Blijkbaar is de staking gisteren al afgebroken gezien er nog laat enkele vrachtboten door de sluis gegaan zijn en er nog enkele uit de richting van Maastricht naar Herentals zijn gevaren.  In elk geval, wij moeten geen sluizen meer doen we kunnen vertrekken wanneer we willen. Na het ontbijt is Annie met de auto naar huis vertrokken en ben ik met de boot weg gegaan.  Onderweg twee vrachtschepen en twee jachten, waaronder de Quidam, tegen gekomen tot aan de Blauwe Kei. Op het kanaal Bocholt-Herentals zijn oeverwerken aan de gang.  Er worden platen geheid en de oude betonnen oeverwand wordt afgebroken.  Tegen de metalen damwandplanken worden hardhouten balken geplaatst. Aan de Blauwe Kei een half uurtje vast gemaakt om iets te eten en dan verder getrokken.  Op het stuk tot aan Umicore nog één jacht gepasseerd. De brug Umicore werd onmiddellijk bediend en te 13:35 uur lag ik vast op ons vertrouwde plaatsje in Kerkhoven.  Het zit er dus weer op voor deze reis.  We hebben een serieuze omweg moeten maken via Moezel, Rijn en Maas in Nederland maar het was weer leuk.  We hebben weer 1737 km gevaren waarbij we 199 sluizen passeerden (die op de Moezel tussen Pompey en Trier twee maal) en deden hierover 282 uren. De motor heeft nu 3057,1 uur gedraaid en heeft zich heel goed gehouden. Een maal een klein mankement, namelijk een losgekomen waterslang waardoor er water onderin kwam staan maar dat was vlug verholpen met een nieuwe slangklem.  Nu kunnen we weer onderhoud doen en beginnen plannen voor volgend jaar.