Heerlijk geslapen hier.  Onze eerste nacht voor anker is heel goed mee gevallen. Gisteren avond rond 21:30 uur viel hier alles zo wat stil. Er passeerde maar één enkel traag varend jacht en er zijn nog drie jachten in de buurt voor anker komen liggen.  De wind was ook een beetje gaan liggen dus lagen we stilletjes te dobberen. Eén zeilboot hield het hier uit met baantjes varen tot het zo goed als donker was en ging toen ook voor anker.  We begonner er te 09:00 uur aan en  voeren van de Trebelsee door de Ketziner Havel, Gottinsee, Phobener Havel-Bacharelle, Kleiner Zrnsee, Groser Zernsee tot op de Schwielowsee.  Overal zijn er jachthavens  veel steigers van restaurants of privésteigers maar praktisch geen vrije ligplaatsen.  We zijn dan nog maar eens voor anker gegaan in de Schwielowsee.

23-06-2019, 00:00 Geschreven door Alois  
Reageren (0)

Weer een goede overnachtingsplaats, kort bij de stad, geen lawaai van verkeer of treinen, en geen zat volk in de buurt. Deze morgen moest ik een kwartier wachten aan de poort om naar de bakker te kunnen, de toegangspoort tot de haven is van 21:30 uur tot 08:00 uur gesloten en ik stond er een klein kwartier te vroeg.  Tijdens het ontbijt passeerde er twee vrachtschepen.  Toen we dan te 09:20 uur klaar waren om te vertrekken en los gooiden zagen we dat er achter ons nog twee jachten vertrokken. Tien minuten later aan sluis Brandenburg lag er nog een vlot te wachten en vertrok er aan de wachtplaats net een vrachtschip geladen met houtspaanders naar de sluis maar toen we opriepen kregen we te horen dat we er allemaal bij konden. Een half uur later (deze sluis loopt weer heel langzaam vol) waren we boven en konden we buiten.  We zitten nu op de rivier de Havel. 

Waterparadijs.  Oefening “Man over boord”.

Het is meer een aaneenschakeling van meren en oude rivierarmen, een prachtig stuk om te varen, bijna geen stroming en veel plaatsjes waar boten voor anker liggen. Ik denk dat je het hier kan vergelijken met de Biesbosch maar dan in het groot.  Rond de middag arriveerden we op de Trebelsee. Toen we die net opgevaren waren kruisten we drie Belgische jachten.  Wanneer we via de radio met hen contact opnamen bleek het het trio van Nieuwpoort te zijn waarvan we wisten dat die ook op weg waren naar Berlijn. Ze zouden ons onderweg ergens voorbij gevaren zijn en nu al op de terugweg zijn.  Het meer ligt vol met boten en bootjes die voor anker liggen en rondom wordt overal gezwommen. We hebben dat nog nooit gedaan maar mij lijkt het hier een goede plaats om dat eens uit te testen. We gaan dan morgen door varen richting Potsdam en zullen de auto van daaruit maar met de trein gaan ophalen.

We hebben eerst gegeten en hebben dan een verfrissende duik genomen in het meer.

22-06-2019, 00:00 Geschreven door Alois  
Reageren (0)

Toen we deze morgen aan het ontbijt zaten kwam er net een vrachtschip aanvaren.  Gezien hier maar één sluis werkt, de nieuwe is nog niet in bedrijf, besloten we maar vlug alles klaar te maken en de sluisdienst op te roepen om mee te schutten.  We waren net op tijd klaar en konden met het vrachtschip naar onder. De oude sluis heeft  nog gemetselde sluiswanden, die is dus al wat oud.    Na een kwartiertje konden we onder uitvaren maar moesten we nog achter het vrachtschip blijven gezien de vaargeul hier nog verbreed en uitgebaggerd wordt en we de ene na de andere baggerboot moesten passeren.  We mochten hier ook maar 6 km/uur varen. 

Sluis Wusterwitz, einde van het Mittellandkanaal. Van de Plauersee naar de Breitingsee, mooi varen.

Eenmaal voorbij dat stuk kwamen we op de Wendsee (in Duitsland noemen ze alle meren seeën en de zee is een meer), nadien over de Plauer See, dan de Breitingsee en  nadien gingen we door het Silokanal tot in Brandenburg an der Havel.  Daar meerden we te 11:05 uur na 16 km aan in de Stadthafen Brandenburg.  Op de overgevaren meren hebben we een groot aantal watersportverenigingen gezien.  Nu is het nog niet druk maar het is vandaag vrijdag.  Wat gaat dat morgen en zondag zijn, als veel Duitsers naar hun boot komen.

Namiddag weer terug naar de auto via een zeer mooie rit van 27 km dwars door Brandenburg (zeer mooie stad, heel veel mogelijkheden om door te varen en aan te leggen, zelfs midden in de stad (voor niet te groten boten) en nadien gedeeltelijk rond de Breitingsee, de Mösersche see en de Heiliger See terug naar Wusterwitz. Deze avond was er in het oude  stadsdeel in Brandenbrug een straat- en bierfeest waar veel volk op af gekomen was.

