op 22 december zijn we vertrokken naar Duitsland, eerste stop in Traben-Trarbach, aan de Moezel. We hebben nog een kort bezoek gebracht aan de kerstmarkt.
De bijzonderheid aan de kerstmarkt in Traben-Trarbach is dat zich een groot deel ondergronds afspeelt, in voormalige wijnkelders.
Op zondag 23 december hebben we ons aangemeld voor een geleid bezoek aan een aantal wijnkelders. Er zijn in totaal 12 hectares (120.000 vierkante meter!) aan wijnkelders in Traben. Enkel Bordeaux doet beter...
Onze gids was een gepensioneerde wijnboer en kon alle vragen in verband met de lokale wijncultuur beantwoorden. Het bezoek eindigde met een proeverij van de lokale wijnen. Daarna was het tijd om de kerstmarkt te bezoeken.
Op maandag hebben we dan Trarbach bezocht op de andere oever. Trarbach was het oude centrum van de regio, burchtruine incluis. Echter zoals quasi alle versterkingen langs de Moezel vernietigd tijdens de pogingen van Frankrijk om de grens te verleggen tot aan de Rijn. (Enkel Burg Eltz -gelegen in een zijdal van de Moezel- ontsnapte hieraan).
Dinsdag 25 december hebben we een kleine wandeling gemaakt, eerst langs de Moezel, dan via de wijngaarden naar het centrum en vandaar terug naar de camper. In de late namiddag hebben we ons dan verplaatst naar Zell, een stukje stroomafwaarts.
Op Woensdag nemen we uitgebreid de tijd om rond te wandelen in Zell, het is wel lang zoeken voor een restaurant s'middags want quasi alle horecazaken zijn potdicht op 2de Kerstdag... We overnachten een tweede keer op de camperplaats in Zell. Donderdagvoormiddag doen we nog wat boodschappen in Zell, daarna verplaatsen we ons naar Essen voor een lekkere Chinese hot-pot in het Shabu Shabu restaurant. Helaas is het restaurant gesloten tussen kerstdag en nieuwjaar...
We zoeken een overnachtingsplaats in Mullheim-an-der-Ruhr en wandelen van daar naar een (eveneens aanbevolen) Chinees restaurant in Duisburg. Het is een stevig eindje wandelen van de camperparking.
28 december, tijd om naar huis te gaan, morgen moeten we inkopen doen in voorbereiding van oudejaarsavond (we hebben vrienden uitgenodigd om de overgang naar 2019 te vieren).
We blijven tot de middag in Duisburg omdat Jessica nog een aanbevolen Chinees restaurant opgesnord heeft via haar 'Chinese Michelingids'... Echter daar aangekomen blijkt dat ze wel degelijk open zijn, maar vandaag enkel vanaf 18hr... We zoeken dus noodgedwongen een lokaal Duits alternatief voor ons middagmaal.. Na het eten vatten we de rit naar huis aan.
Op vrijdagmiddag 30 november vertrokken naar Rotterdam.
We overnachten in het van der Valk hotel bij de zoo van Rotterdam (Blijdorp).
Op 1 december in de voormiddag fietsen we in groep en met gids door het centrum van Rotterdam, een tochtje van een tiental km, met veel stops en uitleg onderweg. Om 13h30 is de fietstocht afgelopen, en stipt begint het te regenen..
Op de terugweg stoppen we in Antwerpen om boodschappen te doen in Sun Wah, de Chinese supermarkt.
Daarna gaan we eten bij Ni Shifu.
Voor enkele fotos, klik op de kleine foto of op de link hieronder.
Op 1 november start het laatste verlengd weekend van dit jaar.
We trekken er nog eens op uit met de camper, dichtbij dit keer, naar de Opaalkust.
Parkeren doen we in Bray-Dunes waar twee (gratis) parkings zijn voor campers. (zonder voorzieningen).
In de namiddag trekken we de duinen in voor een bepijlde wandeling van een negental km, "circuit de la dune Marchand". Onze track is blijkbaar niet helemaal up to date, maar grosso modo klopt die wel. Na deze wandeling bezoeken we het stadje zelf, samen met de 'aanlooproute' komen we zo aan 11km.
