Druk oponderstaande knop om een berichtje achter te laten in mijn gastenboek
21-08-2019
Dag 99 – Woensdag 21-08-2019 – Bevergern Kade km 106
Deze morgen was het nevelig en goed fris en de zon deed
moeite om de nevel te verdrijven. Toen dit gelukt was werd het zonnig met witte
wolken. We gaan voormiddag de auto in
Ladbergen, onze volgende halte, zetten.
De fietstocht terug naar de boot (27 km) verliep deels over het jaagpad,
deels over kleine verkeersarme wegen en een stuk langs een pad door
natuurgebied NSG Feuchtgebiet Saerbeck. Onderweg moesten we enkele Wildschutztorn
(poorten in de omheining van natuurgebieden om te verhinderen dat wild in het
kanaal sukkelt) openen en sluiten om door te kunnen.
Ligplaats Bevergern.Vijver in midden van het dorp, aan het dorpsplein, onderweg ergens ten
velde.
Namiddag enkele kleine reparaties aan fiets en boot
opgeknapt.
Schloss Surenburg met bijgebouwen , duiventoren en
slotgracht.
In de late namiddag nog een rondrit (13 km) in de buurt
gemaakt. Naar de grote sluis van Bevergern gereden, dan een toertje door het
dorp Beverern en nadien een pad gevolgd langs het riviertje de Hemelter Bach en
daarbij tussen Bevergern en Riesenbeck uitgekomen aan het mooie domein van Schloss
Surenburg. Van daar terug naar
Riesenbeck en daarna terug naar de boot.
Dag 98 â Dinsdag 20-08-2019 â Püsselbüren Kade km 4 â Bevergern Kade km 106
Gisteren avond en deze nacht heeft het nog enkele malen
geregend en deze morgen lag de boot vol met blaadjes, dus heeft het vannacht
ook nog goed gewaaid. Het Duitse jacht
Freedom (Cologne) welke normaal ligplaats in Wessem (NL) heeft vertrok nu
richting Berlijn waar ze gingen overwinteren.
Zij hadden dit jaar de reis gemaakt die wij enkele jaren geleden gemaakt
hebben namelijk over de Maas, Canal Rhein/Marne, Canal Champagne/Bourgogne,
Saöne, Canal Rhöne/Rhein en Rhein. In
Straatsburg waren zij verder de Rijn afgevaren en via het Rhein/Herne Kanal,
Dortmund/Ems Kanal en Mittellantkanal tot hier gevaren. De schipper kende onze haven daar hij daar
enkele jaren geleden geweest was.
Na de boot wat gefatsoeneerd te hebben vertrokken wij te
10:20 uur voor een korte rit (6 km) naar het Dortmund/Ems Kanal aan km 106 waar
een steiger is met elektriciteit.
Mooie oude brug over de oude sluis. De Nasse Dreieck met
links het Mittellantkanal. Kerk in Hörstel
Nu we een kaart aangeschaft hebben en we het al 14 dagen
geleden is dat we elektriciteit gehad hebben buiten de zonnepanelen willen we
de batterijen hier nog eens een goede oplaadbeurt geven. Wanneer we aan de
steiger aanlegden en de kabel wilden insteken bleken de oplaadpalen aan dit
kanaal met een sleutel ipv met de kaart te werken. Aan het tankstation aan km
108 deelden ze ons mee dat op dit kanaal alle palen nog niet werkten met de
oplaadkaart maar met een oplaadsleutel.
Ik heb die dan maar aangeschaft (Oplaadwaarde 25 en garantie 8
). Nu moeten we normaal overal terecht
kunnen.
Kapel van Antonius in Hörstel. Dormund-Ems-Kanal. St
Antonius Basiliek in Rheine.
Namiddag een fietstocht gemaakt (41 km). Van de kade reden we naar de oude sluis
Bevergem waar we over de oude mooie brug reden. Van hieruit over de Hermannsweg
(bosweg die over de heuvelkam die ten oosten van het Dortmund-Ems-Kanal loopt) Vervolgens
door Hörstel naar Rheine. Hier staat de St Antonius basiliek. Vervolgens reden
we tot aan de Ems in het centrum.
De doopkapel. De
Ems stroomt door Rheine. Enkele beelden in het stadspark.
Van daaruit door het mooie stadspark richting Friedhofstrasse
die gelijk loopt met de Hemelter Bach. We passeerden aan Flugplatz Rheine-Eschendorf en verder
richting Rodde om vervolgens via Bevergern terug naar de ligplaats te rijden.
De laatste km begon het te regenen en we waren net op tijd aan boord om een
felle bui te ontlopen.
Dag 97 â Maandag 19-08-2019 â Recke Kade km 15 â Püsselbüren Kade km 4
Het heeft vannacht toch nog geregend maar deze morgen was
het droog met de zon tussen witte wolken. Het ziet er beter uit voor vandaag
dan gisteren, alhoewel we gisteren ook geluk hadden dat we na regen voormiddag
namiddag droog bleven.
Het is rustig geweest hier vannacht. De hippiefamilie
van het zeilbootje dat hier gisteren lag toen we terug kwamen van onze
fietstocht heeft tegen onze verwachtingen in rustig gehouden en ze kwamen rond
10:00 uur boven water. Waar en hoe die vannacht allemaal geslapen hebben weten
we niet. Voor de 5 honden die mee waren hadden ze met behulp van vuilbak als
tentstok een zeil van op de boot tot een stuk op de kade gespannen. Misschien
hebben er daar ook wel een paar van de opvarenden onder geslapen.
