Gisteren avond laat arriveerde de vrachtboot Amaranthus
(NL) en moest het Duitse jacht met thuishaven Pont-à-Mousson dat in de namiddag
gearriveerd was en in het midden van de lange kade was gaan liggen gaan
opschuiven gezien het vrachtschip noch ervoor, noch erachter kon liggen. Wij
lagen helemaal aan het eind en een ander jacht helemaal vooraan. Het was een
beetje tegen zijn zin maar met onze hulp en de hulp van de schipper van het
andere hebben we hem naar achter getrokken zodat het vrachtschip hier de nacht
kon aanleggen.
Mooi landschap hier.
Sluis Serrig. Lange kade voor
ons helemaal alleen. Met de fiets
onderweg.
Toen ik deze morgen van de bakker terug kwam was het jacht
reeds vertrokken en rond 09:00 uur vertrok de vrachtboot. Een klein uur later
vertrokken wij op ons gemak. Na ongeveer een half uur werden wij opgelopen door
een Duits jacht. Later aan sluis Serrig
lag dit jacht weer te wachten voor de sluis die met een sportboot naar onder
ging komen. Er kwam nog een andere
sportboot achter ons en met zn drieën gingen we de 14,5 meter omhoog. Na het buitenvaren van de sluis hebben we aan
de lage kade in Hamm aangelegd. We
liggen hier helemaal vooraan en weer alleen.
Het is vandaag weer broeierig heet met weer een dagje van 30 °C. Het is al geleden van voor dat we in Verdun
op de Maas waren dat het nog geregend heeft. Alles is hier kurkdroog en er
hangen al veel dorre bladeren aan de bomen.
Dag 72 - Donderdag 19-07-2018 - Kade (7d) Saarburg
Na het ontbijt een tochtje door de oude stad gemaakt,
deels met de fiets en de rest te voet. Zeer toeristische oude stadsdeel. Veel hotels, restaurants, winkeltjes en op de
pleintjes overal terrasjes. Het riviertje Leukbach mondt in Saarburg uit in de Moezel en loopt dwars door het
stadje.
In de oude stad, smalle straatjes, verkeersvrij, mooie
bloemen.
Midden in de stad staat een watermolen die vier raderen
heeft die achter mekaar staan en die gevoed worden vanaf een watervalletje van
enkele meters hoog.Alles staat hier ook
vol met kleurige bloembakken en bloempotten. Het kerkje staat enkele tientallen
meters hoog tegen de linkeroever en van op het marktpleintje vertrekt het
wandelpad naar de burcht die boven alles in de omtrek uittorent.
Met het watervalletje en de watermolens op het riviertje
de Leukbach.
De ronde toren die na een vernieling van de burcht in
vervlogen tijden gebouwd werd, werd in de oude vierkante toren van de burcht
gebouwd.Een wenteltrapje leidt je tot
helemaal bovenaan waar je een grandioos uitzicht hebt over de Moezel en de stadsdelen
die op beide oevers gebouwd zijn en die met een brug met mekaar verbonden
zijn.
De toren van de burcht met het uitzicht van boven. De
kabelbaan naar vakantiepark Landal Warsberg.
Na het stadsbezoek zijn we met het kabelspoor helemaal de
heuvel op gegaan. Hier ligt boven op de
berg het vakantiepark van Landal Warsberg.
Boven aan de kabelbaan bevindt zich de Sömmerrödelbahn waar je eerst met
een kabel nog verder naar boven getrokken wordt en dan vertrekt voor een leuke
afdaling.
Vertrokken te 10:05 uur.
Eerst drie km terug naar de monding van de Saar. Vanaf de monding van de Saar moesten we eerst
onder drie bruggen onderdoor. Vanaf hier
is het weer prachtig varen over de licht kronkelande rivier met beboste bergen
op de oevers.
Sluis Kanzem, het
aanlopen van Saarburg. Iets vergeten
? Hier is zeker Obelix langs geweest.
