Bezoek van Kim, Dirk, Kara en Hendrik en Kris, Danny, Wietse en Rho.  Rho en Kara gaan deze week met ons mee varen. Namiddag zijn wij met z’n allen naar het strand geweest. Het was winderig maar zonnig maar af en toe schoven er wolken voor de zon.

Zand was er natuurlijk weer genoeg en met die wind raakte het overal in en tussenin. Echt veel volk was er niet dus was er zeker afstand genoeg tussen de “bubbels”. An dit strand komen veel kite-surfers bijeen. Op een gegeven moment telden we ze op het stuk strand dat we van onze plaats zagen een veertig tegelijk. Enkele ervan waren serieus ver op de zee. Eenmaal is er een van die nieuwe marine-helikopters overgevlogen die net boven de zee noordwaarts langs de kust vloog. ’s Avonds zijn we in de Ark gaan eten en het was zoals altijd weer lekker.

23-08-2020, 00:00 Geschreven door Alois  
Reageren (0)

Deze morgen passeerde rond 09:15 uur een jacht richting Nieuwpoort. Gezien Annie nog naar de bakker was konden we er niet samen mee door varen. Misschien moeten we straks aan de volgende brug wel wachten omdat die nog maar pas open geweest is. Een kwartiertje later konden we dan vertrekken.  Toen we aan de volgende brug kwamen (Slijpebrug) en een aanvraag tot opening deden werd die onmiddellijk bediend. In mijn vaaratlas staat dat het hier blokvaren is maar daar blijkt althans vandaag niet het geval te zijn.  Ook de volgende brug (Rattevallebrug) werd zonder verpinken bediend en toen we aan sluis St Joris kwamen kregen we de melding dat de sluis voor de andere zijde open stond en er twee jachten zouden invaren en dat het dan aan ons was. De boot die voor ons doorgevaren was lag ook voor de sluis te wachten. Tijdens het wachten voor de sluis was het moeilijk op de plaats te stil te blijven liggen.  Er stond een strakke wind die ons de ene keer naar stuurboord en enkele tellen later naar bakboord blies.  We moesten toch wel een kwartiertje wachten voor de anderen uit de sluis waren en wij binnen konden.

Mooi plaatsje aan de buitenkant. Rondvaartboot op de Ijzer aan de Uniebrug. Beeld langs de IJzer.

Eenmaal door de sluis hebben we de havenmeester van VVW Nieuwpoort opgeroepen die ons onmiddellijk een mooi plaatsje aan de binnenzijde van de eerste vingersteiger toewees, hielp met het aanleggen en de elektriciteitskast klaar maakte om aan te sluiten.

Na het middageten zijn we weer de auto gaan ophalen in Leffinge en dit via de nrs 70.10.46.1.54.21.50.84. Via het jaagpad langs de IJzer reden we tot Mannekesvere waar we de IJzer overstaken en aan de overkant verder reden.  Vervolgens door de polders naar Slijpe en zo verder naar Leffinge. Het ritje was 16 km lang.

Toen we terug aan de haven arriveerden was het net 16.00 uur en was het tijd om naar het havenkantoor te gaan. De havenmeester is Daniel die we enkele jaren geleden op onze reis naar de Somme hebben leren kennen. Hij had toen nog zelf een boot en wij hebben toen enkele malen met hun dubbel gelegen. Op een van die dagen dag we naast mekaar lagen was hun hondje nog tussen onze beide boten in het water gevallen maar gelukkig hebben we hem op het droge gekregen en had hij er niets aan over gehouden.

Nu is Daniel al een drietal jaren havenmeester hier en ondertussen heeft hij zijn boot verkocht gezien zij praktisch niet meer gingen varen en er veel onderhoud aan begon te komen. Het was een prettig weerzien en hij herkende ons onmiddellijk. Hij bleek ook regelmatig onze blog te lezen.

Na het water tanken hebben hebben we nog een ritje naar Nieuwpoort-Bad gemaakt. Je moet hier ook als fietser op veel plaatsen een mondmasker dragen en het hele stuk langs de vaargeul naar de binnenhavens is verboden terrein voor fietsers. Het is hier niet prettig meer om te fietsen. We zijn dan maar na een terrasje terug naar de boot gereden.

