.
.
.
.
ELKE WOENSDAGMIDDAG VANAF 14H00 GROEPSTRAINING TE BEVEREN MET VERTREKPUNT RONDPUNT KASTEELDREEF !!!!
{TITEL_VRIJE_ZONE}
WEBSITES
  • DR. FRANK DE WINTER SPORTDOKTER
  • WIELRENNEN
  • DE WIELERSITE
  • CYCLING NEWS
  • CHW BEVEREN
  • MG SPORTS & BIKEFITTING
    .
    .
    .
    {TITEL_VRIJE_ZONE}
    Aangepast zoeken
    DE POLDERRENNERS

    POLDERRENNERS
    02-11-2007
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.BURKINA FASO - RIT 8 VAN VRIJDAG 02/11/2007

    VRIJDAG 02/11/2007 – TOUR DU FASO 2007 – RIT 8

     

    LINOGHIN – FADA N’GOURMA – 178 Km – hmin

     

    MAROKKAAN ADIL JELLOUL WINT EN NEEMT OPTIE OP DE EINDZEGE !!!

     

    De langste rit in de Ronde van Burkina Faso werd gewonnen door de Marokkaan Adil Jelloul die een ontsnapping van 3 renners in de laatste 20 Km tot een goed einde wist te brengen.

    Van bij de start gingen reeds 36 renners aan de haal en dit zonder de top 3 van het klassement maar wel met de Belg Lionel Syne aanwezig vooraan.

    Ze kregen een maximum bonus van 4 minuten en het peloton moest al zijn kunnen tonen om de vluchters terug te pakken.

    Nu was het de beurt aan 3 renners die voorgoed het hazenpad kozen en luisterden naar de namen Poelstra (Ned) , Teguimaha en Jelloul (Mar) die een voorsprong van 4’05” bijeen fietsten op 10 Km van de eindstreep.

    Op 2 Km van de meet trok Adil Jelloul , die eigenlijk de kopman is van het Marokkaanse team en reeds de Tour of Senegal op zijn naam schreef , er alleen op uit en won zo de 8ste rit voor Poelstra en Teguimaha.

    Wat de Belgen betrof kunnen we al meedelen dat Guy Smet op de 16de plaats eindigde in het peloton of wat ervan overschoot.

    UITSLAG RIT 8: (38.220 km/h)

    1. JELLOUL Adil MAR 4:39:26

    2. POELSTRA Thijs NED 4"

    3. TEGUIMAHA Sadrack CMR 4"

    16. SMET Guy 4'07"

    26. NYS Mattias 4'07"

    31. MARIEN Christof 4'07"

    34. SYNE Lionel 4'07"

    51. VERBRAEKEN Kristof 10'23"

    62. BURTON Jeremy 13'45"

     

    ALGEMEEN KLASSEMENT NA RIT 8:

    1. JELLOUL Adil MAR 26:33:15

    2. TEGUIMAHA Sadrack CMR 51"

    3. LAHSAINI Mouhssine MAR 3'30"

    6. SMET Guy 3'57"

    11. SYNE Lionel 4'38"

    27. NYS Mattias 9'53"

    35. MARIEN Christof 15'47"

    36. VERBRAEKEN Kristof 16'27"

    59. BURTON Jeremy 41'50"

     

    ALGEMEEN PUNTENKLASSEMENT NA RIT 8:

    1. SCHNELL Mickaël FRA 136p

    5. SMET Guy 98p

    12. BURTON Jeremy 60p

    14. SYNE Lionel 54p

    25. MARIEN Christof 32p

    27. VERBRAEKEN Krihstoff 29p

    39. NYS Mattias 14p

     

    ALGEMEEN PLOEGENKLASSEMENT NA RIT 8:

    1. Marokko 79:46:34

    2. België 5'58"

    3. Cameroun 6'27"


    01-11-2007
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.BURKINA FASO - RIT 7 VAN DONDERDAG 01/11/2007

    DONDERDAG 01/11/2007 – TOUR DU FASO 2007 – RIT 7


    BOROMO (SABOU) – KOUDOUGOU – 115 Km – 02h46min
    53


    GUY SMET WINT PARIJS-ROUBAIX VAN BURKINA FASO !!!

     Burkina 20   Burkina 15     Burkina 19
                 Uiteindelijk GUY SMET met het zegegebaar en dat na een helse rit in het stof

    Vandaag werd een helse rit afgewerkt in het slijk en het stof en met een Belgische winnaar die luistert naar de naam Guy Smet die meteen voor de eerste Belgische zege zorgt te Burkina Faso.
    Al na 20 Km wedstrijd kozen de Marokaan Er Ragragui en Guy Smet uit Kruibeke het hazepad , de Belgische ploeg zorgde voor het nodige afstopwerk zodat de beide heren het in de finale onder elkaar mochten gaan uitvechten.
    Op een gegeven moment en dat was na 75 Km hadden ze 3'50" voorsprong en was Guy zelfs virtueel leider en dan kreeg Er Ragragui de boodschap om niet meer over te pakken vooraan en zodoende mocht Guy Smet de rest van de wedstrijd het kopwerk doen.
    De laatste 25 Km op de piste ging de weg nog enkel over zand en grind en dat eiste zijn tol bij de deelnemers met valpartijen en lekke banden bij de vleet. Toch kende Guy vandaag een beetje geluk want zijn medevluchter reed lek op 3 Km van de streep en zo kon Kruibekenaar Guy Smet het afmaken voor de Belgen.Meteen kreeg Guy ook de Rode trui van de strijdlust om de schouders en doet hij een goede zaak in het klassement met een 3° plaats.
    Vandaag was het de beurt aan Kristof Verbraeken voor zijn deel van de pech , eerst een valpartij op 15 Km van de finish met schaafwonden tot gevolg. Nog was de pech niet voorbij voor Kristof die op 5 Km voor de meet weer betrokken geraakte in een valpartij en dan met een lekke band de wedstrijd moest uitrijden.
    Christof Marien die altijd maar beter wordt eindigde knap op een 6de plaats.

    P.S. Meteen ook de 36ste Seizoenszege van GUY SMET  en een dikke proficiat gewenst !!!


    Burkina 18           Burkina 16      
    Het lang uitgerekte peloton met knap afstoppingswerk van onze Belgen en de slijtage slag achteraan.

    Burkina 17

    UITSLAG RIT 7: (41.346 km/h)

    1. GUY SMET BEL 2:46:53

    2. MOHAMMED ER RAGRAGUI MAR 29"

    3. NICOLAS EDET FRA 41"

    6. CHRISTOF MARIEN 41"

    11. JEREMY BURTON 41"

    24. LIONEL SYNE 41"

    34. MATTIAS NYS 3'53"

    71. KRISTOF VERBRAEKEN 6'31"

     

    ALGEMEEN KLASSEMENT NA RIT 7:

    1. LAHSAINI Mouhssine MAR 21:53:12

    2. EGELMEERS Roel NED 10"

    3. GUY SMET BEL 27"

    9. LIONEL SYNE 1'08"

    8. SYNE Lionel 1'08"

    29. MATTIAS NYS 6'23"

    30. KRISTOF VERBRAEKEN 6'41"

    48. CHRISTOF MARIEN 12'17"

    57. BURTON Jeremy 28'42"

     

    PLOEGENKLASSEMENT NA RIT 7:

    1. BELGIE 65:41:53

    2. Marokko 12"

    3. Centre 1'54"

     

    ALGEMEEN PUNTENKLASSEMENT NA RIT 7:

    1. SCHNELL Mickaël FRA 125p

    4. SMET Guy 93p

    12. BURTON Jeremy 60p
    14. SYNE Lionel 54p

    21. MARIEN Christof 32p

    24. VERBRAEKEN Kristof 29p

    35. NYS Mattias 14p


     


    31-10-2007
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.DONDERDAG 1 NOVEMBER - MTB SCHOOL TE STEKENE

    DONDERDAG 1 NOVEMBER – MTB SCHOOL TE STEKENE


    MTBinschrbew31.10    MTBleraarJPG

    De inschrijving in Belsele.                                      De deelnemers krijgen begeleiding door ervaren 
                                                                                   en bekwame leraars.


    Tijdens het weekend startte te Belsele de Waasland MTB School, de droom van wereldkampioen Patrick Meersschaert die de volle medewerking daarvoor kreeg van Kris Hertsens en Kris Henderieckx. Er waren  26 jongeren tussen 7 en 16 jaar aanwezig op de eerste activiteit.
    Patrick Meersschaert: “Hiermee werden de verwachtingen qua opkomst bereikt. Alle bikertjes kregen bij het overhandigen van het ingevulde inschrijvingsformulier een stuurbord met hun voornaam en leeftijd. Inschrijven voor onze school is trouwens gratis, al moet er wel 2 euro betaald worden aan de organisatie van de toertocht, zodat we ook qua verzekering en bevoorrading in orde zijn.”

    Om de leden beter te leren kennen en hun wensen te kennen, kregen ze een vragenlijst mee naar huis.

    Vaardigheden

    Na een korte toespraak en het maken van enkele afspraken werden de bikertjes in twee groepen ingedeeld en trokken ze onder begeleiding naar een bosparcours met enkele natuurlijke hindernissen zoals omgevallen boomstammen, grachten, korte bochtjes en zelfs een kombocht en enkele korte, steile afdalingen! Bedoeling was om te kunnen inschatten welke vaardigheden de jongeren al onder de knie hadden en waaraan nog gewerkt kon worden.
    Na enkele rondjes onder begeleiding, met de trainers aan de moeilijke punten, mochten ze eens laten zien of het ook wat sneller kon! Ondertussen werden er ook al wat zitposities aangepast, versnellingen bijgesteld en natuurlijk rijvaardigheidstips gegeven.
    Het tweede deel van de training bestond uit een tochtje in de omliggende bossen, zodat het uithoudingsvermogen en het in groep rijden konden beoordeeld worden.
    De gemaakte afspraken in verband met het aankondigen van gevaar werden mooi nageleefd. Na twee uur biken keerden ze terug naar de sporthal waar ze werden opgevangen door hun ouders en sportdrank en een koek kregen.
    Het vervolg
    Donderdag 1 november staat de tweede activiteit op het menu en deze vindt plaats in Stekene (voetbalterreinen Straatje Stekene). Bedoeling is om de deelnemers een startroutine aan te leren en ook het schakelen en remmen te verbeteren.

    Tijdens de volgende activiteiten zal gewerkt worden rond klimmen, afdalen en het nemen van obstakels. Ook de bochtentechniek wordt verbeterd. Er zal gezocht worden naar de ideale rijlijn bij singletracks en zelfs het nemen van drop-offs staat op het menu. Technische aspecten zoals een ketting er terug opleggen en het vervangen van een binnenband zullen ook niet uit de weg gegaan worden.

    Vanaf donderdag gaan ze trouwens met drie niveaugroepen werken, om nog beter op
    het niveau in te kunnen spelen!


    MTB ELINE bew JPG                                   MTBvaardighJPG

    Eline waagt zich aan en steile afdaling.                      Er werd bekeken welke vaardigheden
                                                                                        de jonge bikers reeds bezitten.





    Tekst en fotobewerking: Flor Van de Velde.

     

     

     

     

     



    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.OP 11 NOVEMBER - TOERTOCHT VAN EKSAARDE

    OP 11 NOVEMBER 6DE MTB TOERTOCHT VAN EKSAARDE


    EKSAARDEmtbbew31.10 

    Ook voor de jeugd is er plaats op de toertocht van MTB Club Gezôarse Feesten


    Op zondag 11 november organiseert de Mountainbike Club VZW Gezôarse Feesten in het kader van de Ronde van het Waasland, voor de zesde maal een mountainbiketoertocht. Uit de vorige organisaties bleek dat deze tocht één van de meest aangename is uit de Wase regio. Vooral omdat de organisatoren van in de beginne het gebeuren zeer aangenaam hebben aangekleed.

    De deelnemers hebben keuze uit drie tochten, één van 28 km, 38 & 49 km, die hen langs de mooiste plekjes in en rond Eksaarde brengen. Men kan inschrijven van 8u30 tot 12u in het lokaal ’t Uilennestje Muylaertstraat 17 in Eksaarde, naast de sporthal.  Voor € 3,5  (-16 voor 2€) ontvangen de deelnemers op de tussenstop een ruime bevoorrading, een pannenkoek na de rit, een drinkbus, douchegelegenheid, bikewash en gratis bewaakte fietsparking.

