Deze morgen naar de markt geweest. Niet groot maar wel wat volk. Buiten vooral kledingkramen en groenten en fruit en in de markthal meestal vlees en vis maar ook enkele groentenkramen.  Na het middageten zijn we een fietstocht gaan maken van 21 km.  We reden naar de overkant van de Marne en  volgden de rechteroever stroomopwaarts tot iets voor de sluis van Chalifert, daar waar de beeldentuin van Dhuis staat aan de overkant.  Ik had op internet opgezocht wie die Dhuiys eigenlijk was maar dat bleek geen persoon maar een rivier te zijn.  De beelden zijn gemaakt na WOII van de brokstukken van een in de oorlog gebombardeerd aquaduct over de Marne.  Dat aquaduct maakte deel uit van een soort waterleiding die Parijs moest voorzien van drinkwater.  Het is een 138 km lange ondergrondse buis die water van de rivier de Dhuis zonder einige mekanische tussenkomst transporteerde naar een groot ondergronds bassin voor drinkwater in Parijs.

        ,  

Ons Jeanne met haar veroverd zwaard, een duiventoren, het fietspad over de ondergrondse Aqueduc de la Dhuis, een van de controletoegangen en een zicht op de vallei die diende overbrugd te worden om het water over de Marne naar Parijs te krijgen.

De steiger van Lagny-sur-Marne, het stadhuis en de overdekte markt.

Het overbruggen van het dal van de Marne gebeurde via het principe van de communicerende vaten.  Het water kwam van boven op de heuvel op de linkeroever, ging door de zwaartekracht naar beneden, door de buis over de Marne en terug tegen de heuvel op rechteroever omhoog.  Dit punt zal dan iets lager liggen dan het startpunt waardoor het water verder stroomde en dan door de langzaam dalende buis die de contouren van de heuvelrug volgt richting Parijs stroomde.  We volgden deze ondergrondse pijp waarboven een fietspad is aangelegd over een afstand van ongeveer 10 km tot aan de D404.  Op het traject zijn we verschillende halfbolle gebouwtjes gepasseerd die dienden als controlepunten.  Door de deur (en vermoedelijk een trap of ladder) kon iemand afdalen in de pijp om alles te controleren.  Ik denk dat als je daarin gaat wandelen je toch geen claustrofobie mag hebben, wat een lange mollepijp !.  Boven het plaatse Carnetin verlieten we dus  het traject van de “Aqueduc de la Dhuis” en gingen langs een smal, bochtig paadje door het bos richting het plaatsje Pompomme en via Thorigny-sur-Marne terug over de Marne om dan terug in Lagny-sur-Marne net aan de overkant terug te komen.  Mooi ritje al was het laatste paadje door het bos hier en daar met moeite bereidbaar door de bloot gespoelde boomwortels.  Wat die waterleiding betreft, er moeten vroeger toch al knappe koppen geweest zijn die zoiets, zonder onze moderne meettechnieken konden verwezelijken hè, 138 km ver vertrekken en dan gewoon door de zwaartekracht, over berg en dal het water op de juiste plek brengen. Gebouwd tussen 1863 - 1865 en is nu nog steeds in gebruik om Disneyland Parijs van water te voorzien ! 

SL/D         Sl/T           VKm/D   VKm/T    VU/D      VU/T         F-WKm/D    F-WKm/T          U-teller

0                184           0             849        0             131:00      21                 1158                              2202.2

21-08-2016 om 00:00 geschreven door Aniway  

Vannacht is Annie weer ziek geworden en deze morgen zijn we naar de spoed in  het ziekenhuis gereden.  We arriveerden er te 07:22 uur, er zat maar één persoon in de wachtkamer, maar we moesten tot  10:45 uur wachten voor we naar binnen mochten. Ondertussen waren er nog meerdere klanten binnen gekomen maar blijkbaar moesten die naar een andere “rayon” van de spoed als wij en die mochten redelijk rap naar binnen. In een behandelkamertje moesten we dan  nog tot 11:50 uur wachten op de dokter.  Na uiteindelijk een onderzoek,een bloedafname en een radiografie was het uiteindelijk 16:00 uur en wisten we min of meer (eigenlijk meer min dan meer) wat er aan de hand was. De dokter stelde nog enkele onderzoeken voor maar gezien we telkens 1 tot 2 uur moesten wachten hebben we besloten deze te laten doen in Belgie. Anders hadden we daar vandaag zeker niet weg geraakt en Annie zag het niet zitten om daar opgenomen te worden.

