Net als iedere Belg gaan stemmen geweest, voor een Politieke Partij die oldtimers en zijn gebruikers 'respecteerd' .
Ik heb net het laatste nummer van Classic&Sportscar uit en blijkbaar is de oldtimer wereld,in England, ook aan vernieuwing toe.
Nu is de leeftijd van een oldtimer op 40 jaar gesteld in plaats van 25jaar, datum van produktie, om een groot aantal misbruiken
tegen te gaan want immers die wagens die nu 25jaar worden ,young -timers, zijn 'eigenlijk ' geen oldtimers. Immers Turbo, airco, abs e.d.
zijn pas de laatste decennia op menig wagen geplaatst .
Ook iets wat in het gedrang komt met de nieuwe wet in verband met de 'uitstoot' waarden, dus voor een zuivere (?) lucht in London ,
is de jaarlijkse 'London to Brighton - Run ' Immers bijna geen enkele deelnemende wagen kan aan die normen voldoen ! Nu is er reeds een 'onderhandeling' bezig tussen 'London' en de organisators van deze run om toch dit evenement te laten doorgaan . Want deelnemen aan deze run is toch vooral voor 'pre-war' automobielen. Dus eigenlijk een stuk geschiedenis van de automobiel die rijdend van London naar Brighton puft.
Het circuit in het hart van de Ardennen, bochten waarvan de namen klinken als slagvelden, Een grillig weer. En tevens een sfeer zonder gelijke !
De "Spa -Classic" is er geboren in 2011. Het is een eerbetoon aan alle rijders,wagens die ooit geschiedenis schreven. Dus een ideale "uitstap" voor de auto-fanaat en er is voor iedereen wat. Dit "spektakel" gaat door van 16/5/2014 t.e.m. 18/5/2014.Standen clubs, merkenclubs en vooral de 'races' staan garant voor een belevenis om niet te vergeten !(Franchorchamps is de 'place to be')
Echt iets die aanleunt bij de oldtimer liefhebbers, echt een Retro-Sfeer !
Het festival Retrorama is een "back-to Yesteryears" evenement. Echt eventjes terug 'gaan' naar de glorieuze jaren '30, de swinging sixties, de Disco Zeventies of naar de Pop eighties. Dus voor een gewaarborgd vintage- gevoel .
Het panorama van een halve eeuw (1950-2000) design, looks, mode en grafische tendensen Maar ook een gans gamma van muziek !
Een brede waaier aan animaties zal zorgen voor een unieke belevenis. Dit evenement omvat bijna alles voor groot en klein.
Dit alles gaat door van 30/5 tot 1/6 in paleis 10 van Brussels Expo.
Een "dag"ticket kost je 8 per persoon . Meer info e.d : google ,retrorama en je kan er alles terugvinden.
Ayrton Senna da Silva werd geboren op 21 maart 1960, en op 1 mei 1994 kwam hij om tijdens een ongeval op het circuit van San Marino.
Ayrton Senna begon zijn racecarrière op vierjarige leeftijd in een kart. Later kwam hij aan de start in 161,vaak bewogen races, F1- races.
Waaronder hij 65 maal van pole-position startte en 41 keer won. In een tijdsbestek van tien seizoenen werd hij drie maal wereldkampioen !
In 1988,1990 en in 1991 mocht hij de allerhoogst titel dragen van wereldkampioen Jan Segers schreef een Nederlandstallige biografie met de
titel : "Senna - De rechtervoet van God"
Zijn dood zorgde voor veel opschudding in het F1- milieu wat resulteerde in een hele reeks veiligheidsmaatregelen. Ayrton is tot op heden de laatste coureur die het leven liet in een F1- wedstrijd.
Iedereen kent 'onze' Tom Boonen en sommigen onder ons kennen beslist Jeroom. De gekende cartoonist die in het weekblad 'Humo' aan bod komt.