    Er kan ook een fiets worden gehuurd bij Rudyco voor 8,5 € en die kan gerserveerd worden op

    052.47 71 27

    Dit jaar is er, net als vorig jaar, een begeleide kindertocht voorzien van 18 km. Nieuw voor deze tocht voor kinderen, is wel dat wordt samengewerkt met de pas opgerichte Waasland Mountainbikeschool onderleiding van meervoudig wereldkampioen mountainbike bij de masters Patrick Meerschaert en zijn medewerkers Kris Henderieckx, Kris Hertsens en Nico Vink. Zij zullen de deelnemers dan ook enkele behendigheidstechnieken aanleren.

     


    Bericht en foto: fvdv

     


    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.WINTERTRAININGEN MACHUIT VAN START VANAF BEGIN NOVEMBER

    DONDERDAG 01 NOVEMBER OM 09H30 START TE ZWIJNDRECHT DE WINTERTRAINING VAN DE MACHUIT.

     


    DEZE TRAININGEN ZULLEN DAN TELKENS DOORGAAN OP ZONDAG EN FEESTDAGEN.

    HET TEMPO ZAL ONG. 30 KM/H BEDRAGEN.

     


    P.S. VANAF ZATERDAG 03 NOVEMBER WORDT ER NIET MEER NAAR KOEWACHT GEREDEN.

    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.BENNY VERCAUTEREN NAAR SANTIAGO DE COMPOSTELLA

    BENNY VERCAUTEREN VAN BEVEREN NAAR SANTIAGO DE COMPOSTELLA !!!


    Benny Vercauteren 03

    Santiago de Compostella (Spaans en Galicisch : Santiago de Compostela of kortweg Santiago) is een stad in het noordwesten van Spanje. Santiago , dat Sint Jakobus betekent (Sant-Iago) , ligt in de comarca Santiago , in de provincia La Coruna in Galicië. De stad heeft circa 100.000 inwoners , waaronder 35.000 studenten , en is de zetel van het Galicische bestuur.

    De afstand vanaf Beveren bedraagt 2280 Km.

    Zondagmorgend 02/09/2007 toen de Dijkrenners te Beveren vertrokken kwam Benny Vercauteren even afscheid nemen met zijn trekfiets en vertrok hij zijn reis en rit naar Santiago De Compestella.
    Benny is 44 jaar en woont te Beveren en is tewerkgesteld bij Lanxess te Kallo als productiearbeider.
    Voordat Benny vertrok nam zijn fietscollega Eric Vermeulen nog een foto en daarna begon hij aan zijn trektocht op weg naar het Spaanse Bedevaartsoord.
    Maandag 03/09/2007 had hij reeds 315 kilometer gefietst en was hij aangekomen in het Franse plaatsje Ourcamps nabij Noyon.


    Benny Vercauteren 04

    Na één week fietsen doorheen het Franse landschap is Benny aangekomen in de Landes en hij heeft al ongeveer 1250 km afgelegd van zijn tocht richting het Spaanse Santiago De Compostella.

    Zondag 2 september

    De eerste dag doorkruiste Benny het Vlaamse landschap om uiteindelijk in het Noord-Franse Saméon nabij Lille aan te komen. De eerste 160 km zitten er op en Benny heeft zijn thuisland achter zich gelaten.

    Maandag 3 september

    Na 155 km fietsen hield hij halt in Ourscamps, nadat hij door de prachtige natuur van Picardië gefietst had.

    Dinsdag 4 september

    Tijdens zijn derde dag trok hij door de Champagnestreek en de buitenwijken van Parijs om uiteindelijk in Goussonville aan te komen. Die dag legde hij met wind in de rug 156 km af.

    Woensdag 5 september

    Woensdag doortrok hij de Loirevallei met zijn prachtige kastelen. Hij eindigde die dag in Cloyes-sur-le-loir op ongeveer 15 km van Orléans, 147 kilometers had hij die dag in de benen.

    Donderdag 6 september

    Donderdag vertrok onze ‘pelgrim’ naar Saint Maure de Touraine waar hij uiteindelijk na 156 zware kilometers aankwam.

    Vrijdag 7 september

    Na 154 km door de wijngaarden van de Loire streek kwam Benny aan in Nanteuil en Vallée.

    Zaterdag 8 september

    Door heuvelachtig gebied kwam hij aan in de wijnstad Saint Emilion. Hij had er die dag 168 kilometers op zitten.

    Zondag 9 september (pechdag)

    Na een goede nachtrust vertrok Benny door de Landes naar het 136 kilometer verder gelegen Labouhegre. Hij had die dag een eerste keer pech met een lekke band.


    VAN BEVEREN NAAR SANTIAGO DE COMPOSTELLA : WEEK 2 EN EINDBESTEMMING !!!

    Maandag 10 september

    Maandag reed Benny door de bosrijke gebieden van De Landes in Zuid-Frankrijk, met wind in de rug fietste hij 149 km en kwam hij uiteindelijk aan in Laàs. Zijn fiets is hersteld en is klaar om de Pyreneeën te overwinnen.

    Dinsdag 11 september

    Dinsdag was een zware dag, hij kreeg zijn eerste beklimming voorgeschoteld de col de Som Pure. Benny reed Spanje binnen en is weer 143 km dichter bij zijn eindbestemming geslopen, hij vond een slaapplaats in Jasa, in de Spaanse Pyreneeën.

    Woensdag 12 september

    Vanuit Jaco vertrekt Benny naar Puento la Reino , het stadje is in de Middeleeuwen ontstaan door de grote toestroom van pelgrims, na 148 km klimmen door de Pyreneeën een ideale plaats om op adem te komen.

    Donderdag 13 september

    Donderdag kwam Benny aan in la Rioja, één van de belangrijkste wijnstreken van Europa. Na alweer een dag klimmen in een ongelooflijke hitte stopt Benny na 133 km in Santo Domingo de la Calzada.

    Vrijdag 14 september

    Benny kwam vrijdag aan in Castrojeriz , 50 km voorbij Burgos in Castilië. Benny fietste die dag 140 km, een rustige dag ter voorbereiding voor de laatste eindspurt.

    Zaterdag 15 september

    Na weer een dag vol zware beklimmingen in een hitte van rond 35°C kwam Benny aan in Villar de Mazarife. Hij is weer 162 km dichter bij zijn doel genaderd. Nog 2 zware klimmen en dan ligt Santiago de Compostella binnen handbereik.

    Zondag 16 september: onweer!

    Nadat hij de eerste klim voor zijn rekening had genomen werd Benny overvallen door een enorm onweer. Hij legt 116 km af en komt aan in Villafranca.

    Maandag 17 september: EINDBESTEMMING !!!

    Op Maandag 17 September 2007 bereikte Benny Vercauteren zijn eindbestemming , de mooie , alom gekende stad : Santiago de Compostella.

    Na uiteindelijk zijn einddoel bereikt te hebben verbleef hij er nog een week om na te genieten van het mooie avontuur.

    Benny krijgt maar niet genoeg van het rondtrekken , eerst wou hij aan de volledige terugreis beginnen maar materiaalpech liet hem dat helaas niet toe.
    Dus had Benny besloten om de bus te nemen tot in Parijs en vandaar reed hij dan met de fiets terug naar huis.


    Vercauteren Benny

    IN IEDER GEVAL EEN KNAPPE PRESTATIE VAN BENNY EN ZEKER EEN FELECITATIE WAARD !!!! 




    Met dank aan Eric Vermeulen voor het verslag.


    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.WINTER-GROEPSTRAINING BEVEREN VAN WOENSDAG 31/10/2007
    Onder leiding van Kenny Janssens en Dirk Bryssinckx vertrokken Woensdagnamiddag om 14h00 te Beveren 14 POLDERRENNERS voor de wintertraining.
    Bijna iedereen zorgde voor het nodige kopwerk op deze prachtige herfstdag.
    De afstand bedroeg juist 72 Km aan een gemiddelde van 32,3 Km/h.

    Wie reden mee vandaag : Walter Rotthier , Eugéne Bosman , Franky De Wit , Nicky David , Dr.Frank De Winter , Joeri Verbruggen ,
    Roger Van Gasse , Dirk Bryssinckx , Jos Vermeulen , Eric Vermeulen , Saskia Van Overmeire , Eddy Coenen , de jonge renner uit Zwijndrecht en Kenny Janssens.

    P.S. 1 lekke band thv Verrebroek voor de jongste onder ons en Eric heeft de band dan maar gestoken !!!

    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.BURKINA FASO - RIT 6 VAN DINSDAG 31/10/2007

    WOENSDAG 31/10/2007 – TOUR DU FASO 2007 – RIT 6

     

    BOBO DIOULASSO – BOBO DIOULASSO – 121 Km – 02h58min10


    BURKINEES SYLVAIN ILBOUDO WINT , LIONEL SYNE EINDIGT TWEEDE !!!


    Burkina 13                    Burkina 14

    Eerste overwinning voor Sylvain Ilboudo                                

    Vandaag een ontsnapping van 14 renners en dat juist op een moment dat Guy Smet en Jeremy Burton lek reden. Dubbele pech voor de Belgen die gelukkig Lionel Syne mee vooraan hadden.

    Het was de Bukinees Sylvain T. Ilboudo die voor zijn land de eerste zege behaalde en dat voor de Belg Lionel Syne.

    Het peloton kwam binnen op 18” met Mickaël Schnell die de peloton spurt won voor de 14de plaats , Mattias Nys eindigde op plaats 21 , Guy Smet op 34 , Kristof Verbraeken op 39 , Christof Marien 60ste op 39” en Jeremy Burton 66ste op 5’33”.

    Na de wedstrijd kregen de renners nog een verplaatsing voorgeschoteld van 2,5 uur in een Jeep naar de volgende vertrekplaats , en in deze hitte is zoiets al vermoeiend genoeg.

    Als toemaatje kregen de Belgen nog slecht nieuws te verwerken zo gauw ze aangekomen waren op de bivak in het tentenkamp. Zowel Guy Smet als Jeremy Burton zouden straftijd en een boete hebben opgelopen wegens het stayeren  achter de auto om zo na hun lekke band terug de aansluiting met het peloton te maken.Het reglement verbied dit blijkbaar en dit alles zou gefilmd zijn en als klap op de vuurpijl zou er zelfs overwogen worden om Guy Smet zelfs uit koers te zetten.

    De organisatie en onze Belgen zijn volop in discussie over dit alles om Guy morgen terug aan de start te krijgen.

    Onze reporters Saffia en Ines zullen jullie op de hoogte houden !!!

     

    Verslag : Saffia

    Uitslagen : Ines

    Tekstbewerking : Kenny

     

    UITSLAG RIT 6: (40.748 km/h)

    1. ILBOUDO T. Sylvain BUR 2:58:10

    2. SYNE Lionel BEL 3"

    3. SANFO Seydou BUR 3"

    21. NYS Mattias 18"

    34. SMET Guy 18"

    39. VERBRAEKEN Kristof 18"

    60. MARIEN Christof 39"

    71. BURTON Jeremy 5'33"

     

    ALGEMEEN KLASSEMENT NA RIT 6:

    1. LAHSAINI Mouhssine MAR 19:05:38

    2. EGELMEERS Roel NED 5"

    3. JELLOUL Adil MAR 47"

    4. VERBRAEKEN Kristof 51"

    8. SYNE Lionel 1'08"

    11. SMET Guy 1'25"

    35. NYS Mattias 3'11"

    54. MARIEN Christof 12'17"

    66. BURTON Jeremy 28'42"

     

    PLOEGENKLASSEMENT NA RIT 6:

    1. Marokko 57:19:35

    2. België 17"

    3. Centre 1'30"

     

    ALGEMEEN PUNTENKLASSEMENT NA RIT 6:

    1. SCHNELL Mickaël FRA 102p

    9. SMET Guy 63p

    12. SYNE Lionel 54p

    14. BURTON Jeremy 50p

    21. VERBRAEKEN Kristof 29p

    32. MARIEN Christof 15p

    33. NYS Mattias 14p

    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.BURKINA FASO - RIT 5 VAN DINSDAG 30/10/2007

    DINSDAG 30/10/2007 - TOUR DU FASO 2007 - RIT 5

    PA - BOBO DIOULASSO - 130 Km - 03h16min09 

    FRANSMAN VINCENT GRACZYK WINT , GUY SMET DITMAAL 4de !!!


