Zoals bij ons is er ook openbaar vervoer, de bus, metro, trein voor langere afstanden, veel TGV's, want China is groot.



Maar het verschil met ons zijn de vertrektijden (of aankomst), die zijn er niet. Op de borden staan de nummers van de bus, naar waar ze rijden en tussen welke tijdstippen ze dit doen (van 5.45u tot 23.15u). Je moet gewoon wachten tot er één komt. Gelukkig woont er veel volk en rijden er ook veel bussen. Je zult nooit langer dan 10min moeten wachten.

Treinen daarentegen zijn zeer strikt. Het is zelfs verboden het perron te betreden zonder ticket of als er nog een andere trein moet vertrekken.



China is ook nog in vlle ontwikkeling en van sommige dingen hebben ze nog niet genoeg (denk ik) of willen het echte imiteren. Hun fanta is ook oranje maar als je Hulio zijn tong ziet na het drinken van de Chinese fanta, gezond kan het niet zijn.



Hieronder een "zak" melk. Je gebruikt een beetje  maar kan het nergens wegzetten want het valt om.



Of verspilling, hetgeen wij vroeger ook deden. Mooie verpakkingen met veel lucht in. Nu begrijp ik waarom ik moet betalen voor mijn papiere servieten in het restaurant. Op de volgende foto heb ik eens al de doosjes naast elkaar gezet, zonder het piepschuim. Er is bijna een halve doos leeg.





Idereen kan zich geen bestelwagen veroorloven, dan maar met de 'zelfgemaakte' kar om je producten te verkopen. 



Hetgeen ze ook niet hebben is geduld. Het meest gebruikte knopje in de lift is om de deur te sluiten. Als je op de lift wacht en je knippert met je ogen als de deur opengaat is ze al terug weg. (2 keer voor gehad). Of wachten voor het rood licht. Onderaan staan de voetgangers te wachten tot het rood wordt voor de auto's die links mogen afslaan. Rechtdoor en rechts is al rood. 

Wel steeds oppassen want nu hebben de andere groen en ze rijden tussen de voetgangers door. Een gouden regel, steeds dezelfde snelheid aanhouden bij het oversteken, de auto's calculeren dit in en rijden zo nipt naast je tenen. Ze claxoneren ook veel, maar is vooral als waarschuwing. Dit wil dan zeggen, blijf rechtdoor lopen, niet plots afwijken van je traject, naar links of rechts uitwijken, of je wordt geramd. Gelukkig rijden ze hier allemaal traag en gebeuren hier heel weinig ongevallen. Heel af en toe maar is dan kleine blikschade.

Als auto's links afslaan snijden ze ook de volledige hoek af, dus als voetganger moet je goed blijven kijken als je oversteekt, groen of niet. En hier in Shanghai is er zelfs iets meer disipline, de rest van China is erger en gevaarlijker.

Maar om verder te gaan met den hoop volk.



Dit zijn de ouders van (oudere) vrijgezellen die ze hier van 't straat proberen te krijgen.Ze zoeken een goede partner. Niet hetzelfde als uithuwelijken, want ge bent nog steeds vrij om zelf te kiezen, maar geven hier een redelijke duw in de rug.

Een beetje vergelijkbaar met huwelijksburo's, of datingsites, maar hier in levende lijve. 

Alles wordt meegedeeld, hoe oud (geboortejaar), hoe groot, hoeveel ze verdienen eventueel met foto. En nu kiezen...



Een ander ding dat je wel zult opmerken moest ge hier ooit geraken. Er is geen "0" in de lift 1 = de gelijksvloer, ook geen 13 en soms geen 4 of 14.

14 kan uitgesproken worden als YO SI, en dit klink hetzelfde als: "ga sterven".en 4 = sterven/doodgaan

Hier de lift van het werk, ik werk op  het 12de, maar in Belgie zou ik op het 10de zitten.



En mijn eerste product is gelanceerd.



Velen zullen zich nu oud voelen, want hoe lang is dit niet geleden.



En de vissen blijven mij boeien, ze worden ook groter.



Als je ze ingepakt wil, gaat ook, kies maar, staart, lijf of kop.



Of een kiekepoot om aan te zabbelen, moet niet altijd kalischenhout zijn.



Veiligheid..... als ge daar iets moet doen, koord onder uw gat en werken. Of een beetje verven of



een nieuwe poster ophangen.



De kerstverlichting moet opbrenegen, eens deze hangt, blijft hij hangen. Alle dagen kerstsfeer, ook op 21 juli.



En een van de laatste foto's met ons lang haar.............. voor 12€, ik , Hulio en Zoë-Li een nieuwe haarsnit.