Tijdens het ontbijt vertrokken er enkele boten uit de jachthaven.  Wij vertrokken ongeveer een half uur later stipt te 09:00 uur.  We gaan vandaag maar een klein stukje varen namelijk tot net voor de sluis van Pagny-sur-Moselle waar een kleine aanlegkade zou zijn.  Net voor we een paar km verder door de porte de garde moesten werden we ingelopen door een snelle motorboot (+- 45 km/uur schat ik) die weer een serieuse hekgolf achterliet en die natuurlijk weer net tussen ons en de brugpijler aan de verkeerde kant voorbij ging waardoor het weer schommelen was. Al zijn snelheid ten spijt lag hij 6 km verder aan de volgende sluis, net voor wij aan de sluis naar links het oude zijkanaal invoeren, nog voor de deur van de sluis te wachten.  Hij zal er ongeveer een half uur hebben moeten liggen denk ik.  Te 10:15 uur lagen wij vast op ons plaatse voor vandaag.

Romeins aquaduct.  Sluis op oud Canal lateral à la Mosellel  Monument en ligplaatsje Pagny-sur-Moselle.

Ik ben voor de middag de auto gaan ophalen in Pont à Mousson en na de middag gaan we die verder zetten in Metz, zo kunnen we dan nog eens langs gaan bij de D&A die daar tot morgen blijven liggen.  Wij kwamen net aan hun boot aan toen zij met de fiets van de stad kwamen.  We hebben nogmaals onze ervaringen en gegevens over het leuke steigertje in Millery uitgewisseld en het laatste nieuws bij gepraat. Rond 15:15 uur zijn we dan met de fiets terug naar Pagny gereden.  We reden over de Véloroute Charles le Téméraire. Het is een gemengd fietspad, voor een groot deel mooie asfalt, maar voor een deels een echt karrespoor !  Het ligt wel grotendeels tussen de vele waterplassen en onder de bomen dus dat viel nog mee. We waren rond 18:00 uur terug aan de boot en hadden 26 km gefietst.  Na het avondeten ben ik nog een klein toertje door Pagny gemaakt. Het is een leuk plaatsje met vier bakkers (!) in één straat.  De kerk staat in de restauratiesteigers, er is een carrefour en er waren vroeger minstens drie hotels.  In 1897 vestigde zich hier een gloeilampenfabriek die nadien uitgebreid werd en waar toen volgens een infobord ongeveer 1000 mensen werkten.  Nu is er op dat terrein een chemisch fabriek (Mersen) gevestigd dat ondermeer gassen voor frigo’s enz produceert.