    Burkina 11                Burkina 12
    Graczyk gemakkelijk winnaar in spurt met 7.                                       Het peloton


    Dinsdag werd de rit van Pâ naar Bobo Dioulasso gereden over een afstand van 130 Km.

    Na 10 Km wedstrijd reeds een aanval van 7 renners waaronder Guy Smet uit Kruibeke.

    Ze kregen een voorsprong van 4 minuten dankzij het afstopwerk van de Belgen maar op 30 Km van de finish slonk hun voorsprong waarop Guy Smet demarreerde en meteen een Fransman en een Marokkaan als waakhond meekreeg.

    Overpakken was er niet bij en met nog 2 beklimmingen te gaan en 20 Km wedstrijd sloten nogmaals 10 renners aan , op de laatste beklimming van de dag een aanval van 7 renners en Guy kon nog net aanpikken zodat 8 renners het vooraan mochten gaan uitmaken voor de winst.

    Guy Smet die 4de werd in de spurt was toch enigszins ontgoocheld na een wedstrijd waar hij 120 km mee vooraan had gefietst , de Fransman Vincent Graczyk maakte het ditmaal af.

    Jeremy Burton werd 12de , Kristof Verbraeken 17de , Lionel Syne 38ste (had krampen en hoge koorts) , Mattias Nys 64ste op 1'32", Christof Marien 77ste op 6'24" (maar zeer knap afstopwerk geleverd).

    Woensdag rit 6 en dat is zoals een kermiskoers , een rit met plaatselijke ronden.

    Hopelijk kunnen de Belgen hier de zege behalen.
     
    Verslag : Saffia
    Tekstbewerking : Kenny


    UITSLAG RIT 5 : (39.765 km/h)

    1. GRACZYK Vincent FRA 3:16:09

    2. GALLAND Jérémy FRA zt

    3. SCHNELL Mickaël FRA zt

    4. SMET Guy zt

    12. BURTON Jeremy 8"

    17. VERBRAEKEN Kristof 8"

    38. SYNE Lionel 8"

    64. NYS Mattias 1'32"

    77. MARIEN Christof 6'24"

     

    ALGEMEEN KLASSEMENT NA RIT 5 :

    1. LAHSAINI Mouhssine MAR 16:07:10

    2. EGELMEERS Roel NED 5"

    3. VERBRAEKEN Kristof BEL 51"

    9. SMET Guy 1'25"

    11. SYNE Lionel 1'29"

    36. NYS Mattias 3'11"

    55. MARIEN Christof 11'56"

    63. BURTON Jeremy 23'27"

     

    ALGEMEEN PUNTENKLASSEMENT NA RIT 5 :

    1. SCHNELL Mickaël FRA 95p

    7. SMET Guy 63p

    11. BURTON Jeremy 50p

    17. VERBRAEKEN Kristof 29p

    19. SYNE Lionel 27p

    28. MARIEN Christof 15p

    29. NYS Mattias 14p

     

    ALGEMEEN PLOEGENKLASSEMENT NA RIT 5 :

    1. Marokko 48:24:26

    2. België 17"

    3. Centre 1'45"

     


    30-10-2007
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.BURKINA FASO - RIT 4 VAN MAANDAG 29/10/2007

    MAANDAG 29/10/2007 – TOUR DU FASO – RIT 4

    KOKOLOGO – BOROMO – 128 Km – 03h09min30

    FRANSEN ALWEER TE STERK VANDAAG ,  ZEGE VOOR NICOLAS EDET.

     

    Burkina 09              Burkina 10
    Nicolas Edet won de spurt voor het aanrazende peloton.

    Maandag reden de renners van Kokologo naar Boromo over een afstand van 128 Km.

    Voor de wedstrijd moesten de renners een warme bustrip verteren van 1,5 uur om het vertrekpunt te bereiken.

    Vanaf het begin meteen 16 renners weg met o.a. Guy Smet , Lionel Syne en Christof Marien maar om één of andere reden wilden de medevluchters niet rijden zodat ze weer werden ingelopen.

    Gans het peloton bleef dan maar samen tot 5 Km voor de finish om dan te wachten op een ontsnapping van 4 renners en die luisterden naar de namen Nicolas Edet , Guillaume Gualandi , Vincent Graczyk en Sadrack Teguimaha.

    Alweer 3 Fransen betrokken bij de ontsnapping en zij mochten het gaan uitmaken voor de winst , het was Nicolas Edet die het haalde. De pelotonspurt werd gewonnen door Mickaël Schnell , de Belgen eindigden in het peloton met Guy Smet op 25 , Lionel Syne op 26 , Mattias Nys 27 , Kristof Verbraeken 43 , Christof Marien 62ste op 3’45 (lek op 5 Km van de finish) en Jeremy Burton 80ste op 21’52” wegens een slechte dag.



    UITSLAG RIT 4 - (40,528 Km/h)

    1. Nicolas Edet  Fra

    2. Guillaume Gualandi Fra

    3. Sadrack Teguimaha Cmr

    4. Vincent Graczyk Fra op 4”

    5. Mickaël Schnell Fra op 15”

    25. Guy Smet Bel

    26. Lionel Syne Bel

    27. Mattias Nys Bel

    43. Kristof Verbraeken Bel

    62. Christof Marien Bel op 3’45”

    80. Jeremy Burton Bel op 21’52”


    ALGEMEEN KLASSEMENT NA RIT 4:

    1. LAHSAINI Mouhssine 12:50:53

    2. EGELMEERS Roel op 5"

    3. VERBRAEKEN Kristof 51"

    9. SYNE Lionel 1'29"

    12. SMET Guy 1'34"

    14. NYS Mattias 1'47"

    55. MARIEN Christof 5'40"

    63. BURTON Jeremy 23'27"


    PUNTENKLASSEMENT NA RIT 4:

    1. SCHNELL Mickaël FRA 70p

    10. BURTON Jeremy 41p

    11. SMET Guy 40p

    18. SYNE Lionel 27p

    20. VERBRAEKEN Kristof 25p

    25. MARIEN Christof 15p

    26. NYS Mattias 14p

     


    29-10-2007
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.DONDERDAG 1 NOVEMBER GROEPSTRAINING !!!


    DONDERDAG 1 NOVEMBER EXTRA WINTERTRAINING MET VERTREKPUNT BUYL SPORT OM 09H30 !!!


    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.VERSLAG WEDSTRIJD VELDRIJDEN TE LOKEREN VAN ZATERDAG 28/10/2007

    ZONDAG 28/10/2007 – LOKEREN - VELDRIJDEN

     

    GEBROEDERS MATTHIAS EN THOMAS VAN DE VELDE OP HET PODIUM

     

    VD VELDE THOMASlokerenbew.29.10

    Thomas Van de Velde geconcentreerd aan de start. Hij kwam er op het podium als 3de.


    In het veldrijden te Lokeren hebben Matthias en Thomas Van de Velde (Hamme-Josan) knap werk geleverd. Matthias stond als 2de op het podium bij de 14-jarigen en Thomas deed dat als 3de bij de 12-jarigen.

    De jonge Thomas werd 3de na een zeer spannende wedstrijd waarin de verschillend tussen de eerste drie steeds gering was. Vandaar dat het ook steeds wisselende posities waren. Thomas wilde het beter doen dan vorige week in Zingem waar hij 4de werd. En die motivatie leidde nu naar beter bij deze aspiranten 12 jaar.


    VDVELDE MATTH lokerenbew29.10

    Matthias Van de Velde op weg naar de 2de plaats te Lokeren.


    Matthias Van de Velde daarentegen wou in Lokeren zijn tegenvallende debuutcross in Zingem zo snel mogelijk vergeten. Hij was immers vorige week in een spurt voor de 4de plaats pas 7de geworden. Daar had hij zich wat laten doen en onderging hij de wedstrijd. Daarom dat hij naar Lokeren kwam om er een goede prestatie neer te zetten en meteen die tegenvaller van vorige week weg te werken.

    Matthias werd dan ook op een schitterende manier tweede achter Jens Couckuyt die net zoals vorige week te Zingem, winnaar werd bij deze 14-jarigen.

     


    Tekst en fotobewerking : fvdv

     

     

     

     

    GOED OM WETEN!!!!

    Alle renners die in het veld rijden, kunnen ons steeds wat gegevens bezorgen van hun wedstrijd en ook een foto mag er gerust bij. Wij maken er wel ons werk van om het op “Polderrenners” te plaatsen, wat ook de uitslag is.

    Ook nieuws over het seizoen 2008 mag steeds gemaild worden naar:  flor.van.de.velde@telenet.be 


    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.BURKINA FASO - RIT 3 VAN ZONDAG 28/10/2007

    ZONDAG 28/10/2007 – TOUR DU FASO 2007 – RIT 3

     

    OUAGADOUGOU – KAYA


    FRANSEN TE STERK IN DE FINALE , GUY SMET TOCH MOOI 5de !!!



    Burkina 08       Burkina 07

    In het midden achteraan Guy Smet                   Julien Tomasi

    Vandaag werd in het warme Faso een rit gereden over 110 Km en zoals het daar hoort in lijn.

    Na 70 Km wedstrijd ontsnapten 5 renners waaronder Guy Smet uit Kruibeke present tekende met 3 Fransen (Tomasi , Appert en Galland) en één Marokkaan (Er Ragragui).

    Wat Guy onderweg ook probeerde telkens kwamen ze hem terughalen , de Fransen probeerden de wedstrijd vooraan te controleren wat hen ook is gelukt.

    Na 40 Km voorop gereden te hebben mochten de 5 het gaan uitmaken in de spurt , voor Guy Smet was het vet van de soep en hij eindigde vandaag als 5de , de Fransman Julien Tomasi was de snelste van de kopgroep en de snelheid waarmee ze vandaag over de wegen vlogen is om U tegen te zeggen maar liefst 45 Km/h in deze hitte.

    Het peloton zat de leiders kort op de hielen en kwamen 13” later binnen met Jeremy Burton als 8ste , Christof Marien als 9de , Mattias Nys 21ste , Lionel Syne 28ste en Kristof Verbraeken 43ste.

    Direct na de wedstrijd mochten ze alweer de warme bus op om een verplaatsing van 2 uur naar de volgende vertrekplaats te maken.

    Guy Smet kreeg vandaag de prijs van de strijdlust.

    Burkina 06
     

    UITSLAG RIT 3:
    Ouagadougou-Kaya 110 km – 2h26min41 (44,995km/h)


    1. TOMASI Julien FRA 2:26:41

    2. APPERT Romain FRA zt

    3. ER RAGRAGUI Mohammed MAR zt

    4. GALLAND JEREMY FRA zt

    5. SMET Guy zt

    8. BURTON Jeremy 13"

    9. MARIEN Christof 13"

    21. NYS Mattias 13"

    28. SYNE Lionel 13"

    43. VERBRAEKEN Kristof 13"

     

    ALGEMEEN KLASSEMENT NA RIT 3:
     

    1. LAHSAINI Mouhssine MAR 9:41:08

    2. EGELMEERS Roel NED 5"

    3. VERBRAEKEN Kristof BEL 51"

    7. SYNE Lionel 1'29"

    11. SMET Guy 1'34"

    13. NYS Mattias 1'44"

    14. BURTON Jeremy 1'50"

    30. MARIEN Christof 2'10"

     

    ALGEMEEN PUNTENKLASSEMENT NA RIT 3:
     

    1. LAHSAINI Mouhssine 51p

    6. BURTON Jeremy 41p

    8. SMET Guy 40p

    13. SYNE Lionel 27p

    15. VERBRAEKEN Kristof 15p

    21. MARIEN Christof 15p

    23. NYS Mattias 14p

     

    PLOEGENKLASSEMENT NA RIT 3:
     

    1 Marokko 29:06:36

    2. België op 9"

    3. Nederland 1'29"


    28-10-2007
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.VELDRITUITSLAGEN VAN RENNERS UIT HET WAASLAND EN OMGEVING VAN ZONDAG 28/10/2007
    wbvlogo

    Proficiat aan IVAN SMET uit Meerdonk met zijn zege te Lochristi !!!

