Koen en Kim vertrokken naar Düsseldorf naar de camperbeurs terwijl wij de twee kornuiten bezig hielden. Een bezoek aan Sealife en de Legostore viel bij de mannen in de smaak.  Nadien zijn we nog iets gaan drinken en daarna terug naar de boot gegaan.  Er werden enkele spelletjes gespeeld en Nout moest en zou nadien met onze vuilgrijptang door de haven gaan en alles in de vuilbak gooien.  Oma moest mee om de zak te dragen. Rond 19:15 uur arriveerden Koen en Kim terug aan boord voorzien van de nodige documentatie van campers en rond 20:00 uur vertrokken ze allen weer naar huis. Er hadden er nog een paar langer willen blijven maar morgen begint het nieuwe schooljaar en dat kunnen ze niet missen he.

Wij hebben later nog wat TV gekeken en zijn ook op tijd gaan slapen.

01-09-2019, 00:00 Geschreven door Alois  
Reageren (0)

We blijven vandaag hier liggen. Voormiddag hebben we de nodige voorraden weer aangevuld (een mens moet ook eten en drinken hé)  Hier vlak bij de haven ligt het heel groot winkelcentrum Centro (à la Wijnegem shopping maar misschien nog veel groter) het overdekt zwemparadijs, Sealife (Aquariums) en een park.  Je ziet dat ze hier veel geld hebben uitgegeven sedert de industriegronden hier zijn gesaneerd.

Yh Oberhausen. In het park en voor winkelcentrum Centro.

Deze avond arriveerde ons bezoek een kwartiertje later dan eerst voorzien was gezien er een file was op de autobaan. We zijn gaan eten bij Maredo (Steakrestaurant) aan de rand van het winkelcentrum.  We kregen een plaats op het terras langs het water maar nog voor we onze bestelling geplaatst hadden barstte er een onweersbui los waardoor we naar binnen trokken.  Iedereen vond wat naar zijn goesting en volgens iedereen was het heel lekker.  Nadien was het tijd om alle beddenbakken klaar te maken en zijn we gaan slapen.

31-08-2019, 00:00 Geschreven door Alois  
Reageren (0)

Gisteren avond was er nog lange tijd lawaai (sommigen vinden dat muziek) te horen van jongeren die met hun auto’s (boomcars) op de parking stonden en af en aan reden. Deze morgen was het stil (de meeste van die gasten liggen nu waarschijnlijk tot een stuk in de middag in hun bed) maar er lag er toch nog eentje op een bank te slapen. Gisteren, net toen we terug aan de boot arriveerden na onze fietstocht, meerde het jacht de Goudvis (NL maar de opvarende zijn Duitsers die hun boot in Drachten hebben liggen) bij ons aan. 

Morgen komen Koen, Kim, Lenn en Nout op bezoek, blijven hier overnachten en gaan dan zondag in Düsseldorf maar de mobilhome-beurs.

Machine om kolenbergen te vormen. Amfitheater langs het water. Deze fiets- en voetgangersbrug (brug maakt een grote boog over het kanaal) hangt aan twee kabels aan één paal

Deze morgen  vertrokken we te 10:05 uur net na de passage van een vrachtschip verder zodat we misschien met deze boot door de sluizen kunnen. Een 20 minuten later arriveerden we aan Schleuse Wanne-Eickel en konden we zoals verwacht met deze boot de sluis in.  De sluis heeft hier ook aan de noordzijde Schwimmpollern en de laatste twee ervan stonden tot onze beschikking.  We moesten achteraan aanliggen om zo veel mogelijk afstand te houden met de tanker. Vervolgens ging het verder naar Schleuse Gelsenkirchen die aan de zuidzijde drijvende bolders heeft. Hier langs dit kanaal zijn geen mogelijkheden voor jachten om aan te meren aan de kades.  Het zijn allemaal industriekades of oude kades waar het verboden is aan te leggen, maar er zijn wel een aantal jachthavens. Uiteindelijk zijn we dan maar binnen gelopen in YH Oberhausen aan km 10. De prijzen voor het liggeld vallen hier mee: 1,5 €/Lm – 4€ elektriciteit – 0,5€/100L water – 1€/douche.

Kunstobjecten langs de Emscherstrasse. Raar gebouwtje. Hier gebeurde een ongeval met een overzetboot in 1948. (Op het kanaal werden aan het einde van WO II alle bruggen opgeblazen om de geallieerden te verhinderen het kanaal over te steken. Er was geen materiaal om nieuwe bruggen te bouwen en er werd een veerdienst opgezet met oude pontons. De overzetboot kapseisde en er verdronken 21 mensen.