In het centrum van Brandenburg, veel bevaarbaar water. Ingang van vroeger millitair terrein, nu industrieterrein geworden.

21-06-2019, 21:51 Geschreven door Alois  
Reageren (0)

Gisterenavond was er nog een hevig onweer en deze morgen zijn we wakker geworden met regen. Na het ontbijt vertrokken we weer laat vandaag.  Het was al 09:45 uur voor we weg waren. Het was rustig vandaag, maar twee vrachtschepen en enkele jachten gezien. Hier is terug meer activiteit langs het kanaal.  In Parey een groot staalverwerkend bedrijf, in Genthin een scheepswerf en nog een paar andere bedrijven.  Hier heeft ook nog een groot fabriek gestaan, getuige hiervan een zeer hoge schoorsteen.  Rond 13:00 uur arriveerden we aan sluis Wusterwitz waar we aan de wachtsteiger voor sportboten aanlegden.  We zijn dan de auto gaan halen voor de verder de meren opvaren gezien we niet weten hoe, waar en hoeveel aanlegplaatsen er zijn en we anders te ver met de fiets terug moeten rijden.  Tijdens de rit passeerden we in Schleuze Kade (waar vroeger op het oude kanaal vermoedelijk een sluis gelegen heeft),Neubuchholz, Genthin, Hagen, Bergzow en zo naar Parey.  Hier hebben heel veel dorpen een ooievaarsnest in of vlakbij het centrum.  We hadden weer een tochtje van 27 km op te teller.  Vandaag viel het een beetje tegen met de gevolgde (maar enige weg) die we zonder al te veel omrijden konden nemen.

Groot staalbedrijf in Parey. Passegiersboot onderweg. Schoorsteen +100 m. Ooievaarsnest in  Bergzow.

Gezien sluis Wusterwitz maar tot 22:00 uur werkt gaat het hier vermoedelijk wel rustig zijn.

20-06-2019, 00:00 Geschreven door Alois  
Reageren (0)

Gisteren avond was het nog heel laat warm maar we hebben toch goed kunnen slapen.  Deze morgen wakker geworden van het gerammel van bakken leeggoed en biertonnetjes die van de rondvaartboot die hier lag afgezet werden.  Even later kwam er een biersteker de boot bevoorraden.  We vertrokken te 08:50 uur toen er ook een opduwer uit de sluis kwam en het jacht de KZ171 (NL) uit de richting Wolfsburg kwam.  Beiden gingen ook in de richting van de Elbebrug, maar de opduwer draaide er net voor terug om enkele duwbakken die daar aangemeerd lagen op te halen.

Zonsondergang.  Net over de Elbe Trogbrücke.  Boven en onder in sluis Hohenwarthe.

Het andere jacht ging voor ons op naar de Doppelschleuze Hohenwarthe.  Hier lag al een ander jacht te wachten en wij moesten er ons bij leggen om te wachten op een schutting.  Na een kwartier mochten we dan met z’n drieën de sluis in. Hier zijn drijvende bolders en met een hoogteverschil van 14 meter mag dat wel.  De schutting duurde wel 45 minuten.  Het is weer zo een sluis waar het water in drie opvangbakken van verschillende nivieau’s opgevangen wordt om water te sparen. Rond de middag kwamen we dan aan de volgende sluis, Güsen, en moesten wij weer 45 minuten wachten.  Er kwam eerst nog beroepsvaart naar boven en dan moesten we nog tot 13:00 uur wachten op beroepsvaart eer wij er in mochten. Het is al een hele tijd geleden dat we nog eens hebben moeten wachten voor een sluis, we zijn het niet meer gewoon. Nadien gingen we nog verder tot aan km 349 ter hoogte van Parey waar we aan de kade aanlegden.

Sluisgebouw onderzijde sluis.  Watertoren van Burg.

De fietstocht hebben we uitgesteld tot 16:30 uur omdat het zo heet was.  Ondertussen waterspelen gehouden.  De fietstocht ging van Parey via Güsen, Ihleburg en Parchau terug naar Burg. (24 km) We konden niet langs het kanaal gezien het jaagpad hier op sommige plaatsen niet berijdbaar is met een gewone fiets.  Het was ook te heet om langs daar te rijden aangezien er op dat stuk dat we vandaag gevaren hebben geen bomen langs het jaagpad staan.  Aanvankelijk wilden we de auto een stuk verder gaan zetten maar we vonden het te heet en in de verte zagen we onweerswolken naderen.

19-06-2019, 22:20 Geschreven door Alois  
Reageren (0)

Goede overnachtingsplaats, goede infrastructuur, rustig liggen, alles in de buurt. We waren laat wakker vandaag dus konden we pas te 09:30 uur vertrekken.  Er zijn al drie boten vertrokken vanmorgen. Er is weer een stralend blauwe hemel met hier en daar een wit wolkje en het is al zeker warm genoeg deze morgen.   We gaan vandaag varen tot aan het Schiffshebewerk Rohtensee. Vanaf Hadensleben is er terug wat leven op beide overs, er zijn meerdere laad- en loskades, enkele fabrieken en overslagbedrijven gevestigd op het stuk tot de Elbe.  We kwamen vandaag weer een trits vrachtschepen tegen en ook een paar jachten en een passagiersschip.