Een half uur voor wij vertrokken arriveerde een andere
boot die hier wou komen liggen, maar gezien het zeilbootje van de hippies in
het midden van de kade lag kon die niet onmiddellijk aanleggen.Ik heb hen dan gezegd even vast te leggen aan
de kade voor vrachtschepen tot dat wij vertrokken. Wij waren we te 10:05 uur.
We kwamen nog omiddelijk enkele jachten en vrachtschepen tegen maar daarna
maar één vrachtschip meer tot we te 11:15 uur in Püsselbüren aan kade km 4
aanlegden.Hier liggen vier jachtjes en
één vrachtschip.Iets verder is de
jachthaven van Püsselbüren.
De Ruthemuhle met enkele bijgebouwen met tentoonstelling
van oude werktuigen en een mechanische smidsehamer.
Tijdens onze fietstocht passeerden we in Recke aan de
Ruthemühle waar vroeger nog een windmolen bij gestaan heeft.We kregen de uitleg van de vriendelijke dame
die hier voor de gemeente vrijwilligerswerk doet en de zaak open houd. Ondanks
dat de site alleen op zon en feestdagen en anders op afspraak open is wilde ze
ons alles laten zien en de hele uitleg over de geschiedenis ervan doen.
De mechanische smidsehamer. De site van het bombardement
van het Mittellantkanal.
Enkele luchtfotos van voor en na de bombardementen. Eén
Lancaster werd vermoedelijk getroffen door een bom die afgeworpen werd door een
hoger vliegende collega.
Later op de dag aan een monument op de plaats waar in 1944
een bombardement werd uitgevoerd op het het begin van het Mittellantkanal dat
toen de enige en zeer belangrijke verbinding over water tussen het Ruhrgebied
met zijn koolmijnen en staalfabrieken en Berlijn was. Aan het bombardement namen 140
Lancaster-bommenwerpers deel die allen samen een een bommentapijt legden
waardoor het kanaal en enkele bruggen volledig vernield werden. Eén Lancaster
werd vermoedelijk getroffen door een bom die afgeworpen werd door een hoger vliegende
collega en stortte neer in de omgeving van het Kloster Grafenhorst.
Dag 96 â Zondag 18-08-2019 Bramsche Kade km 34 â Recke Kade km 15
Het heeft deze nacht geregend en deze morgen regende het
nog. Het ziet grijs en grauw en belooft
niet veel goeds voor vandaag, het is natuurlijk weer zondag. Normaal hadden we hier nog een dag blijven
liggen maar met zon weer kan je niet veel doen dus besloten we verder te
varen. De twee luxe-motors zijn al vroeg vertrokken en het Deense zeiljacht dat
achter ons lag vertrok toen wij op stonden. Wij vertrokken iets later, 10:15
uur na nog eerst een vrachtboot te hebben laten passeren, die zou ons anders
toch voorbij gegaan zijn verderop. Toen we ter hoogte van aansluiting van het
Stichkanal Osnabrück kwamen hebben we even de vaart eruit gehaald om een groot
vrachtschip dat ons tot 100 m genaderd was voorbij te laten varen omdat het hier heel
breed is en het kanaal verderop terug versmalt. Vervolgens voeren we achter dit
schip aan tot in Recke. Onderweg nog
drie vrachtschepen en een jacht gekruist.
We legden te 12:20 uur te Recke aan de kade aan km 15 aan. Terwijl we
aan het middageten zaten passeerde er een vloot van 7 jachten waarvan 6
Belgische (thuishaven Antwerpen en Niel) en een Nederlands. Even later nog een
Zwitsers jacht. De rush naar de thuishavens is blijkbaar ingezet. Van de Belgische jachten is er geen enkel dat
we onderweg naar Berlijn of rond Berlijn gezien hebben. De wateren rond Berlijn
zijn dan ook zo groot en er liggen zoveel boten dat de kans dat je iemand
bekend tegen komt zeer klein is. Nu is het wachten op opklaringen zodat we van
de boot kunnen.
Hier zitten er weer een groot aantal bijeen.De heide aan de Flugplatz Achmer staat in
bloei.
Te 14:00 uur klaarde het een beetje op, nog grijs maar
droog, en zijn we met de fiets vertrokken.
We reden van de ligplaats aan de zuidzijde van het kanaal door een groot
natuurgebied het HSG Düstieker
Niederung. Weiden en akkers wisselden
mekaar af met stukjes bos met hier en daar een boerderij en een soms een klein
groepje boerderijen. De akkers en weiden
zaten vol met ooievaars. Op één plaats
telden we een vijftigtal ooievaars op een kleine oppervlakte. Van het ene
natuurgebied naar het andere. Het
volgende was het NSG Seester Feld met daarna het NSG Haler Feld Vogelpohl.
Daarna reden we langs Flugplatz Achmer waarna we eerst over de rivier de Hase
en daarna over het Stichkanal Osnabrück en daar na over het het Mittellantkanal
tot in Bramsche reden. De tocht was 24
km langs mooie, deels nieuw aangelegd fietspad.
