Vliegend paardrijden

Inhoud blog

	Op de pony
	Op de ladder en naar Equitana
	Waterbossen
	koude dag
	Eerste foto van het veulentje
	Iedereen op bezoek bi het veulentje
	Voor de 2de keer het bos in!
	Paardrijden in de Kempen
	Weer vliegen
	Kinderen komen spelen

Zoeken in blog

Over mijzelf

Ik ben Erwin
Ik ben een man en woon in Maaseik (België) en mijn beroep is Human Resource Director.
Ik ben geboren op 22/05/1960 en ben nu dus 65 jaar jong.
Mijn hobby's zijn: Paardrijden, Vliegen, Tafeltennis.

E-mail mij

Druk oponderstaande knop om mij te e-mailen.

Blog als favoriet !

Klik hier
om dit blog bij uw favorieten te plaatsen!

Mijn favorieten

	bloggen.be

Een interessant adres?

Wedstrijdkalender Endurance 2009 (in de buurt)

29.03.2009: Helchteren
12.04.2009: Geel
19.04.2009: Spa
09.05.2009: Zuid-Limburg
04.07.2009: Oud-Hevelee
12.07.2009: Tienen
02.08.2009: Tessenderlo
23.08.2009: Opoeteren
06.09.2009: Tessenderlo
27.09.2009: Lichtaard
04.10.2009: Peer
18.10.2009: Bierbeek
25.10.2009: Lanaken

VLP : Vlaamse liga
VET2000: Landelijke rijvereniging

Beoordeel dit blog

De lucht, het bos en zandverstuivingen
Avonturen met vliegtuigen en paarden

08-02-2009
Meevliegen
Normaal neem ik meestal iemand mee tijdens de vluchten die ik maak. Christine gaat vaak mee, maar ook vrienden of collegae van op het werk. Altijd leuk als er iemand mee kan (wil) vliegen. Het blijft voor een aantal mensen toch vaak spannend om mee de lucht in te gaan. Hoe gaat dat hier allemaal verlopen. Zelf vind ik het altijd prettig omdat je dan in de lucht kan bespreken waar je naar toe vliegt en waar je je bevindt. Soms kan het ook handig zijn om de kaart te helpen lezen of iets op te zoeken. Het moeilijke is dat het vaak wel eens ter sprake komt dat je met vrienden afspreekt maar dat je het niet meteen concreet maakt met een datum. Dan blijft er altijd zo een vage belofte hangen, zo van: ¨we gingen nog eens vliegen maar het is er nog niet van gekomen¨. Soms weet je het natuurlijk zelf niet meer wie er nu mee ging gaan. Het is ook niet altijd even duidelijk of de andere partij ook echt eens mee wil.... of dat er toch zo iets blijft hangen van " we zien wel". Maar goed; als er iemand mee wil, is het gemakkelijkste dit zo kort mogelijk van tevoren af te spreken, dan weet je meestal ook of het met het "Weer" lukt. 08-02-2009, 16:02 Geschreven door Erwin
0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 0/5 - (0 Stemmen)

Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.

To fly or not to fly......thatÂ´s the question

Wat gingen we doen? Vliegen of niet.De hele week had ik al een beetje de weersvoorspelling in de gaten gehouden. Op zondag zou het "Weer" beter worden. Dus zondagmorgen had ik van 12:00u tot 14:00u de OOANM gereserveerd. Jammer genoeg gaf de weersvoorspelling zondagochtend toch wat vervelende voorspellingen aan. Het wolkendek zat op 800 voet en de zichtbaarheid was ook al niet de denderend. Het is altijd belangrijk goed uit te kijken vooraleer je gaat opstijgen. Zit de wind goed, hangen de wolken niet te laag, is de zichtbaarheid aanvaardbaar, hangt er geen sneeuw in de lucht etc. Aangezien ik in het verleden wel eens verrast werd als ik de lucht hing door een te laag wolkendek heb ik vandaag geen risico genomen en de vlucht afgelast. Af en toe kwam de zon er wel doorheen en wellicht had ik wel een aantal circuits kunnen maken rond het vliegveld maar mijn intentie was om naar Brasschaat te vliegen dus dat heb ik maar gelaten voor wat het was...Hieronder zie je de METAR / TAF die ik opvraag vooraleer ik opstijg. Dit zag er niet goed uit. Ik heb de belangrijkste ommerkingen even omgezet. EHBK betekent het vliegveld van Maastricht (Beek). De wind zat goed en er was niet te veel wind. Maar de wolken hingen toch iets te laag. Normaal vliegen we 1500ft. Dus als de wolken onder de 1300ft hangen kan je best niet het luchtruim kiezen in VFR. (Vliegen op zicht)

