Waarschijnlijk al een vraag die zowat iedere oldtimer liefhebber gesteld heeft : waar blijft de Lente ? Normaal rijden,cruisen, we op deze datum met de 'kap' open van terrasje naar terrasje. Maar ja, het is nu eenmaal zo, de Belgische Zomer ! Daardoor zullen er velen het buitenland opzoeken waar je ongeveer zeker bent van beter weer. Voor deze avonturiers heb ik enkele "Wist Je Datjes"
Een alcoholtester (2, niet gebruikte ) is verplicht bij onze Franse buren ! In landen zoals Spanje of Portugal dien je een reservebril in de wagen te hebben liggen als je zelf als bestuurder een bril draagt. In Spanje moet je twee gevarendriehoeken in de wagen hebben! Ingeval van panne moet je er één plaatsen 50 meter voor en 50meter achter het voertuig. In Spanje is het ook verplicht om te toeteren wanneer je een onoverzichtelijke bocht ingaat. In Roëmenie is het verboden om met een vuile wagen te rijden, deze stof-en modderdeeltjes zouden mogelijk beschadegingen kunnen aanbrengen! In Noorwegen is het verboden te roken achter het stuur ! In de "Alpenlanden" heeft stijgend verkeer voorang op voertuigen die afdalen !
In de "westhoek" zitten ze er niet mee in om een oldtimerevenement te organiseren . Reeds voor de 13 maal gaat de autoclub ,vriendenkring " het Klaksongetje" de retro days organiseren . Dit evenement gaat door op 14 Juli (steevast de tweede zondag van Juli) alle activiteiten gaan door rond het cultureel centrum , dorpsplein, Geluveld. Er is een rondrit, onderdelenmarkt en tevens een ritje voor brommers en moto's.
Meer info en inschrijven kan je via de site : www.klaksongetje.be
Om aan het evenement deel te nemen is het zelfs niet verplicht een "snor" te hebben als "den Julien" !!
Ypers Historic Rally Organisation en Kemmel Historic Comité organiseren op Zaterdag 31 augustus, 2013 een autozoektocht. Speciaal voor oldtimers, exclusieve wagens en rally wagens meer bepaald in deze categorie "look a likes". Dit ter nagedachtenis aan Serge Messine, jarenlang voorzitter van YHRO en co-piloot van Gaby Goedezeune. Serge overleed enkele jaren terug aan een slepende ziekte. Deze autozoektocht gaat over een kleine 180km en wordt gereden volgens een roadbook in het systeem bolleke-pijl .Start en aankomst te Boezinge. De organisatoren staan erop dat dit GEEN RALLY is !
Het BFOV richt opnieuw een nationale meeting voor het oldtrimer minded publiek in ! Na de succesvolle editie van 2012 gaan ze ietsje verder, wel letterlijk . In plaats van zoals vorig jaar "de scéne" te houden in onze hoofdstad trekt de organisatie in 2013 naar Zolder. Goed voor onze Limburgse vrienden maar o zo ver voor de mensen van West-Vlaanderen. Het evenement gaat door op zondag 19mei as. van 9h30 tot 18h00, op het circuit van Zolder. (Terlaemen 30 -3350 Heusden-Zolder) Deelname in de kostten is een kleine 15 . (Bij navraag zal er een parking voorzien zijn voor het plaatsen van uw aanhangwagen) Verdere info en inschrijving : www.BFOV.be
De politie van Dubai pakte er zelf mee uit op hun "Twitter account". De nieuwe dienstwagen van de politie ! Een stevige sportwagen met een kleine 700pk onder de motorkap ! Kostprijs , iets van een 424.000 euro. De politiechef voegde in zijn "tweet" er nog aantoe dat de Lambo niet zo nodig is om 'snelle' jongens in te halen maar wel voor de 'klasse' van de stad uit te stralen. Tevens zou er een Ferrari FF op komst zijn.
'Tja eigenlijk niet zo moeilijk in een land waar 1 liter water duurder is dan 1liter benzine .
Het Paasverlof is voorbij, nu uitzien naar het 'groot'verlof ! Mischien een tip : een exclusieve manier om Italië (vakantieland bij uitstek) te doorkruisen. Iedereen content ! Zeker als je met een ferrari (onder begeleiding) één of meerdere dagen kan rijden. ( zo'n blits "strijkijzer') . Er zijn namelijk 'tours' met overnachtingen uitgestippeld in de nabijheid van Rome, Napels, Milaan en het Toscaanse land. Is een ferrari niet je 'ding' er zijn ook andere wagens beschikbaar navenant is de prijs natuurlijk ....