SL/D         Sl/T           VKm/D   VKm/T    VU/D      VU/T         F-WKm/D    F-WKm/T          U-teller

0                184           0             849        0             131:00      0                   1137                   2202.2

20-08-2016 om 20:01 geschreven door Aniway  

Vandaag doen we drie sluizen en dan zijn we terug op de Marne waarna we  nog zes km naar Lagny-sur-Marne moeten doen.  Sluis Meaux werd onmiddellijk na onze aankomst open gezet en we konden er dus onmiddellijk in.  Het verval is hier momenteel maar 40 cm dus dat ging snel vooruit.  Na deze sluis komen we op het kanaal Meaux – Chalifert.  Het is een meestal recht kanaal dat voor ons eindigt aan S13 – Leches.  Eenmaal hierdoor gaan we door de tunnel (ongeveer 200 m) en dan door sluis S14 – Chalifert.  Net na deze sluis ligt naast de Marne de tuin van D’Huis.  Hier staat een groot aantal beelden verspreid op en langs de oever van de Marne.  Later volgt een mooi stukje Marne en varen we langs verschillende watersportverenigingen om aan te komen aan de lange steiger tussen de twee bruggen tussen Lagny-sur-Marne op de linkeroever en Dampart op de rechteroever. Er lag maar één jacht en dat op een gratis steiger ! (je mag hier wel maar 48 uur aan een stuk liggen en E & W zijn te betalen)

Na het aanleggen en de middag zijn we voor onze dagelijke fietstocht vertrokken. 

Jachthaventje Poincy. Het sluishuisje en de sluis van Meaux. Een nieuwe brug over het kanaal en Marne.

We reden over de linkeroever tot aan de sluis van Chalifert, gingen daar steil omhoog over een half uitgespoeld bergweggeltje tot boven op de berg van en naar Chalifert.  Van hieruit ging het via Coupvray (geboortedorp van Louis Braille, de uitvinder van het gekende Brailleschrift) naar Leches.  Onderweg onder enkele spoorwegen door en dan weer steil omhoog richting Esbly. 

De St Therese uit Brugge.   Tunnel van Chalifert.  Enkele beelden uit de beeldentuin van D’Huis.

Hier gingen we terug de Marne over richting Isles-les-Villenoy van waar we het fietspad over het jaagpad van het Canal de l’Ourcq volgden langs Meaux tot in Poincy.  Onderweg wel eens de regenjas moeten aantrekken maar het bleef relatief goed. Vandaag meer fietsers gezien.  Na 31 km arriveerden we in Poincy waar we de auto ophaalden en terug reden naar Lagny.

SL/D         Sl/T           VKm/D   VKm/T    VU/D      VU/T         F-WKm/D    F-WKm/T          U-teller

3                184           27           849        03:15     131:00      31                 1137                   2202.2

19-08-2016 om 00:00 geschreven door Aniway  

Deze nacht wakker geworden van een regenbui. Deze morgen vertrok het vrachtschip dat gisteravond nog bij ons was komen liggen stipt te 08:00 uur.  Wij vertrokken met lichte regen na het bezoek aan de bakker, hier eigenlijk een klein maar goed uitgerust winkeltje, en het ontbijt te 09:45 uur. Gezien we net voor de sluis lagen en dit de enige sluis is die we vandaag doen kunnen we in een trek naar het haventje van Poincy dat ons enige dagen geleden werd aanbevolen.  We zullen het daar eens gaan bekijken.  Het was maar 12 km ver en zonder een tegenligger arriveerden we daar al te 11:15 uur.  Na het aanleggen en het eten hebben we, gezien we hier een goede wifi verbinding hebben (Poincy77), alle mails (en dat waren er een groot aantal na meerdere dagen geen verbinding te hebben gehad) gelezen en of weggegooid.  We gaan hier vandaag dan ook deze avond de blog eens bijwerken.

