Inhoud blog
  • Eerste serieproductie van een elektro-auto in Europa
  • Lidl laat klanten elektrisch rijden tot 2015 voor 5 euro
  • UNIFORME LAADSTEKKER IN VLAANDEREN VOOR PUBLIEKE OPLAADINFRASTRUCTUUR ELEKTRISCHE VOERTUIGEN
  • Belgisch masterplan Elektrische Mobiliteit bijna klaar
  • Test met Belgische vloot Golf Blue-e-Motion van start
    Zoeken in blog

    Beoordeel dit blog
      Zeer goed
      Goed
      Voldoende
      Nog wat bijwerken
      Nog veel werk aan
     
    Foto
    ELEKTRISCHE AUTO's--LICHTE BESTELWAGENS---SCOOTERS---MOTO's---FIETSEN--BEWEGINGSTOESTELLEN
    {TITEL_VRIJE_ZONE}

    Gecoördineerde aanpak nodig
    Elektrisch rijden kan een uitstekende kans en opportuniteit voor ons land zijn om de automotive industrie een impuls te geven, de productie van alternatieve energie uit te vergroten en een nieuwe mobiliteits-industrie te realiseren.

    Elektrisch rijden is weliswaar erg actueel maar de initiatieven zijn (nog) erg gefragmenteerd, te klein van schaal en te weinig gecoördineerd in de Europese landen. De federale overheid en onze Gewesten hebben voldoende kennis en mogelijkheden in huis om nieuwe elektrische voertuigproductie met nieuwe toeleverindustrie (al dan niet geïmporteerd) te initiëren.

    Foto
    Foto
    Mijn favorieten
  • Energy Efficient Electrical Car - E3Car Project
  • Mijn favorieten
  • elektrische wagens evolutie
  • Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Elektrische auto
    Duurzame invoering van elektrische voertuigen
    PLATFORM VOOR ELEKTRICH RIJDEN
    01-11-2009
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.EPYON : snelle batterijlader uit Nederland
    Klik op de afbeelding om de link te volgen Epyon maakt apparaten waarmee accu's ongekend snel zijn op te laden. In luttele minuten laden de apparaten van Epyon een accu voor bijvoorbeeld een elektrische auto. De apparaten van andere bedrijven doen daar al snel twee tot acht uur over. Crijn Bouman, een van de oprichters van Epyon, vertelt dat het bedrijf twee dingen weet te combineren: snelheid en behoud van de levensduur van de accu. "Het unieke zit 'm in de software. Onze laders houden rekening met de levensduur van de accu. De meeste laders (lees van de concurrentie) zijn domme laders."
     
    Bouman voorziet een sterke groei voor zijn bedrijf. Het gaat immers om een product dat ons minder afhankelijk maakt van olie en ook nog eens een milieuvriendelijke oplossing biedt. De afnemers van zijn computergestuurde opladers zijn vooral te vinden in de hoek van de elektrische auto's en bussen en in de vorkheftruckindustrie. Ook slaat zijn product aan bij de afnemers van elektrische karretjes zoals bijvoorbeeld op Schiphol.
     
    Interessant
    Het idee voor de supersnelle oplader kwam een paar jaar geleden van een onderzoeker op de TU Delft, waar Bouman studeerde. Vervolgens besloot het met het idee aan de slag te gaan. "Die onderzoeker deed er verder niets mee en ik dacht, dat is wel interessant."
     
    Epyon werd eind 2004 opgericht. Het bedrijf is inmiddels uit de opstartfase. Er werken 30 mensen en de omzet - nu nog onder de miljoen euro - zal volgens Bouman over vier jaar uitkomen op zo'n 70 miljoen euro. Is dat een niet te optimistische schatting? "We hebben drie jaar gewerkt aan prototypes. Wat we tot nu toe hebben afgeleverd zijn allemaal eenmalige orders en pilot projecten. Maar vanaf volgend jaar gaan we series maken De eerste vervolgorders zijn inmiddels getekend", zegt de oprichter van Epyon om de groeiverwachting te onderbouwen.
     
    Orders
    Het bedrijf uit Rijswijk heeft een contract lopen met een van de grootste vorkheftrucksbedrijven van de wereld. Verder hebben Schiphol, een taxicentrale uit Friesland, lokale overheden, TNT Post en energiebedrijven interesse of al een oplader van Epyon afgenomen. Interesse is er vanuit tal van landen in Europa, zoals Duitsland, Italië en Groot-Brittannië. En ook in de VS is Epyon bezig met een grote order in de wacht te slepen. 
     
