De gemeenteraad van 28 mei 2019 besliste samen met de deputatie van de Provincie van West-Vlaanderen van 22 augustus 2019 om verschillende buurtwegen in zeehavengebied en in Zeebrugge dorp af te schaffen.
Artikel 1
Het openbaar onderzoek in uitvoering van het gemeenteraadsbesluit 2019_GR_00111 - voornemen tot afschaffing van buurtwegen in zeehavengebied en in Zeebrugge Dorp wordt afgesloten.Er werden binnen de procedure 5 reacties ontvangen die in de motivatie omstandig werden besproken.
Artikel 2
De gemeenteraad keurt de afschaffing goed van volgende buurtwegen:
Uit de Atlas der Buurtwegen Lissewege: Chemin 5 (gedeeltelijk, vanaf het jaagpad op linkeroever van het Boudewijnkanaal tot einde kruispunt met buurtweg chemin 24), Chemin 6 (gedeeltelijk, van kruispunt met buurtweg chemin 28 tot toenmalige gemeentegrens Heist), Chemin 18 (gedeeltelijk, van actueel kruising met N31 tot kruising buurtweg chemin 21), Chemin 20, Chemin 21 (gedeeltelijk, het segment tussen de huidige straten Evendijk West en Evendijk Oost), Chemin 22, Chemin 24, Chemin 25, Chemin 26, Chemin 27, Chemin 31, Chemin 39, Chemin 40, Chemin 41, Chemin 43, Chemin 44, Sentier 57;
Uit de Atlas der Buurtwegen Dudzele: Chemin 2 (gedeeltelijk, tussen (en inclusief) A11 en de toenmalige gemeentegrens Lissewege), Chemin 3 (gedeeltelijk, tussen (en inclusief) A11 en de toenmalige gemeentegrens Lissewege), Chemin 6 (gedeeltelijk, tussen (en inclusief) de gracht langsheen de A11 en de toenmalige gemeentegrens met Ramskapelle), Chemin 7 (gedeeltelijk, tussen (en inclusief) het Zuidelijk talud van de A11 en de voormalige gemeentegrens Ramskapelle), Chemin 13 (gedeeltelijk, tussen (en inclusief) het Zuidelijk talud van de A11 en het Boudewijnkanaal de toenmalige gemeentegrens Lissewege), Chemin 16 (gedeeltelijk, tussen de kruising met buurtweg chemin 6 en (inclusief) de Zuidelijke langsgracht aan het afrittencomplex aan de A11), Chemin 17, Sentier 26, Sentier 30 (gedeeltelijk, tussen (en inclusief) de A11 en dan Noordelijk lopend waar de sentier doodloopt);
Uit de Atlas der Buurtwegen Heist: Chemin 8, Chemin 12 (gedeeltelijk, van Evendijk-Oost (die integraal behouden blijft) tot aan de huidige grens van de gemeente Knokke-Heist), Chemin 14;
Uit de Atlas der Buurtwegen Ramskapelle, Chemin 3, Chemin 5, Chemin 9, Chemin 10.
Artikel 3
De gemeenteraad beraadslaagt over de definitieve vaststelling van de afschaffing van volgende buurtwegen :
uit de Atlas der Buurtwegen Lissewege : Sentier 54, het is de beleidsvisie van het stadsbestuur Brugge dat fietsinfrastructuur te realiseren is tussen Zwankendamme en Zeebrugge Stationswijk (in de visienota F31 wordt dit omschreven als de Oostelijke tangent van de F31), dit is preferentieel te bewaken in de visievorming op de Lanceloot Blondeellaan en de Nx (kruising Lanceloot Blondeellaan);
uit de Atlas der Buurtwegen Lissewege : Sentier 55, het is de beleidsvisie van het stadsbestuur Brugge dat fietsinfrastructuur te realiseren is tussen Zwankendamme en Zeebrugge Strandwijk (in de visienota F31 wordt dit omschreven als de Westelijke tangent van de F31), dit is preferentieel te bewaken in de visievorming op het te realiseren Hollands Complex Zwankendamme;
uit de Atlas der Buurtwegen Ramskapelle : chemin 7, het is de beleidsvisie van het stadsbestuur Brugge dat fietsinfrastructuur te realiseren is tussen Ramskapelle en het zeehavengebied, dit is preferentieel te bewaken in het dossier van de Ramskapellebruggen (dossier Vlaamse overheid - AWV en Vlaamse Waterweg).
Wat is eigenlijk een 'Atlas der buurtwegen':
De Atlassen der Buurtwegen zijn Belgische atlassen die per gemeente de wegen, buurtwegen en kerkwegels aangeven. Na de wet van 10 april 1841 werden zij in de loop van de jaren vijftig van de 19de eeuw per gemeente aangemaakt. Men wilde een inventarisatie maken van alle openbare wegen en van "private wegen met openbare erfdienstbaarheid". Elke weg kreeg er een eigen nummer. Latere wijzigingen, zoals nieuwe, verplaatste of verdwenen wegen, werden niet op de kaarten zelf aangeduid, maar werden gepubliceerd op aparte leggers of in gemeenteraadsbesluiten. De kaarten vormen nu een belangrijk historisch document dat de toestand van het landschap van rond 1840 schetst. Daarnaast bevatten de documenten uitgebreide tabellen met de genummerde wegen en onder meer hun richting en afmetingen, de gangbare namen, bestemming en onderhoud, en eventuele bruggen.
Buurtwegen kunnen gemaakt, gewijzigd en geschrapt worden door een gemeenteraadsbesluit dat moet goedgekeurd worden door de deputatie. (Bron Wikipedia)
Atlas der buurtwegen van West-Vlaanderen..................
KLIK HIER!