april en mei zijn voorbijgegaan zonder meerdaagse uitstappen.
De nieuwe camper werd in mei geleverd, ik heb er wat zaken aan toegevoegd om het verblijf comfortabeler te maken.
Gezien het verlof er stilaan aan komt is het tijd voor een 'testweekend'. We blijven dicht bij huis en kiezen de camperparking van sint-Maria-Aalter als onze uitvalsbasis.
Het weer valt wat tegen, het regent pijpenstelen op zaterdag... We hebben echter een afspraak met vrienden in Brugge zodat we -met enige tegenzin- onze regenkledij aantrekken om met de fiets naar Brugge te rijden. Na dit bezoek fietsen we nog door het centrum van Brugge, daarna rijden we via dezelfde weg terug naar de camper.
Op zondag is het weer beter, we fietsen de 'Aalterse acht' fietsroute waarbij we s'middags een plaatsje vinden op het terras van een restaurant in Ursel... (ja, de horeca is eindelijk opnieuw open !!) In deze streek zijn er nog vrij veel bosbestanden, de route leid ons door meerdere ervan. Na de middagstop in Ursel houden we nog een koffiestop in Aalter, daarna gaat het terug naar sint-Maria-Aalter.
Een dichtbij-weekend maar toch leuk! Ook de camper heeft de 'test' goed doorstaan... en we weten wat we op onze volgende trip niet mogen vergeten mee te nemen....
Enkele fotos: klikken op de kleine foto of de link onderaan volgen...
Ook in maart beperken onze uitstapjes zich tot ééndaagse activiteiten.
Op 1 maart opnieuw mooi en zonnig weer, we zijn op wandel geweest in Brugge.
De route die we (grotendeels) gevolgd hebben komt uit Kreo van maart 2002, grotendeels langs de vesten..
We hebben een kleine zijsprong gemaakt om het begijnhof te bezoeken (veel krokussen en paasbloemen..)
We hebben ook de kolenkaai gevolgd tot aan de N9 en pas daar richting Ezelpoort gewandeld.
Vanaf de Ezelpoort hebben we opnieuw de vesten gevolgd tot aan de Smedenpoort, daar was onze 'ronde van Brugge' ten einde.
de rest van de maand beperken we ons tot wandelingen in en rond onze woning...
30 maart is de warmste dag tot nu toe voor dit jaar, tijd voor een fietstochtje dus!
De keuze valt op een van de 14-18 fietsroutes, "The Legacy", met start aan het memorial museum 1917 in Zonnebeke.
Ik kies voor het (recente) voet- en fietspad dat het park verbind met het polygonebos. De route loopt langs het bos en kiest dan richting Zandvoorde, brug over de snelweg, daarna de Menenstraat dwarsen. De route loopt niet rechtstreeks naar Zandvoorde maar maakt een ommetje door de 'gasthuisbossen'. In Zandvoorde zijn er wegenwerken bezig, er is echter een omleiding voorzien die netjes aangeduid word. Zo word de route een stukje ingekort, maar voor we in Geluveld opnieuw de Menenstraat dwarsen zitten we terug op het originele parcours.
Ook de A19 word een tweede keer gedwarst, via een kleine omweg op smalle weggetjes bereiken we Beselare dat we verlaten via de baan naar Passendale om onmiddellijk rechtsaf te fietsen. We rijden opnieuw via kleine weggetjes richting Passendale, en komen even terug op de grote baan. Die word verlaten om de "stroroute" te volgen, op de voormalige spoorwegbedding tussen Roeselare en Ieper. We volgen deze een stukje richting Moorslede om dan resoluut af te slaan naar het centrum van Passendale. We rijden door het centrum en fietsen een stukje parallel de grote baan naar Westrozebeke. Dit is het meest noordelijke punt van de route, het gaat terug zuidwaarts -voorbij Tyne Cot- tot de route opnieuw bij de stroroute komt. We volgen deze nu in de andere richting, terug naar Zonnebeke en het einde van deze rondrit.
De afstand is iets minder dan de 'officiele' route, wellicht door de omleiding in Zandvoorde. (Volgens de GPS heb ik 36,5 km gefietst ipv de 37km vermeld op de kaart).
We wandelen wel vrij veel, het koude weer met wat sneeuw zijn voldoende aansporing hiertoe..
9-10 februari.
Er mag nog steeds (bijna) niets, ook alle activiteiten van Pasar Kachtem zijn tot nader order opgeschort..
Er werd echter een wandeling in Kachtem bepijld door de bestuursleden, met als naam 'stretjeswandeling'. We hebben deze reeds eerder gewandeld, maar de wegeltjes hebben we toen vermeden wegens te modderig. (alternatief was trouwens goed aangeduid)
Vandaag bij het koude vriesweer en met nog wat sneeuw besluiten we om de wandeling nog eens over te doen, de modderige gedeelten zijn vervrozen.
s'Anderendaags wandelen we -eveneens in een winters landschap- door Menen.
12 februari
Vandaag de GR128 een stukje verdergezet.
De auto op de parking van het museum Passchendaele 1917 achtergelaten en naar het Polygonebos gewandeld (kortste weg). Aan het Polygonebos het traject van de GR128 opgepikt en gevolgd tot bij de parking, goed 7km.