22-08-2020, 21:12 Geschreven door Alois  
Reageren (0)

Goed geslapen hier. Deze morgen was er al wel vroeg verkeer op de baan langs het kanaal. Deze morgen eerst een baguette gaan halen en dan aan het ontbijt.  Het was een beetje grijs deze morgen en er stond nogal een strakke bries.   Het zal niet te warm worden vandaag denk ik.  We besloten om hier vandaag nog een dag te blijven liggen en zijn na de middag nog in de buurt gaan fietsten.  Het werd weer een ritje van 35vkm van Leffinge naar Oostende, dan over de zeedijk naar Mariakerke en Middelkere en via Wilskerke terug naar Leffinge.  We fietsten langs de nrs 84.83.20.11.15.4.85.45.74.74.52.77.75.80.60.44.59.19 en terug naar 84. 

Het park in Oostende.  Het havendok voor de zeilboten.  Kunst op de pier.

Op de zeedijk en ter hoogte van de haven van Oostende liep nogal wat volk rond zonder dat het er echt druk was.  Op het strand was het helemaal niet druk, vrije plaats genoeg.  Er stond dan ook een stevige bries die mooie golven produceerde die voor spektakel zorgden op de golfbrekers. 

Strakke bries die mooie golven maakt. Het bijna lage strand van Mariakerke. Op weg naar de melkmachine.

De strakke bries zorgde er ook voor dat we het hele traject op de zeedijk van Oostende tot iets voor Middelkerk stevig moesten trappen om vooruit te komen.  Mensen die hun stranddeken op het strand wilden uitspreiden hadden hier heel wat last mee.  Op het stand tussen Oostende en was er zo goed als geen kat te bespeuren.  Tussen Wilskerke en Leffinge kregen we nog een opstopping te verwerken. Gezien het bijna melktijd was stond aan een weide tegenover een boerderij een kudde melkkoeien te wachten om over te steken. Toen we uit de bocht kwamen was de draad net over de weg gespannen en de eerste koeien waren al aan het oversteken. Het waren er 110 en aan het tempo dat een koe voort tjokt duurde het toch een tijdje eer de laatste de overkant had bereikt.

Toen we terug aan de steiger kwamen lagen we er weer alleen, de boot die net na de middag was toegekomen was terug vertrokken.

21-08-2020, 19:42 Geschreven door Alois  
Reageren (0)

Wakker geworden van het getik van regendruppels op het dak.  Ze hadden voor vandaag 30 ° voorspeld met mogelijk af en toe een buitje maar hier is het grijs overtrokken met constante lichte regen.

Toen wij deze morgen net gegeten hadden kwamen er uit de richting van de Plassendalesluis een vrachtschip en een tot rondvaartboot verbouwd vrachtschip aangevaren. Aangezien je hier een aantal bruggen in convooi moet varen moesten we hiervan profiteren om, zonder te moeten wachten, mee door de bruggen te kunnen.  De andere drie boten die hier vannacht lagen gingen ook net vertrekken maar dan in de andere richting. Toen de vrachtschepen gepasseerd waren hebben wij achter hun aangesloten.  Aanvankelijk onder paraplu maar al gauw stopte het met regenen.

Steiger en molensite te Leffinge. Kunstwerk in Zandvoorde.

Met het vrachtschip voorop werden de ophaalbruggen zodanig bediend dat we nergens moesten wachten en na een uurtje en na de Zandvoordebrug, de Gistelbrug en de Leffingebrug te zijn gepasseerd legden we aan de steiger van Leffinge aan.  Er lag geen enkele boot aan de steiger en wij hebben ons helemaal vooraan zo ver mogelijk van de brug gelegd om zo weinig mogelijk lawaai van het verkeer over de brug te hebben.  Naast het kanaal ligt aan de overkant wel een weg waar wat verkeer over komt maar dat is over de hele lengte van het kanaal het geval.  Te 10:05 uur lagen we vast.

Na het middageten zijn we gaan fietsen.  Van Leffinge via Stene, Konterdam en Zandvoorde naar Oudenburg over  de nrs 84.17.46.97.15.11.94.60.29.66. We zijn langs plaatsen gekomen waar we enkele jaren geleden ook al langs gefietst hebben en verschillende gevaarlijke oversteekplaatsen zijn nu weg gewerkt met bruggetjes en een tunnel. Bij ons vertrek zijn we niet veel fietsers tegen gekomen maar tegen het einde aan, het is ondertussen mooi warm weer geworden is het veel drukker geworden. Op het einde van de rit hebben we de auto weer mee verder genomen naar Leffinge.

