Vanmorgen vertrokken te 09:15 uur met een stralende zon maar met een lekker fris windje.  Het was net goed om in T-shirt en zwembroek buiten te varen. We kruisten na enkele kilometer het Franse passagiersschip de Mona Lisa en later nog enkele kleine bootjes.  We zijn gevaren tot Parey aan de kade aan km 349 waar we op onze heenweg ook gelegen hebben.

Scheepswerf Genthin. De Seedorferweg. Onbekende soldaat. Kerkje Seedorf.

Na het middageten vertrokken we weer voor onze fietstocht.  We reden van Parey naar Neuderben en staken onderweg het verbindingskanaal tussen Elbe en Elbe-Havel-Kanal over.  In Neuderben gingen we rechtsaf de Seedorferweg op.  In het begin was het verhard maar na een km werd het een zandweg. Die was ondanks dat die niet verhard was toch goed berijdbaar met dank aan de goede regenbuien gisteren avond. 

Oude sneeuwruimer. Schleuse Parey-Elbe, zijde Mittellandkanal, sluiskolk, zijde Elbe.

De weg is ongeveer 8 km lang en loopt door de velden en bossen. Ergens op de grens tussen velden en bossen vonden we een graf van een onbekende soldaat.  Er stond een houten kruisje op het graf, zonder gegevens, maar op de top van het kruis hing een oude zo goed als doorgeroestte Duitse helm. We reden verder tot in Seedorf, een klein dorpje met enkele straatjes.

Ten noorden begrensd met een zeer groot bos, ten zuiden het Elbe-Havel-Kanal.  Vanaf hier loopt een goed fietspad over de noordoever (Aangelegd met Europese steun) Vervolgens kwamen we aan het Altenplathowerkanal en reden we door het dorp Altenplathow de brug over naar het centrum van Genthin.  De fietsroute was 16 km.  ’s Avonds heb ik nog een rondje van 11 km door en rond Parey gemaakt. Tot aan sluis Parey-Elbe aan de Elbe gereden. Het niveau op de Elbe is ook zeer laag. Enkele boeien liggen droog en aan de aanmeerpalen voor de sluis zie je dat het water normaal 2 meter hoger staat ! Van de sluis op zoek gegaan naar het haventje hier.  Er staat nergens een wegwijzer maar ik heb het toch gevonden.  Als je niet weet dat hier een haventje is en niet op zoek gaat kom je er nooit.  Hier vlakbij staat een windmolen met een rare bouw.  Het hele molenhuis, en dat is een stevig geval hier, draait op een draaikrans op de grond en niet op een staak zoals de molens bij ons. De wieken zijn ook speciaal, ze worden niet bedekt met zeilen maar zijn over de hele lengte voorzien van houten kleppen die allemaal van stand gewijzigd kunnen worden zodat de wind er doorheen of tegenaan gaat.  Het op de wind zetten gebeurt met een kleine molen met houten wieken bovenop het molenhuis.

De Elbe. Lage waterstand, steiger onbereikbaar. Windmolen Parey met lamellen op de wieken in plaats van zeildoek zoals bij ons.