Ons schipke heeft haar naam niet gestolen Estée is een
afgeleide van Estelle, wat ster betekent.
En zo gedraagt ze zich ook, als de ster van de reis, de diva met haar
kapsones. Gisteren hadden we besproken
om van de zondag een rustdag te maken.
We gingen lang uitslapen, Richard ging een lijntje uitsmijten en voor de
rest gingen we genieten van de natuur en de rust. Dat was tegen de zin van onze Estée S een
ganse dag zonder dat zij ook maar een rol van betekenis zou hebben daar ging ze wel een stokje voor steken.
Wat een luxe: slapen in een kalm, windvrij watertje, zonder
storende geluiden. Ze hebben onze oogjes
niet moeten dicht doen. We hebben heerlijk geslapen tot zes uur. En
toen vond onze madame het hoog tijd om eens een alarm te laten afgaan. Ze heeft
gekozen voor het gasalarm. Na een
check-up bleek het bilgewater vrij hoog te staan. Richard heeft het boeltje
opgekuist, dan alles uit de kuipruimte gehaald, met zijn lange lijf in die
kleine ruimte de gland (zo heet dat toch denk ik) aangehaald. En we zijn om onze dame content te stellen
en haar zo ook een paar regeltjes in onze blog te gunnen - een paar kilometers
verder een plekje gaan opzoeken. En ook (vooral maar dat moet ons groen monsterke
niet weten) omdat we toch altijd een drang hebben om te varen en nieuwe plaatsjes
te ontdekken.
Die aanmeerplaatsjes in Friesland zijn de max. Zo kunnen we het gerust 2 weken volhouden. Nu
liggen we aan de buitenkant van een eilandje, helemaal alleen (in de binnen
aanlegplaats is het niet diep genoeg).
We liggen uit de wind, maar sowieso is het water ietsje woeliger (maar
dat valt al bij al dik mee en dat is toch maar zolang er scheepvaart is),
daarentegen krijgen we een weids uitzicht ter compensatie.
Deze middag hebben we voor de eerste keer deze reis in de
kuip kunnen eten zonder dat we een dikke jas moesten aantrekken. Het was gewoonweg zalig, genieten tot en met
maar langer dan twee uur heeft het niet geduurd. Toen trok er een onweerszone over, veel wind,
wat nattigheid, En de rest van de dag
heeft het gedruppeld, geregend, gegoten.
Ik heb nog juist tijd gehad om de vogelpoep van de boot en
van mijn schoen op te kuisen. Het grote
nadeel van in de natuur te liggen. Volgens
mij doen die vogels een schijt-je-rijk op de bootjes. En de schoenschijter
heeft gewonnen.
En Richard, kan eindelijk
proberen om de grootste vis van het meer te vangen. Ik heb er al zin in,
vanavond een lekker visje in de pan. Grapje zulle, we hebben dat nog nooit
gedaan, die vissen worden tenslotte niet
gefileerd gevangen hé. Maar de buit van vandaag: een vislijn!!! Richard doet er alles aan om mijn blog
interessant te maken. Hij probeert zijn
vislijn te fixeren aan onze boot (en onze dame blijft narrig, ze moet er niet
van weten) en dat mislukt dus. Plons,
een klein fortuin aan vismateriaal (over de mais spreken we niet J) zinkt direct naar de
bodem. Maar hij is een fixer en dit is
hem ook gelukt, met een andere vislijn is hij er van de eerste keer zelfs
in geslaagd om het handeltje weer op het droge te krijgen. Oef, oef dat was even zweten . By the way:
het wordt dus worst vanavond.
We gaan nog verder genieten van de stilte en de rust. Denken we toch, want in de verte vaart er een
politieboot als die langs hier komt, horen jullie morgen alle smeuïge
details.
Foto's:
Richard maakt de vislijn klaar (om straks te laten zinken )
Aan mij is duidelijk geen madame Soleil verloren
gegaan. Van dat goed slapen is niets in
huis gekomen. In eerste instantie werden
we zacht in slaap gewiegd door de zacht kabbelende golfjes, maar midden in de
nacht is het tij gekeerd: een stevige bries: wiegen werd plots heen en weer
rollen. En het geluk om ver van het
gewoel van de haven te liggen ook pech: iets verderop een zeiljacht vol jonge
gasten luidruchtig tot ze straalbezopen
waren (dat was na 0300). Het had
vroeger gekund, maar ze dronken Heineken J.
Vandaag steken we het Markermeer en Ijsselmeer over pittig
vaartochtje bij windkracht 5 à 6. Maar
het was een ZZW-wind, dus dat viel al bij al nog mee. Op het IJsselmeer, vooral zeiljachten dus
dat is toch extra opletten. Die Friese
zeilboten (tjalken, dacht ik) zijn prachtig om ze te zien varen.
Na het IJsselmeer de Johan Frisosluis in Stavoren ingevaren en
we zijn officieel in Friesland. En ik moet van Richard het verhaal vertellen
van het Vrouwtje van Stavoren (ikzelf kende het niet, voor mij dus ook een
wist-je-datje). Zij was een rijke
redersvrouw die aan haar kapiteins de opdracht gaf om het kostbaarste ter
wereld mee naar huis te brengen. Een
kapitein kwam terug met zijn ruim vol graan.
Het vrouwmensch was woedend en heeft de ganse lading overboord
gekieperd. Als straf voor haar hoogmoed
is de haven verzand en is er een einde gekomen aan de welvaart en rijkdom van
Stavoren.
En nu is Stavoren eigenlijk een langgerekt jachthaven, maar
na die stadjes zijn we toe aan een rustig plekje. Dus varen we verder tot een eilandje in de
Fluessen waar we in een beschermde inham liggen (dat is wel nodig, want het
lijkt nog altijd meer herfst dan lente). We liggen ver van alle drukte, in de
vrije natuur. Er is geen water of walstroom voorzien en je mag er maximum drie
dagen liggen. Nu zijn er nog een paar
dagjesmensen, allemaal van de rustige soort, vanavond zal hier niet veel volk
meer liggen. Deze plaatsjes (in
Friesland zijn er zon 250 aanlegvoorzieningen worden onderhouden door een
organisatie De Marrekrite. En je
steunt hen door een wimpel van hen te kopen.
Ieder jaar is het een ander kleur, dit jaar is het roze
Zo, Richard en Hyacinth gaan met volle teugen genieten van
de natuur J
Fotos:
zon paar zeilen, niet slecht voor de stabiliteit op ruw
water
Ook al omdat Richard iedere dag de krant download en me
vandaag wekte met bericht dat er een
vliegtuig was neergestuikt bomaanslag?
daar sta je toch even bij stil
ook al ben je met vakantie. En zeker als je weet dat kapitein Jan en
Trees vandaag het vliegtuig op moeten
Deze nacht wakker geworden er stond namelijk een stevig
briesje en iets veroorzaakte een hels lawaai, maar niets te zien op de steiger en/of op de
boot. Richard een paar keer uit zijn keve de oorzaak gaan zoeken van het kabaal. We hebben dat iedere reis wel een keer, veel
lawaai, maar niets te merken als je buiten staat, maar binnen hoor je veel storende geluiden. Na twee uur eindelijk de oorzaak gevonden, ons
windvaantje (vlag vooraan aan de boeg) rammelde een beetje. Problem solved eindelijk nachtrust.
Vandaag rond 10:00 vertrokken van de steiger richting
Edam. Na 100 meter de eerste brug,
krijgen we de melding dat ze soldeerwerken aan het doen zijn aan de volgende
brug deze is gestremd tot 1400. Even
gecheckt in onze woordenboek: geduld niet gevonden, dan naar de Nederlandse
versie gaan kijken: effe wachten ook niet gevonden. Dus besloten om rechtsomkeer te maken en via
een klein omweggetje naar Edam te varen.