Blijkbaar zijn beiden 'vrienden ' van elkaar of toch hebben ze een gemeenschappelijke interesse, namelijk Ferrari.
Nu had onze 'tom' , Jeroom de toestemming gegeven om zijn Ferrari F430 te 'pimpen', je moet wel rekening houden dat die een kleine 294.000 kost.Dit alles gekaderd in een actie voor kinderen met bewegingsproblemen, Move To Improve, peter van deze stichting is Tom Boonen.
Dus Jeroom geeft de auto 'gepimpt' met een soort van special painting. Nu was er op de Ferrari te zien een Brabants Trekpaard , een 'bunga-bunga' meisje met het gezicht van Moeder Teresa en een Tekening van Boonen tussen de dolfijnen.
Volgens de garage waar de auto het merendeel gestald is, is het nu de lelijkste auto die ze ooit op 'stal' hadden. Gelukkig gaat de wagen zelden de openbare weg op, volgens Jeroom.Nu is er toch , mogelijks, een einde gekomen aan deze outing van verkeerde kunst op ,zeker,de verkeerde wagen.
Op 19/04 'twitterde' Boonen : Klapband in Blanchimont! Dus op het circuit van Franchorchamps kwam de Ferrari nogal bruuks tot stop . Hopelijk is dit een reden voor de wagen weer in het gekende Ferrari-rood te herspuiten...
Deze, eigenzinnige, Italiaanse wagen bouwer bestaat eind 2014 (14/12/2014) honderd jaar !
Het merk behaalde in de begindagen van de automobiel het ene racesucces na het andere doch hebben weinig van deze bolides de tijd doorstaan. De meest tot de verbeelding sprekend is waarschijnlijk de Tipo 61.
De bijnaam zegt alles van dit model : The Birdcage. Deze bolide geeft als frame,chassis tweehonderd (200) dunne buizen van een diameter van 10 tot 15mm. Deze zijn aan elkaar gelast en het 'kale' geheel lijkt dan ook sprekend op een vogelkooi.
De wagen won in 1959 de ' Delamare -Deboutville cup' in Rouen (FR) met aan het stuur Sir Stirling Moss.
Ook is het het eerst automerk dat een 4 deurs wagen op de markt bracht met redelijke sportieve eigenschappen , de Quatroporte anno 1963.
En dat was een idee die eigenlijk 'simpel' was : stop een racemotor in een sedan.
De Formule E is een autosportklasse van het hoogste niveau georganiseerd door de FIA. Bijzonder aan deze klasse is dat enkel elektrisch aangedreven bolides kunnen deelnemen en dat het verreden zal worden op enkel (!)"straatcircuits" ! Reeds in 2012 ontstond het idee en eind 2014 zou het kampioenschap van start gaan.
In november 2012 werden er reeds 42 auto's besteld, de motor ,transmissie en elektronica komen van het Formule 1 Team McLaren.
De batterijen worden geleverd door het Formule 1 Team Williams. De banden door Michelin en het chassis door Dallara .
Reeds zijn er specificaties voor de Formule E bekendgemaakt door de FIA :
- Er zullen 10 teams, 20 coureurs en 40 auto's deelnemen.
- Elk team heeft 2 renners en 4 auto's.
- De races zullen worden gehouden in 10 steden verspreid over de hele wereld.
- De circuits,straatcircuits, dienen 2,5 km à 3 km lang zijn.
- De auto's kunnen acceleren van 0 tot 100km/h in 3 seconden. De maximumsnelheid staat vast op 220km/h.
- Het geluidsniveau mag de 80db niet te overschrijden !
Het verloop van de races :
- Vroege morgen , vrije training
- Gevolgd door kwalificaties (pole position)
- Pauze, om de wagens op te laden (Max. 2h.)
- De race in de namiddag verplicht 2 pitstops !
- Races zullen 45 minuten duren en altijd op zaterdag .