Op vrijdag 2 november starten we s'morgens met een wandeling aan de andere kant van Bray-Dunes, "circuit de la dune Perroquet", een korte wandeling van een vijftal km, maar met de aanlooproute erbij komen we aan 6.7km voor deze voormiddag.
Na het middageten verplaatsen we ons naar de nieuwe camperplaats in Calais, deze ligt iets verder van de haven (en van het centrum) in vergelijking met de oude camperplaats, maar 10 minuten wandelen is geen drama.. En van de uitlaatgassen van de ferryboten hebben we ook geen last, hetgeen op de oude camperplaats aan de haven toch een nadeel was.
De toegang is geautomatiseerd, de ganse incheckprocedure duurt toch vrij lang. (10 Euro, met kredietkaart te betalen maar met meerdere plaatsen om water af te laten, toilet leeg te maken en vers water te tanken, geen stroom echter). We wandelen naar het centrum van Calais, na een stop bij het office de Tourisme begeven we ons op weg naar het fort Nieulay maar al snel realiseren we ons dat we hiertoe beter de fiets hadden genomen. We keren terug naar de camper zonder het fort te passeren, toch was deze wandeling ruim 7 km lang.
Op 3 november rijden we verder, richting Wissant, onderweg stoppen we in Escalles voor een wandeling naar het momument op Cap Blanc-Nez. Het is bij momenten behoorlijk steil. Vanop de top krijgen we zicht op de witte kust van Dover, aan de overzijde van het kanaal. We wandelen terug naar Escalles via de D940.
In Wissant is er een gratis camperparking op wandelafstand van het dorp. De parking is reeds bijna vol als we er toekomen in de late voormiddag. (s'avonds zien we dat heel wat campers geparkeerd staan op plaatsen die in principe voorbehouden zijn voor touring cars).
Op zoek naar een restaurant valt het ons op dat de brasserie Charlemagne (rue Gambetta) krioelt van het volk. We melden ons aan en krijgen een tafel(tje) toegewezen voor de aperitief en het voorgerecht, als die genuttigd zijn is er wat plaats vrijgekomen en worden we verhuisd naar een andere tafel voor het hoofdgerecht en het dessert. Het is een klein restaurantje waar je dicht opeen zit maar met voldoende keuze op de kaart en aan heel democratische prijzen.
Na het eten bezoeken we de rest van het dorp (veel Belgen blijken hier een vakantiehuisje te bezitten), vanop de dijk is ook hier de Engelse kustlijn goed zichtbaar. Bij terugkeer op de parking blijken we volgens de GPS goed 4 km te hebben afgelegd.
Op onze laaste dag van dit weekend had ik gepland om een stuk van de GR128 te wandelen. Dit wandelpad loopt van Wissant tot Aachen en ik heb het eerste stuk (Op Belgisch grondgebied) reeds gewandeld, van Kemmel tot Zonnebeke. De track is opgeslagen in de GPS, ook het handboekje met de papieren beschrijving hebben we bij. We beginnen dus vol goede moed aan een wandeling van ongeveer 12 km, in Sombre zouden we het pad verlaten en via de D244 terugkeren naar Wissant. De start verloopt goed, de bewegwijzering vanuit Wissant klopt, maar na ongeveer 1 km stuurt de bewegwijzering ons op een splitsing naar links ipv naar rechts zoals de track aangeeft.
Gezien de bewegwijzering 'in het veld' steeds voorrang heeft op de track volgen we die. De Mont de Couple die op het oorspronkelijke tracé lag werd blijkbaar weggelaten (het is ook een stevige omweg voor wie meer geïnteresseerd is om van A naar B te wandelen met zo weinig mogelijk km ertussen). In de velden zijn er groepjes jagers op stap, we zien patrijzen, fazanten en hazen die ... het hazepad kiezen.
Zo word onze wandeling een stuk korter dan gedacht, na iets meer dan 6 km staan we terug bij de camper. Geen erg, we melden ons aan bij hetzelfde restaurant, dit keer bij openingstijd. Opnieuw lekker & democratisch gegeten, achteraf wandelen we nog even tot aan de zee en vertrekken wat vroeger dan eerst gedacht terug naar huis.
fotos: klikken op de kleine foto of onderstaande link.
