29 maart : Sportraad Provincie 1 - 4 april : weekend Zeeland 6 april : Buitenspeeldag http://www.buitenspeeldag.be/ 9 april : Scheldetocht Groen! Plus en Jong Groen!
Ben nu officieel "PETER" van de "trage wegen" gelijklopend met het looppad langs onze dijken.
Het heeft misschien wat lang geduurd voor ik reageer maar ik heb daarom niet minder genoten van jouw felicitaties voor mijn voorzittersschap.
Voorzitter worden verandert je leven van vandaag op morgen, zeker als dit ook nog eens samen valt met koninklijke uitnodigingen en contacten met wijze mannen als Herman Van Rompuy en Armand De Decker met in hun zog de journalisten die allemaal willen weten wat er gezegd en niet gezegd is.
Maar wees gerust ik zal me niet de hele tijd laten opslorpen door de feiten van de wetstraat. De dorpsstraat, onze leden, onze mandatarissen, onze militanten en sympathisanten zijn me dierbaar. Ik hoop jullie spoedig te ontmoeten zodat we samen aan de weg kunnen timmeren, de groene weg naar een betere toekomst.
Antwoord van een positiv(JA)o aan alle NEEgativisten. (n.a.v. een art. van de heer Goetze in HLN)
«Geen enkel plan zal iedereen tevreden stellen. Het college had tien jaar geleden al moeten beslissen. Toen vonden enkele schepenen (nu in het neen-kamp) van LDD- en CD&V-garnituur, het een mooi plan. Het is pas later, toen iedereen zich met de discussie begon te mengen en er drukkingsgroepen (vooral de handelaren) ontstonden, dat het mis liep.» Dit kan ik enkel beamen. Zijn bestuurlijke verantwoordelijkheid afschepen is de makkelijkst vorm van politiek voeren.
De heer Goetzé stelt dat er geen alternatief plan is voor de Grote Markt en dat daardoor de Lierenaars misleid worden. Vlaams Belang gaf een folder uit met een zogenaamd alternatief plan, maar die is misleidend en volledig naast de kwestie. Ook CD&V/NVA heeft zich laten verleiden tot dezelfde opportuniteit. Helaas, dames, mijne heren, daar gaat het niet over. Het gaat over het huidige plan. Op de lange duur kan elke Lierenaar met zijn plan opdraven (misschien een leuk ideetje, maak er een nieuwe wedstrijd van)
Men (stem-nee) verwijt de ja-knikkers dat zij er op hameren : het is dit plan of niets!. Binnen enkele maanden krijgen zij (stem-nee) het klaar om met een nieuw plan voor de pinnen te komen. En hoe gaan zij dat nieuwe plan politiek verkopen? Laat mij niet lachen, in deze legislatuur krijgt geen enkele politieke partij het nog klaar om de anderen te overtuigen van zijn gelijk (misschien krijgt het spreekwoord loontje komt om zijn boontje nog recht van bestaan). Daarbij moet men van vooraf aan opnieuw beginnen (nieuwe opdracht, nieuwe wedstrijd, nieuwe raadpleging adviesorganen, enz ...). Het is een fabel dat dit op enkele maanden tijd zou kunnen. Men is terug voor jaren vertrokken. Dus beste nee-stemmers ik wens jullie veel geluk met de eventueel op stapel staande pogingen.
Het plan van architectenbureau Robberecht stuurt het verkeer in twee richtingen voorbij de Delhaize. Daar wil CD&V/N-VA niet van weten. Dat creëert een zeer onveilige situatie. (GVA 10/06)
Dit is de dooddoener in het neen-kamp. Waarom? Omdat oversteken gevaarlijk is? In een zone-30 moeten er zelfs geen oversteekplaatsen aangeduid worden. Men steekt over waar men wil en natuurlijk met de nodige omzichtigheid (maar moet men dat niet altijd doen) . Omdat er teveel verkeer zal voorbijrazen (ach nee zone-30,voorbijrijden dus)? Een onderzoek (aangevoerd door het nee-kamp, maar sorry ik vind het niet meer terug) heeft geleerd dat 40% van het verkeer er absoluut niet nodig is (uit een vroegere studie van ACV (???) Lier was dit zelfs meer dan 50%). Laat daarvan de helft (parking)zoekverkeer zijn dan verdwijnen er al zowiezo 2 autos op 10. Omdat het gevaarlijk is tout-court? In het smallere gedeelte van de Markt (van brug Werf tot aan het kapelletje) is er al jaren dubbel richting. Hierover heb ik nog nooit iemand zijn beklag horen doen. En dit stuk is langer dan het gedeelte waar men een probleem van maakt. Uit de plannen maak ik op dat de nieuw aangelegde rijbaan vanaf de Werf tot aan het afslagpunt richting Lisperstraat overal even breed is (iets meer dan 6m). Dus waar ligt hier het probleem?
Dit plan stuurt heel wat verkeer door straten in de omgeving van de Grote Markt die daarvoor niet geschikt zijn, vertelt N-VA-voorzitter Toon Vaessens. (GVA 10/06)
Waar baseert men zich hierop? Zijn hier studies van? Is hier een gok-chinees in de buurt? Als Groen!e jongen kan ik hierop enkel antwoorden : de straatjes (welke dan ook) in de binnenstad van Lier zijn helemaal niet geschikt om verkeer door te sturen. Kort en bondig, weg met al dat blik in onze pittoreske stad.Sorry dat ik me even laat gaan, dromen mag nog steeds.
Verkeer achter het stadhuis is niet meer mogelijk! Dit is terecht niet helemaal correct maar Het verkeer achter het stadshuis zou enkel kunnen mits dit als een (woon)erf wordt aangelegd (auto's, fietsers en voetgangers allemaal dooreen) wat zeker aanleiding zal geven tot verkeersproblemen en gevaarlijke situaties. Dit zal bij een volgend plan ook zo zijn.
