Vandaag blijven we hier liggen en gaan we een kleine fietstocht maken.  We reden over het nieuwe fietspad tot in Charleville-Mézières, rond de meander in de Maas, door Mezières en Villers-Semeuse terug naar Lumes. 

De barrage in Charleville, allemaal balkjes naast elkaar die          Kunst op le Place Ducale.

het debiet te regelen en die handmatig geplaatst worden!

Het was toch een tochtje van 20 km. Namiddag werd het een beetje fris tot rond 16:00 uur toen de zon er terug door kwam.  S’Avonds kwam de Frya (NL) nog aan de steiger liggen.

We waren vanmorgen al redelijk vroeg wakker maar moesten toch tot 09:00 uur wachten eer de sluizen in werking gingen. Het werkvolk dat aan de dijken ging werken arriveerde al te 08:00 uur met een vrachtwagen aan de kade om te laden maar ze waren een kraan vergeten dus moesten ze nog wachten maar ondertussen waren wij dus wakker.

Vandaag varen we naar Lumes en moeden daarvoor door de sluizen 3 – Malmy, sluis 4, de tunnel en 5 – St Aignan, sluis 6 Pont-a-Bar en sluis 7 – Meuse en kwamen te 11:45 uur dus op de Maas. Van hieruit moeten we nog door sluis 40 - Dom-le-Mesnil.  Vanaf hier gaat het weer goed vooruit en te 12:10 uur lagen we vast aan de steiger van Lumes die we weer helemaal alleen hebben.  Na het eten zijn we over de nieuwe fietspad die ze vorig jaar op de Maasoever aangelegd hebben terug gereden naar Pont-a-Bar en met de auto terug.  Het fietspmad is nu vermoedelijk klaar van aan de Belgische grens tot Sedan, daar hebben we ze vorig jaar eraan zien werken. We reden dan nog eens langs de Cora te Villers-Semeuse en van daaruit naar de steiger.  S’namiddags zijn er nog twee huurboten bij komen liggen.  De eerste had moeite met het maneuvreren, het was duidelijk hun “eerste keer” zodat we ze hebben helpen aanleggen.  Het bleek een Belgisch koppel uit Wallonië te zijn die voor de eerste keer een boot voor vier dagen gehuurd hadden in Pont-a-Bar.

Deze morgen na het ontbijt te 09:25 uur vertrokken.  We gaan vandaag tot net voor sluis  Malmy, zo een 17 km met sluis 1 – Sauville en sluis 2 – La Cassine.  Vanaf nu tot aan de grens moeten we de afstandsbediening voor de sluizen gebruiken die we aan sluis 27 – Semuy ontvangen hebben, dus alles gaat vanaf hier (normaal) zonder tussenkomst van het personeel van het VNF. 

Verkeersslachtoffer nr…..            De laverie van St Aignan en opze ligplaats in Malmy.

Deze morgen wilden we vroeg vertrekken gezien we vandaag de 27 sluizen van de trap van Montgon gaan doen.  Ik was al vroeg naar de bakker gegaan en toen we gedaan hadden met het ontbijt hoorde ik de motor van de grote Franse boot die achter ons lag aanslaan en een rookwalm uitslaan.  Wanneer ik de waterbus ging vullen informeerde ik naar het eventueel vertrek van hun.  Zij gingen binnen  10 minuten vertrekken en gezien wij nog niet klaar waren besloten we dan maar achter hun te gaan.  Wanneer ik terug op de boot kwam kwamen er nog twee boten uit de richting van Rethel. 

Links kanaal – rechts Aisne.   In sluis nr ……..               Zo zijn er hier 26 van.

We vertrokken vanmorgen nog in de mist.  De zon brak later door maar het was toch redelijk fris in vergelijking met de vorige dagen.  We moesten door sluis 9 –Biermes, sluis 8 – Thugny, sluis 7 – Seuil en sluis 6 – Givry voor we te 12:35 uur in Attigny arriveerden.  Er lag alleen de grote Franse boot waar we in Asfeld hadden bij gelegen en die ons gisteren in Rethel voorbij gevaren was. 

Ligplaats Attigny.                      Oude glorie – Citroen.        Kiosk Rethel.

