(Geschreven 25/4/2006)

VEILIGHEID

Voor de veiligheid van de nabijgelegen Antwerpse luchthaven (Deurne) is het noodzakelijk dat aan het Ford III van Borsbeek de bomen gekapt worden. Die staan recht in het verlengde van de startbaan en vormen een gevaar voor de vliegtuigen.

Als het van de minister van openbare werken Kris Peeters afhangt, kunnen de kap- en snoeiwerken in mei van start gaan. Volgens het akkoord met de gemeente krijgt Borsbeek van Vlaanderen voor het weghalen van die bomen en de afbraak van een oude loods aldaar, een vergoeding van 225.000 euro. Verder krijgt Borsbeek jaarlijks nog 15.000 euro om de veiligheidscorridor vrij te houden en het verlies aan natuurwaarde wordt gecompenseerd met een nieuw bos van 8 ha.

Maar leden van ‘Boomspotting’ en ‘Natuurpunt’ blijven hier tegen protesteren en acties ondernemen en er werden 520 bezwaarschriften ingediend tegen de aanvraag van het Vlaams Gewest voor een vergunning voor het rooien van deze bomen.

Ook de gemeente Borsbeek zelf en Mortsel verzetten zich tegen de vergunning.

Dit spel van verzet tegen het kappen is zo al meer dan een jaar aan de gang. Ook tegen het verlengen van de startbaan, wat noodzakelijk is om een volwaardige luchthaven uit te bouwen. Maar deze laatste plannen zijn nu definitief van de baan, alhoewel de minister hiervoor een compensatie van 36 hectare recreatiegebied op papier heeft staan, mocht er later toch nog anders beslist worden.

(Geschreven op 30-05-2005)

Wat is het verschil tussen Fort 3 in Borsbeek en Fort 8 in Hoboken?

Fort 3 ligt in het verlengde van de start- en landingsbaan van het vliegveld van Deurne en daar mogen geen bomen omgehakt worden, zelfs niet als die het vliegverkeer in gevaar brengen.  De groene jongens staan daar om dat met alle middelen te verhinderen.

Fort 8 daarentegen staat in Hoboken, dus niet in het verlengde van een startbaan en daar mogen wel bomen sneuvelen.  Eerst werden daar alle niet-Europese bomen gerooid en daarna ook nog een aantal inheemse exemplaren o.a. omdat er plaats moest gemaakt worden voor een touwenparcours en om vissers meer ruimte te geven rond de vijver.
Hier zijn geen kortgedingen aangespannen bij de rechtbanken en hier is zelfs nooit één protesterende groene jongen opgedoken.