Onze gps stuurde ons langs een lieflijk watertje diepgang 1,40 meter
nipt voor onze Estée S (diepgang 1,35) maar ah we hebben de IJzer afgevaren
en dat is ook gelukt. Maar toen we een
bord zagen staan met binnen 4000 meter de diepgang 75 cm ... Richard, de avonturier, wou wel proberen en
zien of we al dan niet door konden, maar er was ook nog Hyacinth, de
voorzichtige die zei: keirde e keir were, wij gaan dat risico niet nemen.
En vooraleer jullie denken, verstandige Hyacinth er was
langs de andere route een veer met de waarschuwing: zolang het oranje licht
brandt, niet verder varen. Het veer was
allang aangemeerd en de autos waren van boord, dus Hyacinth vond dat ze lang
genoeg gewacht had (jullie weten het al: geduld en Hyacint = no match). Gelukkig was er Richard die (in het grijze
miezerige weer) de kabels die over de vaart gespannen waren, had opgemerkt. Stel je voor een headline in de krant: de
Estée S onthoofdt door het ongeduld van de schipperin.
Enfin, deze omweg betekent wel dat we op deze manier ook
eens de achterkant van het centraal station van Amsterdam te zien k rijgen.Eens
door de Oranjesluis komen we via T Ij op het Markermeer. Het weerbericht van
de RWS (Rijkswaterstaat): windkracht 4 tot 5, ZW-wind, hoogst gemeten golf: 1
meter (die hebben wij niet gezien).
Uiteindelijk zijn we iets voor 1600 in Volendam aangekomen. Gisteren een fietsbordje: Purmerend Volendam: 14
km. Met de Estée S: bijna 6 uur. Maar we
genieten van iedere minuut vaartijd.
Zotte bedoening in Volendam.
In de jachthaven krijgen we een ligplaats aangewezen aan de buitenkant
(ver weg van de horecazaken) en dit hebben we te danken aan het feit dat we douche en wc aan boord
hebben. We liggen tussen een ST 57 (Estée 57) en een Cornelia (mijn alter
ego). Ze zijn beiden wel een ietsepietsie
groter dan onze stoere madame, maar toch voelen we ons thuis.
Volendam, een echt
toeristenoord. Veel bezoekers, van alle
nationaliteiten (die vanuit Amsterdam een dagje Volendam meepikken). Dit betekent het ene souvenirwinkeltje (met
pluchen klompen en andere prullaria) na het andere.
Grappig om te zien: iedere toerist op een terras zit hier
bier te drinken: BELGISCH BIER Brugse Zot,
Affligem, Westmalle, Duvel. Je
kan er de lokalen er zo uithalen: die drinken Heineken.
De visgeur, specialiteit hier zijn de kibbelingen, worden
als het ware je neusgaten ingeduwd het kan niet anders of vanavond eten we
vis.
In restaurant V.D. Hogen hebben we sliptongetjes gegeten. Op
de menukaart staat slibtong. Maar weer
tijd voor een wist-je-datje van tante Hyacinth; de correcte schrijfwijze is wel
degelijk sliPtong (Sliptongen zijn zo klein dat ze door de zeef SLIPPEN. Er is dus geen verband met slib (modder).
Dit restaurant is echt een aanrader. Ook al zijn de
eigenaars vorige week naar Brugge geweest en vonden ze dat een super stad (tja,
ze zijn er geweest toen Club Brugge kampioen speelde er zal wel ambiance
geweest zijn). In ieder geval heeft Hyacinth ze warm gemaakt voor de Gentse Feesten,
als we geen kampioen zijn in de voetbal, zijn we het wel in het feesten en
daarbij een Nederlander meer of minder tijdens die periode .
Ik denk dat we hier goed gaan slapen ik ben het bijna
zeker Straks toch. Nu is er iemand hoe kan het ook anders in
het mekka van de schlagers een optreden aan het doen, de ene smartlap na de
andere het echte levenslied.
Aan iedereen een fijn weekend gewenst en tot de volgende
zitting.
Groetjes,
Richard & Hyacinth
Extra berichten
@ Harald: dat
terrasje het zal voor een andere keer
zijn Volendam is het verste dat we varen we steken morgen het
Ijselmeer over en varen richting Friesland: Stavoren.
@ mijn kleine broer.
We waren van plan om met onze - in de landmachtkleur gecamoufleerde - boot binnen te dringen in de zeemachtbasis
van de Helder, maar we gaan het risico niet nemen. Stel je voor: wij omsingeld door de grijsaards
en ik dan zeggen dat ik gewoon goeiedag tegen mijn broer wou zeggen .
Foto's:
Origineel en creatief zijn ze wel, de Nederlanders
Het Centraal Station in Amsterdam, van de achterkant
Vandaag liggen we in Purmerend. We hadden gedacht een klein plaatsje in
Holland lekker rustig, niets te beleven.
Tja, valt dik tegen, er zijn hier ook nog genoeg winkels en het is
kermis J. We hebben even op de redelijk grote- foor gelopen, en meteen ons stalen karakter
getoond: we hadden een beetje honger en toch zijn we van de Vlaamse frites,
de poffertjes, de suikerspinnen, de loempias en de hamburgers af gebleven
een huzarenstukje J.
Om 15:00 zijn we in dit stadje aangemeerd. Voor mijn schoonzus (van Richards kant J ): het is nog 14
kilometer naar Volendam van hier. Spiksplinternieuwe,
ruime steigers, voorlopig nog geen elektriciteit en water, maar tegen juli zou
dat in de sacoche komen.
Wat hebben we eerst gedaan: een terrasje bezocht, in tegenstelling tot gisteren (toen was het een
overdekt terras om te schuilen voor de regen) was het er vandaag eentje om van
de zon te genieten. Je ziet het, alle
redenen zijn goed. En voor de rest, zijn
we gaan shoppen als het zo doorgaat leggen we ons
straks op het IJsselmeer, pal in het
midden voor anker gedaan met wereldse verleidingen. Gelukkig is onze ankerketting niet lang
genoeg J
Maar over onze route vandaag, we hebben bewust gekozen voor een
alternatieve route De meeste mensen
varen langs de Zaan, maar wij wilden rustigere watertjes opzoeken. En dat is wonderwel gelukt, we zijn op ons
traject (de Nauernasche Vaart en het Noord Hollands Kanaal) slechts drie
jachtjes tegen gekomen. En de ganse tijd
kan je kilometers ver over de oevers kijken.
We hebben er allebei super van genoten.
En dat gaan we nog een beetje verder doen. Voor de eerste keer deze week, moeten we niet
bij verwarmen, de zon heeft onze stuurhut opgewarmd tot 26°C, buiten zitten is
iets moelijker, er blijft een schrale wind waaien.
Fotos: nul, nul , weer een slechte internetverbinding
Deze morgen een
halfuurtje gelopen langs de Leidense grachten. Dan een douche genomen, ontbeten en ons
klaargemaakt voor vertrek. Vandaag een
viertal uurtjes gevaren naar Haarlem, via de Kaagerplassen, de Zijl, de
Ringvaart van de Haarlemmermeerpolder en de Spaarn.
Regelmatig moeten wachten aan de bruggetjes, als je schip
minder hoog is dan 2,5 meter dan kan je hier bijna overal door , wij zijn, met
gestreken mast, 2,75 meter hoog - dus pech.
