Vannacht hebben we slecht geslapen.  De Oise is hier  ongeveer 80 meter breed maar geluid draagt over water zeer ver gezien het geen obstakels tegen komt.  Aan de overkant zaten enkele mannen die daar de hele nacht hebben zitten babbelen (maar dan luid hoor), lachen en roepen. Telkens als je indommelde vertelde er blijkbaar ene iets grappig waardoor het gezelschap in lachen en gieren uitbarstte. Ten lange laatste maar oordoppen ingestopt maar het geluid kwam er af en toe nog door (en het zijn goede oordoppen !) waardoor ik weer wakker werd.  Het was ook geen doen om de ramen dicht te doen gezien het heet geweest was en het rond 23:00 uur toen we gingen slapen buiten nog 24 °C was.  Uiteindelijk hoorde ik rond 5 uur een diskussie die over geluidsoverlast ging en toen zijn die mannen blijkbaar vertrokken.  Ik hoop dat die vannacht niet terug komen.

De oude vesting van Pontoise.                     Mooie steegjes met bolle muren. Het park

Voormiddag hebben we wandeling door de stad gemaakt. Eerst naar het station om te informeren of we met de trein tot in Compeigne kunnen geraken maar dat moest via Parijs dus zullen we de auto maar blijven ophalen.  Dan naar de stad. Ter hoogte van de haven liggen de grondvesten van een kasteel (oorsprong ergens in donkere tijden) waar nog Louis IV zou in verbleven hebben.  Van op de muren heb je een mooi uitzicht over de Oise en het dal.  S’Avonds zijn de muren mooi verlicht.

De kerk zit hier goed vol. De Choux Pontoise.    Hoeveel kacheltjes brandden hier indertijd ?

Boven op de heuvel  met het oude stadsdeel staat een kathedraal ( we hadden pech want de mis was juist begonnen dus konden we niet binnen om foto’s te maken, die zijn we later gaan maken.  De kerk zat goed vol hier.).  Bij ons loopt de kerk onmiddellijk leeg maar hier bleven de mensen rond en in de kerk rondhangen.  De pastoor stond met zijn paters aan de kerkdeur en zei iedereen persoonlijk goedendag aan iedereen die de kerk verliet. Rond de kerk liggen een paar gezellige pleintjes met doorsteekjes en trappen naar andere straten.  Vervolgens zijn we naar boven naar het stadhuis en de tuin errond gegaan en dan naar het hoogste punt aan het oude kasteel. Later nog eens naar het VVV kantoor maar dat was pas op 14:00 uur open dus daar gaan we niet op wachten.

Namiddag de auto weg gebracht naar L’Isle Adam en met de fiets (14 km ) langs de boorden van de Oise terug. S’Avonds was er muziek met dans aan de overkant.  Ik hoop dat dat wel niet te lang gaat duren, we willen vandaag eens slapen als het kan.

SL/D         Sl/T           VKm/D   VKm/T    VU/D      VU/T         F-WKm/D    F-WKm/T          U-teller

0                191           0             960        0             148:15      14                 1296                   2219.7

28-08-2016 om 00:00 geschreven door Aniway  

Voor we konden vertrekken moesten we eerst nog een camionlading vuil, takken, een halve boom,  plastiek flessen, potten en dergelijk verwijderen dat zich tijdens de nacht voor de boeg verzameld had.  Waar dat vandaan gekomen is weet ik niet zeker maar dat moet van de Oise gekomen zijn, gisteren op de Seine dreef er zo goed als niets rond !  De Oise mondt net in een bocht in de Seine uit dus dat bleef allemaal aan onze kant drijven en stroomde zo richting zee maar bleef aan het minste obstakel hangen en bijeendrijven.  Toen het enigszins proper was hebben we gestart en er is gelukkig niets in de filters terecht gekomen.  Na een kilometer draaiden we over bakboord de Oise op.  Hier liggen links en rechts ook over enkele kilometers allerlei boten en enkele drijvende droogdokken.  Op een ervan lag een binnenschip en een jacht boven water.  Er zijn hier blijkbaar ook enkele scheepswerven maar hellingen zie ik niet meer, het zal nu allemaal via die drijvende droogdokken gaan denk ik.  Eenmaal die rijen schepen voorbij werd het weer aangenaam en rustig varen.  Gezien het zondag is verwacht ik niet veel vrachtschepen tegen te komen. 

