden op een tochtje met mijn twee collega's .
Voila dat was het voor mij deze zomermaanden !!! Moet zeggen dat ik best tevreden ben over de afgelegde km's. Gisterenavond heb ik mijn fietske proper gemaakt en normaal gezien blijft hij thuis deze vakantie.Al is er nog enige kans dat hij deze week toch nog mee gaat voor een weekje naarde zee (maar dan zal ik mijn vrouw moeten overtuigen) Neem gerust van mij aan het seizoen is al best lang geweest en een rustperiode zou eigenlijk niet veel kwaad kunnen.( de laatste weken ging het niet echt super meer)
Dus het is nu aan The Mighty en Jokke om hun km tellertje omhoog te laten gaan want er staat wat achterstand op :-/
Zondagmorgend om 10u34 vertrok ik samen met mijn beste vriend Sidney Appelboom voor ons tochtje naar Knokke. Sidney is reeds jaren mijn beste vriend en toeverlaat. Een 3tal jaar geleden heb ik hem overgehaald om ook geregeld de fiets op te springen. Als ik nu tegen tegen gemeenschappelijke vrienden zeg dat Sidney met de fiets rijdt dan schieten ze altijd spontaan in de lach. Want het is zo dat Sidney, na zijn zwemcarriere, zich enkel verplaats in ofwel zijn Ferrari of zijn Aston Martin. Nu is het zo dat zijn langste rit op de fiets niet verder gaat dan 60km maar hij zou kost wat kost tegen het einde van de zomer van Antwerpen naar Knokke rijden. Normaal was het voorzien dat ik eerste de weg eens alleen zou doen om ervoor te zorgen dat we geen onvoorziene omleidingen zouden voorhebben. Maar dat was buiten de koppigheid van mijn mateke gerekend. Ik had reeds op de website (http://www.fietsnet.be/routeplanner/default.aspx) gekekend en via de express zou het 119km zijn. Maar deze weg had ik vroeger reeds gedaan en kan je verzekeren dat deze enorm saai is om te rijden. Dus had ik het idee om via Dendermonde - Gent - Brugge - Damse vaart zo naar knokke te rijden. Het nadeel was dat het dan iets verder zou zijn (136km). Als ik Sidney dat op voorhand zou gezegd hebben dat had hij zeker niet mee vertrokken. Maar ik vind dat je altijd je grenzen moet durven verleggen dus waarom deze keer niet. Dat is toch hetgene hij altijd tegen zijn zwemmers zegt (wij coachen ook samen een aantal zwemmers). Dus nu eventjes koek van eige deeg
Eerste stop was in Dendermonde (40km in de benen) - daar ging hij voor de eerste keer de mist in - banaan, 2x koeken en een powerbar. Wow eten is belangrijk maar teveel eten is ook niet. Tussen km 40 en 60 had hij het al behoorlijk lastig, niet zo zeer van zijn beentjes maar zijn maag was overhoop. Tja hoe zou dat komen ? Ik zeg altijd dat je beter constant kan eten maar met kleine stukjes. De temperatuur was optimaal (23°C) maar de wind stond pal op kop. Ook hier moest ik mijn mateke wat richtlijnen geven hoe hij zich moest plaaten achter mij. Eens Gent voorbij, niet echt ideaal om de binnenstad te moeten nemen, begon de vermoediheid toch stilaan te wegen bij Sidney. Dit was ook te merken aan zijn hartslag 140 - de voorbije km had hij altijd rond de 128 gereden. Ik besloot om iets tempo te minderen en hem voldoende te voorzien van eten en drinken. Want op het moment dat de vermoedheid begint te komen is dat het eerste wat ze vergeten. Iets voor Brugge kwamen we een echt dorpscafé'tje tegen waar ik besloot om eventjes te stoppen om wat Cola te drinken. De café bazin zei mij dat mijne coupain er niet echt goed uit zag - ik zei haar dat na een fris cola'tje het veel beter zal gaan. Na een kleine pauze van 15min vertrokken we opnieuw om het laatste gedeelte van onze tocht. Eens de Damse Vaart op stond de wind voor de eerste keer een beetje in ons voordeel (oef hoorde ik achter mij zuchten). Geregeld hoorde ik hem achter mij vloeken op mij maar eens we de bordjes tegen kwamen met Knokke op ging het al veel beter.