Ook de Fietsersbond (spreekt zich positief uit HLN 27/11) krijgt de wind van achteren. Zij worden verweten een plaats gevaarlijk te noemen omdat er nog geen doden gevallen zijn. Nou ja ieder zijn mening natuurlijk. Fietsers die uit de Eikelstraat en richting Lisperstraat willen rijden, kunnen bij de heraanleg de dubbele richtingsstraat in één keer oversteken en dan langs het stadhuis door rijden. (De zone rond het stadhuis krijgt dezelfde bestrating, wel met een vlakkere afwerking die het wandelen en fietsen aangenamer maakt ). Gevaarlijke oversteek zullen de nee-ers hierop antwoorden. Maar wat is gevaarlijker, nu moet je eerst de autos links kruisen die uit de richting Fl. Van Cauwenbergstraat komen en dan moet je voorrang van rechts verlenen aan de autos die uit de Rechtestraat komen. Dus een dubbele (gevaarlijke) oversteek. Om daarna achter het stadhuis te rijden (liefst assertief en in't midden van de rijweg).
De handelaars verwijten de ja-knikker dat zij niet mee mogen stemmen. Nu nog beter, als Berlaar (of waar dan ook) een probleem heeft, mag ik er ook niet stemmen, want ik woon er niet. Nochtans is er voor de handelaars een optie, maar nu is het te laat natuurlijk. Zij zijn enkel belust op het behouden van zoveel mogelijk parkeerplaatsen (en laat dat nu net het enige item zijn waar alle partijen het eens over zijn, geen blikken dozen meer op de markt).
Enkele marktkramers huilen mee met de wolf (handelaars) in het bos maar . De zaterdagse markt blijft wel degelijk nog doorgaan op de markt met evenveel kramen als voordien en nu wel op een veilige manier (met voldoende doorgang voor hulp in geval van nood). Enkel de richting van de rijen wijzigt.
Sommigen maken het (terecht) verwijt dat er te weinig groen aanwezig is in het getekende plan. Uit goed ingelichte bron (en hopelijk voor waarheid te aanvaarden): er zal voldoende aandacht zijn voor groen op de markt, alleen niet in de vorm van vaste beplanting die evenementen zoals o.a. de zaterdagse markt zouden verhinderen.
Tenslotte wil ik er aan toevoegen, laat het moddergooien, strondwerpen, gele sterren opsteken, intimideren en alle andere achterlijke bezigheden achterwege. Het lijkt er wel op dat men er vanuit gaat dat de Lierse burger niet intelligent genoeg is om zijn eigen keuze te bepalen. Nochtans
Bij afwezigheid van politieke moed, om vooruit te willen met onze stad, moeten we als burger het heft in handen nemen en "ja" durven zeggen op 14 december. Het is geen verkiezing, maar een volksraadpleging. Iedereen moet vrij van politieke druk of gelijk welke andere druk kunnen opkomen voor zijn/haar mening. En ik ben er van overtuigd dat de Lierenaar de juiste beslissing zal nemen.
Hopelijk kunnen we, ter gelegenheid van het 800 jarig bestaan van onze stad, in 2012, samen feesten op een nieuwe, mooi heraangelegde markt .
Toerisme Lier heeft acht groepswandelingen uitgewerkt voor bezoekers met een geestelijke, fysieke, visuele of auditieve beperking. "Toerisme moet immers voor iedereen toegankelijk zijn". Met deze aangepaste wandelingen sluit Lier aan bij het project 'Steden Anders Bekeken' van de Vereniging van Personen met een Handicap (VFG). In tal van Vlaamse steden biedt die opmaat uitgewerkte rondleidingen of wandelingen aan. In Lier kreeg VFG hiervoor de medewerking van gidsenvereniging Argus. "De wandelingen kregen quoteringen naargelang de toegankelijkheid voor bepaalde doelgroepen. Zo is Beeldschoon Lier een wandeling waarvan mensen met een fysieke beperking zeker zullen genieten. Het Anderstadpad is dan weer uiterst geschikt voor mensen met een geestelijke beperking. Door te kijken, luisteren, proeven, voelen, zingen en doen, ontdekken de deelnemers dankzij al deze groepswandelingen de genoegens van Lier en omgeving. Via maquettes van onder meer de Zimmertoren en het stadhuis kunnen blinden en slechtzienden een idee krijgen van ons erfgoed".
De stadsgidsen zorgen ervoor dat deze wandelingen aangepast of uitgebreid kunnen worden naargelang de wensen van de deelnemers. Het is dus echt toerisme op maat. De brochure Lier anders bekeken biedt een overzicht van het aanbod, maar geeft bovendien heel wat praktische informatie. Die brochure is pas over enkele weken beschikbaar.
Om maar aan te tonen, deze titel is er over. Wat er de laatste dagen in mijn stad aan de hand is, ik weet het niet. Misschien vinden sommigen dit normaal, misschien is dit nu net politiek maar voor mij persoonlijk hoeft het allemaal niet. Het gaat hier toch maar over ons marktplein.
Er werden woorden gebruikt (in de krant) waar ik het bestaan niet van kon bedenken : "intimidatiemeldpunt" (een meldpunt waar alle onwelriekende zaken kunnen worden gesignaleerd). "manipulatief" (manipulatie waar de waarheid niet van bewezen is). Volgend jaar in de nieuwe Van Dale.
Hondenpoep naar iemands winkelraam gooien gaat meer dan een brug te ver maar ... . Een voorzitter die zegt "misschien moeten alle handelaren maar een gele ster dragen". Kom nu meneer de voorzitter dit kan u toch niet menen, het gaat hier maar over de markt.
