Balenais eenEverson 33, een 10 m lange zeilboot, met vaste
zomerligplaats in Wolphaartsdijk (NL). In voor- en najaar beleven we vooral
leuke zeiltochten op het Veerse Meer en de Oosterschelde. DeBelgische en Nederlandse Kust
en de Westerscheldestaan
eveneens regelmatig op het programma.
In de vakanties gaan we verder : Denemarken (in 2009 en
2010), tot Edinburgh (Schotland in 2011), naar Jersey en Guersney, tot St Malo
en St. Cast (in 2012), de Engelse Oostkust, Londen, Chatham en dan zuidelijk
tot Weymouth (in 2013), Bornholm en zuid-Zweden (2014) en de Duitse Hansesteden en Rügen in 2015. Vakantie 2016 was 2,5 week Veerse Meer wegens motorproblemen, en nadien nog tot de Engelse Oostkust en Wells-next-the Sea ! 2017 werd het Kopenhagen, met heenreis via de Eider en het Kielerkanal.
2018 staat onze neus opnieuw richting de Oostzee... om samen met vrienden retour te komen naar Zeeland.
Zoeken in blog
Zeiljacht Balena
Zeilavonturen dichtbij en verder weg met onze Everson 33
30-06-2015
Stadswandelen
Maandag 29 juni: Rostock
Een ochtendloopje langs de rivierkade, een mislukte douche (de conditioner zat nog in mn haar als het water op was ) en een zonnig ontbijt luiden de dag in.
Vandaag een stadswandeling langs enkele kerken, en andere bezienswaardigheden, een koffie met kuchen bij de evangelische kerkgemeenschap (dat wisten we nadien pas), en passage via de winkelstraat waar de solden begonnen zijn.
Een soort city-trip-dag dus. En nadien op de boot de eerste echte zonnestraaltjes op de witte lichaamsdelen laten inwerken...
Een mooie frisse morgen, na douche en alles zeevast gezet te hebben, verlaten we Burgstaaken om 7u30. Wind 4 bft zuidelijk, verwacht wordt dat die later meer west zal draaien. We hebben beslist om vandaag tot Warnemünde te varen, en dan de rivier op tot Rostock, een belangrijke oude Hanzestad.
Eens de geul van Burgstaaken uit, is het fijn zeilen aan de wind. Een lang traject op "open" water, waarbij we bijna geen andere schepen tegen komen, al traverseren we een, normaal gezien drukke, scheepvaartroute.
Vanaf een uur of elf mindert de wind, en is die al wat gekrompen, nog eens met de halfwinder proberen om de snelheid wat op te krikken... Dat lukt nog eventjes maar rond de middag is het duidelijk, motor wordt gestart.
In Warnemünde varen we de rivier de Warvow op, en zo verder nog tot 7 mijl. Rostock is een ferryhaven en ook cruises meren er wekelijks aan. De hanzestad zelf telt drie havens in het centrum, en wij kiezen de meest centrale, de meest oostelijke. We kiezen een groene, vrije box uit, met een vingersteiger. Meteen maar naar de havenmeester om te betalen die huist in de watersportwinkel, dat is interessant meegenomen natuurlijk.
En omdat we nog mooi op tijd zijn, wandelen we de stad al in. Het is op 300 m van de haven, een terrasje op de Neuer Markt en dan via enkel autovrije winkelstraatjes op verkenning. We kopen een toeristische gids van de regio en kunnen meteen al een leuk adresje vinden voor een regionaal restaurantje : Zur Kogge, een van de oudste etablissementen van Rostock, dat vroeger het zeemanshuis was. Een gevulde vissoep, en pladijs, Finkenwerder Art (dat is met spekjes) en kabeljauwfilet
We worden wakker geklopt...Dat is de havenmeester die komt ontvangen, het is 8u30 dus een respectabel uur om op te staan. We gaan lopen langs het baaike op een mooi wandel/fietspad. Ontbijt kan buiten, het is zonnig weer, maar geen hitte zoals blijkbaar in België ...
Het wordt een luierikendag, de vermoeiheid van de afgelopen dagen manifesteert zich. Het is dan ook zondag 😜...