Boven sluis Isle les Meldeuse.        Ratten in het Canal de l’Ourcq.       Smalle bootjes op het kanaal.

Eerst gaan we een tochtje maken met de fiets.  We volgden van Poincy het Canal de l’Ourcq maar nu in de richting Parijs.  Uiteindelijk komt het ter hoogte van de haven van La Vilette in het centrum van Parijs uit in het Canal St Martin.  Het kanaaltje slingert zich langs de heuvelrand langs Poincy naar Meaux, gaat daar in een boog van 180 graden rond de stad richting Villenoy.  Tot hier volgden we het kanaal.  Onderweg heel veel en grote vissen, enkele bendes ratten waaronder een gezinnetje van moeder met zes bengels enkeleenden en wat waterkiekens.  Van Villenoy reden we terug naar Meaux waar we een terrasje in de schaduw van de kathedraal mee namen.  Van hieruit ging het over het eilandje dat gevorm word door de bocht van de Marne en het begin van het kanaal Meaux – Chalifert richting Fublaines.  Hiertbij reden we lange tijd over een pad dat de Marneoever volgt om in Trilport uit te komen en daar terug over de Marne richting Poincy te rijden.  We hadden 31 km gefietst.

SL/D         Sl/T           VKm/D   VKm/T    VU/D      VU/T         F-WKm/D    F-WKm/T          U-teller

1                181           12           822        1:30       127:45      31                 1137                      2198.7

18-08-2016 om 21:56 geschreven door Aniway  

Te 08:50 uur vertrokken en onmiddellijk sluis S10 – St Jean “gepakt”.  Hier moesten we het koffertje met de afstandsbediening (Door Wietse enkele dagen geleden het “geldkoffertje” genoemd) terug geven gezien de volgende sluizen allemaal bediend worden door personeel. Het is 13 km varen vandaag met deze sluis als enige “hinderpaal” zodat we reeds te 10:00 ter hoogte van Mary-sur-Marne waren.  Hier ligt een mooi steigertje wisten we van een van de vorige jaren maar we hadden pech, er lag al een boot en gezien er maar plaats is voor één moesten we verder.  We zijn dan verder gevaren tot net boven sluis S11- Isle les Meldeuse waar we aan de kade gingen liggen.

Sproeier 400 m lang ! Draaipunt op de put. Kerkje Tancrou. Langs  het Canal de l’Ourcq.

We hebben  vandaag de auto in Poincy, de plaats waar we morgen naartoe varen, gaan zetten. Op de terugweg reden we langs het leuke maar smalle slingerende Canal de L’Ourcq dat over grote afstand de Marne volgt maar er een tiental meters boven ligt tegen de heuvelrug die de noordelijke grens van het Marnedal vormt.  Het is een heel oud kanaal dat gevoed wordt door het riviertje de Ourcq en dat zo’n 80 km ten oosten van Parijs begint en uiteindelijk in Parijs in de haven van La Viletta in het Canal de St Martin uitkomt.  De sluizen zijn hier 3 tot 4 meter breed en het kanaaltje is zo te zien maar een meter diep en 8 tot 10 meter breed.  Het krioelt van de vis. 

Nog langs het Canal de l’Ourcq, Sluiswachtershuisje, brug en ophaalbrug.

We hebben exemplaren van zeker 60 cm gezien. Er is een jaagpad dat goed bereidbaar is op de zuidoever en we zijn er enkele plaatsen tegengekomen waar vroeger boten konden aanliggen.  Op twee plaatsen zelfs een gewezen toiletgebouw.  Maar dat alles is nu gesloten en ik vermoed dat er spijtig genoeg geen scheepvaart meer toegelaten is. Na 25 km waren we terug aan de boot.