    Maar de verdere ontwikkeling van het product en het aanboren van nieuwe markten kost geld, veel geld. Vandaar dat Epyon op zoek is naar investeerders. Volgens Bouman is er flink wat animo. Er zijn zo'n 17 investeringsmaatschappijen die zich bij Epyon hebben gemeld. "Ze zien dat we een product hebben dat potentie heeft. Een van de belangrijkste problemen lossen wij op."
     
    Bang voor concurrentie is Bouman niet. "We liggen drie jaar voor op de concurrentie en we blijven continue innoveren." Het bedrijf uit Rijswijk besteedt de productie uit. Epyon maakt alleen de prototypes. Bouman vertelt dat zijn bedrijf door deze werkwijze snel grote orders kan onderbrengen. De productie vindt plaats bij Nederlandse bedrijven. Maar Epyon kijkt ook naar mogelijkheden elders in Europa om een deel van de productie te gaan plaatsen.
     
    Betekenis
    De letterlijke betekenis van Epyon in het Grieks is een betere toekomst. De snelle opladers van Epyon bieden een duurzame oplossing voor een deel van het energieverbruik. Daarmee draagt het bedrijf een beetje bij aan de toekomst van onze planeet. En de toekomst voor zichzelf ziet Epyon zonnig in. Geldschieters weten het bedrijf te vinden. Maar investeerders blijven welkom! (bron: rnw-nl)

    01-11-2009 om 21:18 geschreven door Philippe Decrock  

    0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 5/5 - (1 Stemmen)
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.Belgische wetenschapper forceert doorbraak voor lithium-ion batterij
    Klik op de afbeelding om de link te volgen

     
     
     

     

    Gerbrand Ceder, professor aan de Universiteit Antwerpen, heeft met zijn onderzoeksteam van het Massachusetts Institute for Technology (MIT) een techniek ontwikkeld die ervoor zorgt dat de lithium-ion batterijen in enkele seconden kunnen worden opgeladen. Dit is heel goed nieuws voor gsm en laptopgebruikers, maar ook voor de makers van elektrische auto's omdat kleinere, lichtere en dus goedkopere batterijen zullen en kunnen worden ingezet.

    "Gedaan met het urenlang opladen van lithium-ion batterijen" aldus Gerbrand Ceder.

    Eerst werd gedacht dat de lithium-ionen te traag waren om een performante batterij te verkrijgen, maar Gerbrand Ceder ontdekte dat de grootste moeilijkheid erin bestond door de nanotunnels van het batterijmateriaal hun bestemming te bereiken. De oplossing zit in de elektrodes te voorzien van een coating met lithiumijzerfosfaat. Deze coating geleidt de ionen naar hun bestemming waardoor ze veel grotere stroomsterkten kunnen verdragen.

    Bijkomend voordeel is dat de batterijen ook niet snel verouderen. De huidige lithium-ion batterijen gaan vanaf de dag van hun productie achteruit, ongeacht het aantal ladingscycli. Het enige dat men kan doen om hun levensduur te verlengen is ze koel te houden, maar gemiddeld gaan zij slechts 3 jaar mee. Twee bedrijven kochten reeds een licentie zodat verwacht kan worden dat de nieuwe lithium-ion batterijen over ongeveer 2 tot 3 jaar in de handel beschikbaar zullen zijn. ( bron: Roderick van den Berg)


     


     

     

    01-11-2009 om 00:00 geschreven door Philippe Decrock  

    0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 0/5 - (0 Stemmen)


    Foto

    Foto

    Archief per week
  • 17/12-23/12 2012
  • 05/11-11/11 2012
  • 21/05-27/05 2012
  • 27/02-04/03 2012
  • 14/11-20/11 2011
  • 10/10-16/10 2011
  • 12/09-18/09 2011
  • 16/05-22/05 2011
  • 17/01-23/01 2011
  • 13/12-19/12 2010
  • 22/11-28/11 2010
  • 30/08-05/09 2010
  • 16/08-22/08 2010
  • 10/05-16/05 2010
  • 12/04-18/04 2010
  • 29/03-04/04 2010
  • 04/01-10/01 2010
  • 26/10-01/11 2009
  • 05/10-11/10 2009

    Foto

    E-mail mij

    Druk op onderstaande knop om mij te e-mailen.


    Gastenboek

    Druk op onderstaande knop om een berichtje achter te laten in mijn gastenboek


    Blog als favoriet !

    Foto

    {TITEL_VRIJE_ZONE}

    Foto

    ELECTRIC MOBILITY LINKS
  • EVworld
  • Nederland
  • wat is een elektrisch voertuig
  • Frankrijk
  • Frankrijk(2)
  • Belgique
  • Duitsland
  • Duitsland (2)
  • Overzicht elektrische modellen
  • Bedrijfswagens ( NEWTEON)

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto


    Blog tegen de wet? Klik hier.
    Gratis blog op https://www.bloggen.be - Meer blogs