WETENSWAARDIGHEDEN.

Koning Leopold I reed door Delle.

In juli 1831, na de eedaflegging in Brussel, bracht Koning Leopold I een bezoek aan de voornaamste steden van ons land. Zo trok hij ook naar Leuven waar hij aankwam langs de steenweg Mechelen-Leuven. In Delle heeft hij met zijn gevolg halt gehouden aan ‘een afspanning’ ter hoogte van de Eikestraat om van paarden te wisselen. De koning zat in een open koets en groette de talrijk opgekomen menigte die hem een warme hulde bracht. De Sint Sebastiaansgilde van Winksele begroette hem in feestkledij.

Van zijn doortocht bestaat er nog een rekening van tien francs en vijftig centiemen voor de aankoop van driekleurige vaandeltjes speciaal voor dit bezoek aangekocht door de gemeente.   

                                         

De Verbindingswegen.

*De Baan Mechelen – Leuven.

De aanleg van verharde, dus gekasseide, wegen tussen de grote steden heeft vooral plaats gehad in het Oostenrijkse tijdvak. Voor zo’n baan was een octrooi nodig. De stad Mechelen nam in 1709 het initiatief voor een weg van Mechelen naar Leuven. Oorspronkelijk dacht Mechelen de kosten te delen met Leuven, maar uiteindelijk zou Mechelen er alleen voor opdraaien.

Op 9 juni 1730 kreeg Mechelen zijn octrooi van Keizer Karel VI van Oostenrijk. Men zou een rechtlijnig tracé trekken van de Sint Romboutstoren naar de toren van de Sint Janskapel op de Cesarsberg in Leuven. Het zou een “kasseiweg” worden van 4,72 meter breed met een zomerweg naast de kasseiweg en grachten van 1,60 meter breed en 50 cm diep. In februari 1732 was de weg klaar. Naast het hele traject werden aan beide zijden alles samen meer dan 22.000 eiken aangeplant. Ze dienden voor koelte en schaduw maar ook als kasbon. Door regelmatige kap (en heraanplant) en door verkoop van het hout hoopte men de onderhoudskosten gedeeltelijk te verhalen.

Er kwam een verbreding van het gekasseid gedeelte van november 1934 tot eind maart 1935. Met de weg Mechelen-Leuven kreeg Delle een grote verbinding met alle voor- en nadelen die aan zo een weg verbonden zijn.

In 1958 en 1959 werd de baan in twee fases volledig vernieuwd met een betonlaag. De volledig rechte baan tussen Leuven en Mechelen kreeg een aanpassing met een lus (de Omleiding) rond Herent. Zo werd het toenemende verkeer uit het centrum van Herent geweerd.

                                                             

*De Eikestraat en de Potestraat.

Burgemeester Arnold Van den Schrieck woonde op het pachthof ‘Hof ter Eycken’ in de Eikestraat in Delle. Hij kwam met het voorstel om de Mechelsesteenweg te verbinden met Tildonk door een kasseibaan. De werken startten in 1838 en vielen tamelijk goedkoop uit omdat de inwoners van Delle er kosteloos aan meewerkten. Door deze voor die tijd goede verbinding met Tildonk werden de contacten met Winksele-dorp er niet beter op. Om in Winksele-dorp te geraken moest men over drassige en slechte veldwegen. In de volksmond heette Winksele al snel ‘het mausgat’ of moddergat.

In 1903 deed de gemeenteraad voorstellen voor een degelijke verbinding van de Potestraat naar Winksele-dorp, maar Delle zou tot ...1956 moeten wachten tot de weg er werkelijk lag. De Potestraat werd ingehuldigd op 28 juni 1956.

*Busverbinding Mechelen - Leuven

Bij Koninklijk besluit van 26 april 1927 werd de Nationale Maatschappij van Buurtspoortwegen gemachtigd een busdienst in te richten tussen Mechelen en Leuven. Delle kreeg drie stopplaatsen toegewezen: de Zwarte Fles, de Oude Hoevestraat en de Ellestraat. De lijn werd verpacht aan het autocarbedrijf De Voeght uit Kampenhout. Vanaf januari 1991 werd de verbinding overgeheveld naar De Lijn.
                                                           

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

26-12-2011 om 00:00 geschreven door Jozef  

De Franse stad DELLE

Er is naast ons dorp Delle ook in Frankrijk een Delle.