Relativeren man nu het nog even kan Relativeren man het gaat maar over een plan Is het goed of is het slecht hij staat op, hij die de waarheid zegt
Afdreiging, intimidatie, machtsmisbruik, manipulatie deze woorden horen thuis in een Amerikaanse thriller of spionagefilm, maar hier gaat het over een volksraadpleging. Ik zou zeggen doe zo verder en met veel succes. Sereniteit en gezond Liers verstand lijkt mij iets meer op zijn plaats. Op naar 14 december en moge de ... winnen.
Plechtige ondertekening van de Panathlonverklaring door de Antwerpse steden en gemeenten. (http://www.provant.be/vrije_tijd/sport/nieuwsbriefarchief/9jg7_panathlon.jsp?referer=tcm:7-9345-64). Niet minder dan 64, van de 70, steden en gemeenten in onze provincie hebben zich geëngageerd om dit charter te ondertekenen. De raadszaal van het provinciehuis zat dan ook bomvol met de schepen van Sport en hun sportraadvoorzitters. De inleidende honneurs werden waargenomen door provinciaal sportraadvoorzitter Fr. Bruyndonckx en door Bestendig Afgevaardigde van Sport dhr. K. Helsen. Alle steden en gemeenten werden, per regio (8 + stad Antwerpen), afgeroepen om het charter plechtig te ondertekenen en een Panathlonbanier te ontvangen uit de handen van dhr. W. Druyts, als voorzitter van Panathlon International Vlaanderen vzw. Namens Panathlon Antwerpen werd er een woordje uitleg verstrekt door voorzitter W. Masschelier. Voor onze stad waren schepen van Sport Freddy Callaerts en sportraadvoorzitter Jo Dockx aanwezig en zij hebben zich degelijk van hun taak gekweten. Dat heb ik persoonlijk kunnen vaststellen. Als lid van de provinciale sportraad was het mijn taak om alles in beelden vast te leggen (http://picasaweb.google.com/ronyvanoosterwyck/PanathlonOndertekeningProvincieAntwerpen211108#slideshow/5272220543286649810). Na nog wat ervaringen uit de praktijk, gebracht door de hr. Cuypers, was het tijd om af te sluiten met een receptie aangeboden door de provincie.
De strijd (hahaha) wordt hoe langer, hoe grappiger. Er zijn nu al spelletjes in omloop, wat gaat het volgende zijn. Toch wil ik jullie het meespelen niet onthouden (http://www.bertwollants.be/index.php?id=16). Je mag vooral niet doen hoe het moet, als je de oversteekplaats voor voetgangers gebruikt sla je met alle zekerheid rood uit. Maar ik vind het voor de rest wel grappig (en ik lach niet enkel Groen!, hahaha) en eigenlijk niet gemakkelijk (maar zit zo het leven niet in elkaar). Veel succes en ook aan Bert (de uitvinder) veel succes.
Wij hebben uw mail van 31 oktober 2008 goed ontvangen en met de nodige aandacht gelezen. Naar aanleiding hiervan wensen wij u graag enige bijkomende informatie te bezorgen. In het verleden zorgde Electrabel er steeds voor dat de verbruiksfactuur enkele dagen na de meteropname werd opgemaakt. Sinds de liberalisering van de energiemarkt ontvangen wij de verbruiken van een onafhankelijk meterbedrijf van uw distributienetbeheerder. De verbruiken bereiken ons niet altijd in de opnamemaand zelf. Daarom hebben wij gekozen voor een nieuwe aanpak. In de geliberaliseerde energiemarkt is het noodzakelijk dat de opmaak van de jaarafrekening wordt losgekoppeld van de ontvangst van de meterstanden van de distributienetbeheerder. Vanaf heden zal u uw verbruiksfactuur altijd in dezelfde maand en op dezelfde datum ontvangen. De verbruiksperiode en de factureringsperiode zullen dikwijls niet meer gelijk zijn. Daarom werken wij met een gedeelte berekend verbruik op uw factuur. Ivm periode 2006-07 : (14 maanden aangerekend) U wordt dus in deze verbruiksfactuur werkelijk verbruik aangerekend voor de periode van 22 maart 2006 tot 28 februari 2007 en een gedeelte berekend verbruik voor de periode van 1 maart 2007 tot 25 mei 2007. Het gedeelte van het berekend verbruik wordt integraal in mindering gebracht van uw volgende verbruiksfactuur 709 040 846 365 van 26 mei 2008. Wij kunnen begrijpen dat onze facturering bij u voor ongenoegen heeft gezorgd, maar wij garanderen u dat er op geen enkel moment dubbel is gefactureerd noch van verbruik noch van tussentijdse facturen. Wat uw vraag betreft omtrent de vermelding van dagtarief en normaal tarief op uw verbruiksfactuur 706 000 182 913 van 26 mei 2007, kunnen wij u volgende informatie bezorgen. U heeft inderdaad een teller 6078 met enkelvoudig uurtarief. Vanaf 1 januari 2007 wijzigt het dagtarief in normaal tarief, vandaar beide benamingen op uw verbruiksfactuur van 26 mei 2007. Uw verbruik wordt niet dubbel aangerekend, maar opgesplitst in een gedeelte dagtarief 2 421 kWh (verbruik vóór 01.01.2007) en een gedeelte normaal tarief 622 kWh (verbruik vanaf 01.01.2007). Op uw verbruiksfactuur van 26 mei 2008 zal u merken dat er enkel nog de benaming staat van normaal tarief voor uw verbruik van 28 februari 2007 tot 10 april 2008 (alle verbruik na 1.1.2007). Uw tussentijdse facturen zijn inderdaad verhoogd van 138 euro naar 148 euro, maar indien u dit zou wensen, kunnen wij dit bedrag aanpassen aan het bedrag dat u zelf vooropstelt. Het is de bedoeling om uw energieverbruik optimaal te spreiden over de verschillende tussentijdse facturen en de verbruiksfactuur. Bij berekening van uw forfait houden wij steeds rekening met de evolutie van de brandstofprijzen en de wintertemperaturen van de voor de voorbije jaren. Aangezien de voorspelling van de brandstofprijzen op de oliemarkten hoger uitvalt dan de werkelijke prijzen van het voorbije jaar, willen wij vermijden dat uw volgende jaarafrekening hoger uitvalt dan verwacht. Indien u hier liever geen rekening mee houdt, kunnen wij op uw uitdrukkelijke vraag het forfait van uw maandelijkse tussentijdse facturen verminderen. U dient er dan wel rekening mee te houden dat een dergelijke verlaging een belangrijke invloed kan hebben op het uiteindelijke bedrag van uw volgende verbruiksfactuur op 26 mei 2009.