In Haarlem wordt er ons een ligplaats aangewezen vlakbij een
drukke baan na al die rustige plaatsen
is dat toch even wennen. Als je door
Haarlem vaart, moet je een doortocht betalen dit is afhankelijk van de
grootte van je schip (in ons geval is dat 10 euro) maar om aan de kade te
liggen mét elektriciteit betaal je dan 2 euro extra dat valt dan weer mee.
Het is de ganse dag redelijk weer geweest behalve toen we
de stad introkken, dan was het een regenbui om u tegen te zeggen we zijn
moeten gaan schuilen in een café, van moeten hé
Haarlem draagt Vlaanderen redelijk hoog in zijn vaandel ze
hebben in de middeleeuwen veel handel gedreven.
Er staan hier nog een pak statige woningen, sommige met verwijzingen
naar Vlaanderen.
We hebben rondgedoold in een vintage winkel het is gelijk
terugkeren naar onze jeugd: de cinemastoelen, de schoolbanken, het
behangpapier, de landkaarten (zoals ze in de klas hingen), de bakelieten
telefoons, alleen kosten ze nu tien
keer meer dan in onzen tijd. Nieuwe spullen
zijn volgens mij goedkoper.
Verder wordt het tijd dat we de stadjes de rug toekeren:
-
ze trekken allemaal op elkaar (overal grachtjes,
en overal deuren in het donkergroen geschilderd- ik vraag me af of dit
verplicht is in Nederland?).
-
ze kosten ons een te groot deel van ons
vakantiebudget - vandaag weer niet
kunnen weerstaan aan de lokroep van de boekenwinkels. Als het zo doorgaat moeten we lood overboord
smijten of we geraken overladen. Grapje
zulle, het valt al bij al wel mee.
Vandaag het broertje van de Oryx gezien, onze buurman in onze
jachthaven.
We zijn moe van het rondslenteren, nog wat lezen en we
kruipen in onze vooronder.
Vandaag is het weer een pak beter, nog een frisse wind, maar
geen regen zo hebben we het liever.
Hyacinth is vanmorgen met het verkeerde been uit bed gestapt
en dat is al een verdienste op zich, vermits we niet uit ons bed kunnen stappen,
maar eruit moeten kruipen .
Soit, om negen uur zijn we vertrokken in Gouda, ik stond al
te foeteren tegen Richard dat hij de meertouwen te hard had aangespannen,
foeter, foeter, foeter staat er een dametje ons uit te zwaaien schaamrood,
schaamrood, schaamrood
We varen door Boskoop (van de appelen) en groot gebied vol
met serres (water om te bevloeien hebben
ze hier niet te kort, ze hebben hier -tig kanaaltjes lopen).
Alphen a/d Rijn is heel plezant om door te varen weer met
dank aan de openheid je kan je hier blind staren aan de tuintjes en
interieurs vlak aan het water. Richard
heeft vooral gevaren vandaag, Hyacinth had geen tijd J. Er was zoveel te zien dat ze zelfs geen fotos
getrokken heeft van al dat schoons.
Varen door Nederland betekent dat je niet al te veel sluizen
tegenkomt, maar des te meer bruggen en dat betekent iedere keer oproepen via de
marifoon. En de marifoon en Hyacinth is geen al te goed huwelijk. Na het marifoonexamen was ze euforisch, het eerste gedaan met de examens en al haar
punten. Zij en zij alleen zou
verantwoordelijk zijn voor de marifoon.
Miljaar, miljaar daar heeft ze nu al drie jaar spijt van Stress krijgt ze van dat ding of ze
antwoorden niet als ze oproept, of zij begrijpt niet wat ze zeggen als ze toch
antwoord krijgt (maar dat kan ook liggen aan het plaatselijke dialect J). Als Richard dan oproept, krijgt hij altijd
antwoord grrrrrr
En het hoofdstuk marifoon is nog niet gedaan, vandaag voor
de eerste keer controle gehad bootje langszij, 2 beleefde mannen aan boord:
marifooncontrole. Ze wisten genoeg . Dit is het gekke, marifoon is niet verplicht
in Nederland, maar als je er eentje hebt, kan je maar beter zorgen dat alles
ermee in orde is.
Maar het is niet al kommer en kwel, we hebben geluk: vanaf
morgen is de Julianabrug in Alphen a/d Rijn gestremd voor vier dagen, we zijn
er juist op tijd door. We krijgen dagelijks tientallen berichten via e-mail over
de stremmingen, maar het is onbegonnen werk om ze allemaal te lezen. Het zou
gemakkelijker zijn moesten ze in de titel de betreffende rivier zetten.
En nog goed nieuws: Leiden heeft de langste winkelstraat van
Nederland (toch volgens de controleur van de marifoon) dus weeral shoppen,
shoppen, shoppen als het
zo doorgaat zal ons vakantiebudget er rap door zijn. Leiden is ook de oudste universiteitsstad van
Nederland: kan je merken: er zijn massas boekenwinkels (wij hebben er maar 3
bezocht) en nog massas meer fietsers een beetje gelijk Amsterdam, je kan zo
van de sokken (moest ik er dragen) gereden worden.
Ook tof in Leiden: hun terrasjes: die liggen op schepen op
het water zalig (wel vrij prijzig als je geen Heineken drinkt). Het heeft natuurlijk ook een nadeel, alhoewel
toch een beetje leedvermaak: vroeg er een toerist aan een ober om een foto
van hem te nemen, hij op zon terras met een . Jus dorange! Hij schuift zijn stoel achteruit . En inderdaad, hij kan zich nog juist op tijd
ergens aan vastnemen of hij lag met zijn klieken en klakken in het sop. Dat zou pas een mooi plaatje geweest zijn .
Goh, ik kan bijna niet stoppen met schrijven, zoveel is er
te zien vandaag. Ook voorbij jachtbouwer Mulder gevaren. Jammer dat we nooit euromillions winnen, want
het jacht dat in zijn loods lag yep, yep dat mocht van ons zeker de Estée S
II als naam dragen.
Ik ga er toch mee ophouden een hapje eten, nog van het
zonnetje genieten, fietsers ontwijken, dromen van ons nieuwe Mulderjacht, enz,
enz ..
Als alles goed gaat, horen jullie opnieuw van ons vanuit
Haarlem, groetjes.
De route: Gouda Boskoop- Alphen a/d Rijn - Leiden
Vandaag geen fotos beperkte toegang tot het internet L
Rustdag vandaag, met Richard geen sinecure dat is geen
langslaper, dus om acht uur uit ons bedje.
Het weer valt tegen, weer veel buien en een fris windje. Maar
we laten ons niet kisten, we trekken door weer en wind naar Gouda- een kwartiertje wandelen van de
jachthaven. Voor iemand die graag aan
het water wil wonen, hier maak je veel kans, massas grachten. Waar ik niet aan kan wennen
is de openheid en dat bedoel ik letterlijk bijna niemand heeft gordijnen
voor zijn venster hangen je kan overal in de huizen binnenkijken tot achteraan
in de tuin. En wees maar gerust ik zou
Hyacinth niet zijn als ik dat niet gedaan zou hebben . En zo ben ik te weten gekomen dat de
gemiddelde Nederlander op een vrije
maandag in de zetel zit met een laptop op zijn/haar schoot .
s Middag zijn we op de Markt iets gaan eten bij een
Italiaan (ok, ok, iets = effe wachten ... een pizza dus).
En om 13 uur gaan de winkels open shoppen, shoppen . Leuk als je schipje heringericht is en er
extra stapelplaats bijgekomen is .
En ook nog proviand indoen (niet dat het nu echt nodig is, want we gaan de
volgende dagen nog enkele stadjes bezoeken maar je weet nooit dat het oorlog
wordt hé).