Na 5 km kwamen we aan de sluizen van Kanzem. Er lag een bootje te wachten tegen de
wachtkade en toen ik de sluis opriep kregen we te horen dat er eentje in de
sluis in afvaart lag en dat, zodra dat buiten kwam, wij gingen opgeschut
worden. Het is weer een van die hoge
sluizen met een verval van 11,75 meter. Er zijn twee sluizen: de grote 190 m x 12 m en de kleine 40 m x 6,75 m.
Vanaf deze sluis gingen we verder richting Saarburg. Ter hoogte Schoden ligt de barrage op de Vieille
Sarre en iets verder een ontschepingsponton van Ockfenerbach voor
passagiersboten.
De oude Saar in Kanzem. Waterpartij op de marktplaats
in Konz.
Eenmaal die bocht voorbij wordt de Saar weer breed en net
voor Saarburg vonden we de lange kade waar je maximum 7 dagen mag blijven
liggen. Ik denk dat we hier 2 dagen
blijven liggen. Namiddag gaan we weer een fietstochtje terug naar Monaise maken. We reden langs de Saar tot aan sluis Kanzem
waar we overstaken naar de andere oever en het dorpje Kanzem bezochten. Dit dorpje ligt aan de oude Saar, hier is dat
een snelstromend riviertje met enkele stroomversnellingen ter hoogte van het
dorp. Van op het niveau waar wij aan de
kade liggen tot hier is er een hoogteverschil van ongeveer 11 meter, dus dat
verklaart de stroming hier. Via de
andere oever reden we dan naar Konz waar we ook weer een ritje door de stad
maakten waarna we via het fietspad over de spoorbrug de Moezel overstaken en zo
richting Monaise reden. Aan de
jachthaven zijn we nog iets gaan drinken voor we da auto namen en terug reden.
We verlieten de kade
Grevenmacher te 08:45 uur en willen tot erens tegen Trier varen. Enkele km verder passeerden we de aanlegkade tegenover
Temmels. Hier lag een duwstel-tanker dat
net gelost was en waarvan ze de koppeling los maakten om het gevaarte te kunnen
draaien. Het samenstel is zo lang dat
het hier nergens kan draaien in zijn geheel.
Iets verderop is de Port Commercial de Mertert met vlak daarbij een
wachtkade. Enkele km verder kwamen we
voorbij Wasserbillig (L) en aan de overzijde Oberbillig (D). Twee mooie dorpjes
die net aan de grens tussen beide landen liggen.
Oberbillig (D) en op de andere oever Wasserbillig (L)
Vanaf hier vormt de rivier de Rauer de grens tussen beide
landen en vanaf hier varen we dus Duitsland binnen. Op de oevers liggen nog de dorpjes
Wasserleisch, Renig en Igel. Hier net
stroomafwaarts ligt de monding van de Saar op de Moezel.
Enkele markante gebouwen.
Wij voerennog 3 km
verder tot de jachthaven Trier-Monaise die kort bij het mooie Schloss Monaise
(nu een taverne-restaurant) ligt.We
kregen van de havenmeester een plaatsje op de kop van een van de streigers
toegewezen.Hier liggen voornamelijk
zeilboten en sportboten.
Namiddag zijn we terug gaan fietsten naar Grevenbach en op
de terugweg langs een winkel gereden.
Rond 16:30 uur zijn we dan met de fiets naar Trier
gereden.
De kathedraal, de Porta Nigra, de helikopterlandingsplaats
op het ziekenhuis, Tolkraan
We zijn er kriskras de Altstad door gereden langs alle
bezienswaardigheden waarvan er verschillende zijn uit de Romeinse tijd. We zagen de opgegraven Romeinse Baden, de
Porta Nigra, de keizerlijke Thermen, de kathedraal en nog een aantal kerken, de
Hauptmarkt, de Römer Brucke, de Pont Kaiser Wilhelm, veel groen en paar groene
boulevards met een fiets en wandelpad erin.
Een gezellige stad met vééél terasjes en winkelstraatjes. Voor we terug reden naar de boot hebben we op
het terras van La Baronese heel lekker gegeten.
Daarna reden we via het mooie fietspad langs de Moezel terug naar de
haven.
Voormiddag was het weer tijd om de drinkwatervoorraad aan
te vullen. Met de fiets een
zigzagtochtje door het stadje en dan naar de Delhaise. Het is hier niet zo groot maar heel netjes. Voor
de rest hebben we niet veel meer gedaan gezien het zo heet was.
