|
De Ford RS200 is een rallyauto, die halverwege de jaren '80 door Ford werd ontwikkeld. De auto was gebaseerd op de toenmalige , dominante, Groep B klasse in de rallysport,waar Ford met de RS200.De wagen werd van 1984 tot en met 1986 gebouwd, en is ontworpen volgens de regels van de FIA , waar 200 geproduceerde modellen de vereiste was.De wagen had een vrij uniek ontwerp ontwikkeld door Ghia. Vrijwel de gehele carrosserie bestond uit glasvezel.Verder had de auto een centraal geplaatste motor en vierwielaandrijving, een dubbele nokkenas met ook dubbele schokdempers op alle vier de wielen. Wat werd aanzien als een groot voordeel ten opzichte van de concurrentie. De kracht kwam uit een 1.8 liter,turbo aangedreven motor, een Ford Cosworth BDT , goed voor 450 pk.De wagen maakte zijn debuut in 1985. Anno 1987 werd een tweede evolutie van de RS200 geproduceerd met standaard 550 pk. en met een mogelijkheid 800pk (!) in de top WRC klasse.Er werd gezegd dat de sterkste evolutie kon accelereren van 0 naar 100 km/h in iets van een 2 seconden ! Dat hing natuurlijk af van de verhoudingen in de versnellingsbak. De FIA verbood de Groep B klasse ingaand het seizoen van 1987. De RS200 heeft daarom slechts 4 - WK. optredens. Na de ban van groep B wagens stonden de meeste RS200 modellen op 'stal' ,er werden enkele wagens ingezet in Rallycross kampioenschappen in Europa. Van 1987 tot en met 1992, in 1991 won de Noor Martin Schanche het Europees Rallycross Kampioenschap met een RS200.
In 1986 werd onze landgenoot Robert Droogmans ,Belgisch Kampioen Rally met zijn Ford RS200 in de "Belga Kleuren"
Een weg versie van de Ford RS200 (250 pk) werd recent verhandeld voor een prijs van 400.000 Euro.
|