Bij een pitstop zal van auto gewisseld worden (?) Wanneer de batterijen leeg zijn maakt de coureur een pitstop.
Het volledige kampioenschap zal dus gaan over 10 wedstrijden . De vooropgestelde datums en plaatsen zijn :
- 1/ China,Beijing op 13 september 2014
- 2/Maleisië,Putarajaya op 18 oktober 2014
- 3/Brazilië, Rio de Janeiro op 15 november 2014
- 4/Uruguay, Punta del Este op 13 december 2014
- 5/Argentinië, Buenos Aires op 10 januari 2015
- 6/Verenigde Staten , Los Angeles op 14 februari 2015
- 7/Verenigde Staten ,Miami op 14 maart 2015
- 8/Monaco, Monte Carlo op 9 mei 2015
- 9/Duitsland , Berlijn op 30 mei 2015
- 10/Verenigd Konikrijk, London op 27 juni 2015
Onze landgenoot Jerome d'Ambrosio zal naar alle waarschijnlijkheid een zitje hebben in dit kampioenschap, dus we tellen mee !
Iedereen geeft er al over gehad, iedereen geeft ook zijn mening en zeg niet te gauw : 'tis weer een vrouw!!
Zelfs in de hoogste klasse van de automobielsport ,F1,is het vrouwen aan de macht. Of toch dat men moet rekening houden met de kunde van het geslacht: vrouw. Gedaan met de 'brave' huisvrouw. Onlangs heb ik de film gezien "daggenham" u waarschijnlijk ook ,en daar volgt uit dat de vrouw vaak achter haar idee staat en deze ook onwrikbaar uitvoerd ! Anno 2014 hebben we weer een vrouwelijke F1- coureur ! Het Britse formule 1 team Williams geeft de Schotse Susie Wolf een kans als testrijder en mogelijks een kans op een zitje in een F1 wedstrijd ! Prachtig nietwaar! De laatste vrouwelijke F1 pilote was de Italiaanse Giovanna Amati voor het team Brabham, en ken je nog Maria de Villota ? Van Spaanse nationaliteit ,spijtig genoeg reeds overleden , vooral gekend als de vrouw met het 'ooglapje'.
Anno 2013 hadden we dus de Indisch -Oostenrijkse Monischa Kaltenborn, die aan het hoofd staat van Sauber. En nu hebben we ook Claire Williams dochter van Sir Frank Williams ,teambaas van het F1 Williams. Zij is dus de nieuwe "Deputy Team Principal" bij Williams.
Dus dit jaar iets anders dan alleen maar " pitgirls" in de paddocks !
De Luikenaar , Bernard Julémont , is een importeur van zwitserse horloges. Na een race op het circuit van Franchorchamps beslist hij zijn 'eigen'merk op te richten: Raddillon. Van elke serie worden er maar vijfenvijftig (55) geproduceerd. 55 is namelijk het maximum aantal bolides toegestaan op het circuit. Het laatste nieuwe model 'verenigd' de kleuren van Vlaanderen en België. Kostprijs van zo'n hebbeding is rond de 2850 !!
Meer info op : www.raidillon.be
Een andere "race-legende" namelijk Jacky Ickx is ook een gedreven horloge kenner. Hij draagt al een kwarteeuw uurwerken van het merk, Chopard.
Vijfentwintig jaar geleden raakte Ixckx bevriend met de baas van het 'huis' Chopard tijdens de Mille Miglia (Italy) Binnenkort komt reeds de vijfde uitvoering op de markt! kostprijs is me niet gekend maar het zal ook wel een hebbedingetje wezen . Eerder droeg Ickx een eenvoudige "Omega" hem gegeven destijds zijn eerste 'optreden'.
De "place to be" voor de oldtimer liefhebber. Standen voor alles en nog wat als het maar iets met oldtimers te maken geeft !!!