Toch blijf ik er bij dat men mij 12 maanden aanrekent en maar terugbetaald op 11 maanden. Over het verhogen van bepaalde diensten met 50 en 500 % wordt met geen woord gerept. De prijs van het normaal tarief vanaf 1 jan. 07 (zie hieboven) ligt hoger dan de prijs berekent vanaf mrt 07. En voor 10 dagen in april ineens met meer dan 1 euro/kwh) naar omhoog. Kortom maak een eenheidsprijs waar alle kosten inzitten (dit kan want Ecopower werkt zo) en indien er een verhoging doorgaat verwittig op z'n minst de brave burger.
Naar aanleiding van volgende tekst in de krant (GVA, vrij. 31/10/08) :
Zonnepanelen
We hebben al meer dan een jaar zonnepanelen (18 stuks) en dan denk je een lagere rekening te moeten betalen. We kregen net een afrekening en we moeten 50 euro meer betalen. Waarom? Antwoord :omdat de energieprijzen gestegen zijn. Begrijpen wie kan, je plaatst zonnepanelen en moet MEER betalen voor je energie. En dit terwijl mijn meter terugdraait.
(Mevr. Meert, Hamme)
Volgt mijn volgende uiteenzetting, die ik voor mezelf wenste te houden, omdat ook bij mij het antwoord was : de energieprijzen stijgen!
Enkele tijd geleden kregen we onze eindafrekening ivm gas en elektriciteit. Mijn vrouw betaald netjes onze rekeningen (en ze doet dat prima), maar omdat we sinds november vorig jaar meegedaan hebben met de klimaatwijken, wou ik wel eens weten of dit ons uiteindelijk iets (en dan bedoel ik financieel) opgebracht had. En ja, we krijgen meer dan 200 euro terugbetaald, maar onze rekening gaat wel met 7,5% omhoog (zie hierboven, de energieprijzen stijgen). Indien ik wou kon ik mijn betaalvoorwaarden laten verminderen, maar men raadde mij dit niet aan (omdat de energieprijzen stijgen!!!).
Uit nieuwsgierigheid ben ik mijn afrekening eens verder gaan uitpluizen en het minste dat ik kan zeggen is dat ik langs alle zijden met verstomming geslagen ben :
Energieprijzen omhoog : elektriciteit van 6,41801/khw(2006/07) naar 6,41218/khw (2007/08)
gas van2,82465 c/khw (06/07) naar 2,67368 c/khw (07/08)
Waarschijnlijk zal het dus voor dit jaar zijn, maar als burger heb je hierop totaal geen controle, laat staan dat men je verwittigd als de prijs veranderd. Brave man zoek het zelf maar uit !!!
Distributievergoeding elektriciteit : 124,54 euro (06/07) naar 183,5 euro (07/08) volgens mijn bescheiden mening een stijging van 50%, niet verwittigd en oncontroleerbaar.
Vaste vergoeding en meetactiviteit gas : 12,87 euro (06/07) naar 67,42 euro (07/08) dit is geen verdubbeling maar meer dan een vervijfvoudiging (???).Hallo Tokyo!!!
En dan the top of the bill : Pagina 1 (verbruiksfactuur) :
Verbruikstotaal gas + elektriciteit : 1322,36 euro (periode 26/05/07 25/05/08, zijnde 12 maanden)
Reeds gefactureerde bedragen: 1518,00 euro
Terugbetaald:205,64 euro
Maar wat stel ik vast op pagina 11 : de reeds gefactureerde bedragen behandelen maar 11 maanden (waarom? omdat het 2 maanden duurt na controle eer men zijn eindafrekening krijgt, dat was de uitleg aan de telefoon, voor mij onbegrijpbaar!!!)
Indien men voor de reeds gefactureerde bedragen dezelfde periode zou aanrekenen als het totale verbruik (wat me niet meer dan logisch lijkt) kom ik op een totaal van
138 euro x 12 maanden = 1656 euro en dus zou ik normaal 333,64 euro moeten terugbetaald krijgen. Als men spreekt van int zak gezet worden, is dit het minste dat men kan zeggen. En om mezelf geen zinsbegoochelingen te laten ondergaan ben ik de factuur van het vorige jaar ook even gaan bekijken en wat stel ik tot mijn ontsteltenis vast. Inderdaad van hetzelfde laken een broek.
Tot besluit : in de eindafrekening van 2006/07 gaat het over 14 maanden, 2 maanden teveel en dus dubbel gerekend, men rekent achteraf wel 1 maand af (weer bedrogen). Ook spreekt men op dezelfde afrekening van een normaal en een dagtarief (verschil 0,13 euro/khw) terwijl ik maar 1 elektriciteitsmeter heb (kun je nog volgen???).
Natuurlijk zal er voor dit alles weerom een begenadigde uitleg zijn, maar deze keer wil ik hem zelfs niet horen. Het enige wat ik er nog over kwijt wil, ik voel me bedrogen. Dit jaar alleen al voor 12 x 10 = 120 euro (prijs 7,5 % omhoog) + 128 euro (te weinig terugbetaald) = 250 euro.
Dit kan een deeltje bijdragen om mijn koopkracht te verhogen maar niet van gas en elektriciteit.
Van een zeer, zeer bezorgde burger (door wie wordt ik nog meer bedrogen!!!)