Achteraf beschouwd kon dit traject ook per fiets gedaan worden: fietsen door het Polygonebos is toegestaan, enkel voor de 2 begraafplaatsen op de route moet er even afgestapt worden.
Eind februari krijgen we zonnig weer, tijd voor ons eerste fietsttochtje...
PS: zoals steeds kunnen enkele foto's bekeken worden door te klikken op de kleine foto of door de link onderaan aan te klikken.
onze eerste uitstap van het nieuwe jaar brengt ons naar Brugge voor het 'wintergloed' parcours, een lichtfestival.
De voorbije maanden was er niet veel te doen wat uitstapjes betreft, eind september onze camper verkocht, bijgevolg einde van de camperuitstapjes tot de nieuwe geleverd word.. We zijn ook voorzichtig en gezien het succes van dit Brugs lichtfestival besluiten we om dit midden de week te bezoeken ipv tijdens het weekend.
Dit lijkt echter weinig verschil te maken (of veel mensen hebben hetzelfde gedacht..), het is toch druk langs het parcours en dit ondanks het gure weer...
Gezien alle horeca dicht is heeft Brugge langs het parcours toch één openbaar toilet geopend, het is er aanschuiven...
Al bij al een mooi parcours door Brugge, de diverse gebouwen zien er toch was anders uit met de kleurrijke verlichting..
Op 11 september vertrekken we in de namiddag naar Dusseldorf, voor een bezoek aan het 'caravan salon'.
Er zijn beduidend minder bezoekers dan normaal (achteraf blijkt minder dan de helft in vergelijking met 2019).
Ook op de parking bij deze beurs die gereserveerd is voor campers zijn er veel meer vrije plaatsen in vergelijking met 'normale' jaren. (We hebben nog meegemaakt dat deze parking volzet was en dat er uitgeweken moest worden naar een tijdelijke camperplaats enkele km verder).
Op 12 september bezoeken we de beurs, het is er vrij rustig en iedereen houd zich goed aan de regels (mondmaskers verplicht, handen ontsmetten vooraleer een voertuig te betreden, afstand houden etc.... )
s'avonds nemen we de bus naar het centrum van Dusseldorf voor een wandeling door de Altstadt. Eten doen we in de Mertensgasse, bij Chuan Chuan Plus, een Chinees restaurant waar we traditionele "hot-pot" eten.
Op zondag 13 september bezoeken we opnieuw de beurs, iets na 14hr vertrekken we naar Kempen, een middeleeuws stadje in de buurt waarvan het historische centrum grotendeels autovrij is. We installeren ons op de camperplaats Am Aquasol en fietsen vandaar naar het centrum. Daar parkeren we onze fietsen voor een wandeling.
Op maandagvoormiddag fietsen we nogmaals naar het centrum, dit keer om wat boodschappen te doen. Na het middageten vertrekken we naar huis.
21-23 augustus 2020, camperweekend Balokken Wervik
Het voorlaatste weekend van augustus hebben we met 2 andere camperbemanningen afgesproken aan 'de balokken' in Wervik.
De balokken is een kunstmatig eilandje dat ontstond door een bochtig stuk Leie af te snijden door een nieuwe bedding te graven . Ingesloten tussen de oude en nieuwe bedding en deels opgehoogd met de uitgegraven aarde ontstond zo een eilandje dat ingericht werd als groenzone. Er bevind zich een bescheiden kampeerautoterrein (10-tal campers), een jachthaventje, enkele trekkershutten en, niet onbelangrijk, een brasserie. Gezien we uit verschillende provincies komen is er geen vast uur afgesproken, we treffen elkaar in de brasserie om bij te praten na de lockdown wegens Corona. Gelukkig is het mooi weer zodat we buiten op het terras kunnen zitten.
Op zaterdag is een fietstochtje gepland, er loopt een kunstproject (Contrei Live), een initiatief van de intercommunale Leiedal. Er zijn 3 lussen uitgestippeld; Contrei West, -Oost en -Zuid (met Kortrijk als geografische referentie). Vandaag staat de westelijke lus op ons programma. We pikken de route op in Wervik, van daar gaat het (bergop) uit het Leiedal naar Kruiseke, verder via Geluwe richting Moorsele.
We hebben de middagstop niet vooraf gepland maar beslissen om in het Vijverhof (Wevelgem) te gaan eten. In meer dan een opzicht een goede keuze, want tijdens de stop begint het hard te regenen..
Na de middagstop rijden we via Gullegem en Heule naar Bissegem. Daar komen we bij de Leie die we vanaf hier stroomopwaarts volgen tot ons startpunt in Wervik. Enkel in Menen verlaten we het jaagpad voor een kleine omweg. Ook bij de namiddagstop in Lauwe hebben we geluk, terwijl we op een terrasje zitten worden we overvallen door een kort maar hevig onweer...
Op zondag hebben we een rit gepland naar Ieper. We volgen het fietspad dat aangelegd werd naast het tracé van het kanaal Ieper-Komen. Zo komen we bij het provinciaal domein de Palingbeek. Hier verlaten we het tracé van dit (onafgewerkt) kanaal omdat we gereserveerd hebben in restaurant 'de Steenen Haene' gelegen aan de Komenseweg. Na het middageten fietsen we tot het centrum van Ieper.