    ZONDAG 28/10/2007 – ZONHOVEN (LB) – VELDRIJDEN – 60 min

    Klasse 2 UCI

    Aantal deelnemers : 33

    1. Bart Wellens
    2. Klaas Vantornout op 13"
    3. Sven Nijs op 25"
    8. Jan Verstraeten (Sunweb-Projob) op 2'25"
    12. Sven Vanthourenhout (Sunweb-Projob) op 3'17"
    17. David Willemsens (Sunweb-Projob) op 4'02"
    28. Steven De Schoesitter uit Waasmunster (Rudyco CT) op 6'15"
     

    28/10/2007 – ZONHOVEN (LB) – VELDRIJDEN – 50 min

    U23 – UCI

    Aantal deelnemers : 40

    1. Wim Leemans
    2. Thijs Van Amerongen op 5"
    3. Maxim Debusschere
    5. Kenneth Van Compernolle (Sunweb-Projob) op 17"
    10. Jan Van Dael (Sunweb-Projob) op 2'02"
    20. Matthias Onghena uit Kieldrecht (W.O.O.Parike) op 3'41"
    28. Gregory Franckaert uit Kallo (Asfra RT) op 5'57"

    28/10/2007 – ZONHOVEN (LB) – VELDRIJDEN

    Aantal deelnemers : 54 Juniores
    1. Stef Boden

    28/10/2007 – HULSHOUT (A) – VELDRIJDEN

    Aspiranten

    Aantal deelnemers :

     

    28/10/2007 – LOKEREN (O) – VELDRIJDEN

    Aspiranten

    Jongens 12 jaar - Aantal deelnemers : 7
    1. Maxim Heytens
    3. Thomas Van de Velde uit Hamme (Josan Mercedes)


    Jongens 13 jaar - Aantal deelnemers : 11
    1. Nicolas Cleppe

    Jongens 14 jaar - Aantal deelnemers : 16

    1. Jens Couckuyt
    2. Matthias Van de Velde uit Hamme (Josan Mercedes)

     

    28/10/2007 – LOCHRISTI (O) – VELDRIJDEN

    Form.B

    Aantal deelnemers : 49
    1. Bjorn Traen
    2. Pedro Baelen
    3. Davy De Scheemaeker
    14. Thomas Ongena uit Berlare (Yawadoo-ABM) op 2'20"
    15. Steven Decaluwe uit Eksaarde (CT Eksaarde) op 2'27"
    23. Nicky David uit Melsele (W.O.O.Parike)
    36. Vincent Van Hooste uit Stekene (Asfra RT)
    42. Kristof Scheirs uit Grembergen (Isorex CT)
     

    28/10/2007 – LOCHRISTI (O)  – VELDRIJDEN

    Form.C

    Aantal deelnemers : 41 Nieuwelingen

    1. Dylan Desruelle
    13. Jens Saey uit Moerbeke (Hudiko Waasland) op 2'17"
     

    Aantal deelnemers : 37 Juniores
    1. Vinnie Braet
    2. Michiel Dieleman uit Hamme (Avia CT) op 14"
    18. Jan Van Meirvenne uit Hamme (Asfra RT) op 3'57"
    21. Kenny Goossens uit Sinaai (Hudiko Waasland) op 4'22"
    28. Joey De Wilde uit Moerbeke (Hudiko Waasland) op 6'19"
    34. Didier Moens uit Baasrode (Hudiko Waasland)
     

    28/10/2007 –  LOCHRISTI (O) – VELDRIJDEN

    Form.D

    Aantal deelnemers : Am. Masters A - 38

    1. Ivan Smet uit Meerdonk
    2. Luc Van Looveren op 5"
    3. Sven Raeymakers
     

    Aantal deelnemers : Masters B - 24

    1. Mario Lammens
    2. Marc Druyts op 5"
    3. Hans Wuyts op 35" 


    Aantal deelnemers : Masters C - 24
    1. Ronald De Scheemaeker
    2. Rudy Sels op 22"
    3. Walter Marynissen op 55"
    14. William Govaert uit Waasmunster (Isorex CT) op 4'30"


    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.WINTER-GROEPSTRAINING BEVEREN VAN ZONDAG 28/10/2007
    Onder leiding van Kenny Janssens en Joost Vercouteren vertrokken Zondagmorgend om 09h30 te Beveren 26 POLDERRENNERS voor de tweede wintertraining.
    Dirk Trogh , Kenny Janssens , Franky Wielandt enz.. namen veel kopwerk voor hun rekening op deze prachtige herfstdag met toch redelijk wat tegenwind.
    De afstand bedroeg juist 70 Km aan een gemiddelde van 32,8 Km/h , de extra lus over St.Anna zorgde voor een totale afstand van 105 Km.Het gemiddelde met de extra lus was goed voor
    33,2 Km/h.
    Wie reden mee vandaag :
    Dirk Trogh , Werner Van Der Weken , Peter Van Landeghem , Jens Van Landeghem , Fons Van Raemdonck , Olaf Van Osselaer , Dirk Vanhee , Joost Vercouteren , Eric D'Hooghe , Peter Neels , Modest Smet , Roger Van Gasse , Roberto Vercauteren , Sven Wielandt , Franky Wielandt , Frank Van Geystelen , Lucien Van Goethem , Miguel Gonzales , Adrien Maes , Danny Smet , Mister Y , ? ? ? ? en Kenny Janssens.

    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.BURKINA FASO - RIT 2 VAN ZATERDAG 27/10/2007

    ZATERDAG 27/10/2007 – TOUR DU FASO – RIT 2


    LEO – OUAGADOUGOU - 158km – 3h41min27 (42,809km/h)

     

    FRANSMAN SCHNELL HAALT HET VAN LIONEL SYNE EN GUY SMET IN DE SPURT

     

    Faso 04                      Faso 05

    UITSLAG RIT 2


    1. SCHNELL Mickaël FRA 3:41:27

    2. SYNE Lionel BEL zt

    3. GALLAND Jérémy FRA zt

    6. SMET Guy zt

    12. NYS Mattias 11"

    18. BURTON Jeremie 31"

    19. MARIEN Christof 31"

    34. VERBRAEKEN Kristof 31"

     

    De nacht van Vrijdag op Zaterdag is het zowaar beginnen stormen en regenen in Burkina Faso.

    De wedstrijd van vandaag ging over 158 Km en net als gisteren altijd maar rechtdoor zonder ook maar één bocht in het parcours.

    Ditmaal konden 14 renners zich afscheiden daarbij 3 Belgen , Guy Smet , Mattias Nys en Lionel Syne en deze mochten spurten voor de bloemen.

    In eerste instantie was Guy Smet niet bij de vluchters maar hij kon samen met een Marokkaan een gat van 1’30” dichtrijden zodat hij toch nog vooraan kon postvatten. (Guy voelde zich vrij goed vandaag)

    Op 2 Km van de aankomst werd Mattias Nys die weggesprongen was terug gevat en in de spurt behaalde de Fransman Mickaël Schnell de overwinning voor de Belg Lionel Syne.

    Guy Smet eindigde knap 6de en Mattias Nys op 11” op de 12de plaats.

    Het peloton bolde binnen op 31” met daarin Jeremie Burton (18de) , Christof Mariën (19de) en Kristof Verbraeken (34ste).

     

    ALGEMEEN KLASSEMENT:

    1. LAHSAINI Mouhssine MAR 7:14:14

    2. EGELMEERS Roel NED 5"

    3. VERBRAEKEN Kristof BEL 51"

    6. SYNE Lionel 1'29"

    11. NYS Mattias 1'47"

    12. SMET Guy 1'47"

    13. BURTON Jeremie 1'50"

    30. MARIEN Christof 2'10"

     

    PUNTENKLASSEMENT NA RIT 2:

    1. LAHSAINI Mouhssine 45p

    5. SYNE Lionel 27p

    6. BURTON Jeremie 26p

    8. VERBRAEKEN Kristof 25p

    13. SMET Guy 19p

    16. NYS Mattias 14p

    27. MARIEN Christof 2p



    Verslag : Saffia

    Tekstbewerking : Kenny


    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.VELDRITUITSLAGEN VAN RENNERS UIT HET WAASLAND EN OMGEVING VAN ZATERDAG 27/10/2007

    wbvlogo

    ZATERDAG 27/10/2007 – BREDENE (W) –
    VELDRIJDEN – 60 min

    Form.B

    Aantal deelnemers : 34

    1. Kay Van Den Brande
    2. Nico Clarysse
    3. Pedro Van Baelen
     

    27/10/2007 – BREDENE (W) – VELDRIJDEN

    Form.C

    Aantal deelnemers : 34 Juniores

    1. Guillaume Van Keirsbulck
    5. Gerry Druyts uit Wilrijk (DCM-GB Vorselaar) op 20"
    16. Jan Van Meirvenne uit Hamme (Asfra RT) op 3'12"
     

    Aantal deelnemers : 46 Nieuwelingen
    1. Jasper Baert
     

    27/10/2007 – BREDENE (W) – VELDRIJDEN

    Form.D

    Aantal deelnemers : A 45 renners

    1. Koen Diels
    2. Benny Van Staeyen op 4"
    3. Ivan Smet uit Meerdonk
     

    Aantal deelnemers : B 26 renners

    1. Mario Lammens
    2. Marc Druyts op 6"
    3. Wim Van Den Bergh op 29"
     

    Aantal deelnemers : C 14 renners
    1. Ronald De Scheemaeker
    2. Alex Weytens op 25"
    3. Rudy Bloemmen op 37"


    27-10-2007
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.DE NIEUWE START VAN DE OMLOOP HET VOLK

    DE NIEUWE START VAN DE OMLOOP VAN HET WAASLAND OF LOKEREN STEKENE


    DE MAERE EDGARD bew27.10                     

    Edgard De Maere die zorgde dat in 1965 de Omloop van het Waasland geboren werd.


    Te Lokeren vond op het Stadhuis eigenlijk een historische voorstelling plaats van de 44e Omloop van het Waasland. De koers die al sedert 1965 het begin van een Waas wielerseizoen inzet en in de loop der jaren echt geschiedenis liet schrijven. Soms werd gekoerst in winterse kou maar onder een blauwe lucht, het andere jaar regende het pijpenstelen en dan lag er weer sneeuw zodat de vraag moest gesteld worden: gaat de koers door of niet? Eddy Merckx reed er zijn laatste koers (1978) ooit en gedurende vele jaren was de dag van de Omloop van het Waasland, de schoonste van het jaar voor Edgard De Maere. De “Gaar” had toch deze wielerwedstrijd op gang gebracht, samen met zijn vrienden van weekblad Het Vrije Waasland. Meneer De Jaeger en meneer Dhont heetten ze.

    De koers van Edgard De Maere.

    Begin van de 21ste eeuw overleed Edgard De Maere. Hij zou er nu 84 zijn geweest. Eigenlijk had hij nog moeten leven want in 1999, toen zijn Nering door Sport 35 jaar bestond, had hij bedrukte T-shirts laten maken en hij vertelde ons: “ Ik heb die van ons 50-jarig bestaan ook al laten drukken. Ik zal er dan 91 zijn…”  

    Bij zijn dood vroegen we ons af: wat nu, Omloop van het Waasland? Maar die vraag was eigenlijk niet nodig. Er stond een nieuwe “De Maere” op: zoon Danny. Hij was natuurlijk wel goed ingewijd door vader Edgard alhoewel dat die niet zo gemakkelijk zijn scepter afstond. We horen het hem nog zeggen: “ Zolang ik gezond van geest kan blijven en op mijn goede medewerkers kan blijven rekenen, doe ik verder” . En we mogen stellen dat Edgard echt nog verder doet dankzij Danny die nu op zijn beurt op goede medewerkers kan rekenen.

    Toen we met Edgard, een jaar of tien geleden over de organisatie van de Omloop spraken en hem vroegen wat er het belangrijkste was, stak hij beide handen omhoog en wreef met de duimen tegen de wijsvingers. Hij zweeg maar we wisten het: geld, financies. En daar gaat het nu nog om.

    Danny De Maere heeft daarom voor 2008 de organisatie van de Omloop van het Waasland een andere wending gegeven. Op het stadhuis van Lokeren stelde hij samen met de burgemeesters van die stad en de burgemeester van Stekene, de nieuwe plannen voor. En we zijn er zeker van dat Edgard ze ook onmiddellijk zou hebben goedgekeurd.

    Ambitieuze plannen.