De kogel is door de kerk, Lier zal vanaf 1 januari 2010 overschakelen op het GeDIFerentieeerd TARief (http://www.ivarem.be/inzameling/diftarhoewerkthet.asp). Volgens de meeste artikels die ik er over gelezen heb zou dit het aantal kilo/inwoner restafval aanzienlijk verminderen. Als Groen!e jongen kan ik dit alleen maar toejuichen, maar wat zijn de concequenties. Mensen die op een appartement wonen! Zal dit het sluikstorten doen bevorderen? 14 dagen je vuil in huis, is er geen last van reukhinder? Is de "vervuiler betaald" wel de juiste invalshoek (zijn het niet sommige fabrikanten die ons nutteloos afval opsolferen)? En er zullen nog wel meerdere vragen opduiken. Hopelijk is hierover op een realistische en burgervriendelijke manier over nagedacht. Mijn pc'tje is al overspoeld met vragen, waar ik helaas het antwoord schuldig moet blijven. Hoeveel moet dit kosten? Heb ik controle op mijn rekening? Is de prijs voor iedereen hetzelfde? De mensen zijn heel gevoelig als het hun portomonnee betreft. Dat sommige kranten melding maakten van : "het stadsbestuur spaart dankzij de diftarophaling ongeveer 300 000euro per jaar uit", laat ons nadenken. Hoe gaan ze dat doen? Zelf heb ik 3 oorzaken gevonden, de burger betaald meer dan in de huidige situatie (dit zal de toekomst uitwijzen), Ivarem probeert met subsidiepolitiek de steden aan te moedigen om over te gaan op diftar en tenslotte slaagt de stad er inderdaad in om het restafval te reduceren en zodoende de verwerkingskost te verminderen. Laten we het houden op een samenloop van deze omstandigheden.
Na een onderzoek in 10 Vlaamse gemeente ben ik tot de conclusie gekomen dat Diftar een gediferentieerd tarief op zich is. In al deze gemeenten bestaat geen eensluidend tarief, het gaat hier van 0,15 euro tot 0,32 euro per kilo afval, van 0,25 euro tot 1 euro per aanbieding, een maandelijkse huur gaande van 0,45 euro tot 4, 55 euro. Nog anderen eisen een minimumfactuur van 6 euro. Alles wordt berekend op vrijwillige gemeentelijke basis. Om nog maar te zwijgen van de prijs van een slot (Lier 35 euro) en een waarborg (30 euro tot 50 euro) die men op voorhand dient te betalen.
Als ik mijn eigen rekening mag maken. Wij verbruiken geen vuilzak per 14 dagen (25 zakken x 1,5 euro = 37,50 euro/jaarbasis). Met het allergoedkoopste systeem (0,25 euro/aanbieding x 26 = 6,50 euro) (0,45 huur/maand x 12 = 5,40 euro). De aankoop van een slot (Lier = 35 euro) en het storten van een waarborg (30 euro), laten we dit afschrijven op 10(!!!!) jaar is (35+30 euro : 10 = 6,5 euro). Ondertussen hebben we al meer dan 18 euro verbruikt zonder één gram huisvuil te storten. Blijft 19 euro over tegen 0,15 euro/kilo restafval. Dit betekent 125 kg restafval/inwoner (we zijn nu aan 175 of is het 185kg/inwoner). Proficiat inwoner want u behoort nu tot de betere leerlingen van de klas (een vermindering van 50kg/inwoner/jaarbasis. Laten we hopen dat dit plaatje mag kloppen, maar ... . Als Groen! zijn we voorstander van het systeem, maar de meeropbrengst van de stad mag niet op kosten van de burger gebeuren. We stellen ons ook vragen over de praktische kant van de zaak, maar we hopen dat die opgelost zijn VOOR we met diftar beginnen. En ik besef dat het woord "vernieuwing" in de Lierse monden dikwijls een vuile smaak achterlaat.
Vandaag vrijdag 17 oktober is uitgeroepen tot Internationale dag van verzet tegen armoede. Ook OCMW Lier neemt deel en geeft gevolg aan de oproep om geknoopte lakens buiten te hangen. «Die staan symbool dat ook het OCMW de strijd wil aanknopen tegen armoede. Want vergis je niet, ook in Lier komt armoede voor», zegt voorzitter John Vermeulen. «Het aantal leefloners in Lier stijgt: tussen 2005 en 2007 klom het aantal van 141 naar 198. Het aantal mensen, dat bij het OCMW komt aankloppen voor begeleiding bij schulden, is de afgelopen drie jaar met 68 procent gestegen.» (HLN)
17 OKTOBER : Ontsnappen uit armoede is een zaak van iedereen (ook in Lier)
Ondanks er in Lier ook een "Vereniging waar armen het woord voeren" is, blijkt er hier weinig respons te bestaan om aan deze dag aandacht te schenken. Nochtans leven hier 1 op 8 onder de armoedegrens. Ik zal op mijn bescheiden manier mijn bijdrage leveren en op 17 oktober :
Normaliter bemoei ik me niet met het huishouden in andere partijen en eigenlijk doe ik dit nu ook niet maar ... . Verleden week las ik in de krant tot mijn eigenste verbazing dat mevrouw Van den Bulck er per 1 januari mee stopt. Waarschijnlijk zal het haar eigen keuze zijn en die moet gerespecteerd worden, maar schuilt er niet een addertje onder het gras. Mevrouw Van den Bulck behoort niet tot deze mensen waar ik veel contacten mee had (zijn er die wel bij CD&V), laatst hadden we het nog over het milieubeleid (was niet unaniem positief) in onze stad, maar als stemmenkanon (vooral in Hooikt) en schepen weet ik haar wel naar waarde te schatten. Ik zal het dan zeker niet nalaten om haar persoonlijk veel succes te wensen in haar verdere leven. Haar vervanger, de heer Breugelmans, is naar mijn mening de meest open en opportune (CD&V)man die ik ken. Sinds hij in de vorige legislatuur schepen was is mijn achting en respect enkel maar gestegen. Wat lees ik vandaag in de krant : Leon Cool maakt niet langer deel uit van CD&V. Alweer een verrassing voor mij. De heer Cool is niet de man waar iedereen overleg mee kan plegen (hij vondt de Fietsersbond een drukkingsgroep en met zulke mensen wou hij niet praten), maar hij was toch een standvastig katholiek (!!!). De achterliggende gedachte van zijn heengaan weet ik niet, maar als het enkel gaat om het bijwonen van een niet-politieke vergadering lijkt mij dit toch wel een brug te ver. Dan mag ikzelf nooit meer bij Groen! een voet in huis zetten denk ik. Tot nader order, wachtende op nieuwe politieke verrassingen.