De Johannes Brahms. Wie verbruikt al die energie ?  Sluisgebouw Sparschleuze Rothensee.

Op het laatste stuk van het kanaal dat we vandaag deden, zowat vanaf Vahldorf, is het Mittellandkanal aangelegd op een brede verhoogde berm (op sommige plaatsen zeker 15 meter boven het omliggende land !) en kan je dus het land weer ver overzien.  Een spoorweg, een autoweg, en enkele gewone wegen kruisen het kanaal via tunnels.  Toen we te  11:50 uur aan onze bestemming arriveerden legden we aan de kade voor sportboten net voor de scheepslift aan.  Toen we een half uurtje vast lagen kam er net een passagiersboot en een jacht aangevaren die de scheepslift in gingen. 

Ingang Schiffshebewerk Rothensee, bak boven, bak daalt, bak onder.

Daar hebben we van geprofiteerd om de zaak eens te bekijken. Het is eigenlijk wel een knap staaltje techniek.  In de scheepslift mogen geen vrachtschepen meer in, die moeten door de ernaast gelegen Sparschleuze Rothensee als ze naar de Elbe richting Magdenburg, Dresden of verderop naar Praag willen.

Na het eten zijn we via het jaagpad terug tot Vahldorf gereden, en de auto later tot in Burg langs het Elbe-HavelKanal gaan zetten.  Hier gaan we morgen naartoe varen. Op de terugweg van Burg passeerden we de Doppelschleuze Hohenwarthe waar we morgen ook door moeten en reden we over de Trogbrücke over het Elbedal. 

Tunnel autoweg. Trogbrücke over de Elbe. 

Toch wel een indrukwekkend bouwwerk waardoor schepen die van Oost naar West en omgekeerd gewoon over de Elbe heen kunnen varen en niet meer eerst door een sluis naar de Elbe, en later weer van de Elbe door een sluis naar het Mittellandkanaal of het Elbe-Havelkanal moeten, een tijdswinst van meerdere uren voor ca 1 km. We hebben vandaag weer 28 km gefietst en we zitten bijna aan 1000 km !.

18-06-2019, 21:41 Geschreven door Alois  
Reageren (0)

Weer een goede overnachtingsplaats. Hier vliegen wel veel koekoeken rond en die zijn hier heel vroeg wakker, maar je kan beter daarvan wakker worden dan van langs denderende treinen.  We vertrokken dan ook vroeg voor onze doen. Vandaag varen we tot Haldensleben gezien we water moeten indoen en hier een jachthaven is. Het is niet zo ver en na 2 uur arriveerden we daar.  Het is een jachthaven die in een oude havenkom in 1992 met Europees ontwikkelingsgeld (staat zo op een bord hier) is ingericht. Hier zijn nog een groot aantal boxen onbezet dus hadden we het maar voor het kiezen. 

Pril geluk in Bülstringen.  In de Haagenstrasse in Haldesleben.   Op de Markt.

Na aankomst onmiddellijk met het tanken begonnen. Er is maar één tappunt maar ze hebben hier lange slangen dus dat valt wel mee.  Het vullen verliep niet zo snel gezien je in zo’n lange slang veel drukverlies hebt.  Tanken doe je hier aan 1 €/100 L. De fietsrit van namiddag viel wat tegen.  Hier heb je alleen fietspaden in de bebouwde kom en niet er buiten, een beetje een omgekeerde wereld hier.  Voorts is er daar maar één weg, de L24, vis Bülstringen, Schwarzer Phuhl, Ellersel, Wieglitz naar Calvörde.  We zijn dan de auto iets voorbij Haldensleben in het dorpje Vahldorf aan het stationnetje vaan zetten en terug met de fiets gereden.  ’s Avonds hebben we dan nog een (11 km) ritje kriskras door de stad Haldensleben gemaakt.

Nog op de Markt. Oude stadspoort Börnsche Strasse. Overal mooi geurige rozen.

Het oude stadscentrum is nog deels ommuurd met nog een overblijvende toren om naast dat overgebleven gedeelte muur ligt de groene stadsomwalling. Binnen de oude stad nog een aantal smalle paadjes, veel groen, heel veel rozenstruiken tegen de gevels, alle bomen in de stad zijn lindebomen die nu bloeien en samen met de rozen een zeer aangename geur verspreiden. Ook nog een lange verkeersvrije winkelstraat dwars door het oude stadscentrum.  Net buiten het oude stadsdeel het gerestaureerde station en een zeer modern overdekt busstation.  Spijtig genoeg sluiten de terrasjes hier om 20:30 uur en kwamen we dus net te laat.

Alles bijeen hebben we nu toch nog 37 km gefietst vandaag.

17-06-2019, 00:00 Geschreven door Alois  
Reageren (0)