Stroomopwaarts is het stuk met de mooiste zichten. Allez hup, bootje huren en we kunnen vertrekken.



De bootjes liggen klaar, hier vooral de bamboe boten, er zijn er ook grotere, maar is voor de geboekte reizigers. En deze vertrokken net iets te vroeg. 



De dag ervoor hadden we al een goede prijs losgekregen, ten eerste we gingen nog niet varen, dus hun prijs bleef dalen en ten tweede, ze dachten allemaal dat Guizhou onze persoonlijke gids was en gaven haar dat voordelig tarief met de hoop dat ze een volgende keer met 'andere ' toeristen terug bij hun zou reserveren.



Tja, bamboe is wel sterk, maar kan niet te veel gewicht dragen, maximum 4 personen in één boot --> 2 boten.



Onze kapitein.



en we zijn vertrokken. Nog even bijna alleen.....



... maar achter den bocht.



Eén nadeel van de bamboe bootjes, ze worden aangedreven door een bosmaaier (de propel op een lange baar) en ze maken ook zoveel lawaai als een bosmaaier. Als ze dit elektrisch zouden kunnen maken, dan hoorde je enkel het gekluts van het water en het was nog prachtiger geweest.



Maar het zicht was toch verbluffend. Je ziet ook adhv de bootjes hoe groot die rotsen zijn.



en niet alleen boten in het water. 

Chinezen zien ook in elke rots een afbeelding. Hieronder zouden negen paardenhoofden moeten staan???? Ik zie ze althans niet, Guizhou ziet ze wel. Zal komen omdat ik een Chinees ben denk k.















Na een tijdje en na de 2 uur duurende rit ma er ook als eens onnozel gedaan worden, het was nog lekker warm en onze kapitein had waterpistolen mee. Maar hij was niet de enige blijkbaar.


Het landschap wordt toch ook door de Chinezen aanprezen want een sigarettenmerk heeft er een afbeelding van op hun pakjes gezet.



Zelfs de afbeelding op de briefjes van 20 RMB is hier genomen.



Boottochtje gedaan, toch nog overnacht en de terugrit kan beginnen. 

Door mijn medereizigers wordt er een ander deel van China ontdekt en ik en Guizhou beginnen aan onze 32uur durende terugrit. 

Tja China is toch echt wel groot.