29-04-2008 om 18:20 geschreven door ronyvo  

Ondertussen zijn er weer nieuwe verwikkelingen. Vorige vrijdag 25/4/08 heb ik weer de politie gebeld nadat ik geprobeerd had om de milieuambtenaar te bereiken ( die werken vrijdagnamiddag niet ) dezelfde afbraakfirma was bezig met een machinale vorklift de eternitplaten in een container te GOOIEN!

Daarna nog eens goed stuksslaan dit om meer plaats te maken in de container. Nadat de politie de werken stilgelegd heeft hebben ze er een zeil overgegooid.
Langs alle kanten nog open en ze hebben hem gewoon laten staan. Vandaag zondag zaten er 4 kinderen uit de buurt van boven in de container. We hebben ze hier weggejaagd, je kan dit toch niet geloven!  Ze laten het werk stilleggen en de politie laat dit zelfs niet deftig afsluiten.

28-04-2008 om 16:56 geschreven door ronyvo  

Na de “doofpot”operatie van de Hoogveldweg waar er asbest in de grond werd gestort bij ophoging van de ondergrond. Waar iedereen dit normaal bleek te vinden van milieudienst tot de verantwoordelijke schepen. Eén gemeenteraadslid heeft de moed gehad dit aan te kaarten maar ook hij werd met een kluitje in het riet gestuurd.

Zou hier de reactie achterwege gebleven zijn omdat dit alles aangekaart werd door Groen! die in de gemeenteraad niet meer vertegenwoordigd zijn.

Maar nu is er een 2^de asbestgeval en dit lijkt ons nog ernstiger.

Volgende mail werd gestuurd :

Hallo

In de bijlage vindt u een aantal foto's van werken die bij ons in de straat plaatsvinden.

Ik heb de milieudienst van Lier hiervan telefonisch op de hoogte gebracht en die hadden mij gezegd dat de politie en iemand van de milieudienst gingen langskomen (Planeetstraat, tussen nr 28 en 36  -  2500  -  Lier) Wij hebben ze niet gezien . 

De arbeiders mochten voorzichtig de golfplaten dewelke ASBEST bevatten verwijderen. In het begin was dat zo, maar na een uurtje begonnen ze zonder aan hun eigen gezondheid te denken harder en harder op de platen te slagen zodat er veel meer gevaarlijk stof vrijkwam en aan niemand zijn gezondheid dachten en dan moet je weten dat er in de buurt op 50 mt 2 scholen zijn met toch een paar 100 kinderen en de bewoners waren ook niet op de hoogte gebracht dat deze werken van start gingen zodat de mensen hun ramen konden dichthouden nee zelfs dat niet .

Mensen uit de straat die daar wat balken uithalen en de kinderen springen gewoon op die platen onbegrijpelijk toch .

Ik heb ook de aannemer hiervan op de hoogte gebracht en ook hij kon (of wou) mij ook niet verder helpen. Nu hebben die mannen heel de dag kunnen afbreken en liggen al die platen (sommigen heel, ander stukgebroken) gewoon op de grond en niet eens afgedekt zoals het eigenlijk moet volgens de wet (http://www.ovam.be) .

Deze mail komt van een zeer verontruste bewoner van de Planeetstraat.

Het feit dat men 3 keer de milieudienst heeft verwittigd, dat men de politie heeft verwittigd en dat men zelfs de aannemer (die niet werkt volgens de regels van de kunst) heeft verwittigd zegt genoeg over de bezorgdheid van deze bewoners. Dat men dan nog toelaat dat er in het weekend kinderen spelen tart toch alle zin voor realiteit. Bij asbest hoort een nul-tolerantie en er moeten strikte maatregelen getroffen worden (bewoners moeten verwittigd worden om deuren en ramen te sluiten, de asbest moet in containers gedaan worden die minstens met een zeil afgedekt worden …). Ik ben zelf gaan kijken en heb met eigen ogen vastgesteld dat dit alle perken te buiten gaat. Er zijn stukken die mooi op elkaar gestapeld zijn (maar niet afgedekt) maar de meeste kleinere (en gevaarlijke) stukken liggen her en der verspreid.

Men heeft in onze stad misschien andere zorgen, maar als het gaat om de gezondheid van onze burgers zou men toch de moed moeten hebben om iets alerter en gevatter te reageren dan men nu momenteel bezig is.

21-04-2008 om 19:06 geschreven door ronyvo  

'Goed draaiende Fietsersbond is luxe' 

 Jan Hermans en Rony Van Oosterwijck bespreken knelpunten.

Schepen van Mobiliteit Jan Hermans heeft niet liever dan dat hij 'stevig tegen de schenen wordt geschopt' door organisaties als de Fietsersbond. De Fietsersbond van zijn kant heeft dan weer het gevoel dat de dossiers al helemaal zijn voorgekauwd eer er advies wordt gevraagd.