De Oise net voor de monding in de Seine. Drijvend droogdok.      Cergy, waar gaat die trap naartoe ?

Onderweg, ter hoogte van Cergy kwamen we er wel een diepgeladen tegen.  Te 11:30 uur arriveerden we aan de enige sluis voor vandaag, S6 – Pontoise.  Hier werd voor ons dadelijk de grote sluis klaargezet en we werden alleen versast. Na deze sluis konden we kiezen welk drijvend ponton we namen.  Links deze voor de capitainerie of rechts.  We legden ons achter de Talisman (NL) uit Dordrecht.  Deze boot hebben we vanaf Epernay op de Marne dikwijls zien langsvaren of wij langs hun.  Het is een ouder koppel die nu hun zoon en zijn gezin op bezoek hebben en die mee varen van in Esbly.  De boot is een verbouwd vrachtschip dat 5.35 m breed is en ze kunnen dus niet langs de Boven-Maas terug daarom moeten ze dezelfde weg terug richting Belgie nemen.

Na de middag onze gebruikelijke fietstocht via de boorden van de Oise terug naar Andresy (16 km)

SL/D         Sl/T           VKm/D   VKm/T    VU/D      VU/T         F-WKm/D    F-WKm/T          U-teller

1                191           15           960        2:20       148:15      16                 1282                    2219.7

27-08-2016 om 00:00 geschreven door Aniway  

Na het vertrek waren we een tiental minuten later aan sluis Bourgival.  Hier lag een vrachtschip in dat nog omhoog moest, dus moesten we even wachten.  Net voor de sluis klaar was kwam er noch een vrachtschip achter ons aan dus die moesten wij voor laten maar de sluizen zijn hier groot (195 m x 12 m) dus daar konden wij makkelijk bij in.  Na een half uurtje konden we dus door naar Andresy.  Onderweg maar twee vrachtschepen gehad die ons opliepen.  We kwamen vandaag maar één jacht tegen, een oude zeilboot van een meter of vijftien met Zweedse vlag. Deze tufte op zijn moter met een slakkengangetje richting Parijs.  Aangekomen in Confance st Honorine (daar waar Oise in de Seine uitmondt)  was het jachthaventje voor ons verboden terrein gezien er maar boten tot 12 m x 3.5 m toegelaten werden.  We zijn dan maar verder gevaren tot Andresy, net na de monding waar we enkele jaren geleden aan een steiger voor de pleziervaart lagen.

In sluis Bourgival.  Riviercruises Viking.            Autobanden zijn toch verboden ! Conflance St Honorine.

Die steiger was nu niet meer voor de pleziervaart maar die steiger lag vol met een oude rondvaartboot (bleek dat die dit jaar nog niet gevaren had !) en een veerbootje naar het eilandje in de Seine.  We zijn dan maar aan de kade gaan liggen maar daar kregen we s’avonds bezoek een kerel die beweerde dat hier deze avond een rondvaartboot zou komen liggen.  Gezien er hier helemaal geen aanduiding is dat die kade zou voorbehouden zijn zijn we blijven liggen en heeft die gast later gezegd dat die rondvaartboot dan wel ergens anders een plaatse zou vinden (hieruit blijkt duidelijk dat die gast geen poot heeft om op te staan om ons daar proberen weg te jagen !)  Hij kon mij geen enkel document tonen waaruit bleek dat dit hun plaats was.  Ik ben later maar alleen de auto gaan ophalen gezien Annie het niet zag zitten vandaag nog eens door de hitte te rijden.

Ondanks de hitte was het een mooi ritje van 21 km, langs de Seine op tot Poissy (hier ligt een grote autofabriek van PSA Peugeot) hier de Seine een eerste keer over, door Poissy en het woud van St Germaine tot boven op de berg aan het immense Château de St Germaine (fantastisch uitzicht op het dal), steil omlaag naar de brug en hier terug de Seine over richting Chatou.  Spijtig dat ik het fototoestel niet bij had.