Uiteindelijk na 153km op de teller kwamen wij aan op het appartement - moe maar apentrots stapte hij van zijn Scott fiets. De glimlach van zijn dochter (Elle, 6maanden) deden al zijn pijntjes vergeten. De vrouwtjes hadden lekker pasta voorzien - de fles Champagne werd gekraakt (mijn verjaardag (15aug) en het volbrengen van deze missie).
Iedereen tevreden en voldaan. Meer moet dat niet zijn
Nadat ik op zaterdag met mijn kids een dagje cultuur had opgedaan ( mini-europa in de namiddag en 's avonds "nacht van het museum" te Antwperen) was het de bedoeling om zondag samen met Kim en Stefan Horlait de 23ste Fietsdodentocht te rijden. Na dat ik mijn kids in hun bedje had gelegd nog snel alles klaar gelegd zodat ik 's morgens niet teveel moest zoeken maar vooral niet teveel lawaai kon maken voor het vrouwtje dat altijd een langslaper is. Toen ik zondagmorgend,spontaan,wakker werd rond 6u20 (veel te vroeg als je maar om 1u30 je bed in ligt) had ik toch wel zoiets van mhhh blijf ik liggen of spring ik er toch maar uit. Zo bleef het nog een 20tal minuten over en weer gaan. Uiteindelijk heeft het "wel" gaan fietsen het gehaald van het 'blijven" liggen. Om 07u30 stond ik, ingeschreven door een vriendelijke medewerker van de organisatie "WielerToeristenClub Amerika" uit Bornem, te wachten op mijn 2 medefietsers. Eens beiden aangekomen vertrokken we rond 08u10 met de wind in onze rug richting het Oost-Vlaamse Baardegem en het Vlaams-Brabantse Affligem, met de beklimming van de Eksterenberg en Borchtlombeek als toetje. Het was vooral Kim die op deze molshoopjes liet zien dat hij nog steeds de nodige klimkilometers in de benen had. Na een kleine 42km kwamen we aan op onze eerste controleplaats op de sportterreinen van FC Eizeringen te Lennik. Na snel de nodige brandstof in onze mond gestoken te hebben waren we opnieuw met ons 3'tjes op weg voor het middengedeelte van deze Fietsdodentocht. Dit stukje zou onze tussen Borchtlombeek en Brussegem brengen. Sommige onder ons hadden hun les goed van buitengeleerd en hadden meer dan voldoende terreinkennis opgedaan want dit middengedeelte stond garant voor het iets zwaardere klimwerk. In dit heuvelachtig deel van Vlaams-Brabant liggen dorpjes zoals Schepdaal, Sint-Anna-Pede en Sint-Martens-Bodegem verscholen. Het zijn vooral de beklimmingen van de Eksterstraat, Ijsberg, Lindenberg en niet te vergeten de Tenberg, waar ondergetekende toch geregeld op zijn tandjes moest bijten om de Kim niet te ver voor zich uit te laten rijden, die ervoor zorgen dat je niet altijd ver moet rijden om te kunnen klimmen. De 2de bevoorradingspost op de Boterberg te Bekkerzeel was meer dan welkom. Fietsend doorheen het golvende landschap tussen Kobbegem en Brussegem bereiken we vervolgens onze laatste controleplaats in brouwerij Palm te Steenhuffel. Hier werd zeer snel iets gedronken (geen Palm) en hop waren we weg. Het laatste stukje van de tocht geeft ons toch nog de gelegenheid gegeven om te genieten van enkele pastorale landschappen, alhoewel ik meer dan blij was dat Kim de kop trok zodat ik mij gewillig in zijn wiel kon zetten, voordat het eindpunt te Bornem bereikt wordt. Alle 3 waren we meer dan tevreden met 100km op de teller.
Gasten het was echt plezant om samen te rijden - moeten we meer doen.
Ps : Stefaan, knap gereden man. Keep up the good work and see you on 06/06/2010
Wel kim en dirk goed bezig mannen train maar goed om mij uit de wind te zetten , ik zal het nodig hebben.Ik heb al gezien dat de achterstand met kim moeilijk valt op te halen maar je weet nooit moest ik de benen terugvinden van eind juni want dan werden ze echt wel goed.Petje af voor het ritje naar la- roche ik heb er al verschillende keren geweest het is daar aardig klimmen.Mooie tijd ook trouwens voor zo'n lange rit, doe zo voort mannen ik probeer jullie wel te volgen.Van dirk weten we dat hij lange kilometers kan malen dus dat zit goed voor ons kunnen wij ons wat laten drijven, niet dirk!Ik ben van mijn plaaster af maar de gewrichtsbanden zijn nog niet in orde het zal zijn tijd moeten hebben maar het komt wel goed.Allee tot een van de dagen.
