.
.
.
.
ELKE WOENSDAGMIDDAG VANAF 14H00 GROEPSTRAINING TE BEVEREN MET VERTREKPUNT RONDPUNT KASTEELDREEF !!!!
{TITEL_VRIJE_ZONE}
WEBSITES
  • DR. FRANK DE WINTER SPORTDOKTER
  • WIELRENNEN
  • DE WIELERSITE
  • CYCLING NEWS
  • CHW BEVEREN
  • MG SPORTS & BIKEFITTING
    .
    .
    .
    {TITEL_VRIJE_ZONE}
    Aangepast zoeken
    DE POLDERRENNERS

    POLDERRENNERS
    19-10-2007
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.WIELERNIEUWS VAN HET WAC-TEAM VAN DONDERDAG 18/10/2007

    ONTSLAG VAN FRANS CORTEN BIJ HOBOKEN WAC


    FransCorten 


    Bij Hoboken WAC heeft de zeer gewaardeerde opleider en trainer, Frans Corten zijn ontslag gegeven. In de meer dan tien jaar die hij aan de opleiding besteedde bij de nieuwelingen, kon het WAC Team niet minder dan vijf Belgische kampioenstitels vieren. En hoeveel miniemen en aspiranten heeft hij niet op weg gezet in het wielrennen?

    De reden van zijn ontslag dient gezocht te worden in de oprichting naar 2008 toe, van een beloften team om zo de sterke groep juniores samen te houden. Ook de elite zonder contract zouden daarbij een plaatsje krijgen.

    Frans Corten vroeg om ook te kunnen meewerken aan dat nieuwe initiatief. Voorzitter Swa Eliaerts zag daar geen graten in en zo kon Frans het ook wat rustiger gaan doen. Hij noemde de nieuwe afdeling het Belwacteam en het zou zelfstandig werken.

    Maar er kwam toch stilaan tegenwind omdat sommigen zich afvroegen of de jeugdwerking, die in ons land één van de belangrijkste is, niet bergaf zou gaan. Het Belwacteam ging eigenlijk een apart leven leiden en het leek er op dat het een club in de club ging worden.

    Uit deze problematiek groeide het ontslag van Frans Corten. Maar Swa Eliaerts  wil de plannen die er waren voor de beloften, zeker nakomen. In het clubblad schreef de voorzitter: “ Frans, ik kan niet onmiddellijk de juiste woorden vinden, maar ik vind het heel spijtig dat u, een man met dergelijke kennis en ervaring, de club verlaat.”

    Naar 2008 toe wijst François Eliaerts er op dat de komende winterperiode de basis moet vormen. De manier van werken in het WAC Team zal ook voor 2008 weer op stevige grondvesten rusten.  Swa Eliaerts:

    -“Eén van de leuzen van het WAC Team is: bij ons kan alles, maar moet niet alles. Met dit koopt men wel niet veel, wel vriendschap en de vrijheid die onze club geeft om interclubs te betwisten. Dat is ook een zeer belangrijk punt. Iedereen kan zijn eigen programma rijden.”

    De voorzitter benadrukte nogmaals dat zijn club niet meedoet aan de transferpolitiek:”Noch mijn bestuursleden noch ikzelf, zullen renners van andere clubs nooit contacteren.”

    Een leuze die bijzonder fris klinkt bij de club van Swa Eliaerts en de Wase ondervoorzitter Paul Van Vlierberghe willen we toch ook wel eens citeren: “WAC Team Hoboken, de club waar vrienden de vrienden van hun vrienden ontmoeten!”

     

      TEKST : fvdv


    18-10-2007
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.WIELERNIEUWS-WIELERNIEUWS-WIELERNIEUWS-WIELERNIEUWS-WIELERNIEUWS-WIELERNIEUWS

    HET 2de GROTE EETFESTIJN STIJN DE VRIESE

     

    DE VRIESEbew18.10 


    Renner Stijn De Vriese uit Zele pakt uit met zijn 2de eetfestijn op zaterdag 24 november. Het gaat door in de Parochiezaal achter de kerk, Durmen 178 te Zele.
     

    Vanaf 18 u kan men smullen van stoofvlees of vol au- vent met frietjes en groenten. Er is een

    gratis welkomsdrank & voor de kleinsten wordt een kinderspeelhoekje ingericht.

    Prijzen: volwassenen.: 1€, kinderen 6 €

    Aansluitend volgt een “After Party” met Dj Benny. Er is een Jeneverbar & long drinks zullen ook nooit ver weg staan.

    Reserveren moet vóór zaterdag 10 november gebeuren op GSM.  0498/77.15.97 ofwel even binnen stappen in de Driesstraat 72 te Zele.

     

    Bericht van : fvdv


    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.WIELERNIEUWS-WIELERNIEUWS-WIELERNIEUWS-WIELERNIEUWS-WIELERNIEUWS-WIELERNIEUWS

    3de grote wielerwedstrijd op rollen

    Gemeenteschool Grembergen

    Op zaterdag 3 november 2007

     

     

                                                                 kor15                                        kor8

    -Ook dit jaar willen we zowel de deelnemers als de supporters weerom een leuke avond bieden, vol van ambiance en sportieve hoogspanning

     

    -We willen er nogmaal de aandacht op vestigen dat je zeker geen geoefend wielrenner hoeft te zijn om de overwinning in de wacht te slepen. 

     

    -Geen discussie over valse start door middel van elektronisch scorebord.

     

    -Weerom speciaal klassement voor damesploegen

     

    -Wij zorgen voor een gezellige sfeer, muziek en een reportage team dat de avond aan elkaar praat.

     

    -Om deel te nemen met uw ploeg, schrijft u best zo snel in want de plaatsen zijn beperkt....

     

    -De deelnameprijs bedraagt net als vorig jaar 10 euro per ploeg (4 deelnemers )

     

    -Douches zijn voorzien

     

    Inschrijven kan bij Nobels Natasja mail natasja@dendermedia.be 

    Guido Nobels, Dr Haekstraat 23, 9200 Grembergen 052/21.40.72

    Van de Vyver Danny, Kleemputstraat 1a, Grembergen 052/21.91.46

     

    Iedereen welkom, ambiance verzekerd........


    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.WIELERNIEUWS-WIELERNIEUWS-WIELERNIEUWS-WIELERNIEUWS-WIELERNIEUWS-WIELERNIEUWS

    TEMSENAAR MICHIEL VAN BOCKHOVEN TERUG VAN FIETSTOCHT SANTIAGO DE COMPOSTELLA


    BOCKHOVEN bew17.10 

    Michiel Van Bockhoven werd bij zijn terugkeer ontvangen door bewoners van de rustoorden van Temse.


    Michiel Van Bockhoven (Temse),
    tewerkgesteld bij het OCMW-Temse in rustoord "'t Blauwhof" en rustoord "De Reiger", is woensdag teruggekomen van zijn fietstocht naar Santiago De Compostella.

    Michiel legde concreet 2860 Km af in 28 dagen. Hij fietste eerst tot in Orleans om dan vanaf Lourdes door het bergachtige noorden van Spanje naar Santiago zelf af te zakken. Via e -mail bracht Michiel zowel de bewoners van rustoord De Reiger als rustoord ‘t Blauwhof dagelijks op de hoogte van zijn fietsvorderingen. Dag na dag konden op deze wijze de rustoord -en sericeflatbewoners de afgelegde etappes van Michiel op een grote kaart volgen wachtende op zijn terugkeer.

    Onder het motto "Een peter (of meter) voor één kilometer vertrok deze ergotherapheut op 14 september voor deze sponsortocht naar het verre Gallicië. De volledige opbrengst was voor de VZW Vluchtelingen Ondersteuning Sint-Niklaas, het VLOS.

    Gezien Michiel zijn relatie met de bewoners van het rustoord 't Blauwhof en De Reiger is Michiel bij zijn thuiskomst even langs beide rustoorden gefietst. De terugkeer was dan ook een heuglijke gebeurtenis. Michiel kreeg van de rustoordbewoners voor zijn inspanningen, een mooie beker als aandenken.

     

    Bericht en foto : fvdv

     

     


    17-10-2007
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.WIELERPISTE VAN BEVEREN KAN MEEVALLER WORDEN !!!

    WIELERPISTE VAN BEVEREN KAN EEN MEEVALLER WORDEN !!!

     

    HELMONDpiste2bew17.10            HELMONDpiste1bew17.10

    De foto’s tonen beelden van gelijkaardige wielerbanen in Nederland: Helmond en Woensel-Eindhoven.


    De Wielerpiste van Beveren nadert dus haar voltooiing. Het was al in september 2005 dat de gemeente in principe besliste om twee voetbalvelden aan te leggen waarvan één in kunstgras. Er werd dan ook reeds gesproken over een toegangsweg via de Lindenlaan en het aanleggen van parkings. De gemeenteraad besloot toen ook eens te laten onderzoeken hoe er daar een wielerbaan kon worden aangelegd.

    De verre voorbereiding.

    Het was Studiebureel Van Humbeeck uit Brussegem, dat vaststelde dat een wielerbaan tot de mogelijkheden behoorde maar dan moest ze wel samen met de voetbalvelden worden aangelegd. De reden daarvoor was dat nadien het niet meer mogelijk zou zijn om met zware machines ter plaatse te komen.

     De aanbesteding omvatte toen volgende werken:
    - het bouwklaar maken van de diverse percelen met het wegnemen van afsluitingen
      en beplantingen, verleggen waterlopen e.d.
    - het aanleggen van een toegangsweg in asfalt voorzien van een riolering
      vanuit de Lindenlaan;
    - het aanleggen van voet- en fietsverbindingen met fietsenbergingen en van parkeerplaatsen;
    - het aanleggen van een volledig uitgerust voetbalveld in kunstgras en één in natuurgras.
    - het aanleggen van een wielerbaan in asfalt rondom het kunstgrasveld;
    - het aanbrengen van afsluitingen tussen de sportzone en de Lindenlaan en van buffergroen in en rondom de sportzone.
    Met algemeenheid van stemmen verklaarde de raad zich akkoord met het aanleggen van een wielerbaan in de sportzone te Beveren. 

    De gemeenteraad keurde ook het geraamd bedrag goed van 1 817 389,94 euro, inclusief B.T.W.  

    Ondertussen is er op die plaats in de Beverse sportzone, een mooi stukje accommodatie opgebouwd. De wielerbaan ligt er en wat we verwachtten gebeurde: negatieve kritiek. De bochten zijn niet goed, wie harder dan 40 km/u rijdt zal uit de bocht gaan, er is onvoldoende helling. Juist, maar we mogen niet naast de bedoeling kijken van de gemeente:  aanleggen van een recreatieve piste waar op kan gefietst worden door iedereen.

    WOENSELeindh2 bew17.10               WOENSEL EINDH1bew17.10

    De piste van Woensel-Eindhoven

    De gemiste kans!

    Laat ons langs de andere kant toch zeggen dat Beveren wel degelijk een kans heeft gemist om, naar de toekomst toe, een piste aan te leggen waar echte officiële meetings kunnen gereden worden. Een piste zoals in Wilrijk, Hulshout…In alle eerlijkheid moeten we durven stellen, dat al wie nauw bij de wielersport is verbonden, het liever helemaal anders had gezien. Maar het was nu eenmaal niet onze keuze maar wel deze van de gemeente. En goddank, dat de gemeente het initiatief nam want anders was er nu gewoon helemaal niets geweest.

    Toch had men vanuit het gemeentebestuur wel mensen uit het wielermilieu kunnen raadplegen én inspraak laten hebben. Bij ons weten heeft de gemeentelijke overheid het project zomaar beslist én goedgekeurd. We denken hier aan Paul Van Vlierberghe van het WAC-Team die destijds dikwijls had aangedrongen om de gemeente een piste te bezorgen en zich goed documenteerde.