Na het middageten zijn we met de fiets terug naar Asfeld gereden om de auto weer te recuperen.

Detail van het altaar.           Paneel “de geboorte” en “het laatste avondmaal”.  Grondplan.  

Het dorp heeft een ongewone kerk met een schitterend interieur.  Het is gebouwd in Barok-stijl,  de ruimte die in een “normale” kerk de hoofdbeuk genoemd wordt heeft hier een quasie ronde vorm.  Het gebouw is uitgevoerd in een soort baksteen en heeft aan de hoofdingang een aantal ronde gemetselde zuilen. Gebouwd anno 1683.  Als je in de buurt komt zeker eens gaan kijken.

Na het ontbijt vertrokken richting Rethel.  We passeren sluis 13 – Asfeld, sluis 12 – Pargny, sluis 11 – Nanteuil, sluis 10 – Acy Romance voor we te 13:00 uur aan de kade in Rethel aanleggen.  Er liggen een Franse hotelboot, een de Onrust (NL), een kleine uit Mol die volgens de schipper op weg is naar het zuiden, en twee die hier blijkbaar al lang liggen.  Een ervan herrinneren wij ons nog, bij deze zeilboot zijn voor op de boeg twee ogen geschilderd.  Na het eten zijn we met de fiets weer terug gereden naar Asfeld.  Van Rethel ging het via Acy-Romance, Nanteuil-sur-Aisne, Taizy, Ferme de Pargny, Blanzy-la-Salonnaise, Aire naar Asfeld.  Daar aangekomen hebben we nog een kleine plaatselijke ronde gemaakt om het plaatsje te verkennen. 

Mistige morgen.     Enkele leuke kereltjes onderweg.   Ruimte te over !

De kerk te Asfeld.                     Het interieur.                           Het houten altaar.

Deze morgen vertrokken te 08:30 uur.  Het regent !. We moeten vandaag door sluis 2 –Condé, en sluis 1 – Pignycourt en zitten dan op het Canal des Ardennes.  Hier moeten we door sluis 14 – Vieux-les-Asfeld en dan varen we tot Asfeld waar we aan de kade tegenover het dorp aanleggen.  We lagen te 12:10 uur vast. 

De vroeger wasplaats ins Asfeld. Nog enkele foto’s van het monument van de tankslag.

Na het eten zijn we met de fiets terug naar Berry-au-Bac gereden om de auto op te halen.  We reden van Asfeld via Vieux-les-Asfeld, Avaux, Everignicourt, Neufchätel-sur-Aisne, Menneville, Guignicourt tot Berry-au-Bac.  Onderweg weer door de mooie dorpjes gereden.

Deze morgen te 08:50 uur vertrokken met de fiets naar Soissons om de auto op te halen.  We reden  door het visvijvergebied ten zuiden van het kanaal naar Vieil-Arcy. Van daar via de D22 naar  St Ma -rd, Cys-la-Comunne,Presles-et-Boves richting Vailly-sur-Aisne.  Daar staken we het kanaal terug over richting Celles-sur-Aisne, Condé-sur-Aisne, Missy-sur-Aisne, Bucy-le-Long, Crouy en door St Waast tot in Soissons waar de auto stond.  We arriveerden er te 10:45 uur en hadden 29 km gedaan.  Met de auto terug naar Bourg-et-Comin gereden, alles uitgeladen en na het eten te 13:30 uur vertrokken met de boot.  Het is ondertussen weer goed heet geworden zodat er eerst een douchke gepakt werd.  Het is 19 km varen naar Berry-au-Bac met alleen op het einde sluis 3 Berry, dus dat ging goed vooruit.  We zijn vandaag vier vrachtschepen tegen gekomen en links en rechts lagen er verschillende te wachten of te lossen en of laden.  Dit was weer een druk stuk kanaal. Wanneer we te 16:20 uur door sluis Berry gingen moesten we de afstandsbediening terug afgeven.  Gezien we morgen vroeg terug willen vertrekken moet de auto nog opgehaald worden. We hebben ook het sleuteltje van de fiets van Annie vergeten op te rapen voor we vertrokken. 

Het monument en de tanks boven op de berg tussen Berry-au-Bac en Laon.