Vliegend paardrijden

Inhoud blog

	Op de pony
	Op de ladder en naar Equitana
	Waterbossen
	koude dag
	Eerste foto van het veulentje
	Iedereen op bezoek bi het veulentje
	Voor de 2de keer het bos in!
	Paardrijden in de Kempen
	Weer vliegen
	Kinderen komen spelen

Zoeken in blog

Over mijzelf

Ik ben Erwin
Ik ben een man en woon in Maaseik (België) en mijn beroep is Human Resource Director.
Ik ben geboren op 22/05/1960 en ben nu dus 64 jaar jong.
Mijn hobby's zijn: Paardrijden, Vliegen, Tafeltennis.

E-mail mij

Druk oponderstaande knop om mij te e-mailen.

Blog als favoriet !

Klik hier
om dit blog bij uw favorieten te plaatsen!

Mijn favorieten

	bloggen.be

Een interessant adres?

Wedstrijdkalender Endurance 2009 (in de buurt)

29.03.2009: Helchteren
12.04.2009: Geel
19.04.2009: Spa
09.05.2009: Zuid-Limburg
04.07.2009: Oud-Hevelee
12.07.2009: Tienen
02.08.2009: Tessenderlo
23.08.2009: Opoeteren
06.09.2009: Tessenderlo
27.09.2009: Lichtaard
04.10.2009: Peer
18.10.2009: Bierbeek
25.10.2009: Lanaken

VLP : Vlaamse liga
VET2000: Landelijke rijvereniging

Beoordeel dit blog

De lucht, het bos en zandverstuivingen
Avonturen met vliegtuigen en paarden

04-01-2009
Trim
Hier een foto van de "trim". Door aan de trim te draaien kan je een vleugeltje (stabilo) in de staart naar boven of naar onder bewegen. Hierdoor kan je, eens als je de juiste snelheid en hoogte te pakken hebt, het toestel stabiel laten vliegen. Daarna moet je bijna niet meer aan het stuur duwen of trekken om op dezelfde hoogte te blijven. Beginnende piloten blijven soms continue hun stuur naar onder of naar boven duwen om de hoogte te houden. Veel beter is om meteen het toestel te stabiliseren waardoor je veel relaxer kan vliegen. Ook bij het landen of opstijgen kan het handig zijn je toestel "af te trimmen". Bij het opstijgen vandaag was het weer toch niet van dien aard om verre vluchten te maken. Ik was van plan om richting Tienen te vliegen en via Haspengouw terug te keren. Echter, eens boven kon je haast niets meer zien en het werd alleen maar erger naarmate ik westwaarts vloog. Men had aangegeven dat het zicht meer dan 10 km zou zijn, maar daar bleek toch niet veel van te kloppen eens ik boven was. Boven Hasselt heb ik dan maar het besluit genomen terug te keren en gelukkig ken ik de streek ondertussen wel zo goed dat ik goed kon inschatten hoe ik moest vliegen. Met wat hulp van de "Flora" baken en het "Fenixstadion" kon ik uiteindelijk netjes de "downwind" binnenvliegen en landen (wat overigens voortreffelijk verliep). "No panic on the Titanic" zullen we maar zeggen en steeds "koel" blijven is de boodschap. Er staan nu eenmaal geen wegwijzers in de lucht. 04-01-2009, 18:33 Geschreven door Erwin
0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 0/5 - (0 Stemmen)


Pedalen
Hier een foto van de pedalen van een vliegtuig. Het lijkt vrij logisch maar toch zit er iets speciaals aan de pedalen van een vliegtuig. De onderkant van de pedalen dient om de staart te besturen bij het nemen van een bocht of bij het opstijgen om mooi opgelijnd te blijven. De bovenkant van de pedalen zijn de remmen. Je kan ze natuurlijk alleen op de grond gebruiken. Ze dienen om af te remmen maar toch vooral om te sturen op de grond. Op de grond werkt het handstuur nl. niet want dit doet de vleugels bewegen. Je moet dus met de remmen links of rechts afremmen zodat je kan draaien. In het begin is dit wel even oefenen..... Verder zie je een foto van het dashboard van dit toestel. Vrij uitgebreid en voorzien van alle mogelijke belangrijke instrumenten die je kan bedenken in een vliegtuig. Bij dit toestel is opmerkelijk dat er een GPS systeem ingebouwd is wat bij de C152 niet het geval is. 04-01-2009, 18:18 Geschreven door Erwin
0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 0/5 - (0 Stemmen)


OO TRJ
Vandaag ben ik gaan vliegen met de OOTRJ. Dit is een Cessna 172 voor 4 personen. Het was al een hele tijd geleden dat ik met dit toestel nog was gaan vliegen. Maar de principes zijn eigenlijk gelijk voor alle Cessna's dus dit viel wel mee. Het toestel is doorgaans stabieler als de kleinere Cessna 152. Alleen moet je goed uitkijken dat je een goede Weight and Balance berekening maakt zodat je niet met teveel gewicht probeert op te stijgen. We hebben binnen de club 2 van deze toestellen. 04-01-2009, 17:31 Geschreven door Erwin
0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 0/5 - (0 Stemmen)

