Vannacht heeft het nog geregend en deze morgen druppelde het nog een beetje maar dat heeft niet lang meer geduurd, tegen het einde van het ontbijt was het gedaan. Hier heb je vlakbij een Aldi, een grote zaak met bouwmaterialen, een grote zaak zoals AVEVE, een Kebab zaak allé alles was je hier nodig kunt hebben vindt je hier. Ik ben nog een plank gaan halen om voor de fenders te hangen omdat het hier allemaal van de damwandplaten zijn waar we moeten tegen liggen en de fenders komen soms in die nissen te hangen met de zuiging als er boten voorbij komen . In de sluizen zijn de wanden ook bijna allemaal uitgevoerd met van de grote damwandplaten. Met het voorbij varen van de schepen schuren de fenders dan tegen de geroeste platen waardoor die een bruine ipv een blauwe kleur hebben. Daarom maak ik twee planken die we telkens voor twee fenders hangen zodat die niet meer in die  nissen komen te hangen en niet meer bruin van de roest worden. 

De Simpsons kennen ze hier ook.  "Treintje" op het water.  Eigen mensen.. euh eigen eieren eerst !

We vertrokken te  09:25 uur en kwamen rond de middag aan aan kade km 54 ter hoogte van Ostercappeln. Onderweg hebben we maar twee vrachtschepen en twee jachten gekruist. Voor de rest waren we helemaal alleen. Na het middageten dan onze fietstocht (24 km) via Laar ging het naar de Krönensee, naar Westerfeld, Tannenkant, Broxten, via Venne, langs golfclub Varus, Kalkriese, Bramsche Gartenstadt naar Bramsche. Na nog een bezoekje aan de Konditorei, de Aldi en Hagebaumarkt zijn we terug gereden.

Terug aan de boot gekomen stond er een hele rij auto’s op de toegangsweg naar de kade. Het bleek dat er een bootje voor scholing voor het behalen van een vaarbewijs hier kwam aanleggen en er waren nog net getuige van de capriolen van de laatste “studenten” die enkele proeven moesten afleggen.

31-05-2019, 21:28 Geschreven door Alois  
Reageren (0)

Vannacht is het droog geweest.  Ik ben nog droog naar de bakker vertrokken maar net als ik terug aan de boot kwam begon het te regenen.  We zijn dan in de regen vertrokken maar na een tiental minuten stopte het ermee en kon de paraplu dicht. Na een kwartier kwamen we aan aan km 108 om het Dortmund-Ems-kanaal waar het Mittellandkanaal begint. Er meerden net twee vrachtschepen aan aan stuurboordzijde, er kwamen drie jachten en een vrachtboot van het Mitttellandkanaal en er kwamen nog twee vrachtschepen  uit sluis Bevergern waarvan het eerste het Mittellandkanaal opging.  We hebben voor die eerste effe gewacht en gingen dan het Mittellandkanaal op.  Nadien kwam die tweed ons ook achterna.  Ter hoogte van de eerste brug kruisten we onze eerste tegenligger.  We zijn tot Bramsche aan km 34 gevaren want we wilden de was gaan doen. Toen we er te 12:45 uur aanlegden hebben we eerst gegeten en ben ik nadien het wassalon dat ik op internet gevonden had gaan zoeken om te zien of dat vandaag open was.  Ik heb het gevonden, het was gesloten vandaag en er stonden geen machines meer binnen.  Het blijkt alleen nog droogkuis te zijn.  Op internet stonden foto’s van de opening op 05/01/2019 (juist ja) met een foto van de voorziene machines. Het is blijkbaar niet lang open geweest.

Oude bron, fontein in Riesenbeck. Een niet zo courant model windmolen. Een van de vele heiligenbeelden.

Gezien we niet konden wassen zijn we dan maar de auto gaan halen. Een ritje van 41 km van Bramsche via Achmer, Recke, Steinbeck, Dickenberg en Püsselbüren naar Riesenbeck. Onderweg reden langs het Recker Moor, een groot natuurgebied waar vroeger turf gewonnen werd.  Naar Dickenberg ging het (de naam zegt genoeg) steil omhoog.  Het is de eerste maal dat we dat hier in Duitsland voor hebben. Toen we terug aan de boot arriveerden kwam er net een vrachtschip voor ons liggen.