Vandaag nog twee bidons diesel getankt (er is een
tankstation rechtover de jachthaven) we hebben ongeveer 35 motoruren, dat
kost ons 60 liter diesel jajaja, sommige vrouwen (zoals onze Estée S) kunnen
echt wel zuinig zijn.
Over motoruren gesproken, we zijn redelijk constante vaarderkes:
donderdag hadden we 9,64 uur, zaterdag, 9,63 en zondag, 9,62 uren op onze
teller. Is wel veel, maar vanaf nu zal
het wel minderen.
Vanavond houden we het rustig, een beetje lezen, glaasje
wijn komt goed.
Vroeg uit veren vandaag, het is STR-dag ofte Start To Run
met Evy. De laatste 3 sessies heb ik op twee weken gedaan, er was te veel werk
aan het bootje, geen tijd om te lopen.
Vrijdag kon ik niet van boord en gisteren had ik geen goesting.
Het was zalig lopen, is het altijd als je zoveel kan
rondkijken en allemaal nieuwe dingen ziet,
je vergeet dan dat het lastig is .
Ondertussen is Richard te weten gekomen dat het
internetsysteem dat we gekocht hebben bij KPN, smerig duur is 30 euro, met
moeite op internet gesurft (3 dagen en dan maximum een uur) en we hebben maar
één euro surftegoed meer, met andere woorden, roaming is waarschijnlijk
goedkoper.
Terug aan boord, ontbeten, een douche genomen en we waren
klaar voor een weer redelijke vaartrip.
De passages verliepen optimaal, nergens moeten wachten aan een brug of een
sluis.
Op het Merwedekanaal nog onze eerste slaapplaats ever met
de Estée S terug gezien (nostalgie, nostalgie).
En dan op de Lek, een breed, kronkelig vaarwater, normaal met redelijk
wat beroepsvaart. Maar vandaag valt het
mee, met dank aan het lange weekend. Daarna een stukje op de Nieuwe Maas niets voor
echte pleziervaarders, maar Hyacinth vaart graag eens door een stukje haven,
daar valt wat te bezien: zo hebben we de ark van Noah gezien en een
olieboorschip, daar staat een pak machinerie op, om nog maar niet te spreken
over de heli-platform.
Op de Hollandse IJssel waren we alleenheerser, niets of
niemand tegen gekomen. De liftenbouwers
worden hier stinkend rijk. Helaas hebben
we daar geen fotootje van, dus zal ik het maar beschrijven: een Stannah lift, maar
dan voor plezierjachten. Bij ieder, niet
onbescheiden, huis is er zon lift voorzien luxe. Stel je voor, je komt thuis met je
(speed)boot, je legt hem op de lift, mooi uit het water en klaar is kees (begin
al goed Hollands te spreken, we zijn al te lang in Nederland).
Uiteindelijk zijn we een dag eerder dan voorzien in Gouda
aangemeerd. Hier blijven we twee
nachten, de havenmeesters zijn hier een koppel, het zijn schatjes, super lieve
mensen.
Even enkele wist-je-datjes:
-
Erasmus werd verwekt in Gouda ( is gestorven in Bazel).
- Nederland meer dan 650 miljoen kilo kaas per
jaar produceert
-
Een kaasschaaf beter schaaft als deze voor het
schaven even is opgewarmd
Ze hebben hier ook, hoe kan het anders, een kaasmuseum (de
Goudse Waag). Nog niet bezocht, maar iets zegt me dat het biermuseum in Brugge interessanter
is.
Ik zou willen zeggen: we zitten hier op ons gemakske op ons
schipke, maar dat is de waarheid oneer aandoen het spookt hier! Nog nooit meegemaakt: we krijgen smsjes dat
de verwarming uit is, de lichten gaan aan, zonder dat we de schakelaar aanraken,
de radio begint vanzelf te spelen, onze batterijen geven aan dat ze overcharged
zijn spookie . Richard springt van de machineruimte naar de
elektriciteitskast, naar de batterijlader, naar de meters . En
Hyacinth, zij blogt er lustig op los het zal wel goed komen.
Onze route: De Linge verbindingskanaal (enkel voor
pleziervaart) Merwedekanaal (bezuiden de
Lek) - De Lek Nieuwe Maas
Hollandse IJssel Gouwe jachthaven Gouda.
Het weer: fris met af en toe een stevige bui.
Fotos:
-
onze
eerste stop/slaapplaats in 2013
-
Tiens, dat schip (varend op de Lek) komt me
bekend voor
-
Den enige echte ark (maar blijkbaar vond enkel
de giraf het nodig om ons welkom te heten)
-
Indrukwekkende machinerie, om nog maar niet te
spreken van het feit dat onze koning er ook zou kunnen landen met zijn
helikopter.
Morgen rustdag - niet alleen voor de werkmensch - wij blijven ook een dagje in Gouda.
Vannacht hadden we vooral af te rekenen met de wind die heeft,
jammer genoeg, alle goede weer weggeblazen.
Toen we vanmorgen wakker werden was het amper 12 graden, dan
maar rap onze Webasto (verwarming voor de leek) aangestoken. Maar helaas, gans
de winter hebben we kunnen genieten van zijn warmte, nu is hij blijkbaar ook
met vakantie. Hyacinth heeft haar nog
eens gedraaid onder het warme dekbed en Richard is in de machineruimte gekropen
om meneerke weer aan de praat te krijgen en zo de warmte en gezelligheid te herstellen.
Een lange tocht vandaag, want we gaan een omweg doen langs
het BIeschosch. Jaren geleden, toen onze
boot nog een kano was, zijn we op een zonnige zondag naar Drimmelen gereden
(een paar uur rijden toch) en hebben daar onze kano te water gelaten we wilden
de kleine vaarwatertjes, waar gemotoriseerde schepen geen toegang hebben gaan
verkennen.
Paar probleempjes:
1)
We hadden onze info/plan thuis vergeten, dus we
wisten niet goed waar we juist moesten binnenvaren. (Hm: moeten we toegeven: ook nu zijn we onze
papieren documentatie vergeten, gelukkig hebben we ook alles digitaal).
2)
Het was bootjesdag!!!!!! Zonder overdrijven, zeker een schip of
honderd in alle maten en snelheden was die dag ook op het water. En wij daar tussen met onze kano, niets
anders dan klotsen en botsen en hopen dat we niet overvaren werden. Allez, na een uur (ingang van het rustige
deel dus niet gevonden) onze kano terug uit het water.
We hadden ook onze picknick mee: belegde broodjes, wijntje, dessertje. Dus we gingen er nog het beste van maken en
op een schoon plekje onze lekkernijen opeten.
Helaas, alle mooie plekjes waren bezet, van armoede hebben
we onze sandwiches al rijdend op de autostrade opgegeten.
Vandaag dus meer geluk, we hebben de ingang gevonden! Het weer zat tegen: veel buien, veel wind. Het
mindere weer heeft zo zijn voordelen, want er is dan minder begankenis (een woord dat ik geleerd heb van Richard). Het Biesbosch is zeker een aanrader, maar bootjes met iet of
wat diepgang moeten wel attent zijn, want er zijn veel ondiepe plaatsen.
Nu liggen we in Heukelum (niet zo ver van Leerdam van de
kaas) op de Linge. Deze rivier moesten
we eigenlijk niet hebben, maar nieuwsgierig als we zijn, zijn we toch een
kilometertje of negen (een uur dus, dit watertje opgevaren).
En als we het dan toch over de kaas hebben, normaal gezien
zijn we overmorgen in Gouda. Als we tenminste weer niet besluiten om een
omweggetje stuurboord of bakboord te doen.