Dag 95 – Zaterdag 17-08-2019 Bad Essen Kade km 61 – Bramsche Kade km 34
Deze morgen begon het na het ontbijt te motregenen terwijl
wij naar de Aldi gingen, maar toen we daat buiten kwamen was het gedaan en kon
de regenjas uit. We zijn te 09:50 uur vertrokken terwijl het droog bleef met
een strakke wind vanuit het zuidwesten. Op de 28 km tot in Bramsche kwamen we niet
veel schepen tegen, maar twee vrachtschepen en een jacht.
Grieks restaurant Ipiros in Bad Essen. Dorpsplein
Bramsche.
Ondertussen deed Annie een handwasje en tegen dat we op
onze plaats waren was alles droog. De twee luxemotors die op het allerlaatst
nog bij ons in sluis Hohenwarthe (340 km terug) kwamen liggen hier ook, maar
gezien die langer dan 20 m zijn mogen die niet op de plaatsen van sportboten
liggen maar aan de kade van de “grote jongens”. Er ligt hier nog een Deense
zeilboot waar wij net voor zijn gaan liggen en er is nu nog een plaatsje vrij.
Watertoren Bramsche. De vos aan het politiebureau.Lotte (Sparbank) en de Euro.
Namiddag zijn we het stadje in gegaan maar gezien het
zaterdag is waren de meeste winkels rond 17:00 uur gesloten en konden we er
niet veel gaan doen. We hebben er dan maar een wandeling van gemaakt en een
bezoek gebracht aan de HARDI-meubelwinkel (zoiets in de aard van Ikea) en
nadien een terrasje bij de McDonalds gedaan (bij gebrek aan een ander terras in
de omgeving).
Dag 94 â Vrijdag 16-08-2019 - Lübbecke Kade km 82 â Bad Essen Kade km 61
Gisteren avond heeft het nog een fikse bui gedaan die
ongeveer een tiental minuten geduurd heeft.
Voor de rest heeft het vannacht
niet meer geregend denk ik. We hebben hier vannacht samen met een Deense
boot gelegen die net voor ons vertrokken is. Even nadat wij vertrokken waren
zagen we dat er een vrachtschip achter ons uit de bocht kwam. Deze is ons enkele km verder voorbij
gegaan. Onderweg kruisten we weer een
vijftal vrachtboten en net voor we in Bas Essen kwamen kruisten we er nog een
jacht.
Regenboog van gisteren avond. Yachthaven Lübbecke.Gedenksteen dorpje Stirpe.
Vandaag zetten we de auto in Bramsche. We keerden terug via het jaagpad tot ter
hoogte van Lappenstuhl waar we richting Kalkriese reden. Van daaruit ging het
verder tot Broxten, Schwagstorf, Feisen, Laar-Herringhausen, Stirpe-Oelingen,
langs Schloss Hunnenfeldt, Lockhausen en zo naar Bad Essen. Het tochtje van vandaag was 37 km lang.
Schloss Hunnenfeldt met zijn duiventoren.Klokketoren van Laar.Ligplaats Bad Essen Kade km 61.
Voor we naar terug naar de boot reden een schoteltje
Akropolis gaan eten in het Grieks Restaurant Ipiros met het mooie terras aan
het water. Alle tafels waren gereserveerd maar we kregen ze zo ver dat we er
nog bij konden. Enkele koppels die een kwartier later kwamen en ook niet
gereserveerd hadden werden door gestuurd. Lekker gegeten en de schotel was zo
groot dat we niet alles op gekregen hebben.
Een aanrader als je hier passeert.
Dag 93 â Donderdag 15-08-2019 - Minden Kade Km 102 â Lübbecke Kade km 82
Deze morgen na het ontbijt tot aan het watertappunt van
Minden gevaren en water bijgetankt. Ik
heb op de heenreis een Wertkarte van 25 euro gekocht bij het WSA en daarmee kan
je water tanken en elektriciteit nemen op de kades van heel wat kanalen en
rivieren in Duitsland. Het water kost aan die tappunten 3 /1000L (veel
beter koop dan in de jachthavens waar je minstens 50 cent/100L en soms ook al
eens 2/100L betaald) en elektriciteit aan 0,3/Kwh.
Ligplaats aan kade km 82. De kerk (lijkt een miniatuur van
een grote) en de ganzenhoeder van Wimmer.
Om elektriciteit te nemen heb je meestal wel een heel
lange kabel nodig gezien de ligplaatsen voor sportboten altijd aan een van de
uiteinden van de kades liggen.Na het
tanken vertrokken we te 10:45 uur.Onderweg was het kalm maar toen we ter hoogte van Lübbecke aan km 82 aan
de kade lagen zijn er heel wat vrachtschepen en enkele jachten gepasseerd.
Schloss Hollwinkel en bijhorende boerenerf in Hedem. Mooi
glas-in-lood raam aan een villa in Alswede.
Namiddag zijn we eerst naar de parking van de sporthal
gereden om de auto op te halen.We waren
net aan de auto en hadden net de fietsen opgezet toen er een plensbui begon.