JA, aan het plan tot herinrichting van de Lierse Grote Markt, daar staat Groen! Lier achter. En het is zeker niet aan de andere partijen om ons te verwijten tweezakken, slijmers of mee(over)lopers te zijn. Reeds in de vorige legislatuur was Guy De Vries de voortrekker om onze markt volledig autovrij te maken. En JA we zijn eerlijk (http://www.groen-lier.be/) tegenover onszelf, het huidige plan gaat voor ons niet ver genoeg. Er wordt trouwens weinig keuze aangeboden, het is dit plan of niets (terug naar af, misschien de markt terug vol blik!).Maar dit plan schept mogelijkheden om in de toekomst een stapje verder te gaan. Zondag was een soort take-off (alleen Don Hugo was tijdens de autoloze zondag al begonnen) om de Ja-campagne van start te laten gaan. "Er werd in Taverne 't Groenhuis aan de Grote Markt een vergadering gehouden over het dossier. De partijen Open Vld, Lier&Ko, Lier Leeft en Groen! hielden voor hun leden en sympathisanten een vergadering." (HLN 30/09/08) Onze burgemeester en schepen Hermans en Van Weert namen om beurt (en met evenveel vuur) het woord om te pleiten voor de heraanleg. Het was niet echt nodig om de aanwezigen te overtuigen, maar het is nu aan de aanwezigen om de Lierenaar te overtuigen met dit plan in te stemmen. Na de vergadering werd er massaal deelgenomen aan de door Hugo (www.zegeensja.be: zie ook voor plan Markt) georganiseerde JA-wandeling. "Hugo Broes wil dat iedereen ja stemt en om zoveel mogelijk mensen te overtuigen organiseert hij nu 'Ja-wandelingen' over de Markt. De eerste lokte meteen honderd geïnteresseerden." (HLN) Spijtig genoeg is de heraanleg van onze markt uitgegroeid tot een politieke strijd tussen 2 blokken (LDD, die eigenlijk onafhankelijken heten, Vlaams Belang en CD&V ???). Waren we tijdens de de vooravond van de verkiezingen het niet met zijn allen eens om de markt autovrij te maken, of zijn sommigen dit al vergeten?
Het is niet mijn gewoonte om vergaderingen die ik heb bijgewoond openbaar te maken, maar dit moet me toch eventjes van het hart (en moest ik dat niet hebben van mijn lever dan maar). Twee programmapunten stonden ter discussie, het openbaar vervoersbeleid en het fietsbeleid vanuit het standpunt van derden maar gericht op onze stad. Het eerste (OV) is een kat-en-muis spel tussen de stad en de Lijn. Wie hierin gelijk heeft laat ik in het midden, er zijn me toch enkele punten opgevallen die me als Groen! zijnde niet echt als muziek in de oren klonken. Maar daarover ten gepaste tijde meer. Toch moet ik benadrukken dat het hier inderdaad over een "beleid" gaat. Bij het onderdeel "fietsbeleid" moet ik eerlijk toegeven is het "beleid" me totaal ontgaan. Het fietsvademecum kwam ter sprake, voorbeelden uit andere landen werden gegeven maar beleidsmatig kwam er niets uit de bus. Op een bepaald moment ging het over OV en fietsen (http://www.b-rail.be/nat/N/practical/petsbikesbags/biketransport/index.php) en ik stelde de vraag of de fiets niet mee kan met het openbaar vervoer. Hoorde ik daar, door de zogenaamde specialisten, wat monkelig hoongelach? De spreker stelde cru : stel je voor dat in Brussel elke reiziger zijn fiets meebrengt, chaos gegarandeerd. Natuurlijk chaos (niet overal in Brussel mag je met je fiets afstappen), maar niet iedereen zal zijn fiets mee op de trein nemen, maar zij die dit wensen moeten dit wel kunnen. Men kan de nodige voorzieningen treffen zodanig dat de (enkele) reizigers met fiets weten waar ze moeten gaan staan om de anderen niet te hinderen. Met een beetje goede wil kan men veel, maar als men de vragen enkel met hoongelach beantwoordt dan komt er zeker niets van. Nu weet ik dat er bussen (http://www.radio1.be/programmas/och1/1071725/) zijn die 2 of 3 fietsen kunnen laden, ook daar komt niet iedereen met de fiets (chaos!!!). Dus mijn heren domme vragen bestaan niet enkel ... .
