Zaterdag 14 juli -  Deauville – Le Havre : 10,5 M

Wekker om 6.15 u. Sluis gaat om 7 uur open, en dan willen we vertrekken, later kan wellicht niet meer omwille van te weinig water in de geul van Deauville. Samen met de JestX in de sluis die al de deuren half gesloten heeft, als er nog een groep Fransen aan komt gevaren, ze mogen mee, niet zonder slag of stoot… het is flink aan het waaien, en de wind zit op de kont in de sluis, enkele bijna-botsingen en al flink wat adrenaline dus. Als we versast zijn en de deuren worden  geopend, zien we al serieuze golven in de geul… goed sturen is hier de boodschap.

Ik heb bewust geen zeeziektepilleke genomen, want we gaan maar een kort stukje doen vandaag… en aanvankelijk aan het stuur voel ik me OK. Maar het is dus een ruime wind, er zijn grote golven, we glijden er mooi door, maar het is wel kwakkelen. We varen enkel op de fok, en we zeilen gemakkelijk 6,5 knoop. Wanneer we de grote haven Le Havre aanlopen, komen er drie zeetankers buiten, en voor de derde moeten we even koers wijzigen. Kurt is ondertussen ook al wat misselijk doordat hij enkele keren binnen en buiten gestapt is… Al goed dat het maar een korte tocht is, om 9.15 u liggen we vast in Le Havre, dankzij de bereidwillige helpende handen van de mensen van de Meri Tuuli, een koppel Duitse mensen, die in Hulst wonen, en hun boot in Zeebrugge hebben liggen. We lagen met hen aln St. Malo, in Jersey en Cherbourg, en nodigen ons vieren uit voor een bakje hete thee ! dat doet goed… het is zeer fris, het is zwaarbewolkt, dus eerder november dan juli-weer…
Rond de middag even een dutje, ik ben nog altijd wat misselijk, en precies stikkapot … de douche doet nadien wonderen, en zo kom ik er weer wat door.

Vanavond geen aperitief of diner buiten, wel binnen met verwarmingetje op… nog een korte wandeling langs de promenade waar de Fransen al volop kleine vuurwerkjes aant afschieten zijn in afwachting van het grote vuurwerk later om 23 u.

Vrijdag 13 juli -  Deauville

Op een vrijdag de dertiende wordt er dus NIET gezeild… hopelijk geen andere malheure…

We slapen een beetje langer, na het ontbijt naar de ondergrondse douches van de jachthaven. Hier geen “madame pipi”, maar een “madame douche”. In de voormiddag leiden Inge en Erik ons rond in Deauville, gemakkelijk hoor met deze gidsen. Maar eerst cappuccino drinken op één van de terrasjes “m’as-tu vu?”… en dan naar de dagelijkse markt : heel druk, gezellig, zeer mooie regionale producten zoals kazen, saucissons, ciders, kruiden, fruit en groenten… met volle tassen terug naar de haven en lunch in de kuip met de verse quiche.

In de namiddag varen we met het pontje de rivier over naar Trouville, zusterdorp van Deaville, iets minder mondain, maar even gezellig. Op het strand is er heel wat volk, niet om te baden, wel om te wandelen en spelen. In Trouville is er een mooie vismarkt, en alle kramen zijn om ’t er mooist : krabben, kreeften, bulots, alles soorten kleinere schelpen, grote gamba’s… soit, het komt neer op een kleine degustatie aan de hoge zittafels van één van de vishandelaars. En hier kopen we de “moules de bouchot” (mosselen die aan palen groeien zoals de aquamosselen bij ons), die ik klaarmaak met verse venkel en een scheut Ricard…

Op de vooravond van de Nationale Feestdag is het om 23 u al vuurwerk in Trouville, en dat kunnen we vanuit de kuip van de boot zien, leuk…

Donderdag 12 juli -  Saint-Vaast – Deauville : 55 Mijl

Wekker om 5.15 u. Dat is voor het eerst deze vakantie. We willen graag tot Deauville geraken vandaag, en we moeten dus St. Vaast voor 7 uur buiten zijn vanwege een vroeg hoogwater. JestX vertrekt wat vroeger dan wij, wij starten om 6.15 u, in de regen, en het zal niet voor even zijn.

Hoewel oorspronkelijk heel wat wind voorspeld was, bleek dat deze morgen op internet al veel afgezwakt te zijn… en inderdaad, éénmaal de haven buiten, zeer weinig wind, we hijsen de zeilen, onze bestemming ligt pal voor de wind, dus een vervelende kwakkelkoers… we proberen te zeilen maar het gaat te traag… uiteindelijk wordt het een bijna volledige motordag, en nog saai ook, want alles is grijs ! Veel regen, geen andere zeilers gezien, geen traffic lanes die je bezig houden, dus afwisselend houden we de wacht buiten en turen wat in de grijze omgeving. De andere kan dan binnen naar keuze : een dutje doen, de AIS uitlezen, snert opwarmen, lezen, … rond 17 uur lopen we Deauville binnen, opnieuw in de regen, en zo zijn we uiteindelijk allebei nog goed nat als we aanmeren. Inge en Erik zijn een uurtje binnen, we kunnen in een box naast hen, normaal gezien is dit een superdrukke haven  : nu nog heel veel plaatsen, tja hier is het weer ook niet zo bijster goed.