    Toen we een paar maanden geleden een werfbezoek brachten met schepen Van Esbroeck, schreven we op Polderrenners, om alsnog te trachten de helling in de bochten met één meter te verhogen. Dan zou het pas knap geweest zijn. Maar er kwam nooit enige reactie, noch van de gemeente, noch van wielertoeristen die blijkbaar nu hun afkeuring laten blijken. Ook Erik Van Herck, de piste-kenner, herinnert zich dat:

    -“Toen waren de grondwerken nog maar pas bezig en hebben we via de blog van "de Polderenners" proberen voldoende reacties uit te lokken om deze alsnog te bundelen. Als er toen voldoende respons was op gekomen was er misschien nog, een zeer kleine geringe kans geweest om de gemeente en de aannemer te overtuigen het project nog aan te passen. Maar ja, de plannen waren reeds getekend en de werken reeds volop bezig.”


    HELMONDpiste3bew17.10

    Een oefenpiste.

    Maar de piste ligt er nu en de bedoeling is dat ze gebruikt wordt als een “oefenpiste”  die geschikt is voor jeugdopleiding. Trouwens we hebben in onze vorige artikels nooit beweerd dat het een “officiële piste” zou worden.

    Het is dan ook al te gek te stellen dat er toptijden zouden gereden worden. De wielerbaan ligt trouwens ook helemaal in een open vlakte in het Beverse sportpark met weinig of geen natuurlijke bescherming.

     

    De wielertoeristen die het in Beveren niet zien zitten moeten weten dat ze voor een euro of vijftien, met inbegrip van de huur van een pistefiets, op de echte piste van de Blaarmeersen kunnen gaan rijden of voor twee euro in het nabijgelegen Wilrijk op de open baan en zelfs gratis in Oostende, Peer en Zemst.

    We zijn ook benieuwd hoe een proef met de pistefietsen gaat verlopen en vooral of er een positief antwoord komt op de vraag of er achter derny’s zal kunnen gereden worden. Erik Van Herck haalde er ervaringen bij uit Nederland.

    -“ Dat er niet achter derny's zou kunnen op gereden worden durf ik betwijfelen, want in Nederland liggen identiek dezelfde 400m asfaltbanen in Woensel nabij Eindhoven, in Helmond en Den Helder aan Zee. Ze hebben ook dezelfde 12° helling in de bochten. Deze banen worden vooral gebruikt voor jeugdopleiding en wedstrijden voor de jeugd. In Helmond is er vorig jaar ook een dernywedstrijd op gereden. Dat heeft de Nederlandse gangmaker Sam Mooij mij zelf gezegd, want die heeft er o.a.meegereden”.

    Waarom zou op die baan in Beveren, niet kunnen wat men op dezelfde pistes in Helmond en Eindhoven dan blijkbaar wel kan, dus trainen en wedstrijdjes rijden?

    Kleedkamers en kantine.

    Hoe dan ook, sommigen zijn wat ontgoocheld in het resultaat, maar de wielerpiste van Beveren is dus beter iets dan niks geworden en net als Van Herck denken we dat vele gemeenten en wielerclubs er nog jaloers gaan op zijn!

    Ondertussen kunnen we ook al zeggen dat voor de kantine én de kleedkamers een budget is voorzien in 2008. De plannen daarvoor zijn al klaar zodat er wel snel werk van kan gemaakt worden. Kantine en kleedkamers komen rechts van de parking wanneer via de Lindenlaan naar de terreinen en de wielerbaan wordt gereden.Ook de hoge trap om over de piste naar het voetbalterrein te stappen, zal tussen de twee voetbalvelden worden opgericht.

    Paul Van Vlierberghe van Hoboken WAC Waasland liet ons weten dat de renners a.s. zondagmorgen om 10u zullen trainen op de wielerbaan en meteen kennis zullen maken.

     

    VERSLAG : Flor Van de Velde


    Met dank aan Erik Van Herck voor de foto’s.

     


    16-10-2007
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.WIELERNIEUWS-WIELERNIEUWS-WIELERNIEUWS-WIELERNIEUWS-WIELERNIEUWS-WIELERNIEUWS

    3de EETFESTIJN VAN HET RUDYCO CYCLING TEAM TE HAMME

     

    Het Rudyco Cycling Team uit Hamme pakt op zaterdag 17 november uit met een 3de eetfestijn. Het vindt plaats in de zaal van Sporthal De Wuiten en dat vanaf 19u

    Op het menu staat eerst een Aperitief van het huis en als hoofdmenu keuze uit:

    warme beenhesp – schartong filets –

    kalkoen met peper- of champignonsaus – vegetarische groentenburger

    (Kindermenu: kipfilet). Dan volgt nog een dessert.

    De prijs staat op 16 € en de kindermenu kost 10 €;

    Aansluitend zorgt de discobar voor de sfeer.

    Inschrijven tot 9 NOVEMBER  bij renners/bestuur Rudyco CT

     

    Route naar Zaal Sporthal De Wuiten, Jules Vincartpark 69 Hamme (er worden ook pijlen voorzien):

    • Via E17: neem afrit Hamme richting Hamme/Dendermonde (rijksweg N41). Aan de eerste verkeerslichten (na +- 3km) sla je rechtsaf (Biezestraat)…
    • Vanuit Dendermonde: neem rijksweg N41 richting Sint-Niklaas. Aan de laatste verkeerslichten voor de brug naar Elversele ga je linksaf (Biezestraat)...

    Vervolgens: Neem de eerste straat links. Blijf deze straat altijd volgen (Tweebruggenplein links rechtdoor -> Verbindingsstraat -> Loystraat). Na +- 2km kom je aan een kruispunt. Rij ook hier rechtdoor. Na 100m zie je Sporthal De Wuiten.

     

    Bericht : fvdv


    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.SLUITINGSPRIJS : PUTTE-KAPELLEN

    Jonge Nederlander wint de Sluitingsprijs


    Putte 01 


    di 16/10/07 - Floris Goesinnen, een Nederlander van Skil-Shimano, heeft de Sluitingsprijs Putte-Kapellen gewonnen. Roy Sentjens legde beslag op de tweede plaats in de "laatste koers" van 2007.


    Al in de eerste ronde lieten Rosseler, Coenen en Timmer het peloton in de steek. 

    Ze liepen bijna acht minuten uit, maar hun vlucht zou niet blijven duren.
    Op twee ronden van het einde was de groep weer compleet,  maar niet lang. Zeven renners sprongen toen weg.
    De beslissende vlucht zat op de rails. Met Goesinnen en Den Bakker had Skil twee renners in de kopgroep en die buitten dat uit.
    De 23-jarige Goesinnen sprong op twee kilometer van de finish weg uit de kopgroep.
    Sentjens ging hem nog achterna, maar kwam te laat. Kristof Goddaert, een belofte van Jong Vlaanderen, werd knap derde.

    Goesinnen: "Pokeren"

    Floris Goesinnen (winnaar): "Toen het peloton dichterbij kwam, was het moment gekomen om te pokeren. Ik ga direct naar huis bellen dat het later wordt. Dat gaat hier een leuke boel worden."

    Roy Sentjens (tweede, van Predictor): "Ik ben ontgoocheld, want dit is toch de laatste wedstrijd van het Belgische seizoen." Over Kristof Goddaert: "Dat is een "sterk manneke"."

    Kristof Goddaert (St.Gillis-Waas - Jong Vlaanderen): "Ik ben ook ontgoocheld, want zondag was ik in Parijs-Tours (voor beloften) ook al vijfde. Ik had nu geen oortje in en wist te laat dat we al in de laatste ronde zaten. Ik ben toch derde kunnen worden."


    Putte 02
    Roy Sentjens werd 2de

    Putte 03

    Kristof Goddaert behaalde een mooie 3de plaats


    Bron : Sporza

    Foto's : Photonews


    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.UITSLAGEN RENNERS UIT HET WAASLAND EN OMGEVING VAN DINSDAG 16/10/2007
    wbvlogo

    DINSDAG 16/10/2007 – HEIST OP DEN BERG (A) – Elite z/c & Beloften -  101,2 Km - 02h18min

    Aantal deelnemers : 52

    1. Jochen Engelen
    2. Frederik Toortelboom
    3. Jérôme Baugnies
     

    16/10/2007 – PUTTE-KAPELLEN (A) – Men Elite -  177 Km - 03h56min

    Sluitingsprijs

    Aantal deelnemers :
    1. Floris Goesinnen (Ned)
    2. Roy Sentjens op 14"
    3. Kristof Goddaert uit St.Gillis-Waas (Davitamon-Jong Vlaanderen) op 18"

    DINSDAG 16/10/2007 – HEIST OP DEN BERG (A) – Amateurs & Masters A -  64,4 Km - 01h29min

    Aantal deelnemers : 37
    1. Patric Bogaerts
    2. Peter Neels uit Kruibeke
    3. Bert Dockx


    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.VERSLAG WEDSTRIJD TE BOOM VAN MAANDAG 15/10/2007

    MAANDAG 15/10/2007 – BOOM - EZC/U23

     

    GUY SMET SLAAT WEER TOE IN LAATSTE RONDE.

     

    BOOMaankomstbew15.10                         BOOMhuldebew15.10

    Zo reed Guy Smet in Boom, waar                      Guy Smet rondde in Boom zijn honderdste wedstrijd
    hij nog nooit won, over de streep.                     af met een zege. Hij kreeg de bloemen voor de 35ste keer.


    Er was maandagnamiddag weer niets te doen aan Guy Smet in de laatste 5 km. Nadat Jeroen Das een demarrage had geplaatsts en Ward Bogaert een droge reactie plaatste kwam de Kruibeekse overwinningenverzamelaar naar voor, trapte de grote molen vlot rond en vertrok naar zijn 35ste zege.  Voor de eerste keer kon Boom de zegekoning eens huldigen want Guy reed er al kei -goeie koersen met tweede en derde plaatsen, maar winnen deed hij er nog nooit.

    De Rupelspurters Boom hadden wel meer deelnemers verwacht voor hun 68ste editie van hun Jaarmarktprijs. Eigenlijk zouden ze liever op een zondag organiseren maar de gemeente is het daar niet mee eens. Dus, nu weinig deelnemers maar dat belette niet dat er toch tal van belangrijker namen bij waren. En die toonden zich al van vrij snel. Er moesten 20 ronden van 5,5 km gereden worden. Bij de 38 deelnemers ook tal van mannen uit de Polderrennersregio zoals Jan Maes,Bjorn Coomans (Puurs) Guy Smet (Kruibeke), Ken Van Reeth en Wim Vermant (Niel), Robby Torfs (Boom), Michaël Van Staeyen (Schoten), Nico Ielegems (Reet), Kim Herremans (Schelle), Bjorn Meersman, Peter Maes, Kris De Block, Roeland Suys, Benny Van Buynder (Bornem) en Robby Weemaes (Sint-Niklaas)

    Het werd al in de eerste ronden duidelijk dat er zou worden gezorgd voor een snelle zifting. Mannen met de goede vorm in bezit, zetten zich in de voorste gelederen en in twee schuifjes vormde zich een kopgroep van negen. Een kopgroep om “U” tegen te zeggen: Guy Smet , Jeroen Das, Gunther Cuylits, Bjorn Coomans, Ward Bogaert, Karel Pattyn, Michael Van Poucke, Kim Herremans en Bjorn Meersman.

    Niet de eerste beste dus, en in de 5de ronde na amper 25 km, bedroeg hun voorsprong reeds 40 sec. Michael Van Staeyen vocht even vooraan in het peloton maar ’t was te laat en Ben Van Baelen had ook de trein gemist en hij wist al onmiddellijk hoe laat het was en gaf op. Hij weet het nu zéker, als Guy Smet vertrekt, stap je best op dezelfde trein. Ook Danny Verelst toonde zich in wat achtervolgingswerk. Nutteloos, zo bleek.

    De groep werd in stukken getrokken en nog voor halfkoers mocht de laatste groep spurten voor de plaats. Niet dat ze een grote achterstand aan hun been hadden, neen, maar de politie liet melden: er uit op twee minuten achterstand! Dat was wel bijzonder weinig en een bevel dat we voor het eerst in 2007 hoorden.

    Maar het was nu zo en de laatste groep gooide er in de laatste ronde met hun pet naar en zo kon Robby Weemaes op 3min20 de spurt voor de 22ste plaats winnen.

    Maar vooraan ging de strijd verder met negen leiders tegen een dozijn achtervolgers waarin meereden: Guy Van Broeckhoven, Michael Van Staeyen, Rudi Vingerhoets, Danny Verelst, Ken Van Reeth, Kris De Block, Kim Tesseur, Nico Indekeu, Niko Ielegems, Jos Kools, Bart Vleugels en Michaël Naessens.