Tijdens de hele rit naar Bad Essen heeft het hard geregend. Daar aangekomen
hebben we nog 5 minuten in de auto moeten blijven zitten en toen klaarde het
op.Tijdens de fietstocht terug (26 km)
heeft het geen druppel meer geregend en kwam af en toe de zon door de wolken
heen.We zagen wel dat er achter de
bergrug op enkele km van ons vandaan zeer donkere wolken bleven hangen.Nadien vernamen we van de Waterlander dat zij
in Osnabruck (hier maar 30 km vandaan) de hele dag buien gehad hadden. Hebben wij
effe geluk gehad dan.
Na onze terugkomst aan de boot nog een duikje genomen tot
het eten klaar was.
Dag 92 â Woensdag 14-08-2019 - Minden Kade Km 102
We zijn hier vandaag nog blijven liggen. Het is hier mooi
liggen met zicht op de Weserschleuse en het passerende verkeer. Met de
Weserbrucke hier vlak bij mogen de schepen hier niet snel varen dus we liggen
redelijk stabiel. We hebben ondertussen ook weeral meer dan 3300 draaiuren en
werd het ook weer tijd om de motorolie verversen, de spanning van de aandrijfriem van de alternator en de koelwaterpomp te controleren en na te kijken of alles
wat vast moet staan nog vast stond en wat moet kunnen draaien ook nog effectief
kan draaien. Omdat ik daar wel even wat
werk mee had ging Annie de stad in. Ik
was bijna klaar met opruimen toen ze terug was.
Het is druk aan de sluis. Zigarrenfabrik Hille. Mooi
beeldhouwwerk.
Molens van Hille en Hahlen. Best een grote vogel die constant achter
de machine aan loopt.
Na het middageten zijn we de auto in Lübbecke, onze
volgende halte, gereden en hem op de parking van de sporthal gaan zetten.Onze fietstocht terug (31 km) ging van Lübbecke
via een fietspad over een oude treinbedding langs Gehlenbeck tot in Eilhausen,
door het Groses Törfmoor richting Hille, dan naar Sudhemmern, Hartum, Hahlen, en
aan de Mindener Yachtclub over het kanaal tot in Minden.Het was weer een leuk ritje door de kleine
dorpen met mooie boerenerven enkele mooie windmolens en veel fruitbomen langs
de wegen. We zijn nog iets te vroeg om hiervan de vruchten te plukken.
Gevel en dorpspomp, oude proviantschuur, hier lopen de
kippen nog los in het midden van de stad.
We zijn eerst langs de boot gereden om ons te verfrissen
en zijn dan met de fiets de stad ingereden waar we na het bezoek aan enkele
winkelstraten nog op pitoreske pleintjes kwamen waar we bij onze vorige passage
niet geweest waren.
Dag 91 â Dinsdag 13-08-2019 - Pollhagen Kade Km 123 - Minden Kade Km 102
Zeer rustige ligplaats hier. Na het ontbijt zijn de
Waterlander en de Valk vertrokken. Zij
wilden tot Minden aan de Weserbrücke varen maar nadien vernamen we dat er daar
maar één vrije plaats was maar dat ze daar van het WSA niet dubbel mochten
liggen en dat ze tot km 89 zijn doorgevaren.
Wij vertrokken te 09:15 uur. Onderweg kwamen we een
viertal jachten tegen en hadden we goede hoop op in Minden aan de Weserbrucke
te kunnen liggen als er tenminste geen andere boten aangekomen waren.Onderweg zagen we, toen we nog een achttal km
van Minden waren en we op een lang recht stuk waren in de verte tegen een berg
een gebouw in de zon schitteren. Volgens de kaart bleek het de Kaiser Wilhelm
Denkmal te zijn die boven tegen een van de bergen staat waar de rivier de Weser
door de bergrug van het Wesergebirgte stroomt. Dat is misschien eens te moeite
om straks met de auto naar toe te rijden.
Waterlander en Valk vertrekken. Schleuse Minden. Weserdal.
Witte reiger.
Toen we te 11:55 uur in Minden arriveerden hadden we nog
net 15 meter tussen enkele ander boten, dus met onze 13 meter hadden we voor
een achter nog net genoeg plaats.Een
half uur later arriveerde nog een Engelse boot en die is wel dubbel tegen een
van die er lagen gaan liggen, dus zo nauw zullen ze bij het WSA dan toch ook
niet kijken.
Wij zijn namiddag waar aan een fietstochtje van 30 km
begonnen. Van Minden ging het via Dankersen, Evensen, Meinsen, Rusben, Schirmeichen,
Stemmen, Hespe, Volksdorf, Meerbeck, Nordsteck naar Pollhagen naar het mooie
kerkje daar waar we de auto gezet hadden.
Kaiser Wilhelm Denkmall. Der Kaiser himself. Afmetingen en
kosten. Mooie paddenstoel.
Toen we later met de auto terug reden zijn we naar dat
monument geen kijken. De weg ernaar toe van op de weg naast de Weser helemaal
naar boven is zeer steil (ik schat 12 tot 14 %) met een haarspeldbocht
erin.Het is met de auto een hele klim,
dus met de fiets had dat echt tegen gevallen.Onderweg passeerden we toch een fietser die het aandurfde maar we
hebben hemniet zien boven komen.Bovenaan is een parking waar je een
parkeerticket moet nemen maar daar vertrok net iemand die zijn ticket (tot
20:00 uur geldig) aan ons doorgaf dus het parkeren kostte ons niets.Het is wel een indrukwekkend monument, in
1896 opgetrokken ter meerdere eer en glorie van de eerste keizer van het
toenmalige verenigde Duitsland.