Kurt gaat met Erik naar  capitainerie, ik rommel de boot op, en probeer in de achterkajuit de natte pakken en jassen te drogen, en dat lukt wonderwel met ons elektrisch verwarmerke nog goed. We eten aan boord, en omdat het blijft regen, zullen we de douche maar uitstellen tot morgen.  

Woensdag 11 juli -  Cherbourg – Saint-Vaast – La Hougue: 28 Mijl

No stress deze morgen, er staat een korte tocht op de planning, maar die zou wel eens pittig kunnen zijn, weerbericht Meteofrance spreekt van 5/6 bft en “raffales” (windstoten tot 7 bft). Maar de richting zou W/ZW zijn, dus normaal gezien ruime (later halve) wind.

Rond 9 uur arriveren de eerste solowedstrijdzeilers van de Figaro-race op de steiger achter ons, er is heel wat volk, televisie en radio incluis.

Kurt gaat nog vers brood halen, en rond 11u15 verlaten we Cherbourg, we tuigen alles op in de haven en daar gaan we : supersnel, met een ruime wind dus,… De Cap de Barfleur wordt gerond en in tegenstelling tot de vorige keer is de zee veel minder “warrig”; dat heeft o.m. te maken met het feit dat nu golven en stroom westelijk/zuidwestelijk zijn. Maar pittig blijft het wel. We hebben een reef gezet, en dat maakt dat we heel comfortabel zeilen, onze max. is vandaag 8,8 knopen door het water, en over de grond gaan we soms weer tot 11 knopen. Met starten en aftuigen, zijn we op 4 uur in St. Vaast ! Als we de instrumenten nadien even goed bekijken, zien we dat er windstoten tot 34,4 knopen werden opgetekend…

In de haven van St. Vaast begint het wat te regenen, het was totnogtoe droog, wel grijs, zelden zon gezien vandaag,… We rommelen wat op, en wandelen nadien naar het centrum, even langs de apotheek, opnieuw bij de kruidenier Gosselin, en we gaan voor vanavond reserveren bij de Tomahawk (we zijn hier al 2 keer geweest tijdens de heenreis)… Inge en Erik zien dat hier ook wel zitten, en na het aperitief op de Jest, beentjes onder de vistafel : weer even lekker en vers, zonder tralala, maar zo’n eerlijke keuken. Geen aansluitend slaapmutske want we moeten er morgen vroeg uit !!

Dinsdag 10 juli -  St. Peter Port / Guersney – Cherbourg : 45 Mijl

De wekker staat op 7 uur en we vertrekken stipt om 8 uur, bestemming Cherbourg. Even voor het vertrek, nog een regenbui, maar als we buitenvaren, aanvankelijk niet veel wind. Even de motor bijhouden. De stroom staat nu nog even tegen, maar dat hoort zo, dan zijn we rond de kentering (slack) bij de Alderney Race, de “smalle” geul tussen Alderney en het Franse vasteland waar normaal gezien enorm veel stroom staat. Na een groot halfuur, de motor af, en voor de wind schiet de snelheid steeds omhoog (en de wind ook)… We bomen de genua uit, maar eigenlijk vaart het even snel zonder het voorzeil. Na 20 mijl hebben we de stroom vollebak mee, en vliegen we de Race door. Op momenten tot 11 knopen over de grond. De zee is er soms weer erg warrig, de automatische piloot gaat even rusten en Kurt stuurt verder.  Het is zalig zeilen en het gaat snel. Om 14 uur meren we af in Cherbourg, tussen de JestX en een klein motorbootje, wat eigenlijk  geen echte box is, maar er zijn enkele steigers gereserveerd voor de boten van de solowedstrijd van Le Figaro, een groots evenement, waarvan de laatste etappe morgenvoormiddag hier verwacht wordt. Er staan vele kleine kraampjes in de haven, en er is allerhande animatie voorzien.