Voor de terugweg opteren we om langs de vijver van Zillebeke te rijden, en bij de Gasthuisbossen stoppen we nog even om de Caterpillar mijnkrater te bezichtigen bij Hill 60. Ter hoogte van Hollebeke komen we terug op het fietspad langs het 'verwezen kanaal Ieper-Komen' dat we nu in omgekeerde richting volgen tot aan de balokken. Er is nog een ontmoeting met 2 andere koppels om dit weekend af te sluiten met een hapje en een drankje, dan is het voor ons tijd om huiswaarts te rijden, gelukkig niet zo ver van Wervik vandaan...
De 2 fietsuitstapjes van dit weekend klokken samen af op 97km.. mag ook wel ter compensatie van het lekkere eten en bijhorende drankjes die we genuttigd hebben...
Op 4 augustus rijden we naar het schiereiland van Quiberon.
Onderweg houden we halt bij de Benediktijner abdijen van Saint-Michel de Kergonan, eentje voor de vrouwen en wat verder die voor de mannen.
Op het schiereiland is er een grote camperparking (bij de Port Kerné), daar installeren we ons.
We nemen de fietsen voor 'le tour du Quiberon', een bewegwijzerde fietsroute die ons langs kleine wegjes rond het schiereiland brengt. Na het avondeten wandelen we nog naar de kust, de Cote Sauvage heet de westkust van het schiereiland.
op 5 augustus rijden we naar Hennebont, met onderweg een stop in Erdeven voor een bezoek aan de lokale menhirs. Ook in Etel maken we een tussenstop om te wandelen bij de monding van de Etel rivier.
In Hennebont is er een camperparking bij de Blavet, een rivier die door Hennebont loopt. De namiddag besteden we aan een bezoek van het stadje, we bezoeken tevens de oude smederij (forges d'Hennebont), nu ingericht als museum. s'avonds is er nog tijd voor een fietstochtje langs het jaagpad van de rivier.
Op 6 augustus staat onze laatste uitstap gepland in Lorient, een bezoek aan de Duitse onderzeebootbasis. Het aantal kandidaten voor een engelstalige rondleiding is klein, er worden er bijgevolg per dag slechts 2 voorzien. Gelukkig is er nog tijd om ons aan te sluiten bij de rondleiding van 10h30. 9 personen dagen op voor deze rondleiding. (om 12h30 zijn we terug, er zijn 4 personen ingeschreven voor de 2de en laatste engelstalige rondleiding..) De basis zelf is indrukwekkend door de afmetingen van de diverse dokken en "garages", met muren en een dakconstructie die bescherming boden tegen de zwaarste vliegtuigbommen uit WW2. Van 1945 tot 1997 bleef deze basis quasi ongewijzigd in gebruik door de Franse Marine.
We eten in een restaurant op de site zelf en s'namiddags rijden we richting België. We stoppen s'avonds in een heel klein maar leuk dorpje (Gouvets), we hebben dan zo'n 270km gereden. De camperparking is er gratis, met gratis stroom en met toiletten. Er staat één andere camper op de ruime parking. Op 7 augustus rijden we dan huiswaarts, met iets minder dan 500km op de teller voor deze laatste en langste rit van dit verlof. Bij aankomst hebben we iets minder dan 2200km bij op de teller van de camper, en 250km erbij op de kilometertellers van de fietsen.
fotos via aanklikken kleine foto & links hieronder.
De eerste augustus bezoeken we in de voormiddag de Neolitische site van 'le petit mont' in Arzon. Spijtig genoeg is bezoek binnenin enkel mogelijk in groep en met een gids. Voorzichtigheidshalve beperken we ons tot een wandeling rond dit indrukwekkend bouwsel (naar schatting 10.000 kubieke meter stenen werden hier gebruikt). Tijdens WW2 werd binnenin dit bouwsel een bunker gebouwd die op deze manier gecamoufleerd werd voor observatie vanuit de lucht.
Nadien verplaatsen we ons naar de camperparking van Vannes. We doen wat inkopen in de buurt, daarna nemen we de fiets voor een bezoek aan de stad. Er loopt een fiets- en voetpad langs de kustlijn, we komen zo bij de monding van de Marle, deze is uitgebouwd tot havengeul zodat boten tot aan de zuidelijke stadspoort konden varen. (nu is dit een plezierhaven). We fietsen -autovrij- tot bij het kantoor van de toeristische dienst op de havenkaai, halen er een stadsplannetje op en parkeren onze fietsen.
Vannes is de grootste stad aan de golf van Morbihan, het is de oude (ommuurde) stad die interresant is om te bezoeken. Dit deel is autovrij, heeft veel mooie vakwerkhuizen en andere historische gebouwen (Ook een oude wasplaats is gerestaureerd).
Na afloop fietsen we terug langs de havengeul maar volgen nu de kustlijn naar het schiereiland van Conleau. Daar wandelen we nog wat rond vooraleer terug naar de camper te fietsen.
s'anderendaags rijden we verder langs de golf van Morbihan, tot camperparking 'aire des Îles' bij Port Blanc, een dorpje met een haventje dat tot de gemeente Baden behoort. In vogelvlucht zijn we nauwelijks enkele km verwijderd van Arzon waar we gisteren zijn geweest. Nadat we er ons geïnstalleerd hebben nemen we de fiets naar het haventje en laten ons overzetten (met fiets) naar het grootste eiland in de golf van Morbihan, het Île-des-moines. Het grootste deel van de dag spenderen we hier.