'De simpelste oplossing zou zijn al het autoverkeer van de Markt te bannen maar dat is te simplistisch'.  'Een goed draaiende Fietsersbond is een luxe want de leden doen al het onderzoekswerk voor mij', windt schepen van Mobiliteit Jan Hermans er geen doekjes rond. Rony Van Oosterwijck van de Lierse Fietsersbond heeft de indruk dat er wel wordt geluisterd naar de opmerkingen van de Fietsersbond maar dat er nadien weinig mee gebeurt. 'In december hebben we in het bijzijn van diverse schepenen de resultaten van een grootscheeps onderzoek voorgesteld', zegt Rony. 'De universiteit van Leuven heeft een meetfiets ontworpen die de trillingen registreert en verwerkt. Met die fiets hebben we ook in Lier rondgereden en de resultaten zijn niet overal fraai. Het fietscomfort in de binnenstad bijvoorbeeld is nul. We begrijpen dat er niet overal fietspaden kunnen liggen of dat de problemen snel op te lossen zijn. Maar vier maanden na de voorstelling is er zelfs nog geen aanzet gegeven tot plannen voor mogelijke aanpassingen.''Ik heb een beetje een dubbel gevoel bij het betreffende rapport', reageert Jan Hermans. 'In afwijking van het vorige beleid hebben wij er bijvoorbeeld voor gekozen om gezaagde kassei te gebruiken bij de herinrichting van de binnenstad. Nu lees ik in het rapport dat dit niet comfortabel is voor de fietsers. Maar daar waar het al is gebeurd, moeten de kasseien nog twee keer worden ingevoegd om het juiste resultaat te krijgen. Bovendien staan een hele hoop verbeteringswerken aan fietspaden op stapel. Vraag je nu, heeft dit rapport grote plannen opgeleverd voor het beleid? Dan zeg ik neen want de budgetten daarvoor liggen vast. Kleine ingrepen met relatief beperkte uitgaven zijn wel gepland. Ik denk maar aan de Mechelsestraat waar werken in het verleden de situatie slechter hebben gemaakt dan het was.' In de begroting voor dit jaar staat 1.578.000euro ingeschreven voor de aanleg van fietspaden. Verscheidene daarvan kunnen voor tachtig procent worden gesubsidieerd. 'Een werk moet volledig in de begroting ingeschreven staan om het te kunnen aanbesteden', zegt Jan Hermans. 'Ook als bijvoorbeeld de aanbesteding op het einde van het jaar gebeurt en dus slechts een klein deel zou worden besteed in dat jaar. Met de huidige stand van zaken mogen we aannemen dat ongeveer de helft van het bedrag effectief in 2008 wordt uitgegeven. De volgende jaren zal dat wellicht oplopen tot een effectieve uitgave van ongeveer 1miljoen euro per jaar voor fietspaden.'Twee jaar geleden nam de Fietsersbond de proef op de som voor de Grote Markt. Ze probeerde met een karton eieren de markt over te rijden zonder gebroken schalen. De poging mislukte. 'Tja, dit is een dossier waar knopen moeten worden doorgehakt', zegt Jan Hermans. 'We zitten in de finale fase en hebben met alle facetten rekening gehouden. Wellicht wordt de ondergrond er een van gezaagde kassei en zal gemengd verkeer worden toegelaten.'Over dat gemengd verkeer heeft Rony dan weer vragen. 'We kunnen ons echt niet vinden in de optie dat de fietser dient als vertrager van het autoverkeer', zegt hij.'De simpelste oplossing zou zijn al het autoverkeer van de Markt te bannen maar dat is te simplistisch', reageert dan weer Jan Hermans. 'Je moet bovendien de kans geven om ideeën te laten rijpen. Waar drie jaar geleden geen meerderheid te vinden was om de markt parkeervrij te maken, vinden we nu wel steun. Op termijn moet een autoluwe markt autoluw kunnen worden.'Rony is er de man niet naar om alles met een afkeurende houding te benaderen. 'Je moet de dingen ook vanuit een positieve kant durven zien', zegt hij. 'Het is niet altijd eenvoudig om de zaken te combineren. En ook andere weggebruikers hebben hun rechten. Ik denk maar aan het fietsvrij houden van de vesten op zaterdagnamiddag en zondag. Dat moet mogelijk zijn voor de voetgangers. Een ander voorbeeld zijn de koperen nagels die het fietspad afscheiden in de brede Antwerpsestraat. Ik heb ze getest en zij zijn goed. Een probleem, ze breken af. Hier raden wij de stad aan om de onderaannemer in gebreke te stellen.' (Het Nieuwsblad : 09/04/08)

 

10-04-2008 om 14:02 geschreven door ronyvo  

02-04-2008 om 14:10 geschreven door ronyvo