    De organisatoren, en dat hadden we de jongste jaren al gevoeld, waren meer ambitieus geworden en wilden naar de toekomst toe een Omloop inrichten die in een hogere UCI-categorie thuishoort. Het is voorlopig nog een 1.2 wedstrijd maar er leeft een ambitie om naar een 1.1 wedstrijd te gaan.Net als Ronny Van de Vijver met zijn Omloop van de Vlaamse Scheldeboorden, moet daarvoor de organisatie zelf naar een hoger niveau worden getild en moet de Omloop het traditionele sprongetje Stekene vertrek, Kemzeke aankomst, anders gaan bekijken.  Van in de jaren zestig was dat zo. Ze mogen het ons in Kemzeke niet kwalijk nemen, maar de aankomstzone van de Omloop van het Waasland was voorbijgestreefd. Kemzekedorp was en gesloten doos.

    Misschien had Danny De Maere wel geluk dat de stad Lokeren de aankomst van de Omloop van Het Volk kwijt was. Ze zochten daar naar een alternatief. Het kwam tot goede contacten en zelfs de burgemeesters Filip Antheunis en Stany De Rechter zetten zich met volle gewicht achter het initiatief. Binnen de week was alles in orde want zelfs het Lokerse schepencollege verlaarde zich akkoord.

    Twee grote ronden tussen Lokeren en Stekene

     De 44e Omloop van het Waasland start op zondag 16 maart 2008 om 13u op de markt van Lokeren en de aankomstlijn zal te Stekene liggen.

    Er worden twee grote ronden van 27,4 en 42,4 km.gereden en daarna negen kleine plaatselijke ronden van 12,4 km. De voorbije jaren was het een wedstrijd van rond de 200 km. Nu heeft men bewust de afstand wat ingekort naar 181 km. Maar komt het ooit tot een 1.1-wedstrijd (zoals de Omloop van de Vlaamse Scheldeboorden), dan keert men wel terug naar die 200 km.

    Hieruit moeten we nu niet gaan besluiten dat het parcours 2008 niet aantrekkelijk zou zijn. Verre van. Er zitten zelfs weer kasseistroken in. Het officieus vertrek zal gegeven worden aan De Post te Lokeren en dan rijden de renners eerst een rondje rond de Markt. De echte start vindt plaats aan het

    voetbalstadion van Lokeren in de Daknamstraat.

    Na de eerste grote ronde van 27,4 km. komt men nog eens langs de Markt te Lokeren en dan begint men aan de tweede grote ronde van 42,4 km. De renners rijden dan richting Stekene waar de negen plaatselijke ronden van 12,4 km. beginnen.

    Lokeren wil wielerstad blijven.

    Voor burgemeester Filip Antheunis zit er toch ook een herinnering aan vast want in 1970 won een Lokerenaar de Omloop van het Waasland met  Etienne Antheunis (die nu een viswinkel uitbaat). Hij won toen voor Ronny Van De Vijver.

    Het is dus tot een goed wielerhuwelijk gekomen tussen Lokeren en Stekene. Ze zitten vol plannen voor de toekomst om deze wedstrijd verder uit te bouwen. Lokeren wil er een volkse zondag van maken en er de middenstand bij betrekken. Wat ze juist gaan doen, weten ze nog niet goed maar de komende maanden zal er druk over gepraat worden.

    Het huwelijk werd bezegeld met een contract waarbij burgemeester Antheunis bij Stekense Danny De Maere een contract tekende voor drie jaar. Lokeren wil duidelijk een wielerstad blijven en de echtscheiding met de Omloop Het Volk moet snel vergeten zijn. Er zijn trouwens ook plannen om volgende zomer tijdens de Lokerse Feestenweek, een drietal wedstrijden te organiseren met een klassement.

    Elk jaar is er aan de Francorchamps, op woensdag, een wedstrijd voor EZC/U23 met mooi premiegewin. Nu wil men op maandag en vrijdag ook nog een wedstrijd organiseren voor de EZC/U23. Van deze drie wedstrijden wordt er dan een klassement opgemaakt waaraan uiteraard ook een beurs euro’s aan prijzengeld verbonden zal zijn. Het moet nog onderzocht worden of dit nieuw initiatief te realiseren is.

     

    DE RECHTER STGoddaertbew27.10
    De Stekense burgemeester Stany De Rechter, die de nieuwe formule volledig steunt. (Hier met Kristof Goddaert die de voorbije zomer de dernykoers  ‘Memorial Edgard De Maere’, won.)


    Tekst en foto’s: Flor Van de Velde

     

     


    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.ZATERDAG 3 NOVEMBER - VLAAMSE HOUTLANDCROSS TE EERNEGEM

    ZATERDAG 3 NOVEMBER VLAAMSE HOUTLANDCROSS TE EERNEGEM.

     

    EERNEGEM06bew27.10

    Het podium vorig jaar met Stybar (2de) winnaar Vanthourenhout en Erwin Vervecken als 3de.


    De KONINKLIJKE WIELERCLUB SPORT EN VERMAAK
     EERNEGEM organiseert zaterdag een internationale veldrit met de deelname van alle vooraanstaande crossers. Vorig jaar won Sven Vanthourenhout al voor de derde keer deze cyclocross voor Stybar en Vervecken.  Sven was ook al in 2002 en 2004 de beste.

    De cyclocross wordt gereden op het sportterrein Eernegem. Eernegem is een deelgemeente van Ichtegem en is  bereikbaar : Komende van de provincies Antwerpen/Limburg: E 313 richting Antwerpen, daarna E 17 richting Gent, vervolgens E 40 richting Oostende tot aan de wissel A 17/E 403 richting Roeselare/Kortrijk. Op de A 17/E 403 afrit nummer 11 nemen Ruddervoorde/Zedelgem, richting Zedelgem. Je bent nu op de N368. Aan de lichten op kruispunt Zuidwege rechtdoor blijven rijden richting Aartrijke (N368). Vervolg uw weg door Aartrijke en blijf de N368 volgen tot je aan Eernegem komt. Sla rechtsaf (N368) en rijdt richting Eernegem Centrum. 50m voorbij de kerk sla je rechts af (Bruggestraat). Op het einde van de Bruggestraat zie je voor je het Sportcentrum van Eernegem.


    Wielerclub Sport en Vermaak werd gesticht in 1945 met als doel:
    - begeleiden van jonge renners
    - inrichten van wielerwedstrijden waarbij jaarlijks juniores op Pinksterenmaandag, nieuwelingen in augustus, 3-daagse voor elite z.c. tijdens de kermisweek in september en een veldrit in november

    ERELIJST VELDRIT EERNEGEM (laatste 10 edities)

    1997: 1. Danny Debie 2. Arne Daelmans 3. David Willemsens

    1998: 1. Ben Berden 2. Peter Willemsens 3. Paul Herijgers

    1999: 1. Peter Willemsens 2. Sven Vanthourenhout 3. Rudi Van De Sompel

    2000: 1. Peter Van Santvliet 2. Arne Daelmans 3. Sven Vanthourenhout

    2001: 1. Ben Berden 2. Peter Van Santvliet 3. Bjorn Rondelez

    2002: 1. Sven Vanthourenhout 2. Mario De Clercq 3. Bart Wellens

    2003: 1. Ben Berden 2. Sven Vanthourenhout 3. Bart Wellens

    2004: 1. Sven Vanthourenhout 2. Sven Nijs 3. Klaus Ausbuher

    2005: 1. Erwin Vervecken 2. Sven Vanthourenhout 3. Gerben, De Knegt

    2006: 1. S. Vanthourenhout 2. Z. Stybar 3. E. Vervecken


    Voor de uitgave 2007 komen aan de start:

    1 Vervecken Erwin BEL
    2 Nijs Sven BEL
    3 Wellens Bart BEL
    4 De Knegt Gerben NED
    5 Albert Niels BEL
    6 Gadret John FRA
    7 Vantornout Klaas BEL
    8 Vanthourenhout Sven BEL
    9 Ausbuher Kamil TSJ
    10 Visinelli Rafael ITA
    11 Vanthourenhout Dieter BEL
    12 Peña Ruiz David SPA
    13 Van Nuffel Tim BEL
    14 Dirkx Bart NED
    15 Commeyne Davy BEL
    16 Leijten Jean Pierre NED
    17 Jacobs Wim BEL
    18 Vansantvliet Peter BEL
    19 Peeters Rob BEL
    20 Aernouts Bart BEL
    21 Traen Bjorn BEL
    22 Wellens Geert BEL
    23 Vancompernolle Kevin BEL
    24 Debusschere Maxim BEL
    25 De Kort Tom BEL
    26 Van Crombruggen Geert BEL
    27 Pynaert Tom BEL
    28 De Caluwé Steven BEL
    29 Ponseele Valentijn BEL
    30 Gruwier Steve BEL
    31 Penne Stijn BEL
    32 Kallenfels Jerry NED
    33 Cauwelier Dries BEL
    34 Vansevenant Wim BEL
    35 Vandewalle Jurgen BEL

    Inkom voorverkoop en BWB-leden: 10 € Inkom op de cross: 12€
    Inkom VIP:
    60 €
    Inwoners Groot-Ichtegem:

    Er zijn in totaal voor 3.500 € aan prijzen.(25)

    De 1ste ontvangt 873 €, de 2de 485 €, de 3de 320 €, de 4de 243 € en de 5de nog 194 €.

     

    De wedstrijd wordt geleid door voorzitter: Gilbert Prinzie van de UCI, de commissarissen:  Marc Vandevyvere (UCI) -  Eric Braems -  Eric Van Robaeys –  Kurt Doom (pc) – Dirk Talloen (pc) –  Robert Lagast – Arnout –  Leclercq (fotofinish) – Cael (radio)

     

    Bericht van fvdv


    Foto: Sport en Vermaak.

     


    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.BURKINA FASO - RIT 1 VAN VRIJDAG 26/10/2007

     Affiche Tour Du Faso

    VRIJDAG 26/10/2007 – TOUR DU FASO 2007 – RIT 1


    SAPONE – LEO : 141 Km - 03h33min (39,718 Km/h)

     

    Kristof Verbraeken behaald meteen schitterende 3de plaats


    Kristof Verbraeken 08              Bukina 02
    Kristof Verbraeken uit Beveren

    Vrijdagmorgen mochten de renners reeds opstaan om 05h30 (België = 07h30) om zich naar de startplaats te begeven waar de start van de eerste rit werd gegeven om 08h30.

    Het was geen vlakke rit maar constant op en af en slechts 1 bocht in het traject van 141 Km en dat bij een temperatuur van om en bij de 40°C.

    Voor Christof Mariën uit Retie was het meteen al afzien want hij heeft gans de wedstrijd over moeten geven , waarschijnlijk door de hitte.

    Wat het meeste opviel was de fietsen waarop de renners aldaar rijden echt antiek met versnellingen aan het frame enz…

    Half weg koers mocht Guy Smet al wisselen van voorwiel daar zijn band er was afgelopen , door de hitte misschien !!!

    Wat vooral opviel voor de renners van bij ons was dat er langs dit traject totaal niets te zien was behalve tijdens de tussensprinten in de dorpen dan kwamen enkele nieuwsgierigen naar buiten.

    Wat Guy Smet ook probeerde iedereen zat direct op zijn wiel maar overnemen was er niet bij dus ze kennen de Guy ginds ook al.

    Op 50 Km van de aankomst was het meteen een goede aanval met 3 renners waarbij niemand minder dan Kristof Verbraeken uit Beveren , een  Nederlander Roel Egelmeers van de ploeg Van Vliet en de Marokkaan Mouhssine Lahsaini.

    Zij mochten het beslissen en het was de Marokkaan Lahsaini die er nog alleen van doorging en het haalde voor de Nederlander Egelmeers en Kristof Verbraeken die meteen een podiumplaats behaalde.

    Achter de 3 renners waren nog 7 renners aan de haal gegaan met de Belg Jeremie Burton die meteen de 4de plaats bemachtigde op 1'06" , het peloton kwam binnen op 1'26" waar Mattias Nys uit Nieuwkerken zich naar de 16de plaats spurtte.

    Lionel Syne eindigde 22ste , Guy Smet eindigde 32ste  (op 1'34") en de zieke Christof Mariën enkele plaatsen achter Guy.


