MGA

Inhoud blog

	starten
	Starten
	Starten
	Uitlaat
	Versnellingsbak

Zoeken in blog

Beoordeel dit blog

14-09-2014

Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.

Waarom een MGA?

Klik op de afbeelding om de link te volgen

Enkele jaren terug nodigde een vriend me uit om met zijn MGB naar de Cotswold te rijden. Ik was meteen verkocht. Kort nadien kocht ik mezelf een 'schroot' MGB van '70 waar ik enkele maanden later mee naar Schotland gebold ben. Intussen staan Ierland, Wales, Normandië en Elzas op zijn palmares + vele 'miles' in de streek. Echter, bij BBC cars, waar ik de B heb gekocht stonden ook enkele A-kes, en voor mij zijn dit de mooiste MG-kes ooit gemaakt. Het idee wilde maar niet wijken, dus zocht ik mij ook een A. Mocht eentje zijn met werk aan, ik mag mij ook amuseren... Ik heb er eentje gevonden voor een aanvaardbare prijs in... New York. Veel foto's op het net, maar ik wist absoluut niet waar je op moest letten. Ik heb toch de knoop doorgehakt en hem gekocht. Ik zocht een oldtimer met werk aan, wel ik heb er eentje met WERK aan... Dit kan je mee volgen op deze blog

14-09-2014, 01:21 geschreven door MG A

Reageer (0)

0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 4/5 - (9 Stemmen)

Garage?

Een auto exta op den hof is één, hem droog stallen is twee. Dus eerst onderdak maken, en plaats maken voor de B. OK, je kunt een restauratie starten maar er moet wel plaats zijn.

- carport voor de MGA (voorlopig toch)

- plaatsje voor de MGB, deze moet uit de atelier om plaats te maken voor de A. Dus maar een vier-palen brug gezet in de garage.

14-09-2014, 01:54 geschreven door MG A

Reageer (0)

0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 3/5 - (10 Stemmen)

Demontage

De bedoeling is om na restauratie een goede, betrouwbare auto over te houden. Tja, 't is een Engelse, dus betrouwbaar is relatief. Maar we gaan ervoor en de A wordt volledig gedemonteerd. Tot we... bijna... niks meer over hebben.