Dit jaar bestaat het circuit "Zolder" vijftig jaar en om dat te vieren werd een boek verwezenlijkt. 260 pagina's dik met onuitgegeven verhalen en unieke foto's. Het boek is echt geen opsomming van cijfers en feiten ! Met medewerking van rijders ,officiëlen en medewerkers die hebben geholpen de geschiedenis op te tekenen van het 'leven' rond en op het stuk asfalt van 4 kilometer,genaamd het circuit van Zolder. Enkel vooraanstaande journalisten verleenden hun medewerking aan dit boek. Dankzij hun inbreng krijgt de lezer dan ook een kijk achter de schermen.
Het boek is online verkrijgbaar of rechtstreeks aan te kopen op het Cicuit. Bestellen kan ook via : Evrard.dv@circuit-zolder.be Verkoopprijs ; 49 euro + 10 euro verzendkostten .
Stilaan wordt het een "gewoonte" , een "must" voor iedereen die zich bezighoud met het automerk 'Ford'. Nu dit jaar ook weer en hopelijk zijn de weergoden het ford minnend publiek goed gezind. Datum dat dit doorgaat is op 5 mei 2013. Iedereen met een ford oldtimer is er welkom ! Waar : Roombaardstraat te Nazareth . (O.-Vl.) Deelname aan de kofferbak verkoop is zoals steeds Gratis ! Wil je ook eens iets verkopen wat Ford -gerlateerd- is neem dan best contact op met de initiatief nemers: Ford Escort Historic Club.
Op 27 april aanstaande is er een ritje die mogelijks eigenaars van een oldtimer anders laten genieten van hun stalen ros. Dit ritje is ongeveer 130km lang en het route boek is zo samengesteld dat de deelnemer kennismaakt met "alle" systemen die tegenwoordig gebruikt worden in de 'rittensport' Het ritje is zonder tijdsdruk en in het roadbook worden alle systemen beknopt uitgelegd. Er is een vrije start tussen 16h en 17h. Startplaats is het 'boothuis' te Beernem (W.-Vl.) Deelname in de onkostten is 10 eurookes en iedereen kan deelnemen mits de deelnemende wagen een oldtimer is. Vooraf inschrijven is verplicht. Er worden slechts een dertigtal wagens toegelaten.
Meer info : Ronny Callens 0478/690418 of via mail :ronnycallens@pandora.be
België heeft de dodelijkste wegen van West-Europa.
Ons landje scoort nog altijd slecht in de 'verkeersveiligheid' , zo blijkt uit een rapport van de wereldgezondheidsorganisatie. Nochtans kregen we het aantal flink naar beneden tussen 2000 en 2010. goed voor zo'n 43%. Evenveel als de algemene Europese afname. Ten opzichte van onze buur, Nederland, doen we het met de helft meer slachtoffers van het verkeersgeweld. Nedrland heeft ongeveer 4 verkeersdoden per 100.000 inwoners. België geeft er 8. Maar we doen nog altijd beter dan Rusland . Daar zijn er 18 slachtoffers per 100.000 inwoners. Maar tja , Rusland is oneindig veel groter en daar rijdt alles met -of op Wodka !!! Onze federale regering wil dat halveren tegen 2020 (4 i.p.v. 8) Maar dat wilden ze ook al in het vorige decenium.
Dat het niet altijd een beurs of een rondrit moet zijn om gelijkgestemden bijeen te brengen bewijzen de organisators van Kemmel Historic Team. Iedere eerst zondag van de maand (Maart tot Oktober) kunnen oldtimer-liefhebbers afzakken naar de Esplanade te Ieper. Best een ideale plaats om uw lieveling te schouwen, tips op te doen voor andere oldtimer-evenementen, of aan die nodige informatiete geraken. Altijd zijn er een pak oldtimers aanwezig ,alle merken en het kost niks !!!! De parking is er voor iedereen en op de hoek is er een "cafeetje" waar men iets vloeibaars kan consumeren. Normaal komen de 'eersten' toe om 10h. en het plein wordt verlaten zo rond 12-13h. Ideaal dus voor uw 'organisatie' bal of BBQ bekend te maken.