Groetjes,
Richard en Hyacinth
Onze route:
Dintel Mark Markkanaal Wilhelminakanaal Amertak
Amer Biesbosch Boven Merwede - Linge.
Vandaag gevaren van Tholen naar de Dintel we liggen iets
voorbij Stampersgat (whats in a name).
Het was zelfs leuk varen op het Schelde-Rijn kanaal, bijna
geen scheepvaart, dus weinig klotsen en botsen.
Slechts één minpuntje op dat kanaal, telefoontje gehad van onze
personeelsdienst, ik heb de job, waar ik voor gesolliciteerd heb, niet. De tweede beste kandidate heeft het gehaald
Ondertussen liggen we aan onze palen vastgemeerd. Ik weet nu al at ik deze nacht met een veilig
gevoel ga slapen we liggen een paar meter van de oever, in het midden van de
natuur. Hier geraakt niemand zonder natte voeten aan boord.
Jammer genoeg, ook hier een paar minpuntjes het is niet voor
niets vrijdag de dertiende: de boer heeft juist zijn weilanden bruin gespoten (maar ça va nog, het went langzaam )..
En we liggen in Nederland, dus molens normaal dus. Maar helaas, het zijn windturbines, het
geluid lijkt een beetje op een vliegtuig dat hoog boven je hoofd vliegt.
Driemaal is scheepsrecht: geen nieuwe job, stinkende beer,
achtergrondlawaai in een stiltegebied.
Nu kan het niet anders of het tij gaat keren: we gaan subiet meedoen met de lotto
En verder gaan we de rest van de dag relaxen, genieten van
het zonnetje en zalig nietsdoen.
Gisterenavond nog afscheid genomen van vrienden en
familie. Ik begin echt op Hyacinth te
lijken, ik wil ook van alles en nog wat organiseren en eigenlijk heb ik daar
geen tijd voor . Tja, het zit in mijn genen zeker Gelukkig hebben we
vrienden die twee handjes geholpen hebben, merci beaucoup.
Vroeg uit de veren vandaag, want zoals gewoonlijk lopen we
achter op ons schema. De laatste bidons diesel leeggegoten in onze tank, de watertank gevuld, de kasten (lees Ikeazakken)
volgestouwd met kleren, een plaatsje zoeken voor onze
scrabble, de auto thuis gaan afzetten en met de vouwfietsen naar de
jachthaven. Man, man, man amper zeven
kilometer, maar naar mijn gevoel was het minstens dubbel zo ver - mijn conditie is toppie.
Kapitein Jan was op het appèl, hij zal in zijn eigen gevloekt
hebben, want we vertrekken met een ongepoetst schip. Hij heeft vorig weekend al het verniswerk
behandeld (afbijten en vernissen) zodat we met een toonbare meid op stap konden
. Wij zijn er jammer genoeg niet in geslaagd om haar te kuisen. We zijn niet goed bezig, shame on us .
Pascale, Tony en Basiel hebben hun werkzaamheden in de steek
gelaten om - in de gezonde uitlaat van
ons bootje - afscheid te nemen.
Ook nog een baai, baai, zwaai , zwaai van de Jabi en dan
begon het écht.
In Rieme stond de papa van Richard ons uit te wuiven, leuke
verrassing. En iets verderop, aan den
Totalsteiger, stonden onze vrienden Kathleen en Nico te waaien (Antwerps voor zwaaien). Dat was geen verrassing. PS De gin zal smaken.
En nu gedaan met de stress, we hebben nu een zee (of om bij de locatie te blijven een Wester-
en Oosterschelde) van tijd. Hmm echt
gedaan met de stress? Alleen nog een
beetje in de sluizen, bij het aanmeren, oproepen via de marifoon, veel wind,
een geschikte plaats vinden in de jachthaven/natuur . Maar voor de rest, ben ik de rust zelve.
Ons programma voor vandaag: een stukje West- en
Oosterschelde door de Bergsediepsluis, daar aanleggen en gaan pitten. Maar . de steiger was een paradijs . voor meeuwen.
Dus bedankt, maar toch bedankt.
We zijn verder gevaren naar Tholen
Goeie beslissing (al zeggen we het zelf): heel rustig, één van de voordelen van buiten
het seizoen varen We liggen hier naast een super-de -luxe jacht, ene met
zilveren fenders (allez zilverkleurig).
En dat geeft/heeft voordelen: niemand ziet ons liggen achter zon mastodont,
ook de havenmeester niet hier is zeker geen Patrick havenmeester). Richard heeft een fotootje getrokken, we kunnen ons spiegelen in zijn steven ...
Straks nemen we een douche- voor degenen die de verhalen
over onze badkamer beu zijn STOP met de blog te volgen, ik ga het er nog
dikwijls over hebben. Vandaag is het
geen overbodige luxe: we stinken uren in
de wind (ok overdreven, maar toch zeker een kwartier).
Nog een weekje ... en we gaan er weer vandoor. Het was beslist, dit jaar geen blog.
Ten eerste: we gaan deze keer niet naar een wereldstad, we gaan naar Friesland.
Ten tweede: het is niet simpel om iedere dag onze avonturen neer te pennen (niet altijd inspiratie, niet altijd een internetverbinding)
Ten derde: het kan niet ieder jaar feest zijn
Maar ... we zijn bezweken onder de druk ... er is ons vriendelijk verzocht, lichtjes gesmeekt, redelijk over gezaagd om onze bevindingen weer met de mensheid te delen. Dus ... lezen zullen jullie, 46 dagen aan een stuk .... en alles zullen jullie weten, vanaf we onze oogjes opendoen tot we op het einde van de dag in ons bedje kruipen (de tijd tot we weer opstaan gaan we wel voor ons eigen houden, wie wil er tenslotte lezen dat Hyacinth wel eens durft snurken ).
Tot volgende week - wij zijn er alvast klaar voor.
Zaterdag, 27 juni
2015 (Oudenaarde Langerbrugge => een beetje voorbarig, maar we gaan ervan
uit dat alles goed gaat vandaag J).
We zitten met kleine
oogjes te genieten van ons laatste ontbijt van deze vakantie. Het bierfeestje hier in Oudenaarde heeft tot
een uur of drie geduurd we hadden beter opgestaan en ook naar het optreden
gaan kijken, maar het is en blijft vakantie, dus we mogen lui zijn J
Zes en een halve
week (die halve week vertelt Richard er altijd bij) verlof, het kan tellen de
wereld blijft doordraaien we hebben (anders dan op andere reizen) geen nieuws
gevolgd afgezien van de nieuwtjes van familie en vrienden via blog of gsm
zijn we dus een beetje wereldvreemd geworden dat zal nieuwtjes en kranten
verslinden zijn bij onze thuiskomst terug naar het normale leven en dan zijn
we weer gewoon Peter & Conny
Als afsluiter
mogen we morgen nog naar het lentefeest van Angelina een mensch kan zich maar
beter feestend voorbereiden op een nieuwe werkweek J
Zo dit was het
het laatste berichtje op deze blog en aan onze lezers: DANK JE WEL om via
onze schrijfsels een klein beetje met ons mee te varen J.
Het was fijn om te
schrijven het was leuk om de reacties te lezen en het is super gemakkelijk,
nu hoeven we niets meer te vertellen jullie weten al alles! J
Jullie hebben
allemaal de groeten van Hyacinth & Richard!!!!!!!!!