Vorige zondag zoals jullie nog wel weten een dagje regen.
Stond die dag toch onze koninginen rit op programma ANTWERPEN - LA ROCHE.
Door het slechte weer helaas maar 12 deelnemers
Moedig dat we zijn om 7.00u vertrokken voor 165km
Nadat enkele mensen die onderweg serieuze last hadden van de koude ( 4 ) en spijtig genoeg reeds plaats hadden genomen in de warme volgwagen, moesten we dus verder met nog 8 fietsers voor de laatste 75 zwaardere kilometers.
Tijdens de beklimmingen reed ieder zijn eigen tempo, tijdens de afdalingen of relatieve vlakke stukken zorgde we ervoor dat we weer samen kwamen.
Ondanks de mindere kilometers in de maand juli en het gevoel dat de benen wat minder waren, heb ik deze tocht na 5.45u toch goed verwerkt.
Zondag 09 aug: 100km fietsdodentocht op het programma, misschien zien we elkaar daar wel
Waarschijnlijk zullen vele zich afvragen waar iedereen gebleven is. Wel nadat ik 14dagen met mijn zwemmers richting Italie was geweest om het belgisch kampioenschap voor te bereiden (schitterend resultaten by the way), was het de bedoeling om opnieuw mijn fiets op te zoeken. Doch wat problemen met de rug hebben er anders over beslist. Na wat onderzoeken en voldoende rusten kan ik melden dat mijn rug het opnieuw toelaat om mijn carbonnen rust uit zijn vakantieslaap te halen. De rugproblemen zijn er nog steeds maar het advies van de dokters was bewegen, bewegen en nog eens bewegen. Het is namelijk zo dat mijn rug na al die jaren van "top"sport toch wel wat slijtage laat zien maar niets doen is ook niet goed. Nu het zwemseizoen, wat lang genoeg heeft geduurd, is het nu opnieuw tijd om te trainen voor het doel.
Hopelijk stellen mijn collega's het ook goed - al zullen we de Jokke toch nog wat moeten missen. Maar dat gaat zeker geen ramp zijn voor hem om een aantal weken niet te fietsen want hij heeft het meeste talent van ons drie'tjes.
Vorige vrijdag een klein ongelukje gehad op het werk, gevolg een stukje bot dat nu loshangt in mijn voet.Ik moet nu 10dagen alles mijden(niet steunen zelfs niet op de grond laten rusten)en daarna terug voor verdere controle en een volledig gips voor nog enkele weken.Ze hebben het nu reeds op 4 weken gezet(minimum) ik kan alleen maar hopen dat het hierbij blijft.Geen operatie hoop ik, maar mijn seizoen is nu toch al naar de maan.Dus mannen km vreten voor mij erbij, ik had juist mijn goede benen teruggevonden, maar ja pech is pech we moeten verder.
Ik heb mijn naam veranderd in de roepnaam die men op het werk gebruikt, ik vind men eigen niet zo echt spartacus achtig.Ik denk dat ik de minste van de drie ben en laat daarom de supernamen voor mijn collega's.
Voila gasten dat was het voor mij deze maand 823Km voor de maand juni. Moet zeggen dat ik best tevreden ben over de afgelegde km's met vooral veel LSD (Long Slow Distance). Gisterenavond heb ik mijn schatjes proper gemaakt en voorzien van het nodige vet, zodat ze er een kleine 14dagen tegen kunnen. Neem gerust van mij aan dat het met pijn in mijn hart is dat ik ze op NON ACTIEF zet. Maar er is niets aan te doen, vanaf vandaag krijgen mijn zwemmers de volle 200% aandacht van hun coach. En dit om ervoor te zorgen dat ik ze zowel fysiek als mentaal klaar stoom voor hun Moment of Glory (het belgisch zomerkampioenschap binnen 4weken).
Dus het is nu aan Kiki en Spartacus om deze blog een beetje actief te houden en hun km tellertje niet teveel omhoog te laten gaan want anders ben ik voor de rest van het jaar aangewezen op achtervolgen.
))))
