Afspraak in de lobby, vanwaar we met de bus, op uitnodiging van de plantmanager naar restaurant Jin Lin, Hangsan gaan.  Specialiteit zijn de streekgerechten van Sanshi, uit de Hunan provincie.  De area is bekend voor zijn tarwemeel en de daaruit gemaakte noedels.
Er stond ons een piece montée te wachten die niet zou misstaan op een chique bruiloft bij ons.
Maar eerst kregen we een copieuze maaltijd voorgeschoteld.
Aan een grote ronde tafel gezeten, met in het midden een draaiend deel, worden er achtereenvolgens een keur aan vlees, vis, groenten, gevogelte en niet nader te benoemen zaken geserveerd, het een al mooier gepresenteerd dan het ander.
Vlees van de dijen van de eend, eendetong (taai man, taai en weinig smaak), het laatste stuk van de eend, zeer zacht (als het is wat ik denk dat het is……), okra en yam, soep van zeekomkommer en voor de jarige volgens aloud traditioneel gebruik, noedels, hoe langer de noedel die je in je mond kan krijgen, hoe langer je leven.
En dus taart, veel taart, zo ergens tussen de vis en de inktvis in tomatensaus en de gestoomde oesters.

Na veel glazen water en heildronks op de Chinezen, de firma, de jarige en de werknemers sluiten we af met een nachtje op de plant, het werk wacht niet en de job must go on.

01-08-2015 om 00:00 geschreven door FrankC  

KRAK
Gedaan met fietsen, 2^e rit, na een half uur rijden langs een schoon paadje, een soort draafpad, kom ik aan een vettig stukje, ontzettend plakkend zand, zwaar en redelijk diep.  Verkeerd geschakeld, een tak, ik weet het niet, maar het resultaat blijft hetzelfde, een gebroken derailleur.
Het kost me anderhalf uur om terug te raken en de fiets ietwat toonbaar te maken (het had hevig geregend vannacht en vanmorgen) en dan op zoek naar iemand die dit even kan fiksen.
De eerste , een Merida verdeler weigert, geen Merida voor mij sé, het zal hem leren, bij de tweede meer succes, een Giant winkel die me meeneemt naar een achteraf steegje waar er drie man op de grond zit, bij het licht van een klein peertje, te werken aan elektrische brommerkes enz.
Op een half uur steekt er nieuwe derailleur onder, met nieuwe kabel, afgesteld, ketting gesmeerd en v96 yuan lichter keer ik moe maar tevreden huiswaarts.

01-08-2015 om 00:00 geschreven door FrankC  

31-07-2015 om 05:08 geschreven door FrankC  

Felix,

Speciaal voor u

Cold, cold heart
Hard done by you
Some things lookin' better, baby
Just passin' through
And it's no sacrifice
Just a simple word
It's two hearts livin'
In two separate world
But, it's no sacrifice
No sacrifice
It's no sacrifice, at all

Elton John - Sacrifice

Feliç aniversari
Blij dat we dit samen mogen meemaken

Bijlagen:
RIMG0111_a.jpg (86.6 KB)   

Vandaag mijn fiets uitgepakt, in elkaar gestoken en een rit gemaakt van een 3-tal uur.
Het was nodig na de laatste dagen op de plant, we zitten in de fase van mechanical completion, dat is het punt waar de firma die de eigenlijke uitvoering zegt; voor ons is alles gebouwd.  En waar Haoda, waar wij dus voor werken en de eigenaars van de plant zeggen, jamaar dat en dat en dat nog enz.
Er zijn ook andere contractorfirmas aanwezig, Zwitsers voor de compressors, Honeywell voor het besturingssysteem en een Duitse, niet te noemen, firma die de hogedrukpompen en leidingen levert en mee de montage opvolgt.
En het is deze laatste firma, die niet genoemd mag worden, die het een beetje uithangt.  Nadat gebleken was dat de electrodes aan de reactor slecht waren en we deze door de reserves hadden vervangen bleek dat door de regen ook deze na enkele dagen om zeep waren.  Blijkt dat ze niet buiten gebruikt mogen worden en slechts 50°C mogen zien.  Dat is dus mooi maar niet handig voor een reactor die tijdens opwarmfase 140°C heeft en een leven in de gezonde buitenlucht spendeert, enfin, wordt vervolgt.
En deze firma, die niet genoemd mag worden, heeft een achterstand van een 8-tal maanden, herinner u dat we normaal al eind februari zouden afreizen, heeft een stukje pijp te klein gemaakt, echt waar een klein stukje maar, zo’n halve meter.  Geen probleem, een klein tussenstuk is zo gemaakt zal u zeggen, dat is correct, maar niet bij deze firma, wiens naam niet genoemd mag worden, het stuk was zo’n 9 weken geleden besteld, werd dan direct gemaakt, natuurlijk geen plobleem, en opgestuurd, vier weken toch nog maar eens voorzichtig geïnformeerd, ach ja, we sturen het op, geen plobleem, 2 weken geleden, heum, we wachten wel op dat stuk, hoe zit het ermee, ochja, dat stuk, het is bij de spuiterij, dan direct inpakken en opsturen, geen plobleem, volgende week donderdag in het er.  Donderdag kwam en u raadt het al, de krat gaat open en…………..geen pijpstuk, even bellen, euh, dat stuk, euh de verzender is dat vergeten, we zullen dat rechtzetten, euh we dachten dat dat niet zo belangrijk was dat stuk, we zullen dat zo snel mogelijk maken en opsturen, donderdag misschien………… 
Dat, en de laat ons op zijn zachts zeggen, de arrogantie van de twee werknemers van deze firma ter plaatse, maakt het moeilijk werken, temeer daar we nu het doorblazen van alle leidingen (nodig om alle roest, vuil, lasslakken e.d. eruit te blazen) nu in omgekeerde volgorde moeten doen door een ontiegelijk klein leidingetje, en hoogstwaarschijlijk toch nog eens andersom, wat weer twee weken achterstand kan opleveren.

Misschien nog maar even de fiets pakken om stoom af te blazen.

30-07-2015 om 00:00 geschreven door FrankC  

27-07-2015 om 00:00 geschreven door FrankC