De VSV (Vlaamse Stichting Verkeerskunde) organiseerde zijn 2de Fietscongres in Brussel. Onder de kundige leiding van onze eigenste Lierenaar Eddy Klijnen (die zich zeer vakkundig van zijn taak kwijtte) werden alle sprekers voorgesteld en werd het panelgesprek met een lach en een vleugje ironie in goede banen geleid. Jan Pelckmans (Vlaams fietsmanager) mocht de spits afbijten, maar behalve wat cijfermateriaal zijn we niet veel wijzer geworden. De Nederlander Otto (what's in a name) van Boggelen besprak het verschil in beleid tussen Nederland en Vlaanderen. In Vlaanderen is er veel meer tussenkomst van het beleid (de politiek), in Nederland hebben oa het Fietsberaad meer autonomie. De heer Vandikkelen (Vosec) had het over fietsen in een sociaal economische context. Fietspunten (13), vooral gelegen in de buurt van stations, zorgen voor een kwaliteitsvol dienstenpakket. De burgemeester van Merksplas lichtte het mobiliteitsplan van zijn gemeente toe. Een plan waar de fiets centraal staat maar met een goede afweging naar de andere weggebruikers. En men mag van een geslaagde operatie spreken. Mevrouw Claes, Limburgs gedeputeerde van Mobiliteit, sprak zich uit over de steeds groeiende rol die het provinciebestuur in dit mobiliteitscircus inneemt. "We hebben er alle belang bij om alles in te zetten op een doordacht, geïntegreerd en breed fietsbeleid" waren haar laatste woorden en zij zijn de juiste weerslag van al wat de vorige sprekers hebben proberen uit te leggen. Tijdens het panelgesprek met de heren D'haese (Fietsersbond), Claeys (BBL) en Popelier (VAB) werden er 3 stellingen met telkens 4 oplossingen voorgelegd. De panelleden gaven uitleg welke oplossing het best bij hen aanleunde. De deelnemers in de zaal konden per sms "de" beste keuze bepalen en soms was dit wel verrassend. Tenslotte lichtten de ministers Crevits (met veel vuur en overtuiging) en Van Brempt het infrastructuur- en fietsbeleid in Vlaanderen toe. Dit alles werd afgesloten met een lunchreceptie. Buiten mezelf was ook schepen Hermans en mobiliteitsambtenaar Karin Van Asch aanwezig, wat aantoont dat ook in onze stad de fiets een belangrijke impact heeft op het totale mobiliteitsplan.
In Lier is heibel ontstaan over de plannen voor een ijspiste op de Grote Markt tijdens de eindejaarsperiode. De marktkramers van de zaterdagmarkt pikken het niet dat de markt daarvoor tijdelijk zou moeten verhuizen. Vanavond bespreekt het schepencollege het dossier. Ook het Zimmerplein en het Schapekoppenplein zijn mogelijke locaties voor de ijspiste. (RTV-nieuws 09/09/08)
Stad krijgt geen ijspiste met eindejaar LIER - De stad zat eerder deze week met een ijspiste die ze nergens kwijt kon. Noch op het Zimmerplein, noch op de Grote Markt. Een eventbureau had aan het schepencollege het voorstel gedaan om, zoals in veel andere steden, een ijspiste uit te baten van half december tot half januari. Ze wilde die eerst op het Zimmerplein brengen, maar de handelaars zien op tegen de kosten die de organisator zeker zou doorrekenen. Dan dacht de stad aan de Grote Markt. Maar dat wilden de standwerkers van de wekelijkse markt niet. Met de foor moeten ze al uitwijken naar een andere locatie. En kort daarna nog eens voor vier weken op een ander plein gaan staan, daar bedanken ze voor. Tijdens hun verhuizing, naar aanleiding van de proefopstelling op de Grote Markt, ondervonden ze hoe hun omzet op andere standplaatsen naar beneden duikt. Daarop roerden ook de handelaars rond de Grote Markt zich. Ze waren totaal onwetend en ook zij waren bijgevolg niet gelukkig. Gisteren in de vooravond moest het schepencollege de knoop doorhakken. Waar zou de ijspiste dan wel komen? 'Ze komt er niet', verklaart schepen Frank Bogaert (CD&V/N-VA) van Kmo en Middenstand. 'We hebben geoordeeld dat we niet voldoende tijd hebben om een degelijke organisatie op te zetten. Liever dan een halfafgewerkt product af te leveren, hebben we besloten om het project een jaar uit te stellen. Het kerstgebeuren zal dus plaatsvinden zoals vorig jaar, al zullen we wel trachten voor meer animatie te zorgen. In 2009 zullen we dan al heel snel het idee van een ijspiste weer opnemen.' (Het Nieuwsblad 10/09/08)
Hopelijk zit in de allerlaatste zin veel waarheid, maar dat durf ik in twijfel te trekken. Alweer een gemiste sportieve kans (geen marathon, geen ijspiste ...) en het zal waarschijnlijk de laatste nog niet zijn. Horeca en marktkramers bepalen het beleid in deze stad en ondanks een hoop nieuwe gezichten, in dit beleid, kabbelen we rustig verder, op de golven van de Nete, en is er niets veranderd en zal er ook niets veranderen. De uitleg van niet genoeg tijd is een hoop bull-shit want men was al langer van het aanbod op de hoogte. Maar als men (zoals bij zoveel projecten) altijd maar uitstelt dan blijft er op het einde geen tijd meer over. Nochtans heeft het stadbestuur een "sportbeleidsplan" goedgekeurd, waarin dit soort activiteiten werd opgenomen. In de enquete (noodzakelijk voor het beleidsplan) die enkele jaren geleden werd afgenomen, stond een ijspiste als nummer 1 op het verlanglijstje van de jongeren in onze stad. Twee redenen die het overdenken waard zijn, waar wil het beleid op sportief gebied met onze stad naartoe. Mag ik tenslotte ieder die dit leest uitnodigen om vrijdag (1200 kinderen) en zaterdag eens poolshoogte te komen nemen, dat sport in deze stad toch leeft en dit dankzij de ... vrijwilligers die onze clubs, ondanks de weinige waardering van ons beleid, hoog in hun vaandel dragen. Net gelezen : ook in Eeklo komt er geen ijspiste (veel verloren parkeerplaatsen en middenstand geen vragende partij, nochtans zag de horeca (!!!) dit project wel zitten). Een schrale troost Lierenaar, je voelt je niet verdomd alleen.