Mooi uitzicht heeft Der Kaiser vanop zijn voetstuk.
Het hele grapje heeft toen (volgens een reliëfplaat tegen
het monument) 833.000 GoudMarken gekost. Er zullen toen een hoop gewone mensen
de kaas tussen hun boterhammen hebben moeten uithalen om de som bijeen te
krijgen. (Ik veronderstel toch dat Kaiser Wilhelm het zaakje niet zelf
bekostigd heeft maar dat het op rekening van de toenmalige belastingbetaler
werd bijgeschreven !) Maar al bij al het staat er en het is de moeite van het
eens gaan te bekijken. (Ook een
tentoonstelling, en een restaurant , die sedert de 100 jarige verjaardag van de
oprichting van het monument zijn opgesteld.)
Dag 90 – Maandag 12-08-2019 - Lohnde Kade km 149 – Pollhagen Kade Km 123
Een beetje last gehad van de drukte van voorbij denderende
treinen maar toch goed geslapen. Voor het ontbijt nog langs de Edeka voor verse
broodjes. (Edeka hier in vogelvlucht 200 m vandaan maar je moet wat verder
omrijden gezien je met de fiets boven aan de brug niet meer door kan maar het
is toch minder dan 1 km. Na het ontbijt
vertrokken we te 08:45 uur terwijl de boot die gisteren avond nog bij ons komen liggen is los gooide om te
gaan tanken. Toen we een halve km verder
waren zagen we dat er nog een andere boot naar de plaats ging waar wij gelegen
hadden en nog een andere naar het tankstation aan de overzijde voer. We willen vandaag naar de kade in Pollhagen
zo’n 25 km verderop. Onderweg weer
enkele vrachtschepen en drie jachten gekruist.
In het begin was het wat koud maar na een tijdje werd het warmer.
Reunie in Pollhagen. Er is er eentje die moet werken, de
anderen zagen dat het goed kwam. Knappe BBQ.
Toen we enkele km van onze bestemming waren, we op een
lang recht stuk waren en ik nog eens achteruit keek zag ik een vloot van 6
boten afkomen waaronder enkele vrachtschepen. Toen we een kwartiertje aangelegd
hadden arriveerden de eerste twee en dat bleken de Waterlander (Paul en Lieve)
van onze club en de Valk (Lucien en Florette) van Willebroek te zijn die samen
hun reis naar Berlijn maken. Er was net
plaats genoeg aan het rechte stuk van de kade om alle drie te kunnen
aanleggen. We hebben de kade dan maar de
Belgische kade genoemd. Na het
aanleggen hebben we dan aperitief
gehouden bij ons aan boord. Namiddag spraken we af dat we ’s avonds een BBQ
zouden houden, hebben de vrouwen het een en het ander voorbereidt terwijl de
mannen het nodig zijn gaan bijhalen in de winkel. Het was nu wel een voordeel dat wij de auto
hier al hadden staan, dus konden we daarmee het nodige halen. Toen we begonnen
met de BBQ kwamen er uit het zuidwesten donkere wolken opzetten en plots begon
het even hard te waaien maar het onweer was deze keer niet voor ons besteld. We
hadden net gedaan met de afwas toen het begon te regenen dus dat is allemaal
goed mee gevallen. Nadien hebben we op de valk bij Lucien en Florette nog een schnaps
gedronken tot het tijd was om onder de wol te kruipen.
Dag 89 â Zondag 11-08-2019 - Hannover Kade km 161 â Seelze Kade km 149
Goede overnachtingsplaats, alleen klonk er van heel in de
verte muziek van het een of ander evenement. We waren rond 07:30 uur wakker en
zijn dan na het ontbijt te 08:30 uur vertrokken. Er was even voordien een diep geladen
vrachtschip gepasseerd en toen we los gooiden kwam er nog een sportboot voorbij. We zijn een tijdje achter de vrachtboot
gebleven maar hij bleef iets te traag varen en ter hoogte van de Noorderhaven
hebben we hem gevraagd of we voorbij konden. Hier is het heel breed dus dat was
helemaal geen probleem. We kruisten vandaag een vijftal vrachtschepen en twee
jachten. Net voor de kanaalbrug over de Leine kruisten we het laatste
vrachtschip voor vandaag en iets later arriveerden we aan de kruising met het
Stichkanal Hannover-Linden. Deze keer hebben we aangemeerd aan de kade aan km
149 vlak bij de brug naar Lohnde. Gezien Annie rugpijn had ben ik de auto
alleen gaan halen. Ik reed langs het zijkanaal tot ter hoogte van Letter, hier
het kanaal over naar de andere oever en dan langs een pad evenwijdig met de
spoorweg tot in Herrenhausen en dan via Burg naar Vinnhorst waar we de auto
achter gelaten hadden. (15 km) Toen ik terug met de auto aan de boot was hebben
we gegeten en nadien zijn we de auto in Pollhagen gaan zetten zodat die voor
morgen al op de plaats is.
Centrale Stöcken.Ligplaats aan kade km 416.Yachthafen
Seelze aan km 3 op het Stichkanal.