    Ook deze achtervolgers hadden het aan hun been: 2.10 min achter en klaar maken voor de eindspurt met als inzet de 10de plaats in de 15de ronde. Guy Van Broekhoven besloot zeker te zijn van plaats 10 en kwam alleen over de streep gebold terwijl achter hem Bart Vleugels (11de) sneller was dan Ken Van Reeth (12de).

    Op ruim 25 km van het einde begonnen vooraan bij de negen de aanvalskriebelingen. Ward Bogaert en Gunther Cuylits waagden hun kans maar er kwam niets van. Bjorn Meersman en Ward Bogaert gaven het tempo aan en zo zat er vooraan echt leven in de strijd. Ook Bjorn Coomans zag op geen inspanning.

    Het was toch wachten tot in de 18de ronde , op 10 km van het einde, om Jeroen Das, Guy Smet , Ward Bogaert en Bjorn Coomans definitief te zien wegrijden. Bjorn Meersman vocht voor wat hij waard was om ook mee te mogen maar de deur ging dicht en de vier waren gelanceerd.

    Bij het ingaan van de laatste ronde kwam dan de aanval van Das, de reactie van Bogaert en de sprong van Smet naar de 35ste zege. Bjorn Meersman bleef alleen achter de leiders op 23 sec en de rest van het negental zat op 35 sec.

    Guy Smet  volgde dus zijn bekend scenario om een koers solo af te sluiten. Toch meesterlijk waarop hij dat telkens perfect uitvoert. Hij hield 9 sec over aan de aankomstlijn op Bjorn Coomans die met Jeroen Das afrekende, op 17 sec reed Ward Bogaert binnen als 4de . De 5de plaats was op 42 sec voor de nog steeds alleen strijdende Bjorn Meersman en op 50 sec klopte Kim Herremans(6de), Michael Van Poucke (7de) en Karel Pattyn (8ste) Tenslotte reed op 55 sec van winnaar Smet nog Gunther Cuylits binnen als 9de. Deze negen reden trouwens de volle 110 km.

     

    DE 100STE WEDSTRIJD

    Guy kreeg de bloemen uit handen van de schepen van sport Peter De Ridder. Het zoontje van Guy kreeg dan de bloemen van pa in de handen gestopt maar dat manneke is dat al zo gewoon, dat hij met de palm onmiddellijk naar zijn mama stapte om ze af te geven. Maar dat was tegen het protocol en Guy riep hem terug.

    In een gesprek wees de winnaar naar 2005 toen hij na die zware val tijdens de voorbereiding toch nog 20 keer won en naar 2006 toen hij er 36 won. Nu 35.

    -“Ik reed hier in Boom de laatste wedstrijd in België want volgende week vertrek ik naar de Ronde van Burkina Faso. Hopelijk rijd ik daar een goede ronde en ik hoop er een wedstrijd te winnen. Het is daar al veel verbeterd om te koersen tegenover vroeger. Ik hoop in de eerste plaats gezond te blijven, een goede ronde te rijden en zeker ook in dienst te rijden van onze ploeg van zes renners. Ik wil niet alleen aan mezelf denken. Win ik daar niet, dan geef ik daar niet om, mijn seizoen is zo al geslaagd. We zien wel.”

    Over de wedstrijd in Boom vertelde Guy dat er eerst vijf waren ontsnapt en dat hij met drie man bij hem, er heen reed. Hij herinnerde zich 2006 en toen waren ze ook vrij vlug weg met een groepje. “Ik zag het nu ook weer aankomen. Juist hetzelfde.”

    “Dan was het met negen constant rondrijden. Er stond eigenlijk nog veel wind en de laatste vijf ronden voelde ik mij niet echt goed meer. Ik had ook de indruk dat ze mij precies wat in slaap aan het wiegen waren. Ik zei: het wordt tijd dat ik ga demarreren. De laatste twee ronden was ik toch weer sterk en demarreerde  zeker een keer of vijf. In de laatste ronde, net voorbij de streep, ben ik weg gereden en ik had op slag 50 meter. Toen zei ik: alles of niets. Ik kon het volhouden.”

    Guy was uiterst tevreden dat hij in Boom won.

    “Ik hoop hier volgend jaar terug te staan. Ik had het altijd al gezegd, dat ik graag eens in Boom zou willen winnen. ’t Is hier vandaag mijn 100ste wedstrijd en ook mijn laatste en … heb gewonnen”, zo besloot Guy Smet , de zegekoning 2007 der elites zonder contact.

     

    BOOM kopgroepbew15.10

    De kopgroep van negen die al de rest naar huis reed: op kop Coomans en Van Poucke, gevolgd door Cuylits en Smet.


    koers guy 15 oktober 2007 boom 007
    Yaxano ging aan de haal met papa zijn bloemen !!!

    koers guy 15 oktober 2007 boom 003
    De leiders in volle aktie met Bjorn Meersman in het wiel van Guy Smet.

    koers guy 15 oktober 2007 boom 011
    Onze reporter Flor Van de Velde in gesprek met Guy Smet.



    Verslag :
    Flor Van de Velde


    Foto’s : Alain Sennesael

     

    Extra Foto's : Saffia 

     


    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.UITSLAGEN RENNERS UIT HET WAASLAND EN OMGEVING VAN MAANDAG 15/10/2007
    wbvlogo

    Proficiat aan GUY SMET uit Kruibeke met zijn 35°Seizoenszege te Boom van 2007 !!!

    MAANDAG 15/10/2007 – BOOM (A) – Elite z/c & Beloften -  110 Km - 02h44min

    Aantal deelnemers : 38
    1. GUY SMET uit Kruibeke (Wimi-Games-St.Martinus-Kersken)
    2. Björn Coomans uit Ruisbroek (Rock Werchter-Chocolade Jacques) op 15"
    3. Jeroen Das
    5. Bjorn Meersman uit Bornem (Rock Werchter-Chocolade Jacques) op 45"
    6. Kim Herremans uit Schelle (Rupelspurters Boom) 
    14. Michaël Van Staeyen uit Schoten (Davo) op 2'47"
    18. Kris De Block uit Mariekerke (Rupelspurters Boom)
    22. Robby Weemaes uit St.Pauwels (Rudyco CT)
    25. Peter Maes uit Bornem (Rupelspurters Boom)
    28. Benny Van Buynder uit Bornem (Rudyco CT)


    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.UITSLAGEN ASPIRANTEN UIT HET WAASLAND EN OMGEVING VAN ZONDAG 14/10/2007

    BIJ DE ASPIRANTEN

     

    De aspiranten hadden zondag nog een wedstrijd in Denderleeuw en in Geel Ten Aart.

    In Geel reed Pieter Persoon (Stekene –WAC) een 15de plaats bij de 12-jarigen. Er waren 22 dln


    In Denderleeuw:


    13-jarigen – 29 dln

    12de Tom Van Dam (Melsele –WAC)

    16de Lorenzo DeBois (Zele – La Bicycletta)

    28ste Glenn Rotty (Sint-Pauwels –WAC)

    In deze laatste koers van het seizoen moest Glenn Rotty afrekenen met pech want een lekke band verstoorde zijn plan om er echt nog eens in te vliegen. Reeds in de 2de ronde stond hij te voet en kon niet meer verder rijden.

    “Spijtig, want ik was goed gestart en wilde er voor de laatste maal dit seizoen nog eens ‘ een lap op geven’”, aldus de jonge Waaslander.


    14 –jarigen – 39 dln

    2de Stephen Cuyken (Nieuwkerken – WAC)

    17de Aaron De Wael (Zele –Hudiko)

    22ste Matthias Van Walle (Sint-Niklaas – WAC)

    25ste Servaas Petrov (Lokeren –Hudiko)

    27ste Dieter Beauprez (De Klinge – Hudiko)

    28ste Bjorn D’Haeze (Zele –Hudiko)

    35ste Stijn De Bock (Zele –Hudiko)

    37ste Stef De Bock (Zele –Hudiko)


    CUYKEN STEPHbew 15.10
     

    Voor Stephen Cuyken toch weer een knap resultaat met dan toch 39 deelnemers. Na de start kwam er snel al een ontsnapping met drie en Stephen reed toen op 10 sec. Samen met de latere winnaar Martijn Degreve zette hij de achtervolging in en konden zo vooraan aansluiten. De vijf werkten goed samen en reden het peloton op een halve minuut.Het kwam tot een spurt waarin het vooral ging tussen Degreve en Cuyken. De Waaslander werd met centimeters geklopt. Maar die 2de plaats is een mooie afsluiter van het seizoen.

     


    Verzameld door fvdv.


    15-10-2007
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.WIELERNIEUWS-WIELERNIEUWS-WIELERNIEUWS-WIELERNIEUWS-WIELERNIEUWS-WIELERNIEUWS

    verlee didbew15.10

    Didier Verlee
    (Sinaai) reed in Wommelgem zijn laatste koers van het seizoen maar ook meteen de laatste in de trui van Josan want die ploeg stopt er mee. Die laatste koers verliep niet naar wens voor Didier want hij kwam ten val nadat een renner vóór hem uit de bocht ging. Hij kon nog wel verder rijden maar de voorsprong was té groot om nog binnen de toegelaten achterstand door Wommelgem te fietsen.

    Voor 2008 zoekt Verlee nu nog een ploeg. Graag had hij een plaatsje gekregen bij Hoop op Zegen, maar voorlopig is daar niets vrij.

    Dus het blijft bij “Renner zoekt ploeg!”

    www.didierverlee.tk

     

    Bericht van fvdv


    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.M.T.B.- WIELERNIEUWS

    ZONDAG 14/10/2007 – EIJSDEN – BK-MARATHON M.T.B.

     

    PATRICK MEERSSCHAERT KNAP IN NEDERLAND


    MEERRSSCHAERTmedailleombew15.10             MEERSCHAERTbew15.10


    Patrick Meersschaert
    (Sint-Gillis-Waas) heeft van het MTB-seizoen afscheid genomen met een kei van een wedstrijd: de Bart Brentjens Challenge in Nederland over 100 km die tevens gold als Nederlands en Belgisch kampioenschap marathon.

    -“Eigenlijk had ik in deze wedstrijd niet veel zin meer, maar ik was het onze coach, die op 20 km van Eijsden woont, verschuldigd. Herman Schoens heeft al heel veel voor mij gedaan en dit was het minste dat ik kon terugdoen.”
    Maar wat hem te wachten stond was niet min want er werd vooropgesteld dat het een tocht van wel 3u45 kon worden. Dat maakte Patrick wel even ongemakkelijk want na het WK was hij nooit verder gekomen dan twee uren echte training.

    -“Daardoor was mijn voorbereiding té beperkt om deze wedstrijd tot een goed einde te brengen en had ik mezelf voorgenomen om niet mee te gaan met de beste elites maar mijn wedstrijd enkel maar af te stemmen op de concurrenten uit mijn leeftijdsklasse. Zuinig rijden was de boodschap!”

    Pas op 10 km van de eindstreep plaatste Patrick dan ook een demarrage op de laatste stevige helling van de omloop en dat met de bedoeling om Franky Taelman, de Belgische marathonkampioen 2006, uit het wiel te rijden.

    -“Ik ben dan voluit blijven gaan om nog met een tweetal minuten voorsprong te eindigen. Al bij al nog een goede wedstrijd want enkel Belgisch kampioen masters +30 Bob Hannes wist nog voor mij te eindigen en zowel de Nederlandse kampioenen bij de masters +30 en +40 eindigden achter mij.”
    De balans van 2007 voor Patrick Meersschaert schittert toch wel: 12 overwinningen, wereldkampioen cross-country, Belgisch kampioen marathon, Vice-Europees kampioen cross-country en Vice-Belgisch kampioen cross-country.

    En dan denkt de Sint-Gillisnaar al aan de uitdagingen voor 2008. “Ik wil proberen goud te halen op de Europese kampioenschappen cross-country en marathon. Dat zou héél mooi zijn en voor een compleet palmares zorgen want de beide Belgische titels heb ik nu al, net als de wereldtitel” 

    Dus, schrijf maar al op: Meersschaert zet alles op de Europese kampioenschappen 2008!

