Ik had al gemerkt dat de motor (in vergelijk met de vorige boot) wel weinig koelwater naar buiten werkte. Bij het winterklaar maken, zag ik dat twee van de zes lipjes van de impeller gewoon weg waren en de resterende waren al goed ingescheurd. Er moest toch een nieuwe in (gewoon jaarlijks onderhoud denk ik dan). Ook maar even alle kanaaltjes nagelopen, maar geen rubberdeeltjes gevonden. De thermostaat werkte wel maar wordt toch ook maar vervangen, de staat van de thermostaat was toch ook bedenkelijk.
Ik beging stilaan te vermoeden dat het motoronderhoud toch wat achterstallig is.
Dus ook alle filters in de dieselaanvoer worden ineens vervangen.
De motor zal dit zeker appreciëren.
De startbatterij was zo een van het type met een verluchtingsslangetje (dus niet onderhoudsvrij), dus die heb ik ook maar vervangen.
