Ik kreeg al meerdere keren de opmerking dat het de
laatste tijd gene vetten is op gebied van de ritverslagskes.Het zit zo.Ik vind het niet nodig een verslag te schrijven over 3 man en een
paardekop die een plaatselijk toerke doen, terwijl een andere groep op
verplaatsing is naar Lille, Kalmthout, Jamaica of andere exotische oorden.Maar niet getreurd beste lezer, speciaal voor
u ga ik mee voor de verre en vroege verplaatsing naar Hamme-Zogge. EN MET DE
FIETS DAN NOG WEL!!! Er zijn er die gemakkelijker hun boterham verdienen.We verzamelen om 8uur.De 3 Rudys, Gert V, Danny F, Dirk DB, Steven
DM, Frank VDS, Luk K, Patrick R, Jan W, en Ronny VH houden mij gezelschap.Even voorbij Overmere pikt Pascal L ook nog in.De strakke westenwind waait ons vlotjes naar
het oosten, maar we beseffen maar al te goed dat de terugreis heel wat
moeizamer zal verlopen.We hopen nog dat
tegen de middag de wind zal vallen, of beter nog, zal draaien, maar dat wordt
afwachten.Bij de inschrijving staat Jo
R ons ook nog op te wachten en kunnen we voltallig de rit aanvatten.Wij, de iets minder hevigen, hebben wel al
besloten om op te splitsen als het vooraan te rap gaat.En het gaat al van bij het begin goe vooruit,
45km/u zie ik op mijn kilometriekske, maar toch blijven de traagste van de
rappe, en de rapste van de tragere in elkaars buurt rondtoeren.Aan de Mira-brug, krijgen we het technisch
BMX-parcourke voorgeschoteld, altijd leuk, maar het lag er deze keer behoorlijk
vettig bij.Bij het laatste stuk moet
ik, bijna vanuit stilstand een pittig klimmetje omhoog, waarbij ik net als
enkele weken geleden, mijn ketting doormidden trap.Zou ik dan toch teveel macht krijgen, of is
het een gebrek aan techniek en enkel domme kracht?Met de technische bijstand van Danny en Patje
is het euvel snel verholpen, en kunnen we terug verder, waar de rest van de
bende ons staat op te wachten.Even
voorbij de bevoorrading, zijn we nog altijd samen, maar aan een splitsing van
45/50 en 55/60km besluiten Frank, Pascal, Rudy DC en ikzelf ons lijden niet
nodeloos te rekken en kiezen we voor de iets kortere afstand.Wanneer we even later aan een tweede
bevoorrading aankomen hebben we al een dikke 55km op de teller en nog een
tiental op het parcours te gaan.Rudy
merkt echter op dat we richting Zele rijden, en denkt dan het niet onmogelijk
zou zijn dat we straks een pijltje missen en zo een beetje vroeger richting
Kalken kunnen.En zo geschiedde.Voor mij niet gelaten, zelf het bonnetje voor
een pannenkoek bij aankomst kan mij niet overhalen.(was het nu nog nen Duvel geweest)Frank was zelfs al wat vroeger
afgeslagen.Zijn lange verblijf in het
verre China hing nog een beetje in zijn benen.Hij begint zich ginder al goed aan te passen, en ziet zelfs al een
beetje geel.Al kan dat ook komen
doordat hij er serieus door zat.Zoals
gevreesd was de wind niet gevallen noch gedraaid, waardoor we richting
huiswaarts de wind vol op kop kregen.Gelukkig had ik 2 brede ruggen om mij achter te verstoppen, maar het was
bijten om in het wiel te blijven.Bij
aankomst in De Beize worden we opgewacht door de plaatselijke rijders.Vader Frank en zonen Zeno en Svevo, Geert B
die ook nog eens buiten mocht, Eddy T en Andre DC.Mario was er ook nog bij, maar moest op tijd
thuis zijn om patatjes te schillen, en er was blijkbaar nog ene Patricia bij,
maar die mag zich eerst eens komen voorstellen voor ze met naam en toenaam in
het verslag mag.Even later worden Els,
Nancy en Ann afgeleverd door Filip B.Zij deden de verplaatsing met de wagen.
Zondag 30 januari mountainbiketocht te Hamme. Starten aan Kalkenkerk om 8u met de fiets. Wie het niet ziet zitten om met de fiets te rijden: om 8u30 met de auto
Wie is er liefhebber om Parijs-Roubaix mee te rijden met
de mtb.