Deze morgen kregen we telefoon van Kim en Dirk dat zij
langs wilden komen op de terugweg van hun reis naar Italie. Ze waren vannacht in Mulhouse blijven slapen
en zouden langs hier dan terug naar huis rijden. We spraken af dat wij zouden laten weten waar
we gingen aanleggen gezien we hier niet kunnen blijven liggen. Wij vertrokken te 09:20 uur en stevenden naar
de sluis Grevenmacher. Onderweg, een stuk voor die sluis, kruisten we nog een
vrachtschip en een dinghy van de Police die volgas voorbij die grote boot ging. Wanneer
we later aan de sluis kwamen gingen we daar alleen doorheen. Enkele kilometers
verder legden we aan aan de kade van Grevenmacher. Hier lagen twee jachten waarvan er eentje net
toen we vast lagen vertrok. Hier is ook
gratisch elektriciteit en water. We
lagen net vast toen Kim meldde dat ze eraan kwamen en een half uur later waren
ze aan boord. Ze hadden een leuke reis gehad en de babbel van Hendrik stond
geen minuut stil.
Na de picknick aan boord wou Kara nog een spelletje met
oma spelen terwijl Hendrik telken op en af de stuurstoel wou en zeerover
speelde.Een uurtje later zijn ze dan verder
gereden. Gezien ze toch nog een tweetal uurtjes moeten rijden.
Er kwamen onweerswolken opzetten maar we zijn toch nog met
de fiets vertrokken. Via de overzijde
ging het naar Wellen en via Nittel en Rehlingen naar Wincheringen waar de we
Moezel terug overstaken naar Wormeldange.
Deze morgen vertrokken er een achttal boten. De meesten onder hen tankten eerst nog voor
ze de rivier op gingen. Wij vertrokken
te 09:45 uur, en werden even later gevolgd door het bootje met het koppel van
Antwerpen die onze afgevallen fenders opgevist hadden. Het is vandaag mooi varen, een lekker windje
op kop, een beetje stroming mee en een mooie omgeving. Een uurtje later arriveerden wij zeven
kilometer verder aan sluis Stadtbredimus.
Hier lagen alle boten die deze morgen vertrokken waren te wachten om naar onder geschut te worden. Net toen wij aan het begin van de kademuur
tussen de sluis en de barrage kwamen gingen de lichten op groen en konden we
allemaal binnen (7 stuks)
Gezien wij als voorlaatste de sluis binnengegaan waren,
hebben wij toen we naar buiten konden, de laatste maar voor ons laten
vertrekken.Ik denk dat die toch harder
gaan varen dan ons, en inderdaad, eenmaal buiten ging daar het gas er volle bak
op en weg was hij.Wij doen het zoals
gewoonlijk op ons gemak en nemen de tijd om rond te kijken.Eenmaal deze sluis voorbij slingert de Moezel
zich tussen de bergen die allemaal bepland zijn met wijngaarden.
Toen we aan de kade van Wormeldange arriveerden stond op
het infobord dat er mocht aangelegd worden tot 15-07-2018 te 13:15 uur. We hebben ons hier vastgemaakt en er bleek
ook nog gratisch elektriciteit aanwezig
te zijn. In de namiddag zijn we met de
fiets weer de auto gaan ophalen en reden hierbij over het mooie fietspad dat
hier langs de Moezel ligt van Wormeldange via Ehnen, Stadtbredimus, Remich,
Kleinmacker en Bech tot aan de jachthaven van Schwebsange.
Rond 08:00 uur passeerde er al een vrachtboot gevolgd door
twee jachten. Rond 10:00 uur waren we klaar en gingen we het jacht achterna dat
hier gisterenavond kwam liggen en dat al een uur geleden vertrokken was. Na een half uur arriveerden we voor de sluis
van Appach. Net voor we de sluis zagen,
kwam er nog een vrachtschip uit gevaren en toen we goed zicht voorbij die boot
hadden zagen we het eerste jacht in de sluis liggen. Wij hadden de sluis al opgeroepen dus die
wisten dat we eraan kwamen en ze zouden op ons wachten. We gingen dan met twee omlaag en toen we uit de sluis voeren kwamen we in
Luxemburg en Duitsland terecht.