Onze fietstocht (29 km) terug naar Recklinghausen verliep over mooie fietspaden door enkele parken, gedeeltelijk over de oever van het kanaal of langs de Emscherstrasse. Het valt vandaag op dat er heel veel fietsers op pad zijn. Het is ook nog steeds fantastisch goed weer. Toen we terug in Recklinghausen arriveerden stond de parking van de Stadthafen volledig vol maar er lag geen enkele boot. Deze haven bestaat (voor het aanleggen van jachten alleszins) sedert 2014 maar staat nog niet in het boek (uitgave 2019) dat ik mij aangeschaft heb.  Misschien is dat de reden dat hier zo weinig boten komen.

30-08-2019, 00:00 Geschreven door Alois  
Reageren (0)

Deze morgen rond 06:00 uur brak er een onweer los dat een goed half uur duurde.  Toen het onweer voorbij was hoorde ik een vracht boot vlak bij ons. Het bleek dat er hier achter ons een kwam aanleggen.  Eerst dachten we dat hij er niet tussen kon maar uiteindelijk had hij nog 20 meter over.  Voor het eerste jacht dat aan deze kade lag lag een groot koppelverband met kolen maar het bleek dat die drinkwater ging in nemen en de bunkerboot kwam langszij.  Omdat we toch wakker waren hebben we dan maar ontbeten en zijn we eens vroeg, het was net 08:00 uur, en net na dat koppelverband vertrokken was ook maar vertrokken.  Het koppelverband draaide aan het Datteln-Hamm-Kanaal naar bakboord dit kanaal op maar dat ging met zijn lengte van 190 meter maar heel langzaam gezien hij de bocht niet ineens kon nemen.

Die heeft moeite om te draaien. Nog een grote centrale met serieuze kolenlossers.

Toen hij verder kon gingen wij achter hem langs richting Duisburg het Rhein-Herne-Kanal op. Dit kanaal geeft verbinding met het Dortmund-Ems-Kanal dat afbuigt richting Dortmund via de Kanalstufe Heinrichenburg. Naast deze sluis ligt het oude Schiffhebewerk Heinrichenburg (niet meer in gebruik), daarnaast de Alte Schachtschleuse (deels gedemp en voorzien van een fietspad door de sluiskolk) en nog iets verderop het oudste Schiffhebewerk Heinrichenburg (werkt ook al lang niet meer). Vervolgens voeren wij verder langs een grote elektriciteitscentrale (die zijn er hier nogal enkele in de buurt) en later nog enkele industriekades waaronder eentje voor olieproducten en verderop nog een voor steenkool.

De kademuur is over de hele lengte voorzien van muurschilderingen.

Te 09:45 uur arriveerden we aan Schleuse Herne-Ost waar net de deur open ging en een vrachtschip uit kwam. Wij meldden ons aan en kregen te horen dat we na vrachtschip Karl-Heinz als tweede binnen mochten en ddat er drijvende bolders aanwezig waren. We hadden achteraan  de beschikking over twee stuks die 15 meter  uit mekaar staan dus dat was voor ons heel gemakkelijk. Het duurde ongeveer 20 minuten voor we de 12 meter gezakt waren en buiten konden.

Dan gingen we verder richting Schleuse Wanne-Eickel.  Toen we ter hoogte van km 33 kwamen zagen we dat hier een kade was voor sportboten aan de Stadhafen Recklinghausen. Hier is ook taverne Stadthafen gevestigd en hier staan een aantal strandstoelen op de helling naar de kade opgesteld.  Er stonden enkele vissers op de kade maar die maakten er geen probleem van dat wij net kwamen liggen waar zij stonden te vissen.  We moeten ook daar gaan liggen gezien verderop de kade moet vrij blijven voor een Fahrgastschiff.

De rivier Emscher met de Emscherweg. Gedenkteken nieuwe duiker. Schloss Horneburg.

Na het eten vertrokken we weer per fiets terug naar Datteln.  We fietsten  een stuk langs het riviertje de Emscher waar een mooi fietspad onder de bomen langs ligt tot aan de duiker waar de Emscher onder het Rhein-Herne-Kanal onderdoor gaat.  Van daar fietsten we door  bossen en weiden naar Horneburg.  Hier staat weer een mooi Schloss waarin nu een school gevestigd is. Het pad loopt langs de slotgracht en dan langs binnenwegen naar Datteln.