Het stadje ligt ongeveer 555 km van Winksele-Delle.  Graag dan ook deze kennismaking.  

Delle ligt in het oosten van Frankrijk in de regio Franche-Comté, meer bepaald in het zuiden van het kleine departement  “Territoire de  Belfort”.  De stad Delle is tegelijk de hoofdstad van het kanton Delle dat 10 gemeenten omvat.

Het departement “Territoire de Belfort” is ontstaan in 1871 als gevolg van het Verdrag van Frankfurt, dat de Frans-Duitse Oorlog beëindigde. Terwijl Duitsland volgens dit verdrag het grootste deel van de Elzas en een belangrijk deel van Lotharingen annexeerde, werd het uiterste zuidwesten van de Elzas, de Haut-Rhin en het gebied rond de stad Belfort, aan Frankrijk toegewezen. Daardoor raakte het van de Elzas afgescheiden.

Er waren hiervoor twee belangrijke redenen:

-De bevolking in en rond Belfort was Franstalig, in tegenstelling tot de bevolking van de geannexeerde gebieden onder het 2de Duitse Rijk.

-De stad Belfort en omgeving had een heroïsche tegenstand geboden tijdens het beleg door de Duitse troepen en het was voor de Fransen ondenkbaar dat de regio na de oorlog in Duitse handen zou komen.

Pas een halve eeuw later (1922) ruilde de Territoire de Belfort zijn speciaal statuut voor de status van 90^ste departement van Frankriijk.

In dit departement ligt Delle  op 3 km van de Frans-Zwitserse grens. Daardoor is Delle niet alleen de poort van Frankrijk maar ook de poort van Europa.  Delle is gelegen op 15 kilometer ten zuidoosten van Montbéliard, de grootste stad in de regio, en op 22 kilometer van Belfort. Het regionale natuurpark van de Ballons des Vosges ligt ook ongeveer op 22 kilometer en de stad Mulhouse ligt 40 kilometer noordelijker. Het Zwitserse Boncour ligt slechts 4 kilometer over de grens.  De mensen uit Delle kunnen na 50 kilometer Bazel bereiken en na 70 kilometer de Zwitserse hoofdstad Bern.

De stad Delle telde bij de laatste volkstelling (van 2004) 6.246 inwoners.  Delle bleef daardoor de tweede grootste stad van het departement achter Belfort (146.000 inwoners)  maar voor Beaucourt met 5.350 inwoners.

De inwoners worden omschreven als “les Dellois et les Delloises”. Delle is 920 hectaren groot (de oppervlakte van Winksele + Delle samen bedraagt  1100 ha). Het Franse Delle heeft een bevolkingsdichtheid van 647 inwoners per km². Het is daardoor dichter bevolkt dan de gemeente Herent (612 inwoners per km²).

Met Belfort, Montbéliard en Mulhouse als vlakbije industriële en commerciële centra blijft het voor Delle vechten om haar industrie te behouden. Nieuwe industrieterreinen moeten verder verlies tegengaan.  

Door een ambitieus project van stadsvernieuwing is de overheid er de laatste 25 jaar in geslaagd de stad te verfraaien en meer kleur te geven.  Tot grote vreugde van bezoekers en wandelaars.  Veel gevels kregen een nieuwe jeugd, maar konden toch hun oorspronkelijk karakter behouden.  In de zomer zorgen bloemenparken voor kleur en ook een aantal decoratieve pleintjes zijn een omweg waard.  Het centrum van Delle ligt 364 meter boven de zeespiegel, het hoogste punt op 443 meter.

De burgemeester van Delle is Pierre Oser. Hij staat aan het hoofd van de stad sinds 9 maart 2008. Het nieuwe stadhuis bevindt zich op de Place François Mitterand.  

Delle ziet de toekomst hoopvol tegemoet.  Op 11 december 2011 werd in Delle het nieuwe TGV-station geopend en door de heropening van de spoorlijn  Biel (Zwitserland) – Belfort (Frankrijk) is er om het kwartier een treinverbinding. 

De omgeving is ook goed ontsloten met een aantal autowegen zoals de A16 (E27)  en de Route Nationale 1019 in de richting van de A36 (E60).  Daardoor is Delle snel bereikbaar.

