Sinds april 2012 ben ik ( eindelijk ) de fiere bezitter van een moto. Mijne moto, mijnen Bandit, mijne Soes. Op deze blog hou ik bij wat er zoal mee doe : georganiseerde ritten, met vrienden wat toeren, ... Niks voor jou ? No problem, er zijn andere blogs genoeg.
Over mijzelf
Ik ben Bart M
Ik ben een man en woon in Cackingeheim (Belgie) en mijn beroep is niet van belang.
Ik ben geboren op 14/05/1960 en ben nu dus 65 jaar jong.
Mijn hobby's zijn: mijne moto, wat fietsen, familie & vrienden, skien..
Efkens rap naar Pruvoost in Izegem gereden om een tapje te laten steken in die achterband. Na 5 minuten was dat gepiept : nagel er uit getrokken, gat wat vergroot, tapje warm gemaakt en met lijm bestreken, tapje door band gestoken, de rest afgesneden, wat druk bijgestoken en klaar is Kees. Toen ik wilde betalen ben ik Siska en Nico tegengekomen. Siska zit met mij in het oudercomité van Camille's school. Ze hadden voor de 16° verjaardag van hun oudste zoon een motor gekocht en kwamen hem net ophalen.
Paasmandag en de zon schijnt. Rap het tuinhuis in om de bandendruk te controleren. Volgens mij is die nog niks of bijna niks gelost, ik kan dus rijden ! Om 9 uur ben ik in Oostende en na wat zoeken vind ik het clublokaal van MTVO. Een duister lokaaltje met wat mannen aan de toog die klappen over moto-rijden en heel veel bier drinken. Een slechte combinatie als je 't mij vraagt, maar niemand vraagt me iets. Voor 6 Euro mag je starten. Geen rittenblad, geen controlepost, geen rit op GPS, geen nummer in geval van problemen, niks. 'k Vertrek dan maar. Na een 15-tal kilometers, ik ben dan ergens Oudenburg gepasseerd, ik al 2 keer mogen terugkeren omdat ik een pijl gemist heb. Dit is niet plezant, als ik zo 120 kilometer moet zoeken ... Na nog eens een 5-tal kilometer geef ik het op. Ik stel mijn GPS in op 'Naar huis' en 'Kortste route'. Zo vermijd ik autostrades en kan nog een half uurke bollen langs Vlaanderen's wegen. Om 10u30 ben ik thuis. Jammer van de zon, ze heeft voor niks geschenen vandaag. Gisteren op de Kickstart zou ze veel meer welkom geweest zijn, maar ja ... Maar er is iets dat me zorgen baart. Ik heb het de eerste keer gehoord toen in op zoek was naar het clublokaal van MTVO. Bij het vertrekken hoor ik een klappend geluid, alsof er enkele keren iets metaal op metaal geklopt wordt, of alsof mijn staander die tegen de grond klapt. Een maal wat snelheid hoor ik niks abnormaals meer. Verder rijdt Soes zoals anders. Heel vreemd. Ik hou niet van dit soort dingen. Als dit blijft duren, en dat zal wel, dan moet ik eens naar Benny bellen voor een afspraak.
