Deze morgen hebben we nog broodjes afgebakken maar toch moest ik, gezien het zondag is, wel op zoek naar een bakker voor deze middag.  Er waren drie bakkers gesloten wegens verlof, bij de vierde had ik meer geluk.  Door het zoeken naar een bakker konden we pas te 10:40 uur vertrekken maar omdat we niet zo ver willen varen vandaag geeft dat niets.  We moesten eerst de 5 km terug naar sluis Dizy om van daaruit verder de Marne af te varen. In sluis S1 – Cummières ontvingen we terug een afstandsbediening om de sluizen te bedienen.  Het is een nieuw model dat we nog niet gezien hebben en het zit in een serieuze koffer samen met de oplader. 

Sluis Cummières.                        Steiger Port-à-Binson.             Beelden langs de Champagneroute.

Deze sluis heeft weer schuine wanden maar hier is een vlottende steiger in gebouwd.  Vervolgens ging het naar sluis S2 – Dammery.  Toen we daar aan kwamen brandde er geen enkel licht op het seinpaneel dus moesten we maar eens bellen.  Te arriveerden te 12:15 uur en het duurde tot 13:40 uur eer we door konden.  Eerst kwam een juffrouw (stagaireà maar die kon het euvel niet verhelpen.  Na een tijdje reed zij weg en later kwam er iemand anders bij en te samen kregen ze eindelijk het euvel verholpen zodat we te 13:40 uur (!) pas door de sluis waren.  Tijdens het wachten was de La Ginette (Fr) gearriveerd en moesten we met z’n tweeen door de sluis.  De mensen van de La Ginette wonen in de buurt van Riems en zijn op weg naar Parijs.  Uiteindelijk kwamen we te 14:30 uur aan in Port a Binson.  Hier lag een boot aan de steiger maar die vertrok  net toen wij arriveerden.  Er is later op de avond geen boot meer gearriveerd dus liggen we vannacht hier alleen.  Hier is een waterspsortvereniging gehuisvest en  veel leden staan hier met een caravan en mobilhome aan de haven.  Er is een mooie picnicweide en een kleine speeltuin. Er is water en elektriciteit.  Na het ophalen van de auto had ik pizza gehaald dus onze Wietse heeft zijn best nog eens kunnen doen.

Sl/D          Sl/T           VKm/D   VKm/T       VU/D      VU/T     F-WKm/D F-WKm/T          U-teller

2                172           20           708           3:00       113:50      22              1052               2184.3