Op 3 augustus trekken we verder, maar we blijven in de buurt van de golf van Morbihan voor een bezoek aan Auray. Daar is het markt en nogal druk, maar het is wel een mooi stadje om door te wandelen. Na de middag rijden we naar Carnac, er is een camperparking niet ver van het 'maison des mégalithes'. We rijden er met de fiets naartoe, bij navraag blijkt dat we het wandelparcours van de menhirs ook met de fiets mogen afleggen, gelukkig maar want we leggen ruim 13 km af..
Nadat we wat uitgerust hebben fietsen we nog naar het dorpje zelf en verder naar de kust.
fotos via klikken op de kleine foto en via de links hieronder.
zomerverlof 2020, 29-31 Juli. La Roche Bernard naar Sarzeau
We verlaten s'morgens de camping Painfaut en rijden naar La Roche Bernard. We wandelen door het oudste gedeelte van dit stadje (toepasselijk 'le Vieux Quartier' genoemd).
Volgende halte is in Guérande, een stad die zijn middeleeuwse omwalling volledig heeft behouden. Het is een streek waar veel zout gewonnen werd (en nog steeds, zij het op kleinere schaal), het stadje was bijgevolg rijk. We bezoeken het oude deel van de stad (binnen de omwalling). Het is er druk en de markt is nog in volle gang. We vinden toch een relatief rustig restaurant voor het middageten.
In de namiddag rijden we nog een klein stukje verder, tot in Le Croisic, een mooi havenstadje (4000 inwoners). Hier staan we aan de Atlantische oceaan. Overnachten doen we nog een klein stukje verder, in Pénestin, bij la Plage de la Mine d'Or. De naam mag letterlijk genomen worden, hier werd goud gewonnen... uit het zand. Echter in onvoldoende hoeveelheid om rendabel te zijn.
De site is een geologische eigenaardigheid, op deze plaats mondde ooit een rivier uit in de oceaan. De camperparking ligt op wandelafstand van de kust.
De volgende morgen wandelen we nogmaals naar het strand, daarna wandelen we een stukje op een pad bovenop de falaise (pad dat ook gevolgd word door de GR34, sentier des douaniers).
Na de middag vertrekken we naar Rochefort-en-Terre, een dorpje op de lijst van mooiste dorpjes van Frankrijk. We blijven er overnachten.
Ook op zaterdag 31 juli zijn onze verplaatsingen beperkt; we bezoeken eerst Questembert, daarna La Vraie-Croix, dorpje zo genoemd omdat een ridder van de orde van de Tempeliers een stukje van het kruis van Christus zou hebben meegebracht naar hier..
(Er is een 'chapelle des templiers' in het dorpscentrum)
In de namiddag rijden we naar Sarzeau, voor een bezoek aan het kasteel van Suscinio, een kasteel dat een grote rol heeft gespeeld doorheen de geschiedenis van Bretagne. Alhoewel de ruines van dit kasteel sinds 1840 op de lijst van erkende monumenten stond heeft het heel lang geduurd voor met de restauratie werd gestart. Pas in de 70-ter jaren van vorige eeuw kon het kasteel opengesteld worden voor bezoekers.
Overnachten doen we op een camperparking naast de camping GCU Sarzeau, aan zee.
Vandaag zondag staat een bezoek aan Rennes op het programma, Rennes is de hoofdstad van Bretagne.
Via het jaagpad langs de Vilaine fietsen we er autovrij naartoe, een ritje van een 20tal km.
We houden halt bij de kathedraal van Rennes die we voorbijfietsen op weg naar het kantoor van toerisme. We parkeren onze fietsen voor het kantoor. Met een plannetje en beschrijving voor een stadswandeling rijker verlaten we het kantoor. In het autovrije deel van Rennes vinden we een restaurantje dat zijn tafels ver uit elkaar op een pleintje heeft opgesteld. We beslissen om er het middageten te nemen.
Na het bezoek aan Rennes fietsen we langs de rivier terug naar de camper, het is 18hr wanneer we die bereiken.
s'Anderendaags rijden we verder richting het departement van Morbihan. Onderweg stoppen we in Saint-Just, een klein dorpje dat bekend is voor zijn vele menhirs. Alle bezoeken zien we niet zitten, we houden het op één van de uitgestippelde luswandelingen.
We rijden verder en bezoeken het kunstenaarsdorpje La Gallicy. Daar krijgen we een buitje te verwerken.
Daarna gaat het rechtstreeks naar onze overnachtingsplaats, camping Painfaut in het gelijknamige gehucht van Saint-Vincent-sur-Oust. (Vandaag wat meer afstand afgelegd; 125km)
De Oust is een rivier die wat verder zuidelijk (onder Redon) uitmond in La Vilaine.
De ontwerpers van het kanaal Brest-Nantes hebben de rivier deels gekanaliseerd om de verbinding Brest-Nantes de realiseren.