Ligplaats: onze
vertrouwde stek in KYCG Langerbrugge
Fffpppfff wat
een dagje onze laatste vakantiedag een specialleke zulle
Om 7 uur werden we
gewekt door een generator onze buurman, een oude schipper uit Molenbeek met
ligplaats in Mendonk was speciaal vroeg opgestaan om een wasmachine te laten
draaien Maar geen probleem, we moesten vandaag een deftige trip varen we
waren van plan om naar Gavere te varen, rustig liggen aan een passantensteiger
Vandaag de zelfde
weg terug als op de heenreis bekend terrein dus.
Maar links en
rechts hadden we een probleempje
Eerst en vooral de
afwas: die heeft geduurd van Péronnes tot Tournai J
En dan de sluizen
natuurlijk wat hadden jullie gedacht
in een sluis (Hérinnes) waren er gisteren problemen en in Kain waren ze
aan het werken aan de sluisdeuren stremming, stremming en nog eens stremming
eerst hebben we vijf spitsen moeten laten voorgaan en de sluismeester en
sluismeesteres hadden redelijk wat stress, want in de opvaart moesten de
schepen heel lang in de sluis blijven liggen omdat er ondertussen aan de
sluisdeuren gewerkt werd we hebben een paar Franse scheldwoorden bijgeleerd
want sommige beroepsschippers kregen het serieus op hun heupen en
dreigementen van police en garde zijn wel eens gevallen Frans avant la
lettre! J
In de sluis van Hérinnes
konden we direct mee met de eerste lichting we waren het eerste plezierbootje
achter de beroepsscheepvaart er was behoorlijk wat wind en er was een schip
die heel wat moeilijkheden had om te manoeuvreren in de sluis (yep, ook beroepsvaart
kan dwars in de sluis liggen). Wij dus
gewacht (niet evident met de wind en het schroefwater én zonder boegschroef)
tot het schip aan de kant lag besluit hij toch om zijn schroef te laten
draaien. Hyacinth vroeg aan de sluismeesteres
(in deze sluis leek het meer op een ander soort meesteres) om door te geven
aan de schipper dat hij zijn schroef even uit kon zetten. Begint dat vrouwmensch een sermoen af te
steken dat we dan maar de volgende schudding moeten nemen, blablabla
Maar ondertussen
hebben we al heel wat geleerd van onze Nederlandse medevaarders doen alsof je
ze niet begrijpt en gewoon je goesting doen.
En uiteindelijk, om een lang en heel warm verhaal kort te maken er
zijn nog twee jachten tegen ons gevaren in
de sluis (één tegen onze zwemtrap en één in onze flank) maar op het
eerste zicht nog altijd geen schade oef stel je voor
Uiteindelijk zijn
we dan maar gestopt in Oude Aarde En
hebben we een heel leuke avond doorgebracht eerst met de havenmeester nog een
paar pinten gedronken. Zon man waar je
uren naar kunt luisteren, van alle markten thuis. En dan gaan eten bij zijn
zoon op het restaurantschip. Lekker, eg
lekker! Hebben we ook nog een
beroemdheid in de tafel naast ons gehad - allez als je iets van veldrijden kent toch
en al langer dan 10 jaar het veldrijden volgt J Het was namelijk Mario
De Clercq. Hij herkende ons niet J.
En ons lot ons
triestige lot we hebben in onze korte vaarcarrière al verschillende keren in
Oudenaarde gelegen, altijd super rustig.
Maar niet deze keer het zijn bierfeesten in Oudenaarde en de muziek
we kunnen er mee van genieten (op dit ogenblik Alexandrie, Alexandra) voor de zoveelste keer deze reis yep we
zijn eg wel party animals J.
Nog één keer
slapen en onze wereldreis zit er op het is fijn geweest, het is super
geweest, het mocht van ons gerust ietske meer zijn een jaartje of zo J.
Wel opvallend,
vandaag meer smsjes gekregen dan anders vooral van mensen die ons eraan
herinnerden dat de reis er bijna op zit J. En eentje van Richards
dochter met het heuglijke (maar niet anders dan verwachte nieuws) dat ze
geslaagd ende afgestudeerd is. Proficiat!
Fijne mensen
ontmoet, mooie plaatsen gezien en vooral genoten van het varen, van het avontuur,
van Frankrijk, een heerlijk vaarland, en van elkaar en ook wel van de blog
het was leuk om onze indrukken, onze (sluis)ervaringen en small talk met jullie
te delen.
Probleempjes met
internet gisteren nochtans verbinding met de jachthaven en een half uur wifi
zo maar cadeau gekregen van Di Rupo (via culturele hoofdstad van Europa) maar
helaas, onze computer had er geen zin in dus geen blog.
Ook vandaag lukt
het niet, we liggen in Péronnes en kunnen normaal gezien 3 uur op internet voor
2 euro maar het systeem ligt hier plat.
Ook kunnen we hier niet eten, want de havenmeester/clubbar uitbater/kok
heeft niets in huis, hij kookt enkel in het weekend. Maar geen nood, onze
biefstuk van een paar dagen geleden lag nog op ons te wachten in de ijskast.
Dus onze Cobb uitgehaald en lekker buiten gekookt. En verder is het hier heerlijk rustig op het
ogenblik, een watertje glad gelijk een spiegel, rustige buren, zalig zulle.
Een van onze buren
vaart daar met een joekel van een jacht en komt ons complimenteren met ons
bootje hij wist dat het van Engelse makelij was (hijzelf is trouwens ook van
Engelse makelij). Hij dacht dat het een
vrij nieuw schip was We think he has forgotten his glasses in England J.
Vandaag in het
kanaal Nimy-Blaton-Péronnes gevaren en één sluis getrotseerd: onze 200 ste van
deze reis! Dat moeten we vieren J.
In Péronnes hebben
we onze fietsen van boord gehaald en zijn we naar het dorpje gereden om onze
laatste mondvoorraad op te slaan vooral water en frisdrank, want onze laatste
vakantiedagen beloven nog warm te worden, joepie!
Daarna nog wat
gedronken in de clubbar, en dan naar ons drijvend huisje om te eten en nog wat te lezen voor ons mag de
vakantie nog een week of zes duren op zijn minst J.
We gaan de avond
afsluiten met een Limoncello en dan gaan we een zwoele nacht tegemoet ;-).
Gisterenavond niet
meer gekookt iets gegeten in de cafetaria én een dessert gegeten: Richard een
coupe speculoos en Hyacinth een coupe fraises (enkel te verkrijgen in het
seizoen), dus ze had daar een portie aardbeien verwacht om u tegen te zeggen,
er lagen welgeteld één aardbeien op, in schijfjes gesneden weliswaar .
Ik wil het ook nog
eens hebben over de wasmachines in de jachthavens ze deugen niet!!! In Sillery hebben we een wasje gedaan op
40°C, in een nieuwe wasmachine, er zat zelfs een lichtje in de trommel, heel
chique alleen ging ze na gebruik niet open en hebben we tot s anderendaags
moeten wachten tot de havenmeester terugkwam om onze was uit de machine te
halen. Maar dat is niet zo erg, veel
erger is dat je was zo heel erg krimpt in die machines: ik heb een redelijk
spannende broek gewassen en nu is die zodanig gekrompen dat ze niet meer toe
kan ze deugen niet die wasmachines J.
We zitten al ganse
dag in het zonnetje. Zalig weertje zulle
Richard heeft wat
klusjes gedaan en Hyacinth niet J
In de namiddag nog
eens naar Mons gefietst Hyacinth heeft een alternatieve weg gekozen, op het
gevoel was een stukje langer dan normaal J, maar ondanks het omweggetje, heeft ze in het terugkeren
opnieuw de route mogen kiezen en dat was toch redelijk rustig fietsen (geluk
gehad dus J).