SL/D         Sl/T           VKm/D   VKm/T    VU/D      VU/T         F-WKm/D    F-WKm/T          U-teller

1                180           13           810        1:40       126:15      25                 1106                 2197.1

17-08-2016 om 00:00 geschreven door Aniway  

Na het ontbijt dadelijk vertrokken om de auto op te halen.  We reden de Marne over naar Changis-sur-Marne om van daaruit via Ussy-sur-Marne naar La Ferte-sous-Jouarre te rijden, de Marne over te steken en naar Armentièrre-en-Brie en via Messy en Luzancy en Mèry-sur-Marne, nog eens de Marne over naar Saacy-sur-Marne, weer de Marne over naar Nanteuil-sur-Marne en Crouttes uiteindelijk in Charly te arriveren.  Het tochtje leverde ons weer eens 29 km op de teller op. 

La Ferte-sous-Jouarre. St Jean-Les-Deux-Jumeaux, kerk, gedenkteken en aanlegsteiger.

Gezien we zondag en maandag voor de gesloten deur aan het restaurant hadden gestaan en we nu juist op de middag hier terug arriveerden zijn we dan maar vandaag hier eens gaan eten. We hadden eigenlijk wéér pech want gezien de congé van enkele personeelsleden was het menu dat we eigenlijk wilden nemen niet beschikbaar.  We hebben dan maar het “aanbevolen” menu genomen en dat was eigenlijk ook wel lekker.

SL/D         Sl/T           VKm/D   VKm/T    VU/D      VU/T         F-WKm/D    F-WKm/T          U-teller

0                179           0             797        0             124:35      29                 1081                  2195.2

16-08-2016 om 00:00 geschreven door Aniway  

Deze morgen tijdens het ontbijt kwam de man de de “geredde boot” ons nog eens bedanken. Daarna  naar de bakker en een wasje gedaan.  Hier staat aan de SuperU-winkel een soort container met wasmachines en droogkasten, eigenlijk een mobiel wassalon.  Deze kom je hier in Frankrijk regelmatig tegen aan de ene of de andere supermarkt.  Tijdens het wachten op de was ondertussen de auto eens door de carwash gedaan, dus die is ook wer net.  We zijn dan na het middageten te 13:15 uur vertrokken, de eerste sluis S7 – Charly die deden we met en Frans jacht dat deze middag hier ook gestopt was.  Later bleek waarom, de sluizen werken op zon- en feestdagen niet tussen 12:00 en 13:30 uur.  Eenmaal uit de sluis stak dit jacht ons voorbij en snelde naar de volgende. S8 – Mery gingen we alleen door maar wanneer we later aan S9 – Courtaron arriveerden lag hij voor de sluis te wachten. 

Irrigatie van de wijngaarden.       Enkele grind en zandgroeven.      Genieten.

Toen wij arriveerden en de afstandsbediening gebruikten ging de sluis na enkele minuten open en toen ging hij ook mee door de sluis.  Later wilden we aanliggen aan de steiger van La Ferte-sous-Jouarre maar daar lag alles vol, allé vol, ti’s te zeggen. Er lag een boot of 7 maar die lagen allemaal met een tussenruimte van een meter of vier tot zes maar geen enkele maakte ook maar aanstalten om van de boot af te komen en ze iets verder naar mekaar toe te leggen.  Ik denk dat ik dat principe in het vervolg ook ga toe passen.  Wij schuiven altijd aan tot op een meter om plaats over te laten voor een ander, en als die er dan nog niet tussen kan gaan we nog dichter tegen mekaar liggen maar dat gaat van nu af aan veranderen ! Van nu af aan schuif ik alleen maar meer op voor iemand die ik ken en darmee basta !  Wij zijn dan eerst doorgevaren tot een de andere steigers maar die liggen dwars op de vaarrichting, zijn maar zes meter lang en met de stroming kon ik niet achteruit de box in.  We zijn dan nog tien km door gevaren tot Jt Jean-les-Deux-Jumeaux waar we van een van de vorige reizen weten dat er nog een steiger ligt en waar je voor de sluis ook kan aanleggen.  We weren er te 17:45 uur, ruim laat maar toch nog een plaats.  We zullen dan morgen de auto zo’n 34 km terug moeten ophalen maar dat gaat dan maar niet anders.

SL/D         Sl/T           VKm/D   VKm/T    VU/D      VU/T         F-WKm/D    F-WKm/T          U-teller

3                179           34           797        04:30     124:35      0                   1052                   2195.2

15-08-2016 om 00:00 geschreven door Aniway