Men komt je in je hotel halen rond 10 u s' ochtends  met een minibusje.

Een stop bij de White tempel vlakbij Chiang Rai, waar iedereen , inclusief de chauffeur een sigaretje rookt.

Het blijft een fotogenieke Wat.

Verder naar de grens in Chang Khong.

Daar heb je de optie om via de Mekong verder te varen of de nachtbus te nemen.

De overzet daar is al met een  longtail boat .

Dat is voor mij Mekong genoeg;

Ik kies voor de nachtbus naar Luang Prabang.

Laos heeft een on-arrival systeem voor je visum.

35 US$ voor je visum en 1 US$ voor het gebruik van de faciliteiten.

Na de chaos aan de grens, niet iederen heeft een pasfoto, gepast US$ bij of moet nog een boete betalen ,te lang in Thailand verbleven.

Iedereen in een uitvergrote tuk-tuk, eigenlijk een kleine vrachtwagen, met zitbanken onder een zeil en de bagage op het dak.

Ik werd uitgekozen om de ereplaats te hebben naast de chauffeur.

Zal wel aan mijn in Georgie verworven kapsel gelegen hebben.

Met de tuk-tuk naar het busstation.

Vandaar is het nog een +- 500 km naar onze bestemming Luang Prabang.

Om 5 u vertrekt de bus.

Ik had gelezen over de slechte wegen in Laos.

De eerste 100 km waren een complete nieuwe weg, dus waren er alleen bochten.

De ene haardspeldbocht achter de andere.

Tijdens die 100 km geen 100 m rechtdoor, dus je steeds schrap zetten voor de volgende bocht.

Na ongeveer 100 km was de wegbedekking opeens weg.

Kwamen we terecht op een route door de bergen, wel met verkeersborden , maar geen weg meer.

We volgden een route, uitgetekend door architecten, bocht, bocht, bocht, maar nog geen geld voor de weg.

Volgende 400 km dus via een slecht onderhouden karrenspoor en dan bleef het nog meestal droog.

Om 7 u s' morgens waren we in het noordelijk busstation van Luang Prabang.

Na al die uren eindelijk eens een wandeling van een paar kilometer naar het centrum.

Luang Prabang is Unesco Protected.

Het is een stadje aan de Mekong , vol met Wat's.

Laos heeft een geschiedenis met Frankrijk, de USSR, nu met de communistische partij in China en met Thailand;

Alles is hier betaald door Frankrijk, Rusland, Chinese invloed en geld is hier overal in restaurants en hotels.

Thailand betaald voor de aanleg van de wegen, heeft al een spoorweg aangelegd naar Vientane, meer wegen volgen.

China heeft bekendgemaakt dat ze een nieuwe spoorweg gaan aanleggen, 420 km lang, er zijn 76 tunnels nodig en 154 bruggen.

Ik heb me ondertussen aangepast aan het levensritme van Laos.

s' morgens vroeg opstaan om te gaan wandelen.

s' middags wat genieten  in de schaduw met het zicht op de Mekong.

Daarna een siesta, want te warm.

s'Avonds een buffet gaan doen voor 10.000 kip, er gaan 10.000 kippen in 1 euro..