We wandelen met Inge en Erik de stad in, op zoek naar een viswinkel om aan boord mosseltjes te maken. We kunnen het aperitief in de kuip nemen, voor de mosselen kruipen we binnen, net weer té fris. De Zeeuwse mosselen zijn super, maar deze van Barfleur, wel kleiner, zijn ook ontzettend lekker !! En we worden nog getrakteerd op een verse Zabaglione van Erik, hmhm …

Maandag 9 juli – Saint-Héllier / Jersey – St. Peter Port / Guersney  - 28 Mijl

We vertrekken om 10 u. naar Guernsey. Het eerste stuk is tegen stroom en wind op de kop, een stukje op motor want om op te kruisen nodigt de smalle straat niet uit. Eenmaal op de kop van het eiland zetten we de zeilen bij. We worden even gehinderd door een kleine coaster, maar nadien gaat het goed. In St. Peter Port gaan we aan één van de steigers van de buitenhaven liggen en zouden dan graag met de watertaxi naar de stad gaan. Blijkt dat die niet aanwezig is vandaag.

De man van de Acqua Vita, een grote zeilboot die we onderweg in St. Malo al tegenkwamen, komt met zijn bijbootje een babbeltje plegen en stelt voor om ons en Erik en Inge naar de wal te varen, vriendelijk hé ! In de stad kunnen we nog genieten van de gezellige drukte die er heerst. 

Tegen 18 u. gaan we opzoek naar een pub om iets te eten. Plots lopen we op het koppel van de Acqua Vita, en worden aangesproken. Corine en Marc gaan met ons mee eten in de pub, en het wordt een memorabele avond. Uiteindelijk varen we met zessen terug naar onze boten. 

Zondag 8 juli – Saint-Héllier / Jersey

ZON !! Kurt staat als eerste op en constateert dat de JestX net komen aanmeren is. Inge en Erik komen van Guersney en hebben er een pittig tochtje op zitten. Na een palaver van ca. een uur op de steiger, ontbijt in  de kuip, das wat anders dan gisteren!

Na een tip van Raoul, steken we de fietsen in elkaar en vertrekken we samen met Inge en Erik naar st Aubin Bay, en The Boat House … Dat gaat langs een mooie baai en strand, op een apart fietspad… Enkele fotostops, en een biertje op het terras van het café, pittoresk gelegen aan een droogvallende haven. Het is laagwater en enkele dapperen zijn aan het klussen. De retour gaat veel sneller met de wind in de rug, en we passeren nog even de taks free shop van Jersey (een gammel gar     ageke, dat geopend wordt wanneer er een ferry verwacht wordt, gelukkig nu dus).
We aperitieven op de JestX, en wandelen aansluitend naar de stad, op zoek naar een typical fish ’n chips-locatie. Kurt informeert bij enkele security-mannen van een guur café (Hey Mate, …) en ze sturen ons naar Hectors ! Even zoeken en het blijkt een goede tip te zijn, vriendelijk onthaal, no nonsense food en eerlijk geprijsd. Nog een koffietje en slaapmutsje bij ons aan boord en dan, te bed.

Zaterdag 7 juli – Saint-Héllier / Jersey

Over vandaag kunnen we zeer kort zijn, het heeft HEEL de dag geregend, en onze eerste dag op Jersey hebben we aanvankelijk doorgebracht met een was te draaien en onze kajuit om te toveren in één lange waslijn… (we hadden het wasgoed wel in de droogtrommel gezet, maar helemaal droog was het niet). 

Rond 16 u gaan we dan toch even de stad in, laarzen en regenvesten aan en paraplu’s nog mee. Saint-Héllier is een stad, minder aantrekkelijk dan St. Peter Port in Guersney, maar “kosmopolitisch”, enkele grote winkel-wandelstraten,… we zoeken een supermarkt voor enkele versinkopen, en aansluitend gaan we in een steakhouse eten.

Vrijdag 6 juli – Saint-Malo – Saint-Héllier / Jersey

Wekker om 6u30, we vertrekken met de eerste of tweede sluis naar buiten. Ontbijt en warme kledij aan, het ziet ernaar uit dat het vandaag flink kan regenen, we zijn voorbereid…

Als we even voor 8 uur losgooien, maken we nog een fotorondje in het Bassin Vauban, langs de 3 super tall ships, waarop de Dar Mloziensky alle crew-leden op het appél zijn om de vlag te groeten. Sluis door met 2 andere Belgische boten, en dan de geul in om St. Malo te verlaten. Het ziet er helemaal anders uit dan toen we hier aankwamen, nu platte zee, toen flinke golfslag. En we zien hier een groepje van een vijftal dolfijnen. Bijna geen wind, de eerste uren zijn op motor. Het is eigenlijk best warm, dit hadden we niet verwacht, dus zeilpakken uit, short en t-shirt aan. Rond 11 uur haalt Kurt de halfwinder uit de kast ! Het gaat niet vlug, er staat ook maar ca. 5/9 kn wind, maar we zeilen toch, en we hebben tij mee. Ook de vislijn wordt bovengehaald, want zoals we nu zeilen, ca. 3 à 4 knopen, kan dat misschien wel lukken. Hoewel, na lang proberen, 1 makreel bovengehaald, niet spectaculair…

We zeilen rondom een groot “rotsenveld”, toch wel spannend hier, en kunnen het verdere traject ook zeilen, … als we ongeveer op 10 mijl voor Jersey zijn, horen we het donderen in het westen, en zien we donkergrijze wolken, maar we hebben de zon altijd mee vandaag. Rond 16u30 varen we haven van Saint-Hellier binnen, dat was ook toch weer een beetje spannend. We meren tijdelijk af aan het wachtponton, want net zoals in Guersney, kunnen we de haven pas binnenvaren vanaf ca. 18u30, als er genoeg water over de drempel staat. Tijd voor een drankje en een klein hapje, ik heb deze middag op het water wel een pasta kunnen maken, het was zeer rustig.