De stad werkt aan een verdere groei. Zo loopt er momenteel een project voor de bouw van 300 huizen.

Misschien moet Winksele-Delle ooit eens verbroederen of verzusteren met deze stad.

                                                

31-03-2012 om 00:00 geschreven door Jozef  

DE GULDEN DELLE

Gulden Delle is een Belgisch bier. Het wordt gebrouwen door Brouwerij De Vlier te Holsbeek.

Gulden Delle is een heerlijk aperitiefbier met een alcoholpercentage van 8%. Zuur-zoet door een complex gistingsproces. Fruitig door gebruik te maken van het ongelooflijke parfum van vlierbloesems gecapteerd in zelfgemaakte vlierbloesemsiroop die op delicate wijze met het bier verenigd wordt. De hoofdgisting gebeurt met lage gist en melkzuurbacterie, gevolgd door nagisting met champagnegist en hergisting in de fles. Het bier wordt gebrouwen sinds 2010.  Een ideale verfrissing op een warme zomerdag, of de uitstekende gezel bij de start van de maaltijd.

                                                             

Brouwerij De Vlier werd op 10 maart 2008 opgericht door Marc Andries, ingenieur in de scheikunde en landbouw, optie biotechnologie. Voordien was Marc Andries nog werkzaam in Brasserie d'Achouffe en Brouwerij Haacht. Oorspronkelijk was de brouwerij gevestigd te Vlierbeek (een parochie van Kessel-Lo, dat op haar beurt een deelgemeente is van Leuven). Vandaar de naam “De Vlier”. Het eerste bier uit 2008 kreeg dan ook de naam “Kessel Blond”, naar Kessel-Lo.

Vrij snel werd duidelijk dat de ligging van de eerste brouwerij niet ideaal was. Daarom werd in het najaar van 2009 verhuisd naar Holsbeek. Om de productie te kunnen vergroten, werden 2 gistingstanks van 1000 liter aangekocht.

De Brouwerij De Vlier is nu gevestigd op de Leuvensebaan 219 te Holsbeek.  In Holsbeek vergrootte meester-brouwer Marc Andries zijn assortiment tot 8 bieren, waarvan 3 seizoensbieren.

  2

28-04-2012 om 00:00 geschreven door Jozef  

Succesvolle streekwandelingen van Gidsenbond

Midden-Brabant

Op woensdag 11 april 2012 en zondag 15 april 2012 organiseerde de Gidsenbond Midden-Brabant een streekwandeling in Delle.  Willy Vander Velden was de gids en had een wandeling uitgestippeld met vertrek aan de kerk van Delle.  Via de Ketelstraat kwamen de wandelaars even op grondgebied van Tildonk.  Via de Mortelstraat met het Esdoornhof en het kapelletje van Onze Lieve Vrouw van Banneux kwamen ze met de Eikestraat weer in Delle.  Aan “de Padoue” kregen de wandelaars de historische uitleg van het gebouw dat een zeer rijke geschiedenis heeft.

De Mechelsesteenweg werd aan de verkeerslichtingen veilig in groep overgestoken. Na een stukje Potestraat volgde de Reikemstraat en na stukje wandelen in de Groenstraat ging het richting Ellestraat.  Daar kregen de wandelaars geschiedkundige uitleg over kapelletje van H. Familie en op de hoek van de Ellestraat en Potestraat  over het  Onze Lieve Vrouwkapelletje.   Even verder in de Potestraat  hielden ze halt aan de vroegere brouwerij “De Kamme”.  Via de Oude Hoevestraat ging het weer richting de Heilig Hart kerk van Delle, waar de gids nog uitleg gaf over de historie van de kerk, het Heilig Hart beeld en de Lourdes grot.   Ondanks het mindere weer namen op de woensdag een 28 tal  personen deel en op de zondag namen er een 20 tal personen deel met vooral vele leden van de Delse verenigingen.  Met  Willy Vander Velden hadden  we een zeer goede gids want hij zorgde tijdens de 6 km lange wandeling voor talrijke wetenswaardigheden en verhalen over Delle en de Dellenaars. Iedereen had op het eind van de wandeling dan ook wat bijgeleerd.  

19-10-2012 om 00:00 geschreven door Jozef