Het eerste Château in Luxemburg, Schengen, allemaal sloten ter herrinnering. De actuale pompprijzen.
De grens loopt hier in het midden van de Moezel. We passeerden de aanlegsteiger voor
passagiersboten in Schengen en 4 km verder gingen we de YH Schwebsange binnen. Na het eten met de fiets van de haven naar het dorpje
Schebsange, via Wintrange en Remerschen naar Schengen. Van hieruit naar
Contz-les-Bains, daar de Moezel over en terug naar Sierck-les-Bains om de auto
op te halen.
Dag 64 - Woensdag 11-07-2018 - Kade Sierck-les-Bains
Voormiddag de stadswandeling gedaan die ons via smalle
straatjes met oude gebouwen langs een riviertje en langs de straten waar
vroeger een aantal leerlooierijen gevestigd waren bracht. Dit dorp schijnt vroeger het Mekka van de
leerlooierijen geweest zijn. Het leer
zou van uitstekende kwaliteit en sterkte geweest zijn. Tevens waren er enkele grote slagers en
enkele weverijen. Nadien het Château des Ducs de Lorraine bezocht.
Smalle straatjes, marktplein, riviertje, oude burcht met
uitzicht op de Moezel in Sierck-les-Bains.
Gebouwd in de 11e eeuw, vermoedelijk op een
Romeinse ruïne, heeft het een hele historie achter zich. Het is grotendeels gerestaureerd maar een
klein stukje is niet toegankelijk waar nu nog gewerkt wordt. Het is wel de moeite om eens te bezoeken. Savonds
nog een stukje gefietst tot aan de laatste sluis in Frankrijk aan het drielandenpunt
Schengen en terug.
Dag 63 - Dinsdag 10-07-2018 - Steiger Thionville â Sierck-les-Bains
Te 09:30 uur vertrokken.
Van Thionville ging het verder stroomafwaarts richting sluis
Koeningsmacker. Onderweg nog enkele
grote vrachtschepen tegen gekomen, allemaal Belgen en één Luxemburger. In Haute Ham is een nieuwe jachthaven bij
gekomen die van vorig jaar geopend is.
Er zijn alle mogelijke faciliteiten, er is zelfs een kleine shop, je kan
er een waterscooter of kleine zeilboot huren en zelfs les volgen. Iets verderop wilden we voor de sluis aan de
steiger van Cattenom gaan liggen maar daar was geen plaats meer en er was geen
beweging zodat we niet weten of we van de steiger af konden. Dan het andere jacht maar gevolgd de sluis is.
Zonnewijzer in Yutz.
Oud tramstation in Yutz
Wij waren net binnen toen de twee Nederlandse boten die
bij ons in Thionville hadden gelegen en later zouden vertrekken eraan
kwamen. We gingen dus met zn vieren
naar beneden. Beneden lag weer een grote
vrachtboor, weer een Belg, te wachten.
Enkele km verder kwamen we aan de kade in Rettel. De twee Nederlandse boten lagen er al vast en
wij wilden er bij gaan liggen maar er was niets meer om aan vast te maken. Uiteindelijk hebben we piketten geklopt maar
toen er even later een snelle motorboot passeerde voelden we dat de kiel enkele
malen op de bodem tikte. We zijn dan maar verder gevaren. In Sierck-les-Bains is ook een lange kade en
aan de laddertjes zijn telkens twee ringen gezet. We kozen er eentje uit en zijn dan daar gaan
liggen. Hier hebben we niets gevoeld van
de bodem en er kwam ook geen zand omhoog toen we er tegen lagen en de schroef
lieten draaien. Iets verder zou een Port de plaisance zijn maar die blijkt
weeral verschillende jaren dicht te zijn.
De steigers staan er nog en je kan er tegenaan liggen maar je kan niet
meer van de steigers af. Aan de kade was
het lekker luchtig, de rivier maakt hier een brede korte bocht waardoor de
grote vrachtschepen minder hard varen en het er rustig liggen is.
Na aankomst de auto opgehaald en savonds naar de voetbal
gekeken.