Rond 20 uur liggen we op een goeie plek in de Marina van St. Héllier… nog even naar het havenkantoor voor wat infofolders, en dan is de pijp uit !

Donderdag 5 juli – Saint-Malo

Nog een dagje de toerist uitgehangen… en vele bootjes kijken : in de voormiddag komen de 2 grootste schepen, de Mir en San Sebastia de Elcano in Bassin Vauban binnengevaren, met enkele niet mis te verstane kanonschoten. De Spanjaard met een ontzettende grote nationaliteitsvlag (EK-chauvinisme ?) en als hij aangemeerd is met wel 4 Spaanse vlaggen, op elke mast één.

Rond de middag een grote regenbui, en in de namiddag nog een veel grotere onweersbui als we in de stad wandelen… iedereen moet schuilen. Nog even langs het strand gewandeld. Terug in de haven, krijgen we nog een buurman naast ons, en we verwittigen maar meteen dat we morgenvroeg willen vertrekken. Er zijn ondertussen ook enkele Belgische boten de haven binnengevaren.

Woensdag 4 juli – Saint-Malo

Wekker op deze morgen, we vertrekken op tijd met de bus… vlug douchen, een walking breakfast, nog even een nieuwe buurman veilig helpen aanmeren, en hop de bus op naar de Mont-Saint-Michel. We zijn zowat de jongsten op de bus, tja, met de boot tot daar kan gewoon niet, en met de vouwfietsjes is het te ver (ca. 60 km van St.-Malo)… Langs de kustbaan en de uitgestrekte baai zien we de piramidevormige rots met abdijklooster en oude stad steeds dichterbij komen.
De bus zet ons op de nieuwe parkingzone af. Het is er zoals verwacht ontzettend druk… als je weet dat er jaarlijks ca. 3,5 miljoen mensen dit oord bezoeken kan dat niet anders natuurlijk. Via het straatje klimmen we naar boven, langs de ontelbare souvenirwinkeltjes en eethuisjes. Alle nationaliteiten, Japanners en Chinezen incluis…

Vanop de terrassen en de omwallingen hebben we een mooi zicht op de baai en de wadachtige omgeving. Het is rond laagwater, en het hoogwater is pas deze avond rond 18 uur, dus de vloed zullen we niet meemaken hier. Aan het einde van de straat is de toegang tot de abdij, met abdijkerk, kruisgang, kapel enz. Via trappen en een labyrint van gangen en zalen kom je op een nog hoger  niveau met panoramazichten tot ver weg… De moeite !

We gaan hier geen musea bezoeken want zoveel tijd hebben we niet, wel nog even een snelle hap, en als we daar binnen zijn, begint het even hard te regenen. Maar het is wel de ganse dag aangenaam warm, en als we terug vertrekken, is het droog. We wandelen terug naar de busparking, en tegen 17 uur zijn we terug in St. Malo. En het moest weer eens lukken: komt Kurt vlakbij onze haven een collega tegen die ook zeilt, maar nu met één van de tallships meegevaren is om de boot te deliveren.

Dinsdag 3 juli – Saint-Malo

Verkenning van Saint-Malo op het programma : de toeristische dienst is vlakbij het havenkantoor, dat is gemakkelijk. We krijgen van de havenmeester al een plan van de stad, en bij de dienst informeren we voor vervoer naar de Mont-Saint-Michel, dat plannen we voor morgen.

Intra Muros, de oude stad binnen de walmuren, is de moeite : via de remparts wandelen we de hele stad rond en hebben we bovendien een prachtig zicht om de verschillende havens en de toegangsgeul waar we gisteren vaarden. Het is laagwater en er zijn dus vele rotsen, stranden, drooggevallen boten zichtbaar. Als we in de late namiddag nog even gaan kijken, is het een totaal ander zicht.

In de oude stad zelf veel toeristische winkeltjes, wel alles zeer verzorgd, ook vele restaurantjes, cafétjes, delicatessenzaken enz. We lunchen in een Bretoense crêperie met galette (hartige pannekoek) en cidre.