Zaterdagavond het jaarlijks etentje met de volleybal. Met ongeveer 30 man in Ter Maerel in Izegem. Tot onze verbazing werden we verwelkomd en later ook bediend door Thomas, de middenste zoon van onze buren Rik en Isabelle. Hij is er maar 14, maar doet dat prima. Zowel het eten als de drank zijn dik in orde en meer dan voldoende. Rond een uur of 2 liggen we in onze nest. Zondag is het dan de Kickstart in Handzame. Mario buurman rijdt niet mee, dit zit met vrouw en kinderen in Dardennen. Op het forum blijken er wel wat anderen te rijden, en 9 uur is OK voor iedereen. Wanneer ik een beetje voor 9 uur aankom staan er al wat bekenden : Mario, nieuwe Mario en zijn vrouw, Chris en Gerta, Kurt, ene die ik niet ken, Noel en zijne vaste maat. Vijf moto's rijden de grote toer van 270 km., 3 (de 2 Mario's en ik) de kleine van 165. Het eerste stuk is gemeenschappelijk, dus rijden we samen. Chris naar gewoonte op kop en ik naar gewoonte als laatste. Naar goede gewoonte houdt Chris er een stevig tempo op na, zonder echt te vliegen. Noel en vriend houden ons tempo 20 kilometer vol en vliegen er dan van door. Nog efkens vermelden : de 'Doeverentreffen-affiche' hangt heel prominent aan de nadar die de zaal scheidt van de parkink : ge kunt er niet naast kijken. Het begin is prima : langs kleine maar vlot berijdbare wegen gaan we richting Frankrijk. Hoe dichter Frankrijk komt, hoe donkerder de lucht. Net voor de grens begint het te regenen, en het zal niet meer stoppen zolang we in het land van de Camembert rondrijden. Onderweg worden we ingehaald door een duo dat zich bij ons aansluit. Na een 60-tal kilometer worden we voorbijgestoken door een ander duo, waarvan onze 2 nieuwe gezellen gebruik maken om bij hen aan te sluiten en ons voorbij te razen. Ze hadden dat beter niet gedaan. Nog geen 10 kilometer staan ze aan de kant naast een anonieme auto van de gendarmerie en een vent met een kepie. Eerste stop na 75 kilometer : Café "La Bistade in St-Marie-Kerque. Inmiddels doen we de originele naam van MTC Doeveren eer aan ; nu zijn we echte'Sliekduvels'. De mannen die de grote rit gaan doen besluiten, wijselijk, die in te korten en er ook de korte van te maken. Ik ben altijd van mening geweest dat de Franse wegen een stuk properder waren dan de Belgische, dat is dus niet waar. De wegen zijn niet alleen heel glad, er ligt op verschillende plaatsen behoorlijk wat modder op de weg. De twee Mario's en ik vertrekken vrij snel, de drie anderen blijven nog even hangen. Het tweede stuk rijdt minder vlot dan het eerste ; meer links-rechts, minder baantjes die door het landschap kronkelen en wat beter bochtenwerk toelaten. Maar ja, niks aan te doen. De tweede stop is 10 meter over de Frans-Belgische grens is juist over de grens, in een café met de toepasselijke naam "Café à la frontière Belge". in Watou. Het derde stuk is dan weer een stuk beter dan het tweede, naar mijn mening. Pluspuntje : het weer klaart op en de laatste 40 kilometer kunnen we op droge wegen rijden. Een deel van dit stuk is hetzelfde als datgene dat ik vrijdagavond heb gereden : de abdij van Sixtus en omgeving. Rond 12u30 zijn we terug. Nog twee koffie's en dan naar huis. Thuisgekomen heb ik nog 20 minuten voor het eten klaar is ; net genoeg om Soes nog eens wat af te spuiten en sponsen. Ik ga er geen foto bij steken (later van gedacht veranderd), maar hij was vuiler dan vrijdagavond. En dan te bedenken dat er thuis geen druppeltje gevallen is. Bij het kuisen zie ik dat er een nageltje door de achterband zit. Vanavond eens checken of hij leegloopt en zo ja hoeveel. Ik zou graag morgenvroeg de paasrit in Oostende rijden, maar als de band leegloopt zal dat niet gaan. Deze namiddag gaan we naar Mieke's ouders voor taart - de Amstel Gold race - wat zwarte pieten en avondeten. En nu maar duimen dat die band heel heel heel heel traag leegloopt zodat ik morgenvroeg dat toerke van 120 km. kan doen ... Dinsdag bel ik naar Pruvoost om te vragen of hij woensdag een tapke in die band kan steken.
Als ik dit weekend 3 treffens wil rijden, dan moet ik niet te lang wachten met het één en ander op te schrijven, anders weet ik helemaal niks meer.