Vandaag gaan we we verder met ons bezoek aan Ottawa, we starten in het Major's Hill Park en gaan richting Nationale Galerij van Canada en de kathedraal Notre-Dame. Na een bezoekje aan deze kerk gaan we naar het Point Nepean, een uitzichtpunt op een heuvel met zicht op de Ottawa rivier, de stad, het parlement en op de tegenoverliggende oever het Canadian Museum of History.
We keren terug op onze stappen, door Major's Hill Park met zicht op het historische Rideau Canal (in gebruik sinds 1832). Van oorsprong een militair project verbind dit kanaal Ottowa met Kingston aan het Ontario meer. Het kanaal vangt aan in Ottawa met 8 sluizen op rij, om vanaf de Ottawa rivier voldoende hoogte te winnen. Het kanaal is nog steeds in gebruik voor de plezierscheepvaart, met de originele infrastructuur. Het kanaal is erkend als werelderfgoed.
Onze wandeling brengt ons via een brug bij het Fairmont Château Laurier over het kanaal naar de Parlementsheuvel. Daar bevinden zich een aantal overheidsgebouwen; East- en West Block en het centrale Parlementsgebouw met de Bibliotheek. Van daar gaat het terug naar het centrum van de stad. In de late namiddag vertrekken we naar Cananoque aan de Saint Lawrence rivier (Thousand Islands regio).
5 oktober.
Onze laatste dag in Canada, morgen vliegen we vanuit Toronto terug naar Brussel.
In plaats van de snelweg te nemen naar Toronto kiezen we voor de 'scenic' road langs de Saint Lawrence rivier. Daar hoort ook een korte overzet bij. Nadat we in Toronto ingecheckt zijn word de Chinese restaurantgids geraadpleegd en opnieuw met succes, ons laatste avondetentje is heel lekker.
op 6 oktober kunnen we uitslapen, onze vlucht is pas in de namiddag.
Op dinsdag 2 oktober rijden we nog wat verder naar het oosten, we bezoeken de Canyon Sainte-Anne, waar een zijrivier van de Lawrence rivier zich een weg door de rotsen gebaand heeft. We zijn er niet alleen, veel Aziatische toeristen zijn er ook aan het wandelen.
Op de terugweg richting Quebec stoppen we aan het bedevaartsoord van Sainte-Anne de Beaupre voor een bezoek. Daarna gaat het richting Trois-Rivères. Nadat we ingecheckt zijn wandelen we naar de kerk Sanctuaire Notre-Dame-du-Cap.
3 oktober.
We rijden naar het oude centrum van Trois-Rivières. De Franse katholieke invloed is duidelijk aanwezig; klooster, scholen.. Het weer is niet zo goed vandaag, en we houden het vrij snel voor bekeken rijden verder naar Ottawa. We overnachten in de buurt van Byward Market, na het inchecken bezoeken we dit historische stadsdeel.
Van Kingston gaan we richting Montreal. Onze eerste stop is bij Morrisburg, daar ligt het Upper Canada Village, het Canadese Bokrijk zeg maar.
Men is volop bezig met de voorbereidingen voor Halloween, de gehele maand oktober staat het 'dorp' in het teken hiervan. Daarom worden er vandaag enkel bezoeken met gids toegestaan. We sluiten ons aan bij een groep met een gids die zowel in het Engels als het Frans uitleg geeft en vragen beantwoord. Blijkt dat de dame ook Nederlands spreekt, als dochter van een Nederlands koppel dat eind jaren dertig naar Canada geemigreerd is.
Aanpalend aan het Upper Canada Village liggen het Upper Canada Pioneer Memorial en de historische site van de 'Battle of Crysler's farm', waar volgens de infoborden in november 1813 een Amerikaanse invasiepoging afgeblokt werd op de oever van de Lawrence rivier.
We rijden Montreal binnen tijdens de avondspits, heel druk verkeer gecombineerd met veel wegenwerken. We doen er lang over om het hotel te bereiken dat een stuk buiten het centrum ligt. (Montreal is na Toronto de tweede grootste stad van Canada). Bij het inchecken vragen we of het centrum gemakkelijk te bereiken is met het openbaar vervoer, men verzekert ons echter dat er tijdens het weekend geen druk verkeer is in het stadscentrum.
