)
. Mijn grootste argument was namelijk dat deze GPS net speciaal ontwikkeld is voor het gebruik op een FIETS dus..... Uiteindelijk ben ik met hem naar de infostand gegaan en was het ook voor deze mensen oké. Voila dus nu hebben we geen enkel excuus meer om verloren te rijden. Kim, je weet dus wat je moet doen met de ECOcheques 
De Fietsersbond heeft felle kritiek op SN Brussels Airlines omdat de luchtvaartmaatschappij vorige week een stewardess een zware blaam gaf omdat zij met de fiets naar haar werk op de luchthaven van Zaventem komt. De bond biedt de stewardess als morele steun een gratis lidmaatschap.
SNBA daarentegen krijgt een stevige uitbrander en suggesties om fietsvriendelijker te worden.,,Dat de stewardess steeds bezweet is als ze op het werk aankomt'', zoals SNBA beweert, noemt de Fietsersbond onzin daar ze niet eens 1 km moet fietsen om op het werk te geraken. De luchtvaartmaatschappij zei ook dat het uniform van de vrouw altijd gekreukt is, maar volgens de Fietsersbond kan dat ook gebeuren met stewardessen die met de wagen of het openbaar vervoer naar het werk komen.De Fietsersbond raadt SNBA aan fietsende werknemers gebruik te laten maken van douches op het bedrijf en voor kleedruimtes en kleedkastjes te zorgen zodat alle werknemers de mogelijkheid hebben hun uniform op het werk aan te trekken. De bond wijst er voorts op dat fietsers fitter en gezonder zijn en daardoor minder ziek zijn, minder risico lopen op arbeidsongevallen en productiever zijn. ,,Ze komen ook zelden te laat op hun werk'', luidt het. (Bron : De Standaard) Daarom zijn er zo weinig fietscollega's op onze route !
Voor diegene die het nog niet weten het gaat hierover Annick Vande Kerckhove. Binnenkort zal Annick ook hier op onze blog haar trainingsverhalen wel neerpennen.
Voor de rest hebben we ook al een 2tal soigneurs gevonden die onze tijdens de rit gaan bijstaan met raad en daad en veel eten en drinken
Ook hebben we beslist om met één gezamelijke wagen te vertrekken. Hiervoor hebben we gekozen om een busje te huren waar 8personen meekunnen alsook al de fietsen (+reservefietsen). Het voordeel hiervan is dat de we maar één keer péage moeten betalen, één maal bezinne en dat het toch een stuk leuker is om allemaal samen te gaan. Ook hebben we reeds een prima gedacht van de overnachting (http://en.likhom.com/site_adherent.asp?site=www.alba-cottage.fr&code=NP6009014). Het zijn weliswaar kamer van 2 dus je kan al raden waar de discussie nu al naar toe gaat
De inschrijvingen voor ons ritje is weliswaar nog niet gedaan - website is nog niet open, maar ondergetekende houdt dagelijks een oogje in het zeil. Vanaf het moment dat de online inschrijvingen open zijn dan zullen we bij de eerste zijn.
Wat betreft de trainingen is het zo dat ik links en rechts als vernomen heb dat mijn 2 mannelijke collega's reeds geregeld terug te vinden zijn in de krachthonk
Blijven trainnen gasten - het zal nodig zijn om mij te volgen
))))Ik zelf ben sind 1december begonnen met het schema dat ik hier een aantal weken geleden reeds heb uitgelegd. De teller op onze blog heb ik iets aangepast - zo kunnen jullie de totaal gereden km's volgen maar ik heb ook een onderscheid gemaakt met de km stand vanaf december 2009.
Voila dat was het weer - middagpauze is voorbij en dan dient er opnieuw gewerkt worden.
Suc6 aan mijn collega fietsers en vergeet niet te bloggen
Dirk