Op 28 juli fietsen we van de camping naar Redon, we volgen hierbij een stukje de gekanaliseerde rivier, enkele km voor Redon verlaten we deze, hier splitst het kanaal zich af van de Oust. Langs het jaagpad komen we in het oude centrum van Redon. Hier 'kruist' het kanaal de rivier la Vilaine dmv sluizen. Na het bezoek aan het oude centrum van Redon fietsen we terug naar de camping.
s'morgens verlaten we Honfleur, we houden na 220 km halt in Fougères, de eerste stad in Bretagne die we bezoeken.
We parkeren op een gratis camperparking (parking du Nancon) dicht bij het oudste stadsgedeelte.
Van daar vertrekken we voor een wandeling die we op het internet gevonden hebben, les balcons de Fougères. Na afloop is het reeds wat laat om nog het kasteel te bezoeken, we stappen nog het kantoor van de toeristische dienst binnen voor wat info en blijven er plakken op de place du Théatre voor een drankje en een ijsje.
Op vrijdag de 24ste bezoeken we in de voormiddag het kasteel van Fougères. We wandelen er naartoe en maken dat we ter plaatse zijn tegen het openingsuur, zo zijn we zeker dat er nog niet te veel volk zal zijn (bezoek is deels binnenin het kasteel).
Eten doen we deze middag naast de camper.
We rijden verder naar Vitré (een 30-tal km) waar we een plaatsje vinden op de stationsparking.
Eerst bezoeken we het kasteel dat we bereiken na een korte wandeling door de oude binnenstad. In het kasteel gelden strikte richtlijnen; bezoek enkel in één (uitgestippelde) richting, aantal bezoekers per kamer/zaal beperkt, masker verplicht...
Nadien bezoeken we de Notre-Dame kerk en volgen dan een wandeling 'circuit du Pré des Lavandières', deels door de vallei van La Vilaine. We korten de wandeling een beetje in om nog wat meer van de autovrije oude binnenstad te bezoeken. Na een verpozing op een terrasje bij het station besluiten we om niet in Vitré te overnachten, maar door te rijden tot La Guerche-de-Bretagne. Bij aankomst hebben we goed 60km op de teller voor vandaag. Parkeren doen we op het voormalige champ de foire, ooit een belangrijke veemarkt, op heden nog steeds een van de belangrijkste marktplaatsen van de streek.
Het stadje met zo'n 4000 inwoners heeft een geklasseerde kerk (basilique Notre-Dame) en een aantal goed bewaarde vakwerkhuisjes, eveneens geklasseerd. Jammer genoeg is de kerk reeds afgesloten als we die willen bezoeken. De overnachting valt wat tegen, op de marktplaats komen veel jongeren samen, het nachtlawaai duurt tot in de vroege uurtjes. Als we s'anderendaags na het ontbijt de kerk willen bezoeken is er reeds een trouwmis aan de gang.. We wandelen nog even rond maar vertrekken dan naar Essé voor een bezoek aan La Roche-aux-Fées, een dolmen die mogelijk de functie van begraafplaats had. Het is de grootste van Frankrijk en qua structuur niet typisch voor Bretagne.
Na Essé rijden we door naar Chateaugiron. Het kasteel staat volledig in steigers voor restauratie en is hierdoor niet te bezoeken. In de nabijgelegen kerk is er een expositie die wel te bezoeken is. We wandelen nog wat rond in het centrum en tot bij de oude wasplaats, maar die laatste is de omweg niet waard.
Overnachten zullen we bij de aanlegsteiger van het gehucht Pont-Réan, aan de rivier la Vilaine, die hier reeds heel wat groter is dan in Vitré. Er is nog tijd voor een fietstochtje naar de nabijgelegen 'moulin du Boël', een watermolen uit 1652 die in gebruik was tot 1914. Momenteel is er dringend nood aan restauratie, het gebouw is in heel slechte staat.. Aan de overkant van de rivier bevind zich een sluis, de oudste sluis op deze locatie werd reeds in de 16de eeuw gebouwd.
De camperparking bied plaats aan een tiental campers, is mooi gelegen en beschikt over een service punt voor lozen en tanken van water (prijs: 6 Euro per nacht).
fotos via aanklikken kleine foto en via onderstaande links.
Op 22 juli vertrekken we uit Saint-Valery-sur-Somme, onze volgende stop is Honfleur in Normandië, opnieuw een etappe van ongeveer 200km. Honfleur ligt aan de monding van de Seine, is echter heel bescheiden in vergelijking met Le Havre dat aan de overkant van de Seinemonding ligt. De Seine steken we over met de 'bac' in Quillebeuf, een mogelijkheid die -zeker voor fietsers- te verkiezen is boven een ritje over de Pont du Normandie, de bekende kabelbrug bij de monding.
We zoeken eerst een plaatsje op de reusachtige camerparking (capaciteit zo'n 250 campers, maar in de loop van de avond loopt de parking desondanks vol..)
Nadien begeven we ons naar het stadje en zijn haven. Als we zien hoe dicht de mensen op elkaar gepakt zitten in de restaurants en op de bijhorende terrasjes vergaat ons de zin om hier te eten. We beperken ons tot een snelle snack op een terras dat niet helemaal volzet is. Ook een boottochtje door de havens (vieux bassin en nouvelle bassin) zien we niet meer zitten nadat we zien hoe deze bootjes volgepropt worden. (mondmaskers aanbevolen maar niet verplicht...)