Voormiddag zijn we nog eens een wasje gaan doen,
ondertussen gaan winkelen en namiddag een dutje gedaan. Namiddag wat gelezen en we zijn die dag eens
vroeg gaan slapen.
Dag 61 - Zondag 08-07-2018 - YH Centrum Metz â Steiger Thionville
Na het ontbijt ben ik met Koen hun auto naar Thionville gaan
brengen. We dachten eerst niet zo ver te
gaan maar onderweg zijn hier net geen mooie plaatsjes om aan te leggen. We zullen dan vandaag 30 varen met 4 sluizen
erin. We vertrokken te 10:30 uur naar
sluis Metz. Hier moesten we langs de
kleine sluis en weer alleen dus alle ruimte.
Tussen Metz en Thionville.
Dan ging het verder naar sluis Thalange die 13 km verder
ligt. Daar moesten we samen met een
zeilboot die ons onderweg voorbij gevaren was wachten gezien er net een groot
vrachtschip werd opgeschut. Weer verder
ging het naar sluis Orne-Richemont waar zich hetzelfde scenario herhaalde. Hierdoor ging het vlot vooruit en te 15:40
uur konden we terug alleen in sluis Thionville.
De zeilboot was die al gepasseerd.
Onderweg was het tijd om Lenn en Nout eens een kleine vaarcursus te
geven. Nout was er het snelste mee weg
en kende na één maal zeggen al dadelijk het verschil tussen bak- en stuurboord
en kon de boot het best op koers houden terwijl hij tussen de boeien moest
varen. De vragenmachine stond niet dikwijls stil en hij had er duidelijk zin in
en zei ons dat hij als hij groot was ook een boot wij kopen ! Later was het de
beurt aan Lenn. Het ging wel goed maar
die was blijkbaar niet zo veel geintresseerd als Nout en heeft niet lang gevaren.
Na sluis Thionville was het nog een kilometer naar de steiger van
Thionville. Hier vonden we te 16:20 uur
een plaats aan de stroomafwaartse kant van de steiger. Koen is na het aanleggen dadelijk vertokken
omdat hij op tijd thuis wild zijn gezien Kiko ernstig ziek was en snel
achteruit ging. Rond 19:30 uur kregen
wij een berichtje dat ze bijna thuis waren.
Momenteel is het hier wat onrustig gezien de passage van de snelle
motorboten met waterskiers die hier telkens passseren. Later op de avond viel dat stil en werd het
rustig. Savonds nog een wandeling over
de kade naar een soort kermis, Rive en Fête, allemaal standjes met eten en
drinken op de prommenade langs het water gemaakt en een stukje door de stad
terug naar de boot.
Na het ontbijt vertrokken voor een stadswandeling. Het is een mooie stad met veel groen, mooie
bloemen en op veel wegen fietspaden. Er
zijn 4 stadswandelingen die aangegeven worden met driehoekige plaatjes op het
voetpad en een marking met een gele, groene, rode of paarse lijn. Het brengt je langs een heel pak oude mooi
gerestaureerde gebouwen, kerken, stadswallen , het Centre Pompidou, het grote
stationsgebouw, enkele winkelcentra en in de oude stad langs de vele
restaurantjes en terasjes Hier moet je
niet zoeken naar een terras, meer naar een plaats erop die nog niet bezet
zijn.
Nog steeds in Metz. Kajakcircuit op de Moezel.
Rond de middag lekkere pizza gaan eten en daarna terug de
wandeling voortgezet. We wandelden ook
langs het canoparkoers waar dit weekend een wedstrijd in de 2e
Nationale wordt gepeddeld. Onder de
bomen was het hier lekker maar toen je daar onderuit kwam bakte de zon er weer op los. Terug op de boot wat spelletjes gespeeld met
Lenn & Nout en naar de speeltuin geweest. Gezien we morgen gaan verder
varen moesten Lenn & Nout op tijd de kooi in.
