15 Maart 2012, 18°C, een dagje vrijaf... en Lezennes open... het zonnetje lonkt! Maar ja zondag nog maar gereden en de SC2 was al erbarmelijk versleten. Waarschijnlijk door de combinatie niet echt warm en geen optimaal afgestelde vering. De vering is nu lichtjes aangepast, maar met een "versleten" band kan ik niet zien of ik progressie gemaakt heb of niet naar afstelling toe. Maandag had ik al de Pirelli diablo supercorsa sp band laten monteren op mijn reserve velg (gewoon om gereed te zijn, want ik had niet verwacht thuis te zijn). "Het is nu wel een héle sportieve straatband, maar geen koersband en toch: hij is iets harder dan de sc2, dat zou wel goed uitkomen": dat dacht ik allemaal toen ik naar dat wiel in mijn garage stond te kijken. Kortom, wiel gemonteerd, moto in camionette en richting Lezennes. Je moet meenemen wat je kans van hebt hé Wel heb ik mijn Pirelli dragon sc1 vooraan laten liggen omdat ik simpelweg geen diablo sc sp had voor de voorkant en ook omdat het minder werk was.
En nu de diablo supercorsa sp. een gehomologeerde koersband zou ik het noemen. Het is eigenlijk een straatband, maar dan véél te goed voor de openbare weg! Ik had de intentie om de eerste ronde vlot, maar relatief traag af te werken om ook de band te voelen. Vanaf de tweede ronde kon het gas er al héél hard op! De Pirelli plakt gewoon aan het asfalt, niet te geloven, maar Nog beter dan de Pirelli diablo rosso corsa (en ik vond die al super!). Hij leunt enorm dicht tegen de dragon supercorsa sc2 waar ik zondag mee reed. Volgens mij kan je er even hard mee gaan zonder dat je de extreme slijtage hebt (omdat hij iets harder is). Hij heeft je ook enorm véél gevoel waar je mee bezig bent. Bvb terwijl je hard remmend naar een bocht gaat en je bent iets te enthousiast aan het afschakelen, voel je hem "bewegen", lichtjes glijden maar hij hersteld enorm rap.(en mss kan iemand met goeie vering kennis dit ook oplossen) Ook bij een harde acceleratie plakt hij enorm aan het asfalt. Daar moet ik wel direkt bij zeggen dat ik de SC2 nog beter vond, maar dat is dan ook een echte raceband. Sturen dan... enorm snel. Zelfs zo snel dat je moet opletten dat je genoeg snelheid hebt in bochten of je hebt het gevoel dat je zal omvallen. Ik bedenk nu wel dat dit ook kan zijn doordat we mijn moto meer op z'n neus gezet hebben, maar toch die Pirelli stuurt enorm! Je denkt nog maar aan oversmijten en het gebeurd al zonder veel moeite. Je moet echt opletten dat je niet te gretig bent. Je kan hem zelfs onder hellingshoek ietsje platter smijten met weinig input als het nodig is. Terug oprichten gaat even soepel. Voor mij is dit echt een superband! Ik heb de band afgekocht van iemand die stopt, maar met 177 euro voor een voorband en 234 euro voor een acheterband, kan je al héél wat van de "oudere" dragon supercorsa sc verslijten. Toch is het een superband! Iemand banden in aanbieding???