     


    Bericht en fotobewerking van fvdv


    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.M.T.B.- WIELERNIEUWS

    ZONDAG 14/10/2007 – EIJSDEN - BK marathon M.T.B.


    Robby De Bock01 

    Robby De Bock
    (Melsele-Trek) reed Zondag het BK-Marathon over 100 Km in de Voerstreek.
    Het was voor hem de laatste wedstrijd van het seizoen en dat is hem blijkbaar niet goed bekomen.Maar liefst 3300 Bikers namen deel en dat kwam ook omdat het Nederlands Kampioenschap in Eijsden plaats vond.Van in het begin van de wedstrijd werd er gevlamd om dan aan te vatten met de steile beklimmingen ,Robby zat in goed gezelschap met onder meer Meersschaert (werd 2de Master) , Janssens , Bomans , …. Na zo'n 30km stond topper Brentjens langs de kant met een lekke band, nog geen minuut later passeerde hij Robby De Bock... zonder buitenband, gewoon op de blote velg reed hij verder tot aan de materiaalpost ! Er was een filmploeg aanwezig die Brentjens volgde en zodoende kon hij even genieten van de TV.
    Maar helaas voor Robby kreeg hij te kampen met zware krampen door afwezigheid van drinken in de bevoorradingsposten en moest hij zich tevreden stellen met het uitrijden van de wedstrijd.
    Zondag neemt hij nog deel te Bredene maar dan voor het plezier.


    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.UITSLAGEN RENNERS UIT HET WAASLAND EN OMGEVING VAN ZONDAG 14/10/2007
    wbvlogo

    Proficiat aan JONAS DE VYLDER uit Desteldonk met zijn 4°Seizoenszege bij de Nieuwelingen !!!

    ZONDAG 14/10/2007 – EEKLO (O) – Elite z/c & Beloften -  70 Km - 01h41min

    Aantal deelnemers : 47

    1. Steven Thys
    2. Koen Beeckman op 13"
    3. Bert De Backer
    19. Jehudi Schoonacker (Sunweb-Projob) op 1'20"
    32. Koen Van de Velde uit Stekene (Wimi-Games-St.Martinus-Kerksken)
     

    14/10/2007 – DEERLIJK (W) – Elite z/c & Beloften – 108 Km - 02h36min

    Aantal deelnemers : 41

    1. Tom Vermeiren
    2. Peter Ronsse op 3"
    3. Sven Francoys op 8"
     

    14/10/2007 – KOOLSKAMP (W) – Elite z/c & Beloften – 101 Km - 02h19min

    Aantal deelnemers : 40

    1. Dirk Clarysse
    2. Jelle Hanseeuw op 2"
    3. Jo Maes op 6"
    5. Thomas De Gendt uit Beveren (Davo)
    19. Stijn Gidé uit Waasmunster (KSC Denderstreek Labiekes) op 2'40"
    23. Mattias Nijs uit Nieuwkerken (PWC Jan Snel) op 3'50"
     

    14/10/2007 – OETINGEN (VB) – Elite z/c & Beloften – 115,6 Km - 02h47min

    Aantal deelnemers : 57

    1. Sander Armee
    2. Romain Zingle op 4"
    3. Simon Collard op 8"
    4. Anthony Van Den Berghe uit Sinaai (Davo)
    10. Michaël Van Staeyen uit Schoten (Davo) op 25"
    16. Walt De Winter (Edegem BC)
    34. Stijn Mettepenningen uit Hamme (Rudyco CT)
    39. Sven Wielandt uit Beveren (Profel Ziegler CT)
     

    14/10/2007 – ALKEN (LB) – Am./Mast./Elite z/c /Beloften - 99 Km - 02h17min

    Aantal deelnemers : 79

    1. Arno Portugaels
    2. Joris Claes
    3. Guy Van Broekhoven
    10. Tom Linten (De Toekomstvrienden Baal)
    15. Wim De Vries (Heist Zuiderkempen)
    16. Hervé Van Rompay uit Kessel (Wimi-Games-St.Martinus-Kerksken) op 5"

    Hervé Van Rompay 03 Hervé Van Rompay 04

                                                                                 Hervé Van Rompay uit Kessel

    14/10/2007 – RUDDERVOORDE (W) – VELDRIJDEN - 60'

    Klasse 1 UCI

    Aantal deelnemers : 49

    1. Sven Nys
    2. Zdenek Stybar (Tsj)
    3. Bart Wellens
     

    14/10/2007 – RUDDERVOORDE (W) – VELDRIJDEN - 50'19"

    Beloften UCI

    Aantal deelnemers : 57

    1. Tom Meeusen
    2. Julien Taramarcaz op 2"
    3. Thijs Van Amerongen op 8"
    28. Gregory Franckaert uit Kallo (Asfra RT) op 3'28"
     

    14/10/2007 – RUDDERVOORDE (W) – VELDRIJDEN - 27'04"

    Form.C - Nieuwelingen

    Aantal deelnemers : 61

    1.Xandro Meurisse
    2. Hendrik Sweeck
    3. Frederik Geerts op 21"
     

    14/10/2007 – RUDDERVOORDE (W) – VELDRIJDEN - 39'27"

    Juniors UCI

    Aantal deelnemers : 69

    1. Stef Boden
    2. Valentin Scherz (Zwi) op 8"
    3. Kevin Smit (Ned) op13"

    17. Michiel Dieleman uit Hamme (Avia CT) op 1'34"

    14/10/2007 – BILZEN (LB) – Juniores – 60 Km – 02h03min

    Aantal deelnemers : 80

    1. Christophe Sleurs
     

    14/10/2007 – WOMMELGEM (A) – Juniores – 85,2 Km – 02h04min

    Aantal deelnemers : 57

    1. Frederique Robert
    2. Nicolas Vereecken uit Kieldrecht (Bodysol CT Menen)
    3. Sander Stiegelis (Isorex CT)
    9. Jeroen Goudket van L.O. (Bodysol CT Menen)
    17. Pieter Cordeel uit Stekene (Balen BC)
    22. Jeroen Serverius uit Kieldrecht (DMC-D Bike CT)
    28. Jochem Smet uit Kemzeke (Hoop Op Zegen Beveren)
    29. Valentijn Martens uit Stekene (Hudiko Waasland)
    30. Jonas De Boey uit St.Gillis-Waas (Hoop Op Zegen Beveren)
    32. Tom De Maesschalck uit Sinaai (KSC Denderstreek Labiekes)
    43. Tom Verhulst uit Beveren (Hoop Op Zegen Beveren)
    44. Nick Van Walle uit Temse (Daikin CT)
     

    14/10/2007 – ZWEVEGEM KNOKKE (W) – Juniores – Km – 02h05min

    Aantal deelnemers : 27

    1. Kevin Lava
    7. Kevin Van Den Noortgate uit Geraardsbergen (Keukens Redant CT) op 1'55"
     

    14/10/2007 – ZWEVEZELE-VANNEKE (LB) – Juniors - 60 Km – 01h34min

    Grote sluitingsprijs

    Aantal deelnemers : 36

    1. Jelle Wallays
     

    14/10/2007 – AFFLIGEM (VB) – Nieuwelingen – Km – hmin

    Aantal deelnemers :

     

    14/10/2007 – ALKEN (LB) – Nieuwelingen – 52 Km – 01h16min

    Aantal deelnemers : 70

    1. Jorne Carolus
     

    14/10/2007 – WOMMELGEM (A) – Nieuwelingen – 63,9 Km – 01h35min

    Aantal deelnemers : 55

    1. JONAS DE VYLDER uit Desteldonk (Deschacht Doe Het Zelf)
    4. Glenn De Ridder uit Stekene (Bodysol CT Menen)
    12. Jori Van Steenberghen uit De Klinge (Hoop Op Zegen Beveren) op 45"
    13. Jimmy Segers uit St.Gillis-Waas (Hoop Op Zegen Beveren)
    43. Brian Rubens van L.O. (WAC-Team) op 2'30"
    44. Kevin Van Geyte uit St.Niklaas (Hudiko Waasland)

    14/10/2007 – ZWEVEZELE-VANNEKE (LB) – Nieuwelingen - Km – 01h07min

    Grote sluitingsprijs

    Aantal deelnemers : 51
    1. Brian Van Goethem
    8. Dominic Schils op 1'01"


    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.VERSLAG WEDSTRIJD JUNIORES TE WOMMELGEM VAN ZONDAG 14/10/2007

    ZONDAG 14/10/2007 - WOMMELGEM - Juniores

     

    FREDERIQUE ROBERT KLOPT NICOLAS VEREECKEN


    WOMMELGEMJUNflessenontkurkbew14.10               WOMMELEGEMJUNinterviewbew14.10

    Op bevel van de organisator woprden de flessen ontkurkt                   De bloemen en de “champagne” zijn verdeeld,
    zodat weer aan een ‘spatpartij’ kan begonnen worden.                       nog even een interview met winnaar Robert en 
    Vlnr: Nicolas Vereecken, Fredrique Robert en Sander Stiegelis.          dan naar het podium.
                                                                                                                                                                                                                                 

    Naast de nieuwelingen mochten ook de juniores in Wommelgem hun sluitiongsprijs rijden en dat gebeurde bij massale belangstelling. Er waren 57 deelnemers waaronder heel wat renners die nog eens iets wilden maar konden, bewijzen. Voor de Polderrennersstreek noterden we: Pieter De Paepe (Schoonaarde), Tom De Maesschalck en Didier Verlee (Sinaai), Nick Van Walle (Temse), Nicolas Vereecken en Jeroen Serverius (Kieldrecht), Valentijn Martens en Pieter Cordeel (Stekene), Jonas De Boey (Sint-Gillis), Tom Verhulst (Beveren), Jochem Smet (Kemzeke), Jeroen Goudket (Linkeroever) en Jorryt Vergult (Bornem).

    Ze moesten 12 ronden fietsen voor 87 km.

    Het was Jeroen Goudket die in de 1ste ronde goed naar voor kwam en de eerste premie mee nam naar Linkeroever. Jeroen zou gans de wedstrijd vooraan blijven knokken en misschien is het spijtig dat het seizoen voorbij is want er zat verdorie nog heel wat power in die koersbenen.

    Ook zijn ploegmaat bij Bodysol, Nicolas Vereecken, hoorde er vooraan meestal bij. Hij spurtte een paar keer met veel plezier mee voor de premies. Voor Jorryt Vergult van Hudiko ging het te snel en in de 3de ronde moest hij lossen.

    Nicolas Vereecken bleef toonaangevend in de eerste linies en de kasseien deden hem geen pijn. Frederiqie Robert kwam hem wel af en toe wat gezelschap houden en ze wedijverden samen in een premiespurt. Ook Jeroen Goudket toonde zich in dat gezelschap. En als er al eens een kloofje werd geslagen dan vonden we bij de reageerders nog Stekenenaar Valentijn Martens terug.

    Al die schermutselingen zorgden in de 5de ronde voor een kopgroep van precies twintig renners.  Maar drie renners hielden alles binnen de perken: Geert Van der Weijst, Thomas Opdebeeck en Kurt Brosens.  Het peloton volgde al veel verder en Nicolas Vereecken had toen al 50 sec aan zijn been nadat hij de eerste trein had gemist.

    De aanvallers bleven wakker en Willem Van Den Eynde zette de trend verder. Ondertussen had Vereecken zijn bijna verloren positie al weggewerkt en toen er in de 8ste ronde een kopgroep van veertien kwam, was hij al mee. Ook Frederique Robert, Jeroen Goudket, Wim Dennissen zaten vooraan. Er kwamen nog zeven renners naar voor gevlogen met ook Kieldrechtenaar Jeroen Serverieus bij. En in laatste instantie overbrugden ook nog Pieter Cordeel, Stig Broeckx en Sander Stiegelis de kloof zodat we stilaan naar de finale reden met 24 renners. 

    In de 10de ronde probeerde Robert het weer en kreeg een kleine voorsprong. Té klein om er wat van te maken want Dennissen, Brosens en Lorenz Lambrechts reageerden gepast. Ook Opdebeeck, Goudket en Van den Eynde kwamen naar voor en even hadden we zes leiders. Maar Vereecken was er niet bij. Daarom dat hij de rug kromde en in volle overtuiging met enkele renners in zijn wiel het gat dichtreed.  Sander Stiegelis bleef ook vechten tegen de kasseien en van een definitieve vlucht kwam niets.