29 september.
We rijden met de auto naar het centrum van Montreal, en het valt inderdaad goed mee. Ook een parkeerplaats is gemakkelijk te vinden, weliswaar betalend. We starten ons bezoek in Vieux-Montreal met de basiliek Notre-Dame de Montreal. Daar is het even aanschuiven om binnen te geraken. We bezoeken ook nog de oude haven en de Marché Bonsecours, een gebouw van 1847 met een interessante historie. Vandaag herbergt het gebouw een aantal boetieks en horecazaken.
Via het Champs de Mars wandelen we naar de Chinese wijk waar we s'middags heel lekker Chinees gaan eten, weeral dank zij de 'Chinese Michelingids'. (De klanten zijn quasi allen etnische Chinezen, altijd een goed teken...)
Nadien volgt een stevige wandeling/klim naar de Mont Real, van daaruit krijgen we een mooi uitzicht over de stad. Het weer word wel slechter, we komen in een regenbui terecht. Gelukkig kunnen we schuilen in het chalet op de top.
Als het opklaart begeven we ons naar het Saint Joseph's oratory of Mount Royal, een imposante kerk wat verder op de heuvel. Na dit bezoek is het tijd om terug te keren naar de auto, daar aangekomen blijkt dat we vandaag ruim 21 km te voet hebben afgelegd.
30 september.
Vandaag bereiken we Quebec, eerst bezoeken we er de citadel onder leiding van een gids.
Na afloop van het gegidste deel bezoeken we het (militaire) museum en wandelen we nog over de diverse taluds met mooi uitzicht op de oude stad en de haven. Onze wandeling van gisteren zit nog in de benen, het bezoek aan de stad zelf stellen we uit tot morgen.
1 oktober.
Bezoek aan Quebec, we vinden een parkeerplaats in de buurt van de citadel, aan de oever van de Lawrence rivier. Veel geluk met het weer, zonnig en droog. Ook vandaag word het een stevige wandeling. Na het bezoek aan het oude centurm (met het hotel 'le Chateau Frontenac' als meest imposante gebouw) bezoeken we de 'vlakte van Abraham', nu een mooi park, destijds de plaats waar de Engelsen hun tenten opgeslagen hadden die Quebec belegerden in 1759. (een deel van Canada was toen nog een Franse kolonie). We bezoeken het museum dat gewijd is aan deze periode. We willen ook het parlement van Quebec bezoeken maar dat kan niet vandaag wegens een belangrijk bezoek.
26 september. We verlaten Niagara Falls en rijden via de scenische Parkway langs de rivier naar het Ontario meer. De rivier vormt hier de grens tussen Canada en de Verenigde Staten. Tijdens de oorlog van 1812-1815 tussen beide landen voerden de Amerikanen hier invallen uit.
We bezoeken het Quentons Heights Park waar destijds een veldslag plaatsvond.
Wat verder naar het meer toe willen we de site van het Fort George bezoeken, spijtig genoeg opent dit slechts in de namiddag in deze periode van het jaar.
Na Niagara-On-The-Lake rijden we langs het Ontario meer terug richting Toronto en verder naar Oshawa waar we s'middags aankomen. Na het middageten bezoeken we er het Canadian Automotive Museum, een klein maar interessant museum over de autoindustrie in Canada. Naast auto's gebouwd in Canada staan er ook heel wat andere voertuigen (dicht opeengepakt, oorspronkelijk was dit een privé collectie).
We rijden verder langs het meer tot Cobourg, een mooi stadje waar echter niet zoveel te zien is. Na een koffie met een gebakje rijden we verder naar ons eindpunt voor vandaag, de stad Kingston.
27 september. We bezoeken Kingston te voet en kopen tussendoor tickets voor een boottochtje in de namiddag. Kingston ligt aan het eind van het Ontario meer, hier versmalt het meer en begint de Lawrence rivier. In de overgang tussen meer en rivier liggen de 'Thousand Islands', daar brengt de boot ons naartoe. Net zoals in Toronto en Cobourg blijkt ook in Kingston veel aandacht voor de komende 'Rememberance Day', het einde van WW1.
fotos via link hieronder of klikken op de kleine foto.