Nu nog wat
genieten van het zonnetje, de capriolen van een varend wrak aan het bekijken
het bootje lijkt een beetje op de Tonia of hoe heette het ook alweer dat aan
het brugje ligt/lag om naar het veer van Langerbrugge te rijden. Een
kleinigheidje gegeten, een glaasje gedronken .
Dat is het zowat voor deze lazy Wednesday.
Op ons gemakske
opgestaan, ontbeten en ons en den Estée S klaargemaakt.
Richard heeft deze
morgen de fenders opgeruimd we zijn Frankrijk doorgevaren met 18 fenders aan
ons schipke 18 fenders voor een jachtje van nog geen 10 meter kan tellen hé
als we de romp dan nog zouden beschadigen
We doen het nu met 12 fenders (dat is nog altijd 2 meer dan we gewoon
zijn, maar zolang de boegschroef niet hersteld is, geen risicos).
Vandaag 2 sluizen
gehad (verval van 10 en 5 meter) en de scheepslift van Strépy (verval 73
meter). Afgezien van de wachttijd in Strépy (50 minuten maar we zijn in
vakantie, dus we hebben tijd) is alles vlot verlopen.
In de jachthaven
van Mons liggen we op hetzelfde plaatsje als vorige keer, aan de cafetaria J.
Vorig jaar hebben we hier een vrouw tussen wal en schip zien vallen aan
de bezoekerssteiger, daar gaan wij niet gaan liggen zulle zij had ribben
gekneusd, ellenboog gebroken, Moest
het niet zijn dat de autostrade hier niet al te ver vandaan loopt het was
hier rustig. Maar we weten uit ervaring
dat het constante geroezemoes geen beletsel is om te slapen.
We hebben onze
fietsjes gepakt en zijn eens naar de Grand Place gereden, en zoals op alle Grote
Markten, zijn hier de biertjes ook een ietsiepietsie prijziger dan in het
cafeetje om de hoek. Maar het is een
mooi plein, leuke terrasjes, het stadhuis van Elio staat er ook en we hebben
ons onledig gehouden met mensen kijken (en Hyacinth kijkt niet alleen, ze
geeft ook nog eens gratis commentaar) één van onze favoriete bezigheden.
Nog wat
boodschappen gedaan (onze laatste Leffe hadden we uitgedeeld in Namen (we zijn
te goed voor deze wereld J) en terug
naar ons bootje.
Straks gaan we
eens kijken of er iets te bikken valt in de cafetaria en anders bakken we (met
aan een zekerheid grenzende waarschijnlijkheid zal het Richard zijn) wel een
biefstukje (om compleet te zijn: een steak au poivre met gebakken aardappelen
en schulperwtjes). Speciaal voor de mensen die vanavond niet weten wat
gereedmaken, een kleine tip J.
Het valt me ineens
in dat we hier vorig jaar een film beginnen bekijken zijn van Monty Python,
maar we zijn dan die vrouw gaan helpen en hebben niet meer verder gekeken
misschien doen we dat wel vanavond.
Mooie slogan om de dag mee te beëindigen: Always look on
the bright side of life J
Fotos
De scheepsbak van
Strépy.
Helemaal alleen in
de grote sluis
Le Grand Place van Di Rupo
Ligplaats: jachthaven Le Grand Large - Mons
Aantal sluizen: scheepslift
van Strépy + 2 gewone sluizen
Weerbericht: bewolkt,
soms wat regen, soms wat zon, ± 19°C.
Maandag, 22 juni 2015 (Marchienne-au-Pont tot Seneffe).
Oeps, een paar foutjes gisteren (het was dus wel degelijk zondag en we lagen niet in Marcinelle-au-Pont, als dat al bestaat, maar in Marchienne-au-Pont), Hyacinth was duidelijk nog van slagL.
Marchienne-au-Pont is een relatief goede ligplaats als je van Mons, Brussel, Namen of Seneffe naar Charleroi vaart, moet je wel een kilometertje of drie verder de Samber op, een proper steigertje net buiten het industriegebied. Een bijna stiltegebied ware het niet dat er een schip rechtover ons lag met een behoorlijk luidruchtige generator (gelukkig uit tussen 23 en 7 u) en dat in een bebouwde kom!. Maar het schip is te koop, dus voor in de toekomst: Marchienne-au-Pont: rustig liggen, geen autos, weinig passage, groen aan de kant van de passantensteiger, een kerkschip. Je hebt in ieder geval niet het geraas van de treinen zoals in Auvelais (het enige andere alternatief of je moet voor een sluis gaan liggen).
Ze hebben hier de grauwheid een beetje proberen verhullen met graffiti er zijn een paar kunstwerkjes bij
We zijn vandaag opgestaan met regen, we hebben uren gevaren in de regen en nu liggen we in Seneffe inderdaad, in de regen! We genieten van ons Belgisch zomertje kan je tenminste na iedere sluis van tenue wisselenJ.
Vorig jaar, hebben we hier ook gelegen in juni zitten puffen van de warmte, s avonds een bbqtje groter kan het verschil niet zijn. Wat niet veranderd is: de kindjes op het water: ook met dit weer zijn ze aan het surfen en kanovaren dappere mensjes!
Wij blijven lekker binnen, drinken een wijntje, spelen scrabble en luisteren naar de muziek (als de roffelende regen het geluid niet overstemt tenminste).
Tot de volgende!
Fotos
Geen foto's vandaag... Signaalsterkte Wifi is te zwak...
Ligplaats: jachthaven S.N.E.F in Seneffe
Aantal sluizen: 3 (met vlottende bolders)
Weerbericht: Eerst regen, daarna regen en het eindigt met regen, veel regen en koud, ± 16°C
Zaterdag, 21 juni
2015 (Namur tot Marcinelle-au-Pont).
Zomer vandaag, en
we hebben het geweten we hadden een rustige nacht verwacht, maar dat was buiten
het zomerfeestje van de jachtclub gerekend.
Er was een summer party tot 4 uur in de morgen. Maar toch hebben we relatief goed geslapen,
als we af en toe wakker werden, was het iedere keer met muziek uit onze
jeugdjaren nostalgie dus.
Gisterenavond zijn
onze Nederlandse buren (Hans en Ginny) bij ons komen aperitieven echt sympathieke
mensen vol interessante verhalen. We hebben genoten van hun gezelschap en de
Leffe viel ook in de smaak van Hans J.
Deze morgen heeft
Richard hen (en Hyacinth) getrakteerd op chocoladekoeken.
Om iets voor 9 uur
zijn we dan vertrokken. En nu komt het
sluizenverhaal, een schaamrood item van deze keer. Richard zou het niet verteld
hebben (heel lief van hem om de stommiteiten van Hyacinth te verzwijgen), maar
ah, waarschijnlijk staat er al een filmpje op het internet voordat deze blog
verschijnt 191 sluizen heeft het goed
gegaan deze reis, Richard heeft ondertussen een tiental sluizen zonder
boegschroef - met verve genomen maar dat is zo saai voor de blog hé
Gelukkig is er dan Haycinth om wat schwung in het leven te brengen. Maar ik houd jullie nog even in spanning,
jullie krijgen het ganse verhaal Vandaag delen we alle sluizen met 2 Nederlandse
jachtjes uit Dordrecht. In de 4de sluis moeten we allemaal naar
boven niemand heeft blijkbaar geldige papieren om door Wallonië te varen, dus
krijgen we allemaal een officieel printje van de sluismeester. Een gedreven ambtenaar aan het werk op
zondag, ze bestaan! En Hyacinth (omdat
ze het best frans spreekt ???) krijgt een omslag mee die ze de volgende sluis
moet afgeven. En neen, daar ging het ook
nog altijd goed: de sluiswachter bleef in zijn bastion, dus Hyacinth van boord
en braafjes postbode gespeeld. OK, nu komt eindelijk de nachtmerrie van iedere sluisvaarder
(ik kan niets meer uitvinden om het uit te stellen) Sluis nummer 6 van de dag,
Richard meert perfect aan, Hyacinth legt perfect vast de sluiswachter doet
heel lang over het vullen van de sluis (een minder gedreven ambtenaar, we
kregen ook al geen antwoord via de marifoon, Hyacinth heeft nog opgeroepen om
het licht op groen te zetten). Haycinth
neemt de foute beslissing om het meertouw te verleggen naar een andere
bolder op het moment dat er een windstoot door de sluis komt. Gevolg: de boeg volledig weg van de kant
(hadden we nog een goed werkende boegschroef, zou het vandaag een kort
verslagje geweest zijn). Richard probeert nog iets te ondernemen maar de wind
en de stroming zijn te sterk. We drijven
af naar de andere kant van de sluis.