In de namiddag wandelen we via de haven van Bassin Vauban, langs enkele tall ships, over de sluis, naar Saint-Servan, langs de plage des sablons, waar een andere grote jachthaven is. Een leuke wandeling die via een schiereilandje en mooi bos, tot de Tour Solidor, en dan terug naar de boot, om even van schoenen te wisselen, en hop terug naar de oude stad voor een défilé van enkele folkloristische dansgroepen.

Dan nog een zoektochtje naar een leuk eethuisje voor fruits de mer, maar de keuze is ZO groot, dat je echt niet weet wat kiezen… we gaan even bij een poissonnerie informeren, die zullen het wel weten ! En dan blijkt dat net dat aanbevolen adres vandaag gesloten is… dus moeten we toch zelf kiezen. Het wordt een klein bistro'tje La Marée bleue.

Nog even langs de kade, en dan terug naar Balena… daar staat de afwas te wachten, maar dat zal voor morgen zijn !

Maandag 2 juli – St. Cast-Le Guildo – Saint-Malo  : 11 M

Geen haast vandaag, Kurt constateerde deze morgen dat we totnogtoe altijd ontspannende ochtenden gehad hebben, ttz nog nooit om 4 of 5uur “moeten” vertrekken omwille van het getij… dat zal tegen het einde van de vakantie misschien wel anders zijn, want het kan niet steeds pas rond de middag of namiddag meezitten…

Grijs weer, ZZW 5/6 bft, normaal afnemend in de namiddag… Naast ons ligt een nieuwe buurman, een oudere boot Bobby Dazzler, met een Engelse solo-zeiler, die eerder de Atlantische Oceaan was overgestoken… nu gaat hij wat rondzeilen in deze contreien. Dan voelen we ons “klein”… Ook een NL koppel komt even dag zeggen, ze liggen hier met een witte Breehorn 37, en hun thuishaven is De Schelde in Vlissingen. Ze zijn op retour en vragen zich af of wij vandaag nog gaan vertrekken ? Tja, dat was wel de bedoeling, maar de wind is nog niet afgenomen. De weerberichten zijn hier bijlange niet zo accuraat als in de UK of in NL. Ze beginnen bovendien de meteoberichten als volgt : “De weersomstandigheden kunnen 40 % afwijken van de voorspellingen.” Tja, dan heb je wel altijd gelijk natuurlijk. Nu ja, tot in Saint-Malo is het “maar” een tiental mijl, en het grootste stuk is halve of ruime wind.

Als we vertrekken om 15u15, is het droog, maar heel grijs boven onze bestemming, dus regenkledij aan. We varen enkel op de fok, want met de stroom erbij zullen we snel genoeg gaan. En op het fokje alleen zeilen we met gemak 6,5 knopen. Bij de aanloop van St-Malo, rollen we de genua in, en varen we verder op de motor… amai, dat zouden we niet graag de eerste keer in het donker doen, zoveel boeien, en kleine en grotere routes tot de haven, en rotsen langs alle kanten. Gelukkig met de plotter gaat dat allemaal goed, maar de zijwaartse stroom gebiedt ons om ook goed achteruit te kijken. Zoals gewoonlijk is op dit moment de accu van ons foto-apparaat leeg ! spijtig…

Op één mijl van de haven vragen we via de VHF wanneer de sluis draait, dat zal rond 17u30 zijn, dus leggen we ons nog even vast aan een meerboei. Samen met 3 andere pleziervaarders varen de sluis in, het is hier weer anders dan in Zeeland, er staan 2 sluiswachters op de wal die zowel vrachtschepen als plezierjachten helpen aanmeren, omdat er geen bolders in de sluismuren zitten. Dat wisten we niet, ze gooiden een werplijn naar beneden waaraan wij onze meertouwen moesten vastmaken. Gelukkig hebben we lange lijnen want het verval is hier niet min, ca. 7 meter toen we arriveerden. De versassing was rustig, niet zoals in sommige sluizen in Engeland.

Zo arriveren in het Bassin Vauban (een architect die hier zowat heel de regio verbouwd heeft), waar ineens een zeer felle wind opsteekt. De havenmeester komt ons tegemoet gevaren, en vraagt om hem te volgen. We moeten langszij een Franse zeiler, maar willen eerst draaien zodat we met de neus in de wind zouden liggen. Maar wegens de felle rukwinden mislukt dat tweemaal, en leggen we ons dan maar met de wind in de kuip naast deze vriendelijke mensen. Dan begint het te regenen, en dus kunnen we sowieso niet meer buiten zitten.

We eten aan boord, en zullen morgen de stad verkennen… Ondertussen hebben we reeds enkele grote schepen gezien, en weten we dat de eerste traject van de Tall Ship Races vanuit St Malo zal vertrekken. Dus er zal hier de volgende dagen nog één en ander te beleven zijn. Oa. De Alexander Van Humboldt, de Mir, en de Belgische schepen Antwerp Flyer, Rupel en Tomidi (ex-Rucanor/Côte-d’Or) zullen hier aanmeren. 