De tocht gaat door de zaterdag voor Parijs-Roubaix.(9 april)
Vanuit Gent vertrekkend met de bus, worden we gelost voor de eerste
kasseistrook. Na de laatste kasseistrook brengt de bus ons terug naar Gent.
Onderweg worden we gevolgd door 2 auto's voor bevoorrading, te helpen bij pech
enz.
Dus wie zin heeft om mee te rijden, bel me schrijf me, laat me vlug iets weten.
Sinds enige tijd komen een aantal dames af en toe eens samen
om onder vakkundige begeleiding van Nancy een bloemstuk te maken.
Onder het motto het hoeft niet altijd fietsen te zijn
is bij een aantal mannelijke clubleden tussen pot en pint het idee gegroeid om
éénmalig ons creatief talent boven te halen.
Zou het niet fantastisch zijn om vrouw of vriendin te
kunnen verrassen met een zelfgemaakte struik op Valentijnsdag ?
Nancy gaat ons daarbij helpen op woensdagavond 9
februari. Voorwaarde is dat er zeker 8 à 10 deelnemers zijn. Momenteel kunnen
we reeds rekenen op een viertal groene jongens.
Wie zich geroepen voelt om met het fingerspitzengefuhl van een Modderfokker een struik in elkaar te toveren
kan zich inschrijven via mail jurgen.vion@telenet.be
of telefonisch op het nummer 0477/31 56 30.
Om de nieuwjaarskater uit het lijf te rijden stelt Rudy
een plaatselijk ritje voor, start om 9.00u aan de kerk.Het iets latere vertrekuur valt blijkbaar in
de smaak, want er komen 18 kandidaten op af.Carla en Annemie vertegenwoordigen de dames en kiezen voor een
modderloos ritje op de weg.Guy R en
Andre DC bieden zich spontaan aan om hen te begeleiden en uit de wind te
zetten.Achteraf hoor ik van ons
Carlaatje dat het net andersom was, maar dat zij en Amie toch niet teveel
hebben moeten wachten.Wij starten met
14 voor een ritje naar de verre kapel in Eksaarde.De 3 Rudys, Jan W, Frank VDS, Geert S, Dirk
H, Dirk DB, Davy P, Danny F, Luc K, Steven DM,( die ik vorige keer verkeerdelijk VD noemde, waarvoor mijn excuses ),
Tim VD ( met wie ik DM verwarde ) en ikzelf.De sneeuw van de voorbije weken, is zogoed als weg.Zogoed als, want hier en daar ligt nog een verraderlijk
stuk op ons te wachten, en dat mag Frank ondervinden.Bij het indraaien van een straatje gaat hij
op een ijsplek onderuit.Gelukkig zonder
veel erg, want zon lichtgewicht valt niet, maar dwarrelt naar beneden.Ons ander lichtgewichtje, Dirk DB blijft
zelfs zweven (op uitzondering van een voetje aan de grond)We vervolgen onze weg, en krijgen even
voorbij Doorselaar, na het kruisen van de Persijzerstraat het bij de meeste
Modderfokkers gekende keuzemoment.De
echte rijden links van de beek door een lang stuk boerenslag, de rest blijft
rechts op 2 paadjes in beton.Het was
stil aan de overkant, want niemand zag het zitten om dit ploeterstuk te
trotseren.Aangekomen aan de Kruiskapel
houden we een korte rustpauze voor een hapje en een drankje, en voor degene die
het nodig achtten, een schietgebedje te plaatsen voor een pechvrij jaar.Mijn schietgebedje had blijkbaar wat
vertraging, want we zijn nog maar net vertrokken als mijn ketting
doorbreekt.Ja, dat komt ervan als je
teveel macht hebt hé.Tijdens de herstelling
weet Rudy mij te vertellen dat er al redelijk wa sleet op mijn ketting zat, en
dat dit wel de reden van de breuk zou kunnen zijn.Weeral een illusie armer.En dan krijgen we nog een bui van ijsregen
over onze kop ook.Nog geen 2 km verder
mag Frank aan de kant met een platte band.Zoveel pech op zon korte tijd, dat belooft niet veel goeds.Misschien volgend keer toch maar een Euroken
in den offerblok steken.We hervatten
onze rit, maar besluiten het lastig stuk Durmedijk links te laten liggen en
kiezen voor de oude spoorwegbedding richting Lokeren.Net voor we over de Durme rijden, kruisen we