We wandelen door Honfleur en volgen daarbij in grote lijnen een parcours dat we vonden op de site van reisroutes.be
Aan de oude vuurtoren maken we rechtsomkeer en keren via een andere weg terug naar het centrum. Wat ons het meeste opvalt is de grote houten Sainte-Cahterine kerk, volgens onze info de grootste houten kerk van Frankrijk, maar ook andere gebouwen uit deze oude havenstad zijn mooi. Minder bekend is dat de haven ooit doorvoerhaven was voor de slavenhandel.
Als we terugwandelen naar de camper hebben we een mooi zicht op de pont de Normandy.
Veel plaatsen op de camperparking zijn intussen ingenomen, en er blijven nog de ganse avond campers toekomen. Uiteindelijk word er een nadarhek en een bord met opschrift 'complèt' opgesteld...
klikken op kleine foto: link naar fotoalbum van 22 juli.
het zomerverlof begint dit jaar op zaterdag 18 juli, we vertrekken in de namiddag richting Bretagne.
Onze eerste stop is in Saint Valery-sur-Somme, een 200 km rijden. (ligt toepasselijk in het departement van de Somme, dit behoort nog tot de regio Hauts-de-France)
Overnachten doen we op de gemeentelijke 'aire de camping car', rue de la croix l'abbé. Het is er druk, gelukkig is het een grote camperplaats met plaats voor een 100-tal campers zodat we toch een plaatsje vinden.
Nadat we ons geinstalleerd hebben wandelen we naar het stadje, we bezoeken het oude deel, wandelen dan verder richting kaap Hornu tot we de baai bereiken. Langs het water wandelen we terug tot in het centrum dat (tijdelijk?) autovrij is. Het is ook hier heel druk, moeilijk om voldoende afstand te houden. Reizen in coronatijden, het is toch enigzins anders..
Op zondag halen we de fietsen uit, we volgen een bewegwijzerde fietsroute ('Le Gravelot', of in het nederlands 'de plevier', de route is aangeduid met een afbeelding van deze vogel. We rijden eerst naar cap Hourdel, waar de baai overgaat in de zee. Er zijn hier zeehonden te spotten maar helaas zien we er geen.. Verder langs de kustlijn voorbij een bunker van de Atlantik Wall naar Cayeux-sur-Mer.
Het is bijna middag wanneer we in Cayeux-sur-Mer aankomen. Tijd om te eten dus, hetgeen gelukkig buiten op een terras kan.
Na Cayeux-s-Mer verlaten we de kust en rijden via enkele kleine dorpjes terug naar de camperparking. Hierbij kruisen we enkele keren de (smal)spoorlijn van het treintje van de Sommebaai, een stukje spoorgeschiedenis dat herleeft als toeristische attractie. In de late namiddag wandelen we nog wat door saint-Valery-s-Somme en doen er wat inkopen.
Op maandag hebben we een rit gepland met het smalspoortreintje, het stuk tussen saint-Valery en Crotoy aan de overzijde van de baai gelegen. We overwegen nog om de fietsen mee te nemen en een enkele rit te boeken om per fiets terug te keren, maar we opteren uiteindelijk voor een heen- terug ticket met voldoende tijd om Crotoy te bezoeken.
Het treintje heeft 5 kwartier nodig over het traject van 14 km, maar dit komt vooral door de lange stilstand in Noyelles-sur-Mer, waar er effectief gewacht word op een trein van het 'normale' spoorwegnet die eveneens dit station aandoet. (lijn Boulogne-sur-Mer / Amiens)
De 21ste fietsen we van de camperparking naar Abbeville. We volgen het jaagpad langs het kanaal van de Somme autovrij tot in het centrum van Abbeville. We stallen onze fietsen voor het kantoor van de toeristische dienst en volgen een traject langs de historische gebouwen van Abbeville dmv een kaart die we gekregen hebben in het kantoor. In mei 1940 werd de stad zwaar gebombardeerd door de Duitsers en aansluitend werd hevig gevochten om de controle over dit strategisch knooppunt.
klikken op kleine foto: foto's van 18de
via de onderstaande links kunnen foto's bekeken worden van 19 t/m 21ste.
Vandaag staat de derde rit van 2020 op het programma, voor die van verleden week heb ik gepast, wegens te felle wind. Opnieuw een vrij korte rit vandaag, iets minder dan 39 km. We fietsen een stukje langs het kanaal tot Ingelmunster, daarna naar Meulebeke, terug richting kanaal dat we oversteken ten zuiden van Oostrozebeke. Wat verder rijden we op het jaagpad richting Izegem pal tegen de wind in. Het begint ook te regenen, gelukkig komen we snel bij de stopplaats.
Na de rustpauze gaat het via een klein ommetje terug richting de vertrekplaats in Izegem. Ondanks de minder goede weersomstandigheden toch een behoorlijke opkomst vandaag (27 deelnemers).
Vandaag begint het nieuwe fietsseizoen van VLAS Izegem.
Na 2 maanden onderbreking word het eerste ritje kort gehouden, net geen 38km op de teller bij thuiskomst. Het aantal deelnemers ligt met 30 toch vrij hoog.