De terugweg per fiets deden we gedeeltelijk over de
kanaaloever tot Wilhelmsdorf, via de Waldstrasse tot Scheller dan naar Haste en
via Kolenfeld, Holtensen en Dedensem tot aan het Mittellandkanal en via de
oever tot aan km 149 (31 km)
Voor het eten nog een frisse douche genomen in plaats van
te gaan zwemmen (zag er tegenaan om de ladder te plaatsen en hebben maar een
emmer genomen) Het water is hier weer
terug heel proper.
Dag 88 – Zaterdag 10-08-2019 - Hannover Kade km 161
Wij zijn hier vandaag blijven liggen. We vertrokken te 09:45 uur voor een
fietstocht naar en door de stad. We vertrokken via de KMO zone Hainholz naar
Burg en daarna naar Herrenhausen, langs de Grosser Garten, langs de Herenhauser
Allee (3 km lang) door de Georgenarten waar zich het Wilhelm Busch Museum
bevindt. Verder langs het mooie
Universiteitsgebouw van Hannover tot op de Konigsworther Platz, door de Langer
Laube tot aan de Steintor waar de Altstadt beging. We reden kriskras door de oude stad en arriveerden
dan aan Maschsee, een ongeveer 4 km lang meer tussen de rivier de Leine en de
stad. De fiets- en wandelweg er rond was gedeeltelijk afgesloten en stond vol
met eet en drankkraampjes. Vermoedelijk
is hier dit weekend een of andere festiviteit.
De stadsklok.Bewegend beeld.Fontein aan het
oude raadshuis. Martin Luther. De Ierse Pub.
Beeld aan het museum. Stadhuis. Fontein, beeldhouwwerk, ruïne
ergens in de stad.
De universiteit.Het oude raadshuis. Het museum langs de Leine.
We reden dan maar langs de andere zijde tot aan de Leine,
over het fietspad hierlangs tot aan de Calenberger Neustadt terug naar de
Steintor. Hier zijn we iets gaan eten voor we de terugweg aanvingen. Via de
Steintor reden we onder de spoorweg door naar de Hamburger Allee, Varhenwalder
Strasse en aan de Niedersachsenring naar links naar het grote terrein met
volkstuintjes van de Klein Garten Verein Walkenriede tot op de Voltmerstrasse
die uiteindelijk aan het Mittellandtkanal uitkomt zo ongeveer waar de boot lag. We hadden 24 km op de teller toen we terug
waren.
Dag 87 – Vrijdag 09-08-2019 - Kade sluis Anderten – Hannover kade km 161
Niet zo goed geslapen hier. Veel lawaai van de autoweg die
hier enkele honderden meters achter over het kanaal gaat. In onze heenreis
hadden we beneden de sluis gelegen en dat was beter ‘s nachts. De zon komt soms
een door de bewolking heen en de wind staat vandaag oost-west, tegengesteld aan gisteren. We
waren klaar om te vertrekken na het ontbijt maar we moesten wachten op een
vrachtschip om de sluis in te mogen.
Deze arriveerde te 09:25 uur en we konden mee de sluis in.
Weer in Sluis Anderten. De yachthaven van Hannover. De
Takana van Koersel zien we regelmatig.
Hier zakken we terug 14 meter en dat ging heel wat sneller
dan toen we vertrokken en omhoog gingen. Na een half uurtje waren we beneden en
buiten de sluis waar twee vrachtschepen en een jacht lagen te wachten. We blijven maar achter het vrachtschip gezien
we ook niet te snel gaan varen, we hebben tijd.
Onderweg kruisten we drie vrachtschepen en nog twee jachten. De jachthaven van Hannover voeren we voorbij.
Ter hoogte van kam 161 in Hannover is weer een kade voor sportboten en daar
hebben we eens halt gehouden. Twee uur
varen is genoeg, we willen de omgeving hier ook wel eens zien. Te 11:30 uur
lagen we vast. Hier aan de kade staan
een aantal oude bomen die afgezaagd zijn en waar allemaal dieren in gebeeldhouwd
zijn. Namiddag de auto weer gaan halen in Anderten en hem in de buurt
geplaatst.
De uit de bomen gebeeldhouwde dieren aan de ligplaats kade
km 161
Toen we aan de auto aankwamen begon het te druppelen en we
waren net terug op de boot toen het begon te regenen. Het heeft een uurtje of
twee wat buien geregend. Rond 18:30 uur
is er nog een jacht gearriveerd en een half uur later nog drie binnenschepen.
De kade ligt nu goed vol.
Na het bakkersbezoek de auto op de parking van de Aldi
gaan zetten. We hadden hem gisteren
avond op een parking tegenover de brandweerkazerne gezet zoals op onze
heenreis, maar hier waren nu werken aan de gang en de mensen die aan het
dienstgebouw van zoiets wat bij ons de Regie der Wegen is moesten zijn hadden
bijna geen parkeerplaats. Aan de Aldi
een km verder was plaats genoeg dus heb ik hem daar geplaatst. Wanneer ik terug
aan de ligplaats kwam stond er opnieuw een brandweerauto met bootaanhangwagen
aan de kraan. Gisteren hadden ze training en vandaag kwamen er schoolkinderen
op bezoek en die zouden met het bootje een tochtje mogen maken.