03-01-2009
Masters
Master ruitertoernooi in de "Warre". Deze middag hebben we bij Elvire en Danny op het Jonkershof onze paarden opgehaald. We hadden ze daar gestald omdat we enkele dagen naar Barcelona zijn geweest. Natuurlijk hebben we de paarden in de manege nog even losgereden. Favory had het wel nodig. Toen ik hem aan de loge nam ging hij meteen rollen en daarna ging hij helemaal rechtop staan op 2 benen. Danny wist ons te vertellen dat de professionele ruiter die bij hen zijn paarden heeft staan vanavond meedeed aan de "Masters" in "de Warre". De Warre is een hele mooie manege bij ons in het dorp. Van overal in de wereld komen ze hier rijden. Manege is eigenlijk niet het juiste woord. Er zijn niet minder dan een drietal overdekte rijhallen en nog veel meer overige faciliteiten. Dus zijn we eens een kijkje gaan nemen. Er waren inderdaad van overal ruiters naar dit toernooi gekomen; Spanje, US, Oostblok ruiters etc..Maar dus ook enkele ruiters van bij ons in de streek die we persoonlijk nog als kind gekend hebben. Joke Mardaga bv. was nog maar een jaar of 7 toen wij zelf bij haar ouders op de Castershoeve hebben leren paardrijden. Zij deed dus ook mee. Mijn grootmoeder heeft als kind nog op de Castershoeve gewoond en zij reed zelf (blijkbaar volgens de overleveringen erg goed) paard en koets. Joke Mardaga haar vader "Luc" had in de tijd dat wij er leerden paardrijden reeds hele goede paarden. "Bon ami" en " Elanville" waren toen superhengsten en hebben nog vele internationale toernooien gewonnen. Ik denk dat Bon Ami zelfs de Olympische spelen heeft gehaald. Het ging er op de Castershoeve altijd heel gemoedelijk aan toe. Goede ambiance en prima paarden. Ik weet nog dat ik als beginnend ruiter tijdens de springlessen zomaar even de ex-belgische kampioen "Kerrygold" mocht rijden. Zij was op pensioen en af en toe mocht ze nog eens "opdraven". Ook stond er "Abendnebel"; nog zo'n springtank. Die mocht ik ook af en toe eens rijden. Die sprong vanuit draf over 1m30. Onze streek leent zich erg goed om paard te rijden en reeds generaties lang wordt er aan paardensport gedaan. Dit vertaalt zich nu in vele internationale successen. (Philippaerts met zijn "Darco", maar zeker ook Zangersheide zijn enkele voorbeelden van bekende stallen en natuurlijk de Jumping wereldkampioen Jos Lansink; maar die is dan weer ingeweken). Onze overige plaatselijke ruiters deden het zeker niet slecht op de "Masters". Cox heeft zelfs gewonnen. De ruiter van bij Elvire en Danny (Goossens) is er in de 2de barage uit gegaan. Jammer, hij is nog maar 20 jaar maar heeft toch nu reeds gekozen voor een professioneel bestaan als ruiter. Hij heeft nu een 5-tal paarden die hij met zijn Zweedse vriendin, die ook professional is, berijdt. Hij is bij ons in het dorp opgegroeid en heeft de stap dus nu gezet. Knap van hem en ik hoop dat het hem zal lukken in de toekomst. 03-01-2009, 00:00 Geschreven door Erwin
0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 2/5 - (1 Stemmen)

Archief per week

	15/04-21/04 2013
	18/03-24/03 2013
	11/02-17/02 2013
	04/02-10/02 2013
	24/12-30/12 2012
	19/11-25/11 2012
	20/06-26/06 2011
	25/04-01/05 2011
	18/04-24/04 2011
	04/04-10/04 2011
	21/03-27/03 2011
	07/03-13/03 2011
	10/01-16/01 2011
	03/01-09/01 2011
	20/12-26/12 2010
	15/11-21/11 2010
	01/11-07/11 2010
	25/10-31/10 2010
	04/10-10/10 2010
	27/09-03/10 2010
	20/09-26/09 2010
	06/09-12/09 2010
	30/08-05/09 2010
	23/08-29/08 2010
	09/08-15/08 2010
	02/08-08/08 2010
	10/05-16/05 2010
	26/04-02/05 2010
	19/04-25/04 2010
	12/04-18/04 2010
	05/04-11/04 2010
	15/03-21/03 2010
	01/03-07/03 2010
	25/01-31/01 2010
	07/12-13/12 2009
	30/11-06/12 2009
	12/10-18/10 2009
	05/10-11/10 2009
	28/09-04/10 2009
	14/09-20/09 2009
	07/09-13/09 2009
	31/08-06/09 2009
	24/08-30/08 2009
	17/08-23/08 2009
	27/07-02/08 2009
	29/06-05/07 2009
	18/05-24/05 2009
	11/05-17/05 2009
	20/04-26/04 2009
	13/04-19/04 2009
	06/04-12/04 2009
	30/03-05/04 2009
	23/03-29/03 2009
	16/03-22/03 2009
	09/03-15/03 2009
	02/03-08/03 2009
	23/02-01/03 2009
	16/02-22/02 2009
	02/02-08/02 2009
	26/01-01/02 2009
	19/01-25/01 2009
	29/12-04/01 2009
	22/12-28/12 2008
	15/12-21/12 2008
	08/12-14/12 2008
	01/12-07/12 2008
	24/11-30/11 2008
	03/11-09/11 2008
	20/10-26/10 2008
	13/10-19/10 2008
	06/10-12/10 2008
	29/09-05/10 2008
	22/09-28/09 2008
	01/09-07/09 2008
	25/08-31/08 2008
	18/08-24/08 2008
	11/08-17/08 2008
	04/08-10/08 2008
	28/07-03/08 2008
	21/07-27/07 2008
	07/07-13/07 2008
	30/06-06/07 2008
	23/06-29/06 2008
	16/06-22/06 2008
	09/06-15/06 2008
	02/06-08/06 2008
	26/09-02/10 2005