We gaan vandaag maar tot Wessem varen en moeten daarvoor maar een sluis (Panheel) passeren en daarna nog een km de Maas opvaren tot in Wessem waar we aan de passantensteiger willen gaan liggen. Toen we te vertrokken 09:15 uur zagen we in de verte twee vrachtschepen onze kant uit komen.  Enkele km verder lieten we de eerste maar voorbij voor een brugpassage gezien we anders gelijk aan de brug kwamen. De tweede naderde ook gestaag doch we waren voorbij de brug voor de sluis toen die arriveerde.  We gingen samen met die twee vrachtschepen mee de sluis in.  Hier moeten we een meter of 8 dalen voor we op het niveau van de Maas komen.  Eenmaal beneden ging de eerste boot voluit tot aan de Maas en dan in de afvaart terwijl de tweede voorbij aan de wachtkade ging liggen.  Wij gingen aan de Maas rechtsaf en legden te 10:55 uur vast aan de passantenhaven van Wessem.

In sluis Panheel.                          Beeld aan de kerk in Wessem.                          Antenne van een radioamateur in Thorn.

Na het eten vertrokken we voor onze dagelijkse fietstocht om de auto weer op te halen.  We fietsten van Wessem langs Thorn richting Ittervoort, naar Neeritter, via Heioord richting Houtbroek naar Stamproy.  Vervolgens via de nrs 91 -90 – 86 – 85 en 75 naar nr 210 in Lozen aan de sluis.  De rout ging door een groene natuur langs mooie kleine paadjes en door de Stamproyse Heide en door de Laurabossen.  Die bossen werden rond 1900 aangepland om te voorzien in stuthout voor de Laurakoolmijnen.  Na de sluiting van de koolmijnen in Nederlands Limburg (1964) werden die bossen overgedragen aan de gemeente Stamproy en Weert die ze later aan Natuurbehoud overgmaakte.  De dennenbossen werden deels gekapt en inheems hout aangeplant en terug vennen en poelen aangelegd  Het is nu één groot natuurgebied waar van die langharige en langhorige koebeesten rondlopen.  Na 32 km arriveerden we terug aan de auto en reden zo terug naar Wessem.  Het is de hele dag droog gebleven, het was zonnig en niet te koud maar deze avond hebben we een plensbui met een onweer verwerkt. 

SL/D    Sl/T     VKm/D    VKm/T         VU/D         VU/T         FKm/D        FKm/T              U-teller

1           5           11        76              1:40          09:50       32                  64                 3085,9

09-05-2019, 21:29 Geschreven door Alois  
Reageren (0)

Goed geslapen hier en deze morgen na het ontbijt vertrokken naar sluis Bocholt. Geen enkele boot tegen gekomen. Bij aankomst aan de aansluiting met de Zuidwillemsvaart ons gemeld voor de sluis en toen we de bocht om gingen stond de sluis reeds open en konden we dadelijk binnen. Vervolgens naar sluis Lozen die eveneens klaar stond. Het gaat vooruit vandaag. Na het verlaten van sluis Lozen kom je na enkele kilometer aan de grens met Nederland. Hier is een tankstation waar je ook diesel kan tanken voor de pleziervaart maar onze tanks zijn al vol dus hier moeten we nergens voor stoppen. Voor Weert kwamen we aan sluis 16, daarna nog twee ophaalbruggen, de Stadsbrug Weert en de Biesterbrug.

De windmolen van Weert.             De kerk van Ell.

In de jachthaven van Weert mogen we niet binnen gezien die maar toegelaten is voor boten tot 10 meter (Grrr) Aan de hoge muur waar we vroeger eens gelegen hebben mag je ook niet meer liggen en de graskade voor de stad zijn we al voorbij.  We zien dan maar verder. Op de (Nieuwe !!) kaart staat voor sluis 15 nog steeds een aanlegkade voor 3x24 uur aangeduid maar daar is geen goede oever om tegen te liggen, het zijn van de grote damwandplaten. Dan maar door de sluis en daarna aangelegd om te eten.  Een half uur later zijn we verder gevaren richting Maasbracht tot aan de Ellbrug thv km 10 waar ook zo’n aanlegkade 3x24 uur ligt.  Hier arriveerden we te 14:25 uur.  Het is ondertussen fel beginnen regenen dus van fietsen zal vandaag niet veel meer in huis komen. In de late namiddag nog een kleine wandeling gemaakt naar Ell, bakker, kleine supermarkt, eetcafe (gesloten) gevonden en op de markt stond een viskraam. Voor het avondeten en portie kibbeling en een stukbrood mee genomen.

SL/D    Sl/T     VKm/D    VKm/T         VU/D         VU/T         FKm/D        FKm/T              U-teller

4            4         33          65             4:50          8:10          0               32                   3083,2

08-05-2019, 00:00 Geschreven door Alois  
Reageren (0)

We zijn vertrokken te 10:10 uur. De brug van NYRSTAR werd onmiddellijk bediend na het aanroepen maar we hadden pech want de vrachtboot Istar die voor het fabriek vaart was net vertrokken.  Gelukkig mochten wij hem net ter hoogte van de nieuwe aanlegkade (die nog steeds niet kan gebruikt worden omdat er nog steeds niet gebaggerd is !) voorbij en moesten we er niet met een slakkengangetje achter blijven. Op het kanaal Bocholt Herentals gekomen zagen we een lege vrachtboot boven in de sluis liggen dus die zou ons even verder wel gaan voorbij stuiven. 

Maar die keerde net achter de sluis en ging achteruit tot aan de laadinstallatie van de zandgroeve.  Hier lagen vier vrachtschepen te wachten op het laden terwijl de vijfde onder het laadstation lag en bijna    tot aan zijn merkteken geladen was. Iets na de bocht aan de fietsbrug in Lommel kruisten we het eerste vrachtschip.  Nadien nog drie en net toen we wilden aanleggen aan de passantensteiger in St Huybrechts Lille kwam de laatste aanvaren.  We lagen vast te 13:30 uur.  Gezien we onderweg al gegeten hadden konden we voor onze eerste fietstocht (32 Km) over het fietsknooppuntennetwerk vertrekken.

SL/D    Sl/T     VKm/D    VKm/T         VU/D         VU/T         FKm/D        FKm/T              U-teller

0            0           34           34                03:20           03:20          32            32                    3078,4

07-05-2019, 00:00 Geschreven door Alois  
Reageren (0)