Dag 59 - Vrijdag 06-07-2018 - YH Schuman Metz â YH Centrum Metz
Het is hier een rustige verenigingshaven met 130 plaatsen
aan vlottende steigers en enkele plaatsen voor
passanten, allen voorzien van water en elektriciteit. Er is ook een kantine met een overdekt terras
en de dranken zijn zeker democratisch. Op enkele honderden meters van het einde
van de haven (vanaf de achterste poort) ben je aan een Carrefour met een
tankstation. Te 10:00 uur, na het afleveren van de sleutel van de toegangspoort
zijn we vertrokken voor een korte trip van 5 km naar de jachthaven in de stad.
Eerst een beetje maneuvreren gezien we net om de hoek in de haven lagen en we
in de smalle toegangsgeul haaks om moesten draaien.
Beelden uit Metz.
Onderweg passeerden we 2 jachten die daar vertrokken waren
en een bateau-école. Toen we te 10:50
uur aan de haven arriveerden zagen we dat het mooie plaatsje aan steiger 5 leeg
was, dus dat kwam ons goed uit gezien wij moeilijk langs achter van de boot
kunnen en de vingersteigertjes aan de andere pontons maar smal en maar een meter
of 6 lang zijn. De steiger waar wij nu
aan liggen is dik 2 meter breed, ook gemakkelijk om de fietsen af te
zetten. Gezien deze avond onze Koen,
Lenn en Nout komen is dat ook veiliger voor hen om aan boord te komen.
Nog steeds Metz.
De
dansende fonteinen in het park.
Te 20:30 uur arriveerden Koen, Lenn & Nout. Ze hadden 4 uur gereden. We zijn te 22:15 uur nog naar de Dansende
fonteinen in het park vlakbij gaan kijken.
Is wel eens leuk om te zien een licht en klankspel geprojecteerd met en
op de fonteinen. Daarna was het
slaaptijd.
Voormiddag een fietstocht van 30 km gemaakt. Via het fietspad langs de Moezel van Scy
Chazelles naar Moulin-lès-Metz naar Jussy. Bergop naar Vaux voor het Château
de Vaux te bezien maar dat bleek maar een schijn van een kasteel. Eigenlijk een vierkant gebouw waar nu een
wijnhuis in gevestigd is (vandaar de naam Château blijkbaar.) Terug naar beneden naar de Moezel en zo
verder naar Ars-sur-Moselle. Hier de
Moezel terug over en via een mooi fietspad langs het Canal de Jouy naar Montigny-Lès-Metz
en via het Ile Saint-Symphorien naar Longeville-Lès-Metz en terug naar
Moulin-Lès-Metz. De bomen langs het
Canal de Jouy dragen allemaal een ronde metalen plaatje met hun nummer. Het kanaal wordt niet meer gebruikt.
Sluis DArs.Canal de Jouy, fietspad, Remparts Metz,
Kunst op het kanaal.
Volgens de vaarboek kan je het nog wel bevaren en moet je dat
van te voren aanvragen, maar aan de twee sluizen net voor Metz ligt een
drijvende afsluiting zodat ik vermoed dat, indien ze nog bediend worden dat
maar zeer uitzonderlijk zal zijn.
Namiddag is het beginnen regenen tot savonds zodat we op de boot
gebleven zijn en water bijgevuld hebben, een dutje gedaan hebben (Annie) en een
fietsband gerepareerd hebben. Savonds
wat TV gekeken.
Voormiddag gaan winkelen en een wasje gedaan. Toen we net
wilden eten zagen we aan de ingang iemand staan die ons bekend voorkwam. Het bleken David en Suzy van de Raven te zijn
die hier kwamen kijken of ze een ligplaats om de boot te laten overwinteren
konden krijgen. Zij waren verrrast ons
hier weer te zien. Ik heb hen wat
geholpen met vertalen gezien zij bijna geen woord Frans praten en de
havenmeester maar heel weinig Engels kan.
Uiteindelijk kregen ze het zover geregeld dat ze hier een jaarplaats
hebben (een jaarplaats is namelijk voordeliger dan 8 maanden per maand
betalen).
In de catacomben langs het water en een fontein op het
plein voor het Theater.