Canada, 23 tot 26 september, Toronto, Niagara Falls.
We vertrekken op 23 september kort na de middag uit Brussel, een rechtstreekse vlucht naar Toronto en komen 2 uur later toe in Toronto.. van de 8 uren in het vliegtuig hebben we er 6 ingewonnen door het tijdsverschil.
Nadat we onze huurauto hebben opgehaald en ingecheckt zijn in het hotel gaan we wandelen.
We starten in het oude Distillery district bij de St-Pauls basiliek en wandelen vandaar naar Old Toronto.
Het oude centrum van Toronto is vooral een financieel centrum, veel wolkenkrabbers met daartussen enkele historische gebouwen waarvan het oude stadhuis een van de meest imposante is.
Het weer valt goed mee, we wandelen ruim 10 km, het is reeds 3 uur in de nacht in België wanneer we terug zijn in het hotel.
24 september. Vandaag toch wat last van jetlag, het is reeds 11hr wanneer we aan de (overdekte) st.-Lawrence markt staan... die echter gesloten is op maandag...
We wandelen dan richting CN toren (in 1976 geopend), lange tijd met 553 meter het hoogste bouwwerk ter wereld. (sinds 2007 gaat deze titel naar de Burj Khalifa). Het bovenste gedeelte gaat compleet verborgen in de wolken, dat ziet er niet goed uit. We passeren door het centraal station van Toronto (Union Station), ook een indrukwekkend gebouw. Gelukkig breekt de zon door als we bij de toren komen.
Het hoogste punt dat je als bezoeker kunt bereiken is 350 meter hoog. De vloer is er gedeeltelijk in glas uitgevoerd. Het uitzicht is spectaculair.
Na dit bezoek wandelen we naar Chinatown in downtown Toronto voor het middageten, de straatnaamborden in de chinese wijk zijn tweetalig; engels en chinees..
De rest van de namiddag wandelen we verder rond in het stadscentrum. We brengen een bezoek aan het oude stadhuis (nu rechtbank). Bij dit gebouw staat een gedenkteken van WW1, met vermelding van de belangrijkste plaatsen waar de Canadezen slag geleverd hebben. (o.a. Ypres, Passchendaele..)
In de late namiddag vertrekken we naar Niagara Falls.
Nadat we ingecheckt zijn wandelen we door het pretpark-achtig centrum van het plaatsje naar de watervallen. Die zijn mooi verlicht.
25 september. We starten met een boottochtje dat ons tot vlakbij de watervallen brengt. Bij een windstoot krijg ik stuifregen over mij en de camera, die geeft er de brui aan... Na de middag wandelen we langs de rivier tot aan de volgende 'must', 'journey behind the falls', gangen die in de rots zijn uitgehakt en die de bezoeker tot vlakbij en achter de Horseshoe waterval brengen. Later proberen we nog om via de Rainbow brug naar de Verenigde staten te wandelen, maar dit lukt niet (geen visum).
Canada; Ontario en Quebec, 23 september tot 6 oktober 2018
Eind september vertrekken we voor onze laatste vakantie van dit jaar, naar Canada.
We hebben een huurauto gereserveerd bij de luchthaven van Toronto, en ook de eerste hotelovernachting geboekt.
De rest van onze trip is niet gepland, enkel de terugvlucht Toronto-Brussel ligt vast.
Gezien het toeristisch seizoen afgelopen is verwachten we niet te veel problemen om hotels te boeken.
Wat wel losjes gepland is zijn de steden die we willen bezoeken; Toronto, Montreal, Quebec, Trois-Rivières en Ottawa. Ook de Niagara Falls staan op het programma.
We beperken ons tot de provincies Ontario en Quebec, Canada is groot..
De foto in bijlage is genomen in de Canadian Tower, Toronto.
Vandaag gaan we wandelen in het domein Palingbeek, in Hollebeke.
Het is onze bedoeling het kunstwerk 'coming world' met de 600.000 beeldjes te bezoeken vooaleer de beeldjes weggenomen zullen worden. Er groeit reeds heel wat onkruid op het veld waar de beeldjes opgesteld staan..
Onze wandeling leid ons ook langs Hill 60 met de 'caterpillar' mijnkrater van 7 juni 1917 (doorsnede van bijna 80 meter).