Voor ik op het werk vertrok, rond een uur of 17, nog even naar de buienradar gekeken. Er waren wel hier en daar wat buitjes voorzien, maar niet in West-Vlaanderen, eerder naar Oost-Vlaanderen en Brabant toe.
Rond 18 uur ben ik klaar om te vertrekken naar Poperinge voor de avondrit van AMC Hoppeland, en het begint te regenen. Niet veel, maar toch.
De ganse weg naar Poperinge (45 minuten bollen) regent het zachtjes, maar als ik in café 'De Ster' ergens tussen Watou en Poperinge aankom dan stopt het. De Ster is een volkscafé waar ze duidelijk niet veel motard gewoon zijn. Aan de inschrijving zitten 2 oudjes. Geen rittenblad, juist een drankbon, suikerwafel en een pakje papieren zakdoekjes ... Ik hang nog rap een affiche van ons Doeverentreffen uit en ga de baan op.
Na een paar kilometer haal ik een groepje van 3 in : 1 scooter en 2 choppers. Ter hoogte van de brouwerij van Sixtus gaat het verkeerd : we vinden geen pijltjes meer. Voor ons keren een aantal moto's terug. Na een 10-tal minuten zoeken en rondrijden (de rit is alleen bepijld, niet op gps) hebben we het door : ter hoogte van de brouwerij heeft een flauwe plezante het pijltje dat rechtdoor moet wijzen naar rechts gedraaid. Echt heel leuk. Ik maak van de gelegenheid gebruik om het 'tragere' groepje te verlaten en sluit aan bij een ander 6-tal : 2 Ducati's, 2 Honda's, een Triumph en een Suzuki v-strom. Dit gaat veel beter. Het regent niet meer, maar de wegen zijn wel behoorlijk nat. Ik weet dat ik in herhaling val, maar het slijk op de weg is gewoon niet te doen. Te oordelen aan het aantal mestkarren op de weg vraag ik me trouwens af of we altijd wel door slijk rijden en soms niet door iets anders ...
In Zonnebeke is er een facultatieve stop ingelast. Er zit wel niemand om iets af te stempelen, maar een tasje warme koffie doet deugd. Wanneer ik terug vertrek is mijn groepje weg, het tweede deel doe ik dus alleen. Onderweg, langs een lang recht stuk hou ik een klein wedstrijdje met een trein. Wanneer de kilomerteller 175 aangeeft ben ik er voorbij.
Als het niet was geweest voor de vuiligheid op de weg, dan zou dit een mooi ritje geweest zijn. Nu denk ik vooral aan het vuil dat aan Soes hangt.
Terug in Café De Ster doe ik in het toilet (aan de rokerstafel) een klapje met een koppel uit Eeklo. Zij hebben meer dan 100 km gedaan om hier te geraken. We vertrekken samen richting huis, maar voor ik ze laat gaan duw ik hen nog rap een flyer voor ons treffen in de hand. Je weet maar nooit.
Thuisgekomen is er niemand : Camille naar de voetbal en daarna slapen bij wat vriendinnen. Mieke aan 't aperitieven (om 22 uur !) bij Jeannique en Dirk, de ouders van Sibe's beste maatje. Ik bol dan maar naar daar, op de moto. Twee uur, twee pintjes en een pizza later ben ik thuis.
Morgen moet er gekuist worden, maar nu is het tijd om te slapen...
Ik heb eens in de kalender gekeken : Vrijdagavond avondrit AMC Hoppeland Zondag Houtlandtreffen in Torhout of Kickstart in Handzame Maandag Paasrit MTVO. Voor Mieke is dit geen probleem, vrijdagavond kan ze dan eens rustig naar wat series kijken die al veel te lang op onze digicorder staan en zondag- en maandagmorgen slaapt ze uit. Yes !