    Bukina 01               Burkina 05  
                                                                                                                Lahsaini Mouhssine

    UITSLAG RIT 1
    1. LAHSAINI Mouhssine MAR 3:33:00.
    2. EGELMEERS Roel NED
    3. VERBRAEKEN Kristof BEL 12”
    4. BURTON Jeremy BEL 1:06.
    5. CAVALIER Loïc FRA  1:06.
    6. JELLOUL Adil MAR 1:06.
    7. SANDA Joseph CMR 1:09.
    8. ER RAGRAGUI Mohammed MAR 1:09.
    9. TEGA Martinien CMR 1:13.
    10. TEGUIMAHA Sadrack CMR 1:16.
    16. NYS Mattias BEL 1:26.
    22. SYNE Lionel BEL 1:26.
    32.  SMET Guy BEL 1:34.

    Peloton CHRISTOF MARIËN

    DE AFREIS NAAR BURKINA FASO
    Wat betreft de afreis van Guy Smet , Jeremie Burton en Christof Mariën dat was al een avontuur op zich. Normaal zouden ze Woensdagnamiddag om 16h00 vertrekken te Parijs maar dat werd dan uiteindelijk 18h00 vooraleer ze het vliegtuig op mochten. Het was wachten tot ze te horen kregen dat het vliegtuig defect was en iedereen eraf moest + de bagage en dat met maar liefst 300 mensen aan boord. Dus iedereen op hotel en in bed tegen 01h00 om dan Donderdagmorgen opnieuw om 06h30 met de bus afgehaald te worden richting vlieghaven.

    Daar kregen ze te horen dat er gestaakt werd en dat er bij onvoldoende stewardessen de vlucht pas op Zondag zou doorgaan , paniek bij de 3 renners daar ze reeds op Vrijdag hun eerste rit hadden te Burkina Faso. Maar ze hadden deze keer geluk want om 09h30 mochten ze het vliegtuig op en deze steeg op om 11h00 zodat ze in Burkina Faso aankwamen om 17h00.

    Dat  noem ik nog een verplaatsing om U tegen te zeggen !!!!


    PERSARTIKEL - BELGA


    Zes Belgen in Ronde van Faso

    Zes Belgen horen tot een peloton van goed honderd renners dat vandaag in Sapone begint aan de 21ste editie van de Ronde van Faso. Die blijft dit jaar beperkt tot tien ritten, allemaal min of meer in de buurt van Ouagadougou, en eindigt op 4 november. Vijftien ploegen zijn er present: negen Afrikaanse en zes Europese. De Belgische selectie staat onder leiding van de ex-profs Herman Beysens-Ludo Delcroix en gaat op zoek naar een opvolger voor David Verdonck, de eindlaureaat van vorig jaar.

    De zes Belgen zijn Christof Mariën, Mattias Nys, Guy Smet, Kristof Verbraeken en het Waalse duo Jeremie Burton en Lionel Syne.

     


    Verslag : Saffia

    Tekstbewerking : Kenny



    .
    .
    .
    .
    .

    ZATERDAG , DINSDAG EN DONDERDAGMORGEND VANAF 09H30 GROEPSTRAINING ZWIJNDRECHT VERTREKPUNT VERBROEDERING R. ORLENTSTRAAT


    .
    .

    E-mail mij

    Druk op onderstaande knop om mij te e-mailen.


    Gastenboek

    Druk oponderstaande knop om een berichtje achter te laten in mijn gastenboek


    WIELERCLUBS
  • TEAM SOUDAL QUICKSTEP
  • TEAM LOTTO DSTNY
  • TEAM FLANDERS BALOISE
  • TEAM AG2R CITROËN
  • TEAM JUMBO VISMA

    WIELERCLUBS
  • WIELERTEAM WAASLAND
  • TOPSPORT VLAANDEREN-RIDLEY 2012
  • RUDYCO-RIPA C.T.

    WIELERCLUBS
  • VANOMOBIL MTB-TEAM
  • DE ZONDAGRIJDERS
  • WTC ASTORIA MEERDONK

    WEDSTRIJD BONDEN
  • W.A.O.D.
  • E.C.W.
  • F.C.W.B.
  • BELGIAN CYCLING SELECTION
  • V.W.V.
  • K.B.W.B.

    WEBSITES
  • SPORTCOMITE HET VLIEGEND WIEL KLEIN-SINAAI
  • CATENA CYCLING
  • WIELERSPORT
  • TWC DE ZWALUW

    BEKLIMMINGEN EN COLS
  • CLIMB BY BIKE
  • LA MARMOTTE
  • COLS VAN EUROPA
  • WIELRENNERS
  • KLIMROUTES
  • V.W.B.
  • EDH

