Vliegend paardrijden

Inhoud blog

	Op de pony
	Op de ladder en naar Equitana
	Waterbossen
	koude dag
	Eerste foto van het veulentje
	Iedereen op bezoek bi het veulentje
	Voor de 2de keer het bos in!
	Paardrijden in de Kempen
	Weer vliegen
	Kinderen komen spelen

Zoeken in blog

Over mijzelf

Ik ben Erwin
Ik ben een man en woon in Maaseik (België) en mijn beroep is Human Resource Director.
Ik ben geboren op 22/05/1960 en ben nu dus 64 jaar jong.
Mijn hobby's zijn: Paardrijden, Vliegen, Tafeltennis.

E-mail mij

Druk oponderstaande knop om mij te e-mailen.

Blog als favoriet !

Klik hier
om dit blog bij uw favorieten te plaatsen!

Mijn favorieten

	bloggen.be

Een interessant adres?

Wedstrijdkalender Endurance 2009 (in de buurt)

29.03.2009: Helchteren
12.04.2009: Geel
19.04.2009: Spa
09.05.2009: Zuid-Limburg
04.07.2009: Oud-Hevelee
12.07.2009: Tienen
02.08.2009: Tessenderlo
23.08.2009: Opoeteren
06.09.2009: Tessenderlo
27.09.2009: Lichtaard
04.10.2009: Peer
18.10.2009: Bierbeek
25.10.2009: Lanaken

VLP : Vlaamse liga
VET2000: Landelijke rijvereniging

Beoordeel dit blog

De lucht, het bos en zandverstuivingen
Avonturen met vliegtuigen en paarden

22-02-2009
Reacties
Los van het feit dat je een blog als een soort van dagboek bijhoudt is het altijd leuk om een reactie te krijgen op een artikeltje. Ik ben soms wel benieuwd wie er zoal allemaal naar mijn escapades kijkt. Soms krijg ik wel eens een reactie van iemand die piloot wil worden en wat uitleg vraagt maar voor de rest is het windstil op de / het blog. Ook wordt er niet snel gestemd op een artikel. Nu ja, het is ook allemaal niet zo denderend populair denk ik; iemand die wat rondhobbelt met paarden en wat rondvliegt boven Limburg. Er zullen niet veel gelijkgestemden zijn. Ik denk dat moest ik over mijn andere hobby "tafeltennis" schrijven er wel meer reakties zouden komen. Al meer dan 35 jaar speel ik competitie en als ik zie wat daar allemaal de laatste tijd van op het internet verschijnt.....We staan trouwens sinds deze week aan de leiding in onze reeks (voor het eerst in al die jaren....) Ik vind het zelf wel prettig om regelmatig iets te schrijven op mijn blog; al was het maar om de intensteit van de activiteit opnieuw te kunnen beleven. Je bent ook veel bewuster met je hobby bezig aangezien je steeds even terugdenkt aan wat er allemaal gebeurt is. Verder leer je de natuur en de bossen veel beter respecteren omdat je altijd op zoek bent naar nieuwe dingen om te schrijven en foto´s van te maken. 22-02-2009, 21:00 Geschreven door Erwin
0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 0/5 - (0 Stemmen)


Wat kost een vliegtuig
Tja, daar zijn de meningen nogal over verdeeld. Ik denk niet dat er één gebruiksvoorwerp in de wereld is waar de prijzen zo uiteenlopend kunnen van variéren. Waarschijnlijk kan je in de boot industrie ook zoiets tegenkomen... Je kan in ieder geval voor 20.000 euro met een motorvliegtuig al de lucht in. Voor 40.000 euro heb je al een heel mooi sportvliegtuig (je), als je een beetje uitkijkt. Voor 150.000 euro heb je al een prachtig zakenvliegtuig. Voor meer dan 1 milj. euro ben je chique aan het rondvliegen. Voor mij dus even niet weggelegd tot ik de lotto gewonnen heb. Alles wat daar boven zit is natuurlijk prachtig en niet voor de reguliere doorsnee privaat piloot weggelegd. De meeste piloten huren hun vliegtuigen in de club waar ze toe horen. Het grote voordeel is dat je de aanschafwaarde niet moet betalen, maar een nog groter voordeel vind ik persoonlijk dat je steeds zeker bent dat je vliegtuig goed onderhouden is en dat het geregeld nagekeken wordt en regelmatig in de lucht getest wordt (ook door ervaren instructeurs). Want eens als je een vliegtuig gekocht hebt zal de waarde niet snel naar onder gaan dus daar zal het niet aan liggen; maar je staat natuurlijk ook in voor het regulier onderhoud. Voor mij telt de veiligheid toch als de belangrijkste factor om met de clubvliegtuigen te blijven vliegen. En als "zondagspiloot" vlieg ik trouwens te weinig om verantwoord een vliegtuigje te kopen. (Los van het feit of je het geld er aan kan/wil uitgeven natuurlijk). Hieronder enkele modellen met de prijs die je er momenteel voor dient op tafel te leggen....De piper hieronder kan je reeds voor 20.000 euro krijgen De onderste kost 160.000 euro. Wat me trouwens opvalt is dat de meeste piloten echt wel fanatici zijn die al heel vroeg beginnen te vliegen. We hebben bij ons in de club veel 20-ers die de lessen volgen en hun diploma uiteindelijk behalen. Ik denk dat er nogal wat afgespaard wordt in menige jonge Limburgse portomonee om te kunnen vliegen. Soms zie je er ook wel eens van 17 - 18 jaar die komen vliegen als voorbereiding op een militaire carriére bij de luchtmacht. 22-02-2009, 20:44 Geschreven door Erwin
0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 0/5 - (0 Stemmen)