We lezen wat, "chillen" een beetje, maken toch nog een wandelingske, poetsen de boot, genieten van de oostzee-kabeljauw en sluiten af met de boeiende Deense reeks The Legacy.
Vandaag geen wekker, het is weekend 😃. In de haven is er al vroeg bedrijvigheid, want als afsluiter van de Kieler Woche gaat vanaf 11 uur een grote scheepsparade van start. Maar eerst gaan we nog naar de supermarkt en opnieuw mazout tanken. We worden zoals vorig jaar verwelkomd door de lokale fanfare die hun Gildenfeest in gang zetten. Ook nog even langs de viskotter voor verse kabeljauw. Het is een stuk warmer dan gisteren, soms wel bewolkt.
Als alles terug op zijn plaats staat, vertrekken we rond half twaalf, en daarbij zeilen we rustig mee langs de parade met vele honderden grote en kleine zeilschepen en ook stoomschepen. Een mooi vertrek uit de Kieler Förde ! Rond 13 u vaart het kielerkonvooi terug binnen, en wij zetten nu koers richting Bagenkop, op eiland Langeland maar er is bijna geen wind... En ook nog eens pal achter. Voorspellingen waren inderdaad variabel, en later zuid en dan steeds ruimend tot noordwest... Tja, dan misschien beter een anders bestemming.
Richting Fehmarn dan, er zijn 2 haventjes in de Orther Bucht, dus koers wordt dan oostelijk en gemakkelijker bezeild. Het is nog steeds bewolkt en af en toe vallen er wat druppels. Enkele boten hebben zoals wij het konvooi verlaten maar grote schepen komen we niet tegen.
De wind wakkert ondertussen goed aan, en ruimt, we rollen de fok in want die klappert alleen maar. Als we om 17 u het marifoonweerbericht van DP07 horen (dat is de lokale "sympathieke" maritieme weerman, ttz zo benoemt hij zichzelf), zijn we weer "bij de pinken" : noordwest winden, en buien gepaard met windstoten tot 8 bft... Ja wadde... Achter ons wordt het inderdaad grijzer, en we zeilen steeds sneller. We steken 2 reven in het grootzeil en omdat de haventjes in de Orther Bucht niet beschut zijn in NW-wind, lijkt het ons beter om toch wat verder te zeilen, tot Burgstaaken. Daar waren we vorig jaar ook wel, maar is toch veiliger... En er is een tof restaurantje. Dus hop, de brug onder, maar daarvoor strijken we het grootzeil en rollen de fok open om gemakkelijker te gijpen vlak voor of na de brug. Hier tussen het vasteland van Duitsland en het eiland Fehmarn hebben we zowaar even stroom tegen zoals dat hier vaker voorkomt.
We kunnen zeilen tot kort voor de haven en motoren de laatste 1,5 mijl in de smalle toegangsgeul. We zoeken een vrije box en meren af in een flinke frisse bries... Het is 20u30, en we kleden ons snel om, misschien kunnen we nog wat eten in het Goldenen Anker. Dat blijkt geen probleem en zo sluiten we deze eerste oostzee-zeildag af met pladijs en haring.
Zo, hopelijk de laatste keer tijdens deze heenreis zo vroeg vertrekken... Tij mee tot Brunsbüttel loopt tot ca. 11, we vertrekken om 6u30... Brunsbuttel ligt 17 mijl stroomopwaarts de Elbe op, en daar verlaten we dus de rivier, en dus ook de getijdewateren.
Bij de sluizen van Brunsbüttel kunnen we om 9 u. meteen binnenvaren in één van de Alte Schleusen, met een aantal zeiljachten en ook nog een cargoschip. Alles gaat heel bedaard en om 9u30 beginnen we het kanaaltraject, het kielerkanaal in de volksmond, het NOK (Nord Ostsee Kanal) dus, of volgens Kurt, het panama-kanaal van Europa 🚢.
De ochtend was zonnig maar fris, rond de middag volgt wat bewolking en vallen enkele bescheiden buitjes. Kurt stuurt het grootste stuk, ik kan binnen wat oprommelen en routes voor de komende dagen bedenken en uitzetten. Als we straks de verse weerberichten binnen hebben, kunnen we beslissen waar we eerst naartoe varen... Rügen, Kopenhagen, Mecklenburgse Bucht... ???