  • UCI PROTOUR
  • UCI PROTOUR
  • WIELRENSITE.NL
  • WIELERSCHOOL

    MOUNTAINBIKE
  • MOUNTAINBIKE
  • ROUTES 1
  • ROUTES 2

    Aangepast zoeken

    Archief per week
  • 22/04-28/04 2024
  • 15/04-21/04 2024
  • 08/04-14/04 2024
  • 01/04-07/04 2024
  • 25/03-31/03 2024
  • 18/03-24/03 2024
  • 11/03-17/03 2024
  • 04/03-10/03 2024
  • 26/02-03/03 2024
  • 19/02-25/02 2024
  • 12/02-18/02 2024
  • 05/02-11/02 2024
  • 29/01-04/02 2024
  • 22/01-28/01 2024
  • 15/01-21/01 2024
  • 08/01-14/01 2024
  • 01/01-07/01 2024
  • 25/12-31/12 2023
  • 18/12-24/12 2023
  • 11/12-17/12 2023
  • 04/12-10/12 2023
  • 27/11-03/12 2023
  • 20/11-26/11 2023
  • 13/11-19/11 2023
  • 06/11-12/11 2023
  • 30/10-05/11 2023
  • 23/10-29/10 2023
  • 16/10-22/10 2023
  • 09/10-15/10 2023
  • 02/10-08/10 2023
  • 25/09-01/10 2023
  • 18/09-24/09 2023
  • 11/09-17/09 2023
  • 04/09-10/09 2023
  • 28/08-03/09 2023
  • 21/08-27/08 2023
  • 14/08-20/08 2023
  • 07/08-13/08 2023
  • 31/07-06/08 2023
  • 24/07-30/07 2023
  • 17/07-23/07 2023
  • 10/07-16/07 2023
  • 03/07-09/07 2023
  • 26/06-02/07 2023
  • 19/06-25/06 2023
  • 12/06-18/06 2023
  • 05/06-11/06 2023
  • 29/05-04/06 2023
  • 22/05-28/05 2023
  • 15/05-21/05 2023
  • 08/05-14/05 2023
  • 01/05-07/05 2023
  • 24/04-30/04 2023
  • 17/04-23/04 2023
  • 10/04-16/04 2023
  • 03/04-09/04 2023
  • 27/03-02/04 2023
  • 20/03-26/03 2023
  • 13/03-19/03 2023
  • 06/03-12/03 2023
  • 27/02-05/03 2023
  • 20/02-26/02 2023
  • 13/02-19/02 2023
  • 06/02-12/02 2023
  • 30/01-05/02 2023
  • 23/01-29/01 2023
  • 16/01-22/01 2023
  • 09/01-15/01 2023
  • 02/01-08/01 2023
  • 25/12-31/12 2023
  • 19/12-25/12 2022
  • 12/12-18/12 2022
  • 05/12-11/12 2022
  • 28/11-04/12 2022
  • 21/11-27/11 2022
  • 14/11-20/11 2022
  • 07/11-13/11 2022
  • 31/10-06/11 2022
  • 24/10-30/10 2022
  • 17/10-23/10 2022
  • 10/10-16/10 2022
  • 03/10-09/10 2022
  • 26/09-02/10 2022
  • 19/09-25/09 2022
  • 12/09-18/09 2022
  • 05/09-11/09 2022
  • 29/08-04/09 2022
  • 22/08-28/08 2022
  • 15/08-21/08 2022
  • 08/08-14/08 2022
  • 01/08-07/08 2022
  • 25/07-31/07 2022
  • 18/07-24/07 2022
  • 11/07-17/07 2022
  • 04/07-10/07 2022
  • 27/06-03/07 2022
  • 20/06-26/06 2022
  • 13/06-19/06 2022
  • 06/06-12/06 2022
  • 30/05-05/06 2022
  • 23/05-29/05 2022
  • 16/05-22/05 2022
  • 09/05-15/05 2022
  • 02/05-08/05 2022
  • 25/04-01/05 2022
  • 18/04-24/04 2022
  • 11/04-17/04 2022
  • 04/04-10/04 2022
  • 28/03-03/04 2022
  • 21/03-27/03 2022
  • 14/03-20/03 2022
  • 07/03-13/03 2022
  • 28/02-06/03 2022
  • 21/02-27/02 2022
  • 14/02-20/02 2022
  • 07/02-13/02 2022
  • 31/01-06/02 2022
  • 24/01-30/01 2022
  • 17/01-23/01 2022
  • 03/01-09/01 2022
  • 26/12-01/01 2023
  • 20/12-26/12 2021
  • 06/12-12/12 2021
  • 29/11-05/12 2021
  • 22/11-28/11 2021
  • 15/11-21/11 2021
  • 08/11-14/11 2021
  • 01/11-07/11 2021
  • 25/10-31/10 2021
  • 18/10-24/10 2021
  • 11/10-17/10 2021
  • 04/10-10/10 2021
  • 27/09-03/10 2021
  • 20/09-26/09 2021
  • 13/09-19/09 2021
  • 06/09-12/09 2021
  • 30/08-05/09 2021
  • 23/08-29/08 2021
  • 16/08-22/08 2021
  • 09/08-15/08 2021
  • 02/08-08/08 2021
  • 26/07-01/08 2021
  • 19/07-25/07 2021
  • 12/07-18/07 2021
  • 05/07-11/07 2021
  • 28/06-04/07 2021
  • 21/06-27/06 2021
  • 14/06-20/06 2021
  • 07/06-13/06 2021
  • 31/05-06/06 2021
  • 24/05-30/05 2021
  • 17/05-23/05 2021
  • 10/05-16/05 2021
  • 03/05-09/05 2021
  • 26/04-02/05 2021
  • 19/04-25/04 2021
  • 12/04-18/04 2021
  • 05/04-11/04 2021
  • 29/03-04/04 2021
  • 22/03-28/03 2021
  • 15/03-21/03 2021
  • 08/03-14/03 2021
  • 01/03-07/03 2021
  • 22/02-28/02 2021
  • 15/02-21/02 2021
  • 08/02-14/02 2021
  • 01/02-07/02 2021
  • 25/01-31/01 2021
  • 18/01-24/01 2021
  • 11/01-17/01 2021
  • 04/01-10/01 2021
  • 28/12-03/01 2027
  • 21/12-27/12 2020
  • 07/12-13/12 2020
  • 30/11-06/12 2020
  • 23/11-29/11 2020
  • 16/11-22/11 2020
  • 09/11-15/11 2020
  • 26/10-01/11 2020
  • 19/10-25/10 2020
  • 12/10-18/10 2020
  • 05/10-11/10 2020
  • 28/09-04/10 2020
  • 21/09-27/09 2020
  • 14/09-20/09 2020
  • 07/09-13/09 2020
  • 31/08-06/09 2020
  • 24/08-30/08 2020
  • 17/08-23/08 2020
  • 10/08-16/08 2020
  • 03/08-09/08 2020
  • 27/07-02/08 2020
  • 20/07-26/07 2020
  • 13/07-19/07 2020
  • 06/07-12/07 2020
  • 01/06-07/06 2020
  • 02/03-08/03 2020
  • 24/02-01/03 2020
  • 17/02-23/02 2020
  • 10/02-16/02 2020
  • 03/02-09/02 2020
  • 27/01-02/02 2020
  • 20/01-26/01 2020
  • 13/01-19/01 2020
  • 06/01-12/01 2020
  • 30/12-05/01 2020
  • 23/12-29/12 2019
  • 16/12-22/12 2019
  • 09/12-15/12 2019
  • 02/12-08/12 2019
  • 25/11-01/12 2019
  • 18/11-24/11 2019
  • 11/11-17/11 2019
  • 04/11-10/11 2019
  • 28/10-03/11 2019
  • 21/10-27/10 2019
  • 14/10-20/10 2019
  • 07/10-13/10 2019
  • 30/09-06/10 2019
  • 23/09-29/09 2019
  • 16/09-22/09 2019
  • 09/09-15/09 2019
  • 02/09-08/09 2019
  • 26/08-01/09 2019
  • 19/08-25/08 2019
  • 12/08-18/08 2019
  • 05/08-11/08 2019
  • 29/07-04/08 2019
  • 22/07-28/07 2019
  • 15/07-21/07 2019
  • 08/07-14/07 2019
  • 01/07-07/07 2019
  • 24/06-30/06 2019
  • 17/06-23/06 2019
  • 10/06-16/06 2019
  • 03/06-09/06 2019
  • 27/05-02/06 2019
  • 20/05-26/05 2019
  • 13/05-19/05 2019
  • 06/05-12/05 2019
  • 29/04-05/05 2019
  • 22/04-28/04 2019
  • 15/04-21/04 2019
  • 08/04-14/04 2019
  • 01/04-07/04 2019
  • 25/03-31/03 2019
  • 18/03-24/03 2019
  • 11/03-17/03 2019
  • 04/03-10/03 2019
  • 25/02-03/03 2019
  • 18/02-24/02 2019
  • 11/02-17/02 2019
  • 04/02-10/02 2019
  • 28/01-03/02 2019
  • 21/01-27/01 2019
  • 14/01-20/01 2019
  • 07/01-13/01 2019
  • 31/12-06/01 2019
  • 24/12-30/12 2018
  • 17/12-23/12 2018
  • 10/12-16/12 2018
  • 03/12-09/12 2018
  • 26/11-02/12 2018
  • 19/11-25/11 2018
  • 12/11-18/11 2018
  • 05/11-11/11 2018
  • 29/10-04/11 2018
  • 22/10-28/10 2018
  • 15/10-21/10 2018
  • 08/10-14/10 2018
  • 01/10-07/10 2018
  • 24/09-30/09 2018
  • 17/09-23/09 2018
  • 10/09-16/09 2018
  • 03/09-09/09 2018
  • 27/08-02/09 2018
  • 20/08-26/08 2018
  • 13/08-19/08 2018
  • 06/08-12/08 2018
  • 30/07-05/08 2018
  • 23/07-29/07 2018
  • 16/07-22/07 2018
  • 09/07-15/07 2018
  • 02/07-08/07 2018
  • 25/06-01/07 2018
  • 18/06-24/06 2018
  • 11/06-17/06 2018
  • 04/06-10/06 2018
  • 28/05-03/06 2018
  • 21/05-27/05 2018
  • 14/05-20/05 2018
  • 07/05-13/05 2018
  • 30/04-06/05 2018
  • 23/04-29/04 2018
  • 16/04-22/04 2018
  • 09/04-15/04 2018
  • 02/04-08/04 2018
  • 26/03-01/04 2018
  • 19/03-25/03 2018
  • 12/03-18/03 2018
  • 05/03-11/03 2018
  • 26/02-04/03 2018
  • 19/02-25/02 2018
  • 12/02-18/02 2018
  • 05/02-11/02 2018
  • 29/01-04/02 2018
  • 22/01-28/01 2018
  • 15/01-21/01 2018
  • 08/01-14/01 2018
  • 01/01-07/01 2018
  • 25/12-31/12 2017
  • 18/12-24/12 2017
  • 11/12-17/12 2017
  • 04/12-10/12 2017
  • 27/11-03/12 2017
  • 20/11-26/11 2017
  • 13/11-19/11 2017
  • 06/11-12/11 2017
  • 30/10-05/11 2017
  • 23/10-29/10 2017
  • 16/10-22/10 2017
  • 09/10-15/10 2017
  • 02/10-08/10 2017
  • 25/09-01/10 2017
  • 18/09-24/09 2017
  • 11/09-17/09 2017
  • 04/09-10/09 2017
  • 28/08-03/09 2017
  • 21/08-27/08 2017
  • 14/08-20/08 2017
  • 07/08-13/08 2017
  • 31/07-06/08 2017
  • 24/07-30/07 2017
  • 17/07-23/07 2017
  • 10/07-16/07 2017
  • 03/07-09/07 2017
  • 26/06-02/07 2017
  • 19/06-25/06 2017
  • 12/06-18/06 2017
  • 05/06-11/06 2017
  • 29/05-04/06 2017
  • 22/05-28/05 2017
  • 15/05-21/05 2017
  • 08/05-14/05 2017
  • 01/05-07/05 2017
  • 24/04-30/04 2017
  • 17/04-23/04 2017
  • 10/04-16/04 2017
  • 03/04-09/04 2017
  • 27/03-02/04 2017
  • 20/03-26/03 2017
  • 13/03-19/03 2017
  • 06/03-12/03 2017
  • 27/02-05/03 2017
  • 20/02-26/02 2017
  • 13/02-19/02 2017
  • 06/02-12/02 2017
  • 30/01-05/02 2017
  • 23/01-29/01 2017
  • 16/01-22/01 2017
  • 09/01-15/01 2017
  • 02/01-08/01 2017
  • 25/12-31/12 2017
  • 19/12-25/12 2016
  • 12/12-18/12 2016
  • 05/12-11/12 2016
  • 28/11-04/12 2016
  • 21/11-27/11 2016
  • 14/11-20/11 2016
  • 07/11-13/11 2016
  • 31/10-06/11 2016
  • 24/10-30/10 2016
  • 17/10-23/10 2016
  • 10/10-16/10 2016
  • 03/10-09/10 2016
  • 26/09-02/10 2016
  • 19/09-25/09 2016
  • 12/09-18/09 2016
  • 05/09-11/09 2016
  • 29/08-04/09 2016
  • 22/08-28/08 2016
  • 15/08-21/08 2016
  • 08/08-14/08 2016
  • 01/08-07/08 2016
  • 25/07-31/07 2016
  • 18/07-24/07 2016
  • 11/07-17/07 2016
  • 04/07-10/07 2016
  • 27/06-03/07 2016
  • 20/06-26/06 2016
  • 13/06-19/06 2016
  • 06/06-12/06 2016
  • 30/05-05/06 2016
  • 23/05-29/05 2016
  • 16/05-22/05 2016
  • 09/05-15/05 2016
  • 02/05-08/05 2016
  • 25/04-01/05 2016
  • 18/04-24/04 2016
  • 11/04-17/04 2016
  • 04/04-10/04 2016
  • 28/03-03/04 2016
  • 21/03-27/03 2016
  • 14/03-20/03 2016
  • 07/03-13/03 2016
  • 29/02-06/03 2016
  • 22/02-28/02 2016
  • 15/02-21/02 2016
  • 08/02-14/02 2016
  • 01/02-07/02 2016
  • 25/01-31/01 2016
  • 18/01-24/01 2016
  • 11/01-17/01 2016
  • 04/01-10/01 2016
  • 28/12-03/01 2021
  • 21/12-27/12 2015
  • 14/12-20/12 2015
  • 07/12-13/12 2015
  • 30/11-06/12 2015
  • 23/11-29/11 2015
  • 16/11-22/11 2015
  • 09/11-15/11 2015
  • 02/11-08/11 2015
  • 26/10-01/11 2015
  • 19/10-25/10 2015
  • 12/10-18/10 2015
  • 05/10-11/10 2015
  • 28/09-04/10 2015
  • 21/09-27/09 2015
  • 14/09-20/09 2015
  • 07/09-13/09 2015
  • 31/08-06/09 2015
  • 24/08-30/08 2015
  • 17/08-23/08 2015
  • 10/08-16/08 2015
  • 03/08-09/08 2015
  • 27/07-02/08 2015
  • 20/07-26/07 2015
  • 13/07-19/07 2015
  • 06/07-12/07 2015
  • 29/06-05/07 2015
  • 22/06-28/06 2015
  • 15/06-21/06 2015
  • 08/06-14/06 2015
  • 01/06-07/06 2015
  • 25/05-31/05 2015
  • 18/05-24/05 2015
  • 11/05-17/05 2015
  • 04/05-10/05 2015
  • 27/04-03/05 2015
  • 20/04-26/04 2015
  • 13/04-19/04 2015
  • 06/04-12/04 2015
  • 30/03-05/04 2015
  • 23/03-29/03 2015
  • 16/03-22/03 2015
  • 09/03-15/03 2015
  • 02/03-08/03 2015
  • 23/02-01/03 2015
  • 16/02-22/02 2015
  • 09/02-15/02 2015
  • 02/02-08/02 2015
  • 26/01-01/02 2015
  • 19/01-25/01 2015