Maandag ga ik Sibe halen bij de kinderopvang. Het eerste, maar dan echt het eerste wat hij zegt is 'Gaan we dan nu met de moto rijden ?'. Wat kan ik daar op antwoorden. Thuisgekomen haal ik Soes uit het tuinhuis, doe ik de kleine een helm en handschoenen aan, hijs me in mijn vest, zet helm op, doe handschoenen aan en weg zijn we. Van thuis rijden we naar Izegem, dan naar Ingelmunster, Hulste, de rijksweg op, naar Top-interieur om bij Dats te tanken en dan terug naar huis. Al voor we in Izegem zijn tikt hij op mijn schouder : 'Auto's voorbij steken !'. Ik doe wat ik kan, maar op die kleine baantjes is dit niet altijd evident. Hier en daar kan ik er toch eentje in de pocket steken en de kleine is content. Sibe kennende wordt dit een traditie, let op mijn woorden !
Op zondag 13 april is het het Zomertreffen van Tsamp. Mario buurman heeft hem zaterdag gereden, waarvan de eerste 50 kilometer in de dikke mist. Buurman Kevin was van plan hem te doen maar is na een paar kilometers kruipen in de mist teruggekeerd.
Gisteren met de buren gaan eten in Het Traiteurke of Lot 56 en redelijk in de drank gezeten, maar toch verstandig geweest en niet té veel gedronken. Vanmorgen heb ik een afspraak om 8 uur (je leest het goed, 8 uur) in de Theresiazaal in Wevelgem. Als ik daar rond 8u10 aankom zit Baintje al op me te wachten. Mijn andere co-rijders en Doeverenmannen Mario W en de Witn zijn er nog niet. Rond 8u20 wapperen ze binnen en als we 10 minuten later willen vertrekken komt er nog een Doeveren-man binnen. Ik ken zijn gezicht, maar kan er geen naam op plakken. Soit.
Rond een uur of 9 vertrekken we dan : Witn eerst, dan Baintje, dan ikke, dan Mario en de onbekende sluit de rij. De zon komt af en toe eens piepen, het is droog en er hangt geen mist. Witn houdt er een prima tempo op na : vlot en snel, maar dan weer niet té snel. Voor mij is het perfekt zo.
De eerste stop is in de Irish Pub in Loker. Ik weet niet hoe dikwijls ik hier al gezeten heb de laatste jaren, maar het is veel. We leggen pot, drinken een koffietje om de frisse handjes wat op te warmen en zijn weer weg. Kort na Loker gaan we Frankrijk binnen. Omdat we niet graag zouden geflitst worden (de gendarmerie doet dat graag vanuit verdekt opgestelde plaatsen met een speed-gun) houden we ons redelijk aan de reglementaire snelheid. 't Is toch schoon en goed rijden in het noorden van Frankrijk !
De tweede stop is in café Geheimspoor in Beveren. Ik stap dapper het café binnen, maar dat is blijkbaar niet de bedoeling : motards moeten naast het café zijn in een soort loods. Ook goed. Baintje hangt nog een affiche voor ons treffen, we drinken nog een koffie of Cola en bollen verder.
De wegen liggen er vrij goed bij, maar kiezelsteentjes in de bochten en al dan niet opgedroogde modder zijn echt wel een probleem. Dit is de derde zondag achter elkaar dat ik dit merk.
Blijkbaar moeten we allemaal op een redelijk uur thuis zijn en ben ik diegene die het dichtst woont, dus we besluiten om voor de 3° stop, De Swingkapelle in Poelkapelle, juist binnen en buiten te springen om onze blaadje te laten afstempelen.
De 4° stop is er één pro-forma in het clublokaal van Tsjamp, Café NDuvel in Gullegem, want nog geen 10 kilometer verder is het gedaan. We stoppen daar dan ook niet.
Rond 12u30 zijn we terug in Wevelgem, waar we nog een koffietje drinken en het spandoek voor het Doeverentreffen, dat Mario buurman gisteren gehangen heeft terug wegnemen en opplooien. Mieke smst me goed nieuws, haar volleybal-ploeg heeft met 3-0 gewonnen tegen Tielt.