De Duitse stellingen bovenop 'Hill 60' waren het doelwit. (bijna 700 Duitse soldaten kwamen om bij deze explosie).
fotos door te klikken op de kleine foto of link hieronder.
Nadien begeven we ons naar de Esplanade om er oude auto's te bekijken.
Er is vandaag een rondrit voor oldtimers met start en einde op de Esplanade.
Parallel is er ook een evenement voor eigenaars van Land Rover Defenders, op het strand bij de dijk is een hindernissenparcours aangelegd waar gedemonstreerd word wat de terreincapaciteiten zijn van deze voertuigen...
weekend 18 t/m 20 augustus 2018, Pas de Calais, regio Ternois
Op 18 augustus vertrekken we met de camper naar de Ternois regio (Noord-Frankrijk)
We parkeren in het centrum van Anvin en trekken erop uit voor een lokale wandeling (Le Bliot).
Het is de tweede keer dat we deze wandeling doen, eerste keer was in november 2014, toen niet zo aangenaam wegens het jachtseizoen en het koude weer.
Na de wandeling verplaatsen we ons naar camping La Verte Colline in Teneur. Na het avondeten doen we nog een wandeling door het dorpje.
s'anderendaags is het in de voormiddag tijd voor een bewegwijzerd fietstochtje, 'les eaux vives', een kleine 32 km maar met diverse hellingen (tot 10%) op het parcours toch een vermoeiend ritje.
In de namiddag verplaatsen we ons naar Fontaine-les-Boulans, voor de bewegwijzerde wandeling 'sentier des avinettes', zo'n 8km voornamelijk door de velden. In de buurt van Prédefin zijn nog de barakken te zien van een Duits kamp uit WW2. (25.000 m2)
Deze site had als doel om de V2 raketten (afgevuurd vanuit de lanceerbasissen in Eperlecques & Helfaut) via radiogolven naar het doel te geleiden. (Noot: wegens het risico op storingen door de Engelsen werd dit geleidingsysteem opgegeven ten voordele van een ingebouwd systeem met gyroscopen, minder precies maar zonder gevaar voor storing.)
Na deze wandeling verplaatsen we ons naar de 'camping du Chateau' in Equirre. (overnachting in een camper met 2 personen: forfait van 10 Euro...)
Op maandag 20 augustus keren we huiswaarts, na een tussenstop in Verchin en in Aire-sur-la-Lys.
Omdat alle ferry's van Kristiansand naar Hirthals volzet zijn voor de komende dagen hebben we voor de oversteek naar Denemarken opnieuw de minder populaire overzet geboekt van Varberg (Zweden) naar Grena.
We vertrekken vroeg en rijden verder naar het oosten zonder veel te bezoeken.
Kort na de middag zijn we in Stromstad, Zweden en houden halt op de Dynestrands Camping, we hebben dan bijna 300 km gereden.
In de namiddag klaart het weer een beetje op zodat we toch nog de fietsen uitladen voor een ritje in de buurt.
Zaterdag 11 augustus rijden we verder zuidwaarts, s'middags houden we halt in Kungalv (iets ten noorden van Goteburg) voor het middageten. Daarna bereiken we ruim op tijd Varberg voor de overzet naar Denemarken om 18hr.
Het is reeds laat wanneer we aan wal rijden in Grena. We volgen het voorbeeld van de meeste campers die de boot afrijden en stoppen op de parking bij de haven om er te overnachten.
Op zondag is het gebouw waar de voetgangers en fietsers zich moeten aanmelden voor de oversteek reeds vroeg open, we kunnen er gebruik maken van het sanitair. Opnieuw miezerig weer, we rijden door Denemarken en houden halt voor de nacht op de camperplaats in Sittensen, waar we op de heenreis ook overnacht hebben.
Op 13 augustus rijden we naar Essen voor een etentje in het 'Shabu-Shabu' restaurant op de Kopstadplatz. Met wat geluk vinden we er een parkeerplaats groot genoeg voor de camper. Na het avondeten rijden we naar de grote parking bij de Gasometer van Oberhausen voor onze laatste overnachting in de camper van dit zomerverlof.
Op 14 augustus rijden we terug naar huis, een rit van 300 km.