Reeds voor de 25° maal ,waarschijnlijk de grootste "oldtimer"beurs! Goed voor een 130.000 m² gebruikte oppervlakte volgestouwd met 1.250 deelnemende exposanten uit 30 landen , goed voor een 200-tal 'clubs'. Diverse automerken brengen iets speciaals. En dat er 'mooie' dingen te zien zullen zijn spreekt voor zich. Ondermeer de Bentley 8.000cc. en de kleinste nl de NSU "quickly" goed voor een 49 cc. Tevens Bugatti's met een thema ; vroeger en nu. Wat ook zal aanspreken zijn een tweetal Horch -luxe -Limousines.
Locatie : MESSE Essen , Norbertstraat 2 te Essen (D) Openingsdata en uren : Van 10-14 April , 2013 en telkens van 9h tot 18h. Toegangsprijs : 23.50 (zonder parking) Contact : info@sina.de
Wat duur, wat ver (D) maar beslist de moeite waard !
Het Britse automerk (Jaguar) heeft een bijzondere band met het West-Vlaamse stadje , Jabbeke. Van 1949 tot en met 1953 werden er diverse snelheidrecords gebroken op de autosnelweg die toen nog niet doorliep naar de kust. Norman Dewis was één van die testrijders. Op 20 Oktober 1953 reed , jaguar testrijder Norman Dewis, 277.47 km/h !! Dit was goed voor een wereld record , de wagen was een Jaguar XK. Vandaag ,zaterdag 2/03/2013, zakt de Jaguar Heritage vanuit England af naar het auto-salon van Genève voor de lancering van de nieuwe "F-type"van Jaguar. Onderweg nemen ze even "pauze" te Jabbeke. Onder de talrijke Jaguar adepten zal ook Norman Dewis aanwezig zijn. De internationale automobielpers zal er ook zijn en men is er van plan enkele filmopnames te maken dichtbij de plaats van de recordritten.
Dus allen daarheen ! (Daar men niet de snelweg kan afsluiten opteerde men voor de N377, Expressweg te Stalhille.)
Met ongeveer een 300 tal exposanten en deelnemers ,uit wel veertien landen ,opent het Antwerp Classic Salon voor de 35° maal opnieuw haar deuren in Antwerp Expo , Jan van Rijswicklaan 191 te Antwerpen. Vorig jaar telde dit salon een 26.500 bezoekers! Inderdaad onder de vleugels van Siha Salons Automobiles is dit werkelijk een automobiel salon met een stip. Hoe kan het ook anders als de organisator tevens verantwoordelijk is voor het salon in Essen (Duitsland). Diverse clubs en onderdelen volop, boeken en miniaturen,kunst en vooral "koopjes" . Koopjes kan men overal doen maar de wagens die er te koop aangeboden worden zijn toch van een uitermate hoge kwaliteit. dit alles is verspreid over 4 hallen ,goed voor zo'n 20.000 vierkante meter 'oldtimer plezier' Deze beurs loopt van 1 tot en met 3 maart (2013)
Wie kent er niet Colin McRae, de man van de talrijke "chrashes" en de 'video' games. Colin was de zoon van een andere gekende rallye driver nl. Jimmy McRae en de oudere broer van Alistair McRae.Dus kan men best beweren dat de familie McRae benzine in de aderen geeft. Vader ,Jimmy , is vijfvoudig Brits Rallykampioen . En Alister was enige tijd actief als fabrieksrijder in het WRC. Colin behaalde 25 overwinningen in het WRC en won eenmaal de wereldtitel als eerste brit anno 1995. Colin reed met alles ,als het maar vooruit ging ! Talbot Sunbeam ,Vauxhall Nova, Ford Sierra XR 4X4 en later de Cosworth versie. Iedereen kent hem natuurlijk met de Subaru Imprezza maar ook met de Subaru LegacyRS. En dat hij 'hard' ging is ondermeer te horen in zijn befaamde uitspraak : "If in doubt , flat out !" wat vrij vertaald hier wil zeggen ; bij twijfel , vol gas ! Niet te verwonderen dat Ari Vatanen ( Ook een zeer gewardeerd rallye rijder) een idiool was van Colin. Spijtig genoeg is Colin er niet meer, hij vond zijn dood bij een helikopterongeluk in september 2007.