Boeken ,onderdelen ,clubs, tuners en nog veel meer zoals veilingen,organisaties, verzekeringen , reizen eigenlijk teveel om op te noemen.
Het is echt de interessantste "beurs" op het europees vaste land . Je komt er bijna alle nationaliteiten tegen en bovendien kan je er lekkere "curry-worst" verorberen. (Mijn favoriet) De hallen beslaan een oppervlakte van 120.000m² verdeeld in 20 hallen en 4 "open areas"
Goed voor een 1.250 tal stand houders waaronder 220 clubs. Vorig jaar was de opkomst een goede 193.400 bezoekers !
Wanneer: van 26/3/2014 tot 30/3/2014
Waar : Norbertstrasse 2 te 45131 Essen ,Germany (Duitsland)
Nu we in, een voor sommigen , verlofperiode zijn en de weermannen goed weer voorspellen kan dit
boekje wel best eens van pas komen. Nu we onze oldtimer vanuit zijn winterstalling ophalen en er best
eens een "stevige"rit willen mee doen. Het boekje gaat vooral voor de liefhebbers van de franse wagens maar is werkelijk bruikbaar voor iedere oldtimer fanaat.!
Deze uitgave vertelt natuurlijk de geschiedenis van Ctroën , bijna alles. Zelfs mochten de routebeschrijvingen droog en saai overkomen is dit een leuk boekje vooral voor de "prentjes". Dus over de citroëns die in gebruik waren in "den oorlog" of als reclame-,bezem- of ambulance wagen tijdens de 'Tour de France', de wieler event voor de fietsers.
Het boekje is samengesteld door Rob & Wouter Jansen, geeft dus als titel : Over Frankrijks wegen.
Uitgegeven door Citroexpert telt 280 pagina's en kost u ongeveer 30 eurookes.
Op een 'kleine' 250Km. van onze hoofdstad ,Brussel, is de "Bourse de Reims" uitgegroeid tot een must voor liefhebbers van vooral ,Franse, old-timers.Veel schoon volk en veel schoon materiaal. De sfeer is er goedmoedig en voor elke 'fanaat' die op zoek is naar onderdelen,documentatie e.d. over zijn 'franse' oldtimer is deze beurs een echte 'grot van Ali Baba' Een idiaal moment om de oldie van onder het stof te halen , hem,haar of het te wekken uit zijn winterslaap. Is de beurs niks, geniet dan van de culinaire kunsten in de stad Reims !! Vooral de liefhebbers van 'bubbels' (champagne) zullen er zeker aan hun 'trekken' komen. Reeds 30.000 bezoekers mocht deze "Bourse" tellen vorig jaar. En op de parking is het al de moeite !
Voor de kunstzinnige mens onder ons.Total Loss is het afstudeer project van Lieven Geuns (26).
Hij was al drie jaar aan de slag als garagist/carrossier toen hij begreep dat zijn 'missie' ergens anders lag.
Hij ruilde dus plamuur en spuitpistool voor een 'deftig' fototoestel en werd master in de beeldende kunsten /fotografie.
Het resultaat mag er zijn . Ook interesse? Ga dan eens naar Oostende . Daar loopt nog een expo van zijn werk in galerie; Exposure Value tot 6/4/2014 of ga eens surfen op het www naar het adres LIEVENGEUNS.COM
Wie meer wil van zijn oldie en een beetje sportief onderlegd is of een keer in het "buitenland" wil touren is er op het Pinksterweekend, 7/8/9 Juni 2014,een oldtimer rallye in Frankrijk (Dieppe - Abbeville). Dus na de succesvolle editie van 2013, circuit van Monthléry, richten ze zich nu op een "Rallye".
Start plaats is Temploux, op zaterdag, en gaat door heen het land ; le pays Hennuyer en Picardië.