Zondag 1 juli – St. Cast-Le Guildo

Zondag rustdag, en die begint onder een stralende zon en staalblauwe hemel. We wuiven Laurent en Danièle uit die verder westelijk varen, wellicht naar Paimpol of St. Quay Portrieux. Wij blijven hier een dag, Kurt neemt de boot langs de buitenkomt onder handen, hij kan zelfs de zeilen spoelen met zoetwater, beide buren zijn weg, dus dat geeft geen hinder, wel veel lawaai.

In de namiddag wandelen we tot het dorp, er is veel volk op gang langs de promenade, enkele stoere zwemmers en zonnebaders, maar voor ons, nog niet aan de orde. In de autovrije winkel/wandelstraat gaan we op een terraske een koffie met Bretoens gebak nuttigen, en naast ons zit er een vrouw met een bontjasje (met korte mouwen ! ! ). Er zijn enkele leuke winkeltjes, en Kurt vindt eindelijk zo'n kazuiveltje waar hij al jaren naar op zoek is (une vareuse noemt het in het Frans). Maar je moet hier de tijd hebben om te winkelen : in een andere kleerwinkel houdt de eigenaar ons bijna een uur aan de babbel over zijn vertegenwoordigersbaan aan de Belgische Kust, en in het leuke cadeau-creatieve winkeltje komen we alles te weten van de eigenaresse/juwelenontwerpster, en doet ze er ook meer dan 3 kwartier over om af te rekenen en in te pakken. Maar het is vakantie, dus we hebben ook alle tijd.

Ik leg me een kwartiertje op het strand, maar het is te fris. Terug op de boot, hangen we de Italiaanse vlag en luisteren op RTL naar de finale van het EK ! Wat een ontgoocheling voor la squadra, 4-0 voor Spanje, vlug de vlag naar beneden  !! 

Zaterdag 30 juni – St. Peters Port (Guernsey) – St. Cast-Le Guildo : 52 M

Bijna niet geslapen ! Vanaf 12 uur vannacht een deining in de haven, en de boot die van hier naar daar gesnokt werd… verschrikkelijk. Het regent nog heel hard, en de verleiding is groot om te blijven liggen…  Ook omdat ik misselijk ben en mijn maag is niet in orde. Maar we bijten door : om 5u30 staan we op, en verleggen ons naar de voorhaven.Daar meren we aan één van de wachtsteigers op hogewal aan, en dan nog even het bed in en eindelijk in slaap! 

Als we opstaan, is het open getrokken en is er een lekker zonneke. We vertrekken met ZW 5/6 bft (stoten tot 25 kn). Het gaat goed scheef, er zijn golven van 1,5 tot 2 m, we hebben 2 reven gezet, en koersen 7,5 kn door het water… zo gaat het vlug natuurlijk. Er is hier weinig scheepvaart, we zeilen voorbij Jersey, rotsformaties, Chaussey-eilanden, de wind neemt af en de reven gaan eruit. Het is een prachtige zeildag, onder de zon, maar allebei hebben we onze muts en fleece aan !

De laatste 5 mijlen gaat de motor bij, we zijn vlakbij Cap Fréhel, en boven land hangen zwarte wolken, onweer misschien ? We naderen St. Cast-Le Guido, een nieuwe haven met alle moderne faciliteiten. We roepen de havenmeester op, hij meldt dat hij ons met de zodiac zal voorgaan ; “Etes-vous les amis du Palourde ?” vraagt hij. Ja inderdaad, Danièle en Laurent zijn hier ook aangekomen en hebben voor ons een plaats gereserveerd naast hen, wat een ontvangst. We hebben hen vorig jaar in Lowestoft ontmoet, en zij spoorden ons aan om tot Edinburgh te gaan… En nu ontmoeten we elkaar in deze Bretoense haven. We drinken eerst een Choufke in de kuip en worden aansluitend uitgenodigd om bij hen te eten, dat is een gemak na zo’n zeildag! Soepje, vers gevangen makreel en/of steak met blé en raapjes en worteltjes, kaas en dessert worden allemaal op tafel getoverd.

Nadien wandelen we met vier langs de prachtig aangelegde wandelboulevard tot het dorp, daar is vanavond het Fest-Noz de St Jean aan de gang, een Bretoens feest op 30 juni ter ere van de zomer en St. Jean, er is een lokale band die Bretoense muziek maakt, en er wordt gedanst. Dan wordt op het strand een grote brandstapel aangestoken die zorgt voor een verwarmende afsluiting. We wandelen terug naar de haven en kraken nog een fles Cider de la Rave, die wordt niet uit glazen maar uit “kommen” gedronken. 