En zo arriveren we tegen 6 uur aan de andere kant van het kanaal bij de sluis van Holtenau. Men is nog steeds aan het werken aan het oude sluizencomplex zodat de sportjachten, waaronder wij dus, in één van de twee grote professionele sluizen moeten geschut worden. Balena vaart als eerste binnen, hier stap je van de boot op een drijvend ponton om de boot vast te leggen... En dat is werk voor Kurt want die ponton is zeer laag. Bovendien moet je hier ook gaan betalen, en dat is dan weer klauteren via zo'n klein laddertje.
Om 19 u ligt het Kieler Förde open voor ons ! Nog 2 mijl tot het sympathieke haventje Möltenort, en daar meren we af in een supergrote box, wegens geen kleinere vrij. Het is net zoals vorig jaar het laatste weekend van de Kieler Woche, dus wellicht drukker dan gewoon.
We eten in de kuip, en na de koffie wandelen we naar het dorp voor diesel. Nog een afsluiterke in de kuip, en dan wordt het te fris... Tijd om naar binnen te verkassen
Nog een klepper van een afstand voor vandaag op de planning gezet, tot Cuxhaven als het kan. Dankzij een visser op tijd wakker, en om 5 u. al vertrokken. Het is rustig en de zon komt al snel piepen. En ook staat vast dat er alweer eens geen wind is als wij de beruchte en bevreesde Duitse Bocht willen bevaren... We roepen natuurlijk niet op zwaar weer hier, maar een ietsjepietsje meer wind had gemogen. Het wordt echter brommen, mijlen tellen, de zeilboten die we al tegenkomen, doen net hetzelfde.
Op de "grote scheeproutes" naar Bremerhaven en Willemshafen is het verre van druk, dus overzichtelijk. De zee is ook een stuk rustiger dan de afgelopen dagen, bijna geen golven meer. De zon brandt lekker met momenten, maar bij het aanlopen van de Elbe, vanaf een uur of 6 koelt het dan toch al snel af.
Ik
Deze grote rivier, die tot Hamburg loopt, heeft een brede monding, met platen en zandbanken, waar de grote scheepvaart uiteraard het "Mittelrinne" bevaart. Pleziervaart zoals wij, houden koers net op de groene boeienlijn. Het is hier nu zo rustig dat we verscheidene keren, bruinvissen en zeehondjes zien zwemmen.
Onze plotter zegt dat de stroom nog volop naar binnen staat, maar daar merken we niet veel van. Om 22 u. draaien we de sporthaven van Cuxhaven binnen... Bijna de dieseltank leeg, dus die wordt nog gevuld. Geen havenmeester meer, maar betalen en een kaart voor de douches kan je kopen via de automaat. En zo gebeure dus.
Voordeel van zo'n motordag... Je kan veel lezen, gemakkelijk koken, en wat bijslapen na deze korte nachtjes 😁...t
Het regent als we opstaan, en het waait al behoorlijk in de haven. Goed om dus nog een dagje te "ontspannen" op dit vakantie-eiland. Als alles aan boord opgeruimd is, regent het niet meer en halen we onze stapbotinnen boven. Eerst met de bus naar het Posthuys, dat is de herberg, taverne, hotel in de helft van het eiland... Verder kan en mag je niet, want dat is militair domein. We eten er een hapje en wandelen retour tot de jachthaven : eerst een stuk op het noordzeestrand, waar het licht stormachtig lijkt... Wat een verschil met de beschutte Waddenzee aan de zuidkant van het eiland. Dan een stukje via de duinen en heidegebied, een stuk minder wind natuurlijk, en zo via een bospad, helemaal beschut, tot de vuurtoren en zo de dorpsstraat in. Nog even langs de bakker en de spar, en als we in de haven zijn, hebben we zo meer dan 16 km gestapt.
Kurt vult de diesel bij en gaat in 2 keer nieuwe halen, en op de boot probeer ik voor het eerst de granen-fruitkoekjes te bakken zoals thuis. Gelukt !! We eten aan boord, en zetten al een en ander klaar voor morgen, vroeg vertrek dus niet getalmd.