Logement voor de deelnemers is voorzien in hotel ; La Presidence en op zondag is er de exclusiviteit voor de deelnemers kennis te maken met het circuit van Abbeville .Maandag morgen is er de laatste "etappe" in de omstreken van Amiens en de de afsluitende maaltijd en de "prijzen" worden gegeven in Restaurant Le Vivier.
Prijs van dit alles : 1.250 voor 2 personen alles inbegrepen !
Verdere info :manu.scarmure@retrocarsrally.be of simpel weg een mailtje op info@retrocars.be
Best eens de 'site'bezoeken : www.retrocarsrally.be
Het is nooit anders geweest , 'tja er zijn maar 52 weekends in een jaar hé. Wat betekent dat men vaak moet kiezen .
Op 15 & 16 februari gaat opnieuw de oldtimer beurs door in Flanders Expo te Gent, telkens van 9h30 tot 19h.
let wel je parking te betalen voor je de beurs betreed .
Op 15 & 16 februari is er ook de "beurs" van oldtimerclub; 't Echappementje in het fabriekspand (Veldstraat 59) te Roeselare.
Deuren open van 9h tot 18h.
Beide "beurzen" hebben tal van standjes voor auto's, moto's onderdelen,miniaturen, boeken en documentatie.
Dus voor ieder wat wils ! Het wordt moeilijk "kiezen" maar we zijn toch de dag na "Valentijn" en we hebben nog de fondsen over voor ons zelf te verwennen. (Ik Toch)
We zijn nu reeds op het einde van Jan.2014 aanbeland zonder enig spoor van sneeuw in de Vlaanderen. Dus een moment voor de agenda aan te vullen , plannen te maken voor tripjes met de geliefde "oldie". Dit weekend is te Brugge de Auto Retro Beurs, maar daar had ik het al eerder over .
Andere afspraken die ik opteken in mijn kalender zijn:
Op 2/03/2014 voorjaarsrondrit en de mogelijkheid om lid te worden van Ford Escort Historic Club, meer info op hun webstek.
Op 27/04/2014 De jaarlijkse Gaperstoer ,inrichting door Kemmel Historic Classic club beter bekend onder KHC
Op 04/07/2014 De "Summertour" de avondrit eveneens een organisatie van KHC, meer info vind je op hun web site.
Op 18/10/2014 "Eurobalade" iets over de grens ,ook een organisatie waar KHC een flink stuk mee te maken heeft.
En de kers op de taart : 22/23/24 Augustus 2014 , Britisch Tour In Flanders Field , info KHC
Maar je kan natuurlijk ook je oldie komen tonen iedere laatste zondag van de maand, van Maart tot Oktober, op het Esplanade plein te Ieper
daar kan je best keuvelen met andere liefhebbers tussen 10h. &12h.
Anno 1912 , August Horch begint een autofabriek met de latijnse versie van zijn familienaam : Audi. Reeds eerder leerde hij de knepen van het vak bij een ander genie : Carl Benz.
Anno 1932 besluiten Audi, DKW,Horch en Wanderer hun kennis en krachten te bundelen en gaan verder onder de naam Auto Union. De vier merknamen blijven ze gebruiken elk met hun eigen identiteit. De vier ringen uit het AUDI logo symboliseren de samensmelting,samenwerking van eerder genoemde merken. De merken Horch en Wanderer "overleven" WO.II niet. Enkel D.K.W blijft een simpele maar robuuste wagen op de markt brengen.
Anno 1965 is de nieuwe eigenaar van Auto-Union , Volkswagen en verbiedt de Audi ingeneurs om nieuwe wagens te ontwerpen,het managment wil namelijk "alles" inzetten op de Volkswagen Kever.
Anno 1968 wordt de Audi 100 voorgesteld aan de pers met toestemming van het VW-hoofdkwartier te Wolfsburg.
De aanloop van de gouden jaren voor Audi ! Tevens de geboorte van " Vorsprung durch Technik" zin die alles omvat waarvoor anno 2014 het merk bekend is...