Hurry hurry naar huis want Camille voetbalt deze namiddag, we moeten nog eten en ten laatste om 14u20 vertrekken naar Oudenburg om haar match te zien. De match, tegen één van de laatste ploegen van het klassement, is er een om snel te vergeten. We winnen wel met 0-3, maar een aangename match was het zeker niet. Binnen 14 dagen tegen Torhout, de tweede in de rangschikking met 2 puntjes meer dan wij, zal het beter moeten als ze nog 2° willen eindigen.
s Avonds, als we na de voetbal thuiskomen, vraagt Sibe of ik met hem zoals vorige week beloofd nog een toerke wil maken. Mijn kop staat daar echt niet naar en ik beloof hem dat ik dat morgen maandag zal doen. Ik zie dat hij niet tevreden is, maar hij begrijpt het wel.
Nu een Ricardje of 2, wat eten en dan de zetel in. t Is goed geweest vandaag.
Een fris lentezonnetje op zondagmorgen. Geen afspraken op het forum. Mieke volleybalt maar mijn aanwezigheid is niet echt vereist. Dus : The Dopolo's in Tielt. Mario heeft hem vorig jaar gereden en hij was heel enthousiast.
Voor ik vertrek nog rap wat flyers voor ons treffen in mijn vest steken, het beest starten en wegwezen. Het clublokaal is een soort snookerhal, ergens wat achterin weggestoken. Veel volk is er niet, maar da's niet belangrijk. Ik leg op de tafeltjes dichtst bij de ingang wat flyers, zeg goeiendag aan een andere Doeveren-man (hij is van Ursel, maar ik ken zijn naam niet) en ben weg.
Ik ben vergeten de stops te noteren, maar weet het nog wel in grote lijnen. Van Tielt ging het via Damme (de golf met mensen in golfkarretjes en grote paraplu's) richting Cadzand en Sluis in Zeeuws Vlaanderen (da's Holland), dan een hele tijd in Oost-Vlaanderen rondgereden, oa. in de buurt van Aalter, Bellem, Maldegem en dan terug naar Tielt. Op elke stop laat ik wat flyers achter.
Aan diegenen die vorige week moesten klagen over kiezelsteentjes op de weg : vandaag was vééél erger. En aangezien het 3/4 van de tijd geregend heeft was het behoorlijk slijkerig hier en daar.
Maar wat me wel is opgevallen : eenmaal je de Nederlandse grens over bent liggen er geen kiezelsteentjes meer op de weg. En geen slijk of modder. En daar wonen en werken ook boeren. En die rijden ook rond met zwaar materieel. Waarom is het daar dan wel proper en bij ons niet ?
Na 4 uur oftewel 180 kilometer bollen waarvan zeker 120 in de regen ben ik terug, Soes helemaal onder het slijk. Al bij al was het een mooie rit, volgend jaar kom ik terug. Thuisgekomen is het tijd om te eten. Camille heeft gedaan met de examens en is ergens bij een vriendin. Mieke weet me doodleuk te vertellen dat er hier geen druppel regen is gevallen. Nice !
Na het eten Bandietje afgespoten, een beetje met een spons afgewreven en laten aflekken. Dat was nodig. Dan de zetel in om naar de laatste 50 km. van de Ronde van Vlaanderen te bekijken. Cancellara droogt in de sprint zijn 3 Belgische medevluchters af. Net als ik Bandit binnen wil zetten herinnert Sibe me eraan dat ik BELOOFD had vanaf nu na elke rit met hem een toerke te doen. Wat ik beloof doe ik ook (meestal), dus terug in motorpak, de kleine een helm en handschoenen aangedaan en nog 15 minuten gaan gassen in de buurt. Voor de kleine mag het duidelijk wat rapper gaan, dat heeft hij gemeen met zijn zuster. Onderweg nog de tank volgegooid zodat hij klaar staat voor volgende week (Tsjamp) en dan naar huis.