SL/D         Sl/T           VKm/D   VKm/T    VU/D      VU/T         F-WKm/D    F-WKm/T          U-teller

1                190           23           945        4:10       145:55      21                 1266                    2217.3

26-08-2016 om 00:00 geschreven door Aniway  

Vandaag halen we alleen de auto op.  Gezien de hitte zullen we dan wel genoeg gedaan hebben.  We reden langs de Seine op tot ter hoogte van Nanterre, door deze stad naar en door Putteau waar we de Seine overstaken via de Pont de Putteau en door het Bois de Boulogne tot aan de Arc de Triomphe.  Over de Chaps Elyssées tot aan het Louvre en dan langs dezelfde weg als enkele dagen geleden tot in Joinville-sur-Marne.  Na 28 km kwamen we weer aan de auto voor de terugrit.  We namen hiervoor maar de autoweg, dat is iets langer maar gaat vlugger dan dwars door Parijs.  Op de autoweg was er verbazend weinig verkeer (als je de verhalen hierover hoort zou je bang hebben hierover te rijden maar dat viel reuze mee.) maar er waren wel de motorrijders die hier als kamikazepiloten van links naar recht, door de rijen auto’s van de linkse naar de rechtse rijstrook en terug slalomden en dan nog tegen snelheden waar ik mij vragen bij stel.  In die autobaan zitten ook verschillende tunnels waardoor je deels onder de buitenwijken van Parijs door rijdt.  S’Avonds nog een kwartier moeten rondrijden eer ik een parkeerplaats vondt waar je gratis langere tijd kon parkeren.  Dat is hier wél een probleem (24 Hr parkeren = 10.60€)  Vanavond zat de steiger helemaal val met volk dat kwam picnicken, bier drinken, jointjes roken (mag hier blijkbaar open en bloot ! Allé ze generen zich er alleszins niet voor)  Het duurde weer tot 23:45 uur zoals gisteren toen de automatisch sproeiinstallatie van de beplanting ging werken  en toen werd het eindelijk rustig.

SL/D         Sl/T           VKm/D   VKm/T    VU/D      VU/T         F-WKm/D    F-WKm/T          U-teller

0                189           0             922        0             141:45      28                 1245                   2213.1

25-08-2016 om 00:00 geschreven door Aniway  

Er staat vandaag een lange tocht op het programma.  Gezien er op de Seine weinig of geen aanmeerplaatsen voorhanden zijn moeten we als in Asniéres of Bourgival geen plaats is tot Rueil-Malmaison varen.  Voor we vertrokken sluis St Maur opgeroepen gezien die toelating moeten geven voor passage van de tunnel van St Maur. 

Seine van op de monding van de Marne. Drijvend zwembad.   Dwars door Parijs.

De lichten bleken defect en op dubbel rood te staan maar we mochten er onmiddellijk door mar moesten na de tunnel wachten op opvaart die uit de sluis kwam.  Tijdens het wachten kwam er nog een vrachtschip door de tunnel en die moest dan eerst in de sluis.  Het versassen duurt hier een half uur dus het ging niet vooruit.  Na sluis St Maur ging het verder naar de laatste op de Marne, sluis St Maurice.  Hier lag pleziervaart in maar er waren problemen met de bovenste  deuren daardoor waren we pas te 11:30 uur er door en op de Seine. 

Parijs ?  New York ?      Concurrent Eifeltoren.   Annie op de Seine.

Hier is het heel druk met de rondvaartboten die van meerdere kades vertrekken.  Die kijken  ook niet echt uit en vertrekken zomaar van de kade en gaan volgas door. Dit gaat zo een tiental kilometer door tot voorbij de Eifeltoren en dan werd het aangenaam kalm, af en toe een vrachtschip tegen en eentje mee.  Aan sluis Suresnes werd de sluis voor ons alleen onmiddellijk klaar gemaakt en 20 minuten later waren we al onder en verder door.  In Asnieres lag alles vol, daar kon niets meer bij.  Dan zijn we maar door gevaren tot Rueil-Malmaison.  Hier lag maar een bootje dus daar hadden we plaats.  Hezien we vandaag 8 uur (!) onderweg geweest zijn gaan we de auto niet ophalen

SL/D         Sl/T           VKm/D   VKm/T    VU/D      VU/T         F-WKm/D    F-WKm/T          U-teller

3                189           50           922        08:10     141:45      0                   1227                   2213.1

24-08-2016 om 00:00 geschreven door Aniway  

Na het ontbijt vertrokken voor een fietstocht naar en door Parijs.  Van Joinville over het heuveltje waar de tunnel van St Maur onderdoor loopt naar Maisons-Alfort. (Gekende plaats voor ons Annie, hier was ze een paar jaar geleden verloren gelopen !). Aan het steigertje van Maisons-Alforte lag gen boot. Langs een mooi fietspad tot aan Alfortville en daar, aan de monding van de Marne in de Seine, de laatste brug over de Marne genomen om aan de andere over van de Seine te geraken.