Kade Mehrun. De berg, de molen en het wiel van Sehnde.
Wij vertrokken te 08:45 uur. Achter ons kwam een
vrachtboot aangevaren die we enkele km verder hebben laten voorbij varen. Nadien werden we nog door een leeg
vrachtschip opgelopen. Aan de sluis van
Anderten gekomen hebben we boven de sluis aan de kade voor sportboten
aangelegd. Na een half uurtje kwamen er nog drie jachten aangevaren en die
konden even later met een vrachtschip naar binnen.
Namiddag fietsten we via Höver, Bilm, Wassel, Sehnde,
Rethmar, Evern, Dolgen, Haimar, Mehrun, Schwichelt, en van daaraf via het
jaagpad tot Peine. In Sehnde staat een
bovenwiel van een liftbok van een koolmijn opgesteld in het centrum.
Goede accommodatie en goede plaats om te liggen hier. Er
is weinig beweging in de haven deze morgen.
Er zijn wel enkele vrachtschepen voorbij gevaren. Tijdens het ontbijt
kwamen er enkel boven water en die gingen verder werken aan de boot van de
havenmeester, de gangboorden werden bekleed met kunststof strippen met
teak-uitzicht. Toen we te 09:50 uur de haven uitvoeren kwamen er net twee
jachten aangevaren. Nadien kruisten
enkele vrachtschepen en twee jachten voor we in Peine aanlegden. Toen we na het
middageten wilden vertrekken om de auto op te halen viel Annie met haar fiets
in panne, de versnellingskabel gebroken.
Gevel in Peine. Kerkje van Wendebrug. Een aantal van de
138 ooievaars op het veld.
Ik wilde eerst die repareren en dan verder rijden maar
gezien we nog maar enkele honderden meters van de boot waren is Annie terug
gegaan en ben ik alleen verder gereden. Van Peine ging het via Essinghausen,
Duttenstedt, Meerdorf, Rüper, Wendeburg, Bortfeld en Volkenrode naar
Watenbuttel en daar terug het Mittellantkanal over naar de yachthaven BMC
Braunschweig. (24 km) Onderweg in Volkenrode reed ik net voor het begin van het
dorp langs een akker waar enkele tractoren bezig waren met het bewerken van een
oogstveld. Op dit langgerekte akker zaten een aantal ooievaars te
schransen. Het waren er zoveel dat ik
besloot het veld terug langs te rijden en ze te tellen. Er zaten zowaar 138
ooievaars op het veld. Het veld was
licht glooiend zodat ik het veld niet helemaal op de foto kon krijgen. s
Avonds kregen we nog eens bezoek van de brandweer van Peine die hun bootjes te
water lieten net als het geval was op onze heenreis. Het toeval wil dat het toen ook woensdag was,
de trainingsdag voor hun.
Dag 82 â Dinsdag 30-07-2019 - Edesbuttel Kade Km 234 â Wenden Kade Km 222
Deze morgen zag het er maar grijs uit maar het was niet
fris. Ze voorspelden anders wel
temperaturen tot 28 graden. Gisteren avond toen we terug kwamen van onze
fietstocht lagen er nog twee boten bij ons, een lange platte aak die er uitzag
als een echt wrak met een grote bache over het dak en een Duits jacht. Er zijn
in de loop van de avond verschillende mensen naar dat wrak komen kijken. Er hing een Nederlandse vlag aan maar er was
niemand aan boord. Toen ik naar de
bakker reed en hiervoor over de brug reed zag ik aan beide zijden minstens twee
vrachtschepen varen en terwijl wij ontbeten zijn er nog een vijftal
gepasseerd. Wij vertrokken te 09:05 uur
en waren een goed uur later aan kaai 211 in Wenden. Daar zijn we terug op
dezelfde plaats gaan liggen waar we op de heenreis lagen. Ondertussen hadden we weer enkele
vrachtschepen gekruist. Er lag niemand
dus we hadden alle plaats.
De stoomboot die hier passeerde. De haven van Braunschweig.
Na het middageten zijn we eerst naar de haven Am
Heidanger gereden om te kijken of we daar een ligplaats voor een week konden
krijgen maar de havenmeester kwam er pas tegen 15:00 uur en er hing nergens een
prijslijst uit dus zijn we dan maar verder naar YH Braunschweig gereden om daar
te gaan kijken. De havenmeester was er
aanwezig en we bespraken daar een plaatsje, dus morgen vroeg varen we naar
daar. s Avonds hebben we nog een ritje door Wenden gemaakt maar veel is er
niet te zien. In de hoofdstraat zijn wel een aantal horecazaken maar voor de
rest zis het een woondorp. Je kan er wel
aan de sportvelden de tram naar Braunschweig stad nemen.
Rond 20:40 uur passeerde hier waarachtig een echte
stoomboot
Dag 81 – Maandag 29-07-2019 - Wolfsburg Kade km 246 – Edelsbuttel Kade Km 234
We hebben vannacht hier beter geslapen dan op de heenreis.
Toen waren we hier op een vrijdag of zaterdag en waren er bierfeesten in de
stad met het gevolg dat er nogal wat nachtlawaai was van mensen die zich wat
mispakt hadden aan de halve liters die hier getapt werden. Vannacht hebben we
oordoppen ingehouden misschien hebben we daardoor minder gehoord.