19-02-2009
Circus kunstje
Hierbij gevoegd een leuke foto van een circusnummertje van een lipizzaner. Onze Favory kan dat ook. Maar hij doet dat in de vrije natuur. Als hij er geen zin in heeft of als hij een weggetje niet wil inslaan dan wil hij wel eens op zijn achterste poten gaan staan. Behoorlijk havy als je het niet gewoon bent. Maar ondertussen weet ik wel hoe ik ermee moet omgaan. Niet teveel gedoe en vooruit met de geit .... 19-02-2009, 23:01 Geschreven door Erwin
0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 0/5 - (0 Stemmen)

Archief per week

	15/04-21/04 2013
	18/03-24/03 2013
	11/02-17/02 2013
	04/02-10/02 2013
	24/12-30/12 2012
	19/11-25/11 2012
	20/06-26/06 2011
	25/04-01/05 2011
	18/04-24/04 2011
	04/04-10/04 2011
	21/03-27/03 2011
	07/03-13/03 2011
	10/01-16/01 2011
	03/01-09/01 2011
	20/12-26/12 2010
	15/11-21/11 2010
	01/11-07/11 2010
	25/10-31/10 2010
	04/10-10/10 2010
	27/09-03/10 2010
	20/09-26/09 2010
	06/09-12/09 2010
	30/08-05/09 2010
	23/08-29/08 2010
	09/08-15/08 2010
	02/08-08/08 2010
	10/05-16/05 2010
	26/04-02/05 2010
	19/04-25/04 2010
	12/04-18/04 2010
	05/04-11/04 2010
	15/03-21/03 2010
	01/03-07/03 2010
	25/01-31/01 2010
	07/12-13/12 2009
	30/11-06/12 2009
	12/10-18/10 2009
	05/10-11/10 2009
	28/09-04/10 2009
	14/09-20/09 2009
	07/09-13/09 2009
	31/08-06/09 2009
	24/08-30/08 2009
	17/08-23/08 2009
	27/07-02/08 2009
	29/06-05/07 2009
	18/05-24/05 2009
	11/05-17/05 2009
	20/04-26/04 2009
	13/04-19/04 2009
	06/04-12/04 2009
	30/03-05/04 2009
	23/03-29/03 2009
	16/03-22/03 2009
	09/03-15/03 2009
	02/03-08/03 2009
	23/02-01/03 2009
	16/02-22/02 2009
	02/02-08/02 2009
	26/01-01/02 2009
	19/01-25/01 2009
	29/12-04/01 2009
	22/12-28/12 2008
	15/12-21/12 2008
	08/12-14/12 2008
	01/12-07/12 2008
	24/11-30/11 2008
	03/11-09/11 2008
	20/10-26/10 2008
	13/10-19/10 2008
	06/10-12/10 2008
	29/09-05/10 2008
	22/09-28/09 2008
	01/09-07/09 2008
	25/08-31/08 2008
	18/08-24/08 2008
	11/08-17/08 2008
	04/08-10/08 2008
	28/07-03/08 2008
	21/07-27/07 2008
	07/07-13/07 2008
	30/06-06/07 2008
	23/06-29/06 2008
	16/06-22/06 2008
	09/06-15/06 2008
	02/06-08/06 2008
	26/09-02/10 2005