Waar Marne en Seine mekaar ontmoeten.  Fietspad langs de Seine, Brug Austerlitz, de Notre Dame.

Van hieruit over een fietspad, dan een stuk weg, weer een stuk fietspad, dan over de kades tot aan de sluis van het Canal St Martin aan de haven van Het Arsenaal.  Daar via een fietspad langs een van de boulevards tot aan het Isle de la Cité Notre Dame.  Daar stond weer een immense rij mensen aan te schuiven om de kathedraal te bezoeken.  Gezien wij deze vijf jaar geleden al bezochten en de lange wachttijden zijn we dan maar door gereden richting van de Eifeltoren. Er stond veel politie en militairen in de straten, niet alleen hier maar overal waar we passeerden. 

Het parlement.                    De Eifeltoren langs voor en achter.         De Arc de Triomphe.

Aan de Eifeltoren hetzelfde scenario, hele lange rijen wachtenden. Gezien het rond de middag was hebben we in de buurt een restaurantje opgezocht en hebben hier dan maar gegeten.  Na de middag zijn we over de Seine naar de overkant gefietst tot aan Arc de Triomphe op de Champs-Elysees en deze af gefietst tot aan de Place de la Concorde.  Ondanks dat het nog geen spitsuur was was het hier al aardig druk. Fietsers en voetgangers lappen hier overal en altijd hun laars aan de verkeerslichten, met momenten vonden wij het een beetje belachelijk dat wij altijd stonden te wachten en de rest gewoon eens links en soms ook een rechts keek en gewoon verder ging.  Enkele malen stond er een politiepatrouille gewoon naar te kijken.  Parkeren gebeurt hier ook overal en op alle mogelijke en onmogelijke plaatsen en manieren !  Van aan de Place de la Concorde fietsten we langs die zijde van de Seine terug.  Gezien mijn fietsGPS er gisterenavond de brui aan gegeven had (gewoon vastgelopen, niets meer aan te doen) wisten we niet hoe veel km we hadden maar latger op de pC op Google Earth bleek dat we 42 km afgelegd hadden!

SL/D         Sl/T           VKm/D   VKm/T    VU/D      VU/T         F-WKm/D    F-WKm/T          U-teller

0                186           0             872        0             133:35      42                 1227                    04.8

23-08-2016 om 20:46 geschreven door Aniway  

We varen vandaag tot net voor Parijs.  We vertrokken na het ontbeit naar S15 – Vaires aan het Canal de Chelles dat  van aan sluis Vaires tot sluis S16 – Neuilly-sur-Marne naast de Marne loopt.  Het is een beetje een eentonig kanaal met hier an daar wat industrie, vooral te hoogte van Neuilly waar een grote betoncentrale ligt. 

Containertrafiek op de Marne.     Spoorbrug ter hoogte van een eiland.  Een “automatische vuilvanger”

Van aan sluis Neuilly komen we weer op de Marne  die nu langs de voorsteden Bry-sur-Marne, Le Perreux-sur-Marne, Nogent-sur-Marne en Joinville-sur-Marne tot aan de tunnel van  St Maur stroomt. Hier Vanaf  Bry-sur-marne komen we in de duidelijk beter plaatsen met mooie gebouwen, enkele mooie bruggen en twee eilanden in de rivier.  We gaan eens kijken of er in de haven van Joinville-sur-Marne een plaatse voor ons is.  Hier zijn we de twee vorige reizen voorbij gevaren.  We vonden nog een mooi plaatse aan de ingang van de haven. 

Fietstochtje langs de Marne. Onze ligplaats in Joinville.

De haven is goed uitgerust en ten opzichte van de haven van Parijs, Het Arsenaal, veel goedkoper.  Het is er ook rustig liggen gezien hier geen beroepsvaart passeert, die gaan allemaal door de tunnel hier net voor en voorbij de haven ligt de barrage, dus daar gaat niemand doorheen.

Na aankomst en de middag zijn we weer terug naar Lagny gefietst. Met een ritje van 23 km langs mooie fietspaden en padjes langs de Marne waren we er na 2 uurtjes “op het gemak” trappen vanaf.

SL/D         Sl/T           VKm/D   VKm/T    VU/D      VU/T         F-WKm/D    F-WKm/T          U-teller

2                186           23           872        02:35     133:35      27                 1185                    2204.8

22-08-2016 om 00:00 geschreven door Aniway