29-08-2019, 18:00 Geschreven door Alois  
Reageren (0)

We hebben besloten hier terug te draaien.  Er was langs dit kanaal niet zo veel te zien en we gaan langs het Rhein-Herne-Kanaal richting Duisburg en zo de Rijn opvaren. Gisteren avond heeft het goed geregend en was er even een onweer maar we hebben er maar de rand van gehad. We vertrokken te  09:25 uur.  Onderweg lag het vrachtschip Diantus (B) met thuishaven Zoersel die hier een lading hadden ingenomen voor de haven van Moerdijk.  Toen we later in Datteln in de grote kom lagen passeerde hij daar om het kanaal Wesel-Datteln op te varen.

Wij hebben vandaag niet veel gedaan, het was weer heel warm maar gelukkig stond er een briesje dat voor afkoeling zorgde en we zijn op een plaats gaan liggen waar we elektriciteit kunnen nemen en dan kunnen we de ventilator ook laten draaien. Het was wel weer zwemweer vandaag dus dat hebben we weer enkele malen gedaan .

28-08-2019, 00:00 Geschreven door Alois  
Reageren (0)

Deze mogen naar de Netto geweest en onderweg even met de uitbater van het bunkerstation gepraat. Is een Nederlander die hier verzeild geraakt is. Daar vernam ik dat er een watertappunt is vlak bij de brug iets verderop. Je moet wel zo’n  messing bajonetkoppeling hebben om aan te sluiten. 

Normaal heb ik dat aan boord maar ik heb dat blijkbaar thuis aan een dikke waterslang voor mijn dompelpomp gezet en nu zit ik zonder. Gelukkig heeft het bunkerstation ook een kleine shop en even later had ik een koppelstuk gemaakt waar ik daar water (en nog gratis ook) kon indoen. We zijn dan even later nadat een vrachtschip de sluis uitgekomen was naar het tappunt gevaren maar daat was het aanschuiven. Er lagen dwee binnenschepen te wachten en terwijl wij daar aanschoven kwamen er nog twee aan. Al bij al hadden we pas te 11:35 uur een volle tank en konden we vertrekken.

We voeren enkele km verder het Datteln-Hamm-Kanal op tot ter hoogte Lünen aan km 14.  Hier is een oude kolenhaven die omgevormd werd tot een Wasserwanderplatz.  Er staat nog een oude zware Mohr Kran die vroeger diende om kolen in de schepen te laden. Deze avond een wandeling (7 km) naar en door het centrum van Lünen gemaakt.

27-08-2019, 00:00 Geschreven door Alois  
Reageren (0)

Voormiddag de auto gaan verzetten naar Datteln in de buurt van de steiger waar we naartoe willen. De fietstocht terug (25 km) voerde ons eerst een stuk langs het oude DE-kanaal tot voorbij de oude kanaalbrug over de Lippe (gebouwd tussen 1892-1894) iets verderop staken we over in de richting van Selm en passeerden de Temscher See (camping,strand)  Net voorbij de spoorweg staken we de Funne over en even later de Stever en reden zo langs Tullinghof tot aan de rand van Lüdinghausen waar we een stuk langs de Stever tot in het centrum reden.

Die ligt hier droog. De handbediende veiligheidsdeur en de kanaalbrug over de Lippe in het oude Dortmund-Ems-Kanal. 

Onderweg nog inkopen gedaan en dan verder gereden naar de ligplaats.  Gezien het weer broeierig warm is eerst nog een lekker duik genomen en dan gegeten.

Net toen we beslisten te vertrekken kwam er nog een Nederlands jacht aangevaren dat voor ons een ligplaats nam.  Wij vertrokken te 14:10 uur voor de 14 km die ons scheidde van het Wasserstrassen Kreuz Datteln. Onderweg kruisten we twee vrachtschepen en twee sportboten.  Er werd weer duchtig gezwommen en geplonsd langs het traject.  We arriveerden te 15:55 uur in Datteln.  Aan de steiger lagen een jacht en twee sportboten. 

Gebouwd tussen 1892-1894. De kanaalbrug in de huidige kanaal. Schoolvoorbeeld van hoe het niet moet.

De twee sportboten lagen onderling en tussen de eerste en het jacht een zestal meter uit mekaar zodat we er niet tussen konden. Na een vriendelijk verzoek aan te schuiven besloot een van de sportboten te vertrekken naar de sluis terwijl de andere opschoof.  Wij zijn dan helemaal vooraan gaan liggen zodat, als er nog een kleine boot arriveert, deze er tussen kan liggen.

26-08-2019, 17:16 Geschreven door Alois  
Reageren (0)