We rijden van de verzamelplaats (markt Izegem) richting Beitem, daar nemen we de kezelbergfietsroute tot in Ledegem, vandaar binnendoor naar Sint-Eloois-Winkel, richting Lendelede. Halfweg beide dorpen gaat het terug richting Izegem via het gehucht de Bosmolens.
Naar aanleiding van het Chinees nieuwjaar heeft Jessica enkele dagen vrijaf. We vliegen op 24 januari naar Malaga.
Op zaterdag 25 januari bezoeken we Malaga zelf, de overdekte markt is ons eerste doel.
Verder via de mooie markies-van-Larios-straat naar de kathedraal. Voor het bezoek aan de kathedraal krijgen we een audiogids ter beschikking. Gezien het wisselvallige weer nemen we ruimschoots de tijd voor dit bezoek. Nadien wandelen we nog wat rond in de omgeving van de kathedraal. Als het opnieuw aan het regenen gaat gaan we middageten in een restaurantje op de Piaza de la Aduana.
We zijn nu in het oude centrum van de (haven)stad. Wellicht gesticht door de Feniciërs, achtereenvolgens in handen van de Carthagers, Romeinen, Visigoten en Moren (Al Andalus). Na het middageten wandelen we naar het hoogste punt van Malaga, de versterkingen & paleis op een heuvel, het Alcabaza en het Gibralfaro waar de Moorse invloeden goed zichtbaar zijn, evenals het gebruik van gerecycleerde Romeinse zuilen in de architectuur. Slechts een deel van het complex is te bezoeken, er is nog wat restauratiewerk aan..
Op zondag nemen we de auto richting binnenland, we brengen in de voormiddag een bezoek aan Mijas, meer bepaald aan het gedeelte van de stad dat in de bergen ligt, een van de typische 'witte dorpen' van Andalusië. Dit gedeelte van Mijas is een toeristische trekpleister. Typisch zijn er ook de 'ezeltaxis'.
Na de middag bezoeken we nog Alhuirin El Grande en Coin, ook wel pittoreske stadjes maar toch minder mooi en homogeen in vergelijking met Mijas. In tegenstelling tot gisteren is het weer vandaag droog en zonnig, ook de temperatuur is een stuk aangenamer.
Op maandag 26 januari hebben we het oude centrum van Torremolinos bezocht, in de namiddag de kustpromenade gevolgd tot aan de jachthaven van de aanpalende gemeente Benalmadena. Het is nog wat warmer dan gisteren.
Op zaterdag waren we -met hulp vanaf het thuisfront- erin geslaagd om tickets aan te kopen voor een bezoek aan de caminito del Rey, een spectaculair wandelpad door de El Chorro kloof. Aangelegd in 1901 ten behoeve van de stuwdammen en bijhorende waterkrachtcentrales in de buurt, geopend in 1905 en bezocht door de toenmalige Spaanse koning in 1921 naar aanleiding van de officiele opening van een van de centrales, vandaar de naam (Koningspaadje).
In de loop der jaren raakte dit pad in verval en werd afgesloten. In 2011 werd beslist tot restauratie en in 2015 werd het pad opnieuw opengesteld. Omdat het pad slechts 1 meter breed is word er enkel van noord naar zuid gewandeld, ook het aantal wandelaars word beperkt tot 120 per uur. (bij ticket aankoop moet een bezoekuur gekozen worden). Er is een shuttlebus voorzien tussen de noordelijke ingang en de zuidelijke uitgang.
Op dinsdag hebben we de auto geparkeerd aan de noordkant en zijn daar de wandeling gestart. Pas enkele kilometer verderop begint het eigenlijke pad langs de rotswand. Op het einde dient er ook nog een stukje gewandeld te worden tot aan het station van El Chorro waar de shuttlebussen halt houden, vanaf de parking hebben we dan ruim 8 km afgelegd. Onderweg krijgen we geregeld een stukje te zien van de spoorlijn tussen Malaga en Cordoba, in gebruik genomen in 1863. Deze spoorweg volgt ook min of meer de loop van de rivier, grotendeels door tunnels.
Voor de filmliefhebbers; de slotscene van de oorlogsfilm 'Von Ryan's express' uit 1965 werd opgenomen op het einde van dit wandelpad waar de spoorweg via een brug in de rotswand verdwijnt. We eten wat later dan gewoonlijk in het dorpje en nemen dan de shuttle bus terug naar onze vertrekplaats. Vandaag is het echt lenteweer, de temperatuur stijgt tot boven 20 graad.
woensdag 29 januari is onze laatste dag, we wandelen nog eens langs de promenade, we zien de eerste zonnekloppers op het strand genieten van de het mooie weer. Na het middageten word het tijd om onze valiezen te pakken en naar de luchthaven te rijden. Terwijl we wachten om in te checken geven de infoborden een buitentemperatuur aan van 24 graden..
fotos van 28 januari door te klikken op de kleine foto.
de links hieronder leiden naar een aantal foto's (per dag), daarbij ook nogmaals deze van 28 januari.
Het word stilaan een traditie om tijdens de eindejaarsperiode de Antwerpse Zoo te bezoeken, dit jaar is het vierde op rij.