-Lier blijkt ondergronds nog meer schatten te bezitten dan men aanvankelijk dacht, deze week werd tijdens de restauratie van de Gevangenepoort in de kelders alweer een oude muur ontdekt. Het zou hier gaan om funderingen van de oude stadsmuur. Wat gebeurd er verder met deze ontdekkingen? Sta me toe deze vraag te stellen. -Bovengronds doet men het spijtig genoeg niet zo goed. Niet alleen het aantal verkeersongevallen (van 190 naar 205) steeg maar opvallend ook het aantal slachtoffers (van 267 naar 303). Dit is een stijging met bijna 15%, lijkt ons dit niet wat van het goede teveel. Ook hier de vraag, wat doen we met deze cijfers? -In GVA is men bezig met alle middelpunten van de Antwerpse gemeenten en steden bloot te leggen. Het Lierse middelpunt ligt aan de Zuut (nr44) op NB 51* 7' 6,1" en OL 4* 34' 25,9". Als je ooit het idee hebt gehad om eens in het middelpunt (van de belangstelling???) te staan is het daar the-place-to-be. http://maps.google.be/maps?f=q&hl=nl&geocode=&q=Zuut+44+Lier&sll=51.116832,4.570484&sspn=0.010668,0.027466&ie=UTF8&ll=51.121465,4.57233&spn =0.010667,0.027466&t=h&z=15
-Vleeshuis krijgt bijkomende bestemming, door een nieuwe restauratie zal de kelder en het gelijkvloers in concessie gegeven worden. Commercieel gezien weerom een mooie culturele zet. Tentoonstellingen zullen plaatsvinden op de bovenverdieping. -In zijn 750-jarig jubileum krijgt het Lierse Begijnhof een renovatie-masterplan. Alles wordt, omwille van het financiële plaatje, in fases afgewerkt. September wordt een maand vol feestelijkheden, we kijken er naar uit. -Het grote nieuws (eigenlijk ongelooflijk) : "Lier maand zonder postkantoor". De vakbonden zeer verbolgen, maar ook het stadsbestuur (bij monde van schepen Boogaerts). Hopelijk kan alles nog in goede banen geleid worden en dienen we niet naar Berlaar of Nijlen te gaan om een postzegel te kopen (hahaha, dat is wat overdreven zeker). Tot zover ... tot volgende week
Politiek gezien zijn de zomermaanden het absolute dieptepunt. Er valt echt niets te beleven. Dat was ook wat ik dacht over mijn eigen stad, het is stil daar waar het niet waait. Maar deze week : vestconcert (Gunther Neefs), KLJ-sportfeest , de Donkfeesten , olympische spelen in RVT 't Paradijs . Het kan verkeren zijn Bredero. Volgende week nog beter.
Druk op onderstaande knop om een berichtje achter te laten in mijn gastenboek
Reacties verkiezingen :
Veel succes! Goeie brief! Succes Ronny, Zeer duidelijk en ik zal zeker stemmen Er hangen affiches aan onze voorgevel en ik rij met uwe kop rond Amai Rony, je hebt jezelf daar eventjes "mooi" in beeld gebracht! Je hebt een eerlijk en krachtig programma en ik ken je voldoende om te weten dat jij je tanden ergens kan inzetten! Ik hoop dan ook dat je campagne vruchten afwerpt en dat je verkozen wordt! Groetjes en nog veel moed !!!
Ferm gedaan!
Succes he!!!
Ziet er goed je programma,punten waar ik mij ook wel in kan vinden. Ik wil je dan ook heel veel succes wensen op 7 juni!
aanwezig is in het getekende plan. Uit goed ingelichte bron (en hopelijk voor waarheid te aanvaarden): er zal voldoende aandacht zijn voor groen op de markt, alleen niet in de vorm van vaste beplanting die evenementen zoals o.a. de zaterdagse markt zouden verhinderen.
gidsenvereniging Argus. "De wandelingen kregen quoteringen naargelang de toegankelijkheid voor bepaalde doelgroepen. Zo is Beeldschoon Lier een wandeling waarvan mensen met een fysieke beperking zeker zullen genieten. Het Anderstadpad is dan weer uiterst geschikt voor mensen met een geestelijke beperking. Door te kijken, luisteren, proeven, voelen, zingen en doen, ontdekken de deelnemers dankzij al deze groepswandelingen de genoegens van Lier en omgeving. Via maquettes van onder meer de Zimmertoren en het stadhuis kunnen blinden en slechtzienden een idee krijgen van ons erfgoed".
dhr. K. Helsen. Alle steden en gemeenten werden, per regio (8 + stad Antwerpen), afgeroepen om het charter plechtig te ondertekenen en een Panathlonbanier te ontvangen uit de handen van dhr. W. Druyts, als voorzitter van Panathlon International Vlaanderen vzw. Namens Panathlon Antwerpen werd er een woordje uitleg verstrekt door voorzitter W. Masschelier.
De kogel is door de kerk, Lier zal vanaf 1 januari 2010 overschakelen op het GeDIFerentieeerd TARief (
Na de vergadering werd er massaal deelgenomen aan de door Hugo (
(die zich zeer vakkundig van zijn taak kwijtte) werden alle sprekers voorgesteld en werd het panelgesprek met een lach en een vleugje ironie in goede banen geleid. 
op de Grote Markt tijdens de eindejaarsperiode. De marktkramers van de zaterdagmarkt pikken het niet dat de markt daarvoor tijdelijk zou moeten verhuizen. Vanavond bespreekt het schepencollege het dossier. Ook het Zimmerplein en het Schapekoppenplein zijn mogelijke locaties voor de ijspiste. 
in de kelders alweer een oude muur ontdekt. Het zou hier gaan om funderingen van de oude stadsmuur. Wat gebeurd er verder met deze ontdekkingen? Sta me toe deze vraag te stellen.
(Gunther Neefs), 
, de Donkfeesten 
. 
