Ondanks dat het overal crisis is dit jaar zijn we al redelijk bespaard gebleven van stempeldagen. Maar na het verlof is het plotseling weinig werk in onze fabriek. En zo een stempeldag gecombineerd met mooi weer worden meer dan waarschijnlijk een dagje Lezennes. En toch... is het met gemengde gevoelens dat ik maandag naar daar rij. Ik werk niet en toch ga ik me amuseren? Als ik daar aankom zie ik dat er nog enkele Belgen daar zijn en ook deze mensen moeten stempelen. Maar toch willen we verder rijden, willen we verder moto's kopen, banden etc... Maar dan moet het wel allemaal Betaalbaar blijven! Zowel voor de motorverkoop ( ze hebben bvb nog maar 10 supersports verkocht in Nederland dit jaar), als voor de banden, voor de toelevering. Ook voor het circuit rijden wordt het bijna onbetaalbaar (ik hoor ook dat 65 procent van de piloten in Nederland niet meer rijden). Maar aan de ene kant (al ben ik een fanatiek motorrijder), waarom zou je nog je geld er in steken? Op de openbare weg heb je alléén nog maar geboden en verboden. Flitscamera's, slechte wegen (toch in België) en ongelooflijk veel taksen en BIV. Wil je een deftige motor kopen dan mag je niet schrikken van de inschrijvingstaksen! Wat wilt zeggen dat prachtige machines zoals een zx10 of een zx6 bvb niet meer verkopen! Aan de andere kant, wil je zo'n machine kopen om op het circuit te rijden, dan moet je ongelooflijke sommen betalen om op mooie circuits te rijden zoals Assen, Francorchamps... zonder dat je maar één cent uitgegeven hebt om daar te geraken. Reken eens al je transportkosten, benzine , banden etc... dan zit je al boven de 500 euro voor een dagje rijden. En het is crisis, maar ondanks die crisis wordt niets, maar dan ook niets goedkoper! Dan vraag ik me af ... wie gaat er dan met al die winst lopen en vooral (als het de staat is) wat doen ze ermee? In plaats van bvb al die taksen op benzine te vragen zouden ze ze beter goedkoper maken. Waardoor (en volg eens mijn redenering) dat er weer meer motards zullen rijden (of beginnen rijden) gevolg is dat er méér benzine verbruikt wordt en zo hebben ze toch hun taksen. Ook zouden er mss weer meer motards opgeleid worden, waardoor er weer meer les gegeven wordt etc en de bal is aan het rollen. Nu maken ze dat de mensen hun geld op de bank houden (ondanks dat het niets oplevert). Zelfde met motoruitrusting en banden. Maak het allemaal goedkoper, waardoor de mensen eens vlugger een andere band zullen leggen en zo is de bal ook weer aan het rollen! Het wordt tijd dat al die "gasten" die nu door de crisis het grote geld verdient hebben eens boven water komen... en een handje helpen... maar ja... ik zal wel in een droomwereld leven zeker? Toch heb ik een prachtige namiddag gehad op Lezennes... een klein maar nog betaalbaar circuit!
Als ik daar aankom zie ik dat er nog enkele Belgen daar zijn en ook deze mensen moeten stempelen. Maar toch willen we verder rijden, willen we verder moto's kopen, banden etc... Maar dan moet het wel allemaal Betaalbaar blijven! Zowel voor de motorverkoop ( ze hebben bvb nog maar 10 supersports verkocht in Nederland dit jaar), als voor de banden, voor de toelevering. Ook voor het circuit rijden wordt het bijna onbetaalbaar (ik hoor ook dat 65 procent van de piloten in Nederland niet meer rijden). Maar aan de ene kant (al ben ik een fanatiek motorrijder), waarom zou je nog je geld er in steken? Op de openbare weg heb je alléén nog maar geboden en verboden. Flitscamera's, slechte wegen (toch in België) en ongelooflijk veel taksen en BIV. Wil je een deftige motor kopen dan mag je niet schrikken van de inschrijvingstaksen! Wat wilt zeggen dat prachtige machines zoals een zx10 of een zx6 bvb niet meer verkopen! Aan de andere kant, wil je zo'n machine kopen om op het circuit te rijden, dan moet je ongelooflijke sommen betalen om op mooie circuits te rijden zoals Assen, Francorchamps... zonder dat je maar één cent uitgegeven hebt om daar te geraken. Reken eens al je transportkosten, benzine , banden etc... dan zit je al boven de 500 euro voor een dagje rijden. En het is crisis, maar ondanks die crisis wordt niets, maar dan ook niets goedkoper! Dan vraag ik me af ... wie gaat er dan met al die winst lopen en vooral (als het de staat is) wat doen ze ermee? In plaats van bvb al die taksen op benzine te vragen zouden ze ze beter goedkoper maken. Waardoor (en volg eens mijn redenering) dat er weer meer motards zullen rijden (of beginnen rijden) gevolg is dat er méér benzine verbruikt wordt en zo hebben ze toch hun taksen. Ook zouden er mss weer meer motards opgeleid worden, waardoor er weer meer les gegeven wordt etc en de bal is aan het rollen. Nu maken ze dat de mensen hun geld op de bank houden (ondanks dat het niets oplevert). Zelfde met motoruitrusting en banden. Maak het allemaal goedkoper, waardoor de mensen eens vlugger een andere band zullen leggen en zo is de bal ook weer aan het rollen! Het wordt tijd dat al die "gasten" die nu door de crisis het grote geld verdient hebben eens boven water komen... en een handje helpen... maar ja... ik zal wel in een droomwereld leven zeker?