Metar/Taf décodé
TAF : EHBK 081109Z 0812/0918 23005KT 9999 SCT008 BKN012 BECMG 0815/081822009KT CAVOK BECMG 0901/0904 19011KT 7000 BR -SN SCT008 BKN020 BECMG0906/0909 22012KT 4000 BR SCT005 BKN008 BECMG 0909/0912 9999 NSWSCT015 BKN100 BECMG 0914/0917 15015KT 6000 -RA SCT00

Prévisions :

EHBK	Maastricht Aachen
081109Z	Observation le 08 de ce mois à 11:09 heure UTC
0812/0918	Valable du 08 de ce mois, 12:00 heure UTC au 09 de ce mois, 18:00 heure UTC
23005KT	Vent du 230 avec vitesse moyenne de 5 Kt
9999	Visibilité > 10Km
SCT008	Nuages épars (3/8-4/8) à 800 pieds
BKN012	Nuages fragmentés (5/8-7/8) à 1200 pieds
4000	Visibilité = 4000m
BR	brume
SCT005	Nuages épars (3/8-4/8) à 500 pieds
BKN008	Nuages fragmentés (5/8-7/8) à 800 pieds

08-02-2009, 15:45 Geschreven door Erwin

0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 0/5 - (0 Stemmen)


Rijden in de paddock
Vandaag heb ik Favory gereden in de paddock. Het was de eerste keer in jaren dat ik zonder helm reed. En ja hoor, op een zeker moment struikelde Favory en ging hij helemaal door de knieën. Door een groot geluk viel hij niet helemaal tegen de grond en bleef ik zelf in het zadel. Was dat even schrikken... Christine had ook op voorhand reeds met hem gereden en daarom reed ik voor een keertje op haar spaanse zadel. Dit zadel zit wel goed maar ik prefereer toch liever mijn Endurance zadel. 08-02-2009, 01:02 Geschreven door Erwin
0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 0/5 - (0 Stemmen)


buur
Hierbij gevoegd de pony van onze buren. Hij staat steeds aan de draad te kijken naar onze paarden. Tussen de dieren is er natuurlijk ook een bepaalde band onstaan door de jaren heen. Als we terugkomen uit het bos dan is hij steeds de eerste om ons te begroeten. 08-02-2009, 00:58 Geschreven door Erwin
0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 0/5 - (0 Stemmen)

Archief per week

	15/04-21/04 2013
	18/03-24/03 2013
	11/02-17/02 2013
	04/02-10/02 2013
	24/12-30/12 2012
	19/11-25/11 2012
	20/06-26/06 2011
	25/04-01/05 2011
	18/04-24/04 2011
	04/04-10/04 2011
	21/03-27/03 2011
	07/03-13/03 2011
	10/01-16/01 2011
	03/01-09/01 2011
	20/12-26/12 2010
	15/11-21/11 2010
	01/11-07/11 2010
	25/10-31/10 2010
	04/10-10/10 2010
	27/09-03/10 2010
	20/09-26/09 2010
	06/09-12/09 2010
	30/08-05/09 2010
	23/08-29/08 2010
	09/08-15/08 2010
	02/08-08/08 2010
	10/05-16/05 2010
	26/04-02/05 2010
	19/04-25/04 2010
	12/04-18/04 2010
	05/04-11/04 2010
	15/03-21/03 2010
	01/03-07/03 2010
	25/01-31/01 2010
	07/12-13/12 2009
	30/11-06/12 2009
	12/10-18/10 2009
	05/10-11/10 2009
	28/09-04/10 2009
	14/09-20/09 2009
	07/09-13/09 2009
	31/08-06/09 2009
	24/08-30/08 2009
	17/08-23/08 2009
	27/07-02/08 2009
	29/06-05/07 2009
	18/05-24/05 2009
	11/05-17/05 2009
	20/04-26/04 2009
	13/04-19/04 2009
	06/04-12/04 2009
	30/03-05/04 2009
	23/03-29/03 2009
	16/03-22/03 2009
	09/03-15/03 2009
	02/03-08/03 2009
	23/02-01/03 2009
	16/02-22/02 2009
	02/02-08/02 2009
	26/01-01/02 2009
	19/01-25/01 2009
	29/12-04/01 2009
	22/12-28/12 2008
	15/12-21/12 2008
	08/12-14/12 2008
	01/12-07/12 2008
	24/11-30/11 2008
	03/11-09/11 2008
	20/10-26/10 2008
	13/10-19/10 2008
	06/10-12/10 2008
	29/09-05/10 2008
	22/09-28/09 2008
	01/09-07/09 2008
	25/08-31/08 2008
	18/08-24/08 2008
	11/08-17/08 2008
	04/08-10/08 2008
	28/07-03/08 2008
	21/07-27/07 2008
	07/07-13/07 2008
	30/06-06/07 2008
	23/06-29/06 2008
	16/06-22/06 2008
	09/06-15/06 2008
	02/06-08/06 2008
	26/09-02/10 2005