Na de administratie hebben we nog een uurtje gegevens over
ligplaatsjes die we gehad en of gezien hebben uitgewisseld en dan hebben we nog
maar eens afscheid genomen (ik denk dat dat nu de 4e keer is). Zij
reden nu
naar Luxemburg waar Suzy een vlucht naar huis neemt, enkele dagen bij
haar vader en dochter op bezoek gaat en nadien met haar dochter met de auto
terug komt die dan enkele weken mee gaat varen.Voor de rest hebben we vandaag niet veel meer gedaan dan
wat gegeten en véél gedronken. SAvonds
hebben we nog een ritje (13 km) met de fiets gedaan naar Metz en terug.
Toen we bijna klaar waren om te vertrekken kwam er net een
grote vrachtboot uit de sluis dus konden wij dadelijk naar binnen. Bij het buiten varen van de sluis kwam die
boot echter vast tegen de sluiswand te zitten op een plaats waar momenteel aan
de sluisdeur gewerkt wordt. Hij moest
een stukje terug achteruit en met zijn boegschroef vol bijgezet geraakte hij er
vanaf en kon hij buiten. We hebben in de
sluis vlug nog onze bidons voor de zonneboiler gevuld en toen werden we alleen
versast. Het ging hier weer 8,60 meter
naar beneden. In deze sluizen zijn geen
drijvende bolders maar er staan voldoende verhaalpotten in de muur, en die
staan maar 1,5 meter boven mekaar zodat het makkelijk is om de tros te
verhangen naar de volgende. Van hieruit ging het verder richting Metz. Uit het haventje van Corny-sur-Moselle kwam
net toen wij ter hoogte van de uitvaar geul waren een Nederlandse sloep uitgevaren
die de voorrangsregels (plaat komende
uit een neven-vaarwater) aan zijn spreekwoordelijke laars lapte en net voor ons
de Moezel opdraaide zodat wij moesten uitwijken
Enkele torens in Metz.De fontein en een beeld in het
park.
Hij bleef dan aanvankelijk naast ons varen maar gaf dan
toch gas en tenslotte verdween uit ons zicht.
Toen we later aan sluis DArs
kwamen lag hij te wachten voor de sluis.
Hier kwam een vrachtschip en een jacht naar buiten waar we een tiental
minuten moesten voor wachten. Toen wij
versast waren lag er nog een vrachtboot te wachten. Vervolgens zijn we dan verder gevaren tot de
YH Robert Schuman. We willen hier ook
eens kijken hoe het hier is en varen later misschien naar de Yh Metz in het
centrum.
Dag 55 â Maandag 02-07-2018 - Pont à Mousson â Pagny-sur-Moselle
Tijdens het ontbijt vertrokken er enkele boten uit de
jachthaven. Wij vertrokken ongeveer een
half uur later stipt te 09:00 uur. We
gaan vandaag maar een klein stukje varen namelijk tot net voor de sluis van
Pagny-sur-Moselle waar een kleine aanlegkade zou zijn. Net voor we een paar km verder door de porte
de garde moesten werden we ingelopen door een snelle motorboot (+- 45 km/uur
schat ik) die weer een serieuse hekgolf achterliet en die natuurlijk weer net
tussen ons en de brugpijler aan de verkeerde kant voorbij ging waardoor het
weer schommelen was. Al zijn snelheid ten spijt lag hij 6 km verder aan de
volgende sluis, net voor wij aan de sluis naar links het oude zijkanaal
invoeren, nog voor de deur van de sluis te wachten. Hij zal er ongeveer een half uur hebben
moeten liggen denk ik. Te 10:15 uur
lagen wij vast op ons plaatse voor vandaag.
Romeins aquaduct.
Sluis op oud Canal lateral à la Mosellel Monument en ligplaatsje Pagny-sur-Moselle.
Ik ben voor de middag de auto gaan ophalen in Pont à
Mousson en na de middag gaan we die verder zetten in Metz, zo kunnen we dan nog
eens langs gaan bij de D&A die daar tot morgen blijven liggen. Wij kwamen net aan hun boot aan toen zij met
de fiets van de stad kwamen. We hebben
nogmaals onze ervaringen en gegevens over het leuke steigertje in Millery
uitgewisseld en het laatste nieuws bij gepraat. Rond 15:15 uur zijn we dan met
de fiets terug naar Pagny gereden. We
reden over de Véloroute Charles le Téméraire. Het is een gemengd fietspad, voor een groot
deel mooie asfalt, maar voor een deels een echt karrespoor ! Het ligt wel grotendeels tussen de vele
waterplassen en onder de bomen dus dat viel nog mee. We waren rond 18:00 uur
terug aan de boot en hadden 26 km gefietst.