Een vroege start voor een lange tocht. We gooien los om 4.25 u., om nog de stroom op te pikken om uit het wadden-zeegat te varen. Dit stuk is wind pal op de kop en gaat op motor. Jongens, wat een golven hier om buiten te geraken, naar diep water... Dat duurt ongeveer een uur, dan is het zeilen geblazen, en een stuk rustiger natuurlijk. Eerst nog 2 reven, toch weer een pittige wind, maar nadien gaan de reven eruit. De westelijke wind betekent voordewinds, dus nerveus, zeilen. We kruisen af, soms ook met de boom op de fok om stabieler te liggen.
Het blijft fris op het water, in de namiddag komt de zon erdoor, en het blijft droog... Er is zo goed als geen zeilend verkeer ... Als we de rivier Eems opvaren, zien we enkel de ferries die naar Borkum varen,... Zoals gepland varen we een uurtje na hoogwater de haven van borkum binnen en meren af in een vrije box. Een biertje in een zonnige kuip en we kunnen zelfs buiten eten ☺... We babbelen met een zeiler uit kortgene, die met een mooie Noordkaper vaart.
Het havenkantoor is gesloten en de sanitaire ruimtes ook.
De zomer is nog ver zoek... Zo berichtte de Nederlandse radio deze morgen. Dat hadden we ook al in de mot. Vannacht veel regen, om 7 u. 's ochtends onweer zelfs en we staan voor de verandering eens NIET vroeg op. We gaan wel vóór het ontbijt lopen en douchen, en maken van het ontbijt maar meteen de lunch😉.
Het is zonnig en afwisselend bewolkt, behoorlijk wat wind, maar al bij al een mooie dag, met enkele buien.
Knmi meldt : Laag boven Denemarken en Noord-Duitsland trekt langzaam naar Zuid-Zweden. Bijbehorende troggen trekken over de Nederlandse kust.
In de namiddag maken we de zeeplanning voor de komende dagen, rekening houdend met weersvoorspellingen en getijden. Aansluitend gaan we naar het havenkantoor en wandelen tot het dorp, ttz de leuke en enige winkel-wandelstraat van het eiland.
Onze wekker opnieuw om 6 u., zodat we reeds om 7 u. bij het havenhoofd van de marina zijn. Het is grijs, en slecht zicht als we op zee komen. Weinig wind aanvankelijk, dus motor op én de verlichting aan. Tij mee gaat het vlot tot 8 knopen dankzij springtij. Toch eens geprobeerd met fokje erbij, en dat geeft alweer extra een 0,5 knoop.
Tegen 11 u. is er meer wind en de motor kan af, het heeft even geregend, maar dan klaart het open en de zon brandt 😀, ... We beleven nog een mooie en snelle zeilmiddag. Bij de aanloop van Vlieland volgen we braaf de boeikes, uiteraard hier bij deze Wadden-zeegaten. Vlak voor een groot schip van de bruine vloot, varen we de haven van Vlieland binnen, op een mooi Nederlands uur, ca. 17 u. Duidelijk drukker dan in juni vorig jaar, maar nog rustig in vergelijking met juli.
We zetten onze kuiptent op en dat is net op tijd, want nu begint het te regenen, weer een bui, nadien trekt het opnieuw open, ... We eten aan boord, maken nog een wandelingske naar het havenhoofd en de douches ... En dan vallen de oogjes snel dicht.
6 uur, tijd om op te staan. We ontbijten en maken brood voor onderweg. Zeeziektepilleke niet vergeten, zeker de eerste dagen op zee is het een verplicht nummerke. We vertekken richting de Roompotsluis en worden samen met een ander zeiljacht en een visser versast. Zo, de zee op, en meteen ook de zeilen bij. NW-lijke wind betekent scherp zeilen in het eerste smalle stuk rond de kop van goeree-overflakkee, de geul van de Banjaard in. De reef is er snel uit, leuk windje 3/4... Maar als we goed en wel deze geul uit zijn, neemt de wind alsmaar af. Dan maar eens de halfwinder bovengehaald. Tja, eens die staat is er bijna niks wind meer, ca. 3/4 knopen. Zo schiet dat ook niet op, en tij zit nu vollebak tegen... Tot de Maasmondgeul is dat dus erg frustrerend, temeer omdat hier veel meer stroom is dan straks langs de NL kust tussen bijv. Scheveningen en Ijmuiden. Bovendien ook 2 dagen na springtij..