20-08-2020, 00:00 Geschreven door Alois  
Reageren (0)

We blijven hier nog maar een dag liggen en maken vandaag nog een fietstocht in de buurt.  Het werd er eentje van 38 km langs de nrs 62.2.38.45.35.32.64.30.34.42.48.63.68.18.88.13.58.94 en 60? We reden door het polderlandschap langs beken en vaarten, over kleine kerkpaadjes door de velden en over de oude spoorbedding van de lijn Torhout-Oostende. Van Oudenburg ging het via Ettelgem, Zerkegem, Bekegem, Eernegem, Ichtegem, Moere, Gistel, Snaaskerke en terug Oudenburg. We zagen vandaag weer meerdere oude windmolens waarvan er enkele “onthoofd” waren, ttz de molenkop met de wieken was bij enkele verdwenen. Degene die nog compleet waren zagen er goed onderhouden uit maar geen enkele ervan draaide. In Ichtegem staat het standbeeld van de “Kasseilegger”.  Volgens het informatiebord op het pleintje was Ichtegem hiervoor gekend.  Er waren hier verschillende families waar meerdere leden ervan het beroep uitoefenden. Op een gegeven moment waren er hier 70 kasseileggers actief. Meerder waren tot ver in het buitenland aan het werk.

Zonsondergang. Herinnering aan het Romeins verleden van Oudenburg. Molen en standbeeld van de “Kasseileggers” van Ichtegem.

Langs het fietspad over de oude spoorbedding staat in Moere het mooi gerestaureerd stationsgebouw waar nu een restaurant in gevestigd is. Gistel is dan weer een iets grotere plaats met enkele winkelstraten, verschillende horecazaken met grote terrassen en molen met op het terrein een grote horecazaak. In het oude gemeentehuis is nu de plaatselijke politiepost gevestigd. 

Voormalig stationnetje van Moere met de overweg in Gistel. Oud gemeentehuis en molen te Gistel

Op het einde van de fietsrit moesten we nog langs de bakker voor we terug naar de boot fietsten en later op de middag ging Annie nog langs de plaatselijke namiddag markt.

19-08-2020, 15:45 Geschreven door Alois  
Reageren (0)

Het is hier een rustige nacht geweest.  Toen we gisteren terug kwamen van onze fietstocht was de visser die hier zat vertrokken, vermoedelijk moeten verkassen voor de hevige regenbui. Om 09:10 uur waren we klaar om te vertrekken.  Ter hoogte van Stalhille moesten we oproepen om de voetgangersbrug te openen wat na een minuutje na onze oproep gebeurde.  Het is een speciaal geval. Het brugdek hangt aan beide oevers aan een soort balansarm met aan de ene kant het brugdek en aan de andere kant een contragewicht.  De beide armen draaien in het verticaal vlak waardoor het brugdek (voor ons gezien toch) naar rechts uitzwaait en zo op ongeveer 80° blijft staan. Vervolgens was er niets meer tot aan de Plassendalesluis waar het kanaal Plassendale-Nieuwpoort aansluit op het kanaal Gent-Brugge-Oostende waar we de laatste dagen op hebben gevaren. De aanlegplaats voor de sluis was volledig bezet, dus hier konden we niet meer bij liggen.  We gaan dan maar doorvaren tot Oudenburg.  Sluis Plassendale heeft in normale omstandigheden geen verval, enkel bij uitzonderlijke waterstanden wordt de sluis gebruikt.  Nu staat het niveau, boven, in en voorbij de sluis gelijk.  Enkel de twee bruggen moeten geopend worden en voor de rest kan je nu gewoon doorvaren.  De sluis zelf is een apart geval. Ze is 90 m lang en is eigenlijk een dok waar meerdere schepen langs elkaar kunnen liggen maar de doorvaartopening is maar 6 m breed.

Voetgangersbrug Stalhille. In sluis Plassendale. Aan de steiger Oudenburg.  Er passeert hier toch beroepsvaart.

Eenmaal door de sluis was het nog een drietal km varen tot de steiger van Oudenburg.  Toen we de steiger in de verte zagen liggen konden we maar één boot zien liggen.  Toen we echter 50 meter van de steiger waren en net naar de steiger hadden gemaneuvreerd kwamen er nog twee boten van de andere kant door de bocht.  We kwamen alle drie tegelijk aan de steiger aan.  Wij hebben helemaal achteraan vastgemaakt en de twee van de andere kant legden zich aanvankelijk midden in de steiger.  Uiteindelijk zijn ze dan doorgeschoven tot net voor ons en is er nog veel plaats aan de steiger.