    Zelfs toen op enkele kilometers Dennissen, Robert en Lambrechts nog eens probeerden, werd alles terug bijeen gebracht. Het kwam dus tot een spurt nadat Nicolas Vereecken de anderen nog wilde verrassen. Frederick Robert was meester van de situatie en hij regelde zelf de manier waarop hij wilde winnen. Nicolas Vereecken was 2de en Sander Stiegelis kon zich heel nipt voor Willem Van den Eynde houden om 3de te worden.

    Frederique Robert reed een zeer sterke koers. Dat uitte zich ook bij de premiejacht. “Een paar weken geleden was het wat minder maar ik heb dan wat gerust en had nu echt terug ‘goesting’. Ik heb zwaar getraind. Daardoor won ik gisteren ook al in Alken. Ik ben echt in topvorm. Spijtig dat het seizoen nu gedaan is!”.

    Toch zei Frederique dat hij wel had “afgezien” omdat de aanvallen maar bleven komen. Dat voelde hij op het laatste wel in de benen. Spurten op kassei maak je natuurlijk niet elke week mee. “ Neen, maar als je al vroeg op kop zit, is dat niet zo erg als dat je in het wiel zit.”

    Nicolas Vereecken stond er ook bij met een brede glimlach. Daags voordien gewonnen, nu 2de. ‘t Is opvallend goed. “En zeker omdat ik 2de werd na Robert, mag ik zeker niet klagen. De laatste honderd meter heb ik nog geprobeerd te ontsnappen maar dat ging niet. Toen kwam Frederique op kop en die was zo sterk dat ik er gewoon niet over kon komen.”

    Op bepaald moment haalde Nicolas er dan toch dé achtervolging van de dag bij. Hij zat erg ver nadat er een grote groep weg was. “Ik kon er toch nog naartoe rijden met iemand. Dat was wel een inspanning maar in de tegenwind rijdt je dat wel gemakkelijk toe.”

    Nicolas werd geklopt door Frederique Robert en dat was maar logisch vermits de renner uit Mol, volgend seizoen al belofte is en Vereecken het nog heel het seizoen 2008 bij de juniores mag doen.


    WOMMELGEMJUNfamvereeckenbew14.10 

    Het seizoen is voorbij en in Wommelgem konden we Nicolas Vereecken en zijn ouders en familie en fans nog eens samen brengen.


    WOMMELGEMJUNnicolaslemmensbew14.10

    Nicolas Vereecken doet zijn verhaal bij Karel Lemmens van Gazet Van Antwerpen.


    WOMMELGEMstegelisbew14.10

    In de spurt was het nipt voor de 3de plaats. De Nederlander uit Kloosterzande Sander Stiegelis, wacht op het verdicht van de wedstrijdjury.




    VERSLAG EN FOTO’S :
    Flor Van de Velde.


    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.VERSLAG WEDSTRIJD NIEUWELINGEN TE WOMMELGEM VAN ZONDAG 14/10/2007

    ZONDAG 14/10/2007 – WOMMELGEM - Nieuwelingen

     

    JONAS DE VYLDER MEESTER DER KASSEIEN


    WOMMELGEM NIEspurtbew14.10      WOMMELGEMNIEjonasspeakerbew14.10

    Jonas De Vylder wint de kasseispurt voor Jurgen Van Trijp (links)               Jonas De Vylder mocht vertellen dat het
    terwijl we in het midden Glenn De Ridder (Bodysol) zien strijden                zijn 4de overwinning was.
    voor de 3de plaats tegen David Haertjens.                                                                                                                      


    De sluitingsprijs Björn Leukemans voor nieuwelingen kende in Wommelgem een zeer aangename koerssfeer. Echt leuk om het seizoen 2007 af te sluiten. Er waren 55 deelnemers die 9 ronden van 7,1 km moesten rijden waarvan de aankomstzone uit echt bonkige kasseien bestond.

    Renners uit de Polderrennersregio waren: Kevin Van Geyte (Sint-Niklaas), Jori Van Steenberghen (De Klinge), Brian Rubens (Zwijndrecht), Glenn De Ridder (Stekene), Jeroen Van Camp (Schelle), Jonas De Vylder (Desteldonk) , Kevin Van Staeyen (Schoten) en Jimmy Segers (Sint-Gillis-Waas).

    Het was een vrij levendige wedstrijd die eigenlijk rond halfweg definitieve vormen begon aan te nemen. Het waren dan Jimmy Butzen en Werner Brosens die ten aanval trokken. Voor Kevin Van Staeyen waren, na een valpartij, zijn mogelijkheden om nog mee te spelen echt nihil. Hij stapte even later dan ook uit koers met links en rechts wat bloed aan arm en been.

    De twee initiatiefnemers Butzen – Brosens kregen ook Niels Raeymaekers mee. Achter hen zagen nog vijf renners dat het tijd was om te reageren. Dat  waren David Haertjens (St.-Laureins), Jeff Peelaers (Herentals), Jurgen Van Trijp (Essen) en de Polderrennersvertegenwoordigers Glenn De Ridder en Jonas De Vylder. Ze voerden uit wat ze zinnens waren en sloten aan. We hadden dan acht leiders.

    Er waren nog jongens die zagen dat er wat belangrijks aan het gebeuren was. Bij hen de Belgische Kampioen Christophe Ysenbaardt die Gianni Van Calster en Jeff Goossens mee kreeg. De twee Waaslanders en ploegmaats Jori Van Steenberghen en Jimmy Segers , reden ook nog vlot tot bij de drie maar bij de acht leiders geraken zat er niet meer in.

    In de laatste ronden  gaf Glenn De Ridder een zeer stevige indruk op de doortocht op de kasseizone. Jonas De Vylder van zijn kant lag op vinkenslag om af te werken. Hij voelt zich, en dat is wel algemeen geweten, heel goed thuis op kasseistenen. We tipten dan ook op hem als favoriet. En gelijk hadden we. Vrij vlot won hij voor een toch niet te onderschatten Jurgen Van Trijp, al goed voor een stuk of acht overwinningen (Waarbij in het begin van het seizoen te Klein-Sinaai). De Meetjeslander Haertjens eindigde als 3de.

    Zij moesten naar het ereschavotje komen. Niet alleen om bloemen maar ook om elk een fles schuimwijn. De opdracht van de sponsor was: schudden en ontkurken. De renners deden dat en wie niet wegvluchtte werd gedoopt.

    Jonas De Vylder bevestigde: “Ja, kassei ligt me wel, ik ben daar sterk op…”

    Het was zijn 4de zege .”Ik had gehoopt hier nog eens te kunnen uitpakken. Gisteren was ik 5de op een lastige aankomst. Vandaag was dat hier ook weer zo.”

    Jonas vond dat de kasseistrook van deze wedstrijd het wel iets moeilijker maakte. “ Voor de rest was het niet selectief genoeg”.

    Het was dus de afsluiter voor nieuwelingen en De Vylder kon het niet mooier doen dan met een overwinning. Tijdens de komende wintermaanden trekt hij wel nog naar de piste in Gent. Niet om er wedstrijden te rijden maar gewoon om er te trainen. “Voor de rest gewoon wat toertochtjes rijden en zo”.

    Het seizoen was voor hem zeker niet slecht. “Eén op drie wedstrijden reed ik bij de top 5 , dan mag je zeker niet klagen. En volgend jaar bij een nieuwe ploeg, dat is ook al geregeld.” Zoals we reeds meldden, koerst hij in 2008 bij Bodysol –Lotto CT Menen.

    Opvallend goed reed in Wommelgem ook Glenn De Ridder. Hij gaf vooral een zeer stevige indruk. Jammer dat hij in de spurt wat ingesloten zat maar uiteindelijk is de 4de plaats zeker niet onaardig.

     

    WOMMELGEMNIEpodiumspuitenbew14.10

    Een uniek beeld van een nieuwelingenhulde: winnaar Jonas De Vylder en zijn maats aan de fles. Jonas heeft de bloemen toch nog in de hand maar die van Van Trijp en Haertjens zijn daar ergens naast het schavot te vinden. Rechts de tevreden organisator want hij was de opdrachtgever om de flessen “champagne” te ontkurken en…  


    WOMMELGEMNIEjonasdrinktbew14.10

    Op het podium mochten de eerste drie (vlnr) Van Trijp, De Vylder en Haertjens , zich eens goed amuseren ter gelegenheid van de laatste wedstrijd.


    WOMMELGEMNIEvantrijpbew14.10
    Jurgen Van Trijp uit Essen, die knap 2de werd. Hij won in maart reeds een nieuwelingenkoers in Klein Sinaai.



    Verslag en foto’s :
    Flor Van de Velde.

       


    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.UITSLAGEN RENNERS W.A.O.D. UIT HET WAASLAND EN OMGEVING VAN ZONDAG 14/10/2007

    ZATERDAG 14/10/2007 - LOCHRISTI – W.A.O.D.

     

    Proficiat aan FONS VAN RAEMDONCK uit Beveren met zijn 11°Seizoenszege in de Catg.E+

    Proficiat aan WALTER DE VEERMAN uit Lochristi met zijn Zege in de Catg.C

    Proficiat aan ERIC VAN POTTELBERG uit St.Niklaas met zijn Zege in de Catg.E


    Fons Van Raemdonck 25       Walter De Veerman
    Fons Van Raemdonck         Walter De Veerman
     

    Categorie CD:

    1.Theo Schlijper (NL, winnaar cat. D)

    2.Walter De Veerman (Lochristi, winnaar cat. C)

    3.Danny Van Oyen (D2)

    4.Patrick Van Renterghem (D3)

    11.Franky Van Oyen uit Machelen (C7)

    16.Marc Borghgraef uit Burcht (C11)


    Categorie E/E+:

    1.Alfons Van Raemdonck (Beveren-Waas, winnaar cat. E+)

    2.Eric Van Pottelberg (St Niklaas, winnaar cat. E)

    3.Helmuth Tas (E2)


    Categorie F1:

    1.Robin Van Kerschaver (Maldegem)

    2.Paul Hunninck

    3.Luc Snels

    15.Freddy De Blick uit Beveren


    14-10-2007
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.UITSLAGEN RENNERS W.A.O.D. UIT HET WAASLAND EN OMGEVING VAN ZATERDAG 13/10/2007

    ZATERDAG 13/10/2007 – LOTENHULLE – W.A.O.D.

     

    Proficiat aan PATRICK BOLSSENS uit Kieldrecht met zijn 6°Seizoenszege in de Catg.D

    Proficiat aan FRANKY VAN OYEN uit Machelen met zijn 30°Seizoenszege in de Catg.C


    Patrick Bolssens 01           Franky Van Oyen 01
          Patrick Bolssens                     Franky Van Oyen
     

    Categorie CD:

    1.Franky Van Oyen (Machelen, winnaar cat. C)

    2.Walter De Veerman uit Locristi (C2)

    3.Patrick Bolssens (Kieldrecht, winnaar cat. D)

    4.Patrick Van Renterghem (D2)

    7.Danny Van Oyen (D3)

    9.Marc Borghgraef uit Burcht (C5)


    Categorie E/E+:

    1.Jan Van Hove (Berlaar, winnaar cat. E)

    2.Patrick Van Hulle (E2)

    3.Eric Van Pottelberg (E3)

    4.Helmuth Tas (E4)

    5.Patrick Bekaert (E5)

    6.Florent De Leersnijder (Oostrozebeke, winnaar cat. E+)


    Categorie F1:

    1.Eddy Caeckaert (Ursel)

    2.Maurice Van Peteghem

    3.Roland Boulard

    8.Adrien Maes uit Melsele

    12.Freddy De Blick uit Beveren

    15.André Syvertsen uit Stekene

    20.Dirk De Cauwer uit Hamme  


    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.GROEPSTRAINING BEVEREN-DEN DIJK VAN ZONDAG 14/10/2007

    Onder leiding van Kenny Janssens en Wim Ryckaert vertrokken Zondagmorgend om 09h00 te Beveren 13 POLDERRENNERS voor de rit op DEN DIJK.