Schleuse Sülfeld in de verte, er binnenin, de onderdeur van de noorderkolk.
Deze morgen rond 06:00 uur vertrok de tanker die hier
gisteren avond is komen aanleggen. Er is hier een bakker in het station dus dat
is heel gemakkelijk, door de tunnel de trap op en je bent er.Het is al druk in het station en dus ook bij
de bakker.Ik heb de indruk dat de
Duitsers nergens thuis ontbijten maar dat onderweg naar het werk doen. Bijna
bij alle bakkers hier (Konditorei) kan je ’s morgens ontbijten.
Wij varen vandaag verder tot de kade in Edelsbuttel, dat
is maar 12 km verder met de sluis Sülfeld erin. Tijdens het ontbijt passeerden
al de eerste twee jachten komende van de jachthaven Wolfsburg.
Toen we te 08:35 uur los maakten was er geen verkeer in
zicht maar toen we eenmaal een halve km verder waren kwam er al het
passagiersschip Frederik Chopin (CH) achter ons aan. Aan het begin van het
VW-fabrieksterrein is een versmalling in het kanaal (vermoedelijk de plaats
waar vroeger een sluis in het oude kanaal was). Daar waren we net voorbij toen
we de eerste twee vrachtschepen tegen kwamen, en toen deze voorbij waren kwam
het passagiersschip ons voorbij. Later werden we nog opgelopen door een Nederlands jacht.Voor de sluis lagen
het passagiersschip en de drie jachten netjes op ons te wachten.
Toen we na een kwartiertje de toelating kregen achter het
passagiersschip de sluis in te varen meldden zich nog twee woonboten, een Brits
en een Noor, en die mochten er ook nog bij.Wij hadden geluk dat we nog een vlottende bolder te pakken hadden. Na
een half uur waren we buiten en enkele km verder legden we in Edelsbuttel aan.
De kade voor de beroepsvaart ligt bijna vol, voor de sportboten lag er niemand.
Na het eten hebben we de fietsen afgezet maar toen begon
het te regenen. Het heeft een half uurtje geregend en toen klaarde het weer op
en konden we voor ons fietstochtje vertrekken.
We reden via noordelijke jaagpad tot aan de VW-fabriek en staken daar
het kanaal over en reden dan naar het centrum waar we door de winkelstraat
reden om er een terrasje te doen voor we de auto ophaalden aan het stadion. De auto zijn we dan in Wenden aan het
sportcentrum vlak bij het kanaal gaan plaatsen daar we daar morgen naartoe
varen. De terugweg met de fiets ging terug langs het kanaal tot in
Edelsbuttel. Alles samen deden we er
weer 30 km bij en staat de fietsteller ondertussen op 1558.
Dag 80 â Zondag 28-07-2019 - Ruhen Kade km 256 â Wolfsburg Kade km 246
Vanmorgen eerst naar de bakker (in de NP welke op
zondagmorgen open is, anders geen bakker en de Netto is op zondag helemaal
dicht) en dan te 09:05 uur net na de passage van een vrachtschip in de
tegenovergestelde richting vertrokken.
We werden dadelijk op de hielen gezeten door een ander vrachtschip dat
achter ons aan kwam varen.
Terug in Wolfsburg.
Een kilometer verder aan de volgende brug kwamen er twee
tegenliggers die mekaar nog voorbij moesten waardoor wij voor de versmalling
moesten stil liggen om dat maneuver toe te laten.Onderweg nog twee jachten en drie
vrachtschepen gekruist en later net voor Wolfsburg, weer aan een brug wou er
nog een jacht een vrachtschip oplopen terwijl wij dat moesten kruisen.Weer eentje die heel weinig tijd had
blijkbaar.
In Wolfsburg aan de kade hadden we nog een plaatsje
tussenin net voorbij het zeilschip Eno Mendosa dat hier al lag toen we richting
Berlijn gingen (Dikke maand geleden.)
Later vernamen we dat die boot hier van september vorig jaar is blijven
liggen.
Dag 79 – Zaterdag 27-07-2019 - Calvorde Kade km 286 – Ruhen Kade km 256
Vertrokken te 08:45 uur. Dit is weer het stuk kanaal waar
niets te zien is. Enkel wat vogels , een jacht dat ons voorbij ging en enkele
tegenliggers die we passeerden. We
arriveerden te 11:50 uur aan de kade in Ruhen waar die boot die ons voorbij
gegaan was ook lag. Wij hebben ons
helemaal aan de kop gelegd zover mogelijk van het restaurant Joros am Kanal
vandaan om zo weinig mogelijk last van lawaai, vliegen en wespen te hebben.
Annie is er eerst een tafel gaan reserveren om vanavond te
gaan eten. Nadien zijn we eerst gaan zwemmen voor we aten en namiddag eerst
naar de NP in Ruhen om morgen de nodige zaken voorhanden te hebben.In de loop van de namiddag zijn er nog
verschillende boten aangekomen, enkele vertrokken er maar ’s avonds lag de kade
vol.
In de vroege avond wel wat last gehad van hangjongeren aan
de overkant van het kanaal die eer ze vertrokken hun biervoorraad moesten
verwerken. Rond middernacht was alles op denk ik want toen zijn ze vertrokken
en werd het stil.