Dit keer geen Chinees thema, maar een uitbeelding van het junglebook verhaal. (wel gemaakt door dezelfde artiesten die instonden voor de China Light uitgaven van de voorbije jaren).
Opnieuw een mooi spektakel met heel wat bewegende figuren.
Net zoals de voorbije jaren hebben we voor dit bezoek een combi-ticket gekocht, trein- en toegangsticket samen.
We zijn -ook traditiegetrouw- gestart met een bezoek aan Sun Wah, de Chinese supermarkt in de Van Wesenbeekstraat bij het Astridplein.
Onze boodschappentassen hebben we gedeponeerd in een huurkastje bij de ingang van de zoo en daarna zijn we gaan wandelen op de Keyserlei, het zijn solden...
Intussen wat honger gekregen, we melden ons bij het Chinees restaurant Ni Shifu in de Breydelstraat voor een pikant Chinees etentje (Sischuan keuken). Vooraf reserveren is sterk aan te bevelen!
Na het bezoek aan de zoo nemen we de trein terug naar Kortrijk.
klikken op de kleine foto of op de link onderaan opent een fotoalbum.
Vandaag hebben we een wandeling gedaan door Mechelen.
Inspiratie hebben we gehaald bij www.reisroutes.be, zie pdf en gpx track in bijlage.
In de beschrijving vonden we ook de tip om te parkeren op de Zandpoortvestparking, deze parkeergarage is gratis tijdens het weekend.
De wandelroute word beschreven met vertrek vanaf het station, wij hebben ingepikt ter hoogte van de Volmolen, dicht bij de parking . Voor details ivm de bezienswaardigheden langs de route verwijs ik naar de pdf in bijlage.
Zaterdag is marktdag in Mechelen, ook de kerstmarkt was nog in volle gang (met o.a. een ijspiste) en de jacht op koopjes in de grootste winkelstraat (de Bruul) was ook geopend, er was veel volk op de been..
Kort na onze middagstop hebben we een bezoek gebracht aan de Sint Romboutskathedraal. Eerst de toren beklommen (548 treden..). Helemaal bovenaan (op 97 meter boven het marktplein) is er een uitzichtsplatform. Van hier konden we de hoogste bollen van het Atomium zien blinken, bij helder weer is ook de toren van de Onze-LieveVrouwekathedraal in Antwerpen goed te zien maar vandaag was de zichtbaarheid slecht. Na het bezoek aan de toren hebben we de kathedraal zelf bezocht en wat verder op de wandeling ook de tuin van het aartsbisschoppelijk paleis (die pas sinds april dit jaar toegangelijk is voor het publiek).
Na de wandeling langs de vele bezienswaardigheden van deze stad zijn we nog door de autovrije winkelstraat gewandeld. Voor het avondeten zijn we naar het Chinees restaurant 'Lekker Huis' geweest op de Tervuursesteenweg. Een onooglijk restaurant met plaats voor hooguit 20-25 personen maar dat volgens de Chinese gemeenschap in België tot de top 10 van beste Chinese restaurants in België behoort. (Het eten is er inderdaad authentiek Chinees).
Gisteren was de wekelijkse fietstocht van Vlas gepland.
Omwille van het regenweer en de magere opkomst werd echter besloten deze af te gelasten.
Vandaag is het weer heel wat beter, droog en zonnig, kortom goed fietsweer.
Exact 2 maanden geleden heb ik een fietsroute gevolgd 'Duits hinterland 14-18', een van de 12 thematische fietsroutes die gecrëeerd werden in aanloop naar de herdenkingsjaren 100 jaar WW1.
Dit was een leerrijke route en perfect bewegwijzerd, vandaar dat ik daarna de fietsbox heb besteld met de 12 kaarten waarop deze thematische fietstochten beschreven staan, telkens met een woordje uitleg over de sites of bezienswaardigheden die op of dicht bij de route liggen.
Een goed excuus om deze namiddag een tweede route uit deze fietsbox af te bollen, de Ieperboogroute, vrij kort (36km) en niet zo ver van huis, dus geschikt voor deze tijd van het jaar waarbij het vroeg donker word. Ik heb de route opgepikt ter hoogte van de parking van de Palingbeek, van daar door het golfterrein van Hollebeke richting Voormezele. In het gehucht sint Elooi is een grote mijnkrater bewaard gebleven, de site was vandaag echter gesloten, toch maar snel een foto genomen..
Er zitten wat halfverharde stukken in de route, maar je hebt geen mountainbike nodig om ook in deze (natte) periode van het jaar de route te kunnen volgen.
Ik ben niet bij alle vermelde bezienswaardigheden gestopt, de meeste heb ik vroeger reeds bezocht en mijn tijd was deze namiddag toch vrij beperkt, maar voor wie geinteresseerd is in het thema WW1 en niet vertrouwd is met wat zich destijds in deze regio heeft afgespeeld; een aanrader.
Ook deze route is perfect bewegwijzerd en bied voldoende om er een daguitstap van te maken voor wie in de geschiedenis van deze streek interesse heeft.
In bijlage: de 'officiële' gpx track van de route en de route die ik vandaag heb gedaan (zijsprongen naar enkele sites niet gedaan..)
fotos door te klikken op de kleine foto of link onderaan te volgen.