    Vandaag werd er goed rond gedraaid tot Den Ouden Doel door Dirk Trogh , Wim Ryckaert , Franky Weemaes , Theo De Prekel , Kenny Janssens , Sacha en Modest Smet.
    Vanaf Den Ouden Doel begonnen de demarrages waarbij Dirk Trogh en Wim Ryckaert ettelijke malen probeerden , uiteindelijk was het Franky Weemaes die stevig aanging en een gat sloeg thv Deurganckdok.
    Kenny Janssens sprong erachter maar gelukkig kreeg hij Wim Ryckaert erbij en samen sloten ze aan bij Franky , ook Dirk Trogh en Theo De Prekel waren weggesprongen en sloten aan bij de 3 renners vooraan.
    Na de goede samenwerking onder de 5 was het alweer onze Keizer die demarreerde en deze keer Theo De Prekel meekreeg maar deze laatste moest het na een tijdje afgeven tegen Dirk die dan maar solo naar de meet vloog.
    Intussen waren de 4 achtervolgers volop aan het jagen maar Wim Ryckaert sprong toch nog weg gevolgd op kleine afstand door Franky Weemaes en Theo De Prekel , voor Kenny was het over en out en kwam als 5de binnen.
    Dirk Trogh deed zijn naam alle eer aan en sloot het DIJKSEIZOEN af zoals het hoort , op de tweede plaats was het Wim Ryckaert die de revelatie van het seizoen mag genoemd worden en de naam van STERKE WIM zeker verdiend. (wat kan die man toch hard rijden !!!)
    Franky Weemaes eindigde op 3 en Theo De Prekel op
    4.
    Sacha
    was de eerste van de groep achtervolgers.
    De totale afstand tot de meet bedroeg 90 Km en het gemiddelde was goed voor 38,7 Km/h.

    Wie reden zoal mee vandaag : Wim Ryckaert , Franky Weemaes , Dirk Trogh , Modest Smet , Bart Janssens , Edwig Cleiren , Theo De Prekel , Mister X , Freddy Wouters , Sacha , Werner Van Der Weken , ? en Kenny Janssens.


    VOLGENDE WEEK START DE WINTERTOER OM 09H30 MET STARTPLAATS BUYL SPORT !!!!



    .
    .
    .
    .
    .
    ZATERDAG , DINSDAG EN DONDERDAGMORGEND VANAF 09H30 GROEPSTRAINING ZWIJNDRECHT VERTREKPUNT VERBROEDERING R. ORLENTSTRAAT


    .
    .

    E-mail mij

    Druk op onderstaande knop om mij te e-mailen.


    Gastenboek

    Druk oponderstaande knop om een berichtje achter te laten in mijn gastenboek


    WIELERCLUBS
  • TEAM SOUDAL QUICKSTEP
  • TEAM LOTTO DSTNY
  • TEAM FLANDERS BALOISE
  • TEAM AG2R CITROËN
  • TEAM JUMBO VISMA

    WIELERCLUBS
  • WIELERTEAM WAASLAND
  • TOPSPORT VLAANDEREN-RIDLEY 2012
  • RUDYCO-RIPA C.T.

    WIELERCLUBS
  • VANOMOBIL MTB-TEAM
  • DE ZONDAGRIJDERS
  • WTC ASTORIA MEERDONK

    WEDSTRIJD BONDEN
  • W.A.O.D.
  • E.C.W.
  • F.C.W.B.
  • BELGIAN CYCLING SELECTION
  • V.W.V.
  • K.B.W.B.

    WEBSITES
  • SPORTCOMITE HET VLIEGEND WIEL KLEIN-SINAAI
  • CATENA CYCLING
  • WIELERSPORT
  • TWC DE ZWALUW

    BEKLIMMINGEN EN COLS
  • CLIMB BY BIKE
  • LA MARMOTTE
  • COLS VAN EUROPA
  • WIELRENNERS
  • KLIMROUTES
  • V.W.B.
  • EDH