Ons doel voor vandaag is een wandeling naar de Kjeragbolten, bij de Kjeragberg.
Dit is een grote zwerfsteen die vast zit tussen 2 rotswanden, op 1000 meter boven de Lysefjord. Er is een parking voorzien op de weg naar Lysebotn, een dorpje aan het begin (of einde?) van de fjord. Vanaf deze parking is de wandelroute naar de Kjerag/Kjeragbolten aangeduid.
Meer naar het westen aan de Lysefjord ligt er nog een toeristische trekpleister, de Preikestolen, daar zijn we in 2006 geweest.
Ook vandaag is het weer wisselvallig, af en toe regen en zware bewolking. We vatten de wandeling aan goed ingeduffeld en met regenjas aan.
Wegens de regen is het op sommige plaatsen vrij glibberig, gelukkig zijn er op de steilste gedeeltes kabels voorzien waaraan we ons kunnen vasthouden. Er word ook veel werk geleverd om trappen aan te leggen (met stenen uit de omgeving) die het wandelen op de hellingen vergemakkelijken. Toch blijft het een pittige wandeling!
We doen er 6 uur over, heen en terug en met een 'fotoshoot' van een halfuurtje bij de beroemde steen. Bij droog weer is deze wandeling wellicht een stuk gemakkelijker..
Na de wandeling rijden we nog een stuk oostwaarts, tot bij Valle. Daar vinden we opnieuw een rastplass (met toilethuisje) waar we overnachten. Een avondwandeling zit er niet meer in, genoeg gewandeld voor vandaag..
Vandaag rijden we naar Kristiansand, verder zuidelijk gelegen. De stad is bekend als startpunt voor een rondrit door Noorwegen voor wie de oversteek van noord-Denemarken (Hirthals) naar zuid-Noorwegen maakt.
Het is de hoofdstad van de Noorse provincie Vest-Agder en een van de grotere steden van Noorwegen.
Een deel van de stad werd planmatig gebouwd, met straten in dambordpatroon. (Kvadraturen genaamd).
In de 17de eeuw werd er ook een vesting gebouwd om de stad te verdedigen tegen aanvallen over zee.
De kathedraal van Kristiansand is bij de grootste van het land.
Na een wandeling door de stad rijden we noordwaarts, het Setesdal in. We rijden tot over het stadje Bygland, daar is een parkeerplaats (Storstraumen rasteplass, met toilethuisje) bij de historische brug en sluis (overgang van Araksfjorden naar de Byglandfjorden).
Het weer is wisselvallig, met geregeld een bui en veel bewolking.
Vandaag bezoeken we het museum van Tonsberg, zowel de geschiedenis van het stadje, de lokale walvisvangst en de Vikings zijn hier gedocumenteerd.
Nadien wandelen we naar de heuvel waarrond de stad gegroeid is (Sjlotsfjellet) met de ruine van een fort uit de dertiende eeuw en een toren met panoramisch zicht over stad en haven.
We wandelen de heuvel af doorheen een verzameling oude gebouwen (het combiticket dat we ons aangeschaft hebben in het museum laat ons toe dit allemaal te bezoeken)
Het weer verbetert niet, na het middageten rijden we verder naar Arendal, zuidelijk gelegen t.o.v. Tonsberg. Er is geen camperparking, we parkeren aan de stadsrand en wandelen van daar naar het centrum en de haven. Na het bezoek aan Arendal rijden we verder tot His, een tiental kilometer verder. We doen er na het avondeten nog een wandeling.
Deze morgen staan we al vroeg aan de winkel van de Kerstman, te vroeg, we moeten wachten tot openingstijd vooraleer we binnen kunnen...
Na wat aankopen te hebben gedaan verlaten we Drobak en nemen de tunnel onder de Oslofjord naar Tonsberg, goed 100 km verder.
Na de hitte die we tot nu toe gehad hebben tijdens dit verlof krijgen we deze namiddag overtrokken weer.
Er is een camperparking, van daar wandelen we naar het centrum voor een bezoek aan het stadje, het oudste van Noorwegen. Er zijn diverse zaken te bezoeken in het stadje of in de directe omgeving, maar die zullen moeten wachten tot morgen..