Vrijdag 29 juni – St. Peters Port (Guernsey)

Echt zomer is het hier nog niet. In België en het zuiden van Europa blijkbaar wel. In de regen gaat Kurt brood halen, we ontbijten laat, …

In de namiddag blijft Kurt aan boord, ik ga eerst eten inkopen voor vanavond, aansluitend even buurten bij de Ventriosa en de Friese boten… Die laatsten vertrekken straks naar de voorhaven, als er genoeg water staat, en komen dan met de watertaxi terug naar de stad. Ze willen morgen vertrekken naar Jersey. Ventriosa blijft zeker morgen nog liggen, en de Windveer ook… Zo zal er dus aan het konvooi van 6 een einde komen, en gaat ieder verder zijn weg (Saltwater was als eerste vertrokken). Ik ga ook nog even naar de jachtwinkel voor een nieuwe dikke harpsluiting voor de grootschoot, die is gisteren in het water getuimeld, dus een nieuwe.

Omdat het in de namiddag mooi opentrekt, het is op momenten zelfs “warm”, trek ik er even alleen op uit. Kurt blijft aan boord. Met de bus tot het noordoostelijk deel en een stukje te voet tot Beaucette Marina, een klein maar heel gezellig haventje ziet het eruit. Misschien een idee voor de retour ? Het is gelegen in een oude steengroeve, men heeft met dynamiet een toegang vanuit de zee tot die groeve gemaakt.

’s Avonds bekijken we weerberichten nogmaals, en de route die we waarschijnlijk morgen willen doen : tot Saint-Cast-Le Guildo ? Het zou iets meer dan 50 mijl zijn. We zullen vroeg opstaan, om de boot al in de voorhaven te leggen (ca. 6 u), en daar kunnen we nog even wat slapen, of meteen ontbijten. Vooropgesteld vertrek :tussen 10 en 11 uur.

Donderdag 28 juni – St. Peters Port (Guernsey)

Opnieuw tamelijk grijs in de voormiddag… Kurt gaat vers brood kopen en de Saltwater nog even op de foto zetten, die liggen dus sinds gisternacht aan de pontons buiten de haven, om rond 11 uur te vertrekken…

Vandaag blijven we in de stad, tegen 12 uur wandelen we naar Cornet Castle waar elke dag door twee rood geüniformde soldaten een kanonschot gelost wordt… traditie blijkbaar. Aansluitend een bezoek aan de Yacht Club, enkel voor members en passanten in de Victoria Harbour.  Hier tekenen we het bezoekersboek. Nog even binnen bij de jachtwinkel, maar niets gekocht !

In de namiddag klaart het open… eindelijk zon in St Peter Port, dat is eens wat anders om foto’s te maken en nu zien we de omringende eilanden Herm en Sark op een heel andere manier !! In de stad wandelen we langs de leuke, vaak creatieve winkeltjes, … langs de overdekte markthal, tot enkele hoger gelegen straten vanwaar we een panoramisch zicht op de haven hebben.

Ik ga nog langs de foodhall van Marks & Spencer, en we hebben in de seafood hall ook verse monkfish (lotte) voor vanavond gekocht. In de kuip kunnen we eindelijk eens in het zonnetje wat lezen en rusten, en we dineren ook buiten (maar dat is dan weeral nipt, want als de zon achter de huizen verdwijnt, is Kurt al aan’t rillen…)… koffie dus maar binnen…

Woensdag 27 juni – St. Peters Port (Guernsey)

Frisjes en nevelig grijs ’s morgens… we gaan fietsen, eer onze vouwfietskes klaar zijn (achterkooi ombouwen, fietsen uit de cabine, in de kuip zetten, op de steiger sleuren, uitvouwen, platte band die niet met onze pomp op te blazen is, wandeling naar de fietsenmaker op het hoogste punt van de stad, achterkooi terug inladen, rugzak  en fietstas klaar, even op adem komen) is het 12 uur en hoog tijd om te vertrekken !

Met de bus rijden we tot Little Chapel, een heel klein kapelletje dat met gebroken porselein en schelpen afgewerkt is, zeer mooi gelegen. Vandaar springen we de fietsen op, en rijden we in glooiende op kleine weggetjes, soms via de Ruettes Tranquilles dat zijn nog smallere baantjes die vooral voor ruiters, wandelaars en fietsers geschikt zijn. Soms best even steil, en moet ik wandelend even verder. Als we bijna aan de noordwestelijke kust zijn, hebben we een prachtig zicht vanop een hoge rots/fort op de rotsige met baaien afwisselende kustlijn. Dan een lang stuk langs de zee, en een stop voor een korte lunch in Vazon Bay. Verder tot het zuidelijkste punt en via een mooie en zeer steil stukje komen we aan de zuidkant en dan in de pijp. Terug op een grotere baan, stoppen we bij een bushalte, plooien de fietsen dicht, en bussen we retour naar de haven. Geen regen, wel grijs weer, maar soms plakkend warm. Na een verfrissende douche zijn we klaar voor een gastronomisch avondje in rest. Le Nautique, met Stéphane en Christel, die vertrekken morgen huiswaarts.