Hyacinth smijt nog een touw naar het jachtje voor hen, maar de man moet
ook lossen omdat zijn vrouw hun eigen jacht niet meer kan houden. Gevolg: schaamrood, schaamrood, ellende,
ellende dwars in de sluis. Hoe? Geen idee, maar uiteindelijk is Hyacinth van
boord gesprongen (en wonder boven wonder heeft ze eerst nog haar meertouw
bevestigd aan de Estée S en heeft ze het schipje recht kunnen trekken. Schade aan het schipje: 0,0 schade aan ego
van Hyacinth: 100%.
En het ergste van
al, er stond dat eentje aan de wal die alles zag gebeuren, en in plaats van te
komen helpen heeft hij zijn gsm gepakt en alles gefilmd. Hyacinth moet er nog aan wennen dat in dit
digitaal tijdperk spectaculaire beelden belangrijker zijn dan behulpzaamheid.
Daarna moest arme
Richard, volledig in het zweet om alles in goede banen te leiden, ook heel hard
op zijn tellen passen als hij Hyacinth aanspreekt (en letterlijk aanspreken hé,
ze kreeg niet eens op haar donder omgekeerd zou het wat anders geweest zijn J).
Kort daarna varen
we door Charleroi, er zijn festiviteiten aan de gang dus veel volk dus veel
portrettentrekkers die ons schoon schipke op de pellicule zetten. Normaal
gezien zit Hyacinth er dan deftig bij, met een blik van yes, its me, the lady
of the boat nu was het even anders: armen over de borstkas, voeten op tafel
(very ladylike) en een blik van et alors.
Maar haar
negatieve bui heeft maar geduurd tot de volgende sluis . Waar alles gelukkig
goed ging.
En nu liggen we
dus in Marcinelle-au-Pont, moederziel alleen aan een passantensteiger. En -
het is tenslotte vandaag zondag, kerkdag liggen we rechtover een kapel (een
heilig schip zeg maar, het komt dus
allemaal goed als we tenminste niet zot worden van die strakke wind J).
Maar wij, ervaren zoetwatermatrozen weten ondertussen dat de wind met
de avond gaat vallen.
Beste lezers van
deze blog: Richard & Hyacinth wensen jullie op deze 21ste juni
een warme, gelukkige en vreugdevolle zomer!
Fotos
Net zoals Parijs:
mooie brug + Eifeltoren J
Ontmoeting met
James Bond
Onze buren
Ligplaats: kade
Marchienne au pont
Aantal sluizen: 7
Weerbericht: Eerst
regen, daarna droog, veel wind, ± 20°C zonnig
We zijn vandaag op
hetzelfde uur vertrokken als onze Nederlandse buren, we varen dus samen tot in
Namur wel gemakkelijk als ze nog eens in panne vallen J
Dus varen we
telkens met hen in de sluizen. De eerste sluis moeten we eveneens delen met een
beroepsvaarder en eigenlijk kan je bijna op voorhand zeggen als ze al dan
niet rekening houden met lichte motorbootjes (als ze niet opkijken, dan mag je
er bijna donder op zeggen dat ze geen respect hebben voor plezierbootjes). En deze keek dus niet op, vaart ons volle vaart voorbij, test de kracht
van zijn schroef een paar keer in de sluis, dan weet je het wel. We hebben wijselijk besloten om hem de
volgende sluizen alleen te laten nemen, wat natuurlijk wel betekent dat we
iedere keer een twintigtal minuten voor de sluis liggen dobberen, maar safety
first!
In de vierde sluis
van de dag ging het pas echt fout Hyacinth was het water aan het bekijken met
een bedenkelijke blik, er dreef daar een serieuze troep in die sluis
(houtblokken, piepschuim, zelfs citroenen, )
en in één keer horen we een klop en de boegschroef doet het niet
meer! Helaas, ze heeft geen dienst
gedaan aan citruspers, het moet iets serieuzer zijn dat de schroef geraakt
heeft. Niet onoverkomelijk, maar heel vervelend (is toch een leuk speeltje dat
je achter de hand kan houden als de kant te dicht bij je schipke komt J).
De volgende
sluizen is het dus op een iets andere manier aanmeren, maar het heeft gelukkig
geen problemen gegeven.
Vandaag zijn we
langs het Latem van de Ardennen gevaren, langs de kanten van Wépion (even voor
Namen) moeten de villas zeker niet onderdoen, de Maas is natuurlijk wel iets
minder lieflijk dan de Leie.
In Namur
aangekomen is er geen plaats meer aan de kade, enkel nog een plaatsje of twee
aan de vingersteigers. Vorig jaar hadden
we daar ook gelegen, en door de sterke stroming hadden we een klein schartje
(van een centimeter of 50) opgelopen - ondertussen weten we hoe we het best
dwars op de stroom moeten aanleggen maar zonder extra hulpmiddel zag Hyacinth
het niet zitten. Dus eerst ergens gaan
aanmeren waar we niet mochten liggen - Hyacinth heeft dan haar Speedootje
aangetrokken en is in het water gesprongen.
In de boegschroef zit dus niets . Dit wil zeggen dat er een ander
probleem is, Richard heeft ons bed ontmanteld om via de binnenkant de handel te
bekijken, maar daar is niet direct iets
te zien dat wordt dus een extra tripje naar Terneuzen na de reis. Ondertussen waren ook alle vingersteigers
bezet en zijn we maar naast onze Nederlandse buren gaan liggen (die hadden het
laatste plaatsje ingepalmd). We liggen helemaal niet graag dubbel, maar soms
breekt nood wet (of zoiets).
Er is één, niet te
versmaden voordeel: we gaan lekker slapen vanavond. Vorig jaar hebben ze hier in Namen onze
fietsen proberen stelen dit jaar is de kans dat ze opnieuw proberen quasi
nihil. Dat worden sweet dreams vannacht
J.
En verder liggen
we hier te klotsen en te botsen er passeert hier redelijk wat plezier vaart
zo van die huurbootjes met zatte gasten en een schipper die geen vaarbewijs
nodig heeft en dus geen flauw benul heeft welke golven hij veroorzaakt. Maar tussen onze bootjes liggen genoeg
fenders, zelfs een oorlogsbodem kan ons niets maken J.
En hoe het komt
dat we vandaag opnieuw onze blog kunnen versturen? Met dank aan hotel Beauregard zij leveren
ons ongewild het nodige (free wifi) om jullie op de hoogte te houden J.
Fotos
Rotsklimmen
Mooi optrekje
Ligplaats: kade
Namur
Aantal sluizen: 6
Weerbericht: ± 20°C
bewolkt, tegen de avond zonnig