30-05-2019, 00:00 Geschreven door Alois  
Reageren (0)

Weer goede plaats om te overnachten.  Niet wakker geworden van overvliegende vliegtuigen of langsvarende boten. De lucht is vanmorgen azuurblauw en geen wolkje te zien.   We hebben dan ook redelijk lang geslapen en zijn pas te 09:45 uur vertrokken.  Net toen we wilden vertrekken kwam er nog een vrachtschip aangevaren die we eerst door gelaten hebben gezien die ons toch zou willen oplopen.  Het schip bleef echter net zo snel varen als wij wilden dus bleven we er steeds een paar honderd meter achter varen. 

Azuurblauwe lucht deze morgen.   Onder Sicherheidstor Ladbergen. 

We passeerden één maal een vrachtschip net ter hoogte van een versmalling aan de veiligheidsdeur aan de haven van Oelrich-Ladbergen maar gezien die boot eerst het grote schip moest voorbij varen hadden ze beide snelheid geminderd. Vervolgens passeerden we een tiental km verder de haven van Dörenthe (ligplaats met elektriciteit voor sportboten in de zwaaikom), nog 3 km verder een nieuwe aanlegplaats voor sportboten en aan km 106, ter hoogte van Riesenbeck vonden we een lange nieuwe lage aanleg kade met over een afstand van 200 meter kleine bolders.  Hier stond niks vermeld over een verbod tot aanleggen dus daar hebben wij de boot vastgelegd.  Het is vlak bij de brug over het kanaal dat de twee dorpshelften verbindt.

Cowboy en indianendorp onderweg. Nieuwe kade in Riesenbeck.  Beeld in het dorp.

Na het middageten weer een fietstocht van 24 km gemaakt langs “groene” wegen en dreven, door een natuurgebied, deels langs het jaagpad terug naar Ladbergen.  ’s  Avonds heb ik nog een plaatselijk rondje van 8 km gemaakt door Riesenbeck.

29-05-2019, 21:26 Geschreven door Alois  
Reageren (0)

Het heeft weer geregend vannacht. Voor het ontbijt even naar de vlakbij gelegen Aldi voor broodjes en het terugbrengen van het leeggoed.  Gisteren was de teruggave automaat stuk dus heb ik alles mee terug moeten nemen.  Vandaag was hij nog niet gemaakt maar werd alles aan de kassa verrekend. Hier zijn alle eenmaal gebruikte flessen en blikjes met statiegeld (0,25€).  Hier zie je dus geen lege flesjes en blikjes liggen.  Waarom kunnen ze dat bij ons nu niet ?  We vertrokken na het ontbijt te 09:10 uur.  Het Duitse zeiljacht ging nog een dag blijven liggen omdat het regenachtig was en zij buiten moeten sturen.  Een goed half uur later kwamen we aan sluis Munster. 

We moesten even wachten en konden met het vrachtschip Bernard Dettmer de sluis in.  Hier zakken we een meter of 8 maar hier zijn van die drijvende bolders dus is het weer gemakkelijk.  Na een goed kwartier konden we buiten. Nadien is het weer beginnen regenen en dat was met momenten een felle bui.  Rond de middag waren we ter hoogte van km 86 aan een kade en hebben we daar aangelegd.

De oudste Kanalbrucke.  De oude kanaalbedding en de oude Sicherheitstor of Schleusetor.

Na het eten en de afwas fietsten we terug naar Gelmer en nadien verder naar Ladbergen. Ter hoogte van Gelmer gaat het Dortmund-Ems-Kanal over de rivier de Ems.  Hiervoor werd bij de aanleg van het eerste versie van het kanaal een Kanalbrucke (een aquaduct waarbij je over het bedding van de rivier vaart) aangelegd.  In de jaren die na de aanleg volgden werden de schepen echter groter en groter en werd een nieuwe kanaalbrug aangelegd (die nu nog in gebruik is)  Omdat de schepen nog groter zijn geworden en deze plaats een knelpunt werd in het reeds verbrede en verdiepte kanaal wordt momenteel weer een nieuwe kanaalbrug gebouwd.  De metalen trog die nu klaar is ligt klaar om over de bedding geschoven te worden.  Het toegangskanaal wordt momenteel ook klaar gemaakt. 

De oudste kanaalbrug binnenin. Achteraan de oude, vooraan de nieuwste kanaalbrug. Kerkje Ladbergen. Verkeerstoren vlieghaven Osnabruck-Munster.

Als de nieuwe brug klaar is gaat het stuk kanaal tussen de twee Sichterheidstorren die aan weerszijde van de oude kanaalbruggen liggen afgebroken en wordt er een dam ingelegd. Als alles klaar is ik het kanaal hier geschikt voor grote konvooien.  ’s Avonds ben ik nog een rondje gaan maken.  We liggen hier vlakbij de luchthaven Osnabruck-Münster, het luchthavengebouw ligt het maar een kilometer vanaf.  Als je hier ligt kan je in een wip op de vlieger zitten. Aan de geparkeerde auto’s te zien op de volle parkings is het hier wel een drukke zaak. Onze ligplaats ligt echter net niet in de aanvliegroute dus zo veel last hebben we er niet van.

28-05-2019, 21:22 Geschreven door Alois  
Reageren (0)

Het terras is gisteren nog een hel tijd open geweest.  Dit lijkt mij hier een leuke verenigingshaven, zoiets als bij ons bij Bryac. Ze zijn wel stil geweest dus dat is ok. Deze nacht zijn ben ik wakker geworden van een fikse regenbui. Er lag ook veel kleine stukjes van bladeren op de boot dus ik vermoed dat het ook nogal hard gewaaid heeft gezien de bomen toch een vijftigtal meters van de boot verwijderd staan.  We konden zoals gewoonlijk rond 09:00 uur vertrekken.  We hebben vandaag een km of 25 voor de boeg zonder sluizen.  Het was weer goed weer, de zon kwam er door maar er stond ’s morgens toch nog een fris windje uit het zuidwesten dus konden we nog een vest verdragen maar het is droog en zonnig dus willen we meer ? Onderweg voeren we voorbij enkele grote lange kades waarvan er enkele alleen voor de beroepsvaart waren maar toch ook verschillende voor kleine vaartuigen (aangezien wij ook als “klein” gezien worden kunnen we daar ook gaan liggen) Het eerste deel van de ochtend was zeer kalm maar later zijn we toch een vrachtschip of 8 en twee jachten tegen gekomen.

Brug in aanbouw.  Sluis Munster.  Ligplaats aan kaai km 66 voor Munster.

Net op de middag arriveerden we ter hoogt van km 66 iets voor de stad Munster aan een kade waar we kunnen liggen. Na het middageten ben ik nog eens alleen (Annie zou vandaag graag eens passen voor de fietsrit) de auto gaan halen en verder zetten.  Het was 19 km terug naar Senden en nadien van Gelmer nog een 13 km tot terug naar de boot. Weer mooie verkeersarme wegen en fietswegen, sommige niet geasfalteerd maar toch verhard en zeer goed "fietsbaar" en veel beter dan sommige “echte” fietspaden die we al ooit gehad hebben. Toen ik terug aan de boot arriveerde lag er een Duits zeilbootje uit Berlijn voor ons aangemeerd.  We hebben kennis gemaakt met die mensen.  Zij willen via de Rijn af naar Nederland, dan de Maas op naar Frankrijk en een tocht via de Seine en de Marne naar de Moezel en de Rijn en via Duisburg terug naar Berlijn.  Zij zijn ook begin mei vertrokken en willen ook eind september terug gaan.  Wij gaan hun dan waarschijnlijk op de terugtocht dan nog eens kruisen.

27-05-2019, 20:17 Geschreven door Alois  
Reageren (0)