Motor gaat dus op, halfwinder terug in zijn kooi, en wij afwisseld op uitkijk. Bij de Maasmond regio is het zoals steeds oppassen geblazen. Maar na aanmelding bij het traffic centre, worden we door binnengaande vaart geloodst, één van de cargo's verlegt gewoon zijn koers voor ons, en een tweede moeten we achterlangs doorvaren. Eens deze verkeersknoop voorbij, zetten we koers uit tot Ijmuiden.. Nog steeds te weinig wind, zonde. Bij Scheveningen zien we dat het druk is met zeilboten, de 6 of 7 schepen die deelnemen aan de volvo océan race komen buiten en vertrekken richting gotenborg... We kunnen ze spijtig genoeg niet inhalen of volgen 😀... Foto's maken lukt nét. s Avonds horen we van de buren dat scheveningen tsjokkevol lag en Dat schepen geweigerd werden, blij dat dit niet onze intentie was.
We maken de verse soep warm en aansluitend kunnen we merguez worstjes bakken en zo hebben we gegeten als we tegen 20.30 de haven aanlopen.
Ook hier een drukte vanwege de wedstrijd rondje Noord-Holland, inclusief tent met life muziek. Oordopjes vannacht. Maar eerst nog een verdiende douche.
Het was een rustige dag, ttz mooie ochtend en zeer zonnig in de middag, ferme zonnecouche allebei In het gezicht. Tegen 8 u. vanavond begon het een beetje te regenen, maar eigenlijk van niet veel betekenis.
Lang getwijfeld om nog te vertrekken vanavond, maar ja dus. De laatste dingen aan boord gestouwd en hop, weg ermee. Motoren tot de sluis, en dan zeiltjes op en scherp tot de Zeelandbrug. We hebben stroom mee, maar er is nog niet voldoende weggestroomd dat we eronder kunnen, dus even rondtoeren voor de opening van 20u10... Verder mooi verder gezeild tot de Roompot Marina waar we snel vastliggen aan de lange steiger. Een korte aftertrip-drink, en snel bed in.
Tja, het voorjaar is druk geweest, en er was dus geen tijd over om dit blog up-to-date te houden...
Deze winter stond Balena in de loods voor verschillende winterwerken : een schadegeval voor de verzekering (de volledige voetrail aan de stuurboordzijde die volledig vernieuwd moest worden), nieuwe kuipvloer, nieuwe verstaging, nieuwe scepters en scepterpotten, nieuwe zeereling, enkele kleine polyesterwerken, versteviging van de voorstag in de ankerbak, opnieuw afkitten van de mazouttank,...
Daarbij de "gewone" onderhoudswerken, maar die zijn dan nog uitgebreid met intensieve poliersessies (grof, fijn, wax)... zowel de romp als de kajuitopbouw. Soit, na antifouling en nog extra werk aan de klapschroef, werd de boot vlak voor Pasen, te water gelaten.
In april en mei hebben we de weekenden meestal op het Veerse Meer en de Oosterschelde beleefd. Ook 2 maal op de Noordzee, een bezoek in Zeebrugge met Ons-Heer-Hemelvaart, en een short stay in Blankenberge met Pinksteren. Engeland zat er (nog) niet in.
Ondertussen zijn we half juni, en is Balena klaar om te vertrekken : voorzien van eten en drinken, zeekaarten naar alle richtingen én warme kleren ! Hopelijk hebben we dat laatste niet te veel nodig, maar we riskeren niet om dit thuis te laten !
Zaterdag 20 juni plannen we te vertrekken : UK & Schotland, Oostzee (Denemarken / Duitsland), of wie weet belanden we wel in Frankrijk. Het weer zal de beslissende factor zijn.
 "Cool"){kind=icon}
! 