Normaal is er hier water en elektriciteit doch het water was tijdelijk afgesloten. Pech voor ons.

Na de middag hebben we een fietstocht van 38 km gemaakt van de steiger naar de Plassendalebrug, langs Noordhoek naar het Paddegat, via Stalhille, Lepelem, Vlissegem, De Haan, Vosseslag, Bredene, langs de Spuikom terug naar de Plassendalebrug en terug naar Oudenburg.  Na deze rit (66.29.27.59.33.23.28?98.78.6.56.96.5. 67.95.26.59.27.29.66) hadden we 38 km op de teller. Tussen Stalhille en Vlissegem passeerden we de plaats waar een Wellington bommenwerper werd neergehaald. De 6 bemanningsleden liggen begraven op de begraafplaats Vlissegem. De kerk van Stalhille heeft een eigenaardige achtzijdige toren. En op het einde van onze rit passeerden we aan een beruchte kroeg: De Chargebuze.

Monument gevallen bommenwerper. Kerk Stalhille. De Spuikom in Oostende. De Chargebuze.

Na het avondeten weer een klein rondje door Oudenburg gemaakt om te kijken wat er zoal te zien is met het gevolg dat er nog 6 km zijn bij gekomen. Er zijn een viertal bakkers, een supermarkt, het Romeins Archeologisch Museum, een dierenkliniek, een funerarium en een crematorium voor huisdieren, een grote zaak met bouwproducten, en nog enkele kledingwinkels.

18-08-2020, 20:51 Geschreven door Alois  
Reageren (0)

Vanmorgen vertrokken er een aantal boten uit de haven en er komen nu stilaan lege plaatsen in de rij.  Het lang weekend is voorbij en voor sommigen is de vakantie voorbij en die varen nu naar hun thuishaven.

Na het ontbijt eerst nog naar de winkel geweest voor we vertrokken. Op 09:25 uur vertrokken we voor de passage door Brugge.  Als eerste kwam de Katelijnepoortbrug. 

Daar moesten we al meteen tot 10:00 uur wachten gezien de brug al een eerste maal te 09:00 uur gedraaid was en het wegverkeer nu voorrang had omdat er geen vrachtschepen door moesten. Na de Katelijnepoortbrug volgde  achtereenvolgens de Gentpoortbrug, de beide Kruispoortbruggen, en dan volgde de Dammepoortbruggen met de Dampoortsluis. Al deze bruggen werden wel onmiddellijk gedraaid als we er aan kwamen varen dus daar hadden we geen klagen over.  Na de Dammepoortsluis volgden nog de Warandebrug, de Krakelebrug en de Scheepsdalebrug. Vanaf dan waren we door de doorvaart Brugge en ging het verder richting Oostende met nog enkele vaste (hoge) bruggen tot aan de draaibrug Nieuwegebrug.  Net na deze brug ligt een 24 uur-steiger voor de pleziervaart.  Gezien we het rustig aan willen doen hebben we hier aangelegd.  Aan de overkant van de brug ligt Bistro Nieuwege. Volgens mij moet het daar goed toeven zijn, er staat een hele rij auto’s langs het kanaal en het terras zit goed vol.

De Katelijnepoortbrug.   De Kruispoortbrug.    De eerste Dammepoortsluisbrug.

Na het aanleggen en het middageten zijn we weer gaan fietsen (22 km langs nrs 30.56.39.52.72.77.32.14.62.47.36.4.46.49.5). Van de steiger hier richting Houtave, door natuurgebied De Eendenkooi, langs Zuienkerke naar de fietsbrug over de autosnelweg, langs de Pietersplas (met het blozo centrum) en vervolgens linksom langs het water rond Brugge tot aan YH Flandria waar we de auto gingen ophalen. 

In de bijna ronde Dammepoortsluis.  De verbindingssluis naar het Boudewijnkanaal. De Schependalebrug.

Die hebben we verder gaan zetten naar de sluis Plassendaele en zijn we vervolgens 10 km terug langs het kanaal terug naar de boot gereden. Het was vandaag veel beter op te fietsen dan de voorbije dagen.  Het nadeel was wel dat we twee maal een bui gehad hebben waarvoor we even geschuild hebben.

Aan de steiger aan de Nieuwegebrug.  In de polders (Eendenkooi). Terug in Brugge.

17-08-2020, 20:19 Geschreven door Alois  
Reageren (0)