Inmiddels is die beurs een vaste waarde geworden. Gemakelijk voor iedereen bereikbaar en een parking , om de 'weg' kwijt te raken. Vaak is het al de moeite om ,bij mooi weer, eens op de parking rond te 'struinen' . Wat je daar zoal ziet !Dus op 16&17 februari aanstaande opent flanders expo weer zijn deuren voor de 'oldtimer' liefhebber. De openingstijden zijn van 9h30 tot 18h. En je kan er werkelijk voor alles terecht. Miniaturen ,boeken,onderdelen en ook voor complete wagens. Zelfs verzekeringen. Dit jaar is één van de publiek trekkers "Jaguar". Best de moeite waard !!!
Wie van auto's houdt en van weinig geld uitgeven kiest voor een jonge oldtimer of een 'youngtimer'genoemd. Youngtimers zijn wagens die meer dan vijfentwintig jaar geleden in het verkeer gebracht werden (dus voor 1988) . Een erg aanlokelijk aspect is ongetwijfeld dat deze wagens van een mechanische eenvoud zijn. ( zonder allerlei electronica). Voorbeeld hiervan is dat als je de motorkap opent zie je naast de motor je eigen schoenen !! Terwijl de hedendaagse wagens volgestouwd zitten met airco's en turbo's. Wie beslist tot aanschaf van zo'n youngtimer gaat vlug de vaststellen dat een 'engelse sleutel' en een 'amerikaanse schroeven draaier' (hamer) volstaat om het "ding" aan de praat te houden . Eigenlijk behoeft zo'n youngtimer alleen een beetje liefelijke zorg en dan heb ik het nog niet over het 'vintage gevoel' waar de mogelijke eigenaar mee kan rond rijden.
De picture is van een Simca 1301, een 'echte' youngtimer.
Wie kent er niet Ever Meulen, geboren in 1946 te Kuurne (W-Vl.) als Eddy Vermeulen. Wie kent er niet de "cartoons" in het weekblad 'Humo' of zijn 'covers' voor het blad 'The New Yorker' of zelfs te platenhoezen die hij ontwierp voor 'Raw' of zelfs de postzegel die hij creeerde. Onlangs is er een boekje verschenen 'Automotiv'. Een 'must have' item . Het is een gebundeld werk waar de auto een prominente plaats bekleed. Ook ontwierp hij zijn eigen 'mobiel' namelijk de Nislov . Een wagen nogal "extreem" van vorm en helemaal asymetrisch. De wagen is gebouwd in een ware straatversie maar die is nooit toegelaten geweest tot de openbare weg. Er is wel een maquette ervan gegoten in brons. Nu is deze automobiel "freak" ook bekroond met de Henry Van De Velde 'award' voor zijn loopbaan .
Deze Belgische droomwagen wordt gebouwd in Luik! Het is als het ware een heropstanding van het merk Imperia . En deze geeft zelfs een 'groen tintje'. Het CO2 uitstoot is slechts van de orde van 50gr/Km. Nochthans is deze 'retro' ogende auto snel . Van 0 tot 100km/u in 4 seconden en een topsnelheid van 216km/h. Als krachtbron is er een 1.6 benzinemotor die 212 pk levert en wordt bijgestaan door een elektromotor die er nog maar eens een kleine 136pkbijperst. Qua verbruik ,met verbrandingsmotor, is slechts 1.9 Liter benzine (Volgens de constructeur) En als men volledig 'electrisch' rijd geeft men een actieradius van ongeveer 70 kilometer. Het prijskaartje van deze bolide is vanaf 94.490 (BTW in) Wel diend men bij bestelling een voorschotje te betalen van een 10.000. 'Tja deze IMPERIA GP is best een "koopje" en dromen is nog niet aan perken gelegd.
Anno 2000 werden 41 miljoen auto's geproduceerd, zes jaar later al 50 miljoen en in 2012 werden er voor het eerst 60 miljoen verkocht ! Daarmee werden de limieten van 'vlot' rijden bereikt. Snelheidsbeperkingen treden overal in om toch maar 'vlot' met de wagen te rijden. Dus gaan we mischien teruggrijpen naar de "Locomotive Act". Deze ,van oorsprong Engelse wet, dateert van in de beginperiode van de auto als transportmiddel (1865) Die wet bepaalde dat elke automobilist iemand moest meevoeren in zijn auto. Deze persoon moest ,gewapend met een rode vlag, mee 'marcheren,lopen' voor de wagen zodoende allen te verwittigen dat er een automobiel gebruik maakte van de openbare weg. De snelheid was beperkt tot drie (3) kilometer per uur in stad en zes (6) kilometer per uur buiten de stad.
Stilaan wordt het een "gewoonte" , een "must" voor iedereen die zich bezighoud met het automerk 'Ford'.