Na het avondeten ben ik nog een klein toertje door Pagny gemaakt. Het is
een leuk plaatsje met vier bakkers (!) in één straat. De kerk staat in de restauratiesteigers, er
is een carrefour en er waren vroeger minstens drie hotels. In 1897 vestigde zich hier een
gloeilampenfabriek die nadien uitgebreid werd en waar toen volgens een infobord
ongeveer 1000 mensen werkten. Nu is er
op dat terrein een chemisch fabriek (Mersen) gevestigd dat ondermeer gassen
voor frigos enz produceert.
Dag 54 â Zondag 01-07-2018 - Millery â Pont à Mousson
Het is hier een rustig plaatsje om te liggen. Er komt wel een klein beetje verkeer voorbij
maar ik ben er vannacht zeker niet van wakker geworden. Dit steigertje ligt ook in een aan één zijde
afgesloten deel van de Moezel. Het
doorgaand verkeer moet hier door een stuk kanaal tot aan Deze morgen voor het
eerst een baguette gehaald uit de automaat die hier vlak bij de steiger
staat. We hebben er onderweg al enkele
zien staan maar nog nooit een uitgehaald. Wel een goed oplossing voor die plaatsjes
waar de bakker er de brui aan gegeven heeft.
De versgebakken baguette was lekker en het is zeker voor herhaling
vatbaar. Na het ontbijt weer klaar
gemaakt om te vertrekken.
Martplaats Pont à Mousson met de winkeltjes onder de
arcades en mooie aanplantingen
Toen we pas los waren zagen we dat de Mercurius ook ging
vertrekken. We gingen dan samen richting
Metz. Onderweg kwamen we de Belgische vrachtboot Grace de Dieu met als
thuishaven Schoten tegen. Vervolgens
ging het richting sluis Blénot. De Mercurius die ons voorbij gegaan was lag al in de sluis te wachten. We hadden, toen we merkten dat hij iets
vlugger aan de sluis zou zijn, de sluis opgeroepen om te melden dat wij
ongeveer 1 km achter dat jacht zaten en de sluis ging op ons wachten. Verder
ging het naar Pont à Mousson. Vanaf de
sluis kwamen we verschillende roeiers tegen. Later bleek hier een grote
roeiclub te zijn. Wij zijn de jachthaven
voorbij gevaren om te kijken hoe de toestand is aan de kade in de stad. Er lag geen enkele boot, er liggen hier
aanmeerringen in plaats van bolders maar ze staan ver uit mekaar. Met ringen kan je wel veilig een boot
vastleggen aan een ring als je ook een middenbolder gebruikt. Er staat hier ook weinig stroming dus dat
valt wel mee. Te 11:50 uur lagen we
vast.
De prommenade naar de oude sluis. Overdekte markt. Kade Pont à Mousson.
We zijn dan de stad ingetrokken om daar een keer de boel
te bekijken. Het is weer een mooi oude
stad. Een marktplaats omgeven door winkeltjes en cafés met terrasjes onder
zogenaamde Arcades waar het heerlijk fris onder is. Er zijn hier in één straat
al vier bakkers (!) met een uitstalraam dat je doen watertanden. Ook weer heel
veel mooie bloemen en aanplantingen. Verder
een prommenade onder de lindenbomen in de richting van het oude kanaal waarvan
nog een sluis bediend wordt ten behoeve van de service van het VNF die daar een
werkplaats hebben. Namiddag is er aan de
ring voor ons nog een huurboot komen liggen, en de Mercurius die de jachthaven
was ingevaren is namiddag ook verder gevaren.
Er wordt hier wat watersport beoefend en gespelevaard met scooters en
kleine bootjes en het Belgische vrachtschip Colibrie (110 x 11,5 m) met
thuishaven Antwerpen passeerde hier. Deze boot die al geballast was had niet
veel speling onder de boog van de brug hier.