een andere groep Mtb-ers, die wel stoer willen doen, en van de zijflank naar
beneden rijden.Normaal geen probleem,
maar nu ligt er wel erg veel ijs daar beneden, en de ene na de andere gaat dan
ook onderuit.En passant, waarschuw ik
hen nog dat het ginds beneden wel eens glad zou kunnen liggen, maar de meeste
zijn ondertussen al terug rechtgekrabbeld.Verder richting Heiende begin ik mijne stal te rieken, en krijg zowaar
courrage, maar die wordt als snel getemperd als men besluit via de Vogelenzang
naar huis te dokkeren.Nog even afzien
dus, en aan het einde van de kasseistrook zeg ik dat het nog een chanche is,
dat we nu geen brug over moeten.RIJDEN ZE
TOCH WEL NAAR LINKS ZEKER!!!Gelukkig is
de brug van de Bontinckstraat de laatste hindernis, en wordt deze al bij al nog
goed verteerd.De laatste kilometers
richting Kalken zet Danny zich op kop, en jaagt het tempo op tot zon 33 34
per uur.Als Rudy V zijn eindrush inzet
met alle rappe mannen in het wiel gaat het zelfs richting 40.Ik kan nog net mijnwagonnetje aanpikken en zie dat hij zijn
koppositie behoudt en als eerste aan De Beize aankomt.Het moet gezegd worden, Rudy V is toch ne
rappe gast, zeker alst is om zo rap mogelijk op cafe te zitten.
Wie durft?Zo
sluit Rudy zijn uitnodiging voor een plaatselijk ritje af.En de uitdagende toon mist zijn effect
niet.Dirk H en Dirk DB, Steven VD,
Stefan I, Rudy R, Jan W en zijn beschermeling Jasper Temmerman, Geert S, Jo R,
Eric VG, Mario V en ikzelf.Zelfs
meervoudig wereldkampioen Geoffrey Maes komt slipcursus volgen bij De
Modderfokkers.Els is als enige dame
komen opdagen, waardoor we in totaal met 14 zijn.We vertrekken behoedzaam richting Bontinckstraat
voor een standaard-ritje Gratiebossen.Veel standaard is er nochtans niet bij, want op de weg vinden we maar
net genoeg grip om toch maar overeind te blijven, maar het lukt nog net.Een heel ander verhaal wanneer we het
wegeltje richting Heiende indraaien.Rudy is vrijdagavond nog gaan verkennen, en geeft me nog net de tip mee,
van hieraf is het ploegen .Door de
opgewaaide sneeuw moeten we plaatselijk door bergen van tientallen centimeters
hoog, met de nodige tuimelpertes tot gevolg.Allemaal zonder erg, want het is zacht vallen in zon dik pak.Volgend leutig stuk, is de parallelweg aan
de E17 even voorbij De Pelgrim .Daar
gaat het bijna over de ganse lengte tussen dikke pakken, over een smal strookje
aangereden sneeuw.Bijna onmogelijk om
hierop recht te blijven, zeker als je iemand wil voorbij steken ondervindt
Eric. Ik hoor hem achter mij nog net roepen alleez, amateurke, een beetje
rapper , maar het volgende dat ik hoor is hoe hij foeterend overeind krabbelt.Ik val bijna van mijne velo van t
lachen.We vervolgen richting
Gratiebossen, waar ik mij door omstandigheden ( een beetje vermoeidheid ) in
slechte positie laat manoeuvreren, waardoor ik na ieder poortje aan een
inhaalrace kan beginnen.Als we aan het
pompstation de boswegeltjes verlaten, zit ik dan ook een stuk achterop.Gelukkig staat Dirk H mij op te wachten, en
doet teken dat de rest richting Berlare gereden is.Het valt mij echter op dat zijn voorwiel de
andere kant uitwijst, en besluit het samen met hem het iets rustiger aan te
doen.We rijden samen via
Schellebelle-Aard, en doen er op de Scheldedijk richting Wetteren een stukske
bij, waardoor we gelijktijdig met de anderen aan De Beize aankomen.Voor de statistieken: 7 van de 13 slaagden
erin om overeind te blijven, een corrigerend voetje aan de grond niet
meegerekend.Tuimeltroffee van de dag
gaat naar Stefan met een mooi totaal van 7 duiken, waarbij die na het verlaten
van De Beize niet meegerekend.