Dinsdag 26 juni – St. Peters Port (Guernsey)

Vandaag staat een eerste verkenning van Guernsey op het programma, maar eerst het verplichte bezoek aan de havenmeester. En na een manoeuvre van een Franse boot die ons op een haar na aanvoer, zoeken we toch een box op aan de andere kant van de havenkom.

Met Stéphane en Christel vertrekken we per bus voor een hop-on-hop-off tour (denken we tenminste)… Eerste stop is St. Sampsons harbour, waar eigenlijk niet zo veel te zien, maar waar we heel wat aflachen met de reden van de stop (inside joke J)… Als we terug willen vertrekken, blijkt dat we het helemaal verkeerd begrepen hebben, en kan je wel met het ticketje heel het eiland rondrijden, maar dan zonder tussenstops ! Dus opnieuw een kaartje gekocht, en heel de rit afgewerkt tot we terug aan de busterminal gekomen zijn. Langs de rotskust mooie panorama’s, pittoreske, smalle lanes, mooie en vrolijk gekleurde tuinen en beplantingen, maar alles zou nog veel fleuriger zijn moest er wat zon zijn. Het is tamelijk mistig, in de latere middag klaart het nog open.

We gaan laat lunchen in de pub van een hotelletje, en aansluitend bezoeken we het Tourist Office op zoek naar fietsroutes. In de leuke straatjes van St. Peters Port vinden we in de Chandlery eindelijk de Imray Gids van de Kanaaleilanden. Daar gaan Stéphane en Christel ook een auto huren.

We gaan aansluitend op de borrel bij Ron en Saskia van de Windveer, en eindelijk komen we te weten wie die” Ollander” was die ons via VHF vermaande om op 16 te babbelen (en eigenlijk heeft ie gelijk ook) !

’s Avonds is het weer een spektakel om te zien hoe de havenmeesters in hun kleine bootjes de “verse” lading schepen binnenloodsen.

Maandag 25 juni – Cherbourg – St. Peters Port (Guernsey) : 45 M

Na een goede nacht met Reflex Spray van Christel en een warmwaterkruik in de nek en op de schouders, voel ik me al een stuk beter en bovendien is het zonnig als we opstaan ! Dat belooft voor onze tocht naar Kanaaleiland Guersney.  We moeten met hoogwater Cherbourg vertrekken, dat is pas om 13u30. Dus hebben we nog alle tijd om rustig alles klaar te maken. Kurt en Stéphane doen de boodschappen, brood en mazout, en zijn daar naar gewoonte even zoet mee  !

Nog even palaver met “ons” konvooi, en dan starten de motoren… voor de “beduchte” Alderney Race : een zeeëngte tussen de Cap de la Hague en het eiland Alderney waar het “kan spoken”, dat lezen we toch in alle almanacs en pilots… Het eerste stuk tot de Cap kunnen we scherp zeilen, en hebben we al mooi stroom mee (tot ca. 3,5 kn, leuk dus)… Dan is het kunst om niet te noordelijk te varen, of je wordt naar Alderney “getrokken” (dat hebben we van Erik en Inge goed genoteerd !) en daar willen we nu nog niet naartoe, dus motor bij om in de wind zuidwestelijk te varen, de Race in… Het valt allemaal reuze mee. Even is er een warrig patroon van golven die hoger zijn dan voordien, maar dat is slechts een kwartiertje, eens de Cap echt gerond, gaat het smoothly verder… Eigenlijk te smoothly, want er is te weinig wind om terug te kunnen zeilen. Af en toe proberen we, maar als we niet voldoende snelheid op de teller zien, zouden we de stroom-mee verliezen en dat willen we dan ook weer niet. Het is ondertussen flink frisser geworden, zeer vochtig en er vallen enkele druppels. 

Rond 20u30 lopen we de voorhaven van St. Peters Port aan. Vanuit Cherbourg kom je daar sowieso te vroeg aan omdat de havenkom van Port Victoria  een drempel heeft (die komt droog te staan) en er moet dus terug voldoende water zijn eer je binnen kan (2,5 uur voor tot na HW). De mannen van de Port Control nemen alles in  handen en zeggen waar je moet wachten. We liggen tot ongeveer 22 uur te wachten, in de drizzle (motregen), uiteraard wachten we binnen maar dan komt alles op gang en worden de ongeveer 40 wachtende jachten per groepjes van 3 naar binnen begeleid en word je een plaats toegewezen. Wij moeten aan een lange steiger, dat gaat vlot, ondertussen is het donker en aan het regenen en een halfuurtje later liggen we dus vast en is alles goed nat, maar we zijn er dus: Guersney, St. Peters Port, kanaaleiland 1 !

We hangen de natte kledij te drogen in de achterkooi,  drinken nog een glas, en vallen als een blok in ’t slaap.