  • 12/01-18/01 2015
  • 05/01-11/01 2015
  • 29/12-04/01 2015
  • 22/12-28/12 2014
  • 15/12-21/12 2014
  • 08/12-14/12 2014
  • 01/12-07/12 2014
  • 24/11-30/11 2014
  • 17/11-23/11 2014
  • 10/11-16/11 2014
  • 03/11-09/11 2014
  • 27/10-02/11 2014
  • 20/10-26/10 2014
  • 13/10-19/10 2014
  • 06/10-12/10 2014
  • 29/09-05/10 2014
  • 22/09-28/09 2014
  • 15/09-21/09 2014
  • 08/09-14/09 2014
  • 01/09-07/09 2014
  • 25/08-31/08 2014
  • 18/08-24/08 2014
  • 11/08-17/08 2014
  • 04/08-10/08 2014
  • 28/07-03/08 2014
  • 21/07-27/07 2014
  • 14/07-20/07 2014
  • 07/07-13/07 2014
  • 30/06-06/07 2014
  • 23/06-29/06 2014
  • 16/06-22/06 2014
  • 09/06-15/06 2014
  • 02/06-08/06 2014
  • 26/05-01/06 2014
  • 19/05-25/05 2014
  • 12/05-18/05 2014
  • 05/05-11/05 2014
  • 28/04-04/05 2014
  • 21/04-27/04 2014
  • 14/04-20/04 2014
  • 07/04-13/04 2014
  • 31/03-06/04 2014
  • 24/03-30/03 2014
  • 17/03-23/03 2014
  • 10/03-16/03 2014
  • 03/03-09/03 2014
  • 24/02-02/03 2014
  • 17/02-23/02 2014
  • 10/02-16/02 2014
  • 03/02-09/02 2014
  • 27/01-02/02 2014
  • 20/01-26/01 2014
  • 13/01-19/01 2014
  • 06/01-12/01 2014
  • 30/12-05/01 2014
  • 23/12-29/12 2013
  • 16/12-22/12 2013
  • 09/12-15/12 2013
  • 02/12-08/12 2013
  • 25/11-01/12 2013
  • 18/11-24/11 2013
  • 11/11-17/11 2013
  • 04/11-10/11 2013
  • 28/10-03/11 2013
  • 21/10-27/10 2013
  • 14/10-20/10 2013
  • 07/10-13/10 2013
  • 30/09-06/10 2013
  • 23/09-29/09 2013
  • 16/09-22/09 2013
  • 09/09-15/09 2013
  • 02/09-08/09 2013
  • 26/08-01/09 2013
  • 19/08-25/08 2013
  • 12/08-18/08 2013
  • 05/08-11/08 2013
  • 29/07-04/08 2013
  • 22/07-28/07 2013
  • 15/07-21/07 2013
  • 08/07-14/07 2013
  • 01/07-07/07 2013
  • 24/06-30/06 2013
  • 17/06-23/06 2013
  • 10/06-16/06 2013
  • 03/06-09/06 2013
  • 27/05-02/06 2013
  • 20/05-26/05 2013
  • 13/05-19/05 2013
  • 06/05-12/05 2013
  • 29/04-05/05 2013
  • 22/04-28/04 2013
  • 15/04-21/04 2013
  • 08/04-14/04 2013
  • 01/04-07/04 2013
  • 25/03-31/03 2013
  • 18/03-24/03 2013
  • 11/03-17/03 2013
  • 04/03-10/03 2013
  • 25/02-03/03 2013
  • 18/02-24/02 2013
  • 11/02-17/02 2013
  • 04/02-10/02 2013
  • 28/01-03/02 2013
  • 21/01-27/01 2013
  • 14/01-20/01 2013
  • 07/01-13/01 2013
  • 31/12-06/01 2013
  • 24/12-30/12 2012
  • 17/12-23/12 2012
  • 10/12-16/12 2012
  • 03/12-09/12 2012
  • 26/11-02/12 2012
  • 19/11-25/11 2012
  • 12/11-18/11 2012
  • 05/11-11/11 2012
  • 29/10-04/11 2012
  • 22/10-28/10 2012
  • 15/10-21/10 2012
  • 08/10-14/10 2012
  • 01/10-07/10 2012
  • 24/09-30/09 2012
  • 17/09-23/09 2012
  • 10/09-16/09 2012
  • 03/09-09/09 2012
  • 27/08-02/09 2012
  • 20/08-26/08 2012
  • 13/08-19/08 2012
  • 06/08-12/08 2012
  • 30/07-05/08 2012
  • 23/07-29/07 2012
  • 16/07-22/07 2012
  • 09/07-15/07 2012
  • 02/07-08/07 2012
  • 25/06-01/07 2012
  • 18/06-24/06 2012
  • 11/06-17/06 2012
  • 04/06-10/06 2012
  • 28/05-03/06 2012
  • 21/05-27/05 2012
  • 14/05-20/05 2012
  • 07/05-13/05 2012
  • 30/04-06/05 2012
  • 23/04-29/04 2012
  • 16/04-22/04 2012
  • 09/04-15/04 2012
  • 02/04-08/04 2012
  • 26/03-01/04 2012
  • 19/03-25/03 2012
  • 12/03-18/03 2012
  • 05/03-11/03 2012
  • 27/02-04/03 2012
  • 20/02-26/02 2012
  • 13/02-19/02 2012
  • 06/02-12/02 2012
  • 30/01-05/02 2012
  • 23/01-29/01 2012
  • 16/01-22/01 2012
  • 09/01-15/01 2012
  • 02/01-08/01 2012
  • 24/12-30/12 2012
  • 19/12-25/12 2011
  • 12/12-18/12 2011
  • 05/12-11/12 2011
  • 28/11-04/12 2011
  • 21/11-27/11 2011
  • 14/11-20/11 2011
  • 07/11-13/11 2011
  • 31/10-06/11 2011
  • 24/10-30/10 2011
  • 17/10-23/10 2011
  • 10/10-16/10 2011
  • 03/10-09/10 2011
  • 26/09-02/10 2011
  • 19/09-25/09 2011
  • 12/09-18/09 2011
  • 05/09-11/09 2011
  • 29/08-04/09 2011
  • 22/08-28/08 2011
  • 15/08-21/08 2011
  • 08/08-14/08 2011
  • 01/08-07/08 2011
  • 25/07-31/07 2011
  • 18/07-24/07 2011
  • 11/07-17/07 2011
  • 04/07-10/07 2011
  • 27/06-03/07 2011
  • 20/06-26/06 2011
  • 13/06-19/06 2011
  • 06/06-12/06 2011
  • 30/05-05/06 2011
  • 23/05-29/05 2011
  • 16/05-22/05 2011
  • 09/05-15/05 2011
  • 02/05-08/05 2011
  • 25/04-01/05 2011
  • 18/04-24/04 2011
  • 11/04-17/04 2011
  • 04/04-10/04 2011
  • 28/03-03/04 2011
  • 21/03-27/03 2011
  • 14/03-20/03 2011
  • 07/03-13/03 2011
  • 28/02-06/03 2011
  • 21/02-27/02 2011
  • 14/02-20/02 2011
  • 07/02-13/02 2011
  • 31/01-06/02 2011
  • 24/01-30/01 2011
  • 17/01-23/01 2011
  • 10/01-16/01 2011
  • 03/01-09/01 2011
  • 26/12-01/01 2012
  • 20/12-26/12 2010
  • 13/12-19/12 2010
  • 06/12-12/12 2010
  • 29/11-05/12 2010
  • 22/11-28/11 2010
  • 15/11-21/11 2010
  • 08/11-14/11 2010
  • 01/11-07/11 2010
  • 25/10-31/10 2010
  • 18/10-24/10 2010
  • 11/10-17/10 2010
  • 04/10-10/10 2010
  • 27/09-03/10 2010
  • 20/09-26/09 2010
  • 13/09-19/09 2010
  • 06/09-12/09 2010
  • 30/08-05/09 2010
  • 23/08-29/08 2010
  • 16/08-22/08 2010
  • 09/08-15/08 2010
  • 02/08-08/08 2010
  • 26/07-01/08 2010
  • 19/07-25/07 2010
  • 12/07-18/07 2010
  • 05/07-11/07 2010
  • 28/06-04/07 2010
  • 21/06-27/06 2010
  • 14/06-20/06 2010
  • 07/06-13/06 2010
  • 31/05-06/06 2010
  • 24/05-30/05 2010
  • 17/05-23/05 2010
  • 10/05-16/05 2010
  • 03/05-09/05 2010
  • 26/04-02/05 2010
  • 19/04-25/04 2010
  • 12/04-18/04 2010
  • 05/04-11/04 2010
  • 29/03-04/04 2010
  • 22/03-28/03 2010
  • 15/03-21/03 2010
  • 08/03-14/03 2010
  • 01/03-07/03 2010
  • 22/02-28/02 2010
  • 15/02-21/02 2010
  • 08/02-14/02 2010
  • 01/02-07/02 2010
  • 25/01-31/01 2010
  • 18/01-24/01 2010
  • 11/01-17/01 2010
  • 04/01-10/01 2010
  • 28/12-03/01 2016
  • 21/12-27/12 2009
  • 14/12-20/12 2009
  • 07/12-13/12 2009
  • 30/11-06/12 2009
  • 23/11-29/11 2009
  • 16/11-22/11 2009
  • 09/11-15/11 2009
  • 02/11-08/11 2009
  • 26/10-01/11 2009
  • 19/10-25/10 2009
  • 12/10-18/10 2009
  • 05/10-11/10 2009
  • 28/09-04/10 2009
  • 21/09-27/09 2009
  • 14/09-20/09 2009
  • 07/09-13/09 2009
  • 31/08-06/09 2009
  • 24/08-30/08 2009
  • 17/08-23/08 2009
  • 10/08-16/08 2009
  • 03/08-09/08 2009
  • 27/07-02/08 2009
  • 20/07-26/07 2009
  • 13/07-19/07 2009
  • 06/07-12/07 2009
  • 29/06-05/07 2009
  • 22/06-28/06 2009
  • 15/06-21/06 2009
  • 08/06-14/06 2009
  • 01/06-07/06 2009
  • 25/05-31/05 2009
  • 18/05-24/05 2009
  • 11/05-17/05 2009
  • 04/05-10/05 2009
  • 27/04-03/05 2009
  • 20/04-26/04 2009
  • 13/04-19/04 2009
  • 06/04-12/04 2009
  • 30/03-05/04 2009
  • 23/03-29/03 2009
  • 16/03-22/03 2009
  • 09/03-15/03 2009
  • 02/03-08/03 2009
  • 23/02-01/03 2009
  • 16/02-22/02 2009
  • 09/02-15/02 2009
  • 02/02-08/02 2009
  • 26/01-01/02 2009
  • 19/01-25/01 2009
  • 12/01-18/01 2009
  • 05/01-11/01 2009
  • 29/12-04/01 2009
  • 22/12-28/12 2008
  • 15/12-21/12 2008
  • 08/12-14/12 2008
  • 01/12-07/12 2008
  • 24/11-30/11 2008
  • 17/11-23/11 2008
  • 10/11-16/11 2008
  • 03/11-09/11 2008
  • 27/10-02/11 2008
  • 20/10-26/10 2008
  • 13/10-19/10 2008
  • 06/10-12/10 2008
  • 29/09-05/10 2008
  • 22/09-28/09 2008
  • 15/09-21/09 2008
  • 08/09-14/09 2008
  • 01/09-07/09 2008
  • 25/08-31/08 2008
  • 18/08-24/08 2008
  • 11/08-17/08 2008
  • 04/08-10/08 2008
  • 28/07-03/08 2008
  • 21/07-27/07 2008
  • 14/07-20/07 2008
  • 07/07-13/07 2008
  • 30/06-06/07 2008
  • 23/06-29/06 2008
  • 16/06-22/06 2008
  • 09/06-15/06 2008
  • 02/06-08/06 2008
  • 26/05-01/06 2008
  • 19/05-25/05 2008
  • 12/05-18/05 2008
  • 05/05-11/05 2008
  • 28/04-04/05 2008
  • 21/04-27/04 2008
  • 14/04-20/04 2008
  • 07/04-13/04 2008
  • 31/03-06/04 2008
  • 24/03-30/03 2008
  • 17/03-23/03 2008
  • 10/03-16/03 2008
  • 03/03-09/03 2008
  • 25/02-02/03 2008
  • 18/02-24/02 2008
  • 11/02-17/02 2008
  • 04/02-10/02 2008
  • 28/01-03/02 2008
  • 21/01-27/01 2008
  • 14/01-20/01 2008
  • 07/01-13/01 2008
  • 31/12-06/01 2008
  • 24/12-30/12 2007
  • 17/12-23/12 2007
  • 10/12-16/12 2007
  • 03/12-09/12 2007
  • 26/11-02/12 2007
  • 19/11-25/11 2007
  • 12/11-18/11 2007
  • 05/11-11/11 2007
  • 29/10-04/11 2007
  • 22/10-28/10 2007
  • 15/10-21/10 2007
  • 08/10-14/10 2007
  • 01/10-07/10 2007
  • 24/09-30/09 2007
  • 17/09-23/09 2007
  • 10/09-16/09 2007
  • 03/09-09/09 2007
  • 27/08-02/09 2007
  • 20/08-26/08 2007
  • 13/08-19/08 2007
  • 06/08-12/08 2007
  • 30/07-05/08 2007
  • 23/07-29/07 2007
  • 16/07-22/07 2007
  • 09/07-15/07 2007
  • 02/07-08/07 2007
  • 25/06-01/07 2007
  • 18/06-24/06 2007
  • 11/06-17/06 2007
  • 04/06-10/06 2007
  • 28/05-03/06 2007
  • 21/05-27/05 2007
  • 14/05-20/05 2007
  • 07/05-13/05 2007
  • 30/04-06/05 2007
  • 23/04-29/04 2007
  • 16/04-22/04 2007
  • 09/04-15/04 2007
  • 02/04-08/04 2007
  • 26/03-01/04 2007
  • 19/03-25/03 2007
  • 12/03-18/03 2007
  • 05/03-11/03 2007
  • 26/02-04/03 2007
  • 19/02-25/02 2007
  • 12/02-18/02 2007
  • 05/02-11/02 2007
  • 29/01-04/02 2007
  • 22/01-28/01 2007
  • 15/01-21/01 2007
  • 08/01-14/01 2007
  • 01/01-07/01 2007
  • 25/12-31/12 2006
  • 18/12-24/12 2006
  • 11/12-17/12 2006
  • 04/12-10/12 2006
  • 27/11-03/12 2006
  • 20/11-26/11 2006
  • 13/11-19/11 2006
  • 06/11-12/11 2006
  • 30/10-05/11 2006
  • 23/10-29/10 2006
  • 16/10-22/10 2006
  • 09/10-15/10 2006
  • 02/10-08/10 2006
  • 25/09-01/10 2006
  • 18/09-24/09 2006
  • 11/09-17/09 2006
  • 04/09-10/09 2006
  • 28/08-03/09 2006
  • 21/08-27/08 2006
  • 14/08-20/08 2006
  • 07/08-13/08 2006
  • 31/07-06/08 2006
  • 24/07-30/07 2006
  • 17/07-23/07 2006
  • 10/07-16/07 2006
  • 03/07-09/07 2006
  • 26/06-02/07 2006
  • 19/06-25/06 2006
  • 12/06-18/06 2006
  • 05/06-11/06 2006
  • 29/05-04/06 2006
  • 22/05-28/05 2006
  • 15/05-21/05 2006
  • 08/05-14/05 2006
  • 01/05-07/05 2006
  • 24/04-30/04 2006
  • 17/04-23/04 2006
  • 10/04-16/04 2006
  • 27/03-02/04 2006
  • 20/03-26/03 2006
  • 13/03-19/03 2006
  • 06/03-12/03 2006
  • 27/02-05/03 2006
  • 20/02-26/02 2006
  • 13/02-19/02 2006
  • 06/02-12/02 2006
  • 30/01-05/02 2006
  • 29/11-05/12 -0001


    Blog tegen de wet? Klik hier.
    Gratis blog op https://www.bloggen.be - Meer blogs