  • UCI PROTOUR
  • UCI PROTOUR
  • WIELRENSITE.NL
  • WIELERSCHOOL

    MOUNTAINBIKE
  • MOUNTAINBIKE
  • ROUTES 1
  • ROUTES 2

    Aangepast zoeken

    Archief per week
  • 24/06-30/06 2024
  • 17/06-23/06 2024
  • 10/06-16/06 2024
  • 03/06-09/06 2024
  • 27/05-02/06 2024
  • 20/05-26/05 2024
  • 13/05-19/05 2024
  • 06/05-12/05 2024
  • 29/04-05/05 2024
  • 22/04-28/04 2024
  • 15/04-21/04 2024
  • 08/04-14/04 2024
  • 01/04-07/04 2024
  • 25/03-31/03 2024
  • 18/03-24/03 2024
  • 11/03-17/03 2024
  • 04/03-10/03 2024
  • 26/02-03/03 2024
  • 19/02-25/02 2024
  • 12/02-18/02 2024
  • 05/02-11/02 2024
  • 29/01-04/02 2024
  • 22/01-28/01 2024
  • 15/01-21/01 2024
  • 08/01-14/01 2024
  • 01/01-07/01 2024
  • 25/12-31/12 2023
  • 18/12-24/12 2023
  • 11/12-17/12 2023
  • 04/12-10/12 2023
  • 27/11-03/12 2023
  • 20/11-26/11 2023
  • 13/11-19/11 2023
  • 06/11-12/11 2023
  • 30/10-05/11 2023
  • 23/10-29/10 2023
  • 16/10-22/10 2023
  • 09/10-15/10 2023
  • 02/10-08/10 2023
  • 25/09-01/10 2023
  • 18/09-24/09 2023
  • 11/09-17/09 2023
  • 04/09-10/09 2023
  • 28/08-03/09 2023
  • 21/08-27/08 2023
  • 14/08-20/08 2023
  • 07/08-13/08 2023
  • 31/07-06/08 2023
  • 24/07-30/07 2023
  • 17/07-23/07 2023
  • 10/07-16/07 2023
  • 03/07-09/07 2023
  • 26/06-02/07 2023
  • 19/06-25/06 2023
  • 12/06-18/06 2023
  • 05/06-11/06 2023
  • 29/05-04/06 2023
  • 22/05-28/05 2023
  • 15/05-21/05 2023
  • 08/05-14/05 2023
  • 01/05-07/05 2023
  • 24/04-30/04 2023
  • 17/04-23/04 2023
  • 10/04-16/04 2023
  • 03/04-09/04 2023
  • 27/03-02/04 2023
  • 20/03-26/03 2023
  • 13/03-19/03 2023
  • 06/03-12/03 2023
  • 27/02-05/03 2023
  • 20/02-26/02 2023
  • 13/02-19/02 2023
  • 06/02-12/02 2023
  • 30/01-05/02 2023
  • 23/01-29/01 2023
  • 16/01-22/01 2023
  • 09/01-15/01 2023
  • 02/01-08/01 2023
  • 25/12-31/12 2023
  • 19/12-25/12 2022
  • 12/12-18/12 2022
  • 05/12-11/12 2022
  • 28/11-04/12 2022
  • 21/11-27/11 2022
  • 14/11-20/11 2022
  • 07/11-13/11 2022
  • 31/10-06/11 2022
  • 24/10-30/10 2022
  • 17/10-23/10 2022
  • 10/10-16/10 2022
  • 03/10-09/10 2022
  • 26/09-02/10 2022
  • 19/09-25/09 2022
  • 12/09-18/09 2022
  • 05/09-11/09 2022
  • 29/08-04/09 2022
  • 22/08-28/08 2022
  • 15/08-21/08 2022
  • 08/08-14/08 2022
  • 01/08-07/08 2022
  • 25/07-31/07 2022
  • 18/07-24/07 2022
  • 11/07-17/07 2022
  • 04/07-10/07 2022
  • 27/06-03/07 2022
  • 20/06-26/06 2022
  • 13/06-19/06 2022
  • 06/06-12/06 2022
  • 30/05-05/06 2022
  • 23/05-29/05 2022
  • 16/05-22/05 2022
  • 09/05-15/05 2022
  • 02/05-08/05 2022
  • 25/04-01/05 2022
  • 18/04-24/04 2022
  • 11/04-17/04 2022
  • 04/04-10/04 2022
  • 28/03-03/04 2022
  • 21/03-27/03 2022
  • 14/03-20/03 2022
  • 07/03-13/03 2022
  • 28/02-06/03 2022
  • 21/02-27/02 2022
  • 14/02-20/02 2022
  • 07/02-13/02 2022
  • 31/01-06/02 2022
  • 24/01-30/01 2022
  • 17/01-23/01 2022
  • 03/01-09/01 2022
  • 26/12-01/01 2023
  • 20/12-26/12 2021
  • 06/12-12/12 2021
  • 29/11-05/12 2021
  • 22/11-28/11 2021
  • 15/11-21/11 2021
  • 08/11-14/11 2021
  • 01/11-07/11 2021
  • 25/10-31/10 2021
  • 18/10-24/10 2021
  • 11/10-17/10 2021
  • 04/10-10/10 2021
  • 27/09-03/10 2021
  • 20/09-26/09 2021
  • 13/09-19/09 2021
  • 06/09-12/09 2021
  • 30/08-05/09 2021
  • 23/08-29/08 2021
  • 16/08-22/08 2021
  • 09/08-15/08 2021
  • 02/08-08/08 2021
  • 26/07-01/08 2021
  • 19/07-25/07 2021
  • 12/07-18/07 2021
  • 05/07-11/07 2021
  • 28/06-04/07 2021
  • 21/06-27/06 2021
  • 14/06-20/06 2021
  • 07/06-13/06 2021
  • 31/05-06/06 2021
  • 24/05-30/05 2021
  • 17/05-23/05 2021
  • 10/05-16/05 2021
  • 03/05-09/05 2021
  • 26/04-02/05 2021
  • 19/04-25/04 2021
  • 12/04-18/04 2021
  • 05/04-11/04 2021
  • 29/03-04/04 2021
  • 22/03-28/03 2021
  • 15/03-21/03 2021
  • 08/03-14/03 2021
  • 01/03-07/03 2021
  • 22/02-28/02 2021
  • 15/02-21/02 2021
  • 08/02-14/02 2021
  • 01/02-07/02 2021
  • 25/01-31/01 2021
  • 18/01-24/01 2021
  • 11/01-17/01 2021
  • 04/01-10/01 2021
  • 28/12-03/01 2027
  • 21/12-27/12 2020
  • 07/12-13/12 2020
  • 30/11-06/12 2020
  • 23/11-29/11 2020
  • 16/11-22/11 2020
  • 09/11-15/11 2020
  • 26/10-01/11 2020
  • 19/10-25/10 2020
  • 12/10-18/10 2020
  • 05/10-11/10 2020
  • 28/09-04/10 2020
  • 21/09-27/09 2020
  • 14/09-20/09 2020
  • 07/09-13/09 2020
  • 31/08-06/09 2020
  • 24/08-30/08 2020
  • 17/08-23/08 2020
  • 10/08-16/08 2020
  • 03/08-09/08 2020
  • 27/07-02/08 2020
  • 20/07-26/07 2020
  • 13/07-19/07 2020
  • 06/07-12/07 2020
  • 01/06-07/06 2020
  • 02/03-08/03 2020
  • 24/02-01/03 2020
  • 17/02-23/02 2020
  • 10/02-16/02 2020
  • 03/02-09/02 2020
  • 27/01-02/02 2020
  • 20/01-26/01 2020
  • 13/01-19/01 2020
  • 06/01-12/01 2020
  • 30/12-05/01 2020
  • 23/12-29/12 2019
  • 16/12-22/12 2019
  • 09/12-15/12 2019
  • 02/12-08/12 2019
  • 25/11-01/12 2019
  • 18/11-24/11 2019
  • 11/11-17/11 2019
  • 04/11-10/11 2019
  • 28/10-03/11 2019
  • 21/10-27/10 2019
  • 14/10-20/10 2019
  • 07/10-13/10 2019
  • 30/09-06/10 2019
  • 23/09-29/09 2019
  • 16/09-22/09 2019
  • 09/09-15/09 2019
  • 02/09-08/09 2019
  • 26/08-01/09 2019
  • 19/08-25/08 2019
  • 12/08-18/08 2019
  • 05/08-11/08 2019
  • 29/07-04/08 2019
  • 22/07-28/07 2019
  • 15/07-21/07 2019
  • 08/07-14/07 2019
  • 01/07-07/07 2019
  • 24/06-30/06 2019
  • 17/06-23/06 2019
  • 10/06-16/06 2019
  • 03/06-09/06 2019
  • 27/05-02/06 2019
  • 20/05-26/05 2019
  • 13/05-19/05 2019
  • 06/05-12/05 2019
  • 29/04-05/05 2019
  • 22/04-28/04 2019
  • 15/04-21/04 2019
  • 08/04-14/04 2019
  • 01/04-07/04 2019
  • 25/03-31/03 2019
  • 18/03-24/03 2019
  • 11/03-17/03 2019
  • 04/03-10/03 2019
  • 25/02-03/03 2019
  • 18/02-24/02 2019
  • 11/02-17/02 2019
  • 04/02-10/02 2019
  • 28/01-03/02 2019
  • 21/01-27/01 2019
  • 14/01-20/01 2019
  • 07/01-13/01 2019
  • 31/12-06/01 2019
  • 24/12-30/12 2018
  • 17/12-23/12 2018
  • 10/12-16/12 2018
  • 03/12-09/12 2018
  • 26/11-02/12 2018
  • 19/11-25/11 2018
  • 12/11-18/11 2018
  • 05/11-11/11 2018
  • 29/10-04/11 2018
  • 22/10-28/10 2018
  • 15/10-21/10 2018
  • 08/10-14/10 2018
  • 01/10-07/10 2018
  • 24/09-30/09 2018
  • 17/09-23/09 2018
  • 10/09-16/09 2018
  • 03/09-09/09 2018
  • 27/08-02/09 2018
  • 20/08-26/08 2018
  • 13/08-19/08 2018
  • 06/08-12/08 2018
  • 30/07-05/08 2018
  • 23/07-29/07 2018
  • 16/07-22/07 2018
  • 09/07-15/07 2018
  • 02/07-08/07 2018
  • 25/06-01/07 2018
  • 18/06-24/06 2018
  • 11/06-17/06 2018
  • 04/06-10/06 2018
  • 28/05-03/06 2018
  • 21/05-27/05 2018
  • 14/05-20/05 2018
  • 07/05-13/05 2018
  • 30/04-06/05 2018
  • 23/04-29/04 2018
  • 16/04-22/04 2018
  • 09/04-15/04 2018
  • 02/04-08/04 2018
  • 26/03-01/04 2018
  • 19/03-25/03 2018
  • 12/03-18/03 2018
  • 05/03-11/03 2018
  • 26/02-04/03 2018
  • 19/02-25/02 2018
  • 12/02-18/02 2018
  • 05/02-11/02 2018
  • 29/01-04/02 2018
  • 22/01-28/01 2018
  • 15/01-21/01 2018
  • 08/01-14/01 2018
  • 01/01-07/01 2018
  • 25/12-31/12 2017
  • 18/12-24/12 2017
  • 11/12-17/12 2017
  • 04/12-10/12 2017
  • 27/11-03/12 2017
  • 20/11-26/11 2017
  • 13/11-19/11 2017
  • 06/11-12/11 2017
  • 30/10-05/11 2017
  • 23/10-29/10 2017
  • 16/10-22/10 2017
  • 09/10-15/10 2017
  • 02/10-08/10 2017
  • 25/09-01/10 2017
  • 18/09-24/09 2017
  • 11/09-17/09 2017
  • 04/09-10/09 2017
  • 28/08-03/09 2017
  • 21/08-27/08 2017
  • 14/08-20/08 2017
  • 07/08-13/08 2017
  • 31/07-06/08 2017
  • 24/07-30/07 2017
  • 17/07-23/07 2017
  • 10/07-16/07 2017
  • 03/07-09/07 2017
  • 26/06-02/07 2017
  • 19/06-25/06 2017
  • 12/06-18/06 2017
  • 05/06-11/06 2017
  • 29/05-04/06 2017
  • 22/05-28/05 2017
  • 15/05-21/05 2017
  • 08/05-14/05 2017
  • 01/05-07/05 2017
  • 24/04-30/04 2017
  • 17/04-23/04 2017
  • 10/04-16/04 2017
  • 03/04-09/04 2017
  • 27/03-02/04 2017
  • 20/03-26/03 2017
  • 13/03-19/03 2017
  • 06/03-12/03 2017
  • 27/02-05/03 2017
  • 20/02-26/02 2017
  • 13/02-19/02 2017
  • 06/02-12/02 2017
  • 30/01-05/02 2017
  • 23/01-29/01 2017
  • 16/01-22/01 2017
  • 09/01-15/01 2017
  • 02/01-08/01 2017
  • 25/12-31/12 2017
  • 19/12-25/12 2016
  • 12/12-18/12 2016
  • 05/12-11/12 2016
  • 28/11-04/12 2016
  • 21/11-27/11 2016
  • 14/11-20/11 2016
  • 07/11-13/11 2016
  • 31/10-06/11 2016
  • 24/10-30/10 2016
  • 17/10-23/10 2016
  • 10/10-16/10 2016
  • 03/10-09/10 2016
  • 26/09-02/10 2016
  • 19/09-25/09 2016
  • 12/09-18/09 2016
  • 05/09-11/09 2016
  • 29/08-04/09 2016
  • 22/08-28/08 2016
  • 15/08-21/08 2016
  • 08/08-14/08 2016
  • 01/08-07/08 2016
  • 25/07-31/07 2016
  • 18/07-24/07 2016
  • 11/07-17/07 2016
  • 04/07-10/07 2016
  • 27/06-03/07 2016
  • 20/06-26/06 2016
  • 13/06-19/06 2016
  • 06/06-12/06 2016
  • 30/05-05/06 2016
  • 23/05-29/05 2016
  • 16/05-22/05 2016
  • 09/05-15/05 2016
  • 02/05-08/05 2016
  • 25/04-01/05 2016
  • 18/04-24/04 2016
  • 11/04-17/04 2016
  • 04/04-10/04 2016
  • 28/03-03/04 2016
  • 21/03-27/03 2016
  • 14/03-20/03 2016
  • 07/03-13/03 2016
  • 29/02-06/03 2016
  • 22/02-28/02 2016
  • 15/02-21/02 2016
  • 08/02-14/02 2016
  • 01/02-07/02 2016
  • 25/01-31/01 2016
  • 18/01-24/01 2016
  • 11/01-17/01 2016
  • 04/01-10/01 2016
  • 28/12-03/01 2021
  • 21/12-27/12 2015
  • 14/12-20/12 2015
  • 07/12-13/12 2015
  • 30/11-06/12 2015
  • 23/11-29/11 2015
  • 16/11-22/11 2015
  • 09/11-15/11 2015
  • 02/11-08/11 2015
  • 26/10-01/11 2015
  • 19/10-25/10 2015
  • 12/10-18/10 2015
  • 05/10-11/10 2015
  • 28/09-04/10 2015
  • 21/09-27/09 2015
  • 14/09-20/09 2015
  • 07/09-13/09 2015
  • 31/08-06/09 2015
  • 24/08-30/08 2015
  • 17/08-23/08 2015
  • 10/08-16/08 2015
  • 03/08-09/08 2015
  • 27/07-02/08 2015
  • 20/07-26/07 2015
  • 13/07-19/07 2015
  • 06/07-12/07 2015
  • 29/06-05/07 2015
  • 22/06-28/06 2015
  • 15/06-21/06 2015
  • 08/06-14/06 2015
  • 01/06-07/06 2015
  • 25/05-31/05 2015
  • 18/05-24/05 2015
  • 11/05-17/05 2015
  • 04/05-10/05 2015
  • 27/04-03/05 2015
  • 20/04-26/04 2015
  • 13/04-19/04 2015
  • 06/04-12/04 2015
  • 30/03-05/04 2015
  • 23/03-29/03 2015
  • 16/03-22/03 2015
  • 09/03-15/03 2015
  • 02/03-08/03 2015
  • 23/02-01/03 2015
  • 16/02-22/02 2015
  • 09/02-15/02 2015
  • 02/02-08/02 2015
  • 26/01-01/02 2015
  • 19/01-25/01 2015
  • 12/01-18/01 2015
  • 05/01-11/01 2015
  • 29/12-04/01 2015
  • 22/12-28/12 2014
  • 15/12-21/12 2014
  • 08/12-14/12 2014
  • 01/12-07/12 2014
  • 24/11-30/11 2014
  • 17/11-23/11 2014
  • 10/11-16/11 2014
  • 03/11-09/11 2014
  • 27/10-02/11 2014
  • 20/10-26/10 2014
  • 13/10-19/10 2014
  • 06/10-12/10 2014
  • 29/09-05/10 2014
  • 22/09-28/09 2014
  • 15/09-21/09 2014
  • 08/09-14/09 2014
  • 01/09-07/09 2014
  • 25/08-31/08 2014
  • 18/08-24/08 2014
  • 11/08-17/08 2014
  • 04/08-10/08 2014
  • 28/07-03/08 2014
  • 21/07-27/07 2014
  • 14/07-20/07 2014
  • 07/07-13/07 2014
  • 30/06-06/07 2014
  • 23/06-29/06 2014
  • 16/06-22/06 2014
  • 09/06-15/06 2014
  • 02/06-08/06 2014
  • 26/05-01/06 2014
  • 19/05-25/05 2014
  • 12/05-18/05 2014
  • 05/05-11/05 2014
  • 28/04-04/05 2014
  • 21/04-27/04 2014
  • 14/04-20/04 2014
  • 07/04-13/04 2014
  • 31/03-06/04 2014
  • 24/03-30/03 2014
  • 17/03-23/03 2014
  • 10/03-16/03 2014
  • 03/03-09/03 2014
  • 24/02-02/03 2014
  • 17/02-23/02 2014
  • 10/02-16/02 2014
  • 03/02-09/02 2014
  • 27/01-02/02 2014
  • 20/01-26/01 2014
  • 13/01-19/01 2014
  • 06/01-12/01 2014
  • 30/12-05/01 2014
  • 23/12-29/12 2013
  • 16/12-22/12 2013
  • 09/12-15/12 2013
  • 02/12-08/12 2013
  • 25/11-01/12 2013
  • 18/11-24/11 2013
  • 11/11-17/11 2013
  • 04/11-10/11 2013
  • 28/10-03/11 2013
  • 21/10-27/10 2013
  • 14/10-20/10 2013
  • 07/10-13/10 2013
  • 30/09-06/10 2013
  • 23/09-29/09 2013
  • 16/09-22/09 2013
  • 09/09-15/09 2013
  • 02/09-08/09 2013
  • 26/08-01/09 2013
  • 19/08-25/08 2013
  • 12/08-18/08 2013
  • 05/08-11/08 2013
  • 29/07-04/08 2013
  • 22/07-28/07 2013
  • 15/07-21/07 2013
  • 08/07-14/07 2013
  • 01/07-07/07 2013
  • 24/06-30/06 2013
  • 17/06-23/06 2013
  • 10/06-16/06 2013
  • 03/06-09/06 2013
  • 27/05-02/06 2013
  • 20/05-26/05 2013
  • 13/05-19/05 2013
  • 06/05-12/05 2013
  • 29/04-05/05 2013
  • 22/04-28/04 2013
  • 15/04-21/04 2013
  • 08/04-14/04 2013
  • 01/04-07/04 2013
  • 25/03-31/03 2013
  • 18/03-24/03 2013
  • 11/03-17/03 2013
  • 04/03-10/03 2013
  • 25/02-03/03 2013
  • 18/02-24/02 2013
  • 11/02-17/02 2013
  • 04/02-10/02 2013
  • 28/01-03/02 2013
  • 21/01-27/01 2013
  • 14/01-20/01 2013
  • 07/01-13/01 2013
  • 31/12-06/01 2013
  • 24/12-30/12 2012
  • 17/12-23/12 2012
  • 10/12-16/12 2012
  • 03/12-09/12 2012
  • 26/11-02/12 2012
  • 19/11-25/11 2012
  • 12/11-18/11 2012
  • 05/11-11/11 2012
  • 29/10-04/11 2012
  • 22/10-28/10 2012
  • 15/10-21/10 2012
  • 08/10-14/10 2012
  • 01/10-07/10 2012
  • 24/09-30/09 2012
  • 17/09-23/09 2012
  • 10/09-16/09 2012
  • 03/09-09/09 2012
  • 27/08-02/09 2012
  • 20/08-26/08 2012
  • 13/08-19/08 2012
  • 06/08-12/08 2012
  • 30/07-05/08 2012
  • 23/07-29/07 2012
  • 16/07-22/07 2012
  • 09/07-15/07 2012
  • 02/07-08/07 2012
  • 25/06-01/07 2012
  • 18/06-24/06 2012
  • 11/06-17/06 2012
  • 04/06-10/06 2012
  • 28/05-03/06 2012
  • 21/05-27/05 2012
  • 14/05-20/05 2012
  • 07/05-13/05 2012
  • 30/04-06/05 2012
  • 23/04-29/04 2012
  • 16/04-22/04 2012
  • 09/04-15/04 2012
  • 02/04-08/04 2012
  • 26/03-01/04 2012
  • 19/03-25/03 2012
  • 12/03-18/03 2012
  • 05/03-11/03 2012
  • 27/02-04/03 2012
  • 20/02-26/02 2012
  • 13/02-19/02 2012
  • 06/02-12/02 2012
  • 30/01-05/02 2012
  • 23/01-29/01 2012
  • 16/01-22/01 2012
  • 09/01-15/01 2012
  • 02/01-08/01 2012
  • 24/12-30/12 2012
  • 19/12-25/12 2011
  • 12/12-18/12 2011
  • 05/12-11/12 2011
  • 28/11-04/12 2011
  • 21/11-27/11 2011
  • 14/11-20/11 2011
  • 07/11-13/11 2011
  • 31/10-06/11 2011
  • 24/10-30/10 2011
  • 17/10-23/10 2011
  • 10/10-16/10 2011
  • 03/10-09/10 2011
  • 26/09-02/10 2011
  • 19/09-25/09 2011
  • 12/09-18/09 2011
  • 05/09-11/09 2011
  • 29/08-04/09 2011
  • 22/08-28/08 2011
  • 15/08-21/08 2011
  • 08/08-14/08 2011
  • 01/08-07/08 2011
  • 25/07-31/07 2011
  • 18/07-24/07 2011
  • 11/07-17/07 2011
  • 04/07-10/07 2011
  • 27/06-03/07 2011
  • 20/06-26/06 2011
  • 13/06-19/06 2011
  • 06/06-12/06 2011
  • 30/05-05/06 2011
  • 23/05-29/05 2011
  • 16/05-22/05 2011
  • 09/05-15/05 2011
  • 02/05-08/05 2011
  • 25/04-01/05 2011
  • 18/04-24/04 2011
  • 11/04-17/04 2011
  • 04/04-10/04 2011
  • 28/03-03/04 2011
  • 21/03-27/03 2011
  • 14/03-20/03 2011
  • 07/03-13/03 2011
  • 28/02-06/03 2011
  • 21/02-27/02 2011
  • 14/02-20/02 2011
  • 07/02-13/02 2011
  • 31/01-06/02 2011
  • 24/01-30/01 2011
  • 17/01-23/01 2011
  • 10/01-16/01 2011
  • 03/01-09/01 2011
  • 26/12-01/01 2012
  • 20/12-26/12 2010
  • 13/12-19/12 2010
  • 06/12-12/12 2010
  • 29/11-05/12 2010
  • 22/11-28/11 2010
  • 15/11-21/11 2010
  • 08/11-14/11 2010
  • 01/11-07/11 2010
  • 25/10-31/10 2010
  • 18/10-24/10 2010
  • 11/10-17/10 2010
  • 04/10-10/10 2010
  • 27/09-03/10 2010
  • 20/09-26/09 2010
  • 13/09-19/09 2010
  • 06/09-12/09 2010
  • 30/08-05/09 2010
  • 23/08-29/08 2010
  • 16/08-22/08 2010
  • 09/08-15/08 2010
  • 02/08-08/08 2010
  • 26/07-01/08 2010
  • 19/07-25/07 2010
  • 12/07-18/07 2010
  • 05/07-11/07 2010
  • 28/06-04/07 2010
  • 21/06-27/06 2010
  • 14/06-20/06 2010
  • 07/06-13/06 2010
  • 31/05-06/06 2010
  • 24/05-30/05 2010
  • 17/05-23/05 2010
  • 10/05-16/05 2010
  • 03/05-09/05 2010
  • 26/04-02/05 2010
  • 19/04-25/04 2010
  • 12/04-18/04 2010
  • 05/04-11/04 2010
  • 29/03-04/04 2010
  • 22/03-28/03 2010
  • 15/03-21/03 2010
  • 08/03-14/03 2010
  • 01/03-07/03 2010
  • 22/02-28/02 2010
  • 15/02-21/02 2010
  • 08/02-14/02 2010
  • 01/02-07/02 2010
  • 25/01-31/01 2010
  • 18/01-24/01 2010
  • 11/01-17/01 2010
  • 04/01-10/01 2010
  • 28/12-03/01 2016
  • 21/12-27/12 2009
  • 14/12-20/12 2009
  • 07/12-13/12 2009
  • 30/11-06/12 2009
  • 23/11-29/11 2009
  • 16/11-22/11 2009
  • 09/11-15/11 2009
  • 02/11-08/11 2009
  • 26/10-01/11 2009
  • 19/10-25/10 2009
  • 12/10-18/10 2009
  • 05/10-11/10 2009
  • 28/09-04/10 2009
  • 21/09-27/09 2009
  • 14/09-20/09 2009
  • 07/09-13/09 2009
  • 31/08-06/09 2009
  • 24/08-30/08 2009
  • 17/08-23/08 2009
  • 10/08-16/08 2009
  • 03/08-09/08 2009
  • 27/07-02/08 2009
  • 20/07-26/07 2009
  • 13/07-19/07 2009
  • 06/07-12/07 2009
  • 29/06-05/07 2009
  • 22/06-28/06 2009
  • 15/06-21/06 2009
  • 08/06-14/06 2009
  • 01/06-07/06 2009
  • 25/05-31/05 2009
  • 18/05-24/05 2009
  • 11/05-17/05 2009
  • 04/05-10/05 2009
  • 27/04-03/05 2009
  • 20/04-26/04 2009
  • 13/04-19/04 2009
  • 06/04-12/04 2009
  • 30/03-05/04 2009
  • 23/03-29/03 2009
  • 16/03-22/03 2009
  • 09/03-15/03 2009
  • 02/03-08/03 2009
  • 23/02-01/03 2009
  • 16/02-22/02 2009
  • 09/02-15/02 2009
  • 02/02-08/02 2009
  • 26/01-01/02 2009
  • 19/01-25/01 2009
  • 12/01-18/01 2009
  • 05/01-11/01 2009
  • 29/12-04/01 2009
  • 22/12-28/12 2008
  • 15/12-21/12 2008
  • 08/12-14/12 2008
  • 01/12-07/12 2008
  • 24/11-30/11 2008
  • 17/11-23/11 2008
  • 10/11-16/11 2008
  • 03/11-09/11 2008
  • 27/10-02/11 2008
  • 20/10-26/10 2008
  • 13/10-19/10 2008
  • 06/10-12/10 2008
  • 29/09-05/10 2008
  • 22/09-28/09 2008
  • 15/09-21/09 2008
  • 08/09-14/09 2008
  • 01/09-07/09 2008
  • 25/08-31/08 2008
  • 18/08-24/08 2008
  • 11/08-17/08 2008
  • 04/08-10/08 2008
  • 28/07-03/08 2008
  • 21/07-27/07 2008
  • 14/07-20/07 2008
  • 07/07-13/07 2008
  • 30/06-06/07 2008
  • 23/06-29/06 2008
  • 16/06-22/06 2008
  • 09/06-15/06 2008
  • 02/06-08/06 2008
  • 26/05-01/06 2008
  • 19/05-25/05 2008
  • 12/05-18/05 2008
  • 05/05-11/05 2008
  • 28/04-04/05 2008
  • 21/04-27/04 2008
  • 14/04-20/04 2008
  • 07/04-13/04 2008
  • 31/03-06/04 2008
  • 24/03-30/03 2008
  • 17/03-23/03 2008
  • 10/03-16/03 2008
  • 03/03-09/03 2008
  • 25/02-02/03 2008
  • 18/02-24/02 2008
  • 11/02-17/02 2008
  • 04/02-10/02 2008
  • 28/01-03/02 2008
  • 21/01-27/01 2008
  • 14/01-20/01 2008
  • 07/01-13/01 2008
  • 31/12-06/01 2008
  • 24/12-30/12 2007
  • 17/12-23/12 2007
  • 10/12-16/12 2007
  • 03/12-09/12 2007
  • 26/11-02/12 2007
  • 19/11-25/11 2007
  • 12/11-18/11 2007
  • 05/11-11/11 2007
  • 29/10-04/11 2007
  • 22/10-28/10 2007
  • 15/10-21/10 2007
  • 08/10-14/10 2007
  • 01/10-07/10 2007
  • 24/09-30/09 2007
  • 17/09-23/09 2007
  • 10/09-16/09 2007
  • 03/09-09/09 2007
  • 27/08-02/09 2007
  • 20/08-26/08 2007
  • 13/08-19/08 2007
  • 06/08-12/08 2007
  • 30/07-05/08 2007
  • 23/07-29/07 2007
  • 16/07-22/07 2007
  • 09/07-15/07 2007
  • 02/07-08/07 2007
  • 25/06-01/07 2007
  • 18/06-24/06 2007
  • 11/06-17/06 2007
  • 04/06-10/06 2007
  • 28/05-03/06 2007
  • 21/05-27/05 2007
  • 14/05-20/05 2007
  • 07/05-13/05 2007
  • 30/04-06/05 2007
  • 23/04-29/04 2007
  • 16/04-22/04 2007
  • 09/04-15/04 2007
  • 02/04-08/04 2007
  • 26/03-01/04 2007
  • 19/03-25/03 2007
  • 12/03-18/03 2007
  • 05/03-11/03 2007
  • 26/02-04/03 2007
  • 19/02-25/02 2007
  • 12/02-18/02 2007
  • 05/02-11/02 2007
  • 29/01-04/02 2007
  • 22/01-28/01 2007
  • 15/01-21/01 2007
  • 08/01-14/01 2007
  • 01/01-07/01 2007
  • 25/12-31/12 2006
  • 18/12-24/12 2006
  • 11/12-17/12 2006
  • 04/12-10/12 2006
  • 27/11-03/12 2006
  • 20/11-26/11 2006
  • 13/11-19/11 2006
  • 06/11-12/11 2006
  • 30/10-05/11 2006
  • 23/10-29/10 2006
  • 16/10-22/10 2006
  • 09/10-15/10 2006
  • 02/10-08/10 2006
  • 25/09-01/10 2006
  • 18/09-24/09 2006
  • 11/09-17/09 2006
  • 04/09-10/09 2006
  • 28/08-03/09 2006
  • 21/08-27/08 2006
  • 14/08-20/08 2006
  • 07/08-13/08 2006
  • 31/07-06/08 2006
  • 24/07-30/07 2006
  • 17/07-23/07 2006
  • 10/07-16/07 2006
  • 03/07-09/07 2006
  • 26/06-02/07 2006
  • 19/06-25/06 2006
  • 12/06-18/06 2006
  • 05/06-11/06 2006
  • 29/05-04/06 2006
  • 22/05-28/05 2006
  • 15/05-21/05 2006
  • 08/05-14/05 2006
  • 01/05-07/05 2006
  • 24/04-30/04 2006
  • 17/04-23/04 2006
  • 10/04-16/04 2006
  • 27/03-02/04 2006
  • 20/03-26/03 2006
  • 13/03-19/03 2006
  • 06/03-12/03 2006
  • 27/02-05/03 2006
  • 20/02-26/02 2006
  • 13/02-19/02 2006
  • 06/02-12/02 2006
  • 30/01-05/02 2006
  • 26/09-02/10 2005
  • 29/11-05/12 -0001


    Blog tegen de wet? Klik hier.
    Gratis blog op https://www.bloggen.be - Meer blogs