We zijn vandaag op tijd vertrokken maar toen we aan sluis Custines kwamen kreeg ik het bijna aan mijne tikker. De sluis was dicht, er brandden twee rode lichten en er stond daar een telescoopkraan met draaiend flikkerlicht aan de bovenpoort.  De kraan manuvreerde korter en korter bij de deur.  Toen ik de sluis opriep kreeg ik een uitleg waarvan ik eigenlijk niet veel begreep. Ik begon al te denken dat die sluis er ook uit ging gaan en gezien ik na 5 minuten wachten niets meer op de radio hoorde en er geen beweging in de sluisdeur kwam hebben we voor de sluis vastgelegd en ben ik gaan informeren.  Het bleek loos alarm te zijn.  Er werd wel gewerkt maar de sluis zou bediend worden, alleen de sluismeester was niet op zijn “kot” maar stond bij de werkmannen te praten.  

Sluis Custines.  Weer een Belg.    Oude metaalfabriek onderweg.

Na een kwartiertje konden we dan toch door de sluis en konden we verder.  We gingen een dik uur later nog door sluis Blenot. Een tiental minuten eerder waren we een Belgisch vrachtschip met thuishaven Gent gekruist doch de sluis was terug dicht en leeg toen we er arriveerden.  Rond de middag legden we dan weer terug aan op hetzelfde plekje waar we exact 50 dagen geleden gelegen hebben.  Na het eten zijn we dan gaan fietsen en we vonden een mooi recent aangelegd fietspad dat ons eerst langs het oude Canal latéral a la Moselle bracht en verder langs een gebied tussen het nieuwe kanaal en de Moezel waar een groot aantal oude grind en zandgaten liggen waarrond allemaal visplekjes ingericht werden. Verderop liep het fietspad langs Millery en Custines en van daaruit terug over de andere oever van de Moezel naar Pompey.  We waren bij ons vertrek, toen we hier ook fietsten, niet op de hoogte van het bestaan van dat fietspad.  Het staat ook niet in het boek gezien het naar de aard van de randbegroeiing